城市道路路内停车泊位设置规范

第一篇：城市道路路内停车泊位设置规范

城市道路路内停车泊位设置规范（GA/T 850-2009）范围

本标准规定了城市道路路内汽车停车泊位设置的选址和设计。本标准适用于城市道路路内汽车停车泊位的设置。规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB 5768.2-2009 道路交通标志和标线

第2部分：道路交通标志

GB 5768.3-2009 道路交通标志和标线

第3部分：道路交通标线 术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

3.1 停车泊位 parking spaces 为停放车辆而设置的停车空间。

3.2 路内停车泊位parking spaces on-street 利用道路一侧或两侧设置的停车泊位。3.3

停放周转率 parking turnover rate 单位时间每个停车泊位的停车次数。3.4 V/C比值 v/c ratio

路段交通量与通行能力之比。其中，V为交通量，C为通行能力。

3.5 路内停车泊位设置率 rate of parking spaces on-street 路内停车泊位与城市停车泊位总数之比。路内停车泊位设置

4.1 一般要求

4.1.1 路内停车泊位的设置应遵循保障道路交通有序、安全、畅通的原则。

4.1.2 路内停车泊位的设置应当处理好与机动车、非机动车和行人交通的关系，保障各类车辆和行人的通行和交通安全。

4.1.3 停放周转率应以停车需求调查和预测为基础，合理确定路内停车泊位数量，集约利用道路资源。

4.1.4 路内停车泊位可依所在地区、道路编号，可建立相应的停车诱导系统，并可与路外停车诱导系统、城市的交通管理系统等进行有机衔接。

4.1.5 人行道设置路内停车泊位，应满足承载要求。

4.1.6 路内停车泊位的标志和标线设置应按GB5768的规定执行。

4.1.7 路内停车泊位与服务对象目的地之间的距离，不应大于200ｍ。4.1.8 距路外停车场出入口200m以内，不宜设置路内停车泊位。

4.2 设置条件

路内停车泊位的设置条件如下：

a)路内停车泊位设置率见表1；

4.3 不应设置停车泊位的路段和区域

以下路段和区域不应设置停车泊位：

a）快速路和主干路的主道；

b）人行横道，人行道（依《道路交通安全法》第三十三条规定施划的停车泊位除外）；

c）交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4m的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50m以内的路段；

d）公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30m以内的路段，除使用上述设施的；

e）距路口渠化区域20m以内的路段；

f）水、电、气等地下管道工作井以及距离上述地点1.5m以内的路段。停车泊位设计 5.1 停车泊位平面空间由车辆本身的尺寸加四周必要的安全间距组成。

5.2 停车泊位设计分大、小两种尺寸。大型泊位长15600mm、宽3250mm，适用于大中型车辆。小型泊位长6000mm、宽2500mm，适用于小型车辆。条件受限时，宽度可适当降低，但最小不应低于2000mm。

5.3 停车泊位排列形式分为：平行式见图1 a)、倾斜式见图1 b）、垂直式见图1 c）。

5.4 路内停车泊位的排列宜采用平行式。大型车辆的停车泊位不应采用倾斜式和垂直式的停放方式。

5.5 多个停车泊位相连组合时，每组长度宜在60m，每组之间应留有不低于4m的间隔。

5.6 路内停车泊位应考虑设置残疾人专用停车泊位，其数量应不少于停车泊位总数的百分之二。

第二篇：停车泊位管理方案

停车泊位管理方案

一、管理服务目标：

停车场管理业为服务业，“突破传统，追求卓越”是我们晶泊保全停车管理有限公司不断努力的目标。我们扩大服务范围包含“弱势服务”、“敬老搀扶”、“停车场引导”、“协寻车辆”等创新服务工作，使停车场服务不仅符合客户的需求，更贴近时代服务的脉动。现特制定停车泊位管理规范，完善停车泊位安全管理，保障车辆停放安全，辖区交通畅顺，出入有序，防止事故发生。明确停车泊位管理的有偿保管责任及车位的有偿使用，并向停车车主明确此关系。

二、车场服务规范

（一）车场收费管理员职责：

1、按规定着装，佩戴工作牌，正确使用文明用语，微笑服务。

2、根据物价局规定，合理收取车位使用费，开具收费发票，准确无误的收取车位使用费。

3、负责维护停车场秩序，疏导交通，引导车辆入位。

4、确保停车位正确使用，保证车道、消防通道、车场出入口周围道路畅通。

5、对入场车辆进行车况检查，如有损坏当场通知车主

6、负责提醒车主下车后锁好车门、窗，贵重物品不要遗留在车内。

7、禁止小商、小贩、闲杂人员在车场逗留。

8、禁止携带易燃、易爆等危险物品进入车场，禁止在车场内堆放杂物等。

9、对车场内可疑人员、车辆进行监视、盘问和检查，发现问题及时予以解决。

10、熟悉车场内设施设备情况，发现车辆碰撞或人为破坏立即制止并给予处理。

11、巡视停车场内车辆有无漏油及烟火，线路安全隐患，不能处理时应及时报告上级领导。

12、检查停车场内有无可疑箱包，危险物等，并及时处理。

13、负责停车场的消防安全巡查工作，杜绝事故发生。

14、对外协调联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。

15、遇重大紧急情况应立即报警。

（二）停车场员工作业守则

1、停车场服务业是有幸福感的行业，因为除了客户的笑容外，还能买到客户的好心情。

2、看不到、听不到、摸不着的停车场服务业，其实是跟客户关系感觉，心情、幽默、承诺、体贴、专重、体验。

3、服务为成功之本，让服务成为乐趣，被服务成为享受。

4、永远记得客户是我们的老师，他们会给我们问题，逼着我们成长，而成长是没有上限的。

5、成功的停车场服务公司，勇于标新立异，提供独特而有价值创新的服务，因此将是我们的目标，成为停车场服务业的先驱。

6、做服务市场上的赢家就要提供最优质的服务。

7、竞争对手最难模仿的是我们的企业文化，员工的热诚，员工的工作精神，我们所提供优良的停车场服务，执着于和顾客建立有效的情绪关系，是我企业重视客服人性面，它始于对顾客的爱心，同理心关怀与尊重。

（三）提高服务标准，提供爱心服务

1、老残服务：为照顾老弱、残障人士行动的不便，本停车场规划进场时通知服务人员做必要之协助，包含(残障电动车充电服务、轮椅推至停车处、行李帮忙提运等服务。

2、敦睦服务：为与群众保持良好互动关系提供管理亭服务台下列服务：兑换钱币服务、手机充电座、爱心伞。雨伞架及雨伞套失物招领、轻便雨衣等各项体贴服务。

3、咨询服务：为配合提供咨询，及联外道路路线指引。

4、引导正确停车位服务，使客户迅速停好车辆。

三、车辆收费标准

（一）收费依据：

《市区机动车停放服务收费管理办法》

（二）收费标准：

白天：蓝牌照机动车停放1小时内（含），每辆每次收费3元，不足1小时按1小时计费。连续停放超过1小时，每增加半小时加收1.5元，不足半小时按半小时计费。当日连续停放最高收费40元，次日重新计费；黄牌照机动车按蓝牌照机动车加倍计费。

夜间：蓝牌照机动车1元/小时；黄牌照机动车按蓝牌照机动车加倍计费。

（三）以下情况免受费用：

1、停放时间不足10分钟(含，下同)的车辆

2、执行公务的军车、警车、消防车、急救车、工程抢险车。

对重要景区及主城区(三类区域)，因社会发展确需上调收费标准的，由相关部门提出申请，价格主管部门进行单独审批。

严格执行明码标价规定。所有对外服务收费的停车场，均应执行明码标价规定。须在显著位置公示收费项目、计费单位、收费标准和监督举报电话，接受群众监督。

四、停车场配置

安装明确的交通指示标牌

1、在停车场进出口处明显处设置停车场收费标准，便于进出车辆了解收费标准。

2、按照行人、非机动车辆行驶通道标示，实行人车分流。

3、在职工停放区设置明显的标示，避免其他车辆占用。

4、在120急救车停放区和消防通道设置明显的标示，避免其他车辆占用。

5、在机动车和非机动车停放处设置标示，实现机动车和非机动车分区停放。

五、突发情况处置

（1）火灾情况

当发生火灾时，第一发现人要迅速携带灭火器或其它就便器材进行处置，同时通知同班其他人员和合作单位工作人员协助处理，必要时拨打119报警，并注意保护现场。（2）车辆被盗、被砸情况

当发现盗车时，第一发现人在保证自身安全的情况下，要迅速呼叫人员，并有效控制盗车人为其他人员援助争取时间；当停放车辆被盗后，要确认车型、车身颜色、车牌号和盗车时间及所盗车辆逃离方向。注意留存盗车现场所用工具等，并及时报警；当车辆被撞（砸）后发现人要留住当事人，记住车牌号，并询问联系方式，有条件的要对被撞（砸）车辆进行拍照，必要时立即向110报警。

（3）纠纷情况

当与车主发生争执时，要以礼服人，争取理解，忍耐克制，不感情冲动，不义气用事，不占礼不让；遇有不讲理，态度蛮横，行为粗暴者，可报警处理。处理由计费引发的客户投诉及时、得当。在醒目位置明示投诉电话，方便客户投诉。客户投诉，负责人10分钟内赶到现场处理，必要时由本公司出面解决处理。（4）事故处理

发现停车场事故要果断留住事故各方人员和保护事故现场，由当班负责人协助解决。未能解决事故的要详细记下司机的情况，报交通事故122，请交管部门解决。要记下车牌号、车上接触点痕迹、损伤面积和位置高低是否吻合、刮蹭车辆漆皮颜色，地面接触点胎痕、洒落物等有关情况详细记录并报交管部门协助处理。发生车场赔偿时，由双方共同承担（按分成比例），确保停放车辆因管理责任损伤得到合理赔偿。

第三篇：停车泊位租赁协议

停车泊位租赁协议

出租方：湖北省新世纪物业管理有限公司荆州分公司

承租方：车牌：车位号：

为了规范“新加坡城•国际”停车位的管理，根据荆州

市相关法律规定，经双方协商一致，签订本协议，以便双方共同遵守。

一、出租方出租位于沙市区武德路一号“新加坡城•国际”小区停车场露天停车位。本协议属于车位泊车性质协议，仅限于停车场地出租，没有保管义务。对车辆的毁损、灭失、被盗不负有保管义务。非甲方严重失职，不承担民事赔偿责任。甲方依本协议收取的租金主要用于小区道路维护、道闸系统设施、设备维修以及弥补物业服务费的不足，维持物业公司正常运转，不以盈利为目的。

二、车辆泊位租赁期从年月日至年月日。泊位编号：（）。

三、租赁形式及租金：

固定车位：100元/月

不固定车位：90元/月

四、车位租赁的办法程序：

1、承租方与出租方签订《停车泊位租赁协议》；

2、出租方按签订协议提供泊车车位给承租方。

五、双方权利及义务：

1、出租方确保租赁期内承租方的租赁车位以及路面整洁及完善；

2、出租方只办理承租手续，提供车位及泊车服务，不承担任何机动车的损失赔偿责任。如承租方要求出租方承担车辆赔偿责任，应与出租方另行签订特别服务条款，明确双方责任和义务，另议服务价格；

3、出租方应按规定足额缴纳租金，无故不缴者，出租方有权禁止车辆停放，由此造成的一切行为后果，出租方不承担任何责任；

4、承租方必须遵守“新加坡城•国际”车辆管理规定，如有违反规定并不服从整改的，出租方有权提前终止本协议，解除本协议；

5、本协议中发生争议时，双方应协商解决；协商不成时，任何一方均可向协议履行地向人民法院起诉。

6、《新加坡城•国际小区停车场管理规定》是本协议的补充，日常管理规则按管理规定执行。

7、本协议一式两份，双方各执一份，签订之日起生效。出租方：承租方：

2010 年月日2010年月日

第四篇：解除停车泊位承包合同申请书

解除停车泊位承包合同申请书

东山市政府、国有资产管理公司：

东山市停车泊位承包商就东山市停车收费的现实情况及申请解除承包合同的理由和请求向贵单位作如下陈述，恳请领导百忙之中能予以审阅并能给以答复：

一、停车收费遇到如下困难，导致无法继续实施

1、部分标段集体不准收费，僵尸车、摩托车、三轮车以及拒绝交费者；

2、遗留的问题确始终解决不了（集体拒不交费地段，个人不准收费的；车位划在消防通道上的；上班时间开来收费员晚9点下班后才开走的；大部分30分钟内就开走的；长期闲置没有车停的）；

3、收费员工资福利（例如：人均2000元工资+早晚饭+工伤保险+工作服+对讲机+部分路段车位分散还配置并维护电动车）等成本高，管理成本高于收入。低工资（如1500元）加12小时工作制又导致员工离岗，综合平摊成本后也是处于高亏损状态；

4、经济萧条，驾驶员节省停车费的心理未转变，发生多起殴打收费员的事件。

二、承包商的申请

双方解除承包合同，退还承包管理保证金，停车泊位归还国资委，双方互不承担责任。

请求市政府、国有资产管理公司批示！

申请人：

2018年7月15日

第五篇：城市道路公共服务设施设置规范

《城市道路公共服务设施设置规范》简要说明

宽5米以下人行道禁设报亭

晨报讯（记者王娟）昨天，市2008环境办公布了《城市道路公共服务设施设置规范》，即日起开始实施。规范制定了废物箱、交通护栏、街牌、步行者导向牌、公交车站设施、信筒、公用电话亭、信息亭、自行车存车架和围栏、座椅、活动厕所、报刊亭等12种奥运会前亟须整治的公共服务设施的设置标准。

废物箱：每个公交站至少一个

规范将废物箱设置间隔密度分为两种，在商业、金融、服务业街道等人流密度大的地区的人行道，设置间隔为30至50米，在其他道路的人行道设置间隔为100米左右。此外，要求每个公交车站至少应设置一个废物箱，并首次对废物箱体高度作出规范，为0.8米至

1.1米。

指路牌：设置间距约隔500米

规范将人行道分为通行带和设施带，通行带宽度不小于1.5米，沿车行道边的设施带宽度不应超过2米，设施带内不应设置座椅、活动公厕、报刊亭。

指路牌要求设置在靠近道路交叉口、人流密集区域以及超过1000米的无交叉路口路段的人行道上，要求同侧的指路牌设置间距在500米左右。规范中规定，盲道及盲道两侧各0.25米人行道空间内不应设置公共服务设施，为盲道增加了0.5米的护航带。

报刊亭：占地不大于6平方米

宽度5米以下的人行道不应设置座椅、活动厕所和报刊亭。规范内规定，道路一侧信箱、公用电话亭、报刊亭设置间距不应小于500米。宽度在5米以下的人行道不应设置报刊亭，报刊亭占地面积不应大于6平方米。宽5米以下的人行道不应设置座椅，双人座椅长度不应该超过1.2米，三人座椅在1.8米左右。

此外，距人行天桥、轨道交通站点出入口、公交车站人流疏散方向15米内的人行道不应设置信息亭、报刊亭、活动厕所，保障行人顺利通过，但周围500米内没有固定公共厕所的，可设活动厕所。

“城市家具”将告别商业广告

昨天，记者从北京市城市道路公共服务设施专项整治工作动员大会上获悉。即日起，全市将整治“城市家具”。9月底前将全面拆除班车候车亭和各类宣传牌，街牌等“城市家具”上的商业广告将被全面清理，预计整治工作将在10月15日前完成。目前全市道路上的公共服务设施共有30类38种，仅报刊亭、信息亭、电话亭、治安岗亭、阅报栏、指路牌、公交候车亭、移动厕所等就有40227个，主要集中在主要大街、繁华地区。