副井及井底车场底板硬化措施

第一篇：副井及井底车场底板硬化措施

主斜井底板硬化、浇筑水沟台阶

施工安全技术措施

根据矿方安排由我项目部对副井及井底车场巷道进行底板硬化、浇筑水沟、台阶，铺轨在施工过程中为保证硬化质量及安全施工，特制定本措施。

一、施工概况

副井及井底车场巷道，巷道硬化底板、浇筑水沟台阶长度200m。

二、施工参数

副井铺底及台阶水沟：

1、副井铺底厚度，宽×高=2700（不包括水沟台阶）×150mm。

2、左帮水沟尺寸，毛宽×深=500mm×400mm，净宽×深=300mm×300mm，水沟浇筑厚度100mm。

3、右帮台阶尺寸，长×宽×高=800×400×115mm，台阶下10mm连接浇筑，台阶底板铺底浇筑连成一体（祥见台阶剖面图）

1、浇筑强度C30。

5、附：铺底、水沟、台阶示意图。

三、施工前的准备工作

1、巷道铺底前，先将底板挖够基础深度，巷道凹凸不平处，进行整平，并将浮煤清理干净。

2、铺底前，及时将水沟挖设好，并采用木板将水沟模型制作好。

3、提前将台阶模型采用木板制作好。

4、在硬化地点放两台震动器（一用一备）。

5、搅拌混凝土时，严格按照砼强度C30规格进行配合比搅拌。

6、施工前将施工区域内的浮煤及杂物清理干净，硬化后腰线往下1.3m为底板,并将硬化部分的底板进行平整，超过腰线往下1.3m时，低挖部分全部硬化；低于腰线往下1.3m时，超过部分要挖够基础深度后在进行硬化。

7、施工前将施工所需的水泥、沙、石子及模板采用用矿车运至施工地点。

四、底板硬化、水沟、台阶施工安全技术措施

（一）硬化及浇筑安全技术措施

1、铺底施工前根据地测科给定的腰线，对巷道底板深度不符合要求处进行清理，如因积水底板鼓起的地方必须在铺底之前处理完毕。

2、在铺底施工前根据巷道中腰线提前清挖毛水沟，并根据腰线对底板进行整平，将多余矸石清理干净，然后进行稳水沟模，再进行铺底、浇筑。

3、工艺流程：交接班——整平底板、清理矸石——稳水沟模——配料、搅拌——铺底、浇筑——震动棒震动——稳台阶模——浇筑台阶——抹面

4、施工时必须将模板支设牢固，不能有摇晃、摆动现象。

5、搅拌混凝土时，必须搅拌均匀。

6、浇筑混凝土时，必须将混凝土振捣严实，不能有空隙和密度不均匀的现象，保证硬化均匀，提高硬化质量。

7、浇筑混凝土时必须保证表面呈水平状态。

8、混凝土浇筑后，要随即用水泥浆在浇筑后的混凝土表面进行抹浆。

10、施工完毕后要通过质量验收，验收合格后，才可进行下道工序。

11、巷道底板铺底时，严禁用矸石、煤渣铺垫。

12、水沟、台阶浇筑要按中腰线进行施工。

13、硬化后的砼料需达到设计强度C30。

14、未成形的砼料拌合物必须具有良好的和易性，良好的粘滞性和保水性，以便于施工。

15、硬化的设计厚度必须一次性完成，不得分次硬化。

16、参加施工所有人员必须认真学习本措施及有关规定，在工作中严格执行各工种操作规程，各工种必须持证上岗。施工期间必须纪律严明，分工明确，行动统一。严格执行现场交接班，处理上班遗留得问题，对上班工程质量不合格的区段进行处理。

17、在硬化底板前，要先对所硬化区域进行洒水，保证砼料能够更好的胶结于底板。

18、拌料时，石子必须上水冲洗，混合料必须翻动搅拌，保证混合均匀。

19、砼料在运输和搅拌时，严禁混入影响砼料性能的有害物质。

20、各种骨料要按品种、规格分别堆放，不得混杂。要经常保持骨料清洁。

21、操作人员在配比和搅拌砼料时必须佩戴防尘口罩。

22、边硬化，边捣固，保证硬化质量。（二)、水沟、台阶浇筑安全技术措施

水沟、台阶施工采用风镐作业的方式开挖，并将原先水沟、台阶全部挖掉，所有矸石由人工将矸石装入矿车，再运输至地面，所有浇筑工程由人工浇筑混凝土。

（1）水沟、台阶施工时，根据地测科给出巷道中线、腰线，根据施工图纸要求确定水沟、台阶位置和尺寸进行施工。

（2）水沟、台阶立模

模板使用木板制作，要求必须平直，立模时，必须将模板支设在实底上，并根据中心、腰线进行支设。支设完毕后的模板，其两模板缝隙不得超过3mm，并且须达到横平竖直，模板两侧须用木板或钢筋进行支设，以使模板稳固，立模工作必须严格，保证工程质量。

（3）水沟、台阶砼浇筑

严格按C30砼配合比进行拌料，配比好的砼料须先拌合均匀后再掺入适量清水进行搅拌，直至达到施工标准要求。砼浇筑的顺序为：先浇筑水沟底板，待达到一定强度后在底板上立模，浇筑两沿砼。砼浇筑时，必须进行捣固。

（4）拆模

水沟、台阶浇筑砼达到一定强度后，即可拆除模板，拆除模板后如果水沟发现有蜂窝、麻面等现象时，必须进行磨面，保证其表面光滑。

五、铺设轨道措施

1、车场子安装道岔必须严格按照设计使用。

2、开工前，必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。

3、铺设轨道时，将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏较大的小坡起底找平，然后方可铺道。

4、在施工过程中，巷道内的安全门、阻车器必须随轨道铺设进度同时安装，并投入正常使用。

5、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。

6、向施工地点运送轨道时，必须遵守以下规定：

<1>、运送钢轨时，必须使用平板车运输。轨道码放整齐，用∮12.5钢丝绳封车。装车要找准重心，装载均匀。

<2>一边铺设轨道，一边安装绞车，“一坡三挡”装置、绞车及其信号等必须完好，符合使用标准。

<3>、装卸钢轨时必须有班长统一指挥，所有作业人员必须用同一侧肩膀抬轨，必须有一个人喊号，一头先起或一头先放。<4>、运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。车速不得大于2m/s。

<5>、人力推车运送钢轨时，在钢轨车前50 m以外必须有人探路，钢轨车两侧不准跟人，跟车人员必须离轨头2ｍ以外。

<6>、当巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车，必须使用机械运输。

7、铺设曲线轨道的规定：

<1>、铺设曲线轨道，必须将弯道器稳稳勾住道轨后，方可开始弯道轨。

<2>、在曲线的外侧不准有人同时作业。

8、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。

9、所有作业人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面，防止伤人。

10、施工人员要站在平稳可靠地点，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。

11、调整轨道方向时，必须有当班工长统一指挥。拔道前应拔开调整方向一侧轨枕端部的道渣；拔曲线时，应先将曲线两端直线拔直，将弯曲线拔入曲线范围以内，统一进行调整。

12、轨道铺完后将巷道中的浮煤、於泥及杂物装车运出。

六、安全措施

1、上、下井人员必须排队行走，禁止互相嬉戏打闹，上、下井人员相遇时，下井人员停止行走并给上井的人员让开，等上井人员走开后，下井人员排队行走；

2、所有上、下井人员禁止趴矿车；

3、绞车使用现已有绞车，使用前检查各类保护齐全、完好、灵敏，防止提升负荷偏大，以致造成设备损坏、断绳、开关易过流烧毁等。

4、经常检查斜井地滚轮及挡车装置等必须牢固、合格，报警信号必须灵敏可靠，轨道敷设质量必须合格。

5、施工地点必须使用临时挡车装置：

6、必须加强对绞车司机和挂钩工的培训且必须考试合格，持证上岗。绞车司机上岗必须做到“六不开”，即：绞车不完好不开，钢号不清不开，超重、超高、超宽、超长等“四超”车辆无运输安全措施不开。把钩工上岗必须做到“六不挂”，即：安全设施不齐全可靠不挂，信号联系不通不挂，超重、超高、超宽、超长等“四超”车辆无运输安全措施不挂，物料装的不稳固不挂，连接装置不合格不挂，斜巷内有行人不挂。

7、绞车司机及运料队主要负责人必须每周检查一次主斜井绞车，各个环节的完好程度，必须保证运料时的安全。

8、在下放物料前，绞车司机必须检查绞车的各个环节是否完好，手动闸失灵，钢丝绳是否有断丝、断股，如有上述情况必须及时更换。

10、下放物料前必须在井上、下设警戒并派安监站人员分别到井上、下警戒处监督，保证“行车不行人，行人不行车”。

11、提升前装运的设备或物料不能超宽或超高，严禁超过绞车规

12、斜巷处理跳道车时,必须先将车中重物卸下,并在矿车的下方打上牢固的挡车柱,然后用人力抬车上道,抬车时,抬车人员的对侧及矿车下方严禁有人,在处理跳道车的过程中,绞车司机必须坚守岗位,精力集中,紧握刹把,严禁离开。

13、其他必须严格执行《煤矿安全规程》及各种相关的规定。

第二篇：中央水仓轨道整理及底板硬化措施 2

中央水仓轨道整理、底板硬化、行人台阶

安全技术措施

一、工程概况：

中央水仓全长123m,需进行平整巷道底板和混凝土铺底施工。卧底厚度200mm，铺底厚度为200㎜，中央水仓轨枕面与混凝土地坪面相平。铺底混凝土标号为C20。

二、施工方法：

1、铺底施工前根据技术员给定的腰线，对巷道底板深度不符合要求处进行清理，并清理巷道帮部底板赤脚并用水泥进行抹平，如因积水底板鼓起的地方必须在铺底之前处理完毕。

2、铺设台阶，台阶布置在巷道左帮，规格尺寸：宽600mm，踏面350mm，高120mm。

3、（1）打地坪工艺流程：交接班——整平底板、调整轨道、清理矸石——铺底、浇筑——抹面

4、混凝土：砼强度为C20，水泥、砂子、石子的体积比为1：2：2。水泥采用普通硅磷酸盐水泥，标号为po42.5。砂子采用中（粗）砂，要求含水率不超过3%。石子采用直径为5～30mm，要求无任何杂质。速凝剂掺量为水泥重量的3%～5%。

8、混凝土必须连续浇筑，保证混凝土填充密实。

9、混凝土之间接茬处、混凝土与两帮接茬处必须刷成毛面。

三、质量要求

（一）混凝土地坪质量要求

1、配备振动泵或平板振动器，按要求正常使用。

2、混凝土地坪允许偏差：标高-30～+50mm，表面平整度≤10mm。

（二）打设台阶质量要求

台阶打设一定要按规格，并保证台阶成型规整。

四、安全技术措施:

（一）质量保证措施

1、原材料的控制：铺底所用的水泥、水等原料必须有产品合格证和检验报告，受潮结块和过期的水泥禁止使用；黄砂、石子杂质含量超过规定应进行冲洗，按规范要求对到场的材料做原材料试验及砼配合比试验，适当调整配比。测定黄砂、石子的含水量，及时调整水灰比。

2、质检员对砼质量进行跟班检查，砼质量不符合要求不准使用，确保砼的质量和强度。

3、班组之间严格执行交接班制度，当班工程质量不合格不进行交接班。

4、严格按措施施工，做好施工质量的控制工作，确保每个工序都在受控的条件下进行，并及时做好施工自检工作。

5、严格按照砼配比标准进行配比下料，确保施工质量符合要求。接茬处在间隔浇筑前，必须先用清水冲刷干净，严禁有泥土、杂物，冲洗好再上一薄层灰浆，以确保接茬的密实性。

6、铺底施工前应在巷道两端设置警标，留设行人道，防止人员误入损坏已铺好的地坪。

7、每次使用前必须把模板上的混凝土残留物清理干净并上油。

（二）安全技术措施

1、施工期间，严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定。

2、加强日常轨道检修工作，确保运输轨道符合质量标准，道上的浮矸、杂物要及时清理。

3、在中央水仓起坡点打设台阶地坪时，一定在中央水仓上端设置醒目警示牌并安装防护栏，防止从上滚落杂物，以免伤人。

6、未提及事项严格按照《煤矿安全规程》相关规定要求执行。

7、中央水仓施工断面图

第三篇：北部井井底车场机车运输安全技术措施

北部井井底车场电瓶车运输安全技术措施

为了加强北部井井下运输安全工作，根据《井下运输安全设施监察标准》，特制定以下电瓶车安全运输规定：

一、运输规定：

1、电机车司机必须经培训考试并取得合格证后，方可上岗，并应熟悉工作范围内的巷道关系、道岔、坡度及巷道支护情况。应时刻注意巷道顶板变化情况。

2、各工种必须遵守操作规程的规定。认真执行岗位责任和交接班制度。

3、司机接班后应对电机车各部位认真检查，发现问题及时向维修工、调度信号汇报，按责任范围及时处理。

4、当电机车的灯、闸、警铃、连接装置和撒砂装置任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。司机棚必须完好无损、紧固，电池牢固可靠。

5、司机操作电机车时，严禁将头或身体探出车外。往轨道上部车场或其它联络巷送车时，必须挂合格的三链环，严禁使用钢丝绳或其它物品代替，其车速不超过1米/秒。

6、司机不得擅自离开司机室，暂时离开时，必须切断电机车电源，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。严禁在有坡度的地点停车。

7、使用电机车时不得使蓄电池过放电，接班后应到充电室按规定更换已充好的电池。

8、充电工应熟悉本岗位的机电设备性能及供电系统，必须经过培训，考试合格取得合格证后持证上岗。能正确处理一般故障，能熟练地按《操作规程》进行充电作业，电池箱上的插销内触头损坏时，应及时更换。

9、更换电瓶箱时，应用合格的吊链起吊。起吊时，脚不准踏在箱上或箱底进行起吊、推移作业。维修工应认真对电机车轮对螺栓和其它各部螺栓、销子等作祥细检查并紧固螺栓。

10、禁止在充电过程中紧固连接线及螺帽等。禁止将扳手等工具放在电池上，严禁占用电机车充电。

11、电机车一次最多拉矿车12辆，大件车1辆。

12、司机开车前认真检查车辆组列、装载情况等，有影响安全行车隐患时，不得开车。司机必须按信号发出指令方向正确开车，严禁闯红灯。

13、严禁司机在车厢外开车。严禁不松闸就开车。

14、正常运行时，机车必须在列车前端。矿车组列时，电车司机应随时注意插挂销链人员的安全。

15、行驶中，电车司机必须经常注意瞭望。要注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、线路有无障碍物、巷道顶板变化情况等，发现问题应及时采取措施。

16、列车行驶速度：运大件时，不得超过2米/秒；车场调车时不得超过1米/秒。

17、在接近风门、巷道口、巷道较窄地段、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大等处所，以及前面有人、有机车或视线内有障碍物时，都必须减低速度，并发出警号。

18、列车出现故障或发生不正常现象时，都必须减速停车；有发生事故危险或接到紧急停车信号时，都必须紧急停车。

19、列车因事故停车，司机必须向区值班汇报详情。

20、轨道工在维修轨道之前，必须严格按《煤矿窄轨道维修质量标准》和操作规程要求精心工作，确保轨道质量完好。

21、维修工必须将辖区内机电设备和电机车维护好，保证电机车完好、正常，杜绝失爆品，杜绝电机车在非完好状态下工作。

22、电车司机必须掌握运输系统各个环节的调车场、巷道顶板情况、各巷道的长短、道岔状况、行车信号、机车、矿车、轨道提升等情况、各地点供车、供料情况。

23、在大巷内行走，一定要走人行道，严禁与电机车、列车抢道，人员要在躲避硐室内或安全地点等电机车过后再行走。

24、严禁任何人以任何理由扒车、蹬车。

25、同一方向行驶电车时，两车间距应不少于100米距离。

26、用电机车拉工字钢车时，应用连接杆连接车，防止工字钢挤伤人员。

27、在井底车场、轨道上部车场连接车辆时，电机车司机应注意斜坡提升，防止斜坡发生跑车、追尾碰撞事故。连接车辆必须使用合格的连接环和插销。

二、连接装置规定：

1、使用的单环链、三环链、多环链、连杆等连接器必须是检验合格的产品。

2、矿车运输一律使用合格的链环连接。

3、矿车运输使用的标准链环其直径不得小于26mm。

4、使用叉车、平板车运送设备材料时应使用三环链、多环链或连杆。

5、在井底车场调车时必须设有专人监护方可调车，车辆运行时监护人不要站在车的两边，注意自身安全。

三、电瓶充电管理规定

1、电瓶必须在地面充电房充电并安排专职充电工充电。

2、在起吊前要对行车进行安全确认，起吊时要有人监护，人员不得站在行车下方。

3、在充电过程中，每两小时充电工必须对所有电瓶进行检查，认真记录电流、电压值。

4、确认电瓶充电完毕后，停电，冷却一小时后，充电工必须把电瓶小盖子盖好。

四、安全措施：

1、操作人员要牢固树立安全第一的思想，做到“手指口述”、安全确认。

2、摘挂车前，要观察矿车两端是否有车辆移动。严禁车辆在移动时摘挂链。

3、在摘挂车时，必须有一人负责警戒。

4、在有坡度的巷道内摘挂车时，必须将矿车掩住，以防发生自溜现象。

5、摘挂连接装置时，要轻拿轻放，以防碰手碰脚。

6、电瓶车在经过弯道、岔口时，要敲铃并减速慢行，速度不超过1m/s，电车经过道岔时司机要停车对道岔进行确认。

7、其它未尽事项，必须严格按照《煤矿安全规程》和矿有关规定执行。

五、5T电机车运输排矸计算情况如下： 1、5吨电瓶车牵引矸石车数量计算

考虑在电机车牵引重车组沿上坡启动加速时所需要的牵引力，不超过粘着条件所允许的极限值来计算车组重力。

'F(PQzh)(zhip110a)1000Pn

Qzh1000PnP 'zhip110a式中：Qzh——重车组重力，kN； P=50kN——机车重力，kN；

Pn=50kN——电机车粘着重力，对全部轮对都是主动轮的电机车，PnP，kN；

=0.24——粘着系数，一般指加砂启动。

' zh=13.5——重车组启动时的阻力系数。

ip=3——轨道线路平均坡度的千分值，一般为3000。

a=0.04m/s2——列车启动加速度。

算出列车牵引的重车组重力Qzh524.2，Qzh取300用下式求出矿车数 n1000Qzh

(mz1m1)g式中：mz1=600kg——每辆矿车的自身重量.m1=1700kg——每辆矿车载货量。

n=12

2、确定每台电机车在一个班内完成的循环次数f及拉矸车数

f60Tb T'式中：f——每台电机车每班完成的循环次数，次/台•班，利用去尾法圆整为整数。

Tb=7h/班——每班运输工作时间.T'=35min——电机车在加权平均运距上往返一次所需纯运行时间.=22min——两个运输循环中的休止时间，它包括列车装载时间及循环休止时间。

f=7次/台•班 北部井有二台5吨电瓶车，一个圆班可拉出504辆矸石车。

3、北部井出矸、煤量

基建4队一个圆班出矸量4.6mx3.7mx3m=51.06m3;5队一个圆班出矸量3.14x3mx3mx1.5m=42.39m3;6队一个圆班出煤量4mx3mx2.8m=56m3;矸石的膨胀系数为2.1，煤的膨胀系数为1.7，由此可算所需车皮数为323张，因此二台5吨电瓶车可以满足北部井拉矸需求。

第四篇：副井底安装安全门措施

副井底安装安全门 安全（技术）措施

编

制： 生产技术部：安 康 部： 技术矿长：

昌平煤矿机电科 2013年1 月

日

副井底安装安全门安全（技术）措施

一、作业名称：副井底安装安全门

二、施工时间：2013年1月 日-日8:00-16:00

三、施工负责人：

四、主要参加人员：

五、工作标准及要求：

1、安装的安全门要求使用灵活可靠。

2、安全门电气闭锁装置要求灵敏可靠。

六、施工方法与步骤：

施工前的准备：（1）提前确定安装位置。

（2）准备好安装所需材料、工具等，并提前一天运到安装现场。（3）提前敷设闭锁开关线路。

施工步骤：

1.施工前向调度、科值班汇报，经同意后方可施工。

2.副井口信号工严格执行《岗位责任制》、《操作规程》，井口附近10m范围内严禁闲杂人员徘徊逗留。

3.施工负责人检查施工地点巷道支护，发现安全隐患及时处理后方可施工。

4.固定安全门横梁，要求固定必须牢固可靠，高度要考虑到安全门安装的位置。

5.人员抬放钢梁要行动一致，防止钢梁砸伤施工人员。

6、安装安全门横梁时下方严禁站人。7.安装安全门；要求安全门推拉灵活可靠。

8、安装安全门相关电气闭锁装置；要求一人操作一人监护，施工过程中严格执行《停送电五项制度》。实验安全门灵活可靠，电气闭锁是否灵敏可靠。

9.施工结束试验正常后向调度室及时汇报。

七、安全技术措施：

1、凡参加本次施工工作的所有人员，必须认真听取本措施的贯彻，签字备查。

2、施工负责人严格按照施工方法步骤进行作业，严禁违章作业。

3、参加施工的人员必须听从施工负责人的统一指挥，搞好自主保安。

4、所有参加施工人员必须清楚本次施工的方法以及要求，严格按措施施工。

5、凡作业程序不清者，班前喝酒、身体不适，精神状态不佳者，严禁参加此项工作。

6、施工负责人必须提前察看工作地点的安全状况，确认无误后方准安排开始作业。

7、整个作业由安装负责人统一指挥，所有参加人员必须听从现场负责人的统一指挥。作业人员相互之间要协调配合，搞好保安工作，严防意外事故发生。

8、电气安装时严格执行《电气维修工操作规程》，严禁带电作业。

副井口安装安全门

安全（技术）措施

编

制：

生产技术部： 安 康 部：

技术矿长：

昌平煤矿机电科

2013年1月

日

副井口安装安全门安全（技术）措施

一、作业名称：副井口安装安全门

二、施工时间：2013年1月 日-日8:00-16:00

三、施工负责人：

四、主要参加人员：

五、工作标准及要求：

1、安装的安全门要求使用灵活可靠。

2、安全门电气闭锁装置要求灵敏可靠。

六、施工方法与步骤：

施工前的准备：（2）提前确定安装位置。

（2）准备好安装所需材料、工具等，并提前一天运到安装现场。（3）提前敷设闭锁开关线路。

施工步骤：

1.施工前向调度、科值班汇报，经同意后方可施工。

2.副井信号工严格执行《岗位责任制》、《操作规程》，井口附近10m范围内严禁闲杂人员徘徊逗留。

3.副井底要派专人把守，严防其他人员进入副井底10范围以内米。4.固定安全门横梁，要求固定必须牢固可靠，高度要考虑到安全门安装的位置。

5.人员抬放钢梁要行动一致，防止钢梁砸伤施工人员。

6、安装安全门横梁时下方严禁站人。

7、安装安全门；要求安全门推拉灵活可靠。

8.安装安全门相关电气闭锁装置；要求一人操作一人监护，施工过程中严格执行《停送电五项制度》。实验安全门灵活可靠，电气闭锁是否灵敏可靠。

9.施工结束试验正常后向科值班调度室汇报。10.清理施工现场回收废旧物料。

七、安全技术措施：

1、凡参加本次施工工作的所有人员，必须认真听取本措施的贯彻，签字备查。

2、施工负责人严格按照施工方法步骤进行作业，严禁违章作业。

3、参加施工的人员必须听从施工负责人的统一指挥，搞好自主保安。4、所有参加施工人员必须清楚本次施工的方法以及要求，严格按措施施工。

5、凡作业程序不清者，班前喝酒、身体不适，精神状态不佳者，严禁参加此项工作。

6、施工负责人必须提前察看工作地点的安全状况，确认无误后方准安排开始作业。

7、整个作业由现场负责人统一指挥，所有参加人员必须听从负责人的统一指挥。作业人员相互之间要协调配合，搞好保安工作，严防意外事故发生。

8.电气安装时严格执行《电气维修工操作规程》，严禁带电作业。

第五篇：副井绞车液压站换油措施

副井绞车液压站换油措施

编

制：机电科

安 康 部：

生产技术部：

机 运 队：

机电矿长：

安全矿长：

总

工：

矿

长：

2013年7月3日16:30-18:30

五星煤业有限公司

时间：

副井绞车液压站换油措施

我矿副井绞车液压站已到换油时间，为维护绞车安全正常运转，机运队决定把原有的液压油换掉。为保证此次换油工作的顺利进行特制订以下安全技术措施：

一、换油时间：2013年7月3日 16:30-18:30

二、现场负责人：上官福祥

操作人：侯江飞、贾兵锋、裴民子

三、工具准备：盆2个、25kg油桶2个、12寸扳手把、电工常用工具一套、破布2kg

四、换油措施：

1、换油前必须提前和调度联系，确认人员已经上下完毕。

2、必须保证绞车老沟绳在平台，以免钢丝绳长时间停留在轨道被水腐蚀。

3、切断液压站前一级电源，并悬挂“有人工作，禁止送电牌”以免在换油期间误操作启动液压站。

4、废油必须放净统一回收，把管路、各部位滤芯清洗干净。

5、确定液压站清洗干净后，可以加注新液压油，开始加注新油时，必须保证附近卫生清洁，严禁有浮尘扬起混入油中杜塞管路。

6、所加注的油必须是合格的液压油，加注的油量应在上下两条油位刻度线中间。不得少加或超量。

7、加油时应排空各管路内的空气，以免影响到盘形闸刹车不稳。

8、加注完液压油后紧固各部位观察有无漏油现象。如有漏油必须立即处理，或者不准投入使用。

9、换好液压油后液压站必须空开10分钟观察有无异常变化。如有异常立即停机处理。

10、换油后的液压站投入运行时，维修工必须在现场观察绞车运行不小于一个小时，确认无误后方可离开现场。

11、工作完毕之后，清理现场、清点工具，保证场地清洁干净。

12、本措施不详之处严格按照《煤矿安全规程》、《机电设备检修规 范》等相关规定执行。

现场操作人员签字：