关于公司车辆及驾驶员管理的规定

第一篇：关于公司车辆及驾驶员管理的规定

关于公司车辆及驾驶员管理的规定

一、目的

1、为保障车辆由购置至日常使用过程中有良好管理、延长车辆使用年限、节约营运成本、以及规范公司司机行为，提供优良的用车服务，特制定本规定。

2、本规定所指车辆为公司的客用和公务用车，公司所有车辆的管辖权指定为后勤管辖部门所有。

二、适用范围

1、本规定适用于本公司及下属公司（以下简称“公司”)。

2、公司位于不同业务性质或地域位置，实际政策及需求性有可能存在不一样的状况，在不违犯本规定的原则下，可作微调执行。

三、车辆管理

1、公司车辆的证照及其稽核费用等事务，统一由后勤管辖部门负责管理。

2、配属各职能部门的车辆，仅有公务使用优先权。

3、车辆的主要用途为领导用车、接送客户、重要业务用车和员工因公用车。

4、日常用车实行派车申请制度。申请用车流程是由用车部门先填写《派车申请单》，经所属部门经理签字确认，交后勤管辖部门经审核批准后交由车队队长安排(为做好计划用车，各部门须提前半天将《派车申请单》，特殊或紧急情况除外)。

5、司机要按《派车申请单》限定的用车范围和地点出车，严禁私自调整出车任务，特殊情况要使用电话与车队队长汇报。出车任务完成后，司机要如实填写行车记录，经用车人签字后留案(客人与公司高层级别管理人员用车可豁免签字手续，但必须由申请人代签或以派车单作依据)。

6、车辆的停放地点由后勤管辖部门统一安排，司机不得任意停放，下班后要将车停在指定停车处或公司停车场内，未经允许严禁将车开出。

7、公司车辆的日常清洁、保养由该车司机负责，同时司机要加强驾驶、养护等方面技能的学习、提高车辆的使用效率、延长车辆的保养周期。

8、车辆需要保养或维修时，须由维修商出具需要维修项及更换的零配评估报告，以及预算费用后，经所属地区后勤管辖部门及车队队长复核，最终由公司管理层审批后,方可将车辆送到指定维修商处修理。如遇特殊情况需要紧急维修时，须以电话口头告知后勤管辖部门及车队队长，获认可后方可至指定维修商处进行车辆维修。未获批准的私自维修的，产生的费用由司机个人承担。

9、公司按一车一卡的原则，为各台车辆备有专用加油卡，加油量按每月行驶里数进行审核。每张油卡储存金额不应超出指定金额上限（指定金额由公司管理层议定）。

10、如车辆日后有频繁往返外地用途时，可以交纳现金，保留发票后回公司走报销流程，需要安装ETC(高速公路自动扣费装置)的，应预先计划提出书面报告申请ETC(如适用)，建议预存金额由公司管理层议定。

11、因司机个人原因造成的违章罚款，由个人承担责任，因违章而不能出车的工作时间按事假处理。

12、因司机未做好防盗措施而造成汽车被盗或因违反公司规定造成车辆损坏的，除向保险公司索赔外，不足部分视情节由个人赔付。

四、司机管理

1、司机室只供本公司司机在等待任务及休息时使用，非司机职务者请勿在司机休息室逗留。

2、上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不应随便乱串其他办公室。有要事的确需离开司机室时，要告知车队队长去向和所需时间，经批准后方可离开，出车外出回来，应立即到车队队长处报到。

3、无故脱岗、擅离职守影响工作的按旷工处理。

4、司机室内要保持地面、墙面、门窗玻璃干净整洁。

5、车队队长负责车辆调度以及车辆的定期保养、证照审验和定期安全教育例会、技术培训等日常管理工作。

6、司机的考勤、考核、费用复核由后勤管辖部门及车队队长共同负责。

7、司机要随时关注车况，不得延误车辆的正常保养周期。注意节油，养护细致、节油明显的应予以适当奖励。

8、车辆内、外保持清洁。做到车身无明显污迹，车胎无污泥；车内座干净 整洁，内壁无尘。

9、司机要随时待命，保持联系畅通，因个人原因影响工作的视情节给予扣分处罚。

10、后勤管辖部门每季度为管辖司机进行个人及工作行为评估，如司机在工作期间出现不符合本规定要求的，个人绩效上扣分。如司机每季度被扣分超过30分以上，将视乎扣分内容，由车队队长负责加强整顿司机个人或工作行为；如半年 内累积扣分超过65分以上，将以不符合岗位工作基本要求而提前解除劳动合同。

11、司机提出离职时，后勤管辖部门及车队队长必须核定该司机所驾驶车辆并无违章记录，以及做好车辆验收交接手续，方可接受其离职申请；如发现未有妥善处理违章记录，将会要求司机当天即时处理。

12、严禁司机在车厢内进食、抽烟、打牌及睡觉。

13、严禁司机在工作期间进行非涉及岗位或上级委派之相关事宜。

五、用车管理

1、司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。如受到交通安全部门处罚、处理、责任，由司机本人承担。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

2、司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行详细检修，确保车辆正常行驶。

3、司机应每天抽适当时间檫洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。由车队队长每周不定期检查一次，如发现车辆内外脏乱，将扣分处理。

4、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查油箱余量，发现存油不足时，应立即加油，不应有乘客在车上时或执行任务中途去加油（出差期间除外)。

5、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修，应立即报告车队队长，并提出具体的维修意见(包括维修方案和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，否则维修费用由司机个人承担。

6、出车在外停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车 的路段或危险地段停车。司机离开车辆时要锁好门窗，防止车辆被盗。如因司机疏忽使车辆被盗得不到保险理赔时，由司机承担全部赔偿责任。

7、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

8、司机要注意休息，避免疲劳驾车、不准酒后驾车。如发现酒后驾车，实时解雇。

9、司机对乘车人要热情、礼貌、说话应文明。驾驶过程中未经乘车人同意切勿收听音乐或电台广播；车内客人谈话时，除非客人主动示意，不应随便搭话，不做任何不当的评论。

10、后勤管辖部门应优先保证客人及公司高层领导用车。接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。

11、乘客上车后，应主动与乘客核对目的地，避免不必要的投诉。

12、公司内部用车应经车队队长统一调度。除口常接员工上下班外，员工因公用车，应到后勤管辖部门处领取《派车申请单》填写，司机凭车队队长签字批准的派车单方可发车，如违反此规定，将以扣分处理。

13、司机对车队队长的工作安排,应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，如对工作安排有意见的，应完成安排后向后勤管辖部门反映。

14、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知车队队长，并说明原因。

15、司机下班后，应将车辆停放适当安全地点，并妥善保管车匙。不准私自用车，否则以扣分或解雇处理。

16、司机不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习。如违反规定，即时解雇处理。

六、车辆肇事处理办法

1、下列为情况可统称为肇事：

（1）机动车辆相撞或与他种车辆相撞，引致双方或一方有损害伤亡者。（2）机动车辆撞及人、畜、路旁建筑物及其他物品，致有损害伤亡者。（3）机动车辆处理不当倾倒，或他人故意置障碍物于路中，因撞及或倾翻，致人或车辆有伤亡损坏的。

2、上述肇事情况的损害，包括足以引致公司遭受任何的轻微损失及请求保险理赔。

3、肇事发生后迅速以电话通知车队队长和后勤管辖部门，并在24小时内通知保险公司提出理赔申请。

4、肇事的处理

(1)司机遇到肇事时，如有人命伤亡时，应先急救伤者，并第一时间拔打报警电话，寻求救援。

(2)以电话通知车队队长，如有需要可要请车队队长到现场协助处理。(3)尽量寻找目睹肇事的第三者作证，并记明姓名、联络电话及通讯地址。(4)回公司写一份该事故的说明，必须填写下列事项：

> > 肇事地点、时间、气候

肇事原因(分析现场影响肇事因素、车辆或行人行进方向与位置等情形）

> > > > 肇事车号(包括对方车）驾驶(包括对方车)姓名及住址者

损害情形(包括对方车及乘客财产的损失）

伤亡人员姓名、地址及伤亡原因与情形和救护的方法

5、公司车辆肇事责任，依据交通警鉴定结果。

6、过失的处分

（1）肇事司机自行负责刑事/民事责任。

（2）经交通警鉴定公司司机负肇事责任者，后勤管辖部门视乎按其肇事内容进行处理。

（3）肇事后畏罪潜逃的，除由司法机关查办外，并即时作解雇处理。

7、行车肇事责任判明后，如当事双方愿和解，应当场查明损害赔偿依下列规定：

(1)责任属于对方车辆或行人的过失，保险公司概不负赔偿之责。(2)肇事责任属公司司机的过失，其赔偿款项由保险公司负担，但若肇事赔偿金额超过保险金额时，其超过金额须由该司机承担。

(3)肇事责任属于公司司机与对方驾驶者或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担。

第二篇：公司车辆驾驶员管理规定

公司车辆及驾驶员管理制度

一.目的：

为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理，规范车辆使用、维护和保养，保障安全行车，延长车辆使用寿命，降低车辆的使用成本，提高服务质量与工作效率，特制定本制度。

二.职责: 2.1 运营部：负责公司机动车辆及驾驶员的管理，负责公司车辆调配，确保车辆规范使用。

2.2 各部门：各部门如需用车按本制度规定申请用车。三.作业内容： 3.1 车辆调度管理：

3.1.1公司所有车辆证照、稽核及调度统一由公司运营部负责管理。3.1.2公司各部门需要使用车辆时，应遵照公司相关流程办理。部门使用人需填写用车申请单经部门负责人同意后交由运营负责人批准，市内提前5 小时提出申请，市外出差需提前1天申请，然后由运营部统一安排调配；省外出差用车需分管副总经理批准，否则运营部不予派车。

3.1.3每车应设置“每日车辆出行情况记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。运营部车辆管理员每月进行不定期抽查，发现记载不实者严肃处理。3.2 车辆使用管理：

3.2.1公司车辆由公司专职驾驶员驾驶，驾驶员必须具有相应车型驾照。

3.2.2外出车辆，未经领导同意，不得擅自搭载任何人；驾驶员也不得擅自将车辆交其他任何人驾驶，违者公司将严厉处罚，直至辞退处理。

3.2.3驾驶员不得擅自将公务车开回家，或做私用。

3.2.4 车辆出行由运营部统一负责记录，车辆外出驾驶员必须将用车申请单交由门岗保卫处，门岗保卫人员见用车申请单无误后方可放行。

3.2.5 车辆无出车任务时，一律停放在公司指定的位置，违者按相关规定处罚。

3.3 车辆保养、维修管理：

3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养，确保车况良好，做到车病不上路，保证行车安全。

3.3.2驾驶员发现所驾驶车辆有故障时，要立即向管理员汇报，提出维修意见，并填《车辆维修保养申请单》，送定点厂维修。未经批准，擅自将车辆送至其他厂维修，全部费用由自己承担。3.4 车辆用油管理：

3.4.1驾驶员出车前，要检查油量。

3.4.2 车辆油耗应与行车路程相符合，如果油耗不符，超出部分由驾驶员承担。

3.4.3车辆加油由公司运营部管理。外出购油须经部门领导批准后，凭发票实报实销。3.5 违规与事故处理：

3.5.1在下列情形之一的情况下，发生事故，追究驾驶人的责任，并予以运营处分直至辞退。a.无照驾驶。

b.未经许可将车借予他人使用。c.违反交通规则。

3.5.2各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并即与运营部车辆管理员联络协助处理。如属小事故，可自行处理后向运营部车辆管理员报告。3.6 驾驶员管理： 3.6.1驾驶员责任：

 爱护车辆，保证机件功能良好。 严格按照车辆的操作规范进行车辆驾驶。 严格遵守交通规则，严禁酒后驾车。

 热情为乘客服务，认真驾驶、确保安全，维护公司良好形象。 乘车人下车办事时，未征及乘车人同意，司机不得离开。 乘车人带大件物品时，司机应给予协助。

 车中放有贵重物品或文件，司机又必须离开时，应将其放于后行李厢加锁。

 确保车辆随时处于安全、准确、可靠的良好状态。 积极向公司提出车辆的使用、维修、保养建议。3.6.2驾驶员日常工作管理：

3.6.2.1 驾驶员必须遵守《交通管理法》和其他安全条例以及公司相关的规章制度。

3.6.2.2 驾驶员行车前应对汽车全面检查，发现问题及早处理，以保证行车安全。

3.6.2.3 驾驶员须经常检查机油、水箱等状况，以免自燃、缺机油、缺冷却水，确保车辆运转正常。

3.6.2.4 禁止在车内吸烟，保持车内卫生、干净、整洁。

3.6.2.5 行车途中，司机要切实遵守交通安全法规，严禁酒后驾车。行车时，接、打电话要使用耳机，以保证行车安全。

3.6.2.6 驾驶员要有服务理念，主动热情为客人提供帮助。3.6.2.7 无发车任务时，驾驶员在公司运营办公室休息，以确保随叫随到。上班时间严禁无事串岗，占用公司电脑，影响同事工作；严禁赌博，否则按相关规定处理。

3.6.2.8驾驶员应确保手机24小时通讯畅通，以方便调度。无特殊原因，原则上要做到随叫随到，否则公司不予报销话费。

3.6.2.9 驾驶员要养成良好的成本意识，杜绝长时间停放开空调，避免车辆过度损坏。

3.6.2.10驾驶员对管理人员、调度员的工作安排，应无条件服从，不借故拖延、推诿或拒不出车。对出车安排有意见的，应先出车事后向上级领导反映，否则按规定处罚。

3.6.2.11驾驶员应互相团结。发现打架斗殴现象的，按公司制度规定严肃处理。

3.6.2.12利用假冒证件应聘驾驶员的，一经发现，予以开除。如发生交通事故，一切后果全由自己承担，构成犯罪的，交由公安机关依法处理。

3.6.3 驾驶员违规处罚规定：

3.6.3.1驾驶员驾车出现交通事故的，根据轻重给予处罚：

①自己有责任，但没有给公司带来经济损失的，每次罚款100元，一年犯两次的将调离岗位。

②自己有责任，又给公司带来经济损失的，根据经济损失，按以下规定处罚：

a、2000元（含）以下的，给予300元罚款；

b、2001元-5000元（含），给予500元罚款，并书面警告； c、5001元-10000元（含），给予800元罚款，并记过一次； d、10001元-20000元（含），给予1000-2000元罚款，并处开除处理；

e、20001元-50000元（含），给予3000-5000元罚款，并处开除处理；

f、50001元（含）以上，给予6000-10000元罚款，并处开除处理。

3.6.3.2驾驶员因服务态度不好，受到客户投诉的，一次罚款100元，有两次以上情况，将调离岗位，情节严重的，将处200-500元处罚，直至辞退处理。

3.6.3.3驾驶员故意不接电话的，每次罚款30元，两次以上扣除当月话费补贴。严重影响公司客户接、送时间的，调离岗位直至辞退。

3.6.3.4驾驶员弄虚作假、虚报发票侵吞公司资金的，视情节轻重，除扣除所报费用外，并给以运营处分直至开除。

3.6.3.5驾驶员未经领导批准，擅自将车辆交予他人驾驶的，每次处罚200元，屡教不改的，重罚直至辞退。

3.6.3.6驾驶员没有派车单而擅自出车的，每次处罚100元，情节严重或屡教不改的，予以辞退。

3.6.3.7驾驶员出差空车回来的，应及时回公司报到，谎称还没回来，将处罚款200元一次；屡教不改严重耽误公司派车，影响公司商务的，给予重罚直至辞退。

3.6.3.8 驾驶员须如实填写每日情况统计表和油耗登记，影响统计的，每月每人罚款50元。

3.6.3.9驾驶员闯红灯和逆行，除公安机关处罚外，公司发现一次将处以每次100元罚款。

3.6.3.10闯红灯导致交通事故的，情节严重者予以辞退；驾驶员醉酒驾驶的，一经发现，予以开除。

3.6.3.11驾驶员不听从派车指定、不服从管理员调度，一次处罚100元，重犯者从严处理。

3.6.3.12驾驶员没批准休假而没来上班的，按制度规定以旷工论处。3.6.3.13驾驶员打架斗殴的，予以辞退。

3.6.3.14驾驶员晚上十点之前不按规定停放的，根据《关于不按时停放车辆的处罚的请示》的规定处罚，每次罚款50元。

3.6.3.15任何人员虚报车辆加油费，一经发现，赔偿损失金额并辞退。

3.6.3.18 驾驶员损公肥私，路桥费、油费、维修费等，一经发现，费用不予报销；在维修厂虚开并虚报发票的，予以辞退。

3.6.4 驾驶员奖励规定：

3.6.4.1公司实行举报奖励制度。驾驶员有违规现象，一经查实，将给予举报人50%的奖励，（即罚被举报人金额的50%给予举报人），并对举报人身份实行保密。如有诬告行 为，将按公司规定严肃处理。3.6.4.2公司为驾驶员设立安全奖，驾驶员全年没有出现一次交通事故，即没有交通事故记录的，公司奖励每个驾驶员安全奖800元。

3.6.4.3公司为驾驶员设立节约奖。

运营部每年根据驾驶员驾驶车辆的记录，文员统计其一年当中费用，即油费、维修费（包括轮胎更换、内饰等费用），与上年的费用对比，如果与上一年费用有所下降，公司将根据数据，然后按50%比例进行奖励。

3.6.4.4公司对晚上22：00以后加班的驾驶员进行奖励，按照每一班15元给予补贴。

3.7费用的管理。

3.7.1车辆使用、人员出差产生的费用报销按正常报销流程执行

四、相关文件和表单： 4.1 《交通管理法》 4.2 《司机每月反馈表》 4.3 《每日车辆出行情况记录表》 4.4 《用车申请单》

4.5 《车辆维修保养单》

五、附则：

7.1 本制度从发布之日起执行，以前有关规定与本规定相抵触的地方，按本规定执行；

7.2 本制度的解释权属公司运营部。

第三篇：公司车辆及驾驶员管理规定

公司车辆及驾驶员管理规定

1.目的 为加强公司用车的保管及有效运用，更好的为各部门服务，特制定本规定。

2.适用范围

本规定适用于浙江宜景环保科技有限公司及下属工厂/项目部全体车辆（包括专用车辆和共用车辆）、驾驶员（包括专职驾驶员和兼职驾驶员）管理。

3.职责

3.1总裁办负责统一管理公司所有车辆，包括车辆原始资料的存档、用车审批、驾驶员出车记录登记汇总、办理车辆保险等事项。

3.2车辆管理人负责公司车辆维修、清洗、保养、违章处理等日常维护工作，并做好出车记录及油费使用记录。

3.2.1公用车辆的车辆管理人为每辆车配备的专职司机；

3.2.2专用车辆配备专职司机的，该司机为车辆管理人，否则使用该车辆的公司管理人员本人为车辆管理人。

3.3财务部负责油卡充值、付款审核。

4.车辆调配

公司所有车辆调配与管理统一由公司总裁办负责，下属工厂/项目部的车辆由行政管理部门执行管理。

4.1按用车时间顺序能合理安排的，则按时间顺序调配；

4.2用车时间有冲突的，按以下顺序调配：

4.2.1办理较重要或较紧急公务的优先用车；

4.2.2接送公司重要客人的优先用车；

4.2.3出车时须携带或购买大件设备、重要财物的优先用车；

4.2.4需一次前往多个单位拜访的优先用车；

4.2.5需2位或以上人员同行的优先出车；

4.2.6确因公车调配有困难，且公务紧急，经总裁办负责人批准后，可乘出租车外出办理；

4.2.7非公务（私人用车）不予安排公司车辆。

4.2.8非工作时间必须使用公司车辆的，由总裁办负责人核准后始准派调。

5.用车申请流程

5.1用车申请人必须提前一天填写《出车单》（参见附件）提出用车申请，《出车单》上需写明出车时间和目的地、用车事由，经用车部门主管签字后向总裁办申请用车。遇突发或紧急事件必须用车的，不受“提前一天”的时间限制。

5.2总裁办收到《出车单》审批后由专人安排用车并通知相应的车辆管理人。

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5.3车辆管理人应在《出车单》上记录出发里程数和返回里程数，《出车单》由总裁办汇总归档，以便于统计各部门用车情况。5.4车辆管理员需主动填写随车《出车记录表》（参见附件）的全部项目，并由用车人签名，如车辆由其中一个部门申请，其余部门人员搭载，仅由主申请部门人员签名；《出车记录表》将作为考核司机里程的统计依据和费用分摊的依据，请各部门认真对待，仔细填写并保证其完好，每月提交总裁办相关人员统计并存档。6.车辆管理及维护 6.1车辆证件及资料

车辆的证件及相关资料（除行车执照、保险卡由随车携带外）统一由总裁办保管。

6.2车辆保险

公司车辆保险由总裁办统一办理。6.3车辆用油

6.3.1按车辆使用部门的不同，分别将油费做入各部门预算，共用车辆的油费做入总裁办月度预算。车辆管理人负责申请油费，经财务审核后充入相对应的油卡； 6.3.2油费每月报销一次，财务根据总裁办提供的里程数与发票进行数据核对，并决定油卡的实际续充金额。6.4车辆维修与保养

6.4.1车辆管理人需填写《车辆维修/保养审批单》（参见附件），经总裁办批准后方可送修，批准后的《车辆维修/保养审批单》交总裁办存档一份，总裁办需作台帐记录各车辆的情况，后续车辆管理人报销费用时须附上经批准的“车辆维修/保养审批单”，便于财务审核报销；

6.4.2车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，车辆管理人应迅速报告总裁办说明原因，征得总裁办批准后进行维修，并在紧急情况解除后的第一时间补填《车辆维修/保养审批单》。7.驾驶员的管理

7.1公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，文明开车，禁止酒后驾车。同时必须遵守本公司其他相关的规章制度。

7.2驾驶员需爱惜公司车辆，对公司车辆实施定期检查和保养，确保行车安全；每周至少一次抽适当时间擦洗自己所负责车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外、和引擎的清洁）。

7.3每次出车前，驾驶员要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。

7.4驾驶员应于规定日期去办理相应车辆的年审，并及时提醒总裁办交纳车船税、路桥费、保险等事宜。

7.5驾驶员应经常检查所负责驾驶车辆的各种证件的有效性，出车时需保证证件齐全。

7.6车辆出外，不得违章停车。车辆行驶时，要锁好门；驾驶员离开车时，要锁好保险锁，防止车辆被抢被盗。

7.7车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，驾驶员应有礼貌地制止；公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人员，但不能直接制止。

7.8上班时间无出车任务时，驾驶员应在指定座位待令，不得窜岗。有事需离开座位，应提前将去向和所需时间告知直属上级批准后方可离开。出车外出回来，应立即到直属上级处报到；如遇特殊情况不能按时返回，驾驶员应及时通知直属上级，并说明原因。

7.9驾驶员必须服从工作安排，不可借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上一级主管反映。

7.10驾驶员须随时带手机并24小时开机，以策应突发情况。

7.11驾驶员在下班或无出车任务时，应将车辆停放在公司指定停车场，不得私自用车。并要求检查确认车辆安全后方可离开。

7.12车辆外出执行公务所发生的费用，由用车人、驾驶员联合签名确认，及时报销。

8.交通事故、违章的管理 8.1交通事故的管理

8.1.1所有交通事故按交管部门相关规定处理，如事故责任被明确为本公司方承担的，其赔偿款由保险公司承担，如赔偿金额超过保险赔偿金额时，超过部分由该责任车辆管理人承担，特殊情况另行报批；

8.1.2公司车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，司机应尽量保护现场，向附近警察机关报案，并须立刻与保险公司联络，以便办理相关索赔手续。如因车辆管理人个人责任导致索赔拒付款，车辆管理人应承担相关责任。8.2交通违章的管理

车辆管理人因故意违章、证件不全、酒后驾驶被罚款的，其罚款概由当事人负担；如其原因可归属于公司时，其罚款由公司负担。9.其他

9.1公司所有车辆一律不予外借，特殊情况必须经总裁批准，并办理借车手续，借车期间所发生的一切责任和费用由借车人承担。

9.2本规定自发布之日起执行，最终解释权归总裁办所有。10.附件

10.1《出车单》 10.2《出车记录表》

10.3《车辆维修/保养审批单》

附件：

出 车 单

申请日期：

备注：所有出车单由总裁办统一管理或归档

出车记录表

姓名：车牌号：月份：

车辆维修/保养审批单

注：批准后交总裁办存档。

第四篇：物流公司车辆驾驶员管理规定

物流公司关于车辆和驾驶员的管理规定

为了加强物流中心车辆管理，规范车辆使用程序，控制车辆使用相关费用，更好的为公司服务，建设节约环保型公司，特制订本规定：

1.物流中心负责物流车辆的日常管理、使用、维修、维护及年检，车辆要按行驶技术要求定期做好保养、保修，并建立保养、保修记录。

2.车队队长负责对车辆的安全检查及驾驶员的安全宣传教育，负责建立车辆档案，保管车辆各类证牌，负责对所属驾驶员的工作考核。

3.车队因工作需要司机调动工作岗位时，需结清所有费用，并在公司的监督下及时办理车辆交接手续。

4.车队司机应严格遵守车辆停放制度，车辆统一停放在指定位置。车队所管理车辆原则上送完货入库。如因特殊原因需出车应报车队队长同意，并做好登记，且保证车辆停放安全。

5.车辆维修需到单位指定的汽车维修厂维修，并严格按照审批程序报单，先由驾驶员根据汽车实际情况，到人事部填写维修单，并列出维修明细，经车队队长到汽修厂现场审定，在提交经理审批。

6.车辆用油统一规定使用，由单位制定负责人打卡购置，每月按照行车里程（*升/100公里）用油，由驾驶员到指定加油站加油，并开据票据。原则上不允许驾驶员用现金加油，特殊情况下需报备车队队长同意，并控制在200元以内。车队每个月将各车用油情况百公里耗油情况报告领导，供领导参考。

7.驾驶员设立安全、节能奖（按节能50%）提成，对没有任何事故的驾驶员发放安全奖金，发生事故者无论事故大小，一律扣发当月奖金，情节严重除承担必要责任外直接开除处理。

8.驾驶员要加强政治思想、职业道德素养，提高安全驾驶意识，应熟悉道路交通法规，严格按规定驾驶。如发生违章行为，要服从交警部门处罚，语言，行动上不得粗暴，保持公司工作人员的良好形象。

本规定自下发之日起执行。

物流中心2012-01-18

第五篇：公司车辆与驾驶员管理规定

公司车辆与驾驶员管理规定 第一条：目的：为完善公司司机之行车管理，提升工作效率和工作品质，确保车辆使用及时、安全、合理，从而提高车辆使用效率、降低维修成本，延长汽车使用寿命。

第二条：范围：本公司所属车辆和司机。对于公司出资购买或租赁的车辆由公司直接管理，工程车辆由工程实施部门直接管理，公司负责监管。

第三条：对有车辆使用的项目，项目经理代表公司行使管理权。如有意外事故发生，除追究当事人责任外，项目经理也应承担相应的责任。第四条：车辆及司机工作规定

1、车辆由综合办公室统一负责管理。

2、司机若无出差任务安排，需按正常上下班打卡考勤（特殊情况备案说明除外）。

3、上班时间，如无出车安排，司机须于休息室随时待命，不得随意串门，影响他人工作。

4、公司车辆应停放于公司车库或指定车位。

5、司机应本着“安全第一“的原则驾驶车辆，不允许在车辆驾驶过程中，意气用事、于路况欠佳情形下高速行使，或与他人飙车。

5、有下列情形之一的，违反交通规则或发生事故，责任由司机个人承担，并扣除当月工资的1/2；累计两次以上者可予以辞退。（1）无照驾驶（2）酒后驾驶

（3）未经许可，将车辆借给他人使用

（4）未经允许，未按规定将车辆停放在指定地点

6、在执行公司业务过程中，由于违章停车，超速驾驶或违反交通规则造成的罚金，一律由当事人负担。业务办理人员存在过错的，理应承担过错范围内的相应责任。

7、离车注意

（1）在执行公司业务过程中，无特殊情况，司机不允许离开车辆。（2）司机因正当事由需离开车辆时，务必紧锁车门。

8、司机需保证手机24小时开机，公司来电需及时接听，电话号码变更后应及时通知相关人员。

9、司机应利用空闲时间保养车辆，确需进厂维修，应及时向车辆主管进行申请。

10、司机证件年审自行办理，公司可酌情给予一至两天假期，超过时限以无证件为由拒绝出车者以事假处理。公司车辆的年检由各司机人员于规定期间内，利用空闲时间前往指定车管所受检，如年审、保险，逾期未办理按公司规定处罚。

11、车辆附带资料、证件（行驶证、维修手册、加油卡及保险卡等）应由各车辆驾驶员随车携带，如发生车辆使用权转移、驾驶员换岗或离职等情形，应办理车辆转籍手续，并将该车全套附带证件、资料一同交接。第五条：派车作业规定

1、凡需派车部门，须提前填写车辆派车单，经部门经理审核签字后，交综合办调派。

2、派车申请：

（1）申请用车部门，需到管理员处填写派车申请单（临时、紧急情况除外），经部门经理核准后，交综合办公室批准方有效。部门所属的车辆由各部门经理批准。司机凭综合办批准的派车单方可出行，未经核准，不得私自开车外出，否则按有关规定罚款。

（2）如需异地用车时，用车人员（包括工程、市场与行政）亦需详细填写车辆派遣单，经分管副总签字、车辆主管批准后派车。

3、派车原则（车辆调度应遵循的原则）：

（1）综合办公室派车原则以派车单送达先后顺序及办理事务的轻重缓急程度安排车辆。（2）基于财务人员工作需要，并从安全问题考虑，同时有人用车时，应优先考虑财务办理业务。

（3）遵循一车多办事的原则，合理调配。

（4）用车人员应按时返回，如有特殊情况，应及时报告车辆主管人员。

4、因私用车虚假申请派车单，司机发现后，应及时汇报车辆主管，否则一经发现，对司机进行罚款50元/次，并通报申请人。

5、司机酒后驾驶，随车人员未能制止和及时上报者，将对其处以200元罚款。

6、车辆外借事宜

（1）用车人员需向车辆主管说明用车原因、用车时间、用车地点，经车辆主管核实、总经理批准后，方可用车。

（2）车辆外借过程中，由借车人负责车辆的相应费用及车辆的安全，如果发生意外事故，一切损失由借车人个人承担。第六条：司机行车规定

1、车辆返回后或出车前，司机人员需认真检查车辆安全状况（油、水、电），以确保车辆正常运行。随车人员不得随意支配司机变更路线，延长工作时间，增加运营成本。司机对超出派车单范围内用车有权提出自己的建议。

2、司机对所驾驶车辆证件的有效性应经常检查，确保出车时证件齐全。

3、夜间出现的突发事件需用车时，应经分管副总或总经理批准，方可调度，行车司机不得以任何理由拒绝出车或故意延误用车时间，并于第二日补签派车单。

5、司机在出差前应到车辆负责人处填写《出差登记单》，待返回公司后凭过路过桥费登记返回日期，否则视为无效。如遇非工作时间出差而无法填写《出差登记单》的，应在返回后到车辆管理员处补签。第七条：车辆保养规定

1、本公司所有司机应严格执行车辆保养规范，确保车辆处于最佳状况，对车辆隐患应提前声明，及时排除，保证准时出车。

2、司机全面监督车辆维修、保养、季审、年审工作。

3、对于车辆操控若发觉异常应立即检查，并及时汇报车辆负责人进行处理。

4、车辆应按实际需要进行保养、维修，在保养及维修车辆时，应本着合理节约的原则控制费用。

5、所有维修记录应详尽填写，总结经验，防范类似事件的发生。

6、随时防范车辆配件失窃或损坏。

7、车内应保持整洁，不得零乱堆置杂物，并随时确保车身外观清洁干净。

8、必须经车辆主管同意，方能进行车辆的大修理。

9、司机个人要随身配备记录本，详细记录行车日期、车辆维修、保养等，由车辆负责人督促并不定期抽查。

10、工程上使用的车辆所产生的维修、保养费用由部门负担。第八条：车辆肇事管理

1、肇事定义：

（1）汽车相撞或为他种车辆相撞，导致双方或一方有损害伤亡者。（2）汽车撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有损害伤亡者。

（3）汽车行驶失慎倾倒，及他人故意置障碍物于路中撞及或倾翻，致人或车辆有伤亡或损害者。（4）汽车行驶遭受意外的事变，如公路、桥梁、涵洞、隧道突然崩塌，损坏致人或车有伤亡或损害者。

（5）这里所称的伤害，包括足以致本公司遭受任何的轻微损失及请求保险理赔。

2、肇事的处理：

（1）肇事发生后应迅速以电话形式通知直接负责人并妥善处理好现场。

（2）司机直接负责人接到通知后，应及时了解事态发展，并酌情向部门经理报告，一般情况下应报警按正常程序处理。

（3）尽量寻觅目睹肇事的第三者作证，并记清姓名、住址及联系方式。（4）如发生人身伤害时，要迅速送到最近的医院进行治疗。

（5）从对方驾驶证上，记录下对方的住址、姓名、工作单位、联系方式，以便用于事后联系。

（6）牢记对方车辆损坏的部位和程度，拍照留证。

（7）对模糊不清或把握不大的问题，谨慎回答交警询问。

3、肇事过失的处分

（1）在执行公司业务中，非本人过失或故意的情况下，因交通事故造成车辆伤害时，如属公司的车辆损害保险范围，司机可免除其经济责任。但在保险范围之外，司机应负担实额与保险金差额的1/3，剩余2/3由公司负担。发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由司机负担1/3，剩余2/3由公司负担。

（2）驾驶员在驾驶公司指定车辆时，因本人故意或重大过失，造成的各种交通事故，其所有赔偿金额由司机本人负担，一年内出现两次伤人事故者，公司有权予以开除处分。

（3）肇事驾驶员除负责刑事民事责任，违章部分按第8.3.2条进行处理外，同时按事故性质进行如下处罚： Ａ、一般事故：（经济损失在2000元以下）按经济损失的10%处罚； Ｂ、大事故：（经济损失在5000元以下）按经济损失的8%处罚； Ｃ、特大事故：（经济损失在5000元以上）按经济损失的6%处罚；（注：经济损失以交通和保险部门的交通事故裁定书为准）（4）肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并予以解雇。

4、肇事赔偿：

行车肇事责任判明后，如当事双方愿达成和解，当场查明损害赔偿依下列规定分别处理：（1）肇事责任属于公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司承担，但若肇事金额超过保险金额时，其超过金额由肇事司机负担。

（2）肇事责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担，其损害赔偿按照8.3.1办理。

（3）肇事后对方车辆逃逸能制止而未制止，对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿，由肇事驾驶员负责按照8.3.1条款办理。第九条：岗位职责

1、凭派车单出车，未经领导批准不得公车私用或停车办私事而影响公司业务。

2、工作积极主动，服从分配，同事之间团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。

3、出车前检查：

（1）出车前要坚持检查，做到机油、汽油、刹车、水、轮胎气压、自动转向、喇叭、灯光等良好，确保车辆处于安全、可靠的良好状态。

（2）行车前可先启动引擎试运行，详细察看有无异常情况，一经发现立即报告。

4、司机不得借车给非驾驶人员驾驶，否则，造成一切后果及损失由当事司机负责。

5、认真执行车辆管理制度，任何人员不得将车辆开回家中，因特殊原因不能回公司，须经公司领导批准，并确认车辆在外停放安全，否则后果自负。

6、司机在行驶中注意力应高度集中，严禁在行车时与随行人员谈笑风生。

7、司机须无条件接受调派命令，不得以任何原因推诿，如有意见应在执行任务后向相关负责人或上级领导反映。

8、司机个人素质：

（1）司机需保持良好的个人形象，保持服装的整洁、卫生。

（2）注意个人的言行，礼貌待人、微笑服务，绝不允许在客户面前影响公司形象，否则处以200元以上罚款。第十条：费用报销：

1、出差车辆的过路桥费及加油费实行实报实销。

2、如属共同用车，办公室派车员有权视情况协调平衡，共同负担用车费用。

3、不论本地用车，还是异地用车，加油费，过路费，高速费及车辆维修保养费均由司机负责，其他人员无权办理。第十一条：车辆租赁事宜

1、在公司车辆不能满足工程需要时，经总经理批准后，各部门可自行租赁车辆，但需遵循以下原则：

（1）所租赁车辆的各种行车证件、保险应配备齐全，车况良好；（2）租赁车辆时双方应签订租赁合同，以保护自身利益；

（3）承租人在租车期间，租赁汽车发生事故时，无论事故大小，都要马上向租赁公司报告事故的情况，并提供有关所需的资料证据。

（4）租车期内，发现车辆异常或故障时应马上停止驾驶，并通知租赁公司。同时，还应遵从租赁公司的指示。由于不可抗拒的灾害而造成租赁车辆的损失，承租人则应马上通知租赁公司并将汽车送到指定修理厂修理。

（5）租车要做到仔细阅读合同、仔细检查车辆、注意保存好租赁公司的救援联系电话及其他联系方式。

（6）车辆负责人将不定期到工地检查车辆租赁合同及车况。

（7）随租赁车辆一同服务于公司的司机，必须遵守公司相关规定。第十二条：惩罚

1、在公司规章制度范围内的按公司规章制度处罚。

2、每月30日以前，司机应查询自己负责车辆有无违章情况，并报知管理员，管理员依据用车记录核实并判定责任人。

3、如司机提出维修申请后，因相关负责人未认真对待而造成损失或违章事故的，每次对负责人罚款100元。

4、车容不整洁、没有对车辆及时清理的，每次对司机处于罚款100元。

5、司机未做好出车前检查（如：缺水、油，电路故障等）处以每次罚款100元。

6、因管理及监控不力造成货物单据遗失、车辆损坏、丢失的，除追究主要责任人外，相关人员承担连带责任。

7、司机没有履行应尽的职责造成用车人员投诉的每次罚款50元。

8、对不执行综合办公室工作安排而造成损失的，须追究当事人责任并罚款50元/次。第十三条：本制度由公司总经理办公会讨论通过，自发文之日起开始执行。第十四条：本制度解释权归属综合办公室。