车辆管理及维修保养管理办法

第一篇：车辆管理及维修保养管理办法

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车辆使用、调度管理 第一条 第二条

第三条

第四条

第五条

第六条

第七条

第八条 第九条

第十条

公司所有车辆统一由供应链中心物流部统一调配。

每天18：00前所有司机到物流部办公室领取第二天配送任务，如有 配送任务不能按时回到公司，须提前与运输组长联系，否则引起的配送任务不及时责任由司机承担。

司机根据领到的工作任务，及时准确的与仓管员交接，并按要求执行配送任务，上车填写《行车记录》。

配送过程中对客户要使用礼貌用语，如：“您好、谢谢、再见等！”，货品在门口交接，不得进入客户室内，更不得拿客户任何物品（包括客户送与的礼物），如发现送货人员私自拿、偷客户的任何物品，一经发现情况属实，给与赔偿、罚款、开除处分，并不排除通过法律途径解决。

所有车辆返回公司后，司机务必及时将车上的货物卸下交给相应的人员，没按要求执行，给予相应的警告、情节严重者给与50-200元不等的罚款。

所有车辆不执行任务时停在规定的停车位上，不得随意停在场地、通道内，人力车、拔钥匙，发现车上无人，未熄火或者未拔钥匙者罚款100元/次。

最后一个完成任务者，须对车辆进行清洁，不得不洁车辆执行配送任务，否则给予50-200元罚款/次。

第二节

车辆维修、保养管理

任何人不得在未经物流部调度的情况下私自用车。

车辆使用坚持“预防为主，安全第一”的方针。做到“四勤”（勤检查、勤擦洗、勤维修、勤保养），“三检”（出车前、行驶中、返回后），保持车容整洁，车况良好，机件设备安全可靠。

驾驶员在执行公务用车过程中，如发现车辆有任何异常情况，必须对车辆进行检查，确保车辆可正常行驶。

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第十一条 驾驶员发现车辆出现故障必须立即向物流部运输组长汇报，描述车辆故障的状况，服从运输组长的指挥（如无法联系到运输组长，则与供应链经理联系，根据供应链经理的指示开展下一步工作）。

第十二条 车辆维修必须填写《车辆维修申请单》，由发现故障的驾驶员填写，运输组长、供应链经理经理审核，由运输组长至公司指定修理厂维修并全程跟踪维修事宜；如驾驶员未填写《车辆维修申请单》，私自将车辆送至修理厂维修的，该车辆维修费用由该驾驶员承担。

第十三条 修理厂在对车辆进行维修过程中，对车辆故障进行鉴定，如为驾驶员主观错误造成的故障维修，则由驾驶员承担全部维修费用，以修理厂的鉴定报告为准。

第十四条 凡达到规定保养里程的车辆，必须及时按规定要求对机件各部进行细致检查、紧固、润滑和更换零部件。

第十五条 在车辆需进行保养时，车辆驾驶员及运输组长需填写《车辆保养申请单》至供应链经理，供应链经理经理审核后，由运输组组长至公司指定修理厂全程跟踪保养事宜。

第十六条 车辆保养和送厂修理的所有资料，由供应链经理统一管理。第十七条 更换配件超过100元的，须将更换的配件带回公司。

第三节

车辆违章、事故管理

第十八条 驾驶员违章、事故罚款公司不予以报销（客货混装除外）；有违章事故罚款，当事人须在30日内处理完毕，未在规定时间内处理完毕的，公司将对当事人处以与罚款金额相应的行政罚款。

第十九条 非公司专职驾驶员驾驶车辆外出必须有运输组长许可，行车期间应认真如实填写《行车记录》，并严格遵守交通法及所到地区法律法规安全行驶。如发生交通违章、违纪等事故，一律自行承担。

第二十条

驾驶员未及时办理罚款费用缴纳手续造成公司车辆无法通过审证的，由驾驶员自行承担罚款费用，并按照公司《奖惩管理制度》依其情节处以相应的行政处罚。

第二十一条 车辆发生交通事故后，产生保险理赔的，交通执法部门认定为驾驶员负全部责任的，则由责任人承担车辆当年强制险的20%；驾驶员负

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主要责任的，则由责任人应承担车辆当年强制险的10%；驾驶员负次要责任的，则由责任人应承担车辆当年强制险的5%。

第二十二条 车辆发生违章后，交通执法部门认定为违章扣分的，由驾驶员本人至相关处理部门进行处理，并接受交通执法部门的罚款，公司不再处罚。

第二十三条

未经公司批准的私自用车发生交通违章、事故，所发生的一切费第二十四条

用由个人承担，公司保留追究其法律责任的权力。

驾驶员申请离职时，其用车部门须在驾驶员办理离职手续前，确认驾驶员是否已处理完违章扣分与缴清罚款等，在处理完毕的前提下向供应链经理进行通报；如发生未处理完毕离职的情况，离职驾驶员工资中须扣除其承担的罚款外，另每扣1分，离职驾驶员须承担车辆当年强制险费用的10%。

东周丰源物流部 制定日期：2012/2/20

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第二篇：车辆维修保养管理办法58

北京市东北旺农场安全管理制度汇编

车辆维修保养管理办法

一、单位车辆的维修，须在指定的修理厂修理，定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模和较高档的正规修理厂。高档车辆或定点厂无法修理的经车管部门同意后送其它修理厂。

二、车辆需维修时应到车管部门申报修理项目，车管人员根据申报项目进行车辆检验，然后拟定修理项目，开具车辆修理单，凭车辆修理单进行维修。

三、在维修过程中，车管人员、驾驶员应加强监督，如实际维修项目和车辆送修单不相符时，应到修理厂核实，车辆修复后驾驶员应认真检验车辆，如修好则在修理结算单上签名。

四、车辆行驶在外发生故障，应及时向主管部门和车管部门汇报，车管部门或主管部门将根据故障维修的难易程度和费用大小，决定修理地点。

五、驾驶员在修理过程中不得故意多报修车项目，或弄虚作假现象，一经发现严肃处理。

六、因操作失误或保养不善造成车辆损坏的要追究驾驶员责任，并根据情节轻重给予一定的经济处发或降薪处理。

七、驾驶员要经常保持良好的车况，发现故障及时修理，特别是会影响行车安全故障时严禁行驶。

八、驾驶员要定期保养车辆，定期检查更换机油，认真做好出车前、收车后的检查保养工作，保持车辆处于完好的技术状况，延长车辆使用寿命。

2004年7月12日

第三篇：车辆维修保养制度管理

车辆维修保养制度管理

为了加强公司固定资产的管理，使所有车辆处于良好的状态，为社会提供高效优质的服务保障，特制定车辆保养维修制度。

一、运营车辆保养内容

为了减少车辆机件的磨损，延长车辆的使用寿命，防止机械事故，减少车辆的油耗消耗必须进行车辆预防性的技术保养和检查。根据车辆使用情况、季节变换和技术要求的不同，分别执行初使保养、日常保养、定程保养、换季保养。

1、出驶保养：新车必须按该车型使用说明书中要求的内容暗示做好初驶保

养工作。初驶期将保养记录交安全部审核登记，新车保修期内严格按照厂家规定进行保养，并做好有关登记。保养期满后，到安全部进行车辆技术档案登记。

2、日常保养：车辆出租前做到检查机油、冷却水及传动器、转向系、制动

系操作灵活有效；检查灯光、喇叭、雨刷器正常有效；同时车厢内外保持洁净、卫生、整齐有序，随车工具物品数量齐全；日常保养有专门保养人员负责完成。

3、定程保养：车辆每行驶5000公里更换机油及机油滤芯，允许保养人员在规定保养公里数的基础上下有500公里的浮动；每行驶30000公里更换空气滤芯，更换燃油滤清器和火花塞；每行驶60000公里更换汽油发动机皮带；每行驶90000公里更换变速器润滑油；每行驶12个月必须更换制动液。

4、换季保养：根据季节、天气、温度的变化，应对车辆适时更换高效润滑

油，调整电瓶电解液比重。水箱更换冬季防冻液，检查空调暖风及各种传动系统的润滑等相关事宜，做好季节转换前的车辆行驶保养工作。

5、二级维护：按照出厂的里程间隔到制定修理厂做二级维护工作并取得合格证。

二、保养及修理要求

1、凡保养人员必须遵守本制度，按公司指定的时间、地点、里程对车辆进

行维护保养，按规定接受公司的定期检验。

2、保养人员可在公司指定的汽车生产厂家特约维修处对车辆实施保养。保

养后，保养人员应将加盖公章的有效保养明细单交公司调度部备案，以便公司做好统计记录。

3、未按公司规定保养者，视为漏保，除责令其立即保养车辆外，将予以处

罚100-1000元。

4、保养人员在日常维修过程中，如需更换大部件和行驶证记录变更的部件，必须提前通报分公司调度部，经同意后，方可进行维修、更换，并在修理后办理有关手续。凡发生交通事故，车辆维修后，要经调度部检查验收并登记备案。

5、车辆发生交通事故进行修理和大修后，应将修理项目明细报调度部，协

助做好车况记录。

6、保养负责人要主动保养，要经常检查，发现问题、隐患及时修复排除，坚决不允许故障车上路，保持车辆机械完好，安全出租。

第四篇：车辆维修保养管理规定

车辆维修保养管理规定

1、为规范物流部车辆维修保养工作，特制定本规定。

2、车辆维修保养工作由物流部车管部负责管理。

3、车辆的保养维修工作原则上由车辆责任司机执行，车辆管理员、部门主管将提醒、监督、记录车辆维修保养的费用和时间、公里数等。

4、车辆维修保养原则上在车辆品牌的4s店或厂家指定的售后服务单位进行。

5、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告本部门主管，并提出具体的维修意见，经本部门主管同意后，由驾驶员、车管或部门主管两人以上到汽修厂核实价格(包括维修项目和大致需要的经费等)。由责任司机向本部门主管提交《车辆维修保养申请单》。

6、车辆使用部门主管审核签字后发邮件给物流部车管主管，将《车辆维修申请单》作为邮件附件。每辆车的维修保养费用在500元以下的由车管主管批准，每辆车的维修保养费用超过500元的，报物流部经理审批。如有紧急的情况，可先进行口头汇报，事后补交《车辆维修保养申请单》。对没有经过批准擅自进行维修保养或虽经口头批准但没有补交《车辆维修保养申请单》发生的费用，将由当事人个人负责，公司不予报销。

7、车辆维修必须由驾驶员、车管或部门主管两人以上负责送车，维修时必须两人以上在场，修理项目、费用超过申请表中的项目、费用时，须及时向物流部车管主管请示，不得擅自处理。维修的废件须如数带回上交车管部。

8、车辆维修完毕后，车辆责任司机、车辆所在部门车管或主管对车辆维修质量进行验收，与维修单位核对维修费用，核对无误后，由维修厂开据发票(附维修保养明晰)，填写报销单，报销单上需司机、主管两人共同签字，并附批准维修保养的邮件打印件。物流部车管主管签字审核后，按报销流程到财务报销；报销时，在《车辆维修保养申请单》上填写实际维修项目及费用、完工日期与旧件（封箱编号）一起上报。

9、物流部车管登记《车辆维修保养申请单》，存入车辆档案。

物流部 2008-7-7

第五篇：车辆维修保养管理规定

车辆维修保养管理规定为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地 安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。１、实行定人、定车、定保养制度，对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，力争做到每 天“三段查”，随时保持车辆有良好的技术性能。２、车辆必须保持清洁，平时视车辆情况自行清洗，每周星期二为车辆保养日，在不误 工作的情况下，必须整车全面清洗，并进行例保。３、做到不超保、不脱保，车辆每行驶 2500 公里进行一次保养，行驶 17500 公里进 行二级保养。４、车辆的一般维修，原则上要求在车队进行，的确在车队无法维修，需要外出修理 的，必须经安全检查维修鉴定小组３人以上同意，方可外出维修。外出维修原则上要２人（由 分管领导安排）以上（含修后接车结算）参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报经理同意后，才可委托厂家维修，否则，不予报销。出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，也要电话向经理说明情况，求得认可后，才能 更换维修。平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经安全检查维修鉴定小组３人以上研究同意 后，才可更换，否则，不予报销。强硬更换的不予报销。一次维修金额超过 5000 元以上的 须按学校规定报有关部门审核批准后，方可外出维修，外出维修要求司机到场鉴修。５、每天修车和保养车辆，安全检查维修鉴定小组要做好记录归档。经同意领用配件、材料要办理出入库手续，实行谁用料谁签领的管理规定。为了保证安全行车，加强车辆保养，增加各部机件的使用寿命，降低备件消费，必须 做到： 三检：

1、检查刹车、转向、传动是否灵敏有效。

2、检查各部仪表是否工作正常，机油、水是否充足。

3、检查各部机件是否松动和有无滴漏现象。四勤：

1、勤紧固；

2、勤保养；

3、勤润滑；

4、勤擦抹

一、保持车辆各部卫生良好，车容整洁。每月给两次车辆保养时间，定为每月第二、四 周六下午做为司机的保养日。如果本周六车辆因出长途或因急需出车者，可串到下周一的 下午做为本车的保养日。

二、每月由队长负责组织司机进行自我车辆检查（按车号由小到大的顺序依次进行）。

三、制定检车日制，定于每月第一周周一下午三点，检查后结合上月的平时保养情况，综 合评比。如当天天气不好，则暂停检车，具体检查时间由队长另行通知安排。要求：

1、保养日：司机必须更换工作服，亲自注油，每月二次，向队里报告注油、充电、加水 等情况。

2、外人不得代

司机注油，如发现进行处罚。

3、油嘴注不了油，应由司机自己更换处理，严重者可由修理人员解决。

4、对不按要求保养者，司机停开或调换，进行处罚。

5、对大家公认的车辆保养好的司机可表扬和奖励。

6、不论什么原因、条件，都必须执行保养项目，否则按保养项目罚款。

一、所有车辆需维修时驾驶员应提前向车队报修，经车队鉴定后对报修项目进行询价并填 写维修申请，报机关服务中心领导同意并经批准后方可对车辆进行维修。

二、车辆维修过程中驾驶员不得擅自增加维修项目，确需增加维修项目的，报车队确认。

三、报修车辆修复后，驾驶员接车时应对所修项目认真检查无误，在维修项目单签字确认，交回车队复核。如发现问题及时和车队联系并向承修单位提出，确保修车质量。

四、车队应随时掌握车辆维修进度并监测维修质量。

五、车辆维修费由车队报机关服务中心审核、领导批准，车队在两月后统一进行结算。

六、未经批准擅自对车辆进行维修的，其所发生的费用由当事人承担，如遇紧急情况确需 维修的车辆，要立即通知车队，同意后方可进行维修。车辆使用管理和维修制度

一、使用管理 ⒈本着“保证重点、统筹兼顾、机动灵活、厉行节约”的原则，灵活掌握、统一调度，做到 保证领导用车，保证各委室工作用车，保证委员调研、视察用车，保证离退休老同志公务和 急事用车，保证对外接待等活动用车。⒉市区范围内用车，原则上由车队队长调度安排；出市区但在本省范围内的用车，由办公 室分管主任安排；到外省的用车，由秘书长或办公室主任安排。⒊私事原则上不得使用机关车辆，如未经批准私自用车，不仅要受到批评，发生违章或交 通事故的后果也要由用车人全部承担。⒋出车路线要按照安排执行，乘车人员和驾驶员均不得擅自改变行车路线。⒌车辆原则上不外借，如遇特殊情况，在满足本单位用车的前提下，外借时间在一天以内 的，由办公室分管主任批准；外借时间在一天以上的，由秘书长或办公室主任批准。⒍车辆按指定地点停放，不得在外过夜，如有特殊情况须经办公室分管主任同意。⒎车辆出长途时，应事先填写长途出车任务单，由车队专人核对里程表。返回后要及时将 里程表数、途中加油数填在出车任务单上，并由车队负责核实。凡不按规定办理者取消长途 补助。⒏实行车辆定点加油的管理办法，所有车辆统一办卡，在市财政局指定的加油站加油。

二、维修管理 ⒈驾驶员对所保管车辆实行定期维护和保养，发现故障应及时报告、维修，确保行车安全。⒉车辆需要维修、