汽车租赁经营的成本计算分析

第一篇：汽车租赁经营的成本计算分析

汽车租赁经营的成本计算分析

一、成本构成汽车租赁企业会因客户群体、业务形态不同，提供多种不同的汽车租赁服务产品，但经营成本构成基本相同，包括车辆费用、营销费用、管理费用和其他费用四类。

1.车辆费用 成本费用包括车辆折旧费用，车辆年检、上牌、换牌费用，车辆保险费用，车辆维护与修理、配件费用，车上设备费用，车辆调度、停车费用等，事故处置及赔偿费用。

2.营销费用 营销费用包括市场推广费用、业务招待费等。近年来，随着汽车租赁市场的快速发展，市场推广费用占汽车租赁企业成本的比重越来越高，国内外汽车租赁公司纷纷采取邀请名人代言、大址投放楼宇广告、在高速公路两侧设施设置户外广告等手段，进一步扩大汽车租赁企业的知名度和影响力。如福州租车棋安投放的高速公路路边的汽车租赁广告。

3.管理费用 管理费用包括车船税，印花税，员工工资，社会保险费用，办公用品费，会议费，差旅费，公正、审计、认证、年检费用，计提的福利、教育、工会费用，咨询服务费，办公设备折旧费，通信费用，水电燃气费用，房屋租赁费用等。

4.其他费用 其他费用包括刷卡交易银行收取的手续费、银行贷款利息支出等。

国内某大型汽车租赁企业的经营成本构成，其中车辆折旧费占30%，车辆维护费占12%，车辆保险占8%，店租和店面雇员工资占10%，市场销售占9%，汽车租赁企业总部管理成本占10%，利息、税金及其他占11%，净利润占10%。

二、成本控制

目前，从汽车租赁企业的经营管理实践来看，车辆购置、贷款融资及二手车处置是汽车租赁企业加强成本控制、提高企业收益的三个重点环节。

1.车辆购置 汽车租赁企业是汽车产业链中的重要环节，是汽车销售的重要渠道，通过与汽车生产厂商的密切合作，可以获得较高的购车价格优惠折扣，以较为便宜的价格购买车辆，提高汽车租赁企业的利润率。因此，通过与汽车生产厂商密切合作，选择合适的车型品牌，合理控制车辆更新购置速度，可以有效增加汽车租赁企业对汽车上游厂商的议价能力，获得较高的购车优惠。例如，瑞卡租车专注于个人自驾租车业务，车型集中，选择1一2款大众经典车型，通过集中采购，可以与产业上游的汽车生产厂商直接建立深度战略合作，确保采购的成本优势，实现企业所有车辆都在4S店进行维护，确保车辆运行状态良好可控，用户驾车更安全。

2.货款融资 汽车租赁是资金密集型行业，需要大量资金购置车辆，不断扩大企业规模，形成网络化、规模化、品牌化效应。通过从银行获取对企业的循环授信或从金融公司获得购车抵押贷款，充分利用财务杠杆效应，设置合理融资方案，可提升汽车租赁企业扩张速度。3.二手车处置 二手车处置是汽车租赁公司获取利润的最终环节。目前，我国二手车市场需求较为旺盛，为消化汽车租赁公司的淘汰车辆提供了充足空间。但还需进一步探索专门为汽车租赁公司提供批量处置二手车的销售模式，从而提升汽车租赁业二手车处置效率和能力。

第二篇：汽车租赁经营方案

汽车租赁经营方案

一、发展前景

随着经济社会快速发展，城镇化进程进一步加快，城乡、区域一体化迅速推进，驾驶技能广泛普及，企事业单位用车制度改革等，汽车租赁需求将会更加旺盛，发展潜力巨大，具备了快速发展的基础条件。

1、经营模式：

轿车（中高档车为主）短租、长租、长租零用、以租代购、汽车买卖等；以下做简要说明。

短租是指消费者以个人名义，凭两证一卡，即身份证、驾驶证、信用卡与租赁公司签约，在较短时间内使用并归还的租车模式。这里包括自驾和配驾（含驾驶员），以此类模式，消费者电联租车公司下预订单，租车公司确定有车后，需要或者送车上门或者客户前往相关网店自行取车，在签署租赁协议以及交付一定车辆押金和违章押金及全额租金后将车开走。如：婚车等。这种模式最的的弊端是客户来源于社会，信用评估体系确实的当下，容易造成骗车案件。

长租是指客户和租赁公司以单位名义签署为期一年以上合同，约定车型和月租金、保险等事宜，而获得车辆使用权的租赁模式。目前

我国市场上，长租占有市场份额的70%，而在西方发达国家这个市场中短租占到90%，近年来，由于消费者对短租模式普遍接受，长租市场的份额正在逐年下降，但仍然在我国占有主导位置。其中，尤其以长租代驾为主要模式，这里也包括自驾和配驾，客户包括政府、企事业单位、外企银行等等。

长租零用是指和客户签订用车协议，约定多长时间内可以使用特定车型的次数和公里数，客户想用车随时提取，用完归还。这种模式利润相当可观，以企业客户为主。

以租代购是指承租人以取得汽车产品的所有权为目的，实质是一种带有销售性质的长期租赁业务。

汽车买卖：据近几年经营情况，中高档车以短租模式最优；将中高档车况良好二手车从外地买进，短期内将其高价卖出赚取差价，或者租赁2—3个月，再以原进价或更高卖出，赚取最大利润。这样，因中高档车性能、安全系数较高规避了骗车等风险，车辆更新周期短，减少了保养等费用。

2、汽车租赁客户

目前，国内汽车租赁市场的客户可以划分为以下两个层次： 第一层次：单位用车，主要以三资企业、中小企业为主，一般用于满足企业经营及公务、商务活动的需要，这部分消费占整个汽车租赁市场的57%左右；

第二层次：家庭、个人用车，主要以中高收入家庭为主，其主要用途为家庭旅游、探亲访友、临时外出等，这部分用车占整个汽车租

赁市场的43%左右。

租赁汽车的主要用途依次为：国家企事业单位和三资企业公务用车；节假日郊游私人用车；接站及陪同用车；买车前的试开和做教练车使用等。而在汽车租赁市场的庞大消费群体中，最主要的消费者是三资企业的职员，其占整个消费群体的50%；另外，个体或私企单位以及新闻、医疗、金融机构的员工也占有一定的比例。根据发达国家汽车进入家庭的经验，只有当家庭平均年收入的1.5倍相当于一辆轿车的价格时，才将会有大量的家庭购买汽车。

公务用车制度的改革也给汽车租赁业的发展带来有利条件。目前，大多城市已积极推行公务用车制度的改革。这对于汽车租赁业来说，无疑是一个好消息。新的公务用车制度将取消公务用车，各级公务员按行政级别来补贴交通费，各单位现行的上下班交通用车制度也将改革，各单位原则上不再保留上下班交通车，上下班的交通方式将由个人自主选择，必将极大地促进汽车租赁业的发展。

中外合资企业、外商独资企业和私营企业的不断增加也为汽车租赁业创造了更多的商机。对于各种合资、独资企业来说，他们精于计算，不愿用宝贵的流动资金去购买汽车，变成固定资产放在家里，而租车费用是计入成本的，不同于买车用款为税后利润，而且租车还可以免去保险费、车船使用费以及日常维修费、管理费等，因此他们也乐意租车而不愿买车。

3、客户管理

客户管理是汽车租赁企业的一项非常重要的日常工作。其重要性主要

体现在三个方面：第一，高水平的客户管理工作是租赁服务质量的主要体现；第二，良好的客户管理工作是市场推广工作的重要组成部分；第三，规范的客户管理工作是杜绝“骗租”、降低租赁经营风险的有效手段。客户管理采用计算机网络等技术手段。

4、车辆管理

车辆管理是汽车租赁企业的一项非常重要的基础性工作，其管理水平直接关系和影响到租赁服务水平的高低乃至整个企业能否正常运转。车辆管理工作主要包括三个方面，即：车辆营运标准管理、车辆档案管理、车辆安全管理。

5、市场的推广

汽车租赁市场日益兴旺，努力以各种竞争方式扩大自己的市场份额，准确的市场定位显得尤为重要，我公司与下属分公司紧密配合，随时调动现有车辆，满足客户需求，实现高效率资源利用。

在一定条件下，我公司以突破行业限制，广泛涉足与汽车租赁相关的行业，以新服务、新项目以及相应的新市场组成多元化经营方向的策略，例如待司机服务、车辆抵押、按揭等等。采用多元化发展策略，能够提高企业对环境的适应性，可以获得更多的发展机会，提高企业自身的综合竟争能力。

现阶段汽车租赁企业普遍存在租赁车辆品种繁杂的特点，我公司要做品牌经营。定位于社会上等人士。基于这个定位，与相应档次的汽车生产商合作开发市场，经营模式可以租赁也可以买卖。正因为可以开展双重经营模式，所以要比汽车经销商要多条路，开阔了经营渠

道经营效益自然要更大。

6、利润分析

以以下几种二手车为例，进行利润分析：

案例一（短租）；宝马520Li：车辆购置及保险杂费约35万，短租价格为日租700元，每月17000元，价格依照市场行情和竞价情况上下浮动。以3个月为一周期，则3个月盈利5.4万元。再将此车以原价或者更高价卖掉，这样每月最少盈利1.7万元,每月受益4.8%。

案例二（车辆抵押再出租）；奥迪A4：以7.5万元将客户的汽车抵押到公司，抵押期为三个月，并签订合同获取该车使用权。再将此车在抵押期内以每月6000元的租金短租出去，则三个月盈利1.8万元，每月受益8%。

案例三(按揭中的汽车出租)；宝马520Li：车辆购置及保险杂费约35万，根据银行规定可按揭贷款，只需首付车价30%。则购买一辆该车需11万，剩余部分在银行办理按揭，若三年还清剩余24万，则每月只需还7000元（加利息）。而此车出时租金为1.7万元，除掉7000元还贷款，还可盈利1万元，每月受益9%，并且三年后该车归公司所有，具有广阔的利润空间。

案例四（车辆买卖）；雷克萨斯IS300：从浙江等地以26万元买进，在一个月内将该车以28万元卖出，盈利2万元，月受益7.6%。

二、发展规划

1、经营场地

XXX 汽车贸易有限公司：主营顶级二手车销售、置换、租赁车辆抵押借款及全新上市车型销售等多项汽车服务。经两年多的努力，XXX公司已打造出自己的品牌，在厦门乃至福建省二手车买卖、租赁行业中居首。

2、业务人员

5人。其中经理1人。业务开发人员2人，主要负责开发新客户。客户维护1人，主要负责协调客户、管理司机。车辆管理1人，主要负责车辆故障及交通事故的协调。

3、市场定位

定位高端短租租客户群体，以国企、外企及政府机关等。

4、车辆选择

宝马、奔驰、奥迪等中高档车辆。

5、推广宣传

建立网站，并作网站推广，每年费用预计3-5万元（包括其他形式业务宣传）。

6、与4S店建立合作

以4S店的优势为公司机械维修、定期保养、汽车救援（部分）、保险代理。指定为我公司优惠的服务。

7、汽车租赁风险规避

为防止租赁汽车出现骗车或者车辆抵押给其它公司然后卷款逃跑给公司带来损失，我们将抬高租赁门槛，如收取保证金、有可靠担保人；在出租车辆上安装GPS定位设备，对车辆状况实时监控，确保财产安全。车辆失控、车辆被盗、拖欠租金等风险多是在车辆租赁过程中发生的。

对于长租客户，除定期收取租金外，应设法采取各种方式定期与承租方接触，如上门服务、征求意见等，造成汽车租赁企业随时重视和关注承租方的印象。反之，承租方可能觉得汽车租赁企业对车辆疏虞管理，产生邪念。特别是对于将租赁车辆开往外地的承租方，应严格审核，避免租赁车辆长期在外地，处于无法控制的状况。如租赁车辆必须长期在外地行驶，可委托当地汽车租赁企业代为管理，降低风险。1.车辆失控

确认车辆失控后应尽快寻找承租方及相关人员和车辆的下落，整理、收集租赁合同、收款通知书等证据。如汽车租赁企业自行收回车辆和欠款失败，承租方行为属于刑事犯罪的，可向公安机关报案，寻求协助。不属于刑事案件的，可向法院起诉，除合同规定的租金外，可追加车辆失控期间租金的赔偿。2.车辆被盗

应立即协同承租方到当地派出所报案，汽车租赁企业同时通知保险公司。公安部门立案后进入程侦察序，如果3个月后未能破案，公安机构向汽车租赁企业发出《车辆被盗证明》，企业凭此证明向保险公司办理索赔手续。注意必须向承租方收回被盗车辆的车钥匙，交给保险

公司。3.拖欠租金

通常情况，汽车租赁企业应在合同履行期间根据承租方拖欠租金情况，随时终止合同,以及早收回租赁车辆为首要目标，降低由拖欠租金转为车辆失控，遭受更大损失的风险。如承租方确有可执行的价值，可向法院起诉承租方支付拖欠租金和利息。如发现承租方有其它违法犯罪行为，应及时向公安部门报告。

8、业务目标

进入业务稳步发展期，形成业务流程、体系，业务人员完全适应公司运作体系。建立完善的管理制度，避免漏洞产生。

目前为初级发展阶段，发展步伐不宜过快，要稳扎稳打。主要目标是形成业务流程体系，并建立部分客户基础，为下一步飞跃作准备。

9、目标

根据近一年的经营情况和基础，2015年进入快速发展阶段，如市场前景可观的话，车辆发展达到30-50辆车的规模，甚至更多。工作人员扩大到10人。并成为汽车销售、汽车租赁、汽车维修、汽车配件销售、汽车装饰、汽车救援、保险代理、汽车俱乐部等一条龙的服务体系。

第三篇：汽车租赁经营方案

汽车租赁经营方案

随着经济社会快速发展，城镇化进程进一步加快，城乡、区域一体化迅速推进，驾驶技能广泛普及，企事业单位用车制度改革等，汽车租赁需求将会更加旺盛，发展潜力巨大，具备了快速发展的基础条件。

1、经营模式：

轿车（中高档车为主）短租、长租、长租零用；以下做简要说明。短租是指消费者以个人名义，凭两证一卡，即身份证、驾驶证、信用卡与租赁公司签约，在较短时间内使用并归还的租车模式。这里包括自驾和配驾（含驾驶员），以此类模式，消费者电联租车公司下预订单，租车公司确定有车后，需要或者送车上门或者客户前往相关网店自行取车，在签署租赁协议以及交付一定车辆押金和违章押金及全额租金后将车开走。如：婚车等。这种模式最的的弊端是客户来源于社会，信用评估体系确实的当下，容易造成骗车案件。

长租是指客户和租赁公司以单位名义签署为期一年以上合同，约定车型和月租金、保险等事宜，而获得车辆使用权的租赁模式。目前我国市场上，长租占有市场份额的70%，而在西方发达国家这个市场中短租占到90%，近年来，由于消费者对短租模式普遍接受，长租市场的份额正在逐年下降，但仍然在我国占有主导位置。其中，尤其以长租代驾为主要模式，这里也包括自驾和配驾，客户包括政府、企事业单位、外企银行等等。长租零用是指和客户签订用车协议，约定多长时间内可以使用特定车型的次数和公里数，客户想用车随时提取，用完归还。这种模式利润相当可观，以企业客户为主。

2、汽车租赁客户

目前，国内汽车租赁市场的客户可以划分为以下两个层次： 第一层次：单位用车，主要以三资企业、中小企业为主，一般用于满足企业经营及公务、商务活动的需要。

第二层次：家庭、个人用车，主要以中高收入家庭为主，其主要用途为家庭旅游、探亲访友、临时外出等。

租赁汽车的主要用途依次为：国家企事业单位和三资企业公务用车；节假日郊游私人用车；接站及陪同用车；买车前的试开和做教练车使用等。而在汽车租赁市场的庞大消费群体中，最主要的消费者是三资企业的职员，另外，个体或私企单位以及新闻、医疗、金融机构的员工也占有一定的比例。

公务用车制度的改革也给汽车租赁业的发展带来有利条件。目前，大多城市已积极推行公务用车制度的改革。这对于汽车租赁业来说，无疑是一个好消息。新的公务用车制度将取消公务用车，各级公务员按行政级别来补贴交通费，各单位现行的上下班交通用车制度也将改革，各单位原则上不再保留上下班交通车，上下班的交通方式将由个人自主选择，必将极大地促进汽车租赁业的发展。

中外合资企业、外商独资企业和私营企业的不断增加也为汽车租赁业创造了更多的商机。对于各种合资、独资企业来说，他们精于计 算，不愿用宝贵的流动资金去购买汽车，变成固定资产放在家里，而租车费用是计入成本的，不同于买车用款为税后利润，而且租车还可以免去保险费、车船使用费以及日常维修费、管理费等，因此他们也乐意租车而不愿买车。

3、客户管理

客户管理是汽车租赁企业的一项非常重要的日常工作。其重要性主要体现在三个方面：第一，高水平的客户管理工作是租赁服务质量的主要体现；第二，良好的客户管理工作是市场推广工作的重要组成部分；第三，规范的客户管理工作是杜绝“骗租”、降低租赁经营风险的有效手段。客户管理采用计算机网络等技术手段。

4、车辆管理

车辆管理是汽车租赁企业的一项非常重要的基础性工作，其管理水平直接关系和影响到租赁服务水平的高低乃至整个企业能否正常运转。车辆管理工作主要包括三个方面，即：车辆营运标准管理、车辆档案管理、车辆安全管理。

5、市场的推广

汽车租赁市场日益兴旺，努力以各种竞争方式扩大自己的市场份额，准确的市场定位显得尤为重要，公司各部门紧密配合，随时调动现有车辆，满足客户需求，实现高效率资源利用。

现阶段汽车租赁企业普遍存在租赁车辆品种繁杂的特点，我公司要做品牌经营。

6、利润分析 以以下几种二手车为例，进行利润分析：

案例一（短租）；宝马520Li：车辆购置及保险杂费约35万，短租价格为日租700元，每月17000元，价格依照市场行情和竞价情况上下浮动。以3个月为一周期，则3个月盈利5.4万元。再将此车以原价或者更高价卖掉，这样每月最少盈利1.7万元。

案例二（车辆抵押再出租）；奥迪A4：以7.5万元将客户的汽车抵押到公司，抵押期为三个月，并签订合同获取该车使用权。再将此车在抵押期内以每月6000元的租金短租出去，则三个月盈利1.8万元。

案例三(按揭中的汽车出租)；宝马520Li：车辆购置及保险杂费约35万，根据银行规定可按揭贷款，只需首付车价30%。则购买一辆该车需11万，剩余部分在银行办理按揭，若三年还清剩余24万，则每月只需还7000元（加利息）。而此车出时租金为1.7万元，除掉7000元还贷款，还可盈利1万元，并且三年后该车归公司所有，具有广阔的利润空间。

二、发展规划

1、经营

主营汽车短时租赁、长期租赁、商务用车接送服务。打造出国企品牌，力争在宁波租赁行业中居首。

2、业务人员

5人。其中经理1人。业务开发人员2人，主要负责开发新客户。客户维护1人，主要负责协调客户、管理司机。车辆管理1人，主要 负责车辆故障及交通事故的协调。

3、市场定位

定位高端短租、长租客户群体，以国企、外企及政府机关等。

4、车辆选择 中高档车辆。

5、推广宣传

建立网站，并作网站推广，每年费用预计3-5万元（包括其他形式业务宣传）。

6、建立合作

1、与有维修资质修理厂签订合作协议机械维修、定期保养、汽车救援。指定为我公司优惠的服务。

2、参与特许经营，主动与信誉好，知名度高的公司洽谈合作，使用其品牌，借力合作方的资源共享等方面的互助，减少车辆闲置、骗租等情况。从而实现利益最大化。

7、汽车租赁风险规避

为防止租赁汽车出现骗车或者车辆抵押给其它公司然后卷款逃跑给公司带来损失，我们将抬高租赁门槛，如收取保证金、有可靠担保人；在出租车辆上安装GPS定位设备，对车辆状况实时监控，确保财产安全。车辆失控、车辆被盗、拖欠租金等风险多是在车辆租赁过程中发生的。

对于长租客户，除定期收取租金外，应设法采取各种方式定期与承租方接触，如上门服务、征求意见等，造成汽车租赁企业随时重视和关 注承租方的印象。反之，承租方可能觉得汽车租赁企业对车辆疏虞管理，产生邪念。特别是对于将租赁车辆开往外地的承租方，应严格审核，避免租赁车辆长期在外地，处于无法控制的状况。如租赁车辆必须长期在外地行驶，可委托当地汽车租赁企业代为管理，降低风险。1.车辆失控

确认车辆失控后应尽快寻找承租方及相关人员和车辆的下落，整理、收集租赁合同、收款通知书等证据。如汽车租赁企业自行收回车辆和欠款失败，承租方行为属于刑事犯罪的，可向公安机关报案，寻求协助。不属于刑事案件的，可向法院起诉，除合同规定的租金外，可追加车辆失控期间租金的赔偿。2.车辆被盗

应立即协同承租方到当地派出所报案，汽车租赁企业同时通知保险公司。公安部门立案后进入程侦察序，如果3个月后未能破案，公安机构向汽车租赁企业发出《车辆被盗证明》，企业凭此证明向保险公司办理索赔手续。注意必须向承租方收回被盗车辆的车钥匙，交给保险公司。3.拖欠租金

通常情况，汽车租赁企业应在合同履行期间根据承租方拖欠租金情况，随时终止合同,以及早收回租赁车辆为首要目标，降低由拖欠租金转为车辆失控，遭受更大损失的风险。如承租方确有可执行的价值，可向法院起诉承租方支付拖欠租金和利息。如发现承租方有其它违法犯罪行为，应及时向公安部门报告。

8、业务目标

进入业务稳步发展期，形成业务流程、体系，业务人员完全适应公司运作体系。建立完善的管理制度，避免漏洞产生。

目前为初级发展阶段，发展步伐不宜过快，要稳扎稳打。主要目标是形成业务流程体系，并建立部分客户基础，为下一步飞跃作准备。

9、目标

根据近一年的经营情况和基础，2018年进入快速发展阶段，如市场前景可观的话，车辆发展达到30-50辆车的规模，甚至更多。工作人员扩大到10人。并成为汽车销售、汽车租赁、汽车维修、汽车配件销售、汽车装饰、汽车救援、保险代理、汽车俱乐部等一条龙的服务体系。

第四篇：北京市汽车租赁经营备案管理办法（范文）

北京市汽车租赁经营备案管理办法.txt不怕偷儿带工具，就怕偷儿懂科技！1品味生活，完善人性。存在就是机会，思考才能提高。人需要不断打碎自己，更应该重新组装自己。

北京市汽车租赁经营备案管理办法

2009年05月18日 15时40分 596 主题分类: 交通运输

“汽车租赁”

北京市运输管理局关于印发北京市汽车租赁经营备案管理办法的通知

京运管赁发[2009]62号

各郊区县交通局、燕山交通管理处，各城近郊区管理处，局机关各处室，各汽车租赁企业：

为加强汽车租赁行业管理，特制定《北京市汽车租赁经营备案管理办法》，现印发给你们，请认真贯彻执行。

二〇〇九年三月二十日

北京市汽车租赁经营备案管理办法

第一章 总则

第一条 为了加强本市汽车租赁行业管理，依据《北京市汽车租赁管理办法》（2002年市政府第105号令）及相关法律法规的规定，结合贯彻实施《汽车租赁经营服务规范》（北京市地方标准DB11/T475-2007），制定本办法。

第二条 本办法所称备案，是指汽车租赁经营业户向交通运输管理部门申报有关信息资料，交通运输管理部门按程序受理、核查并备存。

第三条 经营业户的备案主体为企业法人或企业法人的分支机构。

第四条 汽车租赁经营备案事项包括：

（一）开业备案。即企业法人（或分支机构）和租赁车辆的初始状况备案；

（二）变更备案。即企业法人（或分支机构）或营业门店工商登记事项变更、营业门店增减、租赁车辆增减等情况备案；

（三）停业歇业备案。即企业法人（或分支机构）停业、歇业、复业情况备案。

第五条 市运输管理局负责全市汽车租赁经营备案工作的指导、组织和协调，各区、县交通运输管理部门负责办理本辖区各类备案事项，履行辖区备案管理责任。

第六条 凡在本市行政区域内从事汽车租赁经营活动的业户，应当符合汽车租赁基本经营条件（详见附件），应当按照本办法申报备案，并对备案事项的真实性负责，接受事后监督管理。

第二章 开业备案

第七条 汽车租赁经营业户应当在取得工商营业执照和租赁车辆登记证30日内申报开业备案。

第八条 开业备案按下列程序进行：

（一）申报人通过市运输管理局网站或所在区、县交通运输管理部门，索取《汽车租赁经营开业备案表》（以下简称《开业备案表》）一式二份，如实、完整填写，经法定代表人审定后签字并加盖公章。

（二）申报人持填写和盖章后的《开业备案表》向所在区、县交通运输管理部门申报，并提交如下附件材料：

1．营业执照副本及复印件；

2.税务登记证副本及复印件；

3．组织机构代码证副本及复印件；

4．经营场所产权证明或合法租用证明及复印件；

5．外商投资企业须提交《外商投资企业批准证书》原件及复印件；

6.租赁经营车辆登记证及复印件；

7．其他必要的辅助资料。

（三）区、县交通运输管理部门当即受理，并出具《受理通知书》。

（四）区、县交通运输管理部门审核申报材料是否符合填报要求、附件是否齐全有效。

1．填报内容符合要求且附件齐全有效的，在《汽车租赁经营开业备案表》上签署意见并加盖备案专用章。

2．填写内容不符合要求或附件不全、无效的，指导申报人补齐补正；当场不能补齐补正的，出具《材料补正通知书》，之后按前述程序办理。

（五）区、县交通运输管理部门在规定时限内制作《代理事项告知书》、《汽车租赁经营备案证》，连同审签后的《开业备案表》一份，交申报人备存。

第三章 变更备案

第九条 已办理开业备案的汽车租赁经营业户，在从事汽车租赁经营活动中有以下情形之一的，应当在该情形出现30日内申报变更备案：

（一）租赁经营车辆增加或减少的；

（二）营业门店增加或撤、并的；

（三）工商登记事项变更的；

（四）原开业备案的其他事项及内容发生变化的。

第十条 上述备案按下列程序进行：

（一）申报人按第八条的相应方式索取和填写相应的备案表，并按该表《填报说明》备齐附件资料。

（二）申报人向所在区、县交通运输管理部门提交相关备案表一式二份和附件材料。

（三）交通运输管理部门当即审核其填报是否符合要求、附件是否齐全有效。

1．填报内容符合要求且附件齐全有效的，在备案表相应栏内签署意见，加盖备案专用章，反馈申报人一份，同时制发《代理事项告知书》。

2．填报内容不符合要求或附件不全、无效的，指导申报人补齐补正，之后按前述程序办理。

3．原《汽车租赁经营备案证》记载的事项发生变更的，应重新制发《汽车租赁经营备案证》，原证件收回作废。

第四章 停业、歇业和复业备案

第十一条 汽车租赁经营业户暂停或终止经营活动，应当在办理相应的工商、税务手续后10日内申报停业、歇业备案。

第十二条 停业、歇业备案按以下程序进行：

（一）申报人按第八条的相应方式索取和填写《汽车租赁经营业户停、歇、复业备案表》，提交所在区、县交通运输管理部门。同时交回《汽车租赁经营备案证》。

（二）区（县）交通运输管理部门当即受理、审核，制发《代理事项告知书》，收回《汽车租赁经营备案证》。

第十三条 汽车租赁经营业户在停业后又恢复经营的，应当在恢复经营的当月，向所在区、县交通运输管理部门申请复业备案和发还《汽车租赁经营备案证》。

第五章 备案管理

第十四条 区、县交通运输管理部门应当在汽车租赁经营业户办理开业备案后30日内，对其申报的备案事项和备案信息进行核查，并建立企业监管考核档案。

第十五条 区、县交通运输管理部门结合行业日常监管工作，及时对汽车租赁经营业户的其他备案事项和备案信息进行核查，核查情况记入企业监管考核档案。

第十六条 经核查，汽车租赁经营业户不具备基本经营条件（详见附件）的，区、县交通运输管理部门应当向该业户制发整改通知书，明确告知整改事项、整改时限和整改期内暂不允许进行的经营活动。

第十七条 市运输管理局及时向社会公示汽车租赁经营备案的以下信息：

（一）已办理开业备案，经核查符合或者不符合汽车租赁基本经营条件（详见附件）的经营业户名单及相关信息；

（二）业户办理变更备案和停业、歇业、复业备案，需要社会公众周知的有关信息。

第六章 备案证件管理

第十八条 《汽车租赁经营备案证》由市运输管理局统一印制，加盖“北京市运输管理局备案专用章“后有效。

第十九条 《汽车租赁经营备案证》分为正本和副本。正本和副本具有同等效力。正本用于记载备案编号、业户名称、注册地址、经营范围、发证日期、证件有效期等主要事项，应当置于经营场所的醒目位置；副本用于记载持证者的基本情况和后续变更情况、检查考核记录及其他有关信息。

第二十条 《汽车租赁经营备案证》有效期为三年。汽车租赁经营业户应当在有效期终止前30日内到所在区、县交通运输管理部门换发。《汽车租赁经营备案证》如有丢失、损坏、污损，汽车租赁经营业户应到所在区、县交通运输管理部门申报补办。

第二十一条 严禁伪造、涂改、出租、出借、转让《汽车租赁经营备案证》。

第七章 附则

第二十二条 市运输管理局根据本办法制定汽车租赁经营备案的程序性规定。本办法由市运输管理局负责解释。

第二十三条 本办法自2009年4月1日起施行。原《北京市汽车租赁经营备案管理暂行办法》（京运管赁发[2007]303号）和《汽车租赁经营备案事项程序性规定（试行）》、《汽车租赁经营备案证使用管理暂行规定》（京运管赁发[2007]379号），同时废止。

附件：北京市汽车租赁基本经营条件（暂行）

附件：

北京市汽车租赁基本经营条件（暂行）

本市行政区域内从事汽车租赁经营活动的业户，应当符合下列基本经营条件：

一、有专职的经营管理人员，且已签订合法有效的劳动用工合同。

二、拥有租赁经营车辆。

1.经营车辆行驶证件齐全，持有当期有效的安全检验合格标志，车主名称与业户注册名称一致；

2.经营车辆符合本市机动车污染物排放标准，持有当期有效的绿色环保标志；

3.经营车辆已按法定险种办理保险。

三、有固定的经营场所。经营场所拥有合法产权，或者签订了一年以上、当期有效的合法租用合同。

四、具备安全和服务保障能力。

1.有保障租赁车辆安全救援服务的预案和措施，或者与专业机构签订了车辆救援服务委托协议；

2.安全管理规章制度基本健全。

第五篇：写字楼租赁经营可行性分析

一、写字楼租赁市场

大亚湾的企业主要集中分布在澳头镇、响水河一带，中心区亦有少量企业设点，但外租外销型写字楼的供应则基本向澳头倾斜，而且现有房源主要集合在安惠大道两侧。安惠写字楼坐落在安惠大道尽头，楼高12层。现6至9层为BSF中国有限公司承租；10至12层业主安惠公司计划自用；1至2层为商业用房现已全面进驻银行、餐饮等；3层也已出租过半，分别由欧德油储、三菱丽阳和平安保险承租，年底前普莱克斯公司将占用剩余部分。安惠写字楼作为本地唯一的国标级写字楼，中央空调、冷热水、消防安全监控等设施齐全，由假日酒店提供物业管理。业主对外租价为80元/㎡/月（含精装修），综合管理费为3元/㎡/月（不含空调使用费），档次和收费均为本地之最，但因价格过高，除个别大型外资企业外还乏人问津。其他沿安惠大道可做写字楼租赁的场所在档次及价格上均差异不大，通常在20-30元/㎡/月（简装/精装），办公条件普遍比较简陋，管理费也平均在0.6元／m2／月左右，目前出租状况一般；新建的丰华大厦100至300㎡中小型办公室租金为30-40元/㎡/月（简装/精装），综合管理费为3元/㎡/月，无中央空调、热水等设施，停车场也不完善，正式开盘5个月来租售业绩约近三分之一。

二、租赁经营策略

我公司拥有安惠写字楼4层和5层的房产，单层建筑面积1262.84㎡，电梯间、洗手间已装修。由于已经形成了本地最高档写字楼形象，加之数家大型外企在此办公，故对高端客户的吸引力较大。由于本地写字楼租赁市场总体市道还较弱，新进入的企业特别是有实力的企业数量不大，而写字楼的供应量还在持续增长，形势不容乐观。受南海石化项目带动，一批中下游产业陆续来大亚湾考察，其中不乏世界级企业，但由于和中海壳牌的合作关系未确定，现阶段设点进驻的可能性很小。因此预计近期难有大面积承租写字楼的机会，租赁市场仍以中小企业为主。伴随着大亚湾石化产业的发展，明年可能出现一些转折性变化。南海石化项目在下半年投产运营，投资265亿元的中海油炼油项目也要在上半年启动建设。中海壳牌链条企业及中海油15套炼油装置承包商会逐一正式落脚本地，届时写字楼的高端租赁市场预期看好，我公司也正积极与中海油等有关企业进行对接联络，争取引进。我方的主要竞争对手是安惠公司。该公司是大亚湾假日酒店、公寓的业主，并拥有安惠写字楼的大部分产权，现中海壳牌及其承包商、下游配套企业几乎全部承租安惠公司的物业。对方已与石化企业系统建立了长期稳定的联系且合作已久，有专业的市场营销团队和充足的开发经费，具备配套物业和经营资源，与之相比我方除价格外无其他优势。明年上半年其主要租户将撤离写字楼和公寓，由于在时间上及双方的目标客源接近，势必与我方在市场争夺方面正面交锋，成为最大的威胁。写字楼的营销渠道主要有二个：自主经营和外包与代理结合。公司可投入人力物力自己寻找客户，成本虽大但回报可观，问题是与竞争对手相比处于信息劣势；外包可利用外部资源，共享收益，创造的机会更多，但会降低单位回报率。通过前段时间的市场推广，已与多家有意向承租写字楼的客户建立了联系，包括中海油南海东部公司裂解汽油项目组、大亚湾财政局律师事务所、温州四建工程公司等，每家需求面积在300㎡左右。我方正与大亚湾惠桥公司等一些机构探讨有关合作或外包事宜，对方均有此意愿，但也对现在的市场状况持谨慎态度，同时认为明年上半年形势较好，春节后至五月份之前有大规模出租的可能，眼下主要应做好散户租赁业务。现实存在的问题是未经分隔装修的写字楼不符合中小客户的租赁要求，并且由于长期闲置不动，公司的4、5层房产已被物业管理人封闭，带领客户进入参观极为不便。而带有精装修的写字楼对大型高端企业也具有更强的吸引力，安惠公司投资1700万元精装修写字楼和公寓引进中海壳牌和BSF公司即可作为佐证。因此急需进行写字楼装修，至少应将公共部位精装修，其他部位简单装修。如能在今年底前完成装修工程，将非常有利于把握机会，盘活写字楼资产。

三、成本与价格

经测算，安惠写字楼精装修成本应在520元/㎡左右，包括空调、消防系统的布置改装。按每层1250㎡计，单层投资约为65万元。若只进行公共区域的精装修，其他部位简单装修，则成本会