出租汽车管理制度

第一篇：出租汽车管理制度

齐齐哈尔农垦运通出租车客运有限公司富裕分公司

出租汽车管理制度

第一章

总则

第一条为加强农垦客运出租汽车管理，提高客运出租汽车服务质量，保障乘客、用户和客运出租汽车经营企业、个体业户（以下简称经营者）及其从业人员的合法权益，根据有关法律、法规，结合本场实际，制定本条例。

第二条

本条例所称的出租汽车，是指按照乘客和用户意愿提供客运服务或者车辆租赁服务的客车。客运服务是指按照乘客意愿提供运送服务，并且按照里程和时间收费的出租汽车经营活动。车辆租赁是指向用户出租不配备驾驶员的客运车辆，并且按照时间收费的出租汽车经营活动。

第三条

本条例适用于本场客运出租汽车的管理。

第四条客运出租汽车行业发展应当纳入全市经济、社会发展计划，并根据实际需要，对客运出租汽车行业发展规模、数量和车型实施宏观控制。农垦应当依据全农场经济、社会发展总体规划和计划，会同有关部门编制客运出租汽车的发展规划以及客运出租汽车的数量、乘降点及停车场（站）的年度发展计划。

第五条

客运出租汽车行业应当实行统管理、合法经营、公平竞争、方便群众的原则。客运出租汽车的营运定额和税费标准，应当按照国家、省和本市有关规定执行。

第六条客运出租汽车管理机构及工作人员应当依法管理，秉公办事，依法维护经营者、乘客、用户和从业人员的合法权益。

第二章经营资质管理

第七条本农场客运出租汽车经营权实行有偿出让和转让，取得客运出租汽车经营权，并办理有关手续后，方可从事客运出租汽车经营活动。经营者所取得的客运出租汽车经营权，在正式营运半年后，经客运出租汽车管理机构批准，方可有偿转让。经营权使用期满，由农垦运通出租汽车有限公司富裕分公司无偿收回。客运出租汽车经营权的使用期限、有偿出让、，转让的方式、，标准由市人民政府制定。

第八条取得客运出租汽车经营权的企业，应有下列条件：

（一）有符合规定数量和质量要求的客运车辆和相应的资金；

（二）有符合规定要求的停车场地和经营场所；

（三）有达到规定标准的管理人员和驾驶员；

（四）有与经营方式相适应的经营管理制度；

（五）能独立承担民事责任；

（六）符合其他有关规定的条件。

第九条取得客运出租汽车经营权的个体业户，应当具备下列条件：

（一）有符合规定要求的客运车辆和相应的资金；

（二）有符合规定要求的停车场地；

（三）有达到规定标准的驾驶员；

（四）符合其他有关规定的条件。

第十条客运出租汽车驾驶员，应当具备下列条件：

（一）有本市常住户籍或者暂住证；

（二）具有初中以上文化程度；

（三）有公安部门核发的机动车驾驶证，驾龄满2年以上；

（四）经客运服务培训合格，领取《客运出租汽车准驾驶证》。被取消营运资格的客运出租汽车驾驶员，从取消之日起3年内不得从事客运出租汽车经营活动。

第十一条取得客运出租汽车经营权的经营者，按下列程序办理经营手续：

（一）企业持营运申请报告，公民持户口簿、居民身份证向客运出租汽车管理机构提出申请；

（二）持市客运出租汽车管理机构核发的经营权使用证和客运出租汽车审批表，到有关部门办理车辆牌照、营业执照、税务登记等；

（三）到客运出租汽车管理机构领取《城市公共客运交通营运证>。未办理以上手续的，不得从事客运出租汽车经营活动。客运出租汽车管理机构接到客运申请报告后，应当在50内做出审核决定，并书面通知本人。

第十二条经营者停业、歇业的，应当凭市客运出租汽车管理机构的证明，到有关部门办理相关手续并缴回有关证照。未经批准，停业6个月以上的按歇业处理。

第十三条

《城市公共客运交通营运证》、《客运出租汽车驾驶员准驾证》不得转借、涂改、伪造和买卖。

第十四条客运出租汽车经营者、从业人员的资质、资格及营运车辆实行年度审验。未按规定参加年度审验或者审验不合格的，不得从事客运出租汽车经营活动。

第十五条

农垦交通客运出租汽车管理机构应当建立健全管理目标责任制，加强对客运出租汽车经营者、从业人员的管理。

第十六条行政管理部门应当制定客运出租汽车停车场（站）管理制度和规范。出租汽车停车场（站）和乘降点的设置，应当符合城市规划的要求。

第十七条客运出租汽车实行扬手招车、预约订车和站点租乘等方式，为乘客提供提供方便、及时、安全、文明的规范化服务。本市城区和外县（市）之间的客运出租汽车不受行政区域的限制，可实行直达服务，但不得异地经营。

第十八条客运出租汽车经营者应当遵守下列规定：

（一）执行由物价部门会同公用事业行政管理部门制定的收费标准，并使用市客运出租汽车管理机构会同税务部门印制的票据，不得乱收费；

（二）按规定缴纳有关税费；

（三）未经客运出租汽车管理机构批准，不得将出租汽车改作他用；

（四）按时向客运出租汽车管理机构填报有关报表，如实报送营运资料，接受对营运资料的审查；

（五）遇有抢险救灾等特殊情况，应当服从客运出租汽车管理机构的统一调度指挥；

（六）依法与承租者、从业人员签订有关合同，明确双方权利义务。第十九条从事营运活动的客运出租汽车驾驶员应当遵守下列规定：

（一）按规定携带营运证件；

（二）按照乘客要求的合理路线行驶，按计价器显示金额收费并付给票据，遇有讨价器损坏、失准、显示不全或无票据时，不得营运载客；

（三）不得将客运出租汽车交给非本车驾驶人员驾驶；

（四）不得隐匿乘客遗失财物；

（五）不得拒绝载客或以欺骗、威胁等方式强行拉客；

（六）不得利用车辆进行违法犯罪活动，发现有违法犯罪嫌疑的，应当及时 报告公安机关；

（七）遵守客运服务规范的其他规定。

第二十条客运出租汽车驾驶员不得拒绝乘客合理的服务要求。有下列行为之一一的属拒载的行为：

（一）所驾驶的车辆开启空车标志灯后，遇乘客扬手招车停车后不载客的；

（二）所驾驶的车辆开启空车标志灯后，在停车场（站）内不服从调派的；

（三）在客运集散点或路边待租时不载客的；

（四）载客营运途中无正当理由中断服务的。

第二十一条客运出租汽车经营者、从业人员的权益受法律保护。任伺部门、单位和个人不得向经营者、从业人员乱收费、乱摊派、乱罚款、乱扣营运证照和标志。

第二十二条客运出租汽车经营者、从业人员应当遵守法律、法规，不得利用客运出租汽车扰乱社会秩序，妨碍客运出租汽车的正常经营活动。

第二十三条客运出租汽车必须达到下一列要求：

（一）车辆技术性能完好，车身、车箱、座垫（套）和行李箱整洁；

（二）车项装置统一编号的标志灯，夜间明喜：

（三）按规定装置计价器和防劫设施；

（四）营运证件、车辆专用牌照和车门两侧的行业标志、营运编号、以及空车标志灯清晰、有效；

（五）在车厢内规定位置设置标明企业名称、经营者、从业人员姓名、收费

标准、监督电话号码、车牌号码等服务标志。

第二十四条

客运出租汽车应装置由技术监督部门鉴定合格的计价器；计价器安装、维修企业由公用事业行政管理部门和技术监督部门共同认定。

其他任何单位和个人不得擅自安装、维修、调试计价器。

第二十五条

未经有关部门审核批准，不得擅自改变客运出租汽车的车型、车体颜色和牌照号码或擅自拆除、改动出租汽车客运服务设施、标志。

第二十六条

乘客应文明乘车并遵守下列规定；

（一）不在车辆遇红灯停驶时上、下车或在禁止停车的地方拦车；

（二）不污损车辆和车内设施；

（三）不携带易燃易爆等危险品乘车；

（四）醉酒者和精神病患者乘车时须有人监护；

（五）按照规定的标准支付车费及有关费用。

第二十七条

乘客遇有下列情况之一时可拒绝支付车费：

（一）租乘的客运出租汽车无计价器或者不使用计价器的；

（二）驾驶员拒付车费发票的；

（三）租乘的客运出租汽车在起步里程内发生故障，无法完成运送服务的；

（四）未经乘客允许，搭载他人或者办理与客运无关的事的。

第二十八条

从事车辆租赁服务业务，应当经市客运出租汽车管理机构批准。

客运车辆租赁服务的具体管理办法，由市人民政府制定。

第二十九条

公用事业、公安、工商等行政管理部门和客运出租汽车管理机构及其管理人员在执行公务时，应当佩戴值勤标志，出示证件，不得越权执法。

第三十条

市客运出租汽车管理机构和客运出租汽车经营企业应当建立投诉受理监督制度，设置投诉电话，接受对违反本条例行为的投诉和社会监督。乘客投诉时应当提供车费发票、车辆牌照号码等有关证据。

第三十一条

市客运出租汽车管理机构接受投诉后，应当在接受之日起15日内处理完毕，情况复杂的，可以在30日内处理完毕。客运出租汽车经营企业接受投诉后，应当在接受之日起10日内作出答复。乘客对答复有异议的，可以向有关部门投诉。

第三十二条

客运出租汽车驾驶员发生违反本条例行为或者被投诉后，其所在经营企业应当在规定期限内到客运出租汽车管理机构接受调查。第五章法律责任

第三十三条

违反本条例的，按下列规定予以处罚。构成犯罪的，依法追究刑事责任。

（一）违反第八条规定，未取得经营权和经营权使用期满后继续从事营运活动的，责令停止违法行为，没收全部违法所得，并处5 0 0 0元至1 0 0 0 0元的罚款；

（二）违反第十二条第二款规定，未办理客运出租汽车营运手续的，责令其补办手续，并处2000元至5000元的罚款；

（二）违反第十四条规定，转借、涂改、伪造、买卖《城市公共客运交通营运证》、《客运出租汽车驾驶员准驾证》的，缴销证件，并处5 0 0 0至10000元罚款；

（四）违反第十九第（一）项规定，乱收费的，除退还多收款外，给予警告，并处1 0 0 0元至3 0 0 0元罚款；

（五）违反第十九条第（二）项规定的，责令限期补缴税费，并按有关法律、法规处理；

（六）违反第十九条第（三）项、第（四）项、第（五）项规定之一的，责令其改正，并处5 0 0元至1 0 0 0元罚款；

（七）违反第十九条第（六）项规定，未依法与从业人员签订合同的，处1000元至2 0 0 0元罚款；‘

．

（八）违反第二十条第（一）项规定，不携带营运证件的，处2 0 0元至3 0 0元罚款；

（九）违反第二十条第（二）项规定，未按计价器显示金额收费的，责令退还多收的车费，向乘客赔礼道歉，并处1 0 0 0元至2 0 0 0元罚款；

（十）违反第二十条第（三）项规定，将车辆交非本车驾驶人员驾驶的，处1 0 0 0元至1 5 0 0元罚款；

（十一）违反第二十条第（四）项、第（五）项、第（六）项规定之一的，按有关法律、法规的规定处罚；

（十二）违反第二十一条规定，拒载的，责令其赔礼道歉，赔偿乘客损失，并处1 0 0元至3 0 0元罚款；

（十三）违反第二十二条规定，向经营者、从业人员乱收费、乱摊派、乱罚款、乱扣营运证照和标志的，除责令其退还乱收费用、证照和标志外，并由上级主管部门或监察部门给予行政处分。对上述违法行为，经营者、从业人员可拒绝执行，并向有关部门投诉：

（十四）违反第二十三条规定，利用客运出租汽车扰乱社会秩序，妨碍客运出租汽车正常经营活动的，给予警告，直至吊销《城市公共客运交通营运证》、《客运出租汽车驾驶员准驾证》；

（十五）违反第二十四条规定之一的，责令其改正，并处2 0 0元至5 0 0元罚款：

（十六）违反第二十五条规定，擅自安装、维修、调试计价器的，责令其改正，并处1 0 0 0元至5000元罚款；（十七）违反第三十一条第一款、第三十二条第二款规定，企业对投诉置之不理或未按规定期限作出答复的，处1000元至3000元罚款。第三十四条

当事人对行政处罚不服的，可以依照法律、法规的有关规定申请行政复议或者向人民法院起诉。

第三十五条

客运管理人员或者有关行政管理人员违反本条例，滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守的，由其所在单位或者上级主管机关给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

齐齐哈尔农垦运通出租车客运有限公司

富裕分公司

第二篇：出租汽车驾驶员管理制度

第一章 总则

第一条 根据《中华人民共和国劳动法》《中华人民共和国劳动合同法》、以及国家和地方政府有关法律法规的规定，结合公司实际，制定本制度。

第二条 公司提倡“创新务实，追求卓越”工作态度，要求全体出租汽车驾驶员做到：忠诚团结，创新务实，敬业进取，勤俭高效，文明礼貌。

第三条 公司出租汽车驾驶员实行全员聘用制。在保证企业和出租汽车驾驶员合法利益的基础上，创造机会均等、公平竞争、人尽其才、人尽其用的工作环境。人力资源管理部门要加强对出租汽车驾驶员素质的培养和提高，充分调动驾驶员的主动性、积极性和创造性，以保证公司经营管理计划和发展目标的实现。

第四条 本制度适用于纳入公司化管理的出租汽车驾驶员（以下简称驾驶员）。

第二章 驾驶员的聘用与劳动关系

第五条 驾驶员与公司之间的关系是建立在《城市客运出租汽车驾驶员劳动合同》基础上的劳动关系，驾驶员是公司的员工，双方均必须严格按照合同规定履行义务和行使权利。

第六条 驾驶员的聘用

一、新驾驶员的聘用遵循“平等竞争，择优录用”的原则。

二、按照国家就业准入制度的规定，应聘驾驶员岗位的待业人员必须取得相应职业资格证书。

三、对应聘驾驶员岗位的待就业人员的资格认定还必须符合行业规定和满足公司的要求。公司的要求包括：身心健康、家庭和睦、思维正常、言行得当、无酗酒史、无交通肇事劣迹、无驾驶证被吊扣或从业资格证被注销记录等。

四、公司人力资源管理部门应于招聘前拟定招聘方案，经批准后实施。招聘方案应包括：招聘人员构成、岗位说明、招聘步骤、考核内容、录用程序以及应急办法等要素。

五、招聘录用人员由人力资源管理部门签发录用通知书，并在录用驾驶员到岗后为其办理入职手续，签订《城市客运出租汽车驾驶员劳动合同》，根据聘用期限约定试用期。试用期一般为3个月，最长不超过6个月。试用期间表现优异、业绩突出的驾驶员可提前结束试用期。

六、录用驾驶员的个人档案保持原状，党组织关系可转入上级党委：中共成都高新发展股份有限公司委员会。

七、驾驶员劳动合同期限一般为1年。对表现好、业绩突出、被公司连续聘用XX年及以上的驾驶员，可在其有要求的前提下签订无固定期限劳动合同。

八、合同期满，公司应依法办理续聘或终止劳动合同手续。

第七条 在业务结构或组织机构发生变化时，驾驶员应服从公司对其岗位的调整。

第八条 在合同期内被解除或要求解除劳动合同的驾驶员，执行《城市客运出租汽车驾驶员劳动合同》之规定。

第九条 员工与公司解除劳动合同后，本人应在接到《终止、解除劳动关系证明书》后30日内办理完毕相关手续。

第十条 公司可根据工作需要聘用外地来蓉务工人员，但应符合法律法规的要求，按照属地政府有关规定办理相关手续。

第三章 绩效管理

第十一条 驾驶员的绩效管理以《城市客运出租汽车经济承包经营合同》、《出租汽车驾驶员经济责任考核制度》和《服务质量管理制度》为主进行。

第十二条 以绩效考核为基础，综合安全指标评定驾驶员的安全营运等级，安全等级由高到低分为a、b、c三级。始终保持a级以上的驾驶员才具备评优资格。

第十三条 以绩效考核为基础，综合服务质量指标评定驾驶员的服务等级，服务等级由高到低分为a、b、c三级。始终保持a级以上的驾驶员才具备评优资格。

第十四条 绩效考核结果作为制订下一年工作计划、培训计划和驾驶员奖励、惩戒、续聘、待聘、解聘的重要依据。

第十五条 公司给予优秀驾驶员精神鼓励和适当的物质奖励。

第四章 培训

第十六条 公司根据发展需要对驾驶员进行有计划、多渠道、多形式的培训，同时要求并鼓励驾驶员自学，提高驾驶员队伍的整体素质。

1、公司人力资源管理部门应每年制订驾驶员培训计划和相应的费用预算，并组织实施。公司将结合本公司实际，定期或不定期举办各类培训班，为驾驶员提高综合素质提供条件。

2、员工自愿参加各类学习，应按排在业余时间。

3、公司根据需要安排员工参加各类学习、培训，凡经主管领导批准，参加各类全脱产、半脱产学习和培训的，在取得了毕业（结业）证书后，由公司根据缴费凭据报销一定比例的学习费用。

第十七条 凡由公司承担学习、培训费及相关费用或提供学习、培训时间的，受训驾驶员应在培训前与用公司签订《培训协议书》，并约定学习、培训后费用报销比例、服务期限、违约责任等相关条款。服务期限未满要求向外流动者，应按《培训协议书》约定退还公司支付的学习、培训费及相关费用。

第十八条 驾驶员应参加公司举办的职业培训并参加相应的考核，内容包括安全意识教育、职业道德教育、岗位技能培训、服务规范培训和综合能力培训。

第十九条 人力资源管理部门应对培训效果进行验证，并将考核结果录入驾驶员个人档案。

第五章 薪酬

第二十条 公司遵循按劳分配为主体、多种分配方式并存的原则。驾驶员岗位实行基础工资+基本任务工资+超额提成奖的分配制度，这三部分之和为驾驶员的应领工资。（细则详见《城市客运出租汽车经济承包经营合同》和《出租汽车驾驶员经济责任考核制度》）

第二十一条 驾驶员的实领工资为应领工资减去应有个人支付的社保金和考核扣款。

第二十二条 奖金额由与本公司效益目标完成情况及个人业绩挂钩。

第二十三条 奖金根据公司的效益和员工的业绩确定，与平时考核相结合。

第六章 保险和福利

第二十四条 根据国家法律和地方法规的有关规定，公司为驾驶员办理养老保险、失业保险、医疗保险、工伤保险和生育保险。公司异地机构应按当地政府相关规定办理。

第二十五条 公司的住房公积金保持现状。以后根据国家政策适时修订以满足法律法规的要求。

第二十六条 驾驶员的工作时间与休假按照《城市客运出租汽车驾驶员劳动合同》的约定执行。

第二十七条 驾驶员因工负伤或因工负伤并致残的，按照国家有关规定执行。

第二十八条 员工患病或非因工负伤，经市级医院确诊需停止工作医疗时，根据本人实际参加工作年限和在本公司工作年限，给予3个月到24个月的医疗期。实际工龄5年以下（含5年），在公司工作2年以下（含2年）的为3个月；2年以上的为6个月。实际工龄5年以上，在公司工作2年以下（含2年）的6个月；2年以上5年以下（含5年）的为9个月；5年以上8年以下（含8年）的为12个月；8年以上XX年以下（含XX年）的为18个月；XX年以上的为24个月。医疗期最多不超过24个月。

第二十九条 医疗期内，其工资待遇按不低于公司所在地最低工资标准发放。

第三十条 员工患病或者非因工负伤，医疗期满后经公司所在地劳动鉴定委员会确认不能从事原工作、也不能从事公司另行安排的工作的，公司可与其解除劳动合同。并按其在本公司的工作年限，每满1年发给1个月工资（按解除合同前12个月的月平均工资标准）的经济补偿。

第三十一条 公司结合企业实际情况，定期或不定期组织安排对驾驶员进行体检，保障驾驶员的身体健康。

第七章 员工日常管理

第三十二条 驾驶员必须自觉遵守国家的法律、法规和公司的各项规章制度，维护公司利益和形象，爱护公司财产，服从公司的依法管理，坚守工作岗位，尽职尽责。

第三十三条 各车队负责人要切实履行职责，加强队务管理，协助公司做好日常营运管理工作。

第三十四条 驾驶员须按照公司规定和安排准时参加安全学习和接受必要的考核，并遵守如下规定：

一、因故不能或不能准时参加安全学习的，必须事前申明理由报请批准，否则作旷工处理。

二、无论何种原因缺席安全学习的，都必须参加公司统一安排的补课，并不得再有任何理由缺席。

三、发生重大交通事故的或发生一般交通事故负全责的驾驶员须脱产学习1~7天，接受安全教育并作出深刻认识，学习时间的长短视具体情况而定。

四、临时紧急安全会议的管理办法与安全学习相同。

第三十五条 公司对治安安全实施目标管理，驾驶员应树立“安全第一，预防为主”的治安防范意识，积极参加治安防范及应急处置知识和技能培训，熟练掌握gps报警功能，努力提高防范能力。

驾驶员不得有下列行为：

一、利用客运出租车卖淫、赌博、盗窃、拐卖妇女儿童、运载违禁物品或为犯罪行为提供交通工具。

二、拒绝、阻碍执法人员执行公务。

三、参与打架斗殴、围观起哄、聚众闹事事件。

四、将营运车辆交由非本车编制人员驾驶。

五、擅自关闭gps车载设备躲避监控。

六、长途营运部报告和夜间出城避绕110警务站。

七、女驾驶员夜间10点后继续营运。

第三十六条 驾驶员从事的是特殊岗位的工作，为了杜绝安全隐患，驾驶员应执行重大变故报告制度。当发生影响驾驶员身心健康的事件时，当事驾驶员应向公司报告以便公司及时采取应对措施。

第三十七条 驾驶员无故旷工1天，按10%扣发当月基本任务工资；无故旷工2天，按25%扣发当月基本任务工资，并给予相应行政处理；无故旷工3天及以上者，公司有权解除其劳动合同；无故旷工15天及以上者，视为自动放弃劳动权利，劳动和同解除。

第三十八条 驾驶员应准时上班，因事不能上班，应事先履行请假手续。未经批准擅离岗位的，视作旷工处理。

第三十九条 驾驶员请假按管理权限审批。1日以内由主管经理审批；1日以上2日以内由分管副总经理审批；2日以上由总经理审批。

第四十条 驾驶员请事假，按比例扣发薪酬工资。每月按20.92天计算，请1天事假，扣1天基本任务工资。

当月事假累计不得超过10天，特殊情况须报请总经理批准，但当月基本任务工资不再发放。

第三十六条 病假期间待遇

1、连续请病假7日以内，请1天病假扣发1天岗位工资。

2、连续请病假10日以上1个月以内，扣发岗位工资。

3、连续请病假1个月以上，停发岗位工资。

4、1年内累计请病假3个月以上（大病除外），公司将视其为不能从事本岗位工作，有权调整其岗位。在调整其岗位后，仍不能正常开展工作的，公司有权解除其劳动合同。

第四十一条 员工无故旷工1天，按20%扣发当月岗位工资；无故旷工2天，按50%扣发当月岗位工资，并给予相应处理；无故旷工3天及以上者，公司有权解除其劳动合同；无故旷工15天及以上者，视为自动解除劳动合同。

第四十二条 在公司承担了抢险救灾、重大活动任务时，驾驶员必须服从公司调度，切实履行社会责任。

第八章 奖惩与激励

第四十三条 经考核为优秀驾驶员的，除给予精神鼓励外，还应给予一定的物质奖励。

第四十四条 奖励可采取发放一次性奖金、增办补充养老保险或其他商业性保险的形式给予。

第四十五条 对考评不合格的员工，减发或扣发年终奖，并根据具体情况予以换岗、待岗培训等处理；不接受处理的视为落聘，按落聘人员处理。

第四十六条 对落聘驾驶员，公司将给予一次培训再上岗机会，若经培训仍不能胜任驾驶员工作，则与其解除劳动合同。

第四十七条 对违反公司规章制度，损害公司信誉和利益的；对工作轻率、疏忽给公司造成重大损失的；对利用职权、工作之便损公肥私的；对触犯法律受到刑事处分的，公司将视其情节轻重相应给予批评教育、经济处罚、解除劳动合同、交司法机关追究其法律责任的处理。

第四十八条 驾驶员奖惩情况进入个人档案。

第九章 其他

第四十九条 公司与员工发生劳动争议，由公司工会召集争议双方根据劳动合同协商解决；协商不能解决时，报有关劳动争议仲裁机构仲裁；对仲裁不服的，可向属地人民法院起诉。

第五十条 凡与本制度不符之规定以本制度规定为准。本制度实施后，国家和地方有新规定的或本制度中有与国家政策、法规不符的，按国家和地方规定执行。

第五十一条 本制度解释权属公司总经办。

第五十二条 本制度自通过之日起实施。监督权属公司工会代表大会，日常监督工作由公司工会委员会执行。驾驶员日常营运管理制度

一、严格按照《xxx市客运出租汽车管理条例》等相关法律、法规规范化服务。

二、做到文明行车、礼貌待客、亮证服务。

三、严格打表计费，严禁绕道、议价、拒载、强迫组合乘客、无证营运，杜绝服务纠纷。

四、在营运中推广普通话服务，用好文明用语五句话。

五、计价器完好，按标准收费，主动出具发票，无宰客现象。

六、在服务过程中仪表整洁、用语文明、举止大方，按规定着行业工装。

七、确保车容车貌整洁，座套整洁、平整，车内物品摆放规范。

八、遵守交通法规：开车前，检查车门是否关好，提醒前排乘客系好安全带；开车时不吸烟、不酒后驾车、疲劳驾车，不开带病车，不超速行驶及开车打手机。

九、遵守站点行停秩序，服从站点人员管理。

十、无违章驾驶和拒载现象。

十一、本制度从即日起执行，原制度同时作废。

第三篇：出租汽车行车安全管理制度

出租汽车行车安全管理制度

驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》牢固树立“文明行车，安全第一”的思想。基本要求做到如下；

1、规范遵守交通规则；（1）不无证驾车。（2）不酒后驾车。（3）不吸烟驾车。（4）不违章超车。（5）不压线，骑线行车。（6）不穿托鞋、高跟鞋、长摆裙、带耳机、耳塞驾车。（7）不熄火、空档滑行。（8）不逆行驶。（9）不在禁鸣区鸣号。（10）不驾驶车身不洁的车。（11）不乱停乱摆车。（12）不故意挤逼相邻车。（13）不疲劳驾车。（14）不穿插，超越警车及护卫车队。

2、服从交警的管理、指挥、严禁在主道及副车道上刹开快车、乱停靠、乱调头、乱洗车。

3、自觉做到“一树、二严、三勤、四慢、五知、六不、七禁、八防”确保行车安全，行车文明。

一树：树立安全第一，预防为主的思想。

二严：严格遵章守纪，严格操作规范。

三勤：勤清洁、勤检查、勤保养车辆。

四慢：情况不明、视线不良、起步会车、通过交叉路口危险地段及繁华地段慢行。五知：知情况、知路况、知气象变化、知人车动态、知乘载规定。

六不：不开英雄车、不开霸道车、不开赌气车、不开带酒车、不开急躁车、不开麻痹车。七禁：禁止酒后开车、禁止吸烟开车、禁止谈笑开车、禁止饮食开车、禁止违章超载、禁止争道抢行、禁止超速行车。

八防：让车防里档、会车防车后、跟车防急刹、超车防车前、路口防突然、车站防横窜、道口防小孩、下雨防横滑。

第四篇：出租汽车服务质量管理制度

出租汽车服务质量、营运管理制度

根据遵义市城市出租汽车经营者服务质量综合考核办法（试行）文件要求，特制定本制度。

一、出租汽车经营者、驾驶员应对其在营运过程中出现的违法，违规行为承担相应的责任；

营运服务方面

（一）处罚制度

1、因服务质量低劣被报纸、电台、电视台或其他公共媒体点名（指公司名称）批评，造成恶劣影响的，公司将立即将其辞退、开除、处分，按违约处理；

2、乘客投诉，经查证属实的拒载、多收费、绕路行驶、中途甩客，除按出租管理部门规定处罚外，公司将视情节轻重加处罚款直至辞退；

3、凡发生乘客服务投诉，必须密切配合公司进行调查核实，如弄虚作假，引发不良后果，由当事驾驶员负全部责任，并接受相应处罚；

4、运营中，必须按出租汽车管理条例的规定严格遵守纪律，凡发生违纪，被管理 部门查处（以收到违纪通知单为准），公司将按相应管理条款进行处罚；

5、凡在运营中发生两证（准驾证、监督卡）被扣者，不能参与运营，如问题没处理完毕仍继续运营，一经发现将按违约处理，所有后果由当事驾驶员负责；

6、严禁将运营车辆交其他人驾驶，公司经发现确认，将按承包合同中违约条款予以解除合同；

7、在营运过程中如果与乘客发生服务纠纷，必须按企业和管理部门的规定程序处理；如果在纠纷中发生打骂或其他粗野方式对待乘客的现象，公司将立即予以停止运营的处理：承包额不减，必须在全体驾驶员人会上做书面检查并获得通过；否则公司将按辞退条款处罚；

8、按时足额交齐承包金，不能无故拖欠承包金，因故不能交齐者必须有个人申请，附带计价器数据及相关证明，由主管经营负责申报；

9、凡因服务质量出问题发生停车，承包额一律不减；

10、凡在本公司服务期间（累积计算）发生第一起多收费被查证属实者，公司当即予以辞退，按违约处理；

11、凡因违纪现象累计超标者，必须接受停班和书面检查讨论通过的处理，并负担赔偿公司因此产生的经营损失；

12、因违反《出租汽车管理条例》和《道路交通法规》，被取消营运资格或吊销驾驶证的驾驶员，一律按违约处理，扣3各月承包金；

13、在承包期内，因违法行为被公安机关行政拘留、判刑的驾驶员，一律按违法处理，扣其3个月承包金；

14、驾驶员在运营中，因违反《出租车管理条例》被客管局执法稽查队查处并属实，公司将按同等标准给予经济处罚及停运学习。

（二）奖励政策：对于在工作中由于优质文明服务、安全工作先进、治安方面见义勇为、事迹突出而为公司获得荣誉的员工，公司将予以奖励：

1、凡因优质文明服务、安全工作先进、治安反面见义勇为等事迹突出被市级以上管理机关表彰、报刊、电台、电视台点名报导表扬者每次奖励500元，并计企业内部立功一次；更高层次的表彰、奖励加倍，并计企业内部立大功一次；

2、由于工作表现突出，受到锦旗或奖状、奖杯等实物表扬者，每次奖励300元，企业大会上予以表彰，并登上企业光荣榜；

3、来本企业后，累计受到乘客表扬信三封以上者，自收到第三封时起，每多收一封奖励50元，并在安全服务例会上予以表彰。

遵义市恒达出租汽车有限公司 2011年

第五篇：成都-出租汽车有限公司安全管理制度

成都 出租汽车有限公司

安全管理制度

一、安全生产责任制度

1、公司法定代表人是安全生产第一责任人，对公司安全生产负全面责任，负责建立、健全公司的安全管理机构，认真执行“安全第一，预防为主”的方针，配足安全管理人员，提供必要的工作经费和装备，保证其必要的工作条件；组织制定本公司安全生产责任制和各种安全生产规章制度，操作规程;按要求组织召开安全学习会和安全检查。

2、公司分管安全工作的经理是安全生产第二责任人，保证本公司安全生产投入的有效实施，负责督促、落实、检查本公司的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案，并及时、如实报告生产安全状况。

3、公司安全生产管理人员是安全生产直接责任人，对公司安全生产工作承担管理职责，负责具体实施对驾驶员安全宣传、教育、培训的组织工作，对车辆安全性能的日常检查和车辆的回场检查进行监督，对出现的责任事故进行处理，并对事故原因进行分析，提出相应的防范措施及补救方案，并及时、如实报告生产安全事故。

4、公司驾驶员是安全生产直接责任人，不断学习必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。牢固树立“安全第一、预防为主”的意识，增强对人民生命财产高度负责的责任感。严格按《中华人民共和国道路安全法》行车，发生交通事故应按规定及时处理，在第一时间报告。

5、建立健全《驾驶员优质服务、劣迹台帐》，并严格执行《安全生产目标考核奖惩制度》。

6、按有关法律规定和行业主管部门对出租汽车各类保险的要求，购买营运车辆机动车交通事故强制险、承运人责任险和其他适应的商业保险，对企业设施安全、公共责任安全和乘客安全提供足够的保障。

二、安全生产目标考核奖惩制度

驾驶员在营运中应遵守国家法律、法规、遵守行业和公司的规章制度。坚持“乘客至上，服务第一”的宗旨，严格按照《成都市出租汽车行业优质规范服务标准》的要求规范营运。

1、驾驶员必须按公司的规定保持通讯畅通并按时参加公司组织的安全、业务学习会议及各种安全应急演练等活动。安全行车，力争无违章、无事故、无立案查实的乘客投诉。提供安全、优质服务，维护公司及行业的信誉。表现优异者，公司每月奖励安全奖金200元。

2、驾驶员以自己的优质规范服务，得到行业主管部门或报刊、电台、电视台等新闻媒体的点名表彰，公司给予50-200元的奖励及公司通报表扬。

3、举报驾驶员有违反行业及公司规章制度，经查属实的，给予举报人50-200元奖励。

4、驾驶员应按时参加公司组织的安全、业务学习活动和会议，迟到三十分钟以下者扣除当月安全生产奖金20元；迟到三十分钟以上者，扣除当月安全产奖金50元，；无故一次不参加学习的，扣除当月安全产奖金100元。一年累计三次无故不参加学习的，公司给予200元/车罚金。屡教不改的，公司有权按合同规定给予停运直至终止合同的处理决定。

5、驾驶员因个人的不规范服务，被乘客投诉并立案查实的，除严格行业主管部门的处罚外，并处扣除当月安全奖金100元。一年内查实立案投诉累计三起及以上者，公司有权责令该车停止营运并下岗学习1-3日，扣除当月奖金，并视情节轻重处以200-1000元罚款，直至解除合同。

6、驾驶员应该严格遵守《中华人民共和国道路安全法》。营运一年内发生主、全责交通事故累计三次以上者，公司将视情节轻重给予100-500元处罚。当月发生主、全责交通事故一次者，扣除奖金50元；两次扣除100元；两次以上者扣除当月全部奖金。驾驶员在营运中发生负同等责任以上（包括同等责任）一次死亡1人以上（包括1人）的责任事故，公司将根据安全管理一票否决的有关规定解除合同，并由责任人承担相应责任。

7、若驾驶员将营运车辆交给无驾驶本公司车辆资格的人员（无驾驶证、无本公司服务证等）营运，一经查实，给予200-500元罚款；累计三次及以上者，罚款1000元；影响极坏或后果严重者，公司有权终止合同，并按合同有关条款进行处罚。驾驶员除承担由此造成的一切经济责任外，还应对此作出书面检查。

8、因驾驶员通讯不畅，公司不能及时取得联系而造成后果者，由驾驶员承担相应责任，公司将视情节轻重给予50-200元处罚。

9、以上奖惩条款的执行情况记入驾驶员的个人档案。

三、安全生产告诫制度

1、为认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，切实加强安全生产监督管理，落实安全生产责任，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《成都市客运出租汽车管理条例》等相关法律法规的要求，结合我公司实际情况，特制定本管理制度。

2、安全生产告诫的范围：

①、驾驶员凡发生群伤或死亡1人以上的责任事故（含：负主要责任的、全部责任的），公司安全科必须对责任人发出安全告诫书，责令其书面检查，在全公司内进行通报，情节恶劣的报行管部门申请注销驾驶员服务证。

②、驾驶员凡发生道路交通一般事故，责令其写出书面检查，在安全学习会上进行通报批评。

四、安全隐患排查整治制度

为认真贯彻执行《中华人员共和国安全生产法》以及其他相关的法律法规，杜绝和减少安全生产事故，结合出租汽车公司安全生产工作情况制定本制度。

1、公司安全生产检查，事故隐患排查工作，由出租汽车公司经理或直接负责人按安全工作职责组织实施。

2、安全生产检查的对象及范围应包括：出租汽车相关装置；管理制度、管理台帐、管理设施、事故应急救援设施和消防设施；以及营运证件等。

3、对检查出来的隐患，检查人必须下达整改通知书，督促落实各项安全检查及隐患的整改措施，实行责任人及受检当事人签字制度和隐患整改跟踪排查制度。对自身无能力解决的隐患及问题应及时报告相关领导和部门，并作好隐患的跟踪控制工作，彻底排除隐患。

4、出租汽车驾驶员驾驶证被公安机关扣留或吊销后，应主动向公司汇报，公司应收缴被吊销驾驶员的营运证件并上交管理部门，并教育、监督其不能驾驶车辆。

5、安全检查及隐患排查整改工作应建立《安全生产基本工作台帐》。各项安全检查的基础资料必须规范化，保存期不少于3年。

6、对违反法律法规、规章制度造成后果的，按《中华人民共和国安全生产法》的相关规定进行处理。

五、安全学习教育培训制度

为认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针、及时宣传安全生产方针政策，总结经验、教训，分析研究案情生产形势，推广先进经验，研究布置安全生产工作，加强从业人员的安全宣传和业务培训，提高安全意识和业务技能，营造遵章守纪，安全生产的良好氛围，特制定本制度。

1、每季度召开一次由总经理主持的安全委员会；每月召开一次公司安全责任人和管理人员安全工作会议；每周召开一次办公室安全生产会议；及时传达、贯彻上级安全生产工作的重要指示精神和要求，总结前期安全生产工作的情况。研究，布置下一步工作任务，对公司安全生产工作进行阶段性测评。对安全生产工作进行自查，按要求上报安全生产工作统计资料，并作好会议记录。

2、每月组织两次驾驶员安全教育、学习会（时间为每月第一个周二和周三），传达、学习上级安全生产工作精神和要求；学习相关法律法规；通报、安全生产综合情况和交通事故；总结、分析案情事故教训；查原因、论危害；布置近期安全营运工作；并做好会议记录和学习考勤。

3、每月坚持驾驶员学习考勤制度，无特殊原因不能请假，确有事请假须提前说明事由并出具初步证明方能准假。安全学习实行例会签名制和未按时学习补课制，每月未参加学习的人员，由公司另行安排时间进行补课并签字，定期对学习次数和效果进行考勤和考核，并将考核成绩存档。

4、对于考核不合格人员进行补考，补考不合格者，停止营运1-3天进行学习后补考，再不合格者公司有权终止合同。

5、对于新进入公司的驾驶员进行安全生产岗前培训。培训主要内容《中华人民共和国道路安全法》等法律法规，交通责任事故案例，职业道德等。

6、定期对安全管理人员进行培训，并进行考核，将考核成绩存档。

7、对未参加安全工作会议安全学习及培训，不了解相关内容而出现的违规、违纪事件，公司将按有关规定严肃处理。

六、安全检查制度

为了全面贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》等相关法律法规精神，加强车辆的源头管理，切实履职到位，特制定本制度。

1、车辆检查由公司安全科主要负责。每月一次对公司所属车辆进行定期安全检查和不定期抽查。

2、检查内容：

①、对车辆的驾驶证、行驶证、服务证、二级维护、CNG合格证进行检查；

②、对车辆的灯光、雨刮器、玻璃、方向、转动、横直拉杆、轮胎等部件进行检查；

③、对车辆配备的消防器材、警示牌等进行检查；

④、对CNG车辆的气罐及相关装置的年检、完好情况进行检查； ⑤、对车辆的车容车貌、卫生情况进行检查。⑥、对驾驶员的服务质量进行监督检查。

3、每逢重大节日前，对车辆和驾驶员进行突击检查，并每年签订《安全生产责任书》。

4、建立统一的安全检查表格和事故隐患整改通知书。对检查中发现的隐患及违章，实施现场整改，对现场不能整改的，发出书面通知书，严重隐患者将实施停业整改，隐患整改后要将整改凭据交回公司，由技安员验收、存档。

5、技安员检查后，被检查的驾驶员和检查人员在检查记录上签字确认，如有不合格项，应及时跟踪、确认整改完成。

6、不定期检查公司管理干部安全知识和在岗工作人员质量状况。并做好劣迹档案记录。

七、CNG使用管理制度

1、目的

为了规范CNG装置正确使用，确保营运安全，特制定本制度，属我公司管理的全体驾驶员均应严格遵守。

2、CNG的日常使用及维护

必须做到行车前对CNG装置进行检查，气瓶相关装置有无松动，瓶阀是否漏气，各种标志标识是否齐全、清晰。

①、每次在出车前除进行车辆常规检查处，还必须对CNG供给系统进行检查，接头，组件是否泄露及系统中有无其他异常现象（可用自制的肥皂水检查），如发现管路损害及供给系统中有其他异常现象就必须要及时排除后方可行车。

②、在给气瓶加气时，气瓶不能超过相关规定要求的气压。③、在加气站内禁止修理汽车，严禁产生火源，打接电话等。④、车辆启动前及充气完成后，应打开车窗进行通风。⑤、气瓶不得靠近热源，不得受日光曝晒。⑥、气瓶阀门冻结时，严禁用火烘烤。⑦、气瓶的瓶口和瓶身严禁沾有油脂。

3、CNG的应急处理办法

①、如在行驶中发现有轻微的天然气泄露应立即停车关闭电源和储气瓶出气口的手动阀，等天然气挥发确认安全后再转用汽油行驶到服务站或专业维修地点进行修理。

②、在行驶中如有大量天然气泄露时，应立即停车关闭电源和储气瓶出气口的手动阀，并严格控制现场情况，等20分钟左后，将天然气挥发后，确认无任何安全隐患后，可使用汽油行驶到服务站或专业维修地点进行修理。

③、如发生轻微的擦挂事故应先关闭电源盒储气瓶手动阀，检查汽油和天然气系统以及各部件管路是否完好，确认无任何安全隐患后方可继续行驶。

④、如遇撞车事故应先关闭电源盒储气瓶手动阀，找拖挂车拖至维修厂或服务站进行修理。

⑤、车辆起火应立即停车关闭电源，如有乘客应立即疏散乘客，关闭储气瓶手动阀。用干粉灭火器进行灭火，必要时，拨打119火警电话报警。

⑥、若有伤员，应及时的采取正确的临时救治措施，确保旅客的健康和生命安全，必要时送往附近医院或拨打120急救电话。

4、CNG气瓶的检验

出租车用CNG气瓶检验按国家有关规定，每二年进行一次，第二次以后的检验周期为一年。气瓶随车报废。

八、GPS使用管理制度

1、目的

为了规范GPS相关使用，特制定本制度，凡属我公司管理的全体驾驶员均应严格遵守。

2、GPS的功能及使用操作程序 ①、紧急报警

驾驶员在运营过程中如遇到紧急情况，安全受到威胁或可能受到威胁时的紧急报警。如：发生杀人、抢劫、涉枪、涉爆等严重暴力犯罪，侵害到驾驶员及乘客生命和财产安全时。

②、求助呼叫

驾驶员在遇到特殊情况需要求助时，可以使用手柄上方的三个快捷键（分别是医疗求助、交通求助、纠纷求助）发送求助信息。按下所需的快捷键，驾驶员就能向GPS运营中心发送求助信息，GPS运营中心可根据不同的求助信息对驾驶员进行帮助。

③、车辆监控和查询

当车辆被盗、驾驶员载客到外地、对营运车辆行驶过程的监控或查询等情况时，GPS监控中心可对为其提供车辆监控、查询车辆行驶轨迹、查找当前位置等帮助。④、开关油电路

当车辆被盗、遭遇抢劫、紧急报警、长时间不使用车辆需对车辆进行限制时，本公司驾驶员可要求GPS监控中心为其车辆提供远程断油断电或恢复油供电功能。

⑤、电调系统正常运作

当宾馆客人电话召车、单位临时召车、预约用车等情况时，GPS运营中心会向客人附近的出租车发送召车信息并以语音读出，为驾驶员提供更多的营运载客机会。

⑥、导航指引

在驾驶员认为必要时，可以通过GPS运营中心值班电话要求提供适时车辆位置及行进方向指引。

⑦、摄像头拍照

针对营运出租车辆，在计价器压表或紧急报警时，摄像头将自动拍下副驾驶座及后排位置的影像，如需要，GPS监控中心可能通过摄像头对车内情况进行适时拍照取证。

⑧、提醒

当车辆驶出规定营运区域，车载平台应设置区域提醒和预约提醒功能。

⑨、功能测试

公司应定期与驾驶员联系，进行报警、求助等功能测试，以确保各项功能模块正常运作。

3、GPS平台使用规范及责任 ①、出租汽车GPS移动多媒体平台系统设备的安装、维修，均由GPS服务中心所属专业维修人员或授权人员负责。驾驶员应随时保持GPS车载设备的正常使用，如发现紧急报警装置、遥控的柄、显示屏等不能正常使用，或设备出现异常现象，应立即与GPS服务中心联系维修，不得私自改装、拆卸、修理，否则产生的一切损失将由驾驶员自行承担。

②、驾驶员作为GPS移动多媒体平台设备的直接使用人，应熟悉设备正确操作方法，爱护设备，不得私自进行改造系统或人为切断线路、取掉液晶屏、遮挡摄像头等违章操作。若发现GPS系统不能正常使用时，将由GPS监控服务中心免费帮助恢复系统功能，但若该车驾驶员拒绝返回维修地点恢复系统或经证实属驾驶员故意破坏系统的，应按照相关管理规定对驾驶员进行批评、教育、处罚等。发现第一次人为破坏GPS正常使用的，将取消该车当月的安全奖金，若发现第二次，公司将按情节严重程度处以50至200元的罚款。相关监控管理人员应及时督促驾驶员对GPS功能进行恢复。

③、驾驶员应在GPS车载设备的工作电压范围内使用。如发现GPS车载设备不能正常使用，驾驶员应立即与公司GPS服务中心联系，到指定维修点维修。如驾驶员私自在非公司GPS服务中心指定的维修点维修，造成的设备损坏由驾驶员自行承担。

④、驾驶员有责任配合公司GPS服务中心对GPS移动多媒体平台系统进行检修。当检修系统需要时，驾驶员接到公司GPS服务中心通知后应积极配合并按要求在规定的时间内到维修点进行检修。如因驾驶员未按规定到检修点检修造成此后GPS报警等有关问题，责任由该车驾驶员自负。

⑤、若驾驶员不按规定使用报警开关发生误报警，并不及时取消而导致出警后果的，由驾驶员承担相应责任。

⑥、为保证出租车GPS移动多媒体平台正常稳定运营，使乘客能完整收看平台播放的广告节目，驾驶员应配合公司完成平台系统进行的例行检查。

⑦、对违反以上设备管理规定的驾驶员，公司将严格按照相关规定进行处罚。对屡教不改的驾驶员，公司将从重处罚，直至解除合同。

4、本制度的最终解释权归经典出出租车公司所有。

九、事故应急处置规定

为进一步强化公司的安全管理，提高安全事故的应急处置能力，正确及时地处理重特大事故等各种突发事件，尽可能地挽救受伤人员的生命，避免造成更大的损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》和《成都市交通系统重特大安全事故应急处置预案》的要求，结合企业实际，特制定本规定：

（一）、道路交通事故的应急处置程序

1、事故报告。发生道路交通事故后，驾驶员应沉着冷静，迅速使用手机或座机将事故的基本情况（包括事故发生的时间、地点、车辆牌照号、驾驶员姓名、事故简要经过、人员伤亡情况及潜在的危险等）报告事发地公安交通警察部门、公司和保险公司，现场存在燃烧、爆炸等危险和有人员伤亡的，应同时拨打119、110和120紧急电话求援。事发地较偏僻的，应首先报告当地村委会、政府或派出所；事发地通讯不畅的，应及时拦截过往车辆、行人，或采取大声呼叫、发送求救信号等方式吸引当地村民注意，委托他人代为报告事故信息。公司接到事故报告后，应根据事故大小程度逐级上报。重特大事故发生后，当事人必须在一小时之内以电话或传真的方式将事故的基本情况报告公司，不得以任何理由拖延报案时间，以免错失最佳救援时机，造成更大的损失。报案应力求准确、详细，不得大案小报，小案大报，严禁隐瞒事故不报。事故的直接当事人不得在肇事后逃逸，以免触犯国家刑律。

2、现场自救。事故发生后，驾驶员和现场其他幸存人员在及时报案的同时，应根据实际情况迅速开展力所能及的自救工作。驾驶员或幸存人员应立即查看现场有无燃烧、垮塌、爆炸等危险，根据平时所了解和掌握的安全救援知识迅速排除险情，拦截过往车辆将伤员送往附近医院救治，险情一时无法排除或者无法运送伤员前往医院救治的，应迅速将伤员转移到安全地点，并根据伤情运用自身学到的救护知识作些简单的包扎、捆绑、按摩推拿、人工呼吸等现场救治，等待组织救援。现场幸存人员在事故发生后，不得以非法手段毁坏财物、夺取他人生命，以免触犯国家刑律。

3、组织救援。公司在接到事故报案后，应迅速召集相关人员简单分析现场形势，迅速成立事故处理组织，立即对事故救援和善后处理工作做出安排，迅速派人赶赴现场组织救援和处理善后。参加现场救援和善后处理的负责人员每天应及时将现场救援和善后处理进展情况向公司领导汇报，以便后方开展相应的工作。

4、自查整改。在现场救援和善后处理的同时，公司内部应组织人员对源头管理进行自检自查，查找安全生产管理中存在的问题和事故隐患，制定落实整改措施，迅速开展自查自纠整改活动，堵塞安全管理的漏洞，防止同类事故的重复发生。

5、调查处理。事故现场救援结束后，公司应成立事故调查组织，对事故发生的原因、事故责任进行仔细调查，根据内部调查结果并结合事故发生地政府及有关部门对事故的调查结论，按照“四不放过”的原则，依照有关规定对责任单位和相关责任人做出严肃处理，以教育责任人和群众。

（二）、火灾事故的应急处置程序

1、现场自救。发生火灾事故或发现火险苗头时，现场人员应迅速分析引起火灾的原因，识别火源的属性，正确使用附近现有的消防设施、设备、水源、湿布等进行扑救。若火灾因电器、线路老化、短路引起或发生在靠近电器、线路的地方，应首先切断电源，气体燃烧引起火灾则应首先关闭气阀，再使用消防器材进行扑救。油库、油料燃烧引起的火灾，一般使用泡沫灭火器扑救或用沙土进行覆盖，修理工间洗件油燃烧，也可采用湿布覆盖盛油桶、盆，以隔绝空气或氧气，扑灭火灾。使用消防器材扑救火灾时，要首先对准着火部位的根部喷射扑救，切忌喷射顶部或采取大包围的方式扑救。前置式汽车发动机冒烟燃烧，应首先使用消防器材从发动机底部进行喷射扑救，切忌首先揭开引擎盖，以免火苗遇到空气引起更大的燃烧，火苗窜出伤及自身。因汽车自燃、车内物品燃烧、爆炸引起的火灾，初期不能及时扑救的，驾驶员应迅速将车辆从城镇街道、居民区等人员集中的地方转移至开阔地带停放，及时报警求援。

2、事故报警。火灾现场人员在进行初期扑救的同时或发现火势较大，估计自身无法扑灭的，应立即拨打火警电话报警，迅速报告公司，公司根据火灾事故的大小逐级上报。公司接到报案后，应立即组织人员前往扑救和处理善后，若着火范围较大，公司将抽调人员参加救援。

3、事故救援。在公安消防人员到来之前，火灾事故现场人员和参加救援的人员应作些简单的分工，分成伤员救护组、物资抢运组、现场警戒组、人员疏散组、火灾扑救组等组织，首先将伤员抢救出来，及时送往附近医院进行救治。若现场尚有其他易燃、易爆物品，应迅速将这些物品转移，及时排除其他险情，以免造成更大的损失。公安消防人员到达现场后，救援人员应服从专业消防人员的指挥，在消防人员的统一组织下，积极参加火灾事故的救援工作。

4、事故处理。事故救援结束后，公司或发生火灾事故的单位应迅速对事故发生的原因进行调查分析，在分清责任的基础上，按照政府及行业主管部门和公司的有关规定及时对相关单位和责任人做出严肃处理，并组织事故单位完善和落实整改措施。

（三）、爆炸事故的应急处置程序

1、事故报告。发生爆炸事故时，驾驶员应迅速报告当地公安机关110指挥中心、120急救中心和公司，公司根据案情大小迅速将案情逐级上报。

2、现场自救。发生爆炸时，现场人员应迅速查看有无再次事故的危险，根据平时所了解和掌握的安全和救生知识进行自救和开展施救。首先应分析查找有无其他爆炸物质或火灾、垮塌危险，尽可能地排除其他险情，并迅速将伤员抢救出来转移到安全地点，送往附近医院救治。排除险情时应量力而行，以免伤及自身。

3、赶赴现场。公司在接到发生爆炸事故的报案后，应立即成立事故善后处理组织，迅速派人赶赴事故现场组织救援和处理善后。

4、现场施救。公司的有关人员赶赴爆炸事故现场后，应积极协助当地公安机关、医疗机构做好现场警戒、救治伤员、清理现场、排除险情、现场调查等工作，服从当地公安机关的调度安排，积极处理善后有关事宜。

5、调查处理。事故当事人、目击者、公司救援人员应积极配合当地公安机关做好事故的调查处理工作，协助公安机关侦察案件性质。属于刑事案件的，应及时移送公安机关处理，不属于刑事案件的，应根据自身和公安机关的调查结论对责任单位或人员做出严肃处理，并组织事故单位完善和落实整改措施。

（四）、其它事故的应急处置程序

单位发生其它类型的安全事故，国家、各级政府及行业主管部门有规定的，按照其规定处理；国家、各级政府及行业主管部门没有专门规定的，参照上述事故的处置程序灵活处置。