破路施工方案

第一篇：破路施工方案

***************破路工程施工方案 工程时间： 施工地点： 工程负责人： 联系方式：

一、工程概况

本工程为---------------------施工工程，施工点位于-------------------------，施工中需拆除沥青道路及------------------------，我方将白天切割路面并开挖基坑。施工时对施工区域进行围挡，同时我们将在施工结束后及时清运渣土，做好沿线路面清洁工作。对施工路面开挖部分，我们在施工后将用二灰积石及时进行回填，确保沿线交通畅通。工程挖掘面积预计约为：-----*---米。

二、施工方案

1、开挖找点，据现场情况预制管材。

2、第一天先用护栏围挡，安排人员进行交通监护，切割机进行路面切割；

3、第二天对沟槽开挖，进行排管施工；

4、完工后及时进行沟槽回填，夯实，恢复交通，如遇障碍或特殊情况及时与有关部门汇报沟通。

三、施工现场安全注意事项及要求

1、道路施工时，做好机动车与人员导流工作，切实做好安全措施；

2、参与工程的人员必须严格遵守安全操作规程，服从指挥；

3、施工现场距路口处，放置警示路牌，路障等，车辆有序停放；

4、现场材料堆放整齐，余土及时外运，做到干一段，清一段，保持现场整洁；

5、操作机械的使用严格按操作规程执行，减少噪音扰民。

************项目部

****年**月**日

第二篇：破路施工方案

破路施工延期申请

兴隆县城管局领导：

我公司为富丽园小区及天马二期小区天然气管道接入工程，工程地点位于财富广场东侧迎宾路段。由于2013年12月末入冬土地硬化且冬季回填不能正常恢复，为了保障正常回填完好的恢复，所以将施工时间更改到2014年4月10日进行。

二、施工方案

过路顶管，路两侧开挖方式不破坏路面

三、本工程采用分段施工 已完成

迎宾路过路段采用顶管施工，铺设PE160管道15米。

未完成

1、迎宾路东侧人行道采用人工开挖，沿迎宾路向南长60米，宽0.5米。考虑到行人和车辆方便，施工干一段填一段。

2、设置围挡及警示保证交通安全，设专人负责现场维护，施工完成后及时清理余土，恢复沿线马路清洁。

3、施工过程中如遇隐蔽设施，地下管线，将及时与有关部门联系解决。

四、施工工期

此段破路工程预计将在10工作日内完成 兴隆县恒安达燃气有限公司

2014年4月5日

第三篇：破路施工方案_-

高横一河东侧路（永怡路-高店河）工程

挖掘临时占道方案

南通城镇房地产开发公司

二0一五年三月

目录

一、工程概况

二、申请挖掘项目地点

三、交通组织方案

四、安全文明措施

五、联系方式

一、工程概况

本工程为高横一河东侧路（永怡路-高店河）工程，位于南通市港闸区，呈南北走向，位于长泰东侧、永怡路南侧。

二、申请挖掘项目地点

规划路高横一河东侧路与永怡路相接，污水管与永怡路预留污水井接通，故需将永怡路进行破路施工。现场示意图：

三、交通组织方案

（一）现状道路基本概况：

机动车道宽：6*2=12米、非机动车道宽：3*2=6米

（二）挖掘区域位置及面积：

18平方（长15米*宽1.2米）

（三）申请封闭方式：

半封闭方式施工

（四）交通组织方式：

本工程破路施工段为双向单车道，且有51、32、603、19路公交车通过，行驶的车辆较多，为确保马路通行畅通和工程施工安全，特编制以下施工方案：

组织施工前应合理安排施工工序，以及所需材料和施工机具，一并拉运到现场就位等待。由南向北破除路面结构，破路长15米，宽2米。土方采用挖机与人工相配合进行，挖机破开路面结构，人工挖探坑，确认没有地下管线的情况下才进行机械开挖，以免造成停工和公用财产损失。

因公路行驶的车辆较多，施工方将采用一半开挖另一半保持通车的方法。

工艺流程：管位定位→道路围护→路面挖运→管道安装→混凝土包管→路面修复

1、管位定位：在穿越道路施工时先将管位中心线位置测量好，根据位置确定道路开挖面（开挖面为1.2米再根据施工实际情况进行调整），并涂好白线。

2、道路围护：开挖时沟槽四周采用1.8M水马围护，离开挖地点10米处设置警示牌。夜间施工时，警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌。

3、路面挖运：路面挖运采用挖机开挖自卸汽车运至小区场地。

4、管道施工：沟槽开挖需根据设计要求及施工现场的土质情况，合理放坡。

5、混凝土包管：将混凝土全包管，由于时间要求，混凝土全部使用商品混凝土，添加增强剂。

6、路面修复：用混凝土浇至原路面混凝土标高，路面找平后用钢板覆盖确保路面不被破坏，拆除水马维护，待混凝土达到使用强度再进行沥青混凝土路面铺筑并开放交通。

（五）工程计划施工时间：15天。

四、安全文明措施

为了保证道路交通安全，依据市建设工程现场文明施工管理办法，以及保证我们能安全顺利施工的要求，现制定措施如下：

1、安全措施

a、为保证车辆安全通行，沟边应设安全防护水马维护，一名专职安全员负责现场安全的总指挥。并设专人指挥交通，维护施工及交通秩序。提醒作业人员和行人、车辆的安全。

b、由于通行车辆较多，在离开挖地点10米处设置施工警示标牌，夜间设红色警示灯，避免安全事故的发生。

c、施工土方运输，土方的出土方向不得影响车辆的安全。d、夜间施工照明一定要充足，电线要高挂，高度必须大于2米。

2、文明施工措施

a、于施工前两三天到施工现场附近张贴施工告示。

b、对原有地下管线埋设的位置不明示，应挖探坑复测，在掌握地下管线的实际走向和埋深后，才能施工。

五、联系方式

业主单位： 南通城镇房地产开发公司

席淯 电话*** 施工单位： 南通华邦市政建设工程有限责任公公司

刘春 电话***

第四篇：破路施工方案

××××××工程

破路施工方案

批

审

编

2014年月日

目录

一、施工方案

二、安全措施

三、破路施工机具安全措施

四、破路土方外运

一、破路施工方案上××××××××××位置车辆和行人进出较多，施工方将采用半幅封闭施工，半幅道路正常运行的方法，道路破路施工总的时间为1天。

工艺流程：道路围护→路面切割→路面破碎、挖运→过路管安装施工→路面修复

1、管位定位：在穿越道路施工时先将管位中心线位置测量好，根据位置确定道路开挖面

（开挖面为0.6米*15米，再根据施工实际情况进行调整），并涂好白线。

2、道路维护：开挖时沟槽四周采用安全栏片围护，并设置警示牌。夜间施工区域设置安全围护。警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌，在主要路口设置红灯或警示灯照明并设人管理。

3、路面切割：路面切割采用割缝机，切割前由测量人员在路面弹出白涂料线，确保切割线直顺，减少后道工序对路面损坏。

4、路面破碎、挖运：路面破碎用机械破碎锤，破碎点间距0.5～0.8m，逐层破碎，总深度于1.0m。破碎完成后为宽0.6米、深1.0m。将多余的土用自卸汽车外运。

5、此路段为上三里村的主干道路，为不影响交通正常运行，我施工方采用半幅封闭施工，半幅道路正常运行。

二、破路施工段与道路处的安全措施

1、于施工前两三天到施工现场附近张贴施工告示。

2、一名专职安全员负责现场安全的总指挥。

3、设专人指挥交通，维护施工及交通秩序。

4、破路面施工区域四周采用安全栏片围护，并设置警示牌。机械操作工作由专人看守，与施工交叉的路口应设立警示标志，并设专人指挥。夜间施工区域安全围护，警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌，在路口设置红灯或警示灯照明须设专人管理。

5、我单位尽量在白天完成施工段的路面恢复，保证路面整洁平坦，如果在白天未能完成的话，在不影响当地居民生活的状况下，在夜间完成，争取让行人能在第二天能安全通行。

6、在施工过程中可能会影响居民进出通行，所以在场施工人员一定要文明施工，树立企业形象。当施工与行人发生纠纷时，施工负责人及时与造成影响的人员进行沟通，在保证安全的前提下加快施工进度，及时做好回填以及施工场地的清理工作，给行人一个通畅的通行环境。

7、所有参与施工人员必须穿戴夜光背心施工。

三、破路施工机具安全措施

所有电器、机械设备须经设备经检测合格后方可进入施工现场，如在使用时发现有异常情况，应立即终止使用，严禁违章操作，无证操作。

1、发电机

①有可行的防雨措施。

②电源插头接线处应有齐全的防护罩。

③有良好的接地或接零保护

2、破碎锤作业时作业范围内围挡，防止石渣迸溅伤人，同时路面少量洒水，防止扬尘。

四、破路土方外运

本工程破路处多余土方无法临时堆放，必须随挖随运，要合理安排运土车辆，装载时不能超高，以免一路抛洒，影响环境卫生以及道路交通安全，运土车辆进出施工现场需及时清扫并配一名人员专职负责维持交通。

第五篇：交通局破路施工方案

威海路破路开挖施工方案

2013年10月22日

威海西路开挖施工方案

产芝水库-即墨-城阳调水工程莱西二标段在威海西路进行顶管作业，因前期准备由北向南进行顶管，南侧管道安装至威海西路路边。正常顶管期间，顶进路基北侧1米处，遇自来水公司往西部供水主管道DN400混凝土管与安装DN1400管道相差1米，因此顶管无法进行。因管道供应整个沽河办及九联，雀巢等大型企业，不能停水。因DN1400管道已安装到靠近路边，无施工作业面，顶管作业被迫停止。

根据我方图纸设计沟槽底高程为47.453m，沟槽底宽2.97m，现威海西路路面高程为53.07m，挖深5.62m,按1:0.25放坡系数放坡，沟槽顶宽为6m，故破路宽为6m。

施工期间对威海西路采用全封闭施工作业，道路两侧设置围挡及警示标志，悬挂警示灯具，禁止行人、机动车通行，通过此路段车辆由龙口路及上海路进行分流。

路面采用割缝机进行切割，挖掘机进行路面开挖，开挖至设计高程后采用50T吊车安装DN1650混凝土护管。护管长度为22m,护管内采用DN1400钢管。

为保证工程质量，回填采用黄砂满填，30公分为一层，每层用水灌实，并用振动棒均匀振捣，保证路面无塌陷。路基采用20公分厚拌合料或C30混凝土铺设，道路开挖段南北两侧设置M10浆砌乱石护坡。为保证路面施工质量，沥青路面恢复费用由我方全部承担，由交通局组织相关施工队伍进行恢复。

施工平面图：

暂定施工时间为2013.10.26（星期六）—2013.10.29，为期4天。

本施工方案存在不足之处，望交通局领导给予建议、帮助，万分感谢！