运费月结合同书

第一篇：运费月结合同书

运费结算合同书

甲方: 地址： 电话： 传真：

乙方: 公司地址： 电话： 传真：

为促进双方开展国际货物运输业务的合作，根据《中华人民共和国合同法》、《海商法》及其他相关法律、法规之规定，甲乙双方在平等、自愿、协商一致础上，就乙方委托甲方代办出口货物运输有关事宜，达成如下协议：

一、责任与范围

1.甲方接受乙方的委托，作为乙方的货运代理人，为乙方向承运人或其代理人订舱、排载、制作单证，依据乙方的具体指示（参照每票托运单），从事拖车、场装报关、报检等业务，并代缴相关费用。

2.乙方在委托甲方承运货物前，乙方应详细、真实地填写货运委托书并签字盖章、提供完善的报关资料，并对所提供资料的真实性、正确性和完整性负责。3.为乙方利益，甲方有权但无义务为甲方垫付海运运费、港杂费、以及其他代理费用。上述代垫代付款项可采用本协议规定的结算方式由乙方支付给甲方。

二、运费确认

1.甲方按照双方约定的标准向乙方结算海运费、订舱费以及其他费用，乙方应当按照甲方提供的费率作为计费依据。

2.甲方代为垫付的除上述费用之外的完成业务所必须支付的额外合理费用，向乙方实报实销。因乙方变更委托所引起的各种费用增加，由乙方承担。

三、结算方式

1.甲方同意在协议的每个结算期内给予乙方信用额度：。

如果在每个结算期内，实际发生的应付金额超过上述信用额度，甲方有权要求乙方立即结清所欠超出信用额度的费用；如实际发生的应付金额小于上述信用额度，乙方可按照本协议第三款2-3条的规定结清费用。

2.针对乙方在每月一日至三十一日期间委托甲方代理货物运输而产生的费用，甲方将在次月的五号之前向乙方发送费用结算清单（账单），乙方必须在收到账单之后两个工作日内进行核对，并以书面形式向甲方确认或异议，否则视为同意。

3.乙方对甲方出具的费用结算清单全部或部分有异议的，应于结算月的十五日之前，就确认或没有异议的部分按时支付，不得拒付全部费用。

4.对于乙方有异议的全部或部分费用，甲方应立即与乙方协商，并于乙方书面异议的五个工作日内重新制作费用结算清单给乙方。对于经重新确认的费用，乙方应在两个工作日内向甲方完成付款，或经甲方书面同意后，在下一个结算月结清。

5.对于上述应付费用，乙方若需要由本合同以外的第三人支付给甲方的，必须书面通知甲方，并对该应付款承担连带清偿责任。6.甲方对乙方所付费用，应立即开具发票或收据给乙方。

7.甲方保有应收费用的增补权。双方在结算后，发现尚有部分应计算的费用未结算的，甲方有权予以增补，乙方应在下一结算期间结清。乙方保有多付不应付费用的追索权，多付金额经双方确认后在下一个结算期抵扣。

四、1.违约责任

除非获得甲方允许外，如乙方未能在授信期限内按合约结清相关费用，乙方同意按每个正常日（未结清费用的）千分之五的利率向甲方支付滞纳金。2.若乙方逾期拖欠费用，经甲方多次追索之后依然据不支付，甲方有权采取以下措施维护自身权益，而由此所产生的一切风险、费用、责任（包括造成第三人的损失）均由乙方承担。甲方有权选择以下任何一种或数种方式： 1)暂停本协议下一切业务的操作，直至全部费用付清；

2)滞留、暂不交付或留置包括乙方所委托过来的任何一票的提单、核销单、报关单等在内的全部单证，直至乙方全部费用付清；

3)解除本协议并要求乙方承担甲方由此所遭受的一切直接与间接损失； 4)可要求承运人通知目的港代理延缓交付货物；

五、其他事项：

1.本合同自签订之日起生效，有效期为一年。有效期满后，双方如不愿意续订合同，应于有效期满前一个月以书面方式提出。否则，合同将自动顺延。2.本合同下的任何争议，双方应友好协商解决。协商不成的，向甲方所在地——厦门市思明区的有管辖权的法院提起诉讼。

3.本合同经双方签字盖章后生效，甲乙双方均须附上各自的营业执照复印件做为附件，合同壹式贰份，甲、乙双方各执壹份。

甲方：

代表：

乙方:

代表：

日期：年 月 日

日期：年 月 日

第二篇：月结订房合同书(一页版)

月 结 订 房 合 同 书

本协议由贵方（以下简称乙方）与上海携程国际旅行社有限公司（以下简称甲方）商定并于 年 月 日在上海签署生效，至 年 月 日截止。

双方在平等协商的基础上，本着互惠互利的原则，根据中华人民共和国法律及其它相关规定，就酒店客房预订业务达成协议。

一、房价

1、国家法定节假日及特殊活动期间的执行价格，乙方应在20个工作日前以书面或电子邮件通知甲方。

2、乙方给予甲方的房价不得高于乙方前台执行价，若乙方前台执行价上涨或下调时，须提前3个工作日通知甲方，若未提前通知甲方调整的，则按变价前后较低价格确认客人。否则由乙方承担甲方及客人的所有损失。

二、客房预订

1、乙方应及时与甲方保持房态的准确性。并且乙方不能有抢客行为，甲方发现则有权提前终止本协议。

2、甲方客人入住乙方酒店时，乙方按甲方客户所持的携程客户订单号码予以接待，如因乙方原因造成甲方客人不能顺利入住，乙方应免费给客人升级或经客人同意，将其安排至同区域同等或更高等级的酒店，并承担由此产生的额外费用，否则须赔偿客人首晚房费，同时佣金照常返还。

3、甲方客人退房时间为中午12：00时，如客人要求延迟退房，乙方可视当天房态情况尽量满足甲方客人的要求。

4、如客人要求延住，乙方视当天房态尽量满足乙方客人的要求并通知甲方重新预订，可按甲方原先价格给予续住，并视为甲方业绩。

三、结算和奖励

1、预定：双方核对订房数量时，以传真确认单为准。甲方应在客人入住前以传真形式通知乙方。

2、结算：结算方式为月结。乙方在每月5日前向甲方提供上月的甲方客人入住详细资料，或乙方通过E-booking “结算”功能核对甲方客人入住详细资料。经双方核对无误后，甲方会在10个工作日内将房费汇入乙方指定帐户，乙方向甲方开具发票。当双方的间夜数有出入时，以乙方前台接待处和前台收银记录为准，如有跨月的订房，计入下月。

3、为鼓励甲方大力推销乙方客房，另制定阶梯奖励措施：

4、甲乙双方各自承担各自的税赋。

四、禁止贿赂条款

任何一方保证不向另一方及与本合作有关的任何第三方人员，在账外暗中支付任何佣金、报酬或给予回扣以及提供任何礼品或款待。若任一方违反了本条规定，守约方有权以书面形式通知违约方单方终止本合同，同时保留依法采取进一步法律措施的权利，违约方应承担由此给守约方带来的一切损失（携程举报电话8621-54261440，携程举报邮箱jubao@ctrip.com）。

五、违约

协议双方不得单方面擅自变更或终止本协议。任一方违反本协议或给其他方造成经济或其他损失的，受损一方可依中华人们共和国相关法律向上海市长宁区人民法院提起诉讼。

六、其他

甲乙双方需合法经营，依法纳税。合作期间，乙方应保证其提供服务的经营场所应具有合法经营资质及符合国家法律法规标准的消防安全设施，若因乙方原因引起的任何纠纷、投诉或政府部门查处，乙方应承担一切责任并及时妥善解决，如造成甲方损失，甲方有权要求乙方赔偿由此造成的直接或间接损失，并有权随时暂停客房预订业务或终止本协议。

本合同自双方代表签字并加盖公章后立即生效，本协议一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。甲方：上海携程国际旅行社有限公司 联系人：

乙方： 联系人： 户名： 企业帐号： 开户银行：工行漕河泾开发区支行 帐号： ***0179

第三篇：燃料油供应合同书-月结

燃料油供应合同书

甲方：

乙方：深圳市埃孚石化有限公司

经甲、乙双方友好协商，本着互惠、互利、共同发展的原则，就燃料油供应事宜，达成如下协议:

一、甲方所需燃料油全部由乙方提供，合同期内，甲方不得随意更换供应商。甲方如需更换供应商，必须提前30天通知乙方；且在合同期终止前，一次性付清乙方所有供货在压未付款项。

二、乙方供应给甲方的燃料油，由乙方免费送到甲方指定地点（限深圳市范围内）。乙方保证供应给甲方的燃料油质量能满足甲方正常的生产需要，如因乙方供应的燃料油存在质量问题，甲方有权拒绝签收。① 甲方收油人员在对乙方油品的数质量进行验收时，对油品质量中的机械杂质、水分项目，应当场目测验收。对油品的数质量（指机械杂质和水分项目）的异议应在实际交付时提出并双方签字确认后才可卸油，否则，异议无效。② 油品质量的化验项目有异议的，由甲乙双方共同提取封存的油样，送往油品质量检验机构检验。③ 经双方确认，油品数量计量误差0.3%，油品数量计量误差超过0.3%之内的或多出的数量，以乙方送油单载明的数量为结算依据。

三、乙方供应给甲方的燃料油价格随行就市，以市场价格为参考，根据调整时市场价格确定。

四、乙方必须按时向甲方供应燃料油（甲方需要燃料油须提前一天通知乙方送货数量﹑送货时间）。因不可抗力事件（包括但不限于：天灾、水灾、地震或其他灾难，战争或**，以及其他在受影响的一方合理控制范围以外且经该方合理努力后也不能防止的类似事件）导致本合同延迟履行或未能履行，受不可抗力影响的一方应及时向对方通报不能履行或不能完全履行的理由，以减轻给对方造成的损失，在取得有关机构证明后，允

许延期履行，部分履行或者不履行合同，并根据情况可部分或全部免予承担违约责任。因国家宏观政策调控导致资源紧张视为不可抗力影响。

五、乙方供应给甲方的燃料油，由甲方收货员在乙方开具的送货单上签字；或由甲方开具燃

料油入库单，即表示甲方签收生效。乙方根据甲方签收的送货单开具收据或增值税发票（采用现金或支票方式结付均可）。甲方采用支票支付货款时，在收款人栏里一定要写上乙方全称：深圳市埃孚石化有限公司。否则，由此产生乙方损失，由甲方全额赔偿。乙方当月的燃料油款，甲方应在当月最后的5日内给乙方结清全部油料款项。甲方应按时给乙方结算燃料油款，如因甲方不按时结算付款，影响乙方供货，甲方在以后结付货款时，必须每天按欠款总额的0.2%（千分之二）利息赔偿乙方损失。同时，乙方有权单方面停止供应燃料油。

六、甲方对乙方供应的燃料油质量有异议，应在甲方使用该批次燃料油期间内提出，并在双

方负责人共同监督下提取燃料油样品，不在该批次燃料油使用期内，提出对该批次燃料油质量异议则无效。如因乙方供应的油品质量原因造成甲方损失、经国家有关部门鉴定确认的，因油品质量造成甲方直接、实际的经济损失由乙方承担。甲方货款未能如期到达乙方帐户时，乙方有权中止供油，因此可能给甲方造成的一切损失由甲方自行承担。

七、本协议合作期从年月日至年_月日。若合同到期双方无异议可

按合同约定的条款继续执行至年月日。如有异议，任何一方通过书面形式提出后，合同自然终止。

八、甲乙双方认可的来往传真、会议纪要、报价表、技术要求等，均为合同的组成部分，与

本合同具有同等法律效力。合同各组成部分与本合同条款一并参阅、互为补充，不能单一解释真正含义。若合同文件有差异，甲方必须通知乙方，乙方拥有最终解释权，一切差异之索赔，概不被接纳。

九、本合同用手写与打字印刷的文字，均具有同等法律效力。在签订本合同的同时，甲方必须向乙方提供其已年检的营业执照复印件、工商局出具并确认的甲方工商登记查询单、税务登记证、单位法定代表身份证明书、经办人身份证复印件、法定代表人授权委托书、收货人的签名式样及其身份证复印件和其他甲方需要的资料。乙方向甲方交付油品时，必须由甲方盖章并由其收货人签字确认。乙方先行给甲方提供发票，甲方然后付款时，应在乙方提供的发票签收单上，签上财务负责人的名字，并加盖单位财务章。

十、乙方将柴油配送到甲方使用地后，自甲方在乙方送货单上验收签字时起，柴油的存储使

用的安全责任，则完全转移给了甲方。此后，本批次柴油的一切安全生产责任全部由甲方承担。

本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。经双方签字盖章后生效。任何一方违反本合同条款造成对方损失，则应赔偿对方的经济损失，并承担相应的法律责任。如有未尽事宜，双方协商增补协议，均具有同等法律效力。

因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，双方应协商解决。如协商不成则提请到乙方所属人民法院裁决。

甲方（盖章）：乙方（盖章）：

代表签字：代表签字：

联系电话：联系电话：0755-22315697 22319466 传真：传真：0755-22316450

联系地址：联系地址：深圳市罗湖区清水河一路三号

第四篇：运费计算题

计算题

1.某公司出口产品共100箱，该商品的内包装为塑料袋，每袋重l磅，外包装为纸箱，每箱100袋，箱的尺寸为47×39×26（厘米），经查该商品为5级货，运费计收标准为“M”，每运费吨的基本运费为367港元，另加转船费15%，燃料费33%，港口拥挤费5%。问：该货物的运费是多少？

2.某商品纸箱装，每箱毛重45公斤，每箱体积0.05立方米，原报价每箱38美元FOB天津，现客户要求改报CFRC 2%伦敦价。问：在不减少收汇额的条件下，我方应报多少（该商品计费标准为W/M，每运费吨的基本运费为200美元，到伦敦港口拥挤附加费为10%）？

3.某公司出口货物净重为30公吨，外包装为铁桶，每桶毛重60公斤，净重50公斤，体积为0.065立方米。该货物的运费计收标准为W/M。每运费吨的基本运费为420美元，加收燃油附加费25%，港口拥挤费30%。除基本港以外，又增加一个港口作为选卸港，选港费为80美元。试计算本批货物的总运费。

4.我国拟出口某商品10公吨（净重）。对外原报价（按净重）每公吨l 500港元FOB新港。

国外要求改报CFR新加坡。设每箱装货20公斤，箱重5公斤，至新加坡每运费吨为300港元（按长吨计算），问我方重新报价应报CFR新加坡多少？

5.出口一批工具，共19.6公吨，14.892立方米。由上海装船经香港转运至温哥华。经查，上海至香港，该货物计费标准为W/M，8级，基本运费率为每运费吨20.5美元，香港至温哥华，该货物计费标准为W/M，8级，基本运费率为每运费吨60美元，另收香港中转费，每运费吨14美元。计算该批货物的总运费。

6.某轮船从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20立方米，毛重为17.8公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港鹿特港或汉堡港，两者都是基本港口，基本运费率为USD 80/FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD 3，基本运费计算标准为W/M。请问：（1）该托运人中支付多少运费（以美元计）？（2）如果改用集装箱运输，海运费的基本费率USD 1 100/TEU货币附加费10%，燃油附加费10%。改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费（以美元计）？

第五篇：运费申请书

篇一：运费调整申请

北京新城物流关于调整运费标准申请

随着2011年2月21日北京市油价的再次上调、《北京市缓解交通拥堵综合措施》政策的出台及物价指数上涨，现执行的运费标准已略显低，为了保证配送队伍的健康稳定发展和良好的服务心态，对现有运费标准进行调整已势在必行，具体情况如下：

一、油价上涨情况

以常用的93#汽油为例，北京市2011年2月21日已上涨到7.45元/升。分别比2010年同期（6.66元/升）及2009年同期（5.56元/升）上涨了12﹪和34﹪，而现有的运费标准基本维持在2009年水平未涨。

二、《北京市缓解交通拥堵综合措施》政策的出台

《措施》中对配送最大的影响就是停车费收取较以前更高（尤其是五环以里），停车收费时间更短（最短为15分钟开始计费），现配送车辆正常情况下平均每单的送（退）货时间都在30分钟以上（如上楼服务停车时间更长)，80%以上的小区都要收取标准不等的停车费，而现有运费标准未考虑停车费用。

三、物价上涨因素

随着北京市限购房政策的出台及受通货膨胀影响，现在较以前房租及生活费用更高。

四、基于以上因素的影响，欲申请对现有的运费标准进行调整，具体调整方案拟如下： 1.因北京市五环以里交通管制多，且经常堵车，拟在原来运费基础上上调20元； 2.五环以外，拟在原来运费基础上上调15元（北京市区域以外不做上调）； 3.个别地区拟做差异化调整（如房山地区只上调10元、望京地区上调25元）； 4.详见后附《运费标准》。调整后预计2011年新增运费40.2万元左右（注：参照2010 年全年配送车次为23000次）。

五、本次运费调整只是权宜之计，我们是不得已而为之，作为一种过渡手段，我们希望今年 通过主要运力车型结构性调整(比如:在内线不断加大大面车型的自有车辆投入)来实现运费的有效控制。

以上申请请公司领导予以批复。北京新城物流公司

2012年1月15日篇二：“通用运费网”免费申请流程详解(完整版)篇三：关于申请汽车船渡运费的报告

关于申请汽车渡船运费的报告

临夏州交通运输局：

本公司申请调整汽车渡船运费，陈述如下：

本公司自2001年参与连花——向阳码头渡船营运已届十余年，现管理经营“移民号、惠民号、纪元号”三艘渡船，承担码头百分之八十五的渡运量。十余年来，机动车辆迅速速翻番增加，据有关部门统计，临夏地区机动车数量十年三番，码头过渡车辆相应翻番，特别是小型汽车数量比增速更是惊人。

燃油价格不断上涨，2001年，0号柴油每公升3元多，柴机油每公斤5元，2012年10月份0#柴油每公升7.8元（柴机油每公升20元，粗略计算，目前的燃油价是十年前的四倍。机械用材、耗材、原配件等价格逐年增长。

工人工资连续数年上涨，十年前，员工全勤月平均工资500元，目前上涨至3000元，可谓涨幅不小。

十余年来，大型客运车辆和载货车辆计重收取渡运费，根据目前情况，定额较低，但小型客车目前每车仍收取2001年州物价局23号文件批复的收费标准，即：每车每次15元。小车数量比的增大，双向车流行驶量不对等，空船行驶里程燃油、费用高、收费价廉，已经造成高额亏损。

鉴于上述实情，本公司已多次向临夏县、永靖县物价局、交通局、州地方海事局等有关部门书面报告反映，至今没有调整。

目前本公司亏损巨大，面临停航，再次向上级单位和有关领导呈递报告，望即重视，以免渡船停运对我州北部交通运输造成影响。特此报告，请批复。附：相关批文和燃油发票

临夏县生源水运有限责任公司 二o一二年十一月十二日