第一篇：LNG气化站的安全设计
LNG气化站的安全设计
LNG的危险性
①低温的危险性：LNG的储存和操作都存低温下进行，一旦发生泄漏，会使相关没备脆性断裂和遇冷收缩，从而破坏设备，引发事故。并且，低温LNG能冻伤操作人员。
②火灾危险性：天然气与空气混合能形成爆炸性混合气体，爆炸极限(体积分数)为5％～15％。如果存在火源，极易着火燃烧，甚至爆炸。
③对人体的危害：虽然LNG蒸气无毒，但是如果吸进纯的LNG蒸气，人会迅速失去知觉，几分钟后死亡；当大气中氧的含量逐渐减少时，工作人员可能警觉不到而慢慢地窒息。1．2我国LNG气化站的发展现状
2001年，中原油田建成了我国第一座生产型的LNG装置，淄博LNG气化站同时建成投产，揭开了中国LNG供气的序幕。
目前国内已建成使用的LNG气化站逾30座。随着新疆广汇LNG厂于2004年投产，以及广东沿海LNG接收终端的建成投产，LNG供应在我国将形成南、中、西的供应格局。加之LNG气化工程的关键设备如低温储罐、气化器、低温阀门及运输设备的国产化，可以预见，在未来5年我国将会迎来LNG气化站建设的高峰。2 LNG气化站的安全设计 2．1设计标准
设计时日可参考的国外标准主要有美国的NF—PA59A《液化天然气(LNG)生产、储存和装卸标准》、NFPA57《LNG汽车燃料系统》等；国内标准有：GB 50028--2006《城镇燃气设计规范》；GB50183--2004《石油天然气工程设计防火规范》，《建筑设计防火规范》等。氧气汇流排 2．2总平面布置
LNG气化站总平面布置设计要合理地确定站内各作业区和设备的位置，以确保气化站有一个安全的环境。对于LNG的溢出，总希望能够预测LNG蒸气量与溢出距离和溢出时间的函数关系，这样可以通过溢出的流量和时间来预测可能产生危险的区域。
NFPA59A已经对气化站边界线以外的人身和财产的影响做了明确的安全要求，这些要求限制了在边界线的热辐射量。现在各种计算机软件能够模拟CNG储存设施周围的火灾辐射和气体扩散浓度，例如LNGFIRE(LNG燃烧的热辐射模型)和DE—GAIS(气体扩散浓度程序)。2．3围堰区
围堰区是指用混凝土、金属等耐低温材料在LNG储罐周围建造的堤防、防护墙或排液系统所围成的区域。LNG储罐周围必须没置围堰区，以将储罐发生事故时对周围设施造成的危险降低到最小程度。气体汇流排 2．4 LNG储罐
LNG储罐按结构形式可分为地下储罐、地上金属储罐和金属一预应力混凝土储罐3类，地上LNG储罐又分为金属子母储罐和金属单罐2种。LNG气化站采用何种储罐，主要取决于其储存量。储存量为1 200～5 000 m3时可采用金属子母储罐带压储存和常压罐储存。储存量为1 200 m3以下的城市LNG气化站，基本采用金属单罐带压储存。
①LNG储罐的安全措施
a．为保证储罐及连接部件在LNG及其冷蒸气下能正常工作，储罐材料必须满足低温性能要求。暴露的储罐隔热层应防火、防水、阻燃、阻LNG蒸气，并且在消防水的冲击力作用下不会移动。
b．储罐之间需要有适当的净距便于设备的安装、检查和维护。NFPA59A中的表2．2．4．1明确规定了LNG储罐之间的最小净距和布置要求。
c．储罐的液相管上安装紧急切断阀，发生意外事故时切断储罐与外界的连通，防止储罐内的LNG泄漏。每台储罐应设2套相互独立的液位测量装置，在选择测量装置时应考虑密度的变化。在储罐真空层设压力仪表，用于测量真空层的绝对压力。
d。储罐应当设置一个高液位报警器，使操作人员有足够的时间停止进料。储罐应设置高液位进料切断装置，它应与全部的控制计量仪表分开设置。
e．为了避免储罐内形成空气与天然气的混合气导致事故，储罐在首次使用或停止使用进行内部检修时，要进行惰化处理。
f根据地质、气象等资料，分析发生地震、风灾、雪灾等自然灾害的可能性及其特征，考虑储罐的抗震和抵御风雪载荷的能力。
②LNG涡旋现象的预防
涡旋现象(Rollover)，也称翻滚，通常出现在多组分的液化天然气中，是由于向已装有LNG的低温储罐内充注新的LNG，或由于LNG中的氮优先蒸发而使储罐内的液体发生分层而引起。在已有的一些研究中，对该问题的解释是：密度较大的液体积聚在储罐底部，而密度较小的液体处于储罐顶部，底部液体因受到上面液体重力的作用，压力高于上部液体，对应的蒸发温度相应提高，且底部LNG具有一定的过冷度，蒸发速度较上部液体慢。外界热量总是不断由外向内传递，底部液体获得热量，其温度升高，密度减小，当底部液体密度小于上部液体密度时，分层平衡将被破坏，形成涡旋现象，引起液体蒸发率剧增。
计算机模型已经发展到能够预测涡旋发生的时间、分层和气体释放率，然而，涡旋发生时气体释放率的峰值很难精确预测。因此，为避免涡旋的发生，在设计时预防非常必要。可以通过测量LNG储罐内垂直方向上的温度和密度来确定是否存在分层，当分层液体之间的温差>O．2 K，密度差>O．5 kg／m。时，一般认为发生了分层。防止发生涡旋现象的方法有：
a．将不同产地、不同气源的LNG分开储存，可避免因密度差而引起的分层。b．根据需储存的LNG与储罐内原有LNG的密度差异，选择正确的充注方式。c．使用混合喷嘴和多孔管向储罐中充注LNG。d．检测LNG的蒸发速度，LNG分层会抑制LNG的蒸发速度，使出现涡旋前的蒸发速度比通常情况下的蒸发速度低。
③储罐静态蒸发率
储罐静态蒸发率能较为直观地反映储罐在使用时的绝热性能，其定义为低温绝热压力容器在装有大于有效容积的1／2的低温液体时，静止达到热平衡后，24 h内自然蒸发损失的低温液体质量和容器有效容积下低温液体质量的比值。LNG气化站多采用50 m3，及100 m3带压LNG储罐，文献[
5、6]对其静态蒸发率的要求见表1。
国家现行标准中没有给出LNG储罐蒸发率的上限标准，设计时可以参考液氮的标准。
表1 立式和卧式低温绝热容器的静态蒸发率
Tab．1 Static evaporation rate of vertical and horizontal．
2.5气化器 LNG气化器按其热源的不同，可分为加热气化器、环境气化器和工艺气化器，其安全设计主要考虑以下因素：
(1)除非导热介质不可燃，否则气化器及其热源与其他任何火源之间的水平净距至少为15 m，整体加热气化器到围墙的水平净距至少为30M。
(2)气化器到LNG、可燃制冷剂或可燃气体储罐的水平净距至少为15 m，到控制大楼、办公室、车间等有人的重要建筑物的水平净距至少为15 m。
(3)站内布置多台加热气化器时，各气化器之间的水平净距至少为1．5 m。
(4)安装在距LNG储罐15 m之内的任何环境气化器或加热气化器，均应在液体管道上设置自动切断阀，此阀应设置在距离气化器至少3 m处。
(5)每台气化器应提供一种距气化器至少15M的切断热源的方式。
(6)为防止泄漏的LNG进入备用气化器，可安装2个进口阀门，并采取安全措施排空积存在两个阀门之间的LNG和蒸发气体。
(7)应设置恰当的自动化设备，以避免LNG及 其蒸气在异常情况下进入输配系统。2．6 LNG输送管道
在进行LNG管道设计中，不仅要考虑低温液体的隔热要求，还应特别注意因低温引起的热应力、防止水蒸气渗透、避免出现冷凝和结冰、管道泄漏的探测方法以及防火等问题。
LNG管道和其他低温液体输送管道一样，管道的热补偿是一个需要细心考虑的重要问题。两个固定点之间，由于冷收缩产生的应力可能远远超过材料的屈服极限。通常可采用金属波纹管、管环式补偿器以及热膨胀系数小的管材等方法解决。2．7气化站的消防
消防系统的安全设计原则是：尽量切断气源，控制泄漏；对储罐及邻近储罐的设备进行冷却保护，避免设备超压造成更大的灾害；将泄漏的LNG引至安全地带气化，避免燃烧扩大。根据以上原则，消防系统安全设计主要包括以下几个部分：
①紧急关闭系统
每个LNG设备上都应装备紧急关闭系统(ESD)．该系统可隔离或切断LNG、可燃液体、可燃制冷剂和可燃气体的来源，并关闭一些如继续运行可能加大或维持灾情的设备。
②火灾和泄漏监控系统
该系统主要包括：设置在气化器里的碳氢化合物泄漏检测器和设置在大气中的可燃气体检测器,在气化医、储罐区、外送泵区设置的紫外线或红外线火焰探测器，在控制室、电气室以及消防泵房设置的烟气检测器以及用来检测LNG是否泄漏的低温检测器。
③消防水系统
消防水系统由消防泵房、消防水池、消防给水管道及消火栓、消防水枪等组成。水可用来控制LNG产生大火，但不是灭火。如果将水喷到LNG表面会使LNG的蒸发率增大，从而使LNG的火势更大。因此，不能用水直接喷淋到LNG或LNG蒸气上。用水的目的主要是将尚未着火而火焰有可能经过的地方淋湿，使其不易着火。
④干粉灭火系统
干粉灭火剂是扑灭高压力、大流量天然气火灾的最有效措施。由于干粉灭火剂对燃烧物的冷却作用很小，在扑灭较大规模的火灾时，如灭火不完全或因火场中炽热物的作用，容易发生复燃。
⑤泡沫灭火系统
泡沫灭火剂可分为化学泡沫灭火剂、空气泡沫灭火剂、氟蛋白泡沫灭火剂、水成膜泡沫灭火剂等。LNG气化站常采用高倍数泡沫灭火系统，灭火器喷出大量泡沫覆盖在泄漏的LNG上面，减少来自空气的热量，有效降低LNG蒸气产生的速度。
⑥移动式灭火器材
根据《建筑灭火器配置设计规范》(GB 5014-2005的规定，生产区为严重危险级场所，设置手式干粉灭火器和推车式干粉灭火器。控制室、变电室内配置手提式二氧化碳灭火器，以保证迅速有效地扑灭初期火灾和零星火灾。
⑦其他安全措施
合理进行功能分区，将生产区、辅助区合理分开；选择与防爆等级相适应的电气设备，保证站区供电系统的安全可靠性；对站内工作人员进行定期培训，使其了解LNG特性及可能产生的危害和影响，了解防护用品的作用及正确使用方法；编制应急事故处理预案等。3结语
LNG设施在国外已安全、环保地运行了30年，但是，设计出既安全又经济的LNG气化站仍是一项挑战。未来5年我国将建设更多更大规模的LNG气化站，这些项目中将有不少选址在人口密集的地方，因此安全问题更应引起高度重视。
第二篇：LNG气化站操作规程
汇达重工股份有限公司
液化天然气（LNG）气化站
操作说明书
一、LNG供气设施控制柜操作说明
控制系统采用可编程逻辑控制器（PLC）集中显示和控制，UPS不间断电源供电。控制台包括PLC触摸显示屏、紧急切断阀急停按钮、可燃气体泄漏报警器、超限报警装置以及外置加臭控制机。PLC触摸显示屏
包含主页界面、瞬时量界面、操作界面和报警限界面，各界面之间可任意切换。1.1 瞬时量界面
可实时监控各储罐压力和液位、气化后压力和温度、出站压力、瞬时标况流量。1.2 操作界面
可开、闭各储罐进、出液紧急切断阀。[LNG气化站操作规定] 1.3 报警限界面
可查看各监测点设定的报警范围。如发生报警，可及时查看发生报警的超限点，并可手动取消当次报警。
2.紧急切断阀急停按钮
当设施区域发生天然气泄漏或火灾等重大事故时，可紧急关闭全部紧急切断阀。3.可燃气体泄漏报警器
参看《LNG供气设施可燃气体泄漏报警器管理制度》。4.超限报警装置
当有监测点超限时，发出声音报警信号。5.外置加臭控制机
参看《LNG气化站加臭机运行操作规程》。
二、LNG气化站卸车操作规程
1．0 目的
通过对LNG气化站LNG槽车卸车的管理，保证设施的安全生产供气。2．0 适用范围
本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。3．0 职责
3．1 站长和安全员负责对LNG槽车卸车作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。
3．2 运行操作人员(兼电工)负责LNG槽车卸车操作运行。
3．3 槽车司机(押运员)负责槽车卸车前后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作，并在卸车过程中负责槽车的安全监护。4．0 工作程序
4.1 卸车前的准备工作：
4.1.1 遇雷雨天气不能进行 LNG槽车的装卸液作业。[LNG气化站操作规定] 4.1.2 卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋，佩戴防护面罩、防护手套，方可进行卸车操作。4.1.3 槽车进站后，运行操作人员指挥槽车停在适当位置，熄灭发动机，拉起手制，前后轮用三角木块契好，以防槽车滑动。
4.1.4 检查槽车及进液罐的安全附件：安全阀、液位计、压力表、充装接头等是否齐全及灵敏可靠，各附件有无跑、冒、滴、漏，检查不合格不予装卸。4.1.5 将槽车的静电接地设施与装卸台的地线接牢，用静电接地仪检测接地电阻符合要求(小于10欧母)后才能卸车。
4.1.6 槽车司机(安全员)负责槽车卸车前的拆除盲板，连接卸车区与槽车之间的三根金属软管，注意连接前先要检查密封聚四氟乙烯垫片，确保其密封良好。打开槽车三个紧急切断阀。4.2 卸车过程：
4.2.1 根据罐的液位确定进液罐，一般选择低压低液位的储罐为进液罐。（若需倒罐，经站长同意后，按《LNG供气设施倒罐操作规程》进行操作。）[LNG气化站操作规定] 4.2.2 打开储罐手动BOG阀，关闭储罐增压器进液阀，将进液罐压力降至0.4MPa以下为宜。4.2.3 稍打开卸车增压液相阀，关闭卸液BOG阀，对卸车增压器及卸车增压气相管线进行置换吹扫，打开槽车放空阀，置换完毕关闭放空阀。稍打开槽车出液阀对进液管进行置换吹扫，打开卸车台放空阀，置换完毕关闭放空阀。
4.2.4 打开槽车增压液相阀、槽车气相阀，对槽车进行增压。将压力增至0.6—0.7MPa时，打开槽车出液阀，稍打开卸车区进液阀对进液管进行预冷。进液管法兰结霜视为预冷完毕，时间10min左右。全开卸车区进液阀开始进行卸液。4.2.5 若卸液与储罐内为同一气质，当储罐内压力高于0.35MPa时应先打开上进液操作阀采用上进液，直至压力低于0.3MPa改为下进液；若卸液与储罐内为不同气质，尽量避免进入同一储罐，非进不可时应根据来液密度、温度与储罐内的液体密度、温度对比，要使两种液体能在储罐内充分混合，防止发生翻混现象。
4.2.6 当充装到储罐充装量的85％时，停止充装3分钟，待罐内液面平静后，打开上进液操作阀继续充装。
4.2.7 卸车时经常观察进液罐和槽车的液位及压力，将二者压差控制在0.2－0.3MPa之间。发现漏气、假液位、压力过高、附件损坏以及有杂音，应立即停止装卸，查明原因，维修好，再进行装卸。
4.2.8 当罐车LNG液位达到400mm时，应改为上进液。
4.2.9 槽车液位显示趋于零且槽车压力与卸液罐压力相等时视为卸液完毕，关闭槽车出液阀、槽车BOG阀和卸车区进液阀，对槽车BOG进行回收至储罐,或直接输送出站管网。4.3 卸液结束
4.3.1 关闭槽车增压液相阀、卸车区BOG阀，慢慢打开卸车区放散阀，将增压器及三根金属软管里的余气放散掉。[LNG气化站操作规定] 4.3.2 经现场操作人员许可情况下，槽车司机关闭三个紧急切断阀，拆除三根金属软管，装好盲板。
4.3.3 最后，操作人员将接地线拆下，并将三根金属软管放置好。
4.3.4 卸车期间槽车司机不得离开站区，不得开启车内音响,不得倾倒车内垃圾。卸车完毕后操作人员与槽车司机一起做好相关卸车记录。4.3.5 操作人员与司机全面检查槽车及周围环境，确认周围无其他异常现象时，方可开车离开设施区域。操作人员应协调指引槽车安全离开设施区域。4.3.6 LNG卸车完毕30min后，关闭储罐上进液阀门。5.0 相关记录
5.1 《LNG供气设施卸车记录表》
5.2 《LNG供气设施岗位操作综合记录表》 5.3 《LNG供气设施班长日志》
三、LNG气化站储罐增压操作规程
1．0 目的
通过对LNG供气设施LNG储罐增压的管理，保证设施的安全生产供气。2．0 适用范围
本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。3．0 职责
3．1 站长和安全员负责对LNG储罐增压作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。
3．2 运行操作人员(兼电工)负责LNG储罐增压操作运行。4．0 工作程序
4.1 储罐压力一般控制在0.40－0.55MPa之间。[LNG气化站操作规定] 4.2 储罐增压器为自动、手动两用增压器。采用自动增压时储罐下进液根部阀、增压器进液阀、增压器出气阀常开，整个增压过程由储罐升压调节阀控制。采用手动增压时，增压器进液阀、增压器出气旁通阀常开，手动控制储罐增压器出液阀及相应需增压储罐的进气阀。整个增压过程可实现人为控制。
4.3 储罐升压调节阀整定值设在0.42MPa左右，储罐增压器会自动将储罐压力增至设定值。4.4 当卸车时进液罐降低压力，需关闭储罐增压器进液阀。5.0 相关记录
5.1 《LNG供气设施班长日志》
5.2 《LNG供气设施岗位综合操作记录表》
四、LNG供气设施储罐运行操作规程
1．0 目的
通过对LNG供气设施LNG储罐运行的管理，保证设施的安全生产供气。2．0 适用范围
本LNG供设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。3．0 职责
3．1 站长和安全员负责对LNG储罐运行作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。
3．2 运行操作人员(兼电工)负责LNG储罐运行操作。4．0 工作程序
4．1 储罐在首次使用前必须用氮气进行吹扫及预冷。最大吹扫压力应相当于最大工作压力的50%，或者低于这个压力。
4．2 首次充液时，应注意以下事项：
4.2.1.打开BOG管线系统，自BOG向储罐内供气，同时打开出液阀门排放储罐内的氮气，并在出站气化输出撬的放空点检查可燃气体浓度，可燃气体浓度达到85%以上时方可关闭放空阀和储罐的出液阀门。
4.2.2.缓慢打开上进液阀，开始充装，当储罐的压力开始保持相对稳定时，全开下进液阀门开始进液。
4.2.3.若储罐的压力高于0.35MPa时应打开上进液阀门进行上充装，直到压力低于0.3MPa时改为下进液。4.2.4.当罐车LNG液位达到400mm时，应改为上进液，直至槽车压力迅速下降与储罐的压力平衡时视为卸车完毕。
4.2.5.当充装到储罐容积的85%时，应关闭上进液操作阀，并停止充装3分钟以使罐内液面镇静，然后打开上进液操作阀继续充装，直到有液体从溢流口阀流出时，立即关闭溢流口阀，停止充装及关闭上进液操作阀。
4.2.6.在开始充液时，应拧松液位计两端的接头，完全打开液位显示液相阀和液位显示气相阀，检查排放的气流中是否含有水分，应继续排放，直到无水分时停止排放。并将液位计两端的接头拧紧，并关闭平衡阀，使液位计处于正常工作状态。[LNG气化站操作规定] 4．3 再充装程序
4.3.1 储罐在首次正式充装后，进行再充装时，储罐内的气相压力尽可能减低至0.4MPa以下。
4.3.2 充装过程参见《LNG气化站卸车操作规程》，当充装到储罐容积的85%时，应关闭上进液操作阀，并停止充装3分钟，以使罐内液面镇静，然后打开上进液操作阀继续充装，直到有液体从溢流阀排出时，关闭溢流阀停止充装，同时关闭上进液操作阀。
4.3.3 在充装过程中观察压力表、液位表。(如果压力上升至高于充装输送压力或接近安全阀压力，必须打开气体排放阀将储罐内的气相进行适量排放)。4.4 储罐的使用
4.4.1 储罐的正常使用前应检查各阀门是否处于以下状态：
所有与安全阀进口相连的阀门为常开阀门，安全阀旁通管路中阀门为常闭阀门； 所有压力表和压力变送器前的阀门均为常开阀门；
所有液位计和液位变送器前阀门为常开状态，液位平衡阀处于关闭状态；
贮槽根部阀门均处于常开状态，三通阀手柄打向一边，使安全阀处于一开一备状态； 自动升压阀和自动降压阀前后阀门均保持常开状态，对应旁通阀保持常闭状态；或者自动升压阀和自动降压阀前后阀门均保持常闭状态，对应旁通阀保持常开状态； 主调压器和BOG调压器前后阀门均保持常开状态，对应旁通阀保持常闭状态； 流量计前后阀门均保持常开状态，旁通阀处于常闭状态； 所有预留口前阀门均处于关闭状态。
以上各相关阀门处于上述状态时，方可按使用目的及要求，开始正常工作。4.4.2储罐压力调节 提高储罐压力：储罐气相压力的提高可通过自增压蒸发器使液体气化后的气体返回储罐，使罐内压力保持一定，并通过调节增压管路上的增压调节阀，可以调节储罐内的气相压力。4.4.3降低储罐压力 打开BOG手动降压阀，使储罐内气相压力降低到降压调节阀新设定的压力后，关闭BOG手动降压阀。
5.0 相关记录
5.1 《LNG供气设施卸车记录表》
5.2 《LNG供气设施岗位操作综合记录表》 5.3 《LNG供气设施班长日志》
5.4 《LNG供气设施设备维护保养记录》
五、LNG供气设施气化器操作规程
1．0 目的
通过对LNG供气设施LNG气化器的管理，保证设施的安全生产供气。2．0 适用范围
本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。[LNG气化站操作规定] 3．0 职责 3．1 站长和安全员负责对LNG气化器操作进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。3．2 运行操作人员(兼电工)负责LNG气化器操作运行。4．0 工作程序
4.1 确定LNG储罐的液位，根据用气量选定使用LNG储罐位号(LNG储罐一般分组使用，例1#、2#)；
4.2 主气化器属于空温式气化器，分两组，一开一备；
4.3 开启空温式气化器出口后管路所有阀门和安全阀根部阀；
4.4 先缓慢开启LNG储罐出液操作阀，确定出液气动紧急切断阀已经开启；确定电热水浴式气化器的进口阀和出口阀关闭，旁通阀开启；最后缓慢开启气化器进口阀；
4.5 观察空温式气化器底部的结霜情况及出口管上的压力和温度变化；根据环境温度和出站NG温度决定是否使用电热水浴式气化器，如果出站NG温度低于5℃或环境温度低于15℃，则投入使用电热水浴式气化器，按《LNG供气设施电热水浴式气化器操作规程》操作； 4.6 两组气化器每6－8小时进行切换运行，视出口温度和气化器结冰情况调节切换时间； 4.7 正常运行状态下，注意观察下列有关指标： 4.7.1 LNG储罐压力、液位； 4.7.2 出站调压器入口压力值； 4.7.3 出站调压器出口压力值；
4.7.4 空温式气化器出口气体温度比环境温度低10℃左右；
4.8 如果出现意外情况，首先切断气化器气源，再做相应的处理，待故障排除后恢复工艺流程。
5.0 相关记录
5.1 《LNG供气设施设备维护保养记录表》 5.2 《LNG供气设施班长日志》
5.3 《LNG供气设施岗位操作综合记录表》
六、LNG供气设施储罐倒罐操作规程
1．0 目的
通过对LNG供气设施LNG储罐倒罐的管理，保证设施的安全生产供气。[LNG气化站操作规定] 2．0 适用范围
本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。3．0 职责
3．1 站长和安全员负责对LNG储罐倒罐作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。
3．2 运行操作人员(兼电工)负责LNG储罐倒罐操作运行。4．0 工作程序 4.1 未经站长同意，严禁倒罐。
4.2 打开进液罐手动BOG阀，关闭进液罐增压器进液阀，降低进液罐压力；打开进液罐下进液操作阀。
4.3 对出液罐进行增压，当进、出液罐压差达到0.2MPa时，缓慢开启出液罐下进液操作阀，出液罐与进液罐的压差应控制在0.2－0.3MPa之间。
4.4 倒罐结束时，停止增压。关闭出液罐下进液操作阀，关闭进液罐下进液操作阀，关闭进液罐手动BOG阀，打开进液罐增压器进液阀。
4.5 进液罐严禁超装，当溢流阀有液体排出时，停止倒罐。4.6 检查倒罐情况，发现异常情况要及时处理。4.7 填写运行记录。5.0 相关记录
5.1 《LNG供气设施设备维护保养记录》 5.2 《LNG供气设施班长运行日志》
5.3 《LNG供气设施岗位操作综合记录表》
七、LNG气化站氮气瓶组操作规程
1．0 目的
通过对LNG气化站氮气瓶组的管理，保证设施的安全生产供气。2．0 适用范围
本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。3．0 职责
3.1 站长和安全员负责对氮气瓶组作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。3．2 运行操作人员(兼电工)负责氮气瓶组操作运行。4．0 工作程序
4．1 氮气瓶组分两组，一开一备。氮气瓶组工作压力为0.4-0.6MPa，当压力低于0.4MPa，切换瓶组。此时应把压力低的瓶组换下，换上符合压力要求的瓶组。4．2 日常巡回检查时检查各阀门是否漏气，避免由此造成的氮气损失。
4．3 日常巡回检查时检查压力表使用情况，不符合的应及时更换。[LNG气化站操作规定] 5．0 相关记录
5.1 《LNG供气设施岗位操作综合记录表》 5.2 《LNG供气设施班长日志》
5.3 《LNG供气设施设备维护保养记录》
八、LNG气化站电热水浴式加热器操作规程
一、准备工作
1、采取措施避免加热器顶部电路控制箱进水，保证其在干燥状态下工作；
2、检查和加热器相连的各个管接头的密闭性，关闭进出气相阀门；
3、进入冬季（气温在00C以下），电加热器应处于随时启用状态。
二、使用操作
1、关闭排液口阀门。向注水口注入软化水，每天监视水位，保证日常水位介于液位显示管上、下界线之间；
2、为加热器送电；
3、加热器温度显示在50℃以上时，缓慢打开加热器进口阀门，对天然气进行二次加热。
4、适度开启电热水浴式加热器旁通阀门，控制未加热天然气的输出流量，确保汇合后的天然气出站温度符合要求。
5、监视加热器运行的压力（同LNG气化器后、调压器前的压力一致）和温度（450C-550C）。
三、加热器停用
1、经主管领导批示后方可实施水浴式加热器停用操作；
2、关闭加热器进出口气相阀门；
3、从排液口将水放尽。[LNG气化站操作规定]
四、相关记录
1、《LNG供气设施岗位操作综合记录表》
2、《LNG供气设施班长日志》
3、《LNG供气设施设备维护保养记录》
九、LNG气化站加臭机运行操作规程
一、准备工作
1、电器连接应符合要求；
2、储存臭剂的罐内应有足够的四氢噻吩；
3、加臭系统各个阀门开闭符合要求。
二、加臭操作
A、手动加臭运行模式
1、开动控制器至手动加臭运行模式；
2、根据每日正常供气量，分别在中午、晚上用气高峰期根据计算进行手动加臭操作；（设定加臭机每次输出流量为50毫克，根据供气量确保加臭量为20毫克/立方米。如当天臭剂量未加够，次日需补加到计算要求的臭量。）
3、加臭完毕，取消加臭机控制器的加臭指令，关闭电源。B、自动加臭运行模式
1、开动控制器至自动加臭运行模式；
2、根据一定时期的最大流量及加臭机设定的单次输出量，设定加臭机加臭频率，加臭机将根据实际瞬时流量控制加臭频率；
3、自动加臭运行模式时，加臭机电源常开。
三、注意事项
1、加臭机紧急停机情况下，应关闭注射器前后阀门，防止物料回灌；
2、加臭机检修时应关闭控制器电源开关；[LNG气化站操作规定]
3、发现泄漏臭剂或运行异常现象应立即维修，情况复杂要寻求供货厂家技术支持。
4、每季度例行一次加臭量的标定。
四、相关记录
1、《LNG供气设施岗位操作综合记录表》
2、《LNG供气设施班长日志》
3、《LNG供气设施设备维护保养记录》
十、LNG供气设施可燃气体泄漏报警器管理制度
1、LNG供气设施可燃气体报警器探头分别位于1.卸车区；2.储罐前部； 3.气化区；4.调压计量区。
2、具体工作要求如下：
1)报警设定为低限20% LEL，非特殊情况不得随意调节。按“SP”键可看设定值。2)按“TEST”键可测试报警器是否工作正常，如非必要不可随便按下。3)“RESET”键为复位键，当报警器报警后，按下可使报警器停止报警。4)报警器死机后，可切断电源，重新启动。5)发生报警后的处理：
a 若卸车区设备泄漏探头发生报警，应立即切断卸车区气源，关闭通往卸车区的气相、液相阀门。查明原因，待排除故障后恢复工艺流程；
b 若罐区设备泄漏探头发生报警，可视情况切断该泄漏部位气源，相应调整使用罐，或切断罐区的气源，如为储罐根阀或根阀以上部位泄漏，则按《LNG供气设施事故应急救援预案》处理；如为其他部位泄漏，应立即切断该部位的气源，并关闭紧急切断阀。查明原因，待故障排除后恢复工艺流程；
c 若气化区探头发生报警，切断该泄漏部位气源，相应切换气化器，或视情况立即切断气化区气源，关闭通往气化区的气相、液相阀门。查明原因，待故障排除后恢复工艺流程；[LNG气化站操作规定]
d 若调压计量区探头发生报警，可视情况切断泄漏部位气源，或立即切断调压计量区气源，关闭通往调压计量区的气相阀，查明原因，待故障排除后恢复工艺流程。
第三篇：LNG气化站岗位职责
LNG气化站岗位职责
广州中燃清洁能源有限公司
二0一二年九月
气站站长岗位职责
1.1 站长是气化站生产与安全的直接责任人。必须坚决贯彻执行国家有关安全生产的法规、标准和总部有关安全生产的各项管理规章制度。
1.2 妥善安排好气化站员工的后勤保障工作，关心员工生活，为员工排忧解难。严于律己，以身作则，增强团队凝聚力。经常对本站员工进行思想、安全意识和技术教育，对新员工做好岗前安全教育和考核工作；加强对员工的指导和督促检查工作。
1.3 经常组织对本气化站员工进行安全防火、安全管理和安全操作教育和考核。每月对员工进行一次安全日活动。
1.4 熟悉本气化站设备、工艺流程及各岗位的安全技术操作规程；提高对气化站罐区、机泵区、卸车区等重大危险源的识别、管理和监控能力。
1.5 经常检查本站的储罐、管道、阀门、安全装置和消防器材等设备设施的完好状况；及时做好安全附件（压力表、安全阀、温度表）的送检工作。每周组织班组对本站设备设施与安全防火措施整体进行深入、细致、全面的安全检查，如发现跑、冒、滴、漏现象和损坏故障应及时处理，并作好记录备案。必须严格执行总部制定的“气化站安全检查制度”，加大安全监控力度，杜绝超装、超压等违规操作行为的发生。每周将检查情况上报所属公司主管部门。1.6 安排好站内设备设施的定期检测、维修、保养工作。
1.7审阅储存运行记录，掌握好本站的进、销、存气状况，及时协调调度气源的补充。
1.8 熟悉和掌握气化站事故“应急救援预案”，对本站发生的安全事故应及时组织抢救，并及时向上级报告，事后及时调查事故原因，分清责任并提出处理意见。经常查隐患、堵漏洞，及时提出整改意见。
1.9落实整改措施，保障气化站安全正常运行。每月将本气化站的安全运行状况进行总结，向所属公司主管部门作出书面汇报。气化站技术负责人岗位职责
2.1 在所属公司主管部门经理的领导下，负责所管辖气化站的安全技术管理工作；是气化站的安全直接责任人；
2.2 在气化站内贯彻国家有关各项法规、规章和技术标准，以及总部各项安全管理规章制度,确保生产工作正常进行。
2.3 组织制定本企业的安全技术方面的工作计划，并监督计划执行情况。2.4 定期对各类作业人员进行技术培训和考核，提高员工的理论知识和实操技能。
2.5 定期不定期检查气化站的安全工作情况，并听取有关工作意见，检查设备运行及操作指标是否安全，稳定，发现不正常情况或安全隐患，要及时处理或向上汇报，并提出技术改进措施。
2.6 组织督促本单位的机械、电力设备的维护、保养工作，建立设备档案、制定检修计划；组织安排设备、压力容器、压力管道及附件（包括压力表、温度计、安全阀等）的定期送检工作。
2.7 协作组织调查、统计、上报操作事故，设备事故的工作，组织制订事故防范措施；组织实施事故应急救援预案的演练。
2.8 协助安全生产管理小组组织每周、每月的安全检查，召开每月安全工作会议，并做好每月安全总结，并及时向主管领导汇报本月安全生产状况。气化站安全员岗位职责
3.1 在站长领导下，负责全气化站的安全生产管理工作。认真贯彻执行国家有关安全生产的法规、标准和总部有关安全生产的各项管理规章制度。
3.2 经常组织对本气化站员工进行安全防火、安全管理和安全操作教育和考核。熟悉本气化站设备、工艺流程及各岗位的安全技术操作规程；提高对气化站罐区、机泵区、加等重大危险源的识别、管理和监控能力。
3.3 贯彻“预防为主，防消结合”的方针，配合站长组织好安全生产管理小组每周对本站整体进行深入、细致、全面的安全检查，如发现跑、冒、滴、漏现象和设备设施损坏故障应及时处理，消除一切设备设施和火险隐患，并做好记录及时向主管领导汇报。
3.4 必须严格执行总部制定的“气化站安全检查制度”，加大安全监控力度，每天交接班前对全气化站的设备、工艺管道、消防供水、电气及防雷等系统进行全面细致的安全巡逻检查，并做好安检记录。
3.5 掌握本气化站消防设施的技术性能、消防水源及道路状况，对消防器材做到“三懂三会”。
3.6 配合站长落实好气化站内设备设施的定期检测、维修、保养工作；做好设备设施台帐和消防档案的跟踪。监督检查设备设施专管人每周对设备设施的专项维护保养的落实情况。
3.7 监督员工生产作业过程的劳动保护安全措施的落实情况以及气化站用电、用火安全措施的落实情况。参与各类事故的调查、统计、上报和建档工作。3.8 跟踪气瓶充装质量控制体系运行状况，协助站长把好气瓶充装前后检验、充装质量控制、客户档案建立等关键岗位的操作质量关。
3.9 负责建立健全完善的气化站安全与技术文件档案。并协助站长于每月底向所属公司安全技术部门提交本气化站安全生产报表和总结报告。
3.10 组织本气化站人员学习、熟悉和掌握所属公司事故“应急救援总预案”以及本企业的“应急救援预案”，认真组织义务消防队开展消防与抢险演练，随时应付可能发生的突发性事件。气化站运行工岗位职责
4.1 在站长领导下，认真做好本职工作。
4.2 认真执行总部有关安全管理制度以及本岗位各项安全技术操作规程。4.3 负责罐区全部储罐、气化器、调压器、阀门等设备及管线的使用和保养。做到懂原理、构造、性能及工艺流程，会操作，会排除故障。
4.4 坚守工作岗位，随时检查液化天然气的进出量，防止储罐超量灌装；每天每隔两小时检查记录各储罐的压力、温度、液位变化状况，及时将储存量反馈给本站站长，以保证气源补给和加气作业的连续和稳定性，并作好记录。
4.5 根据不同工艺状况，按指令作出正确的工艺流程转换操作，安全、正确、高效完成当班任务，并作好工作记录。
4.6监视储罐压力、温度与液位连锁安全装置、相关控制阀门功能的有效性、自动或安全排放装置、最高和最低液位报警系统的完好状态，所有控制阀门必须处于正常工作状态。当班人员不得随意离开生产现场，防止危险或特发性事故的发生。
4.7 每次罐车卸车作业时，必须严格记录流量计的真实数据，做好每次实际卸车量的容积、密度、重量数值转换签收与确认。按规定定时做好每天的库存盘点工作。
4.8 在设备需维修时，配合维修人员工作，负责维修部分的工艺处理，安全地将设备交付维修。
4.9 负责罐区、卸车区域现场卫生清洁，保持罐区、卸车区安全通道流畅；认真履行设备设施专管人职责，保持储罐、气化调压设备及相关管线、阀门、仪表清洁整齐有序。
4.10 交接班要认真检查所管设备设施安全状况，核对无误后才能签名交接班；发现不安全因素应及时处理或向领导报告。
4.11 熟悉本气化站事故“应急救援预案”，积极参加相应的消防抢险演习和训练。气化站财务人员岗位职责
5.1 严格执行国家有关财会管理法规以及总部、所属公司制定的气化站财会管理制度。严格遵守总部有关规定以及操作规程，努力提高业务能力和水平，不断学习，提高个人思想品质修养和业务水平，坚决抵制社会不良风气侵蚀，坚持原则，不徇私情，不受外界干扰，不受金钱利诱。
5.2 认真办理进入气化站（除液化天然气以外）的所有备品备件、器材等物资保管、进仓和领用登记手续工作，建立明细台帐，做到物单相符，准确无误。5.3 每月月底，必须对站内库存的备品备件进行月底盘库，将库存物资统计表报所属公司管理部门。
5.4 认真建立气化站进销存台帐管理,，对气化站进出站物品严格把关，对每天的销售量和库存量，以及盘盈、盘亏进行认真核实。月末做好盘点手续，做到帐帐、帐物相符。
5.5 了解气化站场所安全生产常识，熟悉气化站事故“应急救援预案”，积极参加相应消防抢险演习和训练。气化站维修工岗位职责
6.1 在站长领导下，认真做好本职工作。
6.2 认真履行本岗位职责，严格遵守气化站各项安全技术操作规程、安全管理制度。
6.3 负责全站的安全用电管理，熟悉站内各种电器设施的技术性能、布局及准许使用的环境与方法。负责对本站员工进行安全用电教育。
6.4 负责本站机械、备用电源、电气、防雷、防静电等设备设施使用、维修保养工作，保障站内设备设施正常运转。负责备件的购置。
6.5 在生产区从事维修作业时，必须严格执行“施工许可证制度”，涉及动火等危险控制程序，应制定安全施工方案，办理相关审批手续，经所属公司有关负责人审核批准后方可实施。
6.6 站内设施设备维修完毕，必须经所在气化站站长或安全员共同进行试运行，合格后双方在维修记录上签字确认，方可重新投入使用。
6.7 认真建立完善的设备设施的使用情况及维修保养记录，并妥善保存。6.8 在使用维修作业工具前，必须进行基本动作性能检查；正确执行安全操作指引，维修作业期间，应采取严格的防护措施，相关设备设施必须悬挂安全警示标志，以确保人身安全。
6.9 熟悉本气化站事故“应急救援预案”，积极参加相应消防抢险演习和训练。气化站保安人员岗位职责
7.1 在站长领导下，认真做好本职工作；
7.2 负责维持加气车辆进、出站的交通秩序，监督进站人员遵守气化站安全管理制度，及时制止违规人员，确保气化站安全有序正常运作。
7.3 必须熟悉生产区、储罐区的安全管理制度，严格执行气化站各项规章制度。做好进出站人员、车辆的安全检查监督工作。
7.4 当班人员必须集中精神、坚守岗位，不得在门卫室内接待亲友，夜班人员要尽职尽责，不得睡觉，按时按规定做好巡逻和检查工作，并做好记录。7.5 必须懂得使用气化站内各种灭火器、消防栓，以防万一。
7.6 如发现任何不安全因素，要及时消除，无力解决者应迅速向值班领导报告并及时处理。
7.7 非本气化站工作人员和从事经营业务的人员，未经批准，一律不准进入气化站。对于准许进站人员，应明确宣布有关安全指引。7.8未装好防火罩的车辆一律禁止进入储罐与气化调压区域。
7.9 熟悉本气化站事故“应急救援预案”，积极参加相应消防抢险演习和训练。气化站逐级安全防火负责人职责
8.1 为了完善所属公司安全管理网络，使安全基础性工作落到实处，提高全体员工的安全防范意识，特制定气化站负责人、气化站专职安全员、班组安全员三级安全防火负责人职责。8.2 气化站负责人职责
8.2.1 气化站站长是气化站安全生产直接责任人，有责任将安全生产放在日常工作的首要位置，在确保安全的前提下提高所属公司的经营效益。
8.2.2 贯彻执行国家有关安全生产方面的现行方针、政策、法令和规范。每月每周定期组织气化站安全生产管理小组深入气化站生产现场，检查安全管理制度、安全技术操作规程及员工岗位职责的落实执行情况。
8.2.3 受所属公司总经理的委托，严格履行自身岗位职责，对本人所负责的气化站安全文明生产情况实行监控和管理。
8.2.4 负责本站重大安全举措、技术改进、设备设施检修等方案的现场监督与实施工作。
8.2.5 贯彻“预防为主、防消结合”方针，组织、检查气化站“应急救援预案”的演练情况及效果。8.3 专职安全员职责
8.3.1 认真贯彻执行国家有关安全生产方面的现行方针、政策、法令和规范，必须严格执行巡回检查制度，做到定时定点按规定内容进行定性检查。8.3.2 按《气化站日常安全运行状况检查表》认真详细记录设备设施每日的运行情况，提出整改措施并负责跟踪、落实。并协助站长于每月底向上级管理部门提交本气化站安全生产总结报告。
8.3.3 监督、检查在岗人员对本岗位各项规章制度、操作规程的执行情况，查处不安全因素，及时提出整改方案，必要时上报所属公司主管部门。
8.3.4 协助站长做好日常安全防火、每周综合性、季节性及节假日以及所属公司季度安全大检查工作，并就存在问题、整改措施以书面报告形式存档及提交主管部门。
8.3.5 协助站长做好气化站员工的安全培训、教育工作，指导义务消防队加强消防和应急预案演练，提高全体员工的安全防范意识。8.4 班组安全员职责
8.4.1 各班组安全负责人须监督检查本班组各岗位操作人员在班前及班后对工作环境、安全措施、防护用品等应注意事项进行检查，消除一切隐患。8.4.2 配合专职安全员监督、指导本班组人员遵守安全管理制度，严格按安全技术操作规程作业。
8.4.3 领导本班组人员搞好管辖区域内环境卫生，树立安全文明生产班组形象。8.4.4 协助站长做好日常安全防火、每周综合性、季节性及节假日安全大检查工作，查找存在问题，提出整改方案。
8.4.5 配合专职安全员做好气化站员工的安全培训、教育工作，参与指导义务消防队进行消防和应急预案演练，提高全体员工的安全防范意识。
第四篇：LNG气化站建设程序
LNG气化站建设程序
一、前期办理手续
1、工程的可研报告
2、工程设计
图纸的设计 图纸的修改、到位
3、环评
合同签订
环评报告厂方修改 环保局批复意见
4、安评
合同签订 安全评估、设立 安监局批复意见
5、立项
表格、资料的提交申请 安监局批复意见 职业病评估 环评批复意见 安评批复意见
6、规划许可证
表格、资料的提交申请 图纸的修改、到位 环评批复意见
7、开工前安全生产条件审查 立项批文 规划许可证
表格、资料的提交申请 施工人员意外伤害保险单
8、施工图纸审查
防雷审批意见 消防审批意见 人防审批意见 立项批文意见
设计单位在本市的备案证明
施工图纸审查表格、资料的提交申请
9、施工许可证
表格、资料的提交申请 地税局的税务登记
二、施工周期
1、站址选定
2、设备的选型与采购
3、土建施工、建站
4、设备安装与调试，员工培训
5、工程验收并合格使用
第五篇：LNG气化站管理资料
LNG气化站管理资料汇编
目录
一、LNG气化站管理制度...........................................................................................2 1 LNG气化站进站管理制度..................................................................................2 2 LNG气化站交接班管理制度..............................................................................2 3 LNG运液进站安全检查制度..............................................................................3 4 LNG气化站巡回检查制度..................................................................................3 5 LNG槽车卸液监护制度......................................................................................4
二、人员任职资格岗位责任制....................................................................................6 1 气化站站长任职资格及岗位责任制..................................................................6 2 气化站副站长任职资格及岗位责任制..............................................................6 3 气化站操作工任职资格及岗位责任制..............................................................7 4 气化站LNG卸车员岗位职责............................................................................8
三、生产设备安全技术操作规程................................................................................9 1 LNG槽车卸车操作规程......................................................................................9 2 LNG气化操作规程............................................................................................10
四、LNG气化站记录表格.........................................................................................12 1 LNG气化站设备巡查记录表........................................错误！未定义书签。2 LNG槽车卸车检查记录表............................................错误！未定义书签。
一、LNG气化站管理制度 LNG气化站进站管理制度
1）非本站人员禁止进入防爆区（储罐区），确因工作需要进入时，必须经站批准、登记后，方可在本站工作人员的陪同下进入，并服从站内安全管理人员的安排。
2）严禁携带易燃易爆危险品进站。进入防爆区的工作人员、外来人员不得携带火种（打火机、火柴、烟头），不得穿化纤衣物和带钉鞋；工作人员上岗必须穿防静电工作服和防静电鞋。
3）站区内严禁烟火、严禁在站内使用手机、照相机、摄相机等非防爆电子产品；
4）严禁无关车辆和人员进入站内。LNG气化站交接班管理制度
1)接班人员应在接班前15分钟到达工作岗位，不得迟到。交班人员在交班前半小时清理工器具，打扫室内外卫生，不得早退。
2）交接人员要在交班前对上一班情况进行逐项检查，对存在的问题进行整改，不能整改的问题要填写在交接班记录，并在交接过程中口头向接班人讲述清楚，要做到“四不交”即：有问题查不清楚不交；计量数据及帐目不清不交；设备及站区内卫生达不到标准不交；接班人提出的问题未整改不交。
3）接班人员要根据交接内容和存在的问题与交班人一起进行检查核实。发现的问题要会同交班人一起进行整改，对交班人提出的能整改的问题要做到心中有数。要坚持做到“四不接”即：有问题查不清楚不接；计量数据帐目不清不接；提出的问题未整改不接；设备及站内区的卫生达不到标准不交；否则，一切问题由接班人负责。
4）交接人对接班人提出的问题全部进行整改，接班人满意后，双方带班长签字，此时交接完毕，接班人员正式进入岗位开始工作，交班人可离岗。若因交接班不认真而发生问题，接班人员负全部责任。
3LNG运液进站安全检查制度
一、所有进站车辆在进站前均要进行安全检查，检查内容包括：
1、检查车辆资料、运行记录是否齐全，是否安装有阻火器。
2、检查车辆各附件如压力表、安全阀、液位计、紧急切断阀的运行状态是否正常。
3、检查车辆外观有无变形、鼓包、严重撞击现象，漆色是否完好，有无严禁烟火及防爆标志，轮胎磨损状态，阀门箱是否完好，闭锁装置是否关闭严密，检查罐体与汽车连接处螺栓、螺母有无松动，是否有防松动、防震措施。
4、检查槽车储罐处各阀门、阀座、阀杆、阀体与填料接触处是否紧密，无泄漏。
5、检查车辆发动机、刹车装置是否完好，车灯是否完好。
6、检查车辆驾驶室及阀门箱内是否携带其他易燃易爆物品，如汽油、油漆等。
7、检查司机是否携带打火机、香烟、手机是否关闭。
8、检查车辆上是否配备干粉灭火器（至少两个）及防爆手电筒。
9、检查司机、押运员是否有危险货物运输车辆驾驶证、危化品押运证。
二、检查人员必须认真填写运液车进站前安全检查表，以备存档。
三、符合LNG气化站安全管理规定的运液车辆，当班人员才能允许进站。LNG气化站巡回检查制度
一、巡回检查规定
1、每隔两个小时整点（±5分钟）巡回检查一次，现场录取数据，做好
相关记录。
2、严格按照巡检路线，巡检内容进行巡检。巡检过程中发现隐患，立即整改，杜绝事故的发生，并要做好相关的记录。
二、巡回检查内容
1、控制室：检查设备运行数据，仪器、仪表运行状况，填写各项巡检记录。
2、卸车区：
检查卸车软管有无破损开裂现象，压力表是否运行正常，各连接管路是否有异常。
3、LNG罐区：
检查LNG储罐的液位、压力是否正常。检查空温式气化器的工作状态是否正常。检查各压力表的指示值是否正确。
检查站内管线、阀门是否有泄漏，有无异常现象发生。检查各阀门的状态是否符合生产运行工艺流程要求。检查阀门、管线、储罐的异常出汗、结霜。
现场采集到的各种运行参数与控制系统采集的各种参数应认真进行核对、比较。如差异较大时应及时查清原因进行纠正。
4、气化区
检查汽化器连接管路是否正常，水浴加热器中液位是否满足要求，供电是否正常，检查各阀门的状态是否符合生产运行工艺流程要求。
5、调压计量加臭区：检查各连接管路是否正常；各点压力，温度是否正常；调压器是否运行正常；流量计是否正常；加臭设备运转是否正常。
5LNG槽车卸液监护制度
1、槽车进入装卸液现场应拉紧手制动，关闭发动机，钥匙交专职安全
员。
2、槽车在装卸液时，专职安全员必须到现场监护，驾驶员、押运员、现场操作工不得离开装卸现场。
3、押运员负责接好静电接地底线；认真连好气液胶管接头，装卸液完毕后负责拆除。
4、现场操作工在装卸液前认真检查管道、阀门是否处于正常状态，严格遵守操作规程。
5、卸液作业时，罐区现场应有专人监护液位计和压力表，严禁超压卸液。
6、雷雨天或附近有火灾，严禁装卸。
7、专职安全员应认真做好装卸液监护记录。
8、槽车装卸液完毕后，让其自然通风5-10分钟，方可启动，离开现场。
二、人员任职资格岗位责任制 气化站站长任职资格及岗位责任制
1）应当取得省质监局颁发的《特种设备作业人员证》，熟悉充装介质安全管理相关的法规。
2）严格执行政策法规和公司的各项规章制度，并对各岗位执行情况进行监督、检查和考核，对违章违纪行为及时进行纠正或处理。
3）组织落实安全生产的各项管理制度，监督检查各项操作堆积的执行，开展岗位练兵活动，提高员工业务技能水平。
4）负责各项报表、台帐、记录的审核，填制生产月报表。
5）熟悉LNG气化站工艺流程，掌握各类设备技术性能，及时处理各类设备故障，保证气化站正常运行。
6）严格考勤制度，对违反劳动纪律的员工有权提出处理意见。7）负责站内安全管理，做好本站的各项生产运行安全工作。对违反安全管理制度的员工有权按规定处罚。
8）积极完成上级交办的其它任务。
2气化站副站长任职资格及岗位责任制
1）熟悉介质充装的安全技术和要求，具有高中以上文凭并经专业技术培训合格，并取得市质监局颁发的《特种设备作业人员证》。
2）认真贯彻执行上级的有关安全、消防检查，发现隐患及时处理，本人不能解决的要迅速报告领导研究解决。
3）定期和不定期的组织员工进行安全，消防检查，发现隐患及时处理，本人不能解决的要迅速报告领导研究解决。
4）制定安全教育培训计划，负责在员工中组织开展安全知识，技能的宣传教育培训。
5）熟悉LNG气化站工艺流程，掌握各类设备技术性能，及时处理各类设备故障，保证气化站正常运行。
6）负责对新员工进行安全进行教育和技能操作指导，经常对本站员工进行安全、消防、防火的宣传工作。
7）参与本站安全事故的调查及原因分析，总结做好相关记录，并向员工进行安全事故启发教育。
3气化站操作工任职资格及岗位责任制
1）严格遵守站内各项规章制度，熟悉LNG气化站工艺流程，掌握各类设备技术性能，设备操作方法，能够判断、处理常见故障。
2）对本岗位生产系统所有设备严格按照操作规程执行操作；按工艺指标要求监控设备，严格超压、超温、超负荷运行。全面负责当班其间的安全消防工作，组织开好班前班后会，认真执行各项规章制度及操作规程，及时消除事故隐患，确保当班安全生产。
3）严格执行设备、工艺管线的巡回检查制度，严格监视设备运行参数，发现问题及时处理，不能处理的及时汇报并做好记录。
4）认真填写充装检查记录，生产运行记录，记录内容齐全，数据准确，不得弄虚作假。
5）定期做好工作场所的设备与消防器材、报警装置的安全检查，搞好清洁卫生，做到文明、安全、清洁运行。
6）发现隐患及时消除，不能及时消除的隐患立即采取安全防范措施并上报。发生突发事件时，及时采取有效防控措施，防止事件扩大做到及时报告、及时记录、及时处理、杜绝事故的发生。
7）岗位员工加强专业技术以及安全消防知识学习，积极参加岗位练兵、应急演练。不断提高自身的专业知识与操作技能。
8）全面负责本班次工作，完成各项工作指标。
9）负责本班工艺设备各项管理工作。
10）如实填报各类基础报表和台账，落实交接班制度。11）完成站长交办的其它工作。气化站LNG卸车员岗位职责
1）熟练掌握LNG卸车工艺流程，阀门位置、作用及管路走向。2）检查确认LNG槽车停在指定位置，已熄灭，手制动处于拉紧状态。3）负责连接好槽车静电接地线，卸车前软管内空气吹扫，保证紧急切断阀处于正常运行状态。与槽车司机、押运员密切配合，按照分工和卸车程序，正确开启有关阀门，完成卸车作业。
4）卸车过程中，要做好LNG进液管道、LNG储罐等压力状况的监控并记录，做到有效的控制，发现异常应立即停止卸车作业。
5）卸车完毕时，对卸车软管内气体进行放散并将卸车软管放在指定位置。双方确认正常后，指挥槽车离场。
6）认真填写LNG卸车记录。
7）负责卸车区、LNG罐区灭火器材的维护管理。8）负责卸车区、LNG罐区的卫生清洁工作。
三、生产设备安全技术操作规程
1LNG槽车卸车操作规程
一、卸车操作流程
1）LNG槽车就位，接好地线，通知槽车司机连接好LNG槽车与LNG槽车卸车液相软管、卸车区液相软管和气相软管。
2）打开槽车卸车增压器前放散阀、卸车增压器进口阀、槽车增压气相阀。
3）通知槽车司机打开槽车增压气相阀对槽车增压系统进行置换。4）当放散阀口结霜时关闭卸车增压器前放散阀。
5）启动LNG卸车增压器，将LNG槽车压力升至0.55MPa。
6）通知槽车司机打开LNG槽车进液阀，打开液相管放空阀，在液相管放空处置换管内空气。在液相管放空处结霜后关闭液相管放空阀。
7）打开LNG储罐上进液阀、进液管紧急切断阀、进液总阀，打通LNG储罐上进液流程，预冷储罐进液管道，向储罐缓慢充装LNG。
8）LNG储罐压力不再升高后，逐步打开LNG储罐下进液阀，缓慢加快LNG储罐的充装速度，并注意观察压力和液位的变化。
9）LNG槽车内的LNG卸完后，关闭LNG储罐下进液阀，打开LNG储罐上进液阀，用LNG槽车内的LNG气相将LNG槽车软管与管道内的LNG吹扫至LNG储罐。
10）关闭储罐进液总阀，打开气液平衡阀将卸车管道的压力通过气相线泄至BOG系统，当槽车内气相不能再卸下时，关闭LNG槽车进液阀，打开前端放空阀，将LNG槽车软管内的LNG气相放空，打开气液阀，平衡压力后关闭。
11）卸液过程中若发生泄漏，应立即按下紧急关闭按钮，并采取相应的应急措施。
12）如遇有电闪雷击、卸液设备发生故障、气化站周围发生不能保障其安全和正常工作的事件时应暂停卸液.二、卸车增压操作流程
1）槽车停稳塞好三角木、接好地线后，通知司机接好增压液相出液软管，增压气相进气软管和卸车液相出液软管。
2）通知槽车司机打开槽车气相进气管路的放空阀放散。3）卸车操作人员打开增压器液相进口阀和气相出口阀。
4）待司机打开少许槽车增压液相出液阀，对槽车增压出液管和进气管的空气进行放散。
5）待增压器出气管前端冷却后，通知槽车司机关闭放空阀，打开增压进气阀进行增压。
6）待槽车压力升至高于进气储罐压力0.2MPa后，按卸车流程进行卸车操作。
7）卸车后，待司机拆卸完增压器各连接软管前，要及时关闭增压器相关阀门，以免空气进入增压器。
8）将LNG槽车软管拆下，拆除接地线，LNG槽车驶离卸车台。注意：卸车时应尽量减少放散、排空，避免槽车放散口朝向着人员流动密集处。LNG气化操作规程
一、LNG气化器操作
1）依次打开空温式气化器进液阀、LNG罐出液阀，导通LNG气化流程，储罐内LNG经管道进入气化器换热。
2）LNG一路（主用路）经气化器，天然气进入调压计量撬管线至主调压器；一路（备用路）路经气化器，天然气进入调压计量撬管线至主调压器。
3）主用路和备用路出站压力设定为0.2-0.4MPa之间（0.36MPa）经计量、加药(加臭)后出站。
4）关闭LNG气化系统时应先关闭LNG罐出液阀，确认LNG管线无液体时关闭空温式加热气化器进口阀。
5）气态天然气出站温度低于5℃(可调整)时，需打开水浴式电加热汽化器对天然气进行复热，达到温度要求后即可进入调压计量撬。
二、储罐自增压气化器操作
1）LNG储罐压力低于0.4MPa时，增压阀开启，LNG经储罐自增压气化器将LNG气化并返回至LNG储罐，给储罐增压，储罐压力高于0.5~0.6MPa时增压阀关闭。
2）注意观察储罐压力的变化(必要时手动操作泄压)。
三、BOG系统的操作
1）LNG储罐压力超过0.7~0.8MPa时，手动开启BOG加热器后端调压器，经气相管线进入管网。
2）也可打开BOG加热器后端调压器旁通阀，将BOG排出至调压计量撬管线。
3）紧急情况，超压可以打开罐区的手动放空管线阀门，就地将BOG放空卸压。
四、LNG气化站记录表格
附表：
1、LNG气化站设备巡查记录表
2、LNG槽车卸车检查记录表
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