第一篇:电梯规范要求
4共用部分 4.1 楼梯和电梯
4.1.6 电梯是中高层、高层住宅的主要垂直交通工具,多少层开始设计电梯是个居住标准的问题,各国标准不同。在欧美一些国家,一般规定四层起应设电梯,前苏联、日本及我国台湾省规范规定六层起应设电梯。我国1954年《建筑设计规范》中规定:“居住房间在五层以上或最高层的楼板面高出地平线在17公尺以上时,应有电梯设备”。1987年,《住宅建筑设计规范》规定了七层(含七层)以上应设电梯,但10多年来,全国除北京、上海严格执行规范外,很多城市仍大量地出现七层、八层乃至九层、十层都不设电梯的住宅。这类住宅在使用上极为不便,特别是对老、弱、残者上楼梯和搬运重物更为困难。据调查,北京、天津60岁以上的老人,已占该市人口的12%,上海已占18%,有些七八十岁的老人从住进五层、六层住宅后多年从未下过楼。本次规范修编严格规定七层(含七层)以上必须设置电梯,原因是,其一,从生理学观点来分析,正常人的登高能力是受限制的。根据对健康情况一般的中年人的实测,其登高运动量和生理反应见表4.1.6。
从上表看空手攀登六层(13.50m)已感腿软,上七层(16.20m)已抬腿困难,故登高能力控制在16m比较合适,这是使用功能最低要求。其二,从防火、结构、造价等因素分析,按建筑设计防火规范的规定,超过六层的塔式住宅应通至屋顶,如户门采用乙级防火门时,可不设封闭楼梯间和楼梯间可不通至屋顶,以及户内须设消防给水,相邻单元还须设连通阳台或延廊。其三,近年来,商品房中不设电梯的七层住宅的第七层销售困难。其四,因为住宅建筑耐久年限在50~100年,随着人民居住和生活水平的提高,对不设电梯的中高层住宅会越来越不适应,也难改造。有的建议可预留电梯井和机房,但设计时无法选电梯型号,施工也无法预埋配件,给以后安装电梯造成困难,所留面积长期不用也是浪费,特别对商品房预留的电梯井面积无法分摊给住户,为此,本规范不作此规定。本规范中规定“住户入口层楼面距室外地面的高度在16m以上的住宅必须设置电梯”的理由是:
一、如底层设高4.50m层高的商店或其它用房,以2.80m层高的住宅计算,(2.80m×4)(最高住户入口层楼面)+4.50m+0.30m(室外高差)=16m,也就是说,上部的住宅只能作五层,此时以16m层高来限制。原规范中所规定的“在住宅建筑底层设商店等公共用房或大平台住宅由公共用房的屋顶平台上入口,层数可由该平台起计算”,换句话说,从平台上可允许再作六层住房,实际就是七层、八层住宅。这一规定允许了近年来在不少城市修建了不少不设电梯,而作大平台的七、八、九层的住宅(含底层商业或公用房)。实践证明,这种住宅的首层和平台层的住户,视线和噪声干扰很大,环境质量很差,且平台造价高昂,为保证住户的居住质量,本规范规定不再允许这种设计
二、近年来有些城市特别是南方城市出现多层住宅的底部作不计入层数的(2.20m层高)架空层或储存空间,为此,本规范也作了明确的规定:“即住户入口层楼面距该建筑物室外地面的高度不得超过16m”。对采用2.70m层高的住户是可以满足这一规定的,即:2.20m(架空层)+0.10m(室内外高差)+(2.70m×5)=15.80m<16m。采用2.80m层高的住宅作架空层时,若不采取一定措施则不能控制在16m的规定范围内,即2.20m(架空层)+0.10m(室内外高差)+(2.80m×5)=16.30m>16m。本规范对住宅有架空层或储存空间,仍严格规定,不设电梯的住宅,其住户入口层楼面距该建筑物室外地面的高度不得超过16m。
三、在住宅建筑顶层若布置两层一套的跃层住宅(户内设楼梯者),跃层部分可不计层数。实践证明,顶层住户的一次室内登高并没有超出规定范围。
四、住宅中间层有直通室外地面入口时,其层数由该中间层起计算,这是针对山地、台地利用地形而言的。这种情况下,各种交通工具均可到达单元入口。
4.1.7 电梯设置台数的多少关系到住宅建筑的电梯服务水平和经济效益。如何确定,目前基本有两种方法:一种按公式计算,另一种按经验确定。目前北京、上海大都采用后一种方法。关于电梯计算公式,国外的一般很复杂,有很多未知数需确定,国内从收集的资料来看,各种不同计算公式不下五、六种。由于研究角度不同,计算所规定的未知数亦不一样,而且不少系数是按经验或实测而定,因此即使按公式计算,也只是一个近似值。为简化设计,方便选用,北京、上海等地设计院大都根据各自的经验确定基本数据。如北京建筑设计研究院的资料表明:每台电梯的服务户数为,板式住宅在66~120之间;塔式住宅在56~84户之间,认为每台电梯服务100户是合理的。上海市的资料表明,在20层以下的高层住宅中,每台750 kg速度为1m/s的客梯可服务60~100户。最近,北京首规委住宅专家组讨论,认为一台电梯服务60~90户是适宜的。
十二层及十二层以上的高层住宅,每栋设置电梯不应少于两台的规定,其根据:①《高层民用建筑设计防火规范》第6.3.1条规定,塔式住宅、十二层及十二层以上的单元式住宅和通廊式住宅中应设消防电梯。第6.3.2条规定,消防电梯可与客梯兼用;②调查表明,由于国产电梯质量还不够稳定,管理、操纵水平也不高,在已建成的高层住宅中电梯往往容易出现故障而需检修停开,电梯本身使用一定周期后也需要大修。如果只设一台电梯极易出现故障或检修而影响居民使用。如果在十二层以下,住户尚能承受短时间的不便,对十二层以上住户只能望楼兴叹。北京前三门大街只设一部电梯的十五层塔式高层住宅居民反映就很强烈;③如果设置两台以上大小容量搭配电梯,并成组集中布置,就能同时或交替使用,便于管理,兼顾搬运家具及担架,并能节省能源和日常维修管理费用。据上海市实测表明,在一台1000kg14人电梯的278次运行中,乘0 ~7人次数占95%,乘11~15人次数只占1%,是很大的浪费。如果备用一台630kg7人电梯,非高峰使用时间完全能满足需要,高峰时再开大容量电梯,就能大大降低耗电量,节省日常开支。1000kg速度为1m/s的电梯,其功率为11.2kW,而一台500kg速度为1m/s的电梯,其功率仅7.5kW,几乎比前者减少1/3;④参照各国的规范,瑞士、前苏联九层,波兰十层,罗马尼亚十一层的住宅只装一部电梯,超过以上规定层数的,就要设两部电梯。根据我国当前经济条件,适当放低要求是比较适宜的。4.1.8 高层住宅电梯宜每层设站是为了使用方便,但为了节约投资允许设站间层不超过两层。减少电梯设站有利于节约电梯造价,简化电梯管理及减少损坏率。
在塔式或通廊式住宅中,电梯容易成组集中布置,但在单元式住宅中,往往每单元只设一部电梯,因此必须在适当层数之间用联系廊联通,便于互相交替使用,并能减少服务人员。如北京市紫竹院公园十二层板式高层住宅,两台750kg10人电梯,一用一备,在五、八、十一层设联系廊,两台联通,交替使用,司机维修人员只用7人,服务144户,服务人员可减少一半。此种设置电梯的方法虽较经济,但属低水平的。4.1.9 电梯应设候梯厅,以满足日常候梯人停留和搬运家具等需要。从我国已建成高层住宅来看,有的认为中间楼层候梯人数不多,可利用走廊、楼梯平台兼作候车室梯面积,其深度在1.20m左右,在北京高层住宅中有此实例,但大多数住宅设电梯候梯厅,其深度在1.60m以上。上海塔式高层住宅一般都设电梯厅,其深度在2m左右;深圳三十层左右高层住宅,一般设三台电梯,其候梯厅在1.40m左右。根据国家标准《电梯主要参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》(GB/T7025.1~7025.3 1997)的规定:“单台电梯或多台并列成排布置的电梯,候梯厅深度不应小于最大的轿厢深度。……服务于残疾人的电梯候梯厅深度不应小于1.50m”。该标准规定住宅电梯的主要参数和尺寸见表4.1.9。①此类电梯只允许运送人。
②此类电梯还允许运送残疾人乘坐轮椅及童车。如服务于残疾人乘坐轮椅,其候梯厅深度不应小于1.50m。
③此类电梯还能运送把手可拆卸的担架和家具。
住宅要适应多种功能需要,其电梯和候梯厅的设置除考虑日常人流垂直交通需要外,还考虑住户搬运家具和担架病人等需要,前苏联、前西德等国规范中规定必须设有加大尺寸电梯,以满足担架病人需要,如残疾人居住,还应考虑他们乘坐轮椅需要,上表电梯规格基本上能满足各方面需要,在工程中应根据实际需要和条件选用,并应符合本节有关条文规定,消防电梯前室应符合防火规范规定。
第二篇:电梯验收规范
电梯验收规范 主题内容与适用范围本标准规定了电梯安装的验收条件、检验项目、检验要求和验收规则。本标准适用于额定速度不大于2.5m/s的乘客电梯、载货电梯,不适用于液压电梯、杂物电梯。引用标准GB 7588 电梯制造与安装安全规范GB 8903 电梯用钢丝绳GB 10058 电梯技术条件GB 10059 电梯试验方法GB 12974 交流电梯电动机通用技术条件 安装验收条件
3.验收电梯的工作条件应符合GB 10058的规定。提交验收的电梯应具备完整的资料和文件。制造企业应提供的资料和文件:装箱单;产品出厂合格证;机房井道布置图;使用维护说明书应含电梯润滑汇总图表和电梯功能表动力电路和安全电路的电气线路示意图及符号说明;电气敷线图;部件安装图;安装说明书
第三篇:关于电梯设置的各类规范要求汇总(总结于2014.06.06)
电梯设置规范要求(总结2014.06.06)
《住宅设计规范GB50096-2011》
6.4.1属于下列情况之一的,必须设置电梯:
1.七层及七层以上住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过16m时;
2.底层作为商店或其他用房的六层及六层以下住宅,其住户入口层楼面距该建筑物的室外设计地面高度超过16m时;
3.底层做架空层或贮存空间的六层及六层以下住宅,其住户入口层楼面距该建筑物的室外设计地面高度超过16m时;
4.顶层为两层一套的跃层住宅时,跃层部分不计层数,其顶层住户入口层楼面距该建筑物室外设计地面的高度超过16m时。
6.4.2 十二层及十二层以上的住宅,每栋楼设置电梯不应少于两台,其中应设置一台可容纳担架的电梯。
6.4.3 十二层及十二层以上的住宅每单元只设置一部电梯时,从第十二层起应设置与相邻住宅单元联通的联系廊。联系廊可隔层设置,上下联系廊之间的间隔不应超过五层。联系廊的净宽不应小于1.10m,局部净高不应低于2.00m。6.4.4十二层及十二层以上的住宅由二个及二个以上的住宅单元组成,且其中有一个或一个以上住宅单元未设置可容纳担架的电梯时,应从第十二层起设置与可容纳担架的电梯联通的联系廊。联系廊可隔层设置,上下联系廊之间的间隔不应超过五层。联系廊的净宽不应小于1.10m,局部净高不应低于2.00m。6.4.5七层及七层以上住宅电梯应在设有户门和公共走廊的每层设站。住宅电梯宜成组集中布置。
6.4.6候梯厅深度不应小于多台电梯中最大轿厢的深度,且不应小于1.50m。
《上海市住宅设计标准DGJ08-20-2013 J 10090-2014》
5.2.1多层及以上住宅应设置电梯。当为中高层及以上住宅时,其轿厢尺寸不应小于1.40m*1.10m。(条文解释摘要:多层设置电梯为方便老人上下楼。轿厢尺寸要求依据《无障碍设计规范》GB50763中关于无障碍电梯的相关规定。)5.2.2十二层及以上高层住宅每幢楼设置电梯不应少于两台,其中一台电梯的轿厢尺寸不应小于1.60m*1.50m。
注:当按本标准5.3节的规定设置连廊时,十二层至十八层的单元式住宅每单元可设一台电梯,但轿厢尺寸应按本条规定的尺寸。
(条文解释摘要:电梯台数依据国家防火技术规范有关规定。其中至少一部电梯应可容纳担架。)
5.2.3 100m及以上高层住宅的电梯,其设置数量应经过计算确定。其中至少一台电梯轿厢的尺寸应符合5.2.2条的规定。
5.2.4 十二层及以上的高层住宅应设消防电梯,消防电梯可与客梯兼用,其前室可与防烟楼梯间的前室合用。
5.2.5 消防电梯应能每层停靠。(条文解释摘要:住宅底层如为商业或其他非住宅功能空间,也应满足消防电梯每层停靠的要求。如消防电梯停靠住宅下面的其他功能用房及地下室,应采取防盗等安全措施。)
5.2.6 电梯应在设有户门或公共走廊的每层设站,且至少应有一台电梯通向地下汽车库。当地下室为自行车停车库或机电设备房时,电梯宜到达该层面。
GB50016-2006-建筑设计防火规范
7.4.10 消防电梯的设置应符合下列规定: 消防电梯间应设置前室。前室的使用面积应符合本规范第7.4.3 条的规定,前室的门应采用乙级防火门; 注:设置在仓库连廊、冷库穿堂或谷物筒仓工作塔内的消防电梯,可不设置前室。2 前室宜靠外墙设置,在首层应设置直通室外的安全出口或经过长度小于等于30.0m 的通道通向室外; 3 消防电梯井、机房与相邻电梯井、机房之间,应采用耐火极限不低于2.00h 的不燃烧体隔墙隔开;当在隔墙上开门时,应设置甲级防火门; 4 在首层的消防电梯井外壁上应设置供消防队员专用的操作按钮。消防电梯轿厢的内装修应采用不燃烧材料且其内部应设置专用消防对讲电话; 消防电梯的井底应设置排水设施,排水井的容量不应小于2m3,排水泵的排水量不应小于10L/s。消防电梯间前室门口宜设置挡水设施; 6 消防电梯的载重量不应小于800kg; 消防电梯的行驶速度,应按从首层到顶层的运行时间不超过60s 计算确定; 8 消防电梯的动力与控制电缆、电线应采取防水措施。
《高层民用建筑设计防火规范》_GB50045-95_2005
6.3 消防电梯
6.3.1 下列高层建筑应设消防电梯: 6.3.1.1 一类公共建筑。6.3.1.2 塔式住宅。
6.3.1.3 十二层及十二层以上的单元式住宅或通廊式住宅。6.3.1.4 高度超过32m 的其它二类公共建筑。
6.3.2 高层建筑消防电梯的设置数量应符合下列规定: 6.3.2.1 当每层建筑面积不大于1500m2 时,应设1 台。6.3.2.2 当大于1500m2 但不大于4500m2 时,应设2 台。6.3.2.3 当大于4500m2 时,应设3 台。
6.3.2.4 消防电梯可与客梯或工作电梯兼用,但应符合消防电梯的要求。6.3.3 消防电梯的设置应符合下列规定:
6.3.3.1 消防电梯宜分别设在不同的防火分区内。
6.3.3.2 消防电梯间应设前室,其面积:居住建筑不应小于4.50m2;公共建筑不应小于6.00m2。
当与防烟楼梯间合用前室时,其面积:居住建筑不应小于6.00m2;公共建筑不应小于10m2。
6.3.3.3 消防电梯间前室宜靠外墙设置,在首层应设直通室外的出口或经过长度不超过30m的通道通向室外。
6.3.3.4 消防电梯间前室的门,应采用乙级防火门或具有停滞功能的防火卷帘。6.3.3.5 消防电梯的载重量不应小于800kg。
6.3.3.6 消防电梯井、机房与相邻其它电梯井、机房之间,应采用耐火极限不低于2.00h 的隔墙隔开,当在隔墙上开门时,应设甲级防火门。
6.3.3.7 消防电梯的行驶速度,应按从首层到顶层的运行时间不超过60s 计算确定。
6.3.3.8 消防电梯轿厢的内装修应采用不燃烧材料。6.3.3.9 动力与控制电缆、电线应采取防水措施。
6.3.3.10 消防电梯轿厢内应设专用电话;并应在首层设供消防队员专用的操作按钮。
6.3.3.11 消防电梯间前室门口宜设挡水设施。
消防电梯的井底应设排水设施,排水井容量不应小于2.00m3,排水泵的排水量不应小于10L/s。
注:一类公共建筑包括: 1.医院
2.高级旅馆
3.建筑高度超过50m 或24m 以上部分的任一楼层的建筑面积超过1000m2 的商业楼、展览楼、综合楼、电信楼、财贸金融楼
4.建筑高度超过50m 或24m 以上部分的任一楼层的建筑面积超过1500m2 的商住楼
5.中央级和省级(含计划单列市)广播电视楼 6.网局级和省级(含计划单列市)电力调度楼 7.省级(含计划单列市)邮政楼、防灾指挥调度楼 8.藏书超过100 万册的图书馆、书库 9.重要的办公楼、科研楼、档案楼
10.建筑高度超过50m 的教学楼和普通的旅馆、办公楼、科研楼、档案楼等
第四篇:文档材料格式规范要求
课程录制技术手册
文档材料格式规范要求
文字材料是课程建设相关材料的重要组成部分,文字材料的好坏,直接决定课程申报乃至于课程建设全部工作的质量。所以,抓好文字材料的格式规范,是非常必要的。
1、文档标题 不管是哪种文档,标题都起到提示本篇篇目内容的重要作用。单就课程建设方面的资料来讲,标题以尽量不超过15个字为宜。标题建议采用黑体小2号字,居中设置。
2、文档内容
文档内容的规范应该包括格式、内容两大部分。本规范目前仅就格式相关要求进行规范。
(1)页边距
文档页边距统一采用上下各2.6cm,左右各2.8 cm,页面大小采用A4纸设置。
(2)行间距及段落
行间距采用1.5倍行距,段落采用两端对齐。首行缩进2字符。如半角的话缩进4字符。
(3)字体
正文采用宋体小4号字,外文采用times and new roman字体。
3、注意事项
在文字资料的整理中,有如下事项需要格外注意:(1)细致
在文字资料的规范整理当中,细致是极其重要的一项要求。在掌握了文字规范的基础以后,细致就成为一种必备的素养。在整理过程中,要逐字逐行地对文字进行审核,同时课程录制技术手册
还要实现对文字的快速浏览。细致和速度相结合,才能更好地提升工作效率。
(2)要加强注意力
在进行文字资料整理的同时,一定要增强注意力。要在专注的情形下开展整理工作,这样出错的几率才会减少。
(3)要注意美观和美化 整理文字稿件时,要注意通过对文字整体效果和页面设置的把握,使得被整理稿件在标点、文字、句子、段落上实现美观、美化。
第五篇:电梯安装验收规范
电梯安装验收规范 主题内容与适用范围
本标准规定了电梯安装的验收条件、检验项目、检验要求和验收规则。
本标准适用于额定速度不大于2.5m/s的乘客电梯、载货电梯,不适用于液压电梯、杂物电梯。引用标准
GB 7588 电梯制造与安装安全规范
GB 8903 电梯用钢丝绳
GB 10058 电梯技术条件
GB 10059 电梯试验方法
GB 12974 交流电梯电动机通用技术条件
GB/T10060-2011 电梯安装验收规范 安装验收条件
3.1 验收电梯的工作条件应符合GB 10058的规定。3.2 提交验收的电梯应具备完整的资料和文件。3.2.1 制造企业提供的资料和文件:
a.
装箱单;
b.
产品出厂合格证;
c.
机房井道布置图;
d.
使用维护说明书(应含电梯润滑汇总图表和电梯功能表);
e.
动力电路和安全电路的电气线路示意图及符号说明;
f.
电气敷线图;
g.
部件安装图;
h.
安装说明书;
i 安全部件:门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器型式试验报告结论副本,其中限速器与渐进式安全钳还须有调试证书副本。
3.2.2 安装企业应提供的资料和文件:
a.
安装自检记录;
b.
安装过程中事故记录与处理报告;
c.
由电梯使用单位提出的经制造企业同意的变更设计的证明文件。3.3
安装完毕的电梯及其环境应清理干净。机房门窗应防风雨,并标有“机房重地,闲人免进”字样。通向机房的通道应畅通、安全,底坑应无杂物、积水与油污。机房、井道与底坑均不应有与电梯无关的其他设置。
3.4 电梯各机械活动部位应按说明书要求加注润滑油。各安全装置安装齐全、位置正确,功能有效,能可靠的保证电梯安全运行。
3.5 电梯验收人员必须熟悉所验收的电梯产品和本标准规定的检验方法和要求。
3.6 验收用检验器具与试验载荷应符合GB 10059规定的精度要求,并均在计量检定周期内。检验项目及检验要求 4.1 机房 4.1.1
每台电梯应单设有一个切断该电梯的主电源开关,该开关位置应能从机房入口处方便迅速地接近,如几台电梯共用同一机房,各台电梯主电源开关应易于识别。其容量应能切断电梯正常使用情况下的最大电流,但该开关不应切断下列供电电路:
a.
轿厢照明和通风;
b.
机房和滑轮间照明;
c.
机房内电源插座;
d.
轿顶与底坑的电源插座;
e.
电梯井道照明;
f.
报警装置。
4.1.2 每台电梯应配备供电系统断相、错相保护装置,该装置在电梯运行中断相也应起保护作用。4.1.3
电梯动力与控制线路应分离敷设,从进机房电源起零线和接地线应始终分开,接地线的颜色为黄绿双色绝缘电线,除36V以下安全电压外的电气设备金属罩壳均应设有易于识别的接地端,且应有良好的接地。接地线应分别直接接至接地线柱上,不得互相串接后再接地。4.1.4
线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固。线槽内导线总面积不大于槽净面积60%;线管内导线总面积不大于管内净面积40%;软管固定间距不大于1m,端头固定间距不大于0.1 m。
4.1.5 控制柜、屏的安装位置应符合:
a.
控制柜、屏正面距门、窗不小于600mm;
b.
控制柜、屏的维修侧距墙不小于600mm;
c.
控制柜、屏距机械设备不小于500mm。
4.1.6 机房内钢丝绳与楼板孔洞每边间隙均应为20~40mm,通向井道的孔洞四周应筑一高50mm以上的台阶。
4.1.7 曳引机承重梁如需埋入承重墙内,则支承长度应超过墙厚中心20mm,且不应小于75mm。
4.1.8 在电动机或飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。曳引轮、飞轮、限速器轮外侧面应漆成黄色。制动器手动松闸扳手漆成红色,并挂在易接近的墙上。
4.1.9 曳引机应有适量润滑油。油标应齐全,油位显示应清晰,限速器各活动润滑部位也应有可靠润滑。4.1.10 制动器动作灵活,制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上,松闸时应同步离开,其四角处间隙平均值两侧各不大于0.7mm。
4.1.11 限速器绳轮、选层器钢带轮对铅垂线的偏差均不大于0.5mm,曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于2mm。
4.1.12 限速器运转应平稳、出厂时动作速度整定封记应完好无拆动痕迹,限速器安装位置正确、底座牢固,当与安全钳联动时无颤动现象。
4.1.13 停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动措施,如用手动紧急操作装置,应能用松闸扳手松开制动器,并需用一个持续力去保持其松开状态。4.2 井道
4.2.1 每根导轨至少应有2个导轨支架,其间距不大于2.5m,特殊情况,应有措施保证导轨安装满足GB 7588规定的弯曲强度要求。导轨支架水平度不大于1.5%,导轨支架的地脚螺栓或支架直接埋入墙的埋入深度不应小于120mm。如果用焊接支架其焊缝应是连续的,并应双面焊牢。4.2.2 当电梯冲顶时,导靴不应越出导轨。4.2.3
每列导轨工作面(包括侧面与顶面)对安装基准线每5m的偏差均应不大于下列数值:轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨为0.6mm;不设安全钳的T型对重导轨为1.0mm。
在有安装基准线时,每列导轨应相对基准线整列检测,取最大偏差值。电梯安装完成后检验导轨时,可对每5 m铅垂线分段连续检测(至少测3次),取测量值间的相对最大偏差应不大于上述规定值的2倍。4.2.4
轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙,且局部缝隙不大于0.5mm,导轨接头处台阶用直线度为0.01/300的平直尺或其他工具测量,应不大于0.05mm,如超过应修平,修光长度为150mm以上,不设安全钳的对重导轨接头处缝隙不得大于1 mm,导轨工作面接头处台阶应不大于0.15mm,如超差亦应校正。4.2.5 两列导轨顶面间的距离偏差:
轿厢导轨为 mm,对重导轨为 mm。
4.2.6 导轨应用压板固定在导轨架上,不应采用焊接或螺栓直接连接。
4.2.7 轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨的下端应支承在地面坚固的导轨座上。
4.2.8 对重块应可靠紧固,对重架若有反绳轮时其反绳轮应润滑良好,并应设有挡绳装置。4.2.9 限速器钢丝绳至导轨导向面与顶面二个方向的偏差均不得超过10mm。
4.2.10 轿厢与对重间的最小距离为50mm,限速器钢丝绳和选层器钢带应张紧,在运行中不得与轿厢或对重相碰触。
4.2.11 当对重完全压缩缓冲器时的轿顶空间应满足;
a.
井道顶的最低部件与固定在轿顶上设备的最高部件间的距离(不包括导靴或滚轮,钢丝绳附件和垂直滑动门的横梁或部件最高部分)与电梯的额定速度V(单位:m/s)有关,其值应不小于(0.3+0.035 V2)m。
b.
轿顶上方应有一个不小于0.5m×0.6m×0.8m的矩形空间(可以任何面朝下放置),钢丝绳中心线距矩形体至少一个铅垂面距离不超过0.15m,包括钢丝绳的连接装置可包括在这个空间里。
4.2.12 封闭式井道内应设置照明,井道最高与最低0.5m以内各装设一灯外,中间灯距不超过7m。4.2.13 电缆支架的安装应满足:
a.
避免随行电缆与限速器钢丝绳、选层器钢带、限位极限等开关、井道传感器及对重装置等交叉;
b.
保证随行电缆在运动中不得与电线槽、管发生卡阻;
c.
轿底电缆支架应与井道电缆支架平行,并使电梯电缆处于井道底部时能避开缓冲器,并保持一定距离。
4.2.14 电缆安装应满足:
a.
随行电缆两端应可靠固定;
b.
轿厢压缩缓冲器后,电缆不得与底坑地面和轿厢底边框接触;
c.
随行电缆不应有打结和波浪扭曲现象。4.3 轿厢
4.3.1 轿厢顶有反绳轮时,反绳轮应有保护罩和挡绳装置,且润滑良好,反绳轮铅垂度不大于1 mm。4.3.2 轿厢底盘平面的水平度应不超过3/1 000。
4.3.3 曳引绳头组合应安全可靠,并使每根曳引绳受力相近,其张力与平均值偏差均不大于5%,且每个绳头锁紧螺母均应安装有锁紧销。
4.3.4 曳引绳应符合GB 8903规定,曳引绳表面应清洁不粘有杂质,并宜涂有薄而均匀的ET极压稀释型钢丝绳脂。
4.3.5 轿内操纵按钮动作应灵活,信号应显示清晰,轿厢超载装置或称量装置应动作可靠。
4.3.6 轿顶应有停止电梯运行的非自动复位的红色停止开关,且动作可靠,在轿顶检修接通后,轿内检修开关应失效。
4.3.7 轿厢架上若安装有限位开关碰铁时,相对铅垂线最大偏差不超过3mm。
4.3.8 各种安全保护开关应可靠固定,但不得使用焊接固定,安装后不得因电梯正常运行的碰撞或因钢丝绳、钢带、皮带的正常摆动使开关产生位移、损坏和误动作。4.4 层站
4.4.1 层站指示信号及按钮安装应符合图纸规定,位置正确,指示信号清晰明亮,按钮动作准确无误,消防开关工作可靠。
4.4.2 层门地坎应具有足够的强度,水平度不大于2/1 000,地坎应高出装修地面2~5mm。4.4.3 层门地坎至轿门地坎水平距离偏差为 mm。
4.4.4 层门门扇与门扇,门扇与门套,门扇下端与地坎的间隙,乘客电梯应为1~6mm,载货电梯应为1~8 mm。
4.4.5 门刀与层门地坎,门锁滚轮与轿厢地坎间隙应为5~10mm。4.4.6 在关门行程1/3之后,阻止关门的力不超过150N。
4.4.7 层门锁钩、锁臂及动接点动作灵活,在电气安全装置动作之前,锁紧元件的最小啮合长度为7 mm。4.4.8 层门外观应平整、光洁、无划伤或碰伤痕迹。
4.4.9 由轿门自动驱动层门情况下,当轿厢在开锁区域以外时,无论层门由于任何原因而被开启,都应有一种装置能确保层门自动关闭。4.5 底坑 4.5.1
轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离,耗能型缓冲器应为150~400mm,蓄能型缓冲器应为200~350mm,轿厢、对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于20 mm。
4.5.2 同一基础上的两个缓冲器顶部与轿底对应距离差不大于2mm。
4.5.3 液压缓冲器柱塞铅垂度不大于0.5%,充液量正确。且应设有在缓冲器动作后未恢复到正常位置时使电梯不能正常运行的电气安全开关。
4.5.4 底坑应设有停止电梯运行的非自动复位的红色停止开关。
4.5.5 当轿厢完全压缩在缓冲器上时,轿厢最低部分与底坑底之间的净空间距离不小于0.5 m,且底部应有一个不小于0.5m×0.6m×1.0m的矩形空间(可以任何面朝下放置)。4.6 整机功能检验 4.6.1 曳引检查
a.
在电源电压波动不大于2%工况下,用逐渐加载测定轿厢上、下行至与对重同一水平位置时的电流或电压测量法,检验电梯平衡系数应为40%~50%,测量表必须符合电动机供电的频率、电流、电压范围。
b.
电梯在行程上部范围内空载上行及行程下部范围125%额定载荷下行,分别停层3次以上,轿厢应被可靠地制停(下行不考核平层要求),在125%额定载荷以正常运行速度下行时,切断电动机与制动器供电,轿厢应被可靠制动。
c.
当对重支承在被其压缩的缓冲器上时,空载轿厢不能被曳引绳提升起。
d.
当轿厢面积不能限制载荷超过额定值时,再需用150%额定载荷做曳引静载检查,历时10min,曳引绳无打滑现象。
4.6.2 限速器安全钳联动试验
a.
额定速度大于0.63m/s及轿厢装有数套安全钳时应采用渐进式安全钳,其余可采用瞬时式安全钳;
b.
限速器与安全钳电气开关在联动试验中动作应可靠,且使曳引机立即制动;
c.
对瞬时式安全钳,轿厢应载有均匀分布的额定载荷,短接限速器与安全钳电气开关,轿内无人,并在机房操作下行检修速度时,人为让限速器动作。复验或定期检验时,各种安全钳均采用空轿厢在平层或检修速度下试验。
对渐进式安全钳,轿厢应载有均匀分布125%的额定载荷,短接限速器与安全钳电气开关,轿内无人。在机房操作平层或检修速度下行,人为让限速器动作。
以上试验轿厢应可靠制动,且在载荷试验后相对于原正常位置轿厢底倾斜度不超过5%。4.6.3 缓冲试验
a.
蓄能型缓冲器仅适用于额定速度不大于1m/s的电梯,耗能型缓冲器可适用于各种速度的电梯;
b.
对耗能型缓冲器需进行复位试验,即轿厢在空载的情况下以检修速度下降将缓冲器全压缩,从轿厢开始离开缓冲器一瞬间起,直到缓冲器回复到原状,所需时间应不大于120s。4.6.4 层门与轿门联锁试验
a.
在正常运行和轿厢未停止在开锁区域内,层门应不能打开;
b.
如果一个层门和轿门(在多扇门中任何一扇门)打开,电梯应不能正常启动或继续正常运行。4.6.5 上下极限动作试验
设在井道上下两端的极限位置保护开关,它应在轿厢或对重接触缓冲器前起作用,并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。
4.6.6 安全开关动作试验
电梯以检修速度上下运行时,人为动作下列安全开关2次,电梯均应立即停止运行。
a.
安全窗开关,用打开安全窗试验(如设有安全窗);
b.
轿顶、底坑的紧急停止开关;
c.
限速器松绳开关。4.6.7 运行试验
a.
轿厢分别以空载、50%额定载荷和额定载荷三种工况,并在通电持续率40%情况下,到达全行程范围,按120次/h,每天不少于8h,各起、制动运行1 000次,电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障。
b.
制动器温升不应超过60K,曳引机减速器油温升不超过60K,其温度不应超过85℃,电动机温升不超过GB 12974的规定。
c.
曳引机减速器,除蜗杆轴伸出一端渗漏油面积平均每小时不超过150cm2外,其余各处不得有渗漏油。
4.6.8 超载运行试验
断开超载控制电路,电梯在110%的额定载荷,通电持续率40%情况下,到达全行程范围。起、制动运行30次,电梯应能可靠地起动、运行和停止(平层不计),曳引机工作正常。4.7 整机性能试验
4.7.1 乘客与病床电梯的机房噪声、轿厢内运行噪声与层、轿门开关过程的噪声应符合GB 10058规定要求。
4.7.2 平层准确度应符合GB 10058规定要求。
4.7.3 整机其他性能宜符合GB 10058有关规定要求。验收规则
5.1 检验按表1规定项目进行。5.2 判定规则
5.2.1 开关层、轿门过程噪声、平层准确度按GB 10058规定判定。5.2.2
凡重要项目中任一项不合格,或一般项目中不合格超过8项,均判定为不合格。如重要项目均合格,一般项目中不合格不超过8项,则允许调整修复,并对原不合格项目及相关项目给予补检。凡最终重要项目全部合格,一般项目中不合格不超过3项,判定为合格,准于验收。判为安装不合格的电梯需全面修复,修复后再次报请验收。5.3 交付检验验收合格后,参加验收的各方代表应在附录A(参考件)“电梯安装验收证书”上签字盖章后,方能生效。
表1 电梯安装验收检验项目分类表
序号项类检
验
项
目备注
1机房4.1.1条主电源开关要求☆
24.1.2条断、错相保护装置☆
34.1.3条敷线与接地要求
44.1.4条线管、槽敷设要求
54.1.5条控制柜、屏安装位置
64.1.6条楼板钢丝绳洞口要求
74.1.7条曳引机承重梁要求
84.1.8条旋转轮等涂色标志
94.1.9条旋转部件润滑要求
104.1.10条制动器松、合闸要求
114.1.11条绳、带轮铅垂度要求
124.1.12条限速器运转等要求☆
134.1.13条停电或故障应急措施☆
14井道4.2.1条导轨安装要求
154.2.2条导轨上端位置要求
164.2.3条导轨侧工作面直线度
174.2.4条导轨接头要求
184.2.5条导轨顶面间距
194.2.6条导轨固定要求
204.2.7条导轨下端支承地面要求
214.2.8条对重装置要求
224.2.9条限速器绳至导轨面偏差
234.2.10条轿厢与对重距离等要求
244.2.11条轿顶最小空间要求☆
254.2.12条井道照明要求
264.2.13条电缆支架安装要求
274.2.14条电缆安装要求
28轿厢4.3.1条轿顶反绳轮要求
294.3.2条轿底水平度
304.3.3条曳引绳头组合等要求
314.3.4条曳引绳要求
324.3.5条轿内操纵要求
334.3.6条轿顶停止开关☆
344.3.7条轿架限位碰铁安装要求
354.3.8条安全保护开关安装要求☆
36层站4.4.1条层站指示要求
374.4.2条层门地坎要求
384.4.3条层、轿门地坎间距
394.4.4条层门与地坎间隙
404.4.5条门刀与层门等间隙
414.4.6条门阻止力
424.4.7条门锁要求☆
434.4.8条层门外观要求
444.4.9条层门自动关闭装置
45底坑4.5.1条轿底与缓冲器等间距
464.5.2条缓冲器顶面水平高差
474.5.3条缓冲器柱塞铅垂度
484.5.4条底坑停止开关要求☆
494.5.5条轿底最小间距与空间
50整机功能4.6.1条曳引及平衡系数检查
514.6.2条限速器、安全钳联动试验☆
524.6.3条缓冲试验☆
534.6.4条层门与轿门联锁试验☆
544.6.5条上、下极限动作试验☆ 554.6.6条安全开关动作试验☆ 564.6.7条运行试验☆ 574.6.8条超载运行试验 584.7.1条噪声限值要求检验 594.7.2条平层准确度检验