行车、叉车、装载机管理制度

第一篇：行车、叉车、装载机管理制度

行车、叉车、装载机管理制度

第一章 总则

第一条 为加强公司叉车，装载机，行车的管理，确保设备安全、稳定、长周期生产，依据国家有关法律、法规及本企业实际，制定本制度。

第二条 本制度所称设备涉及范围只包括公司各单位运行的特种设备（行车、叉车）和装载机。

第三条 公司所属各部门应加强设备全员、全过程管理，保持设备完好，充分发挥设备的效能，以达到设备使用寿命长、维修费用低、综合效能高的目标。

第二章 管理职责

第五条 特种设备和装载机管理是保证公司安全生产的重要环节，生产各部门、各车间必须加强特种设备和装载机的管理工作，在公司生产副总的领导下，建立完善的特种设备和装载机管理网络和管理责任制，设备保管部门必须指定一名管理人员（并在设备处备案）；全面履行管理职责，不断提高特种设备和装载机的运行和管理水平。

第六条 公司设备管理部门是行车、叉车、装载机的主管部门，设备管理部门主要职责为：

（一）贯彻执行国家、上级行政管理部门有关政策、法规、条

例，并制定公司行车、叉车、装载机管理制度。

（二）负责行车、叉车、装载机的维修、改造、更新、检验、报废等计划的审定、技术审查和组织验收工作。

（三）参加新购行车、叉车、装载机的设计审查和技术协议的签订，以及对制造、安装单位资质的审查。

（四）组织行车、叉车、装载机台帐的建立、使用注册登记和使用许可取证等工作。

（五）负责组织或参与行车、叉车、装载机设备事故的调查和处理工作。

（六）协助有关部门做好行车、叉车、装载机作业人员上岗培训工作，负责或协助对行车、叉车、装载机操作人员资质的审查。

（七）指定设备管理员对全场行车、装载机、叉车的维护保养进行监督管理、机修工必需按照保养基准认真做好维护保养。

（八）负责建立健全公司行车、叉车、装载机的技术档案 第七条 公司安全主要职责：

应严格执行公司《行车、叉车、装载机管理制度》的相关规定，确保特种设备安全运行。负责组织安全事故的调查、分析和处理。

第八条 采购、仓管部主要职责：

应做好严格执行公司《行车、叉车、装载机管理制度》和本制度的相关规定，做好新购特种设备及附件的采购工作，并及时交付相关技术资料。

第九条 人事部主要职责：

应严格执行公司《行车、叉车、装载机管理制度》的相关规定，做好特种设备操作人员资格培训和取证工作。

第十条 使用单位职责

（一）负责本单位行车、叉车、装载机的日常管理工作。

（二）负责本单位行车、叉车、装载机修理、保养、更新、改造、检验、报废计划的申报，经公司设备管理部审核、生产副总同意后负责实施。

（三）负责本单位行车、叉车、装载机操作规程、应急预案的制定并监督执行。

（四）配合相关单位做好行车、叉车、装载机操作人员的上岗培训工作。

（五）负责对操作本单位行车、叉车、装载机的外单位人员上岗资格的审查和使用监督。

（六）负责或参与行车、叉车、装载机事故的调查。

第三章 使用与管理

第十六条 在用行车、叉车、装载机实行安全技术性能定期检验制度。厂内机动车辆定期检验周期为1年，行车（起重机械）的定期检验周期为2年。由公司设备管理部们审核后制定检验计划，根据检验计划提前书面告知设备保管部门做好检验前准备工作，并会同特种设备监督检验机构实施检验，经检验发现有异常情况时，必须及时处理，严禁带故障运行。若不能按期进行检验，应填报延期检验报告书。

第十七条 在用行车、叉车、装载机必须在明显部位贴有安全检

验合格标志，超过有效期的禁止使用。

第十八条 新增行车、叉车在投入使用前，必须经特种设备监督检验机构验收检验，取得安全检验合格标志并办理注册登记后，方可以投入正式使用。

第十九条 行车的安装、维修保养和改造单位必须具备相应的资质（单位持有国家质量技术监督部门颁发的从业许可证），从事其认可项目的业务，并且对施工质量和安全技术性能负责。

第二十条 行车、叉车、装载机作业人员（指进行安装、维修、保养、操作等作业的人员）必须经专业培训和考核，取得国家质量技术监督部门颁发的特种作业人员资格证，方可从事相应工作。特种作业人员证书应当按规定审验。离开特种作业操作岗位达六个月以上的人员，应当重新进行实际操作资格考核，经确认合格后，方可上岗作业。

第二十一条 行车安装、大修和改造前，施工单位必须持施工方案等相关资料告知特种设备质量技术监督机构。

第二十二条 行车安装、大修、改造后，施工单位必须根据国家有关法规和标准的要求，对设备的质量和安全技术性能进行自检并出具自检报告，由使用单位签字认可后，施工单位方可向特种设备检验机构申请检验，取得检验合格证书后交付使用单位。

第二十三条 安装、大修、改造的行车验收合格后，施工单位必须在20日内将施工技术资料、检验合格证书移交使用单位。

第二十四条 行车、叉车、装载机变更使用时，原使用单位应将

随机的技术文件、检验报告、安全使用许可证等全部档案资料一同转交给新使用单位，并到技术质量监督部门办理使用变更手续。

第二十五条 行车、叉车、装载机因发生设备事故经大修处理再次使用前，如需要检验，须对其进行全面检查并通过特种设备监督检验机构的检验。

第二十六条 行车、叉车、装载机存在严重事故隐患，且无改造、维修价值；应及时申请予以报废，按公司有关规定办理报废手续，并到原注册登记的特种设备安全监察机构办理注销手续。

第二十七条 在防爆区域使用的行车、叉车、装载机，应符合防爆安全技术要求，并有明显防爆标志。

第二十八条 经特种设备检验机构检测不合格的设备，在没有彻底消除设备缺陷前，禁止使用。

第二十九条 长期停用或到期未检的行车、叉车、装载机，使用单位应以书面及时报告公司设备管理部们，经批准备案后向特种设备安全监察机构申请办理报停登记手续，落实相应的安全措施。重新使用前，使用单位必须报公司设备管理部批准备案后进行安全检验，经检验合格后，才能重新投入使用。

第三十条 行车、叉车、装载机应建立安全技术档案，包括以下内容：

（一）设备 的设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及安装技术文件和资料。

（二）设备的定期检验和定期自行检查的记录。

（三）设备的日常使用状况记录。

（四）设备及其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的日常维护保养记录。

（五）设备运行故障和事故记录等。

第四章 附则

第三十一条 公司将定期进行特种设备管理情况检查，对检查中发现的问题将限期进行整改。

第三十二条 本制度如与国家法律、条例、行政法规的有关规定相抵触时，以国家规定为准。

第三十三条 叉车，行车，装载机一般不外借使用，如其他部门确实需要借用，必须填写申请使用单，由设备保管单位批准后方可以外借使用。

附录

引用文件

《特种设备安全监察条例》09版

《特种设备质量监督与安全监察规定》国质总局令第13 号 《特种设备注册登记与使用管理规则》质技监局锅发［2001］57号 《电梯监督检验规程》国质检锅［2002］1号

《施工升降机监督检验规程》津质技监局锅［2002］333号 《厂内机动车辆监督检验规程》国质检锅［2002］16号

第二篇：叉车装载机操作规程

叉车/装载机操作规程

本规程适用叉车、装载机，责任归口为物流部 1.叉车、装载机派工管理规程

1.1机械班长根据使用部门的作业单所填写的工作内容，进行合理的安排车辆，班长在作业单上签字后交给司机，司机带单到使用部门进行操作。

1.2用工部门开作业单时，填写清楚作业内容，用工部门人员应现场指挥司机进行作业，并进行有效监督。作业完成后，使用部门必须在作业单上填写所使用的时间（工时）和所完成的工作量。

1.3机械班长将司机返回的作业单做好工作量记录，并一月一汇总，以此对司机进行考核的依据。2.叉车、装载机行驶操作规程

2.1驾驶员必须具备安全操作技能和驾驶资格，每日班前做好日常检查。熟悉车辆结构、性能，了解一定的维修技术，在驾驶过程中做到既快又稳，熟练驾驶。

2.2车辆派往使用部门工作时，司机应严格服从现场使用人员的指挥，并接受现场人员的监督。

2.3叉车运送货物时要平稳，对高大贵重货物要进行捆绑转运，松散的货物要整理后再进行搬运。

2.4行驶中要做到：

（1）回收门架、货叉并离地20-30 CM。

（2）避免急刹车或高速运转。

（3）叉车搬运物影响视线、或易滚动的货物时，应采取倒车低速行驶。

（4）叉车搬运长型货物时，要注意两侧障碍物，叉车偏重时必须重叉，保证平衡、稳定，不得勉强行驶。

(5)叉车在装卸或转运途中严禁带人运行。2.5作业中的六不准：

（1）不准将货物升离作业距离行驶。

（2）不准用货叉挑翻货盘卸货。

（3）不准单叉作业（特殊情况除外）。

（4）不准单叉挂链条、钢丝绳吊运货物作起重车用。

（5）不准用惯性力取货、卸货。

（6）不准在货盘、货叉上载人升降。

2.6叉运货物上垛、装车等升高作业，下面严禁站人，升高不得超过安全线。2.7作业装置升高后，叉车移动要缓慢。在坡道上行驶，不准用动臂升降。2.8装卸货物时，要谨慎操作，防止损坏装卸物品。

2.9平时注意机车的保养，严格按照柴油机车的技术要求进行保养，提高叉车的使用寿命。

2.10用叉车进行吊装作业时，听到指挥哨声开始起吊，无论何人发出警告都必须停止起吊，以免发生意外。

第三篇：装载机管理制度

装载机管理规定及考核办法 为确保装载机安全、高效运行，规范操作与保养，发挥装载机最佳效益，提高装载机的调度管理力度，杜绝因装载机调度配合不力而发生误工、拖延生产的情况。根据公司各矿实际情况，特制定本规定。

一、装载机管理制度

（一）台账记录 1.装载机的使用、日常养护必须实行包机制，落实到人。2.建立装载机日工作量台账记录，详细记录装载机当日工作量、工作时间及设备运行情况。装载机日工作量台账记录由矿调度室管理。3.建立装载机加油记录台账，做好用油情况记录表，详细记录各台装载机的加油时间和加油量。一个月统计一次各车辆用油量。4.装载机油箱盖必须上锁并保持完好，钥匙由调度室统一保管。5.各矿必须配齐加油计量装置。进入冬季前，各矿必须备好防冻液。

（二）使用管理 1.装载机属于生产附属设备，由调度室统一进行使用调度管理。需要使用装载机作业的单位需向调度室申请，由调度室进行调度。2.装载机司机必须服从调度室的统一指挥。装载机司机在作业过程中出现非正常状况必须及时向调度室汇报。3.没有调度室的许可，严禁装载机擅自进行非生产性作业。协助矿外进行的作业，必须经调度室或矿领导同意；调度室做好登记。4.装载机司机不得拒绝矿内各单位所需的临时生产作业。5.出矿作业必须经过矿领导同意。

二、劳动纪律 1.装载机司机严禁酒后驾车。2.装载机司机必须根据排班，接班前至少提前15分钟到调度室接受当班任务。交班后到调度室汇报当班的作业情况，由调度室记录其当日工作量、工作时间及设备运行情况。3.上班时间，装载机无作业任务时，装载机司机按照煤矿规定在矿内休息待命，不得出矿脱岗、离岗。4.每项作业任务及当班交班后，必须及时向调度室汇报。当班或当天作业任务完成后，装载机的钥匙必须交回调度室。

三、维护保养和操作规范

（一）修理 1.装载机的修理安装公司规定执行。2.凡发生发动机、减速机（牙箱）损坏，传动部件损坏及外胎大面积损坏等需要修理并更换配件的，必须由煤矿设备管理员向图南公司外委维修管理小组汇报，并会同维修单位共同鉴定故障的性质。3.凡装载机责任故障、大修或修理费用一次达2000元的，必须进行故障调查、处理，外委维修申报单必须提交故障调查处理报告。

（二）维护保养 1.出车前及接班后，必须检查装载机的润滑、冷却等是否正常。检查和润滑、冷却不到位，严禁出车。每周必须打黄油三次。检查车况、机油、水位、传动、制动系统及各仪表读数,并空车试运行，发现问题及时处理，决不允许带病作业，工作前要鸣笛示警。2.检查车底时，检查人员进入车底前，必须把车辆放在平地，用保险装置把操纵杆有效锁住。3.驾驶员要了解车辆的技术性能、使用规定、操作要领；要做到“四好四会”，管好、用好、维护好、保养好；会使用、会检查、会保养、会排除故障。4.严格遵守维修保养规程，及时地检查和日常维护保养，减少故障后果的危害性，延长整机零部件的使用寿命。5.驾驶员要经常检查车辆各部位的螺丝紧固状况，有松动时,要及时紧固，检查液压系统有否漏油，发现问题及时处理。6.装载机在工作中，如发现异常声音、要立即停车检查、待问题处理好后、方可进行工作。

（三）规范操作 1.不得用铲斗举人。2.装载机司机要熟悉矿区道路,行驶通过路口、拐弯、下坡、调头时要注意行人和来往车辆，行驶时除驾驶室外，任何部位不得乘座非工作人员。

3、严禁急进急退。作业时应低速进行，不得采用加大油门将铲车高速猛冲插入料堆的方式进行装料。操纵手柄换向时，不应过急、过猛，如过急、过猛，容易造成机件损伤。满载操作时，铲臂不得快速下降。以免制动时产生巨大的冲击载而损坏机件。4.驾驶员出车前必须穿戴劳动保护用品，上岗不准穿拖鞋，严禁驾驶员酒后驾车，否则出现的一切后果由驾驶员全部承担。5.发动机未停止运转前，操作人员不得离开驾驶室。6.正常作业时，经常注意各仪表和指示信号的工作状况，注意监听发动机、减速机（牙箱）及其他各部位的工作声音，出现异常现象，应立即停车检查，待故障排除后方可继续工作。7.用装载机吊装重物时，不得超负荷吊装，并要有专人指挥。吊装时，铲斗下面严禁站人或人员逗留。8.转载和其他作业时，必须清理好行车通道。严禁野蛮操作，防止不清理通道损坏轮胎。9.装料时，应确定装载量，铲斗应从正面铲料，不得铲斗单边受力。卸料时，举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。不得将铲斗提升到最高位置运输物料。运载物料时，宜保持铲臂下铰点离地面0.5m，并保持平稳行驶。为了避免铲臂因受力不均而扭弯，铲装或挖掘应避免铲斗偏载，铲装后未举臂就前进，会使铲臂挠度大而变形，所以不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后，应举臂到距地面约0.5m时，再后退、转向、卸料。10.驾驶员必须做到车容整洁，保持车况良好。停车时，要停稳、断电、铲斗平放于地面。11.杜绝在加油时吸烟，严禁利用打火机明火查看油箱油量。12.作业后，装载机应停放在安全场地，铲斗平放在地面上，操纵杆置于中位，并制动锁定。13.在冬季，冷态装载机每次使用前必须在启动发动机后，预热时间不低于20分钟，预热时间不够者不得开动装载机。如预热时间不够或未加防冻液造成设备损坏者，由责任承担事故责任。

四、考核办法 1.损坏装载机油箱盖或油箱盖锁一次，罚款150元。2.不服从安排一次罚款50元。3.如因各部件检查不到位，造成故障的，按修车总金额的10%罚款。4.如因急进急退，采用加大油门将铲车高速猛冲插入料堆的方式进行装料造成故障的，按修车总金额的15%罚款。5.如因缺冷却水、润滑油缺乏造成故障的，按修车总金额的15%罚款。6.如恶意野蛮操作造成故障的，除按修车总金额的15%罚款外，对责任人进行除名处理。7.装载机随意让给他人（非装载机司机）驾驶铲车时，不加以制止者，罚款100元。8.不按规定清理通道损坏轮胎的，一次罚款100元。

第四篇：装载机行车安全管理规定

装载机行车安全管理规定

为了加强装载机管理，保证安全行车，杜绝各类事故发生，特制定如下管理规定,请各位装载机驾驶员认真贯彻执行。

1、装载机启动前，要检查冷却水、机油、柴油、液压油等是否符合要求。下班后应对装载机做一次系统的检查，出现问题或故障要及时向班长反应并做好交接工作。

2、装载机启动前，应严格检查传动、制动、照明系统，确认刹车、方向、喇叭、照明、液压系统等装置灵敏、可靠，严禁车辆带病作业。

3、装载机启动前，应严格查看四周有无行人和障碍物，确认不妨碍行车安全后，先鸣笛，再平稳起步。

4、装载机作业前应对工作场地的视线、地形地势、交叉作业等进行确认和判断，满足安全条件方可作业。遇作业场所存在交叉作业时，要设专人指挥。

5、装载机作业时，必须思想集中，严禁在工作过程中接打手机和干工作无关事情。

6、装载机行驶中，应严格遵守厂区道路交通规则，支线让干线，禁止互相追随。

7、装载机夜间操作时候，前后照明设备必须齐全、完好。

8、装载机行驶中，车上除驾驶员不准乘带其他人和人物混载。

9、装载机作业时，严禁铲斗下边站人，驾驶员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地。

10、装载机在铲斗起升、降落时，必须提前鸣笛，方可进行下一步操作。

11、装载机车辆行驶要注意安全，严禁在厂区道路及原料场地高

速行车，在上坡时低速挡行驶；在下陂时，禁止空挡溜车。

12、装载机在倒车、前进、转弯时，应对周围人、物观察瞭望到位再安全行驶，遇死角盲区时，要先观察，再鸣笛减速小心行驶。

13、装载机驾驶员严格遵守：七慢、四不准、七不开、四好规定: 七慢：起步慢、转弯慢、倒车慢、上下坡慢、交叉路口慢、视线不良慢、雾雨路滑慢。

四不准：不准酒后驾车、不准干与工作无关事情、视线不清不准倒车、不准非司机人员开车。

七不开：车辆有病不开车、车门不关好不开车、人没坐稳不开车、货物没装好不开车、踏脚板上站人不开车、人物混载不开车、装载没有安全措施不开车。

四好：刹车好、灯光好、喇叭好、规章制度遵守好。

行车安全管理规定子下发之日起执行，望各级管理者认真执行，强化安全行车。

安环部 2018年9月26日

第五篇：装载机叉车操作教学仪介绍

装载机叉车操作教学仪

设计理念

使用工程机械真机培训，购置成本高、使用能耗高，新学员操作危险性大。在培训阶段，采用虚拟现实的模拟器，可以很好地节约能源、安全、环保、降低培训成本。发达国家（如美国、日本、加拿大、法国、澳大利亚等）都已普遍使用操作培训模拟器来对受训人员进行岗前培训和技能再培训。目前，在新加坡、马来西亚、印尼等国家也引进了美国的工程机械仿真模拟训练器，并取得了良好的经济效益和社会效益。在我国，采用现代科技的操作培训模拟器也势在必行。

现今装载机叉车培训存在的弊端

我公司生产的装载机叉车操作教学仪是集合装载机与叉车为一体的多功能虚拟操作教学仪，因二者在操作原理及操作部件硬件上有很大相似之处，所以可以实现装载机与叉车两款软件操作系统共用一台模拟器硬件设备进行操作训练，该产品在节省培训成本的同时，降低了学校的投入成本，配合功能强大的软件操作内容和大量的理论文档，是工程机械培训学校不可多得的教学设备。

产品架构

硬件指标：

显示器：28 寸品牌液晶显示器。

计算机：45纳米Intel酷睿2双核CPU，55纳米高清显示卡，1GB高效DDRⅡ 800内存。传感器：电源电压 5V 静态电压 50%Vcc，灵敏度 7.5mV/mT--20mV/mT，输出电压低端 <1.0V，输出电压高端>4.2V。光敏传感器。联接卡：电源电压 5V 静态电压，USB 接口，工作电流 <30mA。

系统功能： 装载机部分

基础知识 视频教学 机械构造 驾驶停放 移库 上下坡 上下板 装车作业 地面找平坑沟填埋 堆料作业 公路剥土 移料作业 碎石装车

叉车部分

基础知识 视频教学 机械构造 限道行驶 货场驾驶 移库 装卸货物 堆垛作业 货架堆放 货物移库 自由练习

产品报价

HLZC-A 型 装载机叉车操作教学仪 4.5 万元 /台 解决方案

解决上机难题

目前，国内工程机械培训学校普遍存在学员多、训练机器少造成的上机时间不足等问题，通过模拟操作培训环节的增加，不仅延长了学员上机时间，而且解决了因训练机器少、上机时间短而产生的学校与学员矛盾。

提高教学质量

系统配合声音、图像、动漫及互动视景设备，培养学员在真机操作前，熟练掌握装载机叉车的各种操作技能及技巧。通过操作20多项逼真的培训课题（课题涵盖装载机叉车实际工作的各种作业内容），延长培训时间，从而有效的弥补了真机训练时间短等缺陷，达到熟能生巧的目的，提高培训效率。

节省成本

装载机叉车操作教学仪在提高教学质量的同时，有效节省了真机培训时间。现今油价日渐走高，一台模拟培训教学仪培训成本仅仅为0.5元/小时，从而为学校节省庞大的教学开支。

增强安全性

学员进行训练时不会对机器、自身、教员以及学校财产带来意外和风险，避免因使用真机操作不熟练可能造成安全事故。

完善售后服务

硬件一年保修，软件系统免费升级、更新。

培训灵活

无论是白昼、阴雨天均可进行培训，培训时间根据学校情况灵活调 整，彻底解决因天气问题造成的教学不便。

个性化定制

模拟机软件、硬件可以根据客户的需求进行有偿修改、定制。

系统优点

优越的硬件设计

装载机叉车操作教学仪机体结构紧凑、占地小、节省空间，便于包装、运输和安置。外形简洁美观，色彩淡雅，符合审美要求，且科技感强。

方向盘、油门、刹车、操作杆等机械系统装置，操作灵敏度高、有力度感、仿真性高。座椅位置合理，扶手、靠背、前后方位可调节，舒适感极佳。

28寸品牌高清1080P液晶显示器与高配置电脑主机为保障软件运行提供了良好的硬件环境。理论与实践的有机结合

装载机叉车操作教学仪包含真机操作注意事项、真机视频教学录像以及动漫形式的机械构造示意动画，并可在后期，继续对理论教学内容进行添加和更新。

装载机叉车操作教学仪将理论学习和模拟操作训练有效的结合在一起，仪器使用成为装载机叉车培训过程中必不可少的一个重要环节。

真实感强

硬件、软件设计采用与真机相同的操作机构，和真机操作有着相似的操作真实感。系统软件中具有机器金属反光效果、阴影效果，加上倒车镜与机械运行声音等，使得整个操作画面更加形象、逼真。

软件采用逼真的驾驶室视角和固定的侧面第三人称视角，模仿真机，从根本上解决了因视角缺陷而造成的操作失误。

添加了丰富的场景元素，逼真再现了各种工地的工作环境，例如：完成装车任务后，货车自动开走，叉车在仓库内货架堆放、移库倒桩等，给人一种身临其境的感觉。

多样化的操作课题

装载机叉车操作教学仪设立了各式各样的操作课题，并对难以掌握的训练科目（装载机上下板、地面找平、公路剥土、叉车货架堆放、货物移库、限道行驶等）采用不同的课题表现方式进行操作练习。

学员通过长时间的课题操作，可以熟练掌握各种操作技巧和动作要领，不仅大幅度降低了培训成本，同时提高学员的操作水平。

人性化的设置

软件中增加大量的错误操作提示（内容包括文字提示、红色警戒提示等），帮助学员及时纠正违规操作和错误动作。像真车一样设置了速度档位调节，满足了不同学习阶段的学员需求，使软件更加人性化。

场景教学中的所有课题全部采用秒表计时，保证每个课题的学习都能按照一定的时间进行，使学员有充足合理的模拟训练时间，更好地掌握各种操作技巧、技能和动作要领。

价值体现

可观的性能价格比

能使学员尽快掌握理论知识和基本操作技能，使学员的心理素质和反应能力得到综合训练，节省实际上机训练时间，减少学员真机训练时的意外事故。教学仪耗能很小，没有油耗、车损，有效减轻了驾驶操作训练日常运作的人力、物力、财力负担。

科学规范的教学内容

教学内容根据装载机叉车操作训练要求制作，并根据学员学习特点科学安排学习内容，规范操作训练动作，克服了以往“师傅带徒弟，毛病代代传”的弊端。基础知识教学可以做到科学化、规范化；提供仿真度很高的操作虚拟训练环境，对驾驶员的综合素质进行培训；整个系统可以实现装载机叉车操作教学考核。

良好的伸缩性和多样性 产品具有良好的可伸缩性，完全可以满足不同客户的需求。车型、操作场景、特殊训练科目、显示效果，完全可以按照不同的操作要求和习惯全面的为客户定制。自主知识产权的软硬件，可根据用户要求设计、改进和升级。可靠的信誉、优质的服务

系统在研制时，电气、传感器、机械、通讯等单元都采用可靠性最高的设计方案，保证了整个系统能长期稳定地工作。

由于产品的技术含量较高，产品主要的维护服务由本公司提供。公司将对产品质量提供确实的保障，出现故障时，公司及时地派遣公司技术人员前往维修，并郑重承诺，购买后软件免费升级。

选用翰林生产的装载机叉车操作教学仪

欢迎使用徐州翰林科技有限公司生产的装载机叉车操作教学仪，我们具有下列优势： 整机硬件：

① 整体框架式模块化设计，便于升级改进，可实现一体多机。② 结构紧凑，占地小，节省空间，便于包装、运输和安置。③ 外形简捷美观，色彩淡雅，符合审美要求，且科技感强。④ 机构布局合理，便于安装与维护，且对主机保护性好，安全可靠。⑤ 28 寸品牌液晶显示器，大而清晰，真实感强。

⑥ 座椅位置合理，扶手、靠背、前后方位可调节，操控感极佳。⑦ 手柄和踏板的设计，操作灵敏度高、有力度感、仿真性高。

支持软件：

① 专业化，开机进入系统，退出软件自动关机。② 培训功能全面、合理、可操作性强。③ 培训场地集中、完整、逼真、系列化。④ 每项作业有动作要领及注意事项提示。⑤ 可记录学员操作错误数。

⑥ 视场角可变换，内视，虚拟自己操作真实场景，俯视，虚拟旁观机器操作。⑦ 培训教材可更换、扩充性好，软件支持教材用户个性化编辑。

生产厂商：

① 我公司是软件企业，专业从事软件开发，有自己软件开发和美工建模团队。② 成立时间长，虚拟现实软件开发经验丰富。

③ 拥有自己的软件著作权，专业设计，拥有多个产品专利。④ 我公司资深的设计工程师设计，硬件更合理、更贴近教学使用。⑤ 经验丰富的装载机叉车教练的加入，我们的软件更适用教学。⑥ 软件升级及时，并可根据客户要求定制开发相应的软件。⑦ 售后服务队伍强大，服务及时。

我们用翰林人十多年的信誉郑重承诺： 1.免费上门安装、调试。2.免费培训操作教师。

3.硬件保修一年，保修期间，免费上门维护。保修期外，收取一定的工时费和材料费。4.软件免费终身网上升级维护。