停车泊位施划手册6.24改

第一篇：停车泊位施划手册6.24改

停车泊位施划手册

为做好全市停车泊位施划工作，解决“停车难、停车乱”的问题，利用一切可以施划、现实存在的停车场地，按照“应划尽划”的原则，规范停车秩序，挖掘停车资源，根据施划停车泊位的不同种类，制定本手册，方便广大市民及交通参与者更好的了解停车泊位施划和使用情况。

一、泊位施划要求、类型划分及责任单位 1.泊位施划要求

泊位长度一般不小于6米，宽度一般不小于2.5米，标线宽度为0.15米。

2.类型划分

施划的停车泊位分为三种类型（停车框全部采用白色漆施划）。

一是收费停车泊位示意图：

二是免费停车泊位示意图：

三是错时停车泊位示意图：

3.责任单位

（1）城市机动车道上泊位施划。全市城市机动车道上现有可以利用的，已经既成事实停车的，要全部施划，特别是停车需求区域的次干路和支路。要根据情况利用广场等地段设置错时停车泊位，满足小区居民夜间停车困难问题。

（2）城市人行道上泊位施划。在满足行人通行的前提下，较宽敞的人行道（次干道及支路按国家最新规定可以取消盲道）可以设置停车泊位。

（3）道路规划红线或现状道路边线与建筑、构筑物外缘之间的开放式场地的泊位施划。由各城区、开发区街道社区负责与场地所涉及的单位和居民进 3

行用地权属界定，协调完成泊位施划工作。根据地块特点，因地制宜，泊位可采取平行通道、垂直通道、也可以同通道呈一定角度设置。

（4）房前屋后泊位施划。本着 “见缝插针”、“科学合理”、“符合民意”的原则，泊位可采取平行通道、垂直通道、也可以同通道呈一定角度设置。场地涉及相关单位和居民产权的由各城区、开发区街道社区负责与其沟通，进行用地权属界定，原则上将现实停车的场地都要施划泊位线。

（5）机关、学校、企事业单位院落内泊位施划。该情况分为两种情况，一种是向社会开放，不收取费用的，由各城区、开发区负责施划泊位。另外一种向社会开放，但收费的，由各城区、开发区负责与之沟通协调，要求其自行施划泊位。

（6）开放式小区泊位施划工作。由各城区、开发区负责与小区物业协调沟通，没有物业的，或有物业但不收费的，由各城区、开发区负责施划；收费的，由小区物业负责施划。泊位可采取平行通道、垂直通道、也可以同通道呈一定角度设置。

（7）封闭式小区泊位施划工作。由各城区、开发区负责与小区物业协调沟通，不收费的，由各城区、开发区负责施划；收费的，由小区物业负责施 4

划。

（8）空闲场地内（包括房地产拆迁出来还未进行建设的临时用地、按城市规划控制拆迁出来的道路红线、绿线用地等）泊位施划工作。由各城区、开发区根据具体情况施划。

二、注意事项

1、根据《长春市机动车停车场管理条例》第十六条规定，任何单位和个人不得擅自将停车场挪作他用，不得擅自变更规划确定的停车位数量，不得擅自改变公共停车场为社会车辆提供停放服务的用途。

2、根据《长春市机动车停车场管理条例》第二十九条规定，任何单位和个人，不得有下列影响道路停车泊位使用的行为：

（一）阻挠、妨碍道路停车泊位的使用；

（二）停放运载易燃、易爆、剧毒、放射性或者其他危险物品的车辆；

（三）在道路停车设施收费系统设备上涂抹、刻划或者张贴悬挂广告、招牌、标语等物品；

（四）在道路临时停车泊位上从事机动车清洗、装饰、修理等经营活动；

（五）破坏道路停车设备、设施；

（六）跨压车位线或者车身超出车位线停车；

（七）不按照规定缴纳停车费用；

（八）法律、法规规定的其他行为。

3、根据《长春市机动车停车场管理条例》第三十一条规定，任何单位和个人不得擅自在道路和其他公共区域内设置地桩、地锁等障碍物影响机动车停放和行人通行，不得违法私设停车位或者利用公共免费停车位收取费用。

4、影响消防、救护和应急抢险车辆通行的地方、公交站点、建筑物出口、积水点以及消防栓、环卫等设施前及路口30米区域内禁设泊位。

5、要为肢体残疾人驾驶或者乘坐的机动车设置无障碍停车位。车位长度一般不小于6米，宽度一般不小于3.7米。

三、泊位编号要求

泊位编号由7位数字组成，首位数字采用1—9号数字，代表全市各区、开发区（其中1代表朝阳区、2代表 南关区、3代表宽城区、4代表二道区、5代表绿园区、6代表经开区、7代表高新区、8代表净月区、9代表汽开区）。后六位数字代表泊位数量，一般每个区20万个编号。例如1000010，代表朝阳区第10号停车泊位,6000010代表经开区第10号停车泊位。

朝阳区：

南关区：

宽城区：

二道区：

绿园区：

经开区：

高新区：

净月区：

汽开区：

四、市交警支队负责主干道停车泊位施划。各城区政府、开发区管委会负责主干道以外其他停车泊位的施划工作，要组织街道，动员社区，安排人员，调查辖区范围内停车需求，挖掘停车资源。主动沟通和积极配合交警部门完成停车泊位施划任务。组织好停车泊位设计、监理、施工招标和后续管理工作。市建委负责全市停车泊位管理平台建设及后期维护管理工作、汇总停车泊位信息、对施划的停车泊位统一编号等工作。

停车泊位施划业务咨询电话：0431-84675800

长春市城乡建设委员会

二○一五年六月

第二篇：停车泊位管理方案

停车泊位管理方案

一、管理服务目标：

停车场管理业为服务业，“突破传统，追求卓越”是我们晶泊保全停车管理有限公司不断努力的目标。我们扩大服务范围包含“弱势服务”、“敬老搀扶”、“停车场引导”、“协寻车辆”等创新服务工作，使停车场服务不仅符合客户的需求，更贴近时代服务的脉动。现特制定停车泊位管理规范，完善停车泊位安全管理，保障车辆停放安全，辖区交通畅顺，出入有序，防止事故发生。明确停车泊位管理的有偿保管责任及车位的有偿使用，并向停车车主明确此关系。

二、车场服务规范

（一）车场收费管理员职责：

1、按规定着装，佩戴工作牌，正确使用文明用语，微笑服务。

2、根据物价局规定，合理收取车位使用费，开具收费发票，准确无误的收取车位使用费。

3、负责维护停车场秩序，疏导交通，引导车辆入位。

4、确保停车位正确使用，保证车道、消防通道、车场出入口周围道路畅通。

5、对入场车辆进行车况检查，如有损坏当场通知车主

6、负责提醒车主下车后锁好车门、窗，贵重物品不要遗留在车内。

7、禁止小商、小贩、闲杂人员在车场逗留。

8、禁止携带易燃、易爆等危险物品进入车场，禁止在车场内堆放杂物等。

9、对车场内可疑人员、车辆进行监视、盘问和检查，发现问题及时予以解决。

10、熟悉车场内设施设备情况，发现车辆碰撞或人为破坏立即制止并给予处理。

11、巡视停车场内车辆有无漏油及烟火，线路安全隐患，不能处理时应及时报告上级领导。

12、检查停车场内有无可疑箱包，危险物等，并及时处理。

13、负责停车场的消防安全巡查工作，杜绝事故发生。

14、对外协调联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。

15、遇重大紧急情况应立即报警。

（二）停车场员工作业守则

1、停车场服务业是有幸福感的行业，因为除了客户的笑容外，还能买到客户的好心情。

2、看不到、听不到、摸不着的停车场服务业，其实是跟客户关系感觉，心情、幽默、承诺、体贴、专重、体验。

3、服务为成功之本，让服务成为乐趣，被服务成为享受。

4、永远记得客户是我们的老师，他们会给我们问题，逼着我们成长，而成长是没有上限的。

5、成功的停车场服务公司，勇于标新立异，提供独特而有价值创新的服务，因此将是我们的目标，成为停车场服务业的先驱。

6、做服务市场上的赢家就要提供最优质的服务。

7、竞争对手最难模仿的是我们的企业文化，员工的热诚，员工的工作精神，我们所提供优良的停车场服务，执着于和顾客建立有效的情绪关系，是我企业重视客服人性面，它始于对顾客的爱心，同理心关怀与尊重。

（三）提高服务标准，提供爱心服务

1、老残服务：为照顾老弱、残障人士行动的不便，本停车场规划进场时通知服务人员做必要之协助，包含(残障电动车充电服务、轮椅推至停车处、行李帮忙提运等服务。

2、敦睦服务：为与群众保持良好互动关系提供管理亭服务台下列服务：兑换钱币服务、手机充电座、爱心伞。雨伞架及雨伞套失物招领、轻便雨衣等各项体贴服务。

3、咨询服务：为配合提供咨询，及联外道路路线指引。

4、引导正确停车位服务，使客户迅速停好车辆。

三、车辆收费标准

（一）收费依据：

《市区机动车停放服务收费管理办法》

（二）收费标准：

白天：蓝牌照机动车停放1小时内（含），每辆每次收费3元，不足1小时按1小时计费。连续停放超过1小时，每增加半小时加收1.5元，不足半小时按半小时计费。当日连续停放最高收费40元，次日重新计费；黄牌照机动车按蓝牌照机动车加倍计费。

夜间：蓝牌照机动车1元/小时；黄牌照机动车按蓝牌照机动车加倍计费。

（三）以下情况免受费用：

1、停放时间不足10分钟(含，下同)的车辆

2、执行公务的军车、警车、消防车、急救车、工程抢险车。

对重要景区及主城区(三类区域)，因社会发展确需上调收费标准的，由相关部门提出申请，价格主管部门进行单独审批。

严格执行明码标价规定。所有对外服务收费的停车场，均应执行明码标价规定。须在显著位置公示收费项目、计费单位、收费标准和监督举报电话，接受群众监督。

四、停车场配置

安装明确的交通指示标牌

1、在停车场进出口处明显处设置停车场收费标准，便于进出车辆了解收费标准。

2、按照行人、非机动车辆行驶通道标示，实行人车分流。

3、在职工停放区设置明显的标示，避免其他车辆占用。

4、在120急救车停放区和消防通道设置明显的标示，避免其他车辆占用。

5、在机动车和非机动车停放处设置标示，实现机动车和非机动车分区停放。

五、突发情况处置

（1）火灾情况

当发生火灾时，第一发现人要迅速携带灭火器或其它就便器材进行处置，同时通知同班其他人员和合作单位工作人员协助处理，必要时拨打119报警，并注意保护现场。（2）车辆被盗、被砸情况

当发现盗车时，第一发现人在保证自身安全的情况下，要迅速呼叫人员，并有效控制盗车人为其他人员援助争取时间；当停放车辆被盗后，要确认车型、车身颜色、车牌号和盗车时间及所盗车辆逃离方向。注意留存盗车现场所用工具等，并及时报警；当车辆被撞（砸）后发现人要留住当事人，记住车牌号，并询问联系方式，有条件的要对被撞（砸）车辆进行拍照，必要时立即向110报警。

（3）纠纷情况

当与车主发生争执时，要以礼服人，争取理解，忍耐克制，不感情冲动，不义气用事，不占礼不让；遇有不讲理，态度蛮横，行为粗暴者，可报警处理。处理由计费引发的客户投诉及时、得当。在醒目位置明示投诉电话，方便客户投诉。客户投诉，负责人10分钟内赶到现场处理，必要时由本公司出面解决处理。（4）事故处理

发现停车场事故要果断留住事故各方人员和保护事故现场，由当班负责人协助解决。未能解决事故的要详细记下司机的情况，报交通事故122，请交管部门解决。要记下车牌号、车上接触点痕迹、损伤面积和位置高低是否吻合、刮蹭车辆漆皮颜色，地面接触点胎痕、洒落物等有关情况详细记录并报交管部门协助处理。发生车场赔偿时，由双方共同承担（按分成比例），确保停放车辆因管理责任损伤得到合理赔偿。

第三篇：停车泊位租赁协议

停车泊位租赁协议

出租方：湖北省新世纪物业管理有限公司荆州分公司

承租方：车牌：车位号：

为了规范“新加坡城•国际”停车位的管理，根据荆州

市相关法律规定，经双方协商一致，签订本协议，以便双方共同遵守。

一、出租方出租位于沙市区武德路一号“新加坡城•国际”小区停车场露天停车位。本协议属于车位泊车性质协议，仅限于停车场地出租，没有保管义务。对车辆的毁损、灭失、被盗不负有保管义务。非甲方严重失职，不承担民事赔偿责任。甲方依本协议收取的租金主要用于小区道路维护、道闸系统设施、设备维修以及弥补物业服务费的不足，维持物业公司正常运转，不以盈利为目的。

二、车辆泊位租赁期从年月日至年月日。泊位编号：（）。

三、租赁形式及租金：

固定车位：100元/月

不固定车位：90元/月

四、车位租赁的办法程序：

1、承租方与出租方签订《停车泊位租赁协议》；

2、出租方按签订协议提供泊车车位给承租方。

五、双方权利及义务：

1、出租方确保租赁期内承租方的租赁车位以及路面整洁及完善；

2、出租方只办理承租手续，提供车位及泊车服务，不承担任何机动车的损失赔偿责任。如承租方要求出租方承担车辆赔偿责任，应与出租方另行签订特别服务条款，明确双方责任和义务，另议服务价格；

3、出租方应按规定足额缴纳租金，无故不缴者，出租方有权禁止车辆停放，由此造成的一切行为后果，出租方不承担任何责任；

4、承租方必须遵守“新加坡城•国际”车辆管理规定，如有违反规定并不服从整改的，出租方有权提前终止本协议，解除本协议；

5、本协议中发生争议时，双方应协商解决；协商不成时，任何一方均可向协议履行地向人民法院起诉。

6、《新加坡城•国际小区停车场管理规定》是本协议的补充，日常管理规则按管理规定执行。

7、本协议一式两份，双方各执一份，签订之日起生效。出租方：承租方：

2010 年月日2010年月日

第四篇：解除停车泊位承包合同申请书

解除停车泊位承包合同申请书

东山市政府、国有资产管理公司：

东山市停车泊位承包商就东山市停车收费的现实情况及申请解除承包合同的理由和请求向贵单位作如下陈述，恳请领导百忙之中能予以审阅并能给以答复：

一、停车收费遇到如下困难，导致无法继续实施

1、部分标段集体不准收费，僵尸车、摩托车、三轮车以及拒绝交费者；

2、遗留的问题确始终解决不了（集体拒不交费地段，个人不准收费的；车位划在消防通道上的；上班时间开来收费员晚9点下班后才开走的；大部分30分钟内就开走的；长期闲置没有车停的）；

3、收费员工资福利（例如：人均2000元工资+早晚饭+工伤保险+工作服+对讲机+部分路段车位分散还配置并维护电动车）等成本高，管理成本高于收入。低工资（如1500元）加12小时工作制又导致员工离岗，综合平摊成本后也是处于高亏损状态；

4、经济萧条，驾驶员节省停车费的心理未转变，发生多起殴打收费员的事件。

二、承包商的申请

双方解除承包合同，退还承包管理保证金，停车泊位归还国资委，双方互不承担责任。

请求市政府、国有资产管理公司批示！

申请人：

2018年7月15日

第五篇：关于加强停车泊位建设管理的建议(政协提案)

关于加强停车泊位建设管理的建议

关于加强停车泊位建设管理的建议（政协提案）

有数据显示，截至2012年11月份，我市累计上牌汽车144953辆，平均每月13180辆。，其中市区小客车总量接近46万辆，按照2011年的市区户籍人口总户数438832户计算，平均每百户居民的私家车拥有量是61.7辆。与此形成鲜明对比的是，2011年市区总的机动车停车泊位拥有量为126384个。若以市区登记在册的小客车数量(319351辆)作为停车需求总量，现有停车位的满足率只有39.58%。

．管理不到位。一方面，看车人只顾收钱，发生碰擦损坏车辆或者遗失的情况，车主往往无凭无据，说不清楚，看车人责任不明，车主意见大；另一方面，很多看车人对要票据的车主往往是按规定标准收取停车费，对不要票据的车主（以私家车为主），往往按低于规定的标准收。

4、收费超标准。特别是在节假日公园娱乐场所门前、部分单位停车场，往往收费超过标准，群众意见大。建议：

一、规范停车收费

1．除了政府设置临时停车位外，其他的临时停车位都免费，公众场所向公众开放，符合大部分人的利益。2．规范政府的停车收费。规范路边停车收费权和管理费，路边停车场的设立权与管理权分离；设立权由政府行使，管理权管理部门行使，采用统一的pos机器收费，具体收费价格，收费人员统一服装和收费员牌证。收益应全额上缴财政并进行公示；物价部门要严格控制，公正合理地制定路边停车收费标准；政府应统酬招聘、培训收费职员，挂牌上岗，同时应优先考虑低保人员、下岗职工到停车场就业；

3．首先应在多种媒体上公布公共停车位的信息，同时公布收费的细则，让广大市民知晓何处可以停车，如何停车和应尽的停车缴费义务。

4．所有免费点与收费点均有标示。为杜绝道路临时停车位乱收费现象，我市所有道路临时停车泊位点均设有停车标牌，其中标明免费的还是收费的。并将此收费体系推广到全市地面停车场和地下停车场，做到真正规范化收费。

5．由物价部门和各地文明办公室等单位联合进行定期或不定期督察，狠刹乱收费之风，为我市创建全国文明城市的工作尽点滴之力。

二、规范停车行为。

增加停车泊位，进行科学管理。

1．在新建建筑中，设立地下立体停车场，建设规划部门在审批时，要强化停车泊位这项目。2．在一些住宅小区，做好停车泊位的设置，请有关部门和业主委员会、物业管理公司规划，让私家车有适当足够的车位。在近闹区行车不拥挤的大道两侧设停车泊位，减少闹区泊位紧张的压力。