圆管涵分部工程开工报告

第一篇：圆管涵分部工程开工报告

K306+000～K309+000圆管涵分部工程施工

组织设计

一、编制依据

根据施工合同、设计图纸、技术规范以及当地实际条件编制。

二、工程概况

（一）、项目位置

本项目位于新疆西部天山北麓被誉为“塞外江南”的伊犁河谷东端的新源县境内，本合同段起点位于G218线K277+000，终点位于G218线K332+000，沿途经过阿热勒托别镇、坎苏乡、那拉提镇等3个乡镇。

主线K306+040涵洞为钢筋混凝土圆管涵，K278+240处涵洞1孔1.5米，钢筋混凝土圆管涵，涵长30米。

主线K306+810涵洞为钢筋混凝土圆管涵，K278+240处涵洞1孔1.5米，钢筋混凝土圆管涵，涵长30米。

主线K307+700涵洞为钢筋混凝土圆管涵，K278+240处涵洞1孔1.5米，钢筋混凝土圆管涵，涵长30米。

主线K308+380涵洞为钢筋混凝土圆管涵，K278+240处涵洞1孔1.5米，钢筋混凝土圆管涵，涵长30米。

（二）主要工程数量： 预制C40混凝土：114m3 HPB300钢筋：14652kg 现浇C30水泥混凝土：187.92 m3 天然砂砾：448 m3

三、施工前准备工作

1、参与施工的技术员已熟悉了设计图纸及有关规范，掌握了施工工艺及方法，认真审查、复核图纸，对工程细部结构尺寸、各部标高以及相关图纸数据进行复核。设计图纸所给尺寸经审核无误。已进行了施工测量和放样，水准点、导线点已复测并已加固保护，测量成果资料已递交监理工程师批准。施工负责人及技术员、试验负责人及试验员、施工现场杂工、安全员等均已进场。施工所用机械设备均已进场，设备现场待命，状况良好。根据设计要求。合理选择预制厂位置，建设预制厂，人员、材料设备及时进场，划分生活区、作业区、材料放置区。

2、人员配备情况：

技术总负责：杨宏杰 施工负责人：高武平

试验负责人：曹广飞 试验员：乔旭、白天亮

质检负责人：李荣生 安全负责人：肖靖宇 施工工人：14人

3、机械配备情况

挖掘机 一台 混凝土罐车 两台 吊车 一台

4、开工前材料进场及试验情况；

（1）、材料进场： 混凝土：工地拌和站。砂石：坎苏乡时双才砂石料场。油料：伊犁新源县那拉提加油站。钢材：伊犁中正实业有限责任公司。

（2）对钢材、混凝土等项物理力学性能交由新疆北朋土木工程检测咨询有限公司实验室检验，其各项质量控制指标均满足规范规定要求。

4、施工进度计划：

涵洞工程计划于4月15日开始进行施工，计划于5月30日完成工程施工。

四、施工方案

圆管涵的施工一般程序为：测量放样→挖基→涵管预制→涵管安装→进、出水口砌筑→养护→清理。

钢筋混凝土圆管涵管节于预制场预制，汽车运输至现场。(一)、基础工程

放好样后采用人工配合机械放坡开挖基坑。开挖作业连续进行，至设计标高时检查基底，如无异常情况及时修整，并作承载力检测，满足设计要求后，上报监理工程师。砼由工地拌和站拌和，混凝土运输车运至施工现场，振捣器插入振捣。

当基础地基承载力不满足设计要求时，采用置换砂砾垫层和回填片石处理。

基础沿洞身方向每2米设一道沉降缝，或按实际情况确定。沉降缝宽2厘米，采用沥青麻絮进行填塞。经基底处理过的基础则在接口处设置，以保证不均匀沉降发生时，不拉裂基底较好的部分。(二)、涵身施工

圆管涵管节集中预制，汽车拉运到现场安装施工。每节涵管紧密相贴于己铺好的弧形基座上，使涵管受力均匀，各管节垫稳坐实。管节安装以管底水流坡度面呈平顺直线为准调整。管节接缝在沉降缝处与沉降缝同宽，其余均控制在1厘米以内。管节接缝一般采用沥青麻絮或其它弹性较好的不透水材料填塞内、外侧，以形成柔性密封层，再用两层20厘米宽的油毛毡用热沥青分层粘缠在接缝处。(三)、进出水口

涵洞进出水口在涵身完工后进行，一字式翼墙按照图纸尺寸要求进行施工。砌体基础属隐蔽工程，故基坑开挖至设计标高时，先处理干净，必要时作地基承载力试验，合格后报请监理工程师签认才开始砌筑。

(四)、台背回填

台背填土在涵洞完成后，当砌体砂浆或砼强度达到设计标号时开始施工，涵洞两侧及涵顶填料选择透水性好的砂卵石，对称进行填筑。为保证涵洞质量，涵顶填土未达到1米前，禁止一切重型机械碾压涵顶。回填工作安排在隐蔽工程验收合格后进行，一般在结构物的拆模7天或强度达到75％之后进行回填。涵洞缺口（台背）回填土在填塞栓钉及盖板连接的砼或砂浆强度达到设计的100％后进行。在两侧不小于两倍跨径范围内对称均匀分层回填压实，如使用机械回填，则涵台身部分及检查井周围先用小型压实机械压实填好后，才用机械进行大面积回填。

五、保障交通管理措施

1、及时与交通管理部门联系，取得交通管理部门的支持与协助，并与交通管理部门共同确定具体交通组织措施，尽量减少施工期间工程施工对路段的交通影响。

2、项目成立专门的交通管理组织机构，协调和管理施工期间该路段交通组织，并与市交通管理部门一道对该路段全天候实行交通管制，确保交通安全和畅通。

3、对施工便道经常洒水，防止起尘。

4、在转弯、变道等处按规范设置交通指示和警示牌，提醒司机和行人注意，避免交通事故发生。

5、在交通管理部门的协助下，在交通路口等重要位置安排专人指挥交通，及时疏导车辆通行，防止塞车。

六、质量保证体系

1、建立健全质量管理体系

建立以项目经理为第一责任人和以总工程师为负责的质检、试验、测量技术质量保证体系，建立质量责任制，完善技术管理，确保工程质量。质量保证体系见附件。

（1）质检：项目经理部设立质检工程师，各班组作业队设质检员，实行三级管理制度，每道工序必须经过内部自检、互检、质检工程师检查，经监理工程师检查确认后方可进行下道工序的施工。（2）试验：项目经理部设立工地试验室，全面负责整个工程的试验与检测工作。各施工点设立常规试验室，确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检查试验，完工后有完善的数据。

（3）测量：项目经理部和施工队组成测量小组，负责全线工程的恢复定线和施工过程中的控制测量，做好施工控制测量管理，放样工作，保证施工全过程测量工作。测量数据按规范严格把关，认真整理，确保资料正确齐全。

（4）抓好质量信息流转环节，建立质量反馈系统，注意和掌握数据的检测、收集、处理、传递和储存。

2、工程质量控制措施

（1）执行施工技术规范、技术标准和操作规程，各工程项目开工前认真进行详细的技术交底，做到操作有工艺，施工有图纸，并做好各项原始记录工作。

（2）组织工程技术人员编制详细的实施性施工组织、设计，报监理工程师审批和指导工程施工。

（3）认真复核设计图纸、吃透设计意图，复核工程数量，并做好逐级工程技术交底工作。

（4）严格执行部颁的有关施工技术规范和工程操作规程，建立和健全各级质量检验、监督机构和互检互查制度。

（5）分部工程开工前，内部质检工程师填写开工申请单，经监理工程师批准后方可开工。

（6）加强试验管理制度，把好原材料、半成品材料质量关，不符合标准的材料不得进场。

（7）及时填报各项工程验收报表，特别是隐蔽工程的验收签证、施工日志等工作。

（8）项目经理部每月初定期召开生产会，检评上月的生产进度、质量、安全等情况。调整并安排当月的生产任务，解决生产中存在的各方面问题，安排下月生产计划，经常检查，严格按关键工序控制工程进度，做到长计划，短安排。

（9）建立技术档案，不断完善技术资料管理制度。

（10）工程质量是企业的生命线，要积极开展全面质量管理工作，增强全民质量意识，贯彻执行“质量第一”的思想，施工中开展技术攻关活动，争创优良工程。

（11）施工良好季节，经监理工程师批准后，组织力量加班加点，倒班作业，结合工程实际情况积极推广应用新技术、新工艺。

（12）深入内部机制改革，挖掘职工潜力，调动职工的创造性、积极性。

（13）与设计部门和监理部门密切合作，对施工中出现的技术质量等难题，组织攻关，迅速解决技术难题，加快施工顺利进展。

七、安全施工

1、安全教育（安全保证体系见附件）

（1）全方位齐抓共管，加强安全教育，提高职工安全意识。（2）职工每周组织一次安全活动，学习工序工种的安全规程，严格按规程进行施工。

（3）民工进场前要进行常规安全操作教育，才准上岗作业。（4）作业安全

2、安全检查：

（1）建立健全安全检查制度，工地设专职安全干部，各工段班组设兼职安全员。

（2）各工段长是安全检查的第一把关人，重点工序要在每一天工作之前或下班后都及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。

（3）专职安全人员除正常在工地检查外，对重点新工序要提出安全注意事项，并配合工地技术人员做好安全技术交底。

（4）定期召开安全会议，解决出现的问题，及时采取措施消除事故隐患。

八、环境保护

环境保护是我国的一项基本国策，承包人将与当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失和砂化，抓好环境保护工作。

1、成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环境保护人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。

2、采用各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。

3、与当地政府及环保部门联合开展环保工作。环境保护措施：（1）对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原样；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。

（2）临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕。

（3）对弃土场将边坡平整稳定用以造田，不得向河流和设计范围外的场地弃土。

（4）在施工现场和生活区设置足够的卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

九、雨季施工安排

1、订购气象预报，经理部、拌合场、各施工队安置今、明两日气象通知，随时掌握气候情况。

2、开展雨季影响小的工作，同时加强设备的维修保养、备料和人员培训等工作。

3、依据计划要求必须在雨季施工的项目，做好防护和排水工作。

4、施工过程中如果突然下雨；在雨比较大时应立即停止作业，并将新作业段用彩条布覆盖，以免水毁，在雨较小时若继续施工应做好防水工作。在雨季到来前即做好防洪措施。

第二篇：圆管涵、箱涵、通道通道开工报告.

目录

一、编制依据...................................................1 1.1编制依据....................................................1

二、工程概况...................................................1 2.1工程简介....................................................1 2.2圆管涵、箱涵、通道一览表....................................1

三、总体计划...................................................2

四、施工准备...................................................2 4.1、技术准备..................................................2 4.2物资材料准备................................................2 4.3道路交通....................................................3 4.4施工用水....................................................3 4.5施工用电....................................................3 4.6人员及机械设备配置..........................................3

五、箱涵、通道施工方案.........................................4 5.1通道、箱涵施工工艺流程......................................4 5.2 PHC管桩软基处理............................................6 5.3测量放样...................................................10 5.4基础砼施工.................................................10 5.5绑扎钢筋及立模.............................................11 5.6浇筑底板砼.................................................11 5.7搭设支架及立洞身内模.......................................12 5.8绑扎洞身钢筋...............................................12 5.9立洞身外模.................................................12 5.10浇筑洞身及翼墙砼..........................................13 5.11砼养生....................................................14 5.12沉降缝施工................................................14 5.13台背回填..................................................14 5.14施工质量控制标准..........................................15

六、圆管涵施工方案............................................15 6.1施工流程...................................................15 6.2基础 PHC 管桩软基处理.......................................17 6.3基础施工...................................................17 6.4管节预制...................................................17 6.5管节的安装.................................................17 6.6沉降缝、防水层施

工.........................................17 6.7洞口铺砌...................................................18 6.8涵顶及涵身两侧填土.........................................18 6.9圆管涵施工验收标准.........................................18

七、质量保证体系及保证措施....................................19 7.1 质量保证体系..............................................19 7.2质量保证措施...............................................19

八、安全保证措施..............................................22 8.1 安全组织保证措施..........................................22 8.2 安全管理保证措施..........................................22 8.3 安全制度保证措施..........................................23 8.4 施工过程安全保证措施......................................23 8.5 施工用电安全保证措施......................................24 8.6 起重吊运安全保证措施......................................24

九、环境保护措施..............................................25 附件

一、质量保证体系框图......................................27 附件

二、环境保护和水土保持管理体系框图........................28 南县至益阳高速公路第三合同段 圆管涵、箱涵、通道开工报告

一、编制依据 1.1编制依据

《南县至益阳高速公路第三合同段两阶段施工图设计》;《公路工程质量检验评定标准》(土建工程 JTG F80/1-2004;《湖南省高速公路施工标准化管理指南路基工程篇》(2011版;《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015;《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011;《路基施工技术规范》 JTG F10-2006

二、工程概况 2.1工程简介

南县至益阳高速公路第三合同段路线起于光明村,起点桩号为 K7+446, 沿南经上游港村、同民村、富民村、下游港村,后路线转为东南向基本呈正 交跨南茅运河,再转为西南向继续南延,经石码头村、蔡家湾村,终于三仙 湖服务区的起点

K17+881.92。本合同段内无互通及服务区,线路全长 10.436Km。其中桥梁 5座共计 8223.0m ,分别为中鱼口特大桥,长 2556m(K7+493.46~K10+049.54;南茅运河特大桥,长 5231m(K10+994.96~ K16+226.04;石码头 1号中桥,长 65m(K16+980.54~K17+045.42;石码 头 2号大桥,长 306m(K17+308.96~K17+615.04和大路村中桥长 65m(K17+819.04~K17+883.92。

2.2圆管涵、箱涵、通道一览表

三、总体计划

计划 2016年 7月 15日开始施工,于 2017年 5月 31日完成。

四、施工准备 4.1、技术准备

4.1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料,编制施工组织设计,向 班组施工人员进行技术交底 , 确保施工过程的工程质量和人身安全。4.1.2熟悉施工现场环境 , 摸清施工区域内的地下管线(管道、电缆、地下构筑物、水系分布等情况,并做好相应保护工作。

4.1.3做好砼配合比设计及原材料试验,确保所有材料满足灌注砼的要 求。4.1.4建立测量控制网,对涵洞通道坐标精确放样,确保结构物平面位 置准确无误。

4.2物资材料准备

物资部门根据工程部提供的材料计划在入围厂家范围内进行采购, 对甲 供材料提前申请规格数量,确定供货时间,并按施工进度计划进料。材料进 场后,对混凝土用水泥、骨料、矿物掺和料、外加剂以及钢筋、圆管涵半成

品等原材料的产品合格证及出厂质量检验报告进行进场核查, 并严格按规范 要求进行检测,检测合格后方可使用。机械设备进场前进行检修,进场后安 装调试,保证施工中性能良好。

4.3道路交通

项目部拌合站位于 K14+800施工便道旁,施工便道与南茅复线相通,交 通便利,各种施工机械、材料均可以通过施工便道运输至施工现场。4.4施工用水

本合同段地表水丰富,施工用水非常方便。项目部、拌合站用水采用打 井与河水相结合,在拌合站设 12*6*4m蓄水池,供施工生产用水。

4.5施工用电

现场供电采用接益南大电,施工现场配置 250KW 发电机一台备用。4.6人员及机械设备配置

主要施工设备一览表

主要施工管理人员一览表

现场施工人员配备表

五、箱涵、通道施工方案 5.1通道、箱涵施工工艺流程

5.2 PHC管桩软基处理

管桩布置原则:根据特殊路基设计工程数量表,涵洞、通道段管桩间距 按照 2.6m 布置,一般软土路段管桩布置间距按照 2.8m 布置,过渡段管桩间距 根据实际情况适当调整;其中圆管涵下沿轴线布设一排桩,净宽 4.0m 构造物 基础下布设 3排桩 , 间距为 2.0m , 净宽 6.0m 构造物基础下布设 3排桩;路基管桩 布置宽度按照第三册路基路面第二分册图纸中路基横断面宽度布置。

5.2.1施工方法

(1场地平整

先清除地表的杂草、树根、耕植土等,整平地表。在新路基外侧开挖临 时排水边沟。临时排水边沟不与农田排灌沟渠共用,保证施工期间不积水。(2桩位放样

根据设计文件所确定的坐标控制点和水准点进行桩位放样, 采用全站仪 定出桩位。用消石灰作出桩位的圆形标记,圆心位置用小木桩标记,并注意 保护所作标记。

(3压桩

用钢绳绑住桩身单点起吊,小心移入桩机,然后调平桩机,开动纵横两 向油缸移动桩机调整对中, 同时利用相互垂直的两个方向全站仪检查垂直度。第一节桩入土 30~50 cm 后检查和校正垂直度,垂直度控制在 0.5%以内,开 动压桩装置,记录压桩时间和各压力表读数,保持连续压桩并控制压桩速度 1 m/min~2 m/min。压桩顺序按“从内侧向外侧、每根桩先长桩后短桩”的 顺序施工,在压后一排桩之前必须检查前

一排桩的偏位情况。压桩结束后通 过锤球法检查桩的打入深度,并记录每根桩的实测深度。

(4接桩及焊接要求

接桩时其桩头应高出地面 1.0m 左右;接桩前下节桩的桩头加上定位板, 然后将上节桩吊放在下节桩端板上,依靠定位板将上下桩接直,其错位偏差 不应大于 2mm;上下桩如有空隙,用锲形铁片全部垫实焊接牢固;管桩焊接 之前,上下端表面用铁刷理干净,直至其坡口处刷出金属光泽;焊接时应分 层焊接,在坡口四周先对称点焊 6点,焊接由两个焊工对称进行;焊接层数 不得少于 2层,层间焊皮要清理干净,焊缝应达到三级焊缝要求;焊接好的 桩接头应自然冷却不少于 8分钟,严禁用水冷却,待自然冷却后接桩部位涂 热沥青,防止锈蚀。

(5送桩

送桩前用水准仪确定地面标高,在送桩杆上作记号,送桩过程中进行跟 踪,动态检查送桩深度。送桩器下端宜设置桩垫,桩垫厚度均匀并与桩顶全

断面接触。(6终止压桩

静压法施工时一般按设计压桩力 1000KN 送桩,达到设计高程后持荷(正 常压力 10min 且每分钟沉降量不超过 2mm 后方可结束送桩。在同一地质类型 的地段,若出现静压力显著增加或送桩时静压力显著减小等异常情况,需暂 停施工并及时报告监理,必要时增加静力触探等施工勘察补钻资料,分析和 找出原因后提出处理措施。

PHC 桩施工结束后,若有高出地面的桩头,注意保护,严防施工机械碰 撞。机械挖土时,严格控制铲斗入土深度,防止碰桩,导致桩头破损。(7送桩或截桩

当桩顶设计标高较自然地面低时必须进行送桩。送桩时选用的送桩器的 外形尺寸要与所压桩的外形尺寸相匹配,并且要有足够的强度和刚度,一般 为一圆形钢柱体。送桩时,送桩器的轴线要与桩身相吻合。送桩器上根据测 定的局部地面标高,事先要标出送桩深度,通过水准仪跟踪观测,准确地将 送桩送至设计标高。同时送桩器上要标出最后 1m 的位置线,详细记录最终压 力值。

当管桩露出地面或未能送到设计桩顶标高时,需要截桩。截桩要求必须 用专门的截桩器,严禁用大锤横向敲击、冲撞。

送桩完成后,移动调整机械进行下一棵管桩施工。PHC 桩的施工质量及检验要求见下表:

(8 PHC桩帽的施工

PHC 桩施工结束后,报请监理验收合格后,才可进行桩帽施工;在桩头 位置开挖整平过的原地面, 开挖的长度、宽度和深度以桩帽设计尺寸为依据;按照设计要求绑扎钢筋,浇筑砼并养护;PHC 桩帽的施工质量及检验要求见 下表: PHC桩帽的施工质量及检验要求

(9垫层和钢塑格栅的施工

垫层碎石材料应由未风化的干净砾石或轧制碎石,自然级配,粒径为 20~40mm ,含泥量小于 3%。

铺筑第一层碎石,推土机整平,碎石缝隙用石屑填充,以激振力 200 KN 以上的振动压路机先稳压 1~2遍,再振压 3~4遍。

铺筑钢塑格栅,钢塑格栅应与其下面的碎石垫层贴合紧密平整。铺筑第二层碎石,施工工艺与第一层碎石相同,然后铺筑第二层钢塑格栅, 要求一致。

碎石垫层和钢塑格栅的施工质量及检验要求见下表: 碎石垫层和钢塑格栅的施工质量及检验要求

5.3测量放样

PHC 管桩施工完成后,经承载力检测合格后方可进行下一步工程施工。在基础开挖之前,按照图纸所示桩号及尺寸,放出涵洞、通道中心线及基础 开挖边线,并设临时水准点,作为通涵施工过程高程控制依据,通涵中心线 应引至两端木桩上,以便随时进行中心线检查。测量放线成果须经监理工程 师复核无误后方可进行下一步施工。

5.4基础砼施工

对砂砾垫层平面尺寸、轴线、高程进行自检,报请监理验收,合格后立 模浇筑 20cm 厚 C20基础砼。

基础砼采用集中拌和, 严格控制砼质量。施工前检测砂石材料的含水量, 调整好施工配合比,并做好各种材料的计量工作,做到准确控制用量,严格 按照施工配合比进行砼拌和,同时控制好拌和时间。砼罐车运送至现场采用 吊车配合料斗进行浇筑，严格控制基础砼顶面标高,浇筑过程采用 50型插 入式振动棒振捣,结合人工喂料,保证基础顶面的平整度。基础砼浇筑好后

及时进行土工布覆盖洒水养生。5.5绑扎钢筋及立模

在基础砼达到一定强度(≥ 10MPa 后, 在基础上恢复轴线, 对平面尺寸、轴线、高程进行自检,合格后报请监理工程师验收,再根据轴线确定通涵底 板的边线,并在基础上弹上墨线,根据弹出的墨线及施工图进行钢筋绑扎。主筋下部设置砼保护层垫块,底板顶标高用钢筋作标记。钢筋的尺寸严格按 设计图控制,焊接、绑扎按设计尺寸和技术规范要求进行。

钢筋原材料和焊接事先自检合格后,报请监理抽检,钢筋制作根据设计 图进行下料现场制作。钢筋骨架安装完成后按以下检测项目进行自检 , 全格 后报请监理验收。

底板一次性支模成型, 模板采用加工的成型钢模, 外侧用 φ48mm 壁厚为 3mm 的钢管支撑。根据设计要求,沉降缝在中分带处设一道,然后两侧每 6m 设一道,采用 2cm 厚涂沥青膏木板,在支模时一并支设成型。内侧模板支撑 可利用在底板钢筋上焊接钢筋撑脚, 采用钢管进行对撑。为防止接缝处漏浆, 拼缝处用双面胶密封。

5.6浇筑底板砼

砼浇筑前再次检查轴线偏位、模板安装质量、基础顶面高程等,清除模 板内的杂物、积水和钢筋上的污垢后进行砼浇筑。采用砼罐车运输至施工现

场。

采用机械振捣,先用插入式振动器纵向分段进行初振,振捣时注意倒角 处的气泡溢出,振动器移动间距不超过振动器作用半径的 1.5倍,并与侧模 保持一定距离(约 10cm , 并注意不要触及腹板连接钢筋及翼墙预埋钢筋, 以 免其位置受到扰动,并随时进行检查校正。振捣时振动棒要快插慢拔,对每 一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止,表现为混凝土停止下沉, 不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆,每一处振动完毕后应边振动边徐徐提 出振动棒,避免振动棒触碰模板,然后用平板式振动器找平,人工收面。砼施工应连续不间断进行。砼初凝后,应进行二次收浆、顶面拉毛,并 及时用土工布覆盖洒水养生,保持砼表面湿润。

5.7搭设支架及立洞身内模

在底板砼达到一定强度后(设计强度 70%左右 ,将洞身位置砼表面凿毛 并用清水冲洗,剔除表面松散砼,直致露出骨料为止,同时清除第一次架立 模板上被溅的水泥浆,重新涂抹脱模剂。

架立内模:为防止模板与已浇砼表面产生挂浆现象,第一次架立的模板 不动,直接向上拼接模板,上下左右的连接均用螺栓固定。内模采用满堂支 架支撑,用建筑钢管按 60cm ×60cm 行列进行布置,满堂支架高为箱室高扣 除顶板模板厚度。为保证支架的稳定性,上下架设横档,间距为 120cm ,在 靠近模板时进行加强,横档左右各顶

洞身模板的龙骨,在顶部和下部为上下 紧邻双排横档加强,支架顶放置木枋加模板并固定。

5.8绑扎洞身钢筋

内模支撑牢固后进行洞身、顶板及翼墙钢筋绑扎,控制好钢筋尺寸,焊 接、绑扎过程严格执行设计图纸及技术规范要求,并注意与洞身连接钢筋及 翼墙预埋钢筋的搭接长度与质量,确保骨架的整体性,并在钢筋上每平方米 布设 4块厚度为 50mm 高强度砼垫块,确保钢筋保护层合格率达到 90%以上。5.9立洞身外模

腹板、顶板及翼墙钢筋经监理验收合格后,架立外模,模板有关技术指 标同前, 外模与内模的固定采用 φ16拉杆对拉, 模板背侧加竖向钢管, 横向 用双排钢管作为对拉螺栓的支架, 拉杆横竖向间距均为 60cm , 在腹板中间用 φ16PVC 管将拉杆套住,便于模内支撑及拆模后将拉杆拔出,内外两端用风 棱扣固定横向钢管,用双螺丝收紧,收紧时用力必须均匀,为保证腹板的厚 度,用圆头钢筋作支撑,点焊固定于主筋上。

用垂球检查洞身模板的垂直度, 并进一步复核洞身中心线及左右中心线 的位置,如有偏差,用对拉螺栓或斜撑进行校正,用槽钢打入土中作拉点支 撑点,用拉杆收紧或斜撑顶撑校正,保证箱体在砼浇筑过程中不致因人或小 型机具的行走而产生变形。

5.10浇筑洞身及翼墙砼

模板验收合格后, 进行洞身及翼墙砼浇筑。浇筑前先用清水洗净砼表面, 采用砼罐车运输至施工现场吊车配合料斗入模、两侧对称浇筑的方案进行施 工。

砼的浇筑纵向分段水平分层, 每层砼浇筑厚度应控制在 40-60cm , 洞身、翼墙用插入式振动器振捣,顶板用插入式振动器配合平板式振动器振动,振 捣方法同前,必须振至该部位混凝土密实为止,防止漏振、过振,浇筑时严 禁振动器触碰模板。

箱涵浇筑实测项目

5.11砼养生

砼初凝以后, 进行洒水养生, 保持砼面潮湿, 为保持水份不致过快挥发, 洒水后在砼表面用土工布覆盖。侧模在砼强度达到设计强度的 70%时拆除, 顶模在砼强度达到设计强度的 90%后拆除。拆模时做到小心谨慎,避免模板 划伤砼表面和损坏结构物边角而影响外观。拉杆孔封堵时应将两端的 PVC 管 沿混凝土表面去掉,采用小石子混凝土封堵,保证混凝土外观。拆模后,采 用土工布全断面覆盖进行养生,七天内保持洞身砼润湿。

5.12沉降缝施工

拆模后, 凿除沉降缝内嵌的梯形木条, 将麻絮浸泡沥青后, 填塞入 4×6cm 的槽内,填塞物要求嵌实紧密,把槽填平后再按图依次涂刷 50cm 宽的三层 沥青并粘贴两层

油毛毡:涂刷沥青→粘贴油毛毡→涂刷沥青→粘贴油毛毡→ 涂刷沥青。防水材料施工时报监理工程师进行验收,材料验收合格后方可进 行沉降缝的施工。

5.13台背回填

台背回填前将基槽清理干净,基底进行整平,边坡开挖台阶,并在结构 物侧面做好厚度标记和回填层数,施工过程中严格控制回填厚度。通涵的回 填设立质量控制标牌,标明回填项目名称、材料名称、层数、施工质量负责 人、现场监理负责人,以便监督。

台背回填原则上使用压路机, 只在压路机难以达到的部位采用小型夯实 设备。压路机碾压回填时,分层松铺厚度不宜超过 15cm;小型夯实设备时, 每层松铺厚度不宜大于 10cm。涵洞回填应两侧对称均匀分层回填, 分层夯实。涵洞回填压实度标准为 96%。

台背回填自检与验收:回填按要求分层进行,承包人要层层自检,监理 层层验收,并建立回填专项档案。

施工过程中,当涵顶填土厚度小于 50㎝时,严禁任何重型机械或车辆 通过。5.14施工质量控制标准 箱涵施工质量标准

六、圆管涵施工方案

圆管涵管节由生产实力强、证件齐全的制管厂集中预制,管身安装与基 础一起施工,人工配合吊车安装就位。主要工艺流程为: 6.1施工流程 圆管涵施工工艺框图

6.2基础 PHC 管桩软基处理

圆管涵施工前需要根据设计图纸对涵底 PHC 管桩位置进行测量放样, PHC 管桩施工完成后,经承载力检测合格后方可施工圆管涵混凝土基础。

6.3基础施工

管桩按照设计高程施工完桩帽后, 进行顶部碎石垫层及钢塑格栅工程施 工,经监理工程师检测合格后方可进行基础混凝土浇筑,基础沉降缝采用硬 质塑料板隔开,作为砼施工的模板,同时满足沉降的要求。圆管涵基础采用 C20混凝土,混凝土由拌合站拌和,用砼罐车运至工地,设置溜槽的方法浇 注砼。砼施工前先由试验人员对砼进行二次检验, 合格后方可进行砼的浇注。砼由人工进行振捣采用插入式振捣器。振捣时间以砼表面不下沉和出现气泡 为止。

混凝土浇筑完成之后, 现场安排专人对基础混凝土进行洒水、覆盖养生。以确保基础混凝土强度。

6.4管节预制

圆管涵管节由有资质的厂家按规范要求生产, 预制完成之后运输至施工 现场。6.5管节的安装

等基础的强度达到要求后,方可进行安装。安装时先配置两端斜管节, 其余按 2米标准节配置,两节管间留有沉降缝。

6.6沉降缝、防水层施工

钢筋混凝土管身沉降缝施工方法为:先做好四层沥青,中间夹 φ20mm 的麻绳并用铁丝绑扎好,吊装管身前、将沥青麻布安放于现浇基础上,待管 身装好后向上包裹两接缝;缠绕好沉降缝沥青麻布,再用铁丝扎牢,最后在 整个管身涂两层沥青作为防水层。

6.7洞口铺砌

采用 M7.5浆砌片石铺砌,隔水墙采用 M7.5浆砌片石。6.8涵顶及涵身两侧填土

涵身两侧在不小于两倍孔径范围内对称夯实填灰土, 填土每 20cm 一层、夯填密实度达 96%后方可填下一层;施工过程中 , 当涵顶覆土厚度大于 50cm 厚方可过机动车。

6.9圆管涵施工验收标准 管节预制实测项目

涵管安装实测项目

涵洞总体实测项目

七、质量保证体系及保证措施 7.1 质量保证体系 质量保证体系框图见附件 7.2质量保证措施 7.2.1组织保证措施

(1调集具有丰富施工经验的队伍,选派优秀技术员及高素质的管理 人员参与施工。

(2施工队以上单位成立质量管理小组,第一管理者亲自主抓,配齐 专职质检工程师和质检员,制定相应的质量岗位责任制,推行全面质量管理 和目标责任制管理制度,从组织措施上使创优计划真正落到实处。

(3建立严格的质量管理制度,实行质量一票否决权,坚决杜绝违章 违规蛮干现象发生,并在施工中加强检查落实,做到工程质量“全过程、全 方位”监控,定期检查,奖优罚劣,对工程质量达不到创优计划的,坚决返 工重做。

(4积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查,提高施工质量。(5坚持“标准化、规范化、程序化”作业。7.2.2技术保证措施

(1要加强质量监控,确保规范规定的检验、抽检频率,现场质检的 原始资料必须真实、准确、可靠,不得追记,接受质量检查时必须出示原始

资料。监理工程师有指令时,重要的隐蔽工程覆盖前应进行摄像或照相并保 存现场记录。

(2 必须完备检验手段, 要根据技术规范的规定配齐检测和试验仪器、仪表, 并应及时校正, 确保其精度, 要根据合同要求加强工地试验室的管理, 要加强标准计量基础工作和材料检验工作,不得违规计量,不合格材料严禁 用于本工程。

(3应从源头抓质量,严把材料质量关,本项目施工中所采用的各种 原材料及半成品必须经试验室取样检测合格后方可进场, 进场材料在使用前 要严格按规定的抽检频率进行抽样检查, 并报请监理工程师检查验收合格后, 方可使用。

(4采用先进的设备,保证施工质量,配备先进的试验仪器设备,保 证试验数据准确、可靠。

(5 技术准备时施工图纸提交、书面技术交底、施工测量要做到及时、准确、无误,并且实行复核签字制度。

(6每一个分项工程开工前都要先进行试验段施工,对配合比设计、施工工艺等进行验证总结。

(7在施工中对工程的重要部位、影响质量的特殊工艺、使用的原材 料等作为主要控制对象,施工前按设计、规范、标准、说明等制定相应的技 术措施和检查方法。

7.2.3 混凝土工程质量保证措施

(1保证混凝土和易性措施:严格按照设计配合比生产混凝土。合理 安排施工时间,保证混凝土随到随用。浇筑前检查混凝土的坍落度,不满足 施工要求时,进行二次搅拌。

(2混凝土拌和所用原材料采用相同的料源和料场,尤其是水泥采用 同一厂家同一批号的产品,混凝土采用自动计量拌合站拌和,保证混凝土配 合比的一致性,混凝土及时养生,并保证养生时间。从而有效地避免混凝土

表面的色差。

(3防止混凝土表面出现气泡:优化混凝土施工配合比,选派有经验 的混凝土工人进行混凝土振捣作业, 按照施工规范结合施工经验确定混凝土 振捣参数,防止混凝土过度振捣和振捣不到位。

7.2.4 钢筋制作工程质量保证措施

(1钢筋加工前根据下料表中数据进行试加工,此时技术人员必须对 试加工的半成品进行各项检查,合格后才能正式加工。

(2电焊工必须“持证上岗”且上岗前要经过现场考核。7.2.5 模板工程质量保证措施

(1 模板投入使用之前要进行认真精细的整修, 经检查模表面无破损, 夹板层有无空隙、无扭曲、无凹凸、平整度好、线条流畅、接缝严密不漏浆、强度合格、连接牢固后方可投入使用。

(2在模板的使用过程中不断的进行维护、校正修复,使其保持良好 的状态,不带伤拼装。

7.2.6夜间施工质量保证措施

(1夜间施工时,首先严格按照施工工艺要求施工,确保工程质量。施工现场安排技术员、试验员跟班作业,另外设专人夜间巡逻和调度,检查 照明、安全,全面统筹协调。

(2夜间混凝土的拌合考虑昼夜温差,要及时调整并控制水灰比,适 当延长拌合时间,保证混凝土和易性和坍落度。

(3施工作业处增设照明灯,采用 1kw 碘钨灯及探照灯照明,保证光 线充足,技术人员注意检查结构尺寸,确保按照设计施工,控制工程质量。7.2.7雨季施工质量保证措施

考虑本地雨水较多,雨季施工不可避免,所以各种原材料应提前做好准 备,并在料场做好雨季的防范措施,以确保原材料不受雨水的侵蚀。为确保 雨季施工的合理安排,我们制定如下措施:(1在施工组织设计中, 合理安排施工顺序和重点工程项目的施工时间, 施工时,晴天多加班、多抢活并做好防水、排水工作。砼工程尽量避免雨天 施工。

(2进入雨季前临时排水沟,雨天运输道路的维护、材料运输等,都应 预先做好安排。

(3掌握天气动态变化,收集准确的气候预报,作为安排施工计划的编 制依据。与当地的气象部门建立长期的联系,及时通报天气变化情况。(4临时设施充分考虑防雨的要求, 施工便道、排水系统安排专人维护;雨季要定期进行专项检查,对现场机械设备停放做出合理的安排,确保施工 不受突发雨患影响和造成直接经济损失。

(5雨季砼作业根据天气预报做出动态的调整,备用必要的挡雨器具, 确保连续作业,特别地点配置排水机械。刚浇筑好的砼如遇雨,应采用塑料 薄膜进行覆盖,以免影响砼面层的颜色和质量。砼施工应尽量避开雨天,如 遇浇筑进行中不能中断时,砼配合比要适当调整,运输时要有防雨措施,浇 筑作业地点应搭设棚盖防护。

(6雨天钢筋现场焊接时要加棚盖,大雨时严禁进行焊接作业。

(7对施工人员配备必要的劳保用品,增建必要的临时避雨棚,设置有 关卫生设施等。

(8雨季施工中,加强施工便道的养护,做好临时排水设施维护,遇持 续下雨或暴雨时,安排专门人员进行检查,遇情况及时采取紧急处理措施并 向项目负责人汇报,保证便道雨后能及时投入使用。

八、安全保证措施 8.1 安全组织保证措施

成立安全领导小组,现场设立专职安全总监,班组设立群安员,负责施 工全过程安全工作。

8.2 安全管理保证措施

每道重点工序开工前,制定详细的安全施工方案和作业指导书,并在施工过 程中严格落实执行。认真执行“班前安全检查”,“班前安全会”,发现问 题立即采取措施解决,坚决把事故消灭在萌芽之前。对关键部位、岗位,时 刻要设专人负责,制订防范措施。

根据施工实际情况,编制详细的安全操作规程、细则,制订切实可行的安全 技术措施。

8.3 安全制度保证措施

制定项目经理,副经理、总工程师,安全总监,安全员的岗位职责;制 定安全检查制度、奖惩制度和安全质量申报制度;根据国家,地方政府的法 律,法规及相关文件要求,制定详细的安全操作规程;制定重点、关键工序 的施工安全作业指导书;制定特殊岗位及特殊施工环境的安全保证措施。8.4 施工过程安全保证措施

(1施工人员进入施工现场,必须按规定佩戴安全防护用品。

(2施工现场各种防护装置、设施和安全标志齐全。

(3吊车作业回转尽量避免超出施工现场,作业半径内严禁站人。

(4基坑四周安装防护栏、设立警示牌和警示灯,挂设安全网。在距 基坑边缘 2.0米内禁止堆放弃土、禁止车辆通行。

(5不得在乙炔瓶和氧气瓶周围用火、抽烟和乱扔烟头。在现场进行 钢筋焊接时,严格遵守电、气焊安全操作规程。气焊作业中乙炔发生器和氧 气瓶之间距离不得小于 5m ,距易燃易爆物品不得小于 10米。气焊枪点火时应 按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业。

(6电焊机应安设在干燥、通风良好的地点 , 周围严禁存放易燃、易爆 物品。应设置单独的开关箱, 作业时应穿戴防护用品, 施焊完毕, 拉闸上锁。(7各吊具、吊点在投入使用前,由安全员组织施工负责人、起重工 和技术员进行联合检查,不符合安全要求的严禁使用。

(8砼浇注过程中,砼搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够

看到的固定位置,防止指挥员走动过程中摔倒而发生机械伤人事故。轮胎下 必须垫有枕木,倒车过程中,车后不得有人。

(9为保证夜间施工,现场应设有足够的照明设施。8.5 施工用电安全保证措施

(1施工现场的专职安全员,负责日常用电安全教育、管理和监督、检查等工作,并及时向安环部长报告用电安全生产执行情况。现场所有接拉 电线及电气设备均由持证电工操作。每个施工作业人员经用电安全教育后应 具有较强的用电安全责任制,掌握一定的安全用电常识。

(2定期由项目经理组织有关人员进行用电安全的抽检和全面检查, 发现问题及时整改。发生事故隐患, 按安全用电 “三不放过” 原则及时处理。做好临时用电工

程检查验收记录。电工作业维修记录。设备定期检修等记录。(3 经常检修现场电箱, 保证箱内各类电器装置灵敏有效, 完整无缺, 绝缘良好,无外漏带电部分,且安装牢固,布置接线规范。进、出线口设在 箱体的下底面。电箱装设在干燥、通风、常温以及无杂物、无液体浸溅和易 受撞击的场所,周围有足够二人同时工作的空间和通道,并采用设防雨篷等 防雨措施。

(4动力、照明线路分路设置;并选用合理的额定漏电电动作电流的 漏电保护器,进行分级配合,严格执行“一机一闸一漏”制,并选用与用电 设备相匹配的漏电开关。

(5所以电气设备绝缘做到良好;所以电气设备都安装漏电保护装置 并接地。非指定人员不动用电气设备,所有电气设备由专人负责检查保养。对每台电气设备建立档案。

8.6 起重吊运安全保证措施

(1起重吊装作业编制专项安全方案,并按要求逐级上报审批。

(2起重机械超高、力矩限制器、吊钩保险等齐全有效;安装验收后 取得合格证方可使用。

(3 对起重设备的索具、钢丝绳、吊钩等做到定期检查安全使用情况, 定期检查行车各种安全装置,落实措施,督促落实整改情况、验收工作。

(4严格执行起重作业“十不吊”规定,每次作业前经试吊检验。(5在吊装区域设置警戒标志。

(6起重吊机在 6级以上大风时停止吊装作业。

(7作业人员攀爬钢筋笼必须系好安全带,做好防坠措施。

(8起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任,对钢筋、型钢、管 材等细长和多根物件的吊装时,必须捆扎牢靠,多点起吊。

九、环境保护措施

(1 合理选择施工机械、施工方法,对使用的工程机械和运输车辆安装 消声器并加强维修保养,降低噪音。机械、车辆途经居住场所时减速慢行, 不鸣喇叭。

(2在比较固定的机械设备附近,修建临时隔间屏障,控制噪音传播。

(3合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,减少夜间施 工对附近居民区的噪音干扰。除中途不能停止的工序外,其它工序尽量安排 白天施工,避免夜间施工,以防影响附近居民的休息。夏季施工时,根据当 地午休的习惯,合理安排工作时间,尽量与他们保持一致。

(4施工废水、生活污水不得排入农田、耕地、池塘、饮用水源和灌溉渠 道,必须按照要求进行废水处理,施工中结合地形条件设置调节沉淀池,(5施工和生活中的废物集中堆置,并及时处理。工地设置能冲洗的厕 所若干处,派专门的人员清理打扫,并定期对周围喷药消毒,以防止蚊蝇滋 生,病毒传播。废弃材料运出现场并进行掩埋等处理。

(6 车辆在运料过程中,对易飞扬的物料用逢布覆盖严,且装料适中, 不得超限,避免尘土飞扬。

(7合理安排施工作业时间,靠近施工路边 150m 的村庄和居民点,当 施工机械夜间超出交通干线道路两侧噪声标准时,尽量避免在晚上 22时至

次日 6时施工。运输车辆安装消声器并加强维修保养。(8 保护生态措施

①保护原有植被,对合同规定的施工界限外的植物、树木,必须尽力维 持原状。砍挖树木和其它经济植物时,应事先征得所有者和业主的同意。②对有害物质(如燃料、油料、废旧材料、垃圾等要通过焚烧或其它 措施处理后运至指定的地点进行掩埋,以防泄漏,造成对动、植物的损害。③修渠筑坝,疏通渠道,防止土壤冲蚀,地表

冲刷。弃碴顶面用土壤覆 盖并设置自然流水坡和浆砌水沟,严防水土流失,污染环境。

④施工期间生活污水和生活垃圾设置污水处理站和生活垃圾堆放点, 定 期处理。

⑤竣工恢复。工程竣工后,我们将按照合同要求,对现场做覆土还耕或 还林处理。具体内容包括:清除临时设施(清除杂物、废土、焚烧、掩埋 , 弃碴顶面植草,边坡绿化,生活区种草植树等。

附件

一、质量保证体系框图 质量保证体系 目标管理 保证体系 质量检查

保证体系 质量信息管 理保证体系 经济 保证

体系 生产过程质 量保证体系 组织保 证体系 思想保 证体系 施工组 织设计 施工组织 施工调度 设备保证 人员素质

保证 技术保证 检验保证 工艺操 作保证 原材料 质量保证 制度保证 技 术 责 任 制

岗 位 责 任 制 信 息 反 馈 制 惩 罚 奖 励 制 优质产品

思想 教育 TQC 教育 项目经理 负责制 工 区 部 门 负 责 人

TQC 领导 小组 QC 小组 质量 检查员 班组 质量员 全员 组 长

方针目 标制定 TQC 领导小组下 达下一级目 标

各 队 科 室 展 开 目 标 制 定 对 策 措 施 目标 任务落实 项目经理 组织诊断 为 用 户 服 务 以 预 防 为 主 用 数 据 说 明 全 面 管 理

提高质量意识管 理水平和企业素 质 健全职 能机构 组织技 术学习专 业 知 识 技 术 标 准 规 范

熟 悉 图 纸

原材料 质量保证 测量保证 工序质量 检验保证 成品检 查保证 逐项目评分 质量信息 反馈网络 信息源 项目经理 信息反馈

经济 责任 制 配件 及工 具费 包干 设备 材料 包干 岗位 津贴 奖惩 制度 实行 奖惩 工

区 自 检 工 程 师 检 验 检验方法 质 检 部 检 验 生 产 过 程 用 户

经济 兑现 试验计 量保证 班组 或个人 质量 责任 考核 施 工 单 位 各 级 质 检 部 门 工费 包干 基本 奖金 包干

中铁十局集团第二工程有限公司 南益高速第三合同段圆管涵、箱涵、通道开工报告 附件

二、环境保护和水土保持管理体系框图 环境保护及水土保持体系 思想保证 组织保证 检查保证 技术措施、方案保证 普 及 教 育 专 业 教 育 特殊 工种 教育 法制 法规 教育 项目经理部每月一次检查 项目经 理部定 期检查 工区每周一次检

查 工班每日一次检查 班组每工序检查，材料、运 碴车每辆检查 安全环 保 部门 日常 监督 强化环保和环卫水保意识，增强预 防能力 环保工作领导小组 对施工现场环境和道路卫生有破坏和污染 的逐一落实解决 综合部 严格 按设 计和 环卫 要求 实施 施工现场布局 合理采用有效 措施确保运输 车辆不污染周 边卫生 按国家 和地方 相关部 门法规 规定办 事 对特殊 工种制 定强有 力防范 措施 队环保及水保领导 小组 专（兼）职检查员 班组长 义务检查员 开展环境和环卫保护周活动 用科学、合理的技术措施、方案来保证水 土保持目标的实现 保护施工现场环境及临时驻地卫生 ` 28

第三篇：圆管涵开工报告内容.

黄 塔(桃 高 速 公 路 路 基 工 程 HT(T-08 A K 0+100圆 管 涵 分 项 工 程 开 工 报 告

中铁十七局集团有限公司

黄塔(桃 高速公路路基工程 HT(T-08项目经理部 二 00六年十一月二十日 目录

一、分部(项工程开工申报表

二、施工人员状况表

三、测量放样报验单

四、主要施工人员明细表

五、主要进场机械设备表

六、材料试验报告及砼配合比批复文件

七、圆管涵施工方案

八、施工组织机构框图

九、质量保证体系框图

十、安全保证体系框图

十一、生态环境保护体系框图 施 工 人 员 状 况 表

报-02合同号:HT(T-08承包人:中铁十七局集团五公司 编号: 分 类 人 数

缺席原因 计划 实际 缺席

行政管理人员 220技术管理人员 330技工 12120普工 15150测工 330汇总 35350 主要施工人员明细表

合同号:HT(T-08承包人:中铁十七局集团五公司 编号:序号 分类 姓名 职务 备 注

1行政管理人员 张 军 常务副经理 2行政管理人员 阳善良 副经理 3技术管理人员 冉 松 技术主管 4技术管理人员 高银龙 试验室主任

5技术管理人员 李 玲 资料员 6技术管理人员 张前富 测量组长 7测量员 李 军 测量员 8测量员 包全茂 测量员 9测量员 贾正斌 测量员 主要进场机械设备表

报-03合同号:HT(T-08承包人:中铁十七局集团五公司 编号: 机械名称 规 格 能 力 数 量

状 况 备 注 计 划 实 际 气腿式凿岩机 YT-2844良好 挖掘机 CAT22011良好 风镐 33良好

空压机 2V-4/522良好 4m 3/min交流电焊机 BX1-50022良好 钢筋调直机 GT4-1011良好 钢筋弯曲机 GW4011良好 钢筋切断机 GJ4011良好 潜水泵 IS100/65/5022良好 圆管涵施工方案

一、编制依据

1.设计院提供本标段 AK0+100圆管涵施工设计图及相关资料。2.业主的有关要求、施工合同及施工现场调查的实际情况。3.现行国家及行业有关设计施工规范、安全技术规则及验收标准。4.我施工单位技术力量及设备条件,多年来我单位类似工程施工经验 总结。

二、工程概况 1.概述: AK0+100圆管涵设计长度为 18米, 管径为 1.25米, 与路基线路正成直 角,涵洞进出水口均为一字墙洞口,基础采用 C15混凝土,涵洞位置和高 程可以根据地形情况作适当调整。涵洞管身由具有资质的预制厂家订购合 格产品,汽车运输到施工现场,管身采用 C30钢筋混凝土预制。

2.主要工程数量

圆管涵主要工程数量汇总表 序号 项目 单位 数量 备注 一 基础

1C15砼 m 320.86 二 涵身 C30砼 m 39.29 1涵管 m 18 三 洞口

1C15基础砼 m 36.4 2M7.5浆砌片石 m 35.98

三、施工准备工作

1.征地拆迁工作(包括临时用地等已完成。

2.测量工程师对线路复测,盖板涵主要控制桩,地面高程已测设,测 量资料己确认。

3.主要材料已进场并满足施工使用要求。4.施工组织机构设置、人员、设备均己到位。

5.施工临时设施供水、供电、通讯设施、临时道路已经到位。7.质量自检系统及质量保证措施已建立。

8.各主要试验项目(如砼配合比、钢材等已得到监理工程师的批准。9.设计图纸,资料已审核。

四、劳动力组织及进度安排 1.劳动力计划

本着安全第一、质量至上、确保工期、兼顾效益的原则,盖板涵项目 由熟悉施工环境,具有较强的现场管理及施工经验的施工人员组建,详见 《主要施工人员明细表》。

劳动力计划表 序号 工种 人数 备注 1木工 4

2砼工 6 3电焊工 2 4电工 1 5普工 12 6 合计 25 2.进度安排

施工工期为 2006年 12月 1日至 2006年 12月 15日。

2006年 12月 1日~2006年 12月 3日施工准备和软弱基岩及基础开挖;2006年 12月 4日~2006年 12月 9日基础混凝土施工;2006年 12月 1日~2006年 12月 9日涵管预制;2006年 12月 10日~2006年 12月 15日涵管安装;

五、主要施工方法及措施

依据 《安徽省黄塔(桃高速公路典型工程实施纲要》 指导思想, 以 “不 破坏就是最大的保护”引导施工。

（一、管座及涵身 1.工艺流程

涵管在预制场加工预制,涵管预制与基础同时进行施工,涵洞墙身和 涵身浆砌片石铺砌完成,立即进行涵管安装。工艺流程:基础开挖及软弱 基岩清除→管座模板加工及安装→管座砼施工→涵管调运及安装→涵身 砼施工→洞口施工。

2.主要施工方法

本圆管涵以石填路基为基础,先以挖掘机清除填筑地面松散地表石, 进行标高调整压实, 并对局部不平处采用人工结合机械找平以便于安装管 座模板。

管座模板按有关要求采用单块面积不小于 3m 2模板。

管座混凝土按照内实外美的要求,每次立模前认真清洗模板,模板表 面涂刷同种脱模剂,模板安装完毕后,检查其平面位置、顶部标高、垂直 度、节点联系及纵横向稳定性,报经监理工程师检查合格后灌注混凝土, 灌注过程中对其平面位置及垂直度进行观测,发现问题及时解决。

砼在拌合站集中拌和,混凝土运输车运输到施工现场,吊机吊运入模 进行灌注。混凝土捣固采用插入式振动棒人工振捣, 分层灌注、分层捣固, 捣固布点以梅花型布置, 每层厚度不超过 30cm, 振动棒插入深度要求进入 下层混凝土 50~100mm。

在混凝土灌注过程中,派专人观察支架、模板、支撑架及作业平台的

工作状态,发现异常情况,立即处理或停止灌注。加强混凝土养护,保持 混凝土表面湿润。

管座施工完毕待混凝土强度达到 85%后,进行涵管安装（二、管身制作

圆管涵管身制作在具有资质的厂家预订,质量保证由厂家担保,购进 的是合格产品,采用汽车运输到施工现场,确保基础及涵身施工完成后, 能立即进行圆管的安装,圆管提前订购预制。

（三、涵背回填

涵背回填是指结构物完成后,用符合要求的材料分层填筑结构物与路 基之间的交接部分。

涵背回填时涵盖板砼强度要达到设计强度的 80%以上。

回填材料选用透水性材料级配碎石。当采用非透水性材料时,应在土 中增加外加剂,如石灰、水泥等。填料的最大粒径不得超过 5cm。

涵背填土顺路线方向长度。涵洞填土长度每侧不应小于 2倍的孔径长 度。涵背填土分层填筑,每层松铺厚度不宜超过 15cm,其压实度要求从填 方基底涵洞顶部至路床顶面均不小于 96%。

涵背填石分层填筑,每层松铺厚度不宜超过 25cm,其碾压过程不要开 振动碾压,采用静压确保圆管不受损,压路机不便压不到位的部位采用轻 型冲击夯实机人工夯实。

在回填压实施工中,对称回填压实并保持结构物的完好无损。压路机 碾压不到的地方,应使用小型机动夯具夯实,直到监理工程师验收合格为 止。

六、主要材料计划

水泥、钢材等主要材料采购时,提前对材料供应商进行评审,选用满 足招标文件要求且通过 ISO9000质量认证供应商的产品。根据施工进度计

划及材料开采期合理的安排材料供应,材料进场后,立即组织验收,并按 规定取样检测和试验。

主要材料计划表

序号 名称 规格 单位 数量 备注 1圆管 φ1.25mm 18 2砂 中粗砂 m 378 3碎石 5-31.5mm m 341 4水泥 P.O32.5R t 16

七、质量保证措施

1.质量目标:涵洞工程质量全部达到交通部现行的工程质量验收标准(JTGF80/1-2004,符合设计文件和有关技术规范要求。

2.工程质量保证体系

建立以项目经理和各队队长为第一质量责任人,技术负责人为直接质 量责任人工程质量保证体系,并把工程创优目标层层分解到各部门及个 人,进行方针目标组织管理。同时,建立以班组为基础,技术人员为核心 的 QC 小组活动,针对质量通病,事先进行 QC 小组攻关,确保工程质量通 病的出现。

3.建立健全的工程质量责任人奖惩办法,优奖劣罚。4.建立内部质量检查制度

项目经理部每月进行一次组织性的综合大检查,各项目队每旬进行一 次全面性的检查。质量检查由主管领导组织有关部门人员参加, 外业测量、内业检查分别同步进行。外业测量对照部颁验标对工程结构外观轮廓尺寸 及中线、水平进行实地测量,作出记录,作为评定质量等级的依据之一;内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质检证书、设备状况是否完善齐全。

5.建立作业层全过程质量控制制度 在各项工序开展之前，必须对每一作业班组进行明确的技术交底和质 量达标操作程序交底。每日班组长组织作业人员进行班前交代；班后对照 作业内容填写各分项工程验收评定表和施工总结。项目、队及班组专职质 检员应随时对分部分项工程进行检查，并在验收评定表中签认。若发现操 作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，应及时停工整改，整改完 毕进行复查，使整改结果达到验收标准和质量要求。并按质量控制程序，组织有关人员进行质量问题的原因分析，制定整改措施和整改方案，认真 整改，确保工程质量达标。对于易发生质量通病的工序，应设置质量预控 措施，制定事前防范措施，施工中加强专项检查，杜绝质量通病。6.认真执行工程监理制度 根据招标文件和合同条款，施工单位必须对承包工程的施工质量全面 负责，严格按照批准的

设计文件、图纸、资料和有关规范规定进行组织施 工，保证工程质量。因此，项目经理部、项目作业队均配备专职内部质量 检查工程师{质量检查员}，建立完善的自检、互检、专检相结合的工程质 量检查管理制度，并配合监理工程师做好施工全过程的各项工作。每道工序施工应该遵守执行监理管理程序，对每道工序进行 100%的自 检，各工序施工完毕先由施工队技术员进行检查，检查合格报项部质检工 程师进行复检，复检合格报监理工程师进行检查，不合格下达整改通知单，要求在规定的时间内进行整改，必须做到自检合格达到 100%。在通知监理 工程师对隐蔽工程检查前，应严格进行隐蔽工程数量和质量的自检，并形 成施工记录，要监理工程师签认确定。自检合格后，按规定格式填写工程检查证，通知监理工程师到现场进 行检查，并在检查证上签任，方可继续下道工序施工。

八、工期保证措施 1.建立工期保证组织措施：建立以项目经理为首的强有力的高效运转

指挥组织机构，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配、组织施工生产、掌握形象进度。发现问题，及时处理，对控制工期的重点工序建立工期领 导负责制。对其他各项工程落实施组阶段性工期目标。2.确保物资、设备、劳力按施组要求的时间、数量按时、按质组织进 场，确保工程施工顺利进行。

九、安全保证措施 1.安全保证体系：为确保本项目安全目标的实现，给施工创造一个良 好、稳定的施工氛围，建立以项目经理为首的安全保证体系。并完善安全 教育制度和安全生产检查制度。2.工程开工前对参加本标段的全员进行安全施工教育，组织学习有关 技术规范和安全操作规程、规则、规定，使每个施工员在施工过程中有一 个健康的安全意识。制定分项工程施工安全技术措施，由主管工程师、各队技术人员和专 职安全工程师（员）进行安全技术交底和组织安全教育培训，并结合本标 段各点施工中存在的安全问题重点进行教育和宣传。健全施工安全管理机构及各项安全管理制度。加强对爆破用品发放、回收的管理，组织对相关施工人员的安全培训，提高施工人员的责任意识 和安全意识，切实做好施工安全防护工作，施行准爆证制度，对爆破过程 全方位控制，责任到人，把事故消灭在萌芽状态。执行定期安全检查制度，项目经理部每月一次，发现问题及时处理，重大问题，发出安全隐患通知，并制定对策，限期整改，专人复查。爆破前必须按警戒距离划定警戒区，尤其是临近道路的爆破工程应在 警戒区外设置必要的防护人员并由专人

负责检查，当符合安全要求并在防 护工作一切就绪后，方可发出点炮信号，发生瞎炮后严禁掏挖或在原眼内 重装炸药。项目部和各队每周组织一次安全教育活动；作业班组每天班前进行安

全操作交涉，提醒每个施工员的施工安全注意事项。对特殊工种，如：防护员、起重工、电工、电焊工、各种机械操作司 机等进行岗前培训，持证上岗。机械操作人员严格遵守安全规章制度，按程序操作，文明驾驶，礼貌 行车。严禁机械带病运行，超负荷作业，夜间作业应有足够的照明设备。施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等明目标志和标牌，夜间设红灯示警。现场电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检查，不 合格产品严禁使用。现场移动式电器一律采用橡皮绝缘电缆，加装触电保护器，通过道路 必须穿管埋地敷设。配电箱及开关箱必须备有防雨、防险设备，设门并配锁，并且按一定 的安全高度设放，禁止地上随便乱放。进出线口必须设在箱体下底面，箱 内严禁存放杂物，每月按时检查维修。

十、环境保护措施 施工过程要严格遵守环境保护法律和法规。凡对环境有污染的废物，如建筑垃圾、生产垃圾、废弃材料等必须征 得当地环保部门同意后，在指定的地点排放、堆码、掩埋或销毁。生产废水、废燃料、废油不得随意排入河流，施工中的固体废物及时 清运至允许的地点。施工时被临时占据的河沟，施工完毕后，必须立即进 行清理。公路用地范围之内的现有绿色植被，未经许可不得砍伐。

第四篇：圆管涵施工

篇一：圆管涵施工方案】

一、xxx圆管涵，孔数与直径为1-

1、0m，与路线交角为90度。

二、施工放样：根据设计资料、图纸进场放样，并进行现场校核，确认合格后报监理工程师认可，然后进行基坑开挖。

三、1、开挖基坑：基坑开挖应根据设计图纸的基础外沿线开挖。然后由人工整修基坑，并用水准仪检查基底标高直至达到设计要求，基坑成型后检查地基承载力。若不符合设计要求，则采用片石或砂砾垫层换填。

2、基础施工；基坑经检查验收合格后，按图纸设计铺筑砂砾石，再进行20号混凝土管基施工。

3、安装管节：涵管由禹州构件厂统一购进。安装前再一次放出涵管轴线，用吊车吊装管节，管节必须经检查合格后方可使用。管节安装完毕并校正后，进行管节处理，待管节混凝土强度达到设计强度的75%时，再进行管底上部分混凝土的浇筑。

4、砌端墙身：按设计尺寸表面平顺，顶面不得超过设计标高

5、台背回填：按图纸设计及技术规范要求分层对称进行台背回填，采用小型机械夯实，使其达到设计要求。

6、洞口施工：根据图纸设计的洞口形式，按规范要求进行施工。

四、质量保证体系：

1、量管理建立三级监督管理制度，从总工（技术负责人）到工地质检员、领工员，层层把关，严格管理。

2、施质检人员工作职责制，制定总工、主任工程师、质检员、实验员及测量员、岗位责任、确定各个岗位的职责，使工程质量管理系统化。

3、定质量管理原则，明确质量要求目标，采取措施，保证质量。a、坚持“百年大计，质量第一的原则”； b、明确创优质工程的目标；

c、实施严格的质量奖惩制度与经济利益挂钩；

d、定期检查各自工作，进行评比，提高各个岗位的主动性、积极性； e、保证足够的施工机械，并切实保障施工的正常；

4、证工期的主要措施：

a）及时合理地优化施工方案：根据施工情况变化，合理安排施工，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

b）强化机械设备管理：配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，确保工程机械化施工顺利进行。

c）原材料按计划组织进场，确保工程顺利进行。

5、环境保护：

a）开工前对所有参加施工人员进行文明施工和《环保法》教育。b）运输车辆距学校200米以内和居民区100米内禁止鸣高音喇叭。c）废水、废物、废油，垃圾专门处理，避免污染环境。

6、安全生产：

a）坚持安全第一，预防为主的方针。

b）建立健全生产管理机构，项目经理部成立安全领导小组，加强安全教育，提高全体职工的安全意识，下发生产任务时，强调安全生产的重要性。c）对特殊工种的工人，进行专业技术培训，持证上岗。d）建立健全施工机械检查，保养和维修制度，确保施工安全。

e）开工前进行严格的安全交底，并进行定期和不定期的安全检查，发现问题及时解决。【篇二：圆管涵施工方案】

一、施工准备

1、熟悉图纸，进行技术交底。

2、精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。

3、根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格，并按设计和有关规范取样进行原材料检验，经检验合格的原材料由项目部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场。对有资质信誉的涵管厂家进行协商定购圆管涵，为其提供图纸，让其按图施工，保证施工质量。

4、根据天气情况结合基坑四周地形条件，作好地表防排水措施。

二、施工工序

1、基坑开挖首先按照安全、技术交底，采用人工开挖探沟，确认无任何管线后，方可采用挖掘机进行开挖，施工过程中防止超挖并保持边坡坡度正确，深度大于4m的圆管涵基坑，边坡用塑料薄膜覆盖进行防护。机械开挖至接近设计基底标高或边坡边界，预留300mm厚土层，用人工进行清理至设计标高。基坑挖好后，对坑底进行中线抄平、修整。基坑开挖到设计标高后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验。

2、垫层施工基坑清理干净后进行垫层施工，采用c15混凝土，施工后检查是否满足规范和设计要求。

3、基础施工重新放设纵横轴线，用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行细部放样。混凝土由拌合站集中拌合并按图纸和规范浇筑管座基础，30cm一层摊铺、振捣、抹平。

4、涵管吊装待基础砼强度达到75%以上时，开始用吊车对涵管进行吊运、安装，吊运、安装过程中不得撞击管节，避免破损。安装涵管时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设，如管壁厚度稍有不同，应使内壁齐平，在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其杂物。

5、浇筑管壁处外侧砼先将涵管固定，支模后两侧砼同时浇筑。

6、接缝涵管接缝宽度不大于5mm，用沥青麻絮填塞接缝内外侧形成柔性封闭层，再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝。

7、洞口砌筑砌体应分层坐浆砌筑，砌筑前应做好砂浆封面，然后才进行砌筑。砌筑完成后，应进行勾缝。

8、回填安装符合要求且砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%时及时回填，材料采用批准的能充分压实的透水性好的材料，分层、对称回填，每层厚度不大于15cm，第一层厚度控制在30cm左右，用振动夯夯实达到设计标准。【篇三：圆管涵施工方案】

crc-8施工标段路线起点桩号为k23+200、000，终点桩号为kk27+650、000路线长度4、45km。，全线设直径为1、5米圆管涵5道，圆管涵长为249、44米；直径为1、0米圆管涵4道，圆管涵长为53、5米，挖基：2992、13m3、砂砾垫层111、4m3，c20砼319、1m3，c30圆管砼221、9m3、一、施工计划

1、k25+440、k26+374、5、k26+451、5、k27+298、6计划在6月15日前全部结束，k24+

310、ako+350、ako+630、bko+355、bko+650计划在6月30日前结束，k25+440、k26+374、5、k26+451、5因k26+054、324处规划团结 桥，现无法施工，在确定施工后20天内完成。

二、准备工作

1、材料准备：（1）水泥；

（2）中砂为长江砂，含泥量不大于5%；

（3）碎石产地溧阳，5-16mm、16-

31、5mm连续级配，针片状颗粒含量不大于25%，含泥量不大于2、0%，最大粒径不大于15cm且不含有机质。

2、机械准备：挖掘机1台、砼拌和站1套、75kw发电机2台，zl30装载机1台、16t起重机1台、砼运输车1台、振动夯2台、水泵4台、砼振捣棒、手推车、坍落度筒、铁锹、铁耙、水桶、胶管、喷壶若干。

3、施工放样：

用全站仪采用极坐标法进行放样，施工放样时注意管涵的上、下游长度、管节的配置以及洞口翼墙的准确位置。并将放样资料整理，报监理工程师审批认可后，方可施工。

4、管节预制： 我部直接购进成品。

5、管节运输与装卸：

管节在运输、装卸过程中，每节圆管底部采用斜面板，防止圆管滚动发生碰撞。管节装卸采用吊车进行。

三、涵洞施工：

1、基坑开挖：

开挖基坑时，根据施工放样的基坑尺寸，采用挖掘机配合人工的方法进行基坑开挖。首先采用挖掘机开挖距基底标高50cm时，用人工进行基坑的清理。基坑开挖时挖集水坑和引水槽，及时将基坑中的水排出，对于排水涵洞，施工前必须做好临时排水措施（做拦水埂及开挖临时排水沟），以免水流冲刷路基和涵洞基础。基底开挖按基础尺寸两侧各放宽50cm，基坑壁坡度为1：

1、基坑开挖后，要及时处理。建在软土地基上的涵洞，应对地基作必要处理（见特殊路基设计图），处理好后请监理工程师检验，检验合格后，进行砂砾垫层的铺设。

2、基础砼第一部分施工：

管基可分两次浇筑，浇筑基础前先填20cm砂砾垫层，验收合格后，进行模板制作安装，模板采用具有足够的刚度及平整度的钢模板，内侧要涂抹均匀的脱模剂，才可使用。模板接缝处采用双面胶密封，使其接缝严密，不漏浆，不跑模。在支模前，首先将沉降缝按设计要求布设好，此涵洞的沉降缝应设在管节接缝处，每6～8m设一道，管节沉降缝宽度为10～15mm，基础沉降缝宽度为30mm。沉降缝处两端面应竖直、平整，上下不得交错。在浇筑前注意基础沉降缝的设置，此时还应注意预留管壁厚度及安放管节座浆砼2-3cm，第一部分只浇筑管基砼，采用砼运输车运输砼，人工浇筑、振捣。振捣时，不允许有过振或漏振现象发生。基础模板，在浇筑结束1天后，方可拆模。拆模后，要用无污染的覆盖物进行覆盖，并坚持洒水养生，保证砼强度。待安放好管节后再进行第二部分砼浇筑，即管底以上部分。

3、圆管安装：

（1）待基础砼强度达到设计强度的70%以上时，才可进行圆管的安装，当发现基础湿陷并产生裂缝应停止施工，待查明原因经处理后方可继续施工。

（2）安装前检查涵管的正管节的端面是否平整并且与其轴线垂直，斜交管节进出水口端面是否按斜交角度进行处理，管壁内外侧表面是否平直圆滑以及各管节尺寸是否符合规定的尺寸要求。

（3）安装前在基础砼顶面进行放样，打出墨线，标划出相应管节的位置。

（4）管节安装采用吊车配合人工安装法。即吊车将管节就位后，人工调节管缝及管节的正确位置。

（5）各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求。

4、基础砼第二部分的施工：

支模采用钢模，钢模经拼接严密不漏浆，满足设计的几何尺寸。浇筑及养生方法同第一部分砼，保证新旧砼的结合及管基砼与管壁的结合。注意管顶填土高度（见圆管涵管身设计图）

5、管节接头及沉降缝的施工

首先在安好的管节上涂两层沥青，然后施工管节接口及沉降缝。管节接口表面应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。接口用1：3水泥砂浆抹带，宽度为20cm。沉降缝处设防水层，绕管壁一周，防水层用沥青麻絮、沥青浸制麻布及20mm粗麻绳制作。另外在涵洞基础襟边以上沿接缝或沉降缝周围设厚20cm顶宽25cm的粘土保护层。

6、端墙及帽石施工：

端墙采用一字墙形式，端墙模板采用5mm钢板制作而成。模板安装要平顺、取直，模板接缝采用双面胶密封。浇筑时，采用砼运输车运输砼，人工浇筑、振捣。振捣时，不允许有过振或漏振现象发生。基础模板，在浇筑结束2天后，方可拆模。拆模后，要用无污染的覆盖物进行覆盖，并坚持洒水养生，保证砼强度。端墙及帽石在施工过程中除了保证内在质量（砼强度等）外，还要保证外观质量，即保证端墙及帽石的几何尺寸轴线等符合要求，拆除模板后，端墙及帽石表面顺直无蜂窝及麻面等现象。

7、洞口铺砌

采用7、5号浆砌片石砌筑，片石最小粒径不小于15cm，抗压强度不小于30mpa，且不应有水锈、风化面等。在砌筑时采用座浆砌筑，要求砂浆饱满，勾缝平顺。

8、涵背回填：

（1）经监理工程师检验圆管涵的安装、接缝、沉降缝等符合要求，并且砼强度、砌体砂浆强度达到设计强度的75%，方可进行回填处理；

（2）涵背回填的石灰土应符合技术规范的要求，涵洞处路堤缺口处填土应从涵洞洞身两侧不小于2倍孔径范围内，同时按水平分层、对称地按照设计要求的压实度填筑、夯（压）实，每层压实度不小于95%。根据压实机具类型，一般控制在每层填筑厚度不大于15cm；（3）回填碾压时，大型压路机碾压不到的部位采用手扶式振动压路机或人工夯实，确保规范密实度要求；

（4）施工过程中，当涵顶覆盖土厚度小于0、5m时，严禁任何重型机械和车辆通过；（5）每层回填后，按项目质检部自检、监理工程师抽检、市高指抽检“三检”制度，检验合格后，方可进行下一层的回填。【篇四：圆管涵施工方案】

一、设计概况

本合同段有涵洞2座，为1-

1、5m圆管涵，总长128、53m。通道8座两座1-

4、0×4、50m盖板通道，3座1-

4、0×3、00m，盖板通道，1-

3、0×3、00m盖板通道1座，1-

4、0×4、60m钢筋混凝土拱型通道2座，盖板通道共长326、67m，拱型通道共长160m。

二、工期安排

四、涵洞工程 本标段涵洞施工突出“快”字，各个涵队分组分工施工，平行突击完成，尽快为路基填筑连片创造条件。

基础开挖土质地质采用挖掘机挖装，15t自卸车运输，人工修整边坡；石质地层采用风动凿岩机钻眼，控制松动爆破，基坑开挖坑底预留20～30cm厚保护层人工开挖。

圆涵购买成品钢筋砼管；盖板涵及通道墙身多上劳力，加强力度，涵身混凝土现浇，盖板集中预制，吊装采用汽车吊，汽车运输，安装采用汽车吊人工配合安装就位。

二、圆管涵施工

（一）施工工艺

钢筋混凝土圆管涵施工工艺详见图7-4-

1、（二）、施工方法

1、施工方法

本标段圆管涵基础开挖采用挖掘机，人工配合修坡，木支撑，机械抽水，圆管采用现场预制。吊装均采用汽车吊，汽车运输，安装采用汽车吊人工配合安装就位。

2、施工要点（1）挖基

①基础开挖应符合图纸要求及规范有关规定。土质地质采用挖掘机挖装，15t自卸车运输，人工修整边坡，自吸泵排水；石质地层采用风动凿岩机钻眼，控制松动爆破，基坑开挖坑底预留20~30㎝厚保护层人工开挖。

②基槽开挖后，应紧接着进行垫层及砼铺设、涵管敷设及基槽回填作业，如果 出现不可避免的耽误，无论是何原因，均应采取一定必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。（2）垫层和基座

①砂砾垫层应为压实的连续材料层，其压实度应在95%以上，按重型击实法试验测定；砂垫层应分层摊铺，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。②砂砾垫层级配、质量符合规范要求。

③混凝土基座应按规范规定施工，基座尺寸及沉降缝位置应符合图纸要求，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。④管涵基础应按图纸所示和监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。（3）钢筋混凝土圆管涵成品质量

①管节端面应平整并与轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角进行处理。②管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应修补完善后方可使用；如果缺陷大于下列规定时，不予验收，并应报监理工程师处理。a、每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm； b、其蜂窝深度不得超过10mm；

c、蜂窝总面面积不得超过全面积的1%，并不得露筋。

③管节混凝土强度应符合图纸要求，混凝土配合比、拌和均应符合规范有关规定。管节各部尺寸允许偏差，不得超过下表规定值。钢筋混凝土圆管成品允许偏差表7-4-1 项目允许偏差（mm）管节长度0～10 内（外）直径不小于设计值 管壁长度-3，正值不限 顺直度矢度不大于0、2%（4）敷设

①管节安装从上游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。②在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其它杂物。③任何管节如位置设置不准确，应自费取出重新设置。

④在软基上修筑涵管时，应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管。（5）接缝 ①涵管接缝宽度不大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。如图纸所示或监理工程师要求，应再用两层150mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用铅丝绑扎接缝部位。②如果图纸规定，在管节接缝填塞好后，应在其外部设置20级混凝土箍圈。箍圈环绕接缝，浇筑好后，应给予充分养生，使之达到设计强度而不产生裂缝、脱落。

③当管节采用承插式接缝时，在承口端应先坐以干硬性水泥砂浆，在管节套接以后再在承口端的环形空隙内塞以砂浆，以使接头部位紧密吻合，并将内壁表面抹平。

④当管节采用套环接缝时，应按接缝形式分别采用沥青麻絮、水泥砂浆或沥青砂紧密填塞所有接缝，使其稳固、耐久和不漏水。在填塞沥青砂之前，应在圆管的外表面和套环内表面涂刷沥青涂层，以增强其粘性，并按图纸所示部位固定捆扎绳，以免沥青砂外漏。（6）进出水口

①进出水口应按图纸所示施工，采用混凝土或圬工结构修筑时；施工工艺应分别符合规范规定。

②进出水口的沟床应整理顺直，使其上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时，应按图纸所示或监理工程师的指示进行施工。（7）回填

①经检验证实圆涵安装及接缝符合要求，并且砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%，方可进行回填作业。回填土按规范规定。

②涵洞处路堤缺口填土应从涵洞身两侧不小于两倍孔径范围内，同时按水平分层、对称地按照图纸要求的压实度填筑、夯（压）实。

③用机械填土时，除应按照上述办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0、5-

1、0m时，才允许机械通过。（8）质量检验

①地面以下的或隐蔽工程，在未检验、试验并被监理工程师批准之前，不能覆盖或进行下一道工序。

②检查项目见下表。涵管实测项目表7-4-2 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法 1混凝土强度（mpa）在合格标准内按《公路工程质量检验评定标准》（jtj071-98）附录d检查

2轴线偏位（mm）50用经纬仪检查，纵、横向各两处

3涵底流水面高程（mm）20用水准仪检查洞口两处，拉线检查中间两处用尺量4涵管长度（mm）+100，-50用尺量

5管座宽、厚度（mm）大于设计值用尺量3处

6相邻管节底面错口（mm）管径≤1m为3用水平尺检查接头处 管径>1m为5

三、钢筋混凝土盖板通道施工 1钢筋混凝土盖板通道施工工艺

钢筋混凝土盖板通道施工工艺详见图7-4-

2、2、施工方法

1、施工方法

挖基采用挖掘机开挖，人工配合，木结构支撑，机械抽水，盖板在预制厂集中生产，汽车运输，吊机吊装就位。基础砼采用砼搅拌机生产，砼搅拌运输车运输，泵送入模，机械捣固。

2、施工要点（1）挖基 同圆管涵规定。（2）垫层与基础 ①垫层同圆管涵规定。

②基础应按图纸要求设置沉降缝。（3）涵洞施工

①现浇混凝土涵洞及基础的台帽、台身、一字墙如为整体式时，台身和基础可以边疆浇筑，也可不边疆浇筑。八字式洞口与涵台之间应是分离式。②混凝土的涵台及基础分别浇筑时，基础顶面与涵台相接部分拉成毛面。③涵台或盖板，可按图纸设置的沉降缝处分段修筑。

④图纸要求将钢筋混凝土盖板用锚栓与涵台锚固在一起时，应按图纸规定或监理工程师批准的其它方法固定锚栓。

⑤当设计有支撑梁时，应在安装或浇筑盖板之前完成。⑥安装预制混凝土盖板，就注意下列事项： a、涵台帽强度达到设计强度的70%以上。

b、安装后，盖板上的吊装装置应用砂浆或监理工程师批准的其它材料填满，相邻板块之间采用高级（1：2）水泥砂浆填塞密实。c、盖板安装前，应检查成品及涵台尺寸。⑦涵洞混凝土现场浇筑时应满足以下要求：

a、在浇筑底板以前，应清除基座上的杂物，然后按图纸立模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土。b、底板混凝土强度达到设计强度的70%后，方可在底板上立模浇筑侧板及顶板。c、在浇筑侧板上的牛腿时，应按图纸要求和监理工程师的指示预埋搭板连接锚固筋。d、严格按图纸要求的标高、纵坡和预拱度，设置垫层和基座以及浇筑涵洞混凝土。⑧台背填土必须在支撑梁（或涵底铺砌）及盖板安装且砂浆强度及箱涵混凝土强度达到设计强度的75%以后，方可进行填土，填土应两个涵台同时对称填筑，并按规范有关规定进行回填。在涵洞上填土时，第一层的最小摊铺厚度不得小于300mm，并防止剧烈的冲击。（4）沉降缝

①设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或监理工程师的指示，并按图纸规定填塞，采用嵌缝。

②在缝处应加铺抗拉强度较高的卷材，如沥青玻璃纤维布或油毡，加铺的层数及宽度符合图纸要求，具体的施工方法经监理工程师批准。（5）防水层

①混凝土盖板或顶板、侧板外表面上，在填土前应涂刷图纸规定的材料，以形成防水层。②涂刷的层数或厚度应按监理工程师的指示进行。（6）质量检验

①涵台地基承载力必须满足设计要求。

②沉降缝、防水层、台背填土应按施工规范和图纸要求施工。③钢筋混凝土盖板涵、通道的检查项目见下表。盖板涵、通道检查项目表7-4-3 次检查项目规定值或允许偏差检查方法

1混凝土强度（mpa）在合格标准内按《公路工程质量检验评定标准》（jtj071-98）附录d或f检查

2轴线偏位（mm）明涵20用经纬仪检查，纵、横向各两处 暗涵

3涵底流水面高程（mm）50用水准仪检查洞口两处，拉线检查中间两处 4长度（mm）±20用尺量

5孔径（mm）-50，+100用尺量3处 6顶面高程（mm）明涵20用水准仪检查3处 暗涵50 ④外观鉴定

a、涵身直顺，涵底铺砌密实平整。

b、进出口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通，无滞留物。c、帽石及窨井或八字墙平直，无翘曲现象。（7）盖板预制及吊装

盖板在现场集中预制，预制时，台座面铺地板格，以确保盖板底部平整光滑，盖板采用汽车吊吊装。

四、钢筋混凝土拱涵施工

（一）施工工艺

钢筋混凝土拱涵施工工艺详见图7-4-

3、（一）、施工方法

1、施工方法

挖基采用挖掘机开挖，人工配合，拱圈施工为落地式支架，立柱为方木结构，工字钢拱架，底模侧模为钢模板，钢筋在工棚内加工，现场人工绑扎成型。

2、施工要点（1）挖基 同圆管涵规定（2）垫层与基础

同圆管涵规定，并符合图纸要求。（3）拱涵施工

①拱架、支架、模板等设计经监理工程师批准后方可进行施工。

②拱圈施工应由两侧向中间同时对称进行，以防拱架失稳；进出水口的拱上端墙，应待拱圈合拢，混凝土强度达到规范要求时方可进行施工。③拱架拆除和拱顶填上，应符合下列条件之一时方可进行。

a、拱圈混凝土强度达到设计强度的75％时方可拆除拱架；拱圈混凝土强度必须达到设计强度后方可进行拱上填土。

b、当拱架未拆除，拱圈混凝土强度达到设计强度的75％时，可进行拱顶填土，但应在拱圈混凝土强度达到设计强度后方可卸架。（4）质量检验

①拱圈浇筑应符合规范的要求。

②拱圈混凝土强度达到图纸要求的强度时，方可拆模，回填土。拱圈出现裂缝时，必须查明原因，加以处理。

③沉降缝、防水层及台背回填土应按施工规范和图纸要求施工。④涵台地基承载力必须满足图纸要求。⑤检查项目 检查项目参见下表。拱涵检查项目表7-4-4 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法

1混凝土强度（mpa）在合格标准内按《公路工程质量检验评定标准（jtj071－98）附录d检查

2轴线偏位（mm）30用经纬仪检查，纵、横向各两处 3结构尺寸

（mm）拱圈混凝土±15用尺量，检查5处涵台±20 4涵底流水面高程（mm）±20用水准仪检查洞口两处，拉线检查中间两处 5跨径（mm）±20用尺量3处 6长度（mm）+100，-15用尺量 ⑥外观鉴定

a、涵身直顺，涵底平整，拱圈圆滑。b、进出口与上下流沟槽连接顺适，流水畅通。c、帽石及八字墙平直，无翘曲现象。

第五篇：圆管涵方案

涵洞施工方案

一、圆管涵主要施工工艺及施工方法 1.1、施工准备及施工工艺流程图

1、按照施工平面布置图提供的要求，搭设临时设施，组织机具设备人员进场。

2、采购材料并组织进场，在试验监理工程师的监督下现场取样，并送试验室试验。

3、认真熟悉图纸、施工规范，对操作人员进行技术培训及交底，并进行安全质量教育。

4、测量放线：测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线，并将控制桩引至路边加以保护。在通道附近补充两个水准点，以备施工时使用。所测控制桩均应稳固可靠，一直保留到工程结束。

5、钢筋混凝土圆管涵垫层为砂砾，管基C25混凝土，洞身C30钢筋混凝土，洞口河床铺砌及隔水墙为M7.5浆砌片石，洞口墙身与墙基均为C25混凝土。

1.2、施工方法

1、基坑开挖

根据技术人员放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小和现场地质情况确定基础开挖位置，用石灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下挖深度，并在开挖边线旁打好标高控制桩。涵洞基础采用机械开挖，如有石方，则采用松动爆破开挖，开挖时严格按设计的尺寸进行，严禁超宽超深开挖再用虚土回填。在基坑开挖的同时，应将涵端口八字墙或一字墙基础基坑一并挖好。

基坑开挖出的弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作，弃土应堆放在远离基坑位置，必须堆放在基坑附近时，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。

基坑挖到距设计标高20cm，应停止机械开挖，改由人工清底、平整。遇有地下水，应在四周加设排水沟及集水井，及时进行抽水，防止基底被水浸泡。

基坑开挖应不间断地进行，以防止基坑暴露时间过长。当基底达到设计标高时应及时报请测量监理工程师及试验监理工程师检查，同时进行基底承载力试验，填写基坑工程检查证，报请监理工程师检查，合格后，立即进行下道工序。

若承载力达不到设计要求，则需要报请监理工程师，根据四方现场处理方案进行处理，处理合格后即可进行下一步工序。具体处理措施：管涵基础底软弱层土层厚度小于3米可采用浅层换填法处理，换填材料可选用级配碎石、粗砂砾；若管涵基础底地基软弱层厚度大于3米需根据现场勘查结果与设计代表、业主协商重新考虑方案。

2、基础施工

基坑检查合格后，即可进行圆涵基础施工，先在基底用砂砾进行封底找平，再在砂砾底面上用全站仪放样出涵洞轴线，定出立模边线和每个沉降缝位置。模板除锈后进行刷油处理，以利于脱模。模板后加设钢管支撑，支撑应结实牢固，保证浇筑砼时模板不变形不跑模。测量模板顶标高，确定砼顶面位置并在模板上做好明显的标记。

圆管涵管基为C25砼，砼管基分两次浇筑，第一次浇筑圆管底部以下部分，待圆管涵安装并做好接头及沉降缝位置后，再浇筑以上部分，浇筑时在圆管内放置一排砂袋，防治浇筑砼过程中圆管上浮。砼采用搅拌站集中搅拌，从搅拌站用砼专用泵车运至施工现场，砼应拌和均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象。严格控制砼拌和时间和入模后的振动时间，振捣采用插入式振动器，振捣时注意振动器不能碰撞模板，振动时间和次数依照砼密实来调整，密实的砼标准为砼不再下沉，无气泡上升，表面泛浆。砼浇注时，须注意砼自由倾落高度不宜超过2米，以防止砼出现离析现象，高度超过2米时，应用串筒或溜槽等设施下落，根据现场地形情况，运用溜槽。

砼浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间。施工过程中，必须密切注意砼是否由板缝及钢模底流出，并及时调整模板封堵缝隙。浇筑过程中，由专职试验员在工地当场制作足够数量的砼试件，并及时拆模送标养室养生。砼灌筑完成初凝后用土工布覆盖，以保证砼表面湿润，基础砼达到一定强度后拆模，并洒水养生。

3、钢筋混凝土圆管管节预制

本工程所有圆管均采用外购成品圆管，圆管预制由工程部提供设计图纸，圆管出厂时需厂家提供产品出厂合格证书。管节预制采用离心法旋转成型工艺，管节长度分别为1.0米、2.0米和0.5米（调整涵长用）的正管节及斜管节，并应在端面标注型号，如Φ150、斜Φ150、30°等字样，斜管节也可在现场浇筑。

圆管成品应符合下列要求：管节端面应平整并与其轴线垂直。管壁内外侧表面应平直圆面积滑，如有蜂窝，每处面积不得大于30*30cm，其深度不得超过10mm；总面积不得超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。

安装前需经监理工程师检查验收后方可进行，预制圆管需检查的内容如下：

4、钢筋混凝土圆管管节安装

管节外壁必须注明适用的管顶填土高度以及连接方式,相同的管节应堆置在一处，以便于取用，防止弄错。管节在运输、装卸过程中，应采取防碰措施，避免管节损坏。管节安装在第一次浇注的管节基础完成，且管节及基础的强度达到设计强度后进行。

管节安装采用吊车直接进行安装。在管节安装前应在第一次浇注完成的基础上弹出管节的中轴线、各个管节缝所在的位置，管节缝宽1～1.5cm。砼管座顶部弧形面应与管身紧密贴合，使管节受力均匀。当管节吊装好后，在管节的两侧同时用石块垫牢，不使其滚动。安装管节时注意各管节应顺流水坡度安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。本工程全部采用平接管，接缝宽度应不大于10-20mm，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求，接口表面应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。

圆管安装就位后，进行安装质量检查，内容如下：

5、管节接缝处理

为防止渗水，管节接缝应做止水处理，用1:3的水泥砂浆抹带，管节接头水泥砂浆宽度15cm，厚度3cm。第二次管基砼浇筑后，外漏的圆管外面涂沥青两层。

6、沉降缝的设置及做法：

涵管节按照主要工程量表中的分节设置沉降缝。管基沉降缝必须与管节接缝相对应，缝宽1-1.5cm，用沥青麻絮填塞，2cm的麻绳包裹再缠绕四层沥青浸制麻布，用粗铁丝绑扎牢固。为使洞口沉降缝不致影响涵身，涵洞与端墙、进出口护底等结构分段处也应设置沉降缝，缝宽1-2cm，用沥青麻絮填塞。

7、八字洞口施工

圆管安装完成后，进行涵洞洞口施工，八字洞口端墙、翼墙及护底均采用7.5号浆砌片石砌筑，浆砌片石的施工方法为挤浆法施工。

洞口铺砌及截水墙施工：圆管涵的洞口铺砌和截水墙均为7.5号浆砌片石，在基底平面平整夯实后即可进行施工。先在铺砌层的下面铺筑一层砂垫层，含泥量不超过5%，垫层应与铺砌层配合铺筑，随铺随筑。片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗净干净，砂浆应有良好的和易性，随拌随用，已凝结的砂浆不得使用。采用浆砌片石进行河床铺砌时，石块应相互咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度40mm-70mm。进行洞口铺砌时注意其顶面标高、平整度及顺直度。在进行基础砌筑时，片石应分层砌筑，宜以2-3层砌块组成一个工作层，每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。砌筑上层石块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。较大的石块应用于下层，安砌时应选取形状有尺寸较为合适的石块，尖锐突出部分应清除。竖缝较宽时应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。洞口铺砌勾缝采用M10砂浆勾平缝，待砂浆初凝后，洒水覆盖养生7-14d，养护期间避免碰撞、振动或承重。

8、涵背回填

回填范围为管顶以上50cm、涵管每侧不小于2倍孔径范围内按设计要求分层回填渗水材料，分层压实，压实度大于96%。管顶填土压实厚度必须大于50cm时，才能允许机械和汽车通过。涵顶填土50cm内应采用小型打夯机人工夯实。回填时应注意涵洞两侧必须同时进行回填并压实，不得出现偏压，使安装好的管节移位。

二、安全质量保证措施 2.1、安全保证措施

1）夜间施工时，现场必须有符合操作要求的充足的照明设备，并尽量选在白天浇筑砼。

2）进入施工现场的人员必须配戴安全帽并正确配戴其它防护用品。3）起重作业前必须检查起重机的制动器，吊钩、钢丝绳和安全防护装置是否完好，严禁机械带病作业。作业成绩前必须有严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行起吊。

4）吊车不得超负荷使用。

5）起重作业中必须严格执行“九不吊”、“七禁止”的制度，操作人员持证上岗。

九不吊是指：未试吊不吊；起重超跨度不吊；非指挥人员指挥不吊；信号不明不吊；吊钩不对重物中心不吊；长6米以上和阔大物件无牵引绳不吊；套索不稳不牢不吊；重物相压、相钩、相夹不吊；吊钩直接挂在物件上不吊。

七禁止是指：禁止人员站在吊物运行线内或从吊起的货物底下钻过；禁止站在死角和敞车车帮上；禁止站在起吊物件上；禁止用手校正吊高0.5m以上的物件；禁止用手脚伸入已吊起的货物下方直接取放垫衬物；禁止重物下降时快速重放；禁止用起重机抖动机动车辆和撞击重物。

6）起吊管节时，不得将钢丝绳直接套住管节，应采用必要的措施防止管节受损。

7）起重作业应由专人统一指挥，其它人员有明确分工。操作人员严格按《起重机械安全规程》操作。

8）施工用电必须做到“一机一闸一漏”，所有钢筋施工机械严格按《机械安全操作规程》进行操作。

9）配电箱及开关必须防雨，设门配锁，并由专人负责，进、出线口必须设在箱体下底面，箱内禁放杂物，并定期检查。

10）电线电缆必须架空或埋地，严禁将电线栓在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电缆应埋入地下至少20cm。

11）经常检查线路及各接头处，防止触事故的发生。

12）电工、电焊工必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套，且必须持证上岗。

13）注意现场的文明施工，在施工现场严禁穿拖鞋、穿短裤，甚至光膀子进行作业。

14）涵洞基坑开挖后，应在基坑顶部四周设置围栏并涂抹反光漆。

15）起重机所用钢丝绳应不起油、无死弯，在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。

16）起重机起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，严禁突然制动、突然加速或变换方向，保持机身的稳定，防止重心倾斜。下落时应低速轻放。严禁起吊的重物自由下落。

17）起重机必须由对起重作业有经验、对工作认真负责的人员担任。起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起吊重物的重量以及施工安全的要求，在工作时必须集中精力，不得开小差，不得干与本职工作无关的事情，起重机不得超负荷运转。

18）起吊管节时，起重扒杆下及管节下，不得有人停留或行走。工作完毕，应将吊车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操作杆放到空档位置，关闭总电源。作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。

19）起重机在电线两侧作业时，起重臂、钢丝绳或重物等与电线线路应保持3米左右的安全距离。

20）作业地面应坚实平整，支脚必须有支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。

21）吊起重物时，应先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。

22）配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。

2.2、质量保证措施

1）严格控制砼拌和时间和入模后的振动时间、次数，振捣时注意振动器不能碰撞模板。

2）施工队必须对砼检查人、砼振捣人进行施工前的讲解教育，说明利害关系，并要对其进行奖罚措施，以激发其工作主动性和责任心。

三、环境保护措施

3.1、防止水土流失和废料废方处理措施

在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，修建的临时排水渠道，应与永久性排水设施相连接。施工中开挖的土石材料，不得对排灌系统及农田水利排水系统产生淤积或堵塞。按监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。

3.2、防止和减轻水、大气受污染措施

施工废水、生活污水不得直接排入农田或河流及饮用水源。应采取过滤、沉淀池处理等措施，做到达标排放。

施工期间，水泥、油料、化学品等应严格管理，防止雨季将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。

施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放。

为减少施工作业产生的灰尘，应随时进行洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘。

3.3、保护绿色植被措施

施工时应尽量合理保护公路用地范围之外的现有绿色植被。施工时废方在设计的弃土堆处集中堆置，夯实平整，并将腐殖土覆于其上，以达到美化路容、恢复植被、防止水土流失的目的。

施工期间工程破坏植被的面积应严格控制，除了不可避免的工程占地以外，不应再发生其它形式的人为破坏。

3.4、土地资源的保护措施

施工中尽量少占农田，重视弃土堆的复垦，并对弃土堆进行绿化。对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，在雇用合同中规定严禁偷猎和随意破坏植被。