倒卖火车票违法犯罪（推荐）

第一篇：倒卖火车票违法犯罪（推荐）

倒卖火车票违法犯罪研究

摘要:随着我国社会经济的快速发展和人员流动的大量增加，每到春节或长期假期，倒卖火车票就成为一个突出的社会问题。本文从主题的角度剖析倒卖火车票犯罪出现的原因和存在的问题等，并提出科学有效的策略。

关键词：倒卖火车票、实名制、解决对策

一、倒卖火车票犯罪问题的提出

一般来说，收取超过原价10元以上的都可以视为炒票；加价超过5元就属于贩票行为。所谓“倒卖”，是指按原价大量买入，然后高价出售，即我们通常所说的“票贩子”。倒卖火车票指以牟取非法利益为目的，囤积了大量车票或者利用优势控制票源，而后高价出卖给不特定人。而倒卖火车票罪是指自然人或单位，倒卖火车票情节严重的行为。随着我国经济发展铁路运输业发展很快，但客运业务不能满足我国客运需求，因此才出现倒卖火车票违法犯罪行为。

倒卖火车票是一种常见的扰乱铁路运营秩序的行为,每年春节、“黄金周”以及学校寒暑假期间铁路火车票一票难求现象极为突出。于是一些所谓的票贩子就会活跃起来,而且出现了“屡打不散”，“屡打不完”的现象.。倒卖火车票的行为就像“臭豆腐”,“闻着臭、吃着香”,有一定市场。加价倒卖车票犯罪行为逐步向“公司化”、“正常业务化”发展。通过雇用专人购票、租用写字楼间作为办公场地，以日常公司经营模式掩盖非法倒卖车票犯罪。更有的倒票人员通过互联网发布信息高价倒卖火车票。

二、我国目前倒卖火车票违法犯罪的特点

我国倒卖火车票人员结构成分复杂，具有很大的普遍性。从目前抓获的倒卖车票人员来看，主要有工人、农民、个体户、学生、内部职工以及其他全社会闲散人员。这些人中以男性较多，他们文化程度较低，好逸恶劳且法律意识淡薄。倒票活动呈现出多样性。

1、反复性强。倒卖车票的违法犯罪活动虽然屡经铁路公安机关的打击，但这些票贩子们便玩起了“游击战”方法打击一紧就收敛，稍有放松，他们就会卷土重来，个别区域内甚至出现“越打越多”的现象。

2、职业化趋势明显。倒卖车票的这些人员中有相当一部分人把这种活动作为维持日常生计或快速发财致富的第二职业。他们大多经常以旅客身份在售票网点或窗口购买一些紧俏车票，然后就地寻找买主，转手高价倒卖。

3、提高造假技术。他们中间有些人都是从最初的用短途票冒充长途票、挖补涂改车票，发展到现在的制版印刷假车票，其制假技术水平达到了以假乱真的程度。

4、结伙作案突出。倒卖车票的违法犯罪人员的活动从最初多数的单独活动，发展为结伙分工进行，甚至是以家族成员为单位。他们一般为二三人不等，最多时可达七八人以上。有的通过各种不正常关系和渠道到车站或网点“订”票或“要”票，然后分工合作进行倒卖。

5、活动隐蔽，趋向智能化。随着公安机关对倒卖车票违法犯罪活动打击力度的加大，这些人也逐渐积累了一定的“经验”，形成了一定的反侦查能力。为了防止被抓获，他们一改过去直接在车站交易的做法，发展到目前的扩大交易环节，组织分工明确，即专人弄票、专人物色对象、专人出面交易的“一条龙服务”。还有的则是利用现代化的通讯、交通工具进行倒卖车票活动，票贩子不出面找买主，而是将自己的手机电话留给一些在车站周围为旅店拉客的服务员或临时找一些帮工，让他们找到买主后，和其联系再约定时间、地点进行倒卖事后分成。

6、内部职工参与其中，内外勾结突出。少数个别铁路职工，不顾职业道德和规定，为利所趋，利用工作之便，与外部人员相互纠合，为外部人员提供票源、有关信息等，由他们寻找对象高价倒卖，从中牟取暴力。无论是成份结构复杂还是倒卖活动多样性，都要求公安机关在打击倒卖火车票违法犯罪行为中要

加大力度。在经济飞速发展的今天，这项工作更不可松懈，以维护正常铁路运营秩序。

三、倒卖火车票违法犯罪产生的原因

首先，从全国范围来看，我国火车票代售点的分布范围还是比较少，服务不到位，尤其是农村地区的代售服务与现在不断增长的农村外出打工人员的数量增长不相适应，给黄牛党以存在的市场土壤；其次春运和全国性假日期间的火车票供需不平横，导致了贩卖火车票的过程中产生了大量的利润差，在巨大的经济利益面前，许多人不惜以身试法，以至有些地方久治无效；再次，极个别的铁路职工与黄牛党相互勾结，利用职务的便利为其提供作案的便利，更是助长了此类违法犯罪的势头；最后，违法犯罪分子利用有关机关的监管漏洞和部分公安机关的打击力度不够，也成为了此类犯罪的又一个重要原因。

四、国外经验的借鉴及我们的解决对策

面对倒卖火车票的问题，2012年元旦起，全国所有旅客列车实行车票实名制。火车票实名制是指乘客在购买火车票和乘坐火车时，需要登记、核查个人的真实姓名和身份的一种制度。火车票实名制可以打击非法贩卖火车票的行为，对预防、减少和打击铁路沿线上的各种犯罪行为、保障乘客的人身安全、加强乘车管理都有一定的作用。虽然实行了实名制，但大多数人取票和买票依然不是非常方便，进行了电话订购后，最大的弊端是几乎所有的票都在电话订购方，而到火车站却没办法买到票。在一方面定购到票后在24小时内必须去拿票，不然票就没有，一般县级城市交通在春节前期不可能有那么方便，而火车站一般都在市区，定购未能及时去领票就没办法进行再次购票了，这样对于出行很不方便。同时买

票还必须要有身份证件，给一些没有带身份证件需要买票的造成一定麻烦和影响。

印度铁路运输也实行实名制，是世界上最繁忙的铁路线路之一，但在印度购买火车票非常方便。除了火车站，可以找代销点或旅行社。在印度哄抬票价的情况很少发生，更不会有什么“票贩子”。最近，印度铁道部门与一些网吧签订了合作协议，旅客可以到经过授权的网吧交钱购票。如果有信用卡，旅客还可以在家里直接上网买票，经确认后直接打印出来即可，类似电子机票，真正做到了购票足不出户。

德国每年新年前后是他们的“春运”期，客流量明显增多。德国和其他欧洲国家一样，也实行火车票实名制，因此倒卖车票的人根本不存在。同时，为了方便大家买票，德国还推出了手机买票的政策，只要一条短信，就可以代替火车票。届时旅客将无需出示车票，只要给列车员看一下手机短信就可以了。这种“短信车票”的前提条件是：手机必须能上网，并具有彩信功能。另外，旅客还必须在德国铁路公司的网站上事先注册一个账号。使用时，只要提前10分钟以上，旅客便可以在任何地方通过手机给铁路公司发买票请求，几分钟后就会收到一条彩信，这条彩信就是有效车票。

在日本客运高峰期，新干线高速铁路单向发送几乎达到每小时11列。发送次数多，车次密，实现了铁路运输快速高效的目的。购买的新干线车票上有这样的注解：从购票日期算起两天内到达目的地有效。另外，新干线车票可以提前一个月购买，车站的绿色购票窗口或者自动售票机都可以购买，非常方便。我认为我们国家也可以学习这些国家便民的政策，取之以长，避之以短。使购买火车越来越方便，有效制止倒卖火车票违法犯罪。

我认为还可以采取以下措施预防和治理倒卖火车票违法犯罪：

1、增设售票点。

铁路部门在铁路运输方面，处于绝对的垄断地位，不能仅仅从节约运营成本方面考虑，而是同样需要考虑社会公益方面的问题。如邮政企业一样，国家规定它必须在每个乡镇都设有邮政代办点，既使是青藏高原那种荒无人烟的地方，可能一个代办点一年只有几封信，投入远远大于获利，但也不能取消。国家应当像规定邮政企业一样规定铁路部门，不管当地有没有通火车，也不管当地离最近的

火车站有多远，不说在乡镇，至少在每一个县级行政区内都设有一个销售点。这样既可以解决买票的难度，又可以减少倒卖火车票违法犯罪。

2、建立公开透明的售票机制。

增加透明度、减少车站留票数量，并禁止车站以订票的名义额外收费。从所了解的情况来看，铁路车站在卖票之前，已经对车票进行了分流，只有部分车票通过售票窗口或因特网出售，而有部分车票是留下来作应急用的。铁路部门应当将这部分公开，以确保这部分票不成为高价票的源头，在确实没有紧急需求时，应当拿到售票窗口出卖。铁路部门还应当实行行业自律，从客运站领导到职工都无权优先购买火车票，客运计划室专职计划不允许卖票，也不能定指标、写条子，每天的票源计划应及时向社会公布，取消铁路车站以多种名义变相倒卖车票创收，接受社会监督。增加售票的透明度不仅可以树立铁路良好的形象，也便于铁路内部管理，防止因为倒卖火车票出现内部犯罪。

3、加强监督检查与教育管理。

一方面要加强法纪教育入手，搞好整章建制，加大监管力度，严格把住售票、订票、检票等环节，教育广大铁路职工增强法制观念，做好本职工作，对有关单位和部门存在的问题与漏洞进行整改和完善，加强岗位责任制，并建立监督检查、制约机制，使之规范化、制度化，从管理上杜绝内部职工利用职务之便为票贩子提供票源进而从中获利，对发现以票谋私牟取非法利益的要从严处理。另一方面，铁路有关单位和部门要主动与地方相关部门互相配合，协同治理，对业务单位及车站附近的宾馆、饭店等重点部位进行清查和整顿，并对这些部门及企业的订票人员进行长期的法制宣传教育，以提高他们的法制观念，杜绝以票谋私的现象发生。

4、坚持打击和预防并重。

铁路部门要密切关注春节和“黄金周”期间倒卖火车票行为新动向，铁路警方要建立长效有用的工作机制，把打击倒卖火车票犯罪常态化，防止“打一阵子”“送一阵子”，对春节和“黄金周”期间倒卖火车票的犯罪坚决打击，维护铁路良好 的运营环境。同时要坚持预防为主，对倒卖火车票情节轻微不构成犯罪的，要坚持教育挽救方针，杜绝“养虎为患”和“经营犯罪”“等构成犯罪再抓”等现象，防患于未然。

5、大力提高铁路运输能力。

解决一票难求的问题，关键在于加大铁路基本建设的投入。目前我国正在开展新一轮铁路运客专线建设，2012年，我国铁路将发生历史性的变化，发达完善的路网出具规模，铁路瓶制约状况基本消除。到2015年，快速客运网、区域大能力通道、煤运通道等全面建成。到2020年铁路运营将要达到12.9万公里。一票难求的问题将有效解决。

6、履行法律法规的规定，严惩倒卖火车票违法犯罪。

为依法惩处倒卖车票的犯罪活动，我国制定了相应的法律政策。《最高人民法院关于审理倒卖车票刑事案件有关问题的解释》，高价、变相加价倒卖车票或者倒卖坐席、卧铺签字号及订购车票凭证，票面数额在五千元以上，或者非法获利数额在二千元以上的，构成刑法第二百二十七条第二款规定的“倒卖车票情节严重”。对于铁路职工倒卖车票或者与其他人员勾结倒卖车票；组织倒卖车票的首要分子；曾因倒卖车票受过治安处罚两次以上或者被劳动教养一次以上，两年内又倒卖车票，构成倒卖车票罪的，依法从重处罚。我国刑法第227条规定：倒卖车票、船票，情节严重的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处票证价额一倍以上五倍以下罚金。对大量的、经常出现的不构成犯罪的倒卖火车票行为要及时清理，对屡教屡犯的人员可依照《中华人民共和国治安管理处罚法》处罚。《中华人民共和国治安管理处罚法》第52条规定：伪造、变造、倒卖车票、船票、航空客票、文艺演出票、体育比赛入场券或者其他有价票证、凭证的。处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款；情节较轻的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。

执法人员要严格依照国家法律法规惩处犯罪人员，有效打击倒卖火车票违法犯罪，化解社会矛盾，促进社会和谐发展。

参考文献: ①

李志永，周恩深: 《倒卖火车票的案件的特点和对策》

②

王淑华: 《倒卖火车票违法犯罪人员构成》，铁道警官高等专科学校 ③

吴乾辉，熊利华: 《倒卖火车票罪的经济分析》

④ 《最高人民法院关于审理倒卖车票刑事案件有关问题的解释》 ⑤ 《中华人民共和国治安管理处罚法》第52条

第二篇：2013倒卖火车票违法犯罪研究

倒卖火车票违法犯罪研究

随着我国社会经济的快速发展和人员流动的大量增加，每到春节或长期假期，倒卖火车票就成为一个突出的社会问题。本文从主题的角度剖析倒卖火车票犯罪出现的原因和存在的问题等，并提出科学有效的策略。

关键词：倒卖火车票、实名制、解决对策

一、倒卖火车票犯罪问题的提出

一般来说，收取超过原价10元以上的都可以视为炒票；加价超过5元就属于贩票行为。所谓“倒卖”，是指按原价大量买入，然后高价出售，即我们通常所说的“票贩子”。

倒卖火车票指以牟取非法利益为目的，囤积了大量车票或者利用优势控制票源，而后高价出卖给不特定人。而倒卖火车票罪是指自然人或单位，倒卖火车票情节严重的行为。随着我国经济发展铁路运输业发展很快，但客运业务不能满足我国客运需求，因此才出现倒卖火车票违法犯罪行为。

倒卖火车票是一种常见的扰乱铁路运营秩序的行为,每年春节、“黄金周”以及学校寒暑假期间铁路火车票一票难求现象极为突出。于是一些所谓的票贩子就会活跃起来,而且出现了“屡打不散”，“屡打不完”的现象。倒卖火车票的行为就像“臭豆腐”,“闻着臭、吃着香”,有一定市场。加价倒卖车票犯罪行为逐步向“公司化”、“正常业务化”发展。通过雇用专人购票、租用写字楼间作为办公场地，以日常公司经营模式掩盖非法倒卖车票犯罪。更有的倒票人员通过互联网发布信息高价倒卖火车票。

二、我国目前倒卖火车票违法犯罪的特点

我国倒卖火车票人员结构成分复杂，具有很大的普遍性。从目前抓获的倒卖车票人员来看，主要有工人、农民、个体户、学

围为旅店拉客的服务员或临时找一些帮工，让他们找到买主后，和其联系再约定时间、地点进行倒卖事后分成。

6、内部职工参与其中，内外勾结突出。少数个别铁路职工，不顾职业道德和规定，为利所趋，利用工作之便，与外部人员相互纠合，为外部人员提供票源、有关信息等，由他们寻找对象高价倒卖，从中牟取暴力。无论是成份结构复杂还是倒卖活动多样性，都要求公安机关在打击倒卖火车票违法犯罪行为中要加大力度。

在经济飞速发展的今天，这项工作更不可松懈，以维护正常铁路运营秩序。

三、倒卖火车票违法犯罪产生的原因

首先，从全国范围来看，我国火车票代售点的分布范围还是比较少，服务不到位，尤其是农村地区的代售服务与现在不断增长的农村外出打工人员的数量增长不相适应，给黄牛党以存在的市场土壤；其次春运和全国性假日期间的火车票供需不平横，导致了贩卖火车票的过程中产生了大量的利润差，在巨大的经济利 益面前，许多人不惜以身试法，以至有些地方久治无效；再次，极个别的铁路职

工与黄牛党相互勾结，利用职务的便利为其提供作案的便利，更是助长了此类违法犯罪的势头；最后，违法犯罪分子利用有关机关的监管漏洞和部分公安机关的打击力度不够，也成为了此类犯罪的又一个重要原因。

四、国外经验的借鉴及我们的解决对策面对倒卖火车票的问题，2012年元旦起，全国所有旅客列车实行车票实名制。火车票实名制是指乘客在购买火车票和乘坐火车时，需要登记、核查

方通过手机给铁路公司发买票请求，几分钟后就会收到一条彩信，这条彩信就是有效车票。在日本客运高峰期，新干线高速铁路单向发送几乎达到每小时11列。发送次数多，车次密，实现了铁路运输快速高效的目的。购买的新干线车票上有这样的注解：从购票日期算起两天内到达目的地有效。另外，新干线车票可以提前一个月购买，车站的绿色购票窗口或者自动售票机都可以购买，非常方便。我认为我们国家也可以学习这些国家便民的政策，取之以长，避之以短。使购买火车越来越方便，有效制止倒卖火车票违法犯罪。我认为还可以采取以下措施预防和治理倒卖火车票违法犯罪：

1、增设售票点。铁路部门在铁路运输方面，处于绝对的垄断地位，不能仅仅从节约运营成本方面考虑，而是同样需要考虑社会公益方面的问题。

如邮政企业一样，国家规定它必须在每个乡镇都设有邮政代办点，既使是青藏高原那种荒无人烟的地方，可能一个代办点一年只有几封信，投入远远大于获利，但也不能取消。国家应当像规定邮政企业一样规定铁路部门，不管当地有没有通火车，也不管当地离最近的火车站有多远，不说在乡镇，至少在每一个县级行政区内都设有一个销售点。这样既可以解决买票的难度，又可以减少倒卖火车票违法犯罪。

2、建立公开透明的售票机制。增加透明度、减少车站留票数量，并禁止车站以订票的名义额外收费。从所了解的情况来看，铁路车站在卖票之前，已经对车票进行了分流，只有部分车票通过售票窗口或因特网出售，而有部分车票是留下来作应急用的。铁路部门应当将这部分公开，以确保这部分票不成为高价票的源头，在确实没有紧急需求时，应当拿到售票窗口出卖。铁路部门

专线建设，2012年，我国铁路将发生历史性的变化，发达完善的路网出具规模，铁路瓶制约状况基本消除。到2015年，快速客运网、区域大能力通道、煤运通道等全面建成。到2020年铁路运营将要达到12.9万公里。一票难求的问题将有效解决。

6、履行法律法规的规定，严惩倒卖火车票违法犯罪。为依法惩处倒卖车票的犯罪活动，我国制定了相应的法律政策。《最高人民法院关于审理倒卖车票刑事案件有关问题的解释》，高价、变相加价倒卖车票或者倒卖坐席、卧铺签字号及订购车票凭证，票面数额在五千元以上，或者非法获利数额在二千元以上的，构成刑法第二百二十七条第二款规定的“倒卖车票情节严重”。对于铁路职工倒卖车票或者与其他人员勾结倒卖车票；组织倒卖车票的首要分子；曾因倒卖车票受过治安处罚两次以上或者被劳动教养一次以上，两年内又倒卖车票，构成倒卖车票罪的，依法从重处罚。我国刑法第227条规定：倒卖车票、船票，情节严重的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处票证价额一倍以上五倍以下罚金。对大量的、经常出现的不构成犯罪的倒卖火车票行为要及时清理，对屡教屡犯的人员可依照《中华人民共和国治安管理处罚法》处罚。《中华人民共和国治安管理处罚法》第52条规定：伪造、变造、倒卖车票、船票、航空客票、文艺演出票、体育比赛入场券或者其他有价票证、凭证的。处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款；情节较轻的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。执法人员要严格依照国家法律法规惩处犯罪人员，有效打击倒卖火车票违法犯罪，化解社会矛盾，促进社会和谐发展。

这个案子是向整个代购业释放出不鼓励的信号。

第三篇：火车票介绍信

介 绍 信

致：

兹有我单位工作人员凭该同志有效身份证原件到贵单位办理我公司驻务工农民工返乡火车票购买事宜，我公司对其提供资料真实性、合法性和完整性负责，请予以办理，谢谢合作。

此致

敬礼！

单位名称（盖章）：日期：

第四篇：春节火车票

2014年春节火车票

2014年春节马上就要来了，大家很关心2014年春节火车票什么时候买，2014年春节火车票如何买，2014年春节火车票哪里买。下面小编就大家所关心的这些问题做介绍。2014年春节火车票预售期

根据铁道部最新规定，全国调整火车票预售期，目前，通过网络以及电话方式预订火车票预售期改为20天(含购票当日)，在火车站及代售点购买火车票预售期为18天(含购票当日)。由于每年春运学生潮较为庞大，为了缓解莘莘学子这种春运压力，学生票预售期调整为30天(含购票当日)。

根据2014年春运时间可推知2014年春节火车票预售期，2014年春运时间：1月15日-2月24日，2014年春节火车票预售期：

2013年12月26日起，广大旅客即可购买2014年1月14日火车票;2013年12月27日起，旅客进入2014年春节火车票预售期，旅客可通过网上订票以及电话订票的方式预订2014年春节火车票;2013年12月29日起，旅客可在火车站以及代售点购买2014年春节火车票。

2014年春节寒假学生票预售期

根据铁道部规定，我国学生票优惠时间寒假时间为12月1日至3月31日，而我国学生票预售期为30天，2013年11月2日起，广大学生旅客即可通过网络或电话的方式预订火车票学生票。

2014春运空调列车可充电

2014年春运起，我国空调车将对电源插座通电，届时，广大旅客的手机、电脑等电子产品将可在车上进行充电。但是，此次开放的AC220V交流插座，只限与手机、笔记本电脑、平板电脑、移动充电器、电动剃须刀的充电，不支持大功率如电磁炉等电器。

第五篇：火车票工作总结

火车票订购业务：

本上学期2012寒假火车票订购工作顺利开展，共为公管学子成功订购返乡返校火车票210张，极大方便了广大同学特别是省外同学寒假春运出行。在此次寒假火车票工作开展中，我部总结上一工作经验，对订购流程做了相应合理性调整。及时发布和更正铁道部与后勤处的订票信息，第一时间让同学了解订票变动，做好了相应的信息传达工作。在此次订票过程中，我部工作人员顶住了订票实名制工作繁琐，学期末复习期间时间紧张，工作同时培养干事任务艰巨的阻力与压力，在成功为同学订票的同时培养和锻炼了干事。

在此次2012寒假火车票订购工作中，我们也存在一些问题亟待解决，如面对订票信息更正频繁和一部分省内地区订购不到火车票，我部未能很好通过生活委员做好订票同学的思想工作；对于工作期间部门干事的工作安排不太合理，未能充分调动其主观能动性；一些订购流程可以继续优化简化等。

对于下学期2012暑假火车票的订购工作设想，我部将认真总结以往工作经验特别是上学期寒假火车票的工作经验，认真提前做好准备。在订票工作为正式开展前进行实名制，网上、电话订购火车票等相关火车票内容的信息传达工作，在订票工作中简化流程，及时传达信息，方便学生订票，同时也减少部门的工作量。在订票工作结束后进行适当的订票服务意见反馈，及时有效了解广大同学对于我部订购火车票的工作意见，收集切实可行的意见与建议。努力保证以“为公管学子服务”的工作姿态顺利完成2012暑假火车票订购工作。