关于开发新的公交线路的申请[小编整理]

第一篇：关于开发新的公交线路的申请

关于开发新的公交线路的申请

区运管所：

随着我区城市建设的发展，增加了很多居民小区，原有的公交线路已不适应城市发展的需要，为此，我们深入各个小区进行考察，准备在今年先开发一条线路投入营运。

该线路确定为5路，起止站分别为：红土五社、圆通寺，主要经由：郭家七社-郭家五社-火车站北-火车站道口-林溪美郡-第一实验小学-上和城-明江街路口-建龙尊邸-一六二中学-第二实验小学-嘉园一期南门-嘉园二期道口-科技学院正门-七中专-刘平房-泰富嘉园C区-泰富嘉园E区-区医院-葡京大厦-工贸大厦-南岗小学-小油坊-平湖法庭等24个站点。因郭家六社至红土五社之间有座险桥，暂时不能通行，所以始发站暂为郭家五社，待险桥修复后，恢复红土五社始发。

该线路拟投放12台公交车，每日6时首发，18时为末班，每班间隔10分钟。

特此请示，可否，请批复。

双阳区客运公司

二o一四年四月二十三日

附件：5路公交线路营运示意图及具体站点

第二篇：关于延长公交线路的申请

关于延长公交线路的申请

宜宾市运管局：

按照市政府的要求，我院在南岸西区大湾路的宜宾市中医院定于2013年3月30日开诊。为了方便病人看病就医，解决好病人的交通，特向贵局申请延长公交车西区线路，至我院中医院大门附近设立公交车候车站，请贵局大力支持。

宜宾市第二人民医院

宜宾市中医院

2013年2月27日

第三篇：公交线路的增设申请

金华电子商务创业园公交班次、线路和名称的申请

金华市公交总公司：

金华电子商务创业园，是经金华市政府第七次常务会议通过并设立的，专门服务于电子商务创业群体的公共服务平台，是金华市争创国家级电子商务产业聚集区的重要组成部分。园区位于婺城区城北工业园金带街938号（汇盈工艺品厂内）。

园区目前可容纳入驻企业40家，员工人数800人左右，后期根据园区企业的发展还会逐步增加，园区周围多为居民小区和大型厂区。但因园区所在的位置只有一条公交线路（38路），无法满足员工的出行需求，介于企业的需求和政府的既定扶持政策，特申请给予园区公交班次的增加、线路的增加和站点名称的变更：

1、公交38路上下班时间（7点-9点、11点-1点、5点-7点）增加开行的班次且开行区间按正常所设站点运行（公交三公司—上城华府）

2、增加园区所在位置的公交线路，如：可延长终点站为汽车东站的公交线路至园区所在的位置，可延长途径金东城区区中心、江南城区中心、火车站、江北城中区心的公交线路至园区所在的位置。

3、园区所在站点（汇盈工艺品厂）名称变更为：金华电子商务创业园

望予以支持

浙中信息产业管理委员会

2011年10月25日

第四篇：2014信阳公交线路

1路 火车站 – 百家总店 – 心和中州国际饭店 – 信阳不孕不育症医院 – 文化中心 – 副食公司 – 安装公司-骨科医院制药厂 – 副帮医院-仁爱妇科医院-云龙包装（柴油机厂）-新华保险（二纺机）菜场口电厂中华门-邮政局和美广场一五四医院信息技校(-晨光中学二号桥-实验中学职业高中-312立交桥-朝阳-东风岗-黄湾-双井-王集-付湾-何寨-甘岸

4路 火车站柳树湾-洋河-八里岗-郭湾-龙井-黄泥沟-肖王

5路 火车站二道牌副食公司-安装公司信阳现代男大拱桥农贸供电所三里店-三〇一仓库果品市场申泰市场 – 协和医院 – 邮政大厦-火车站– 百家总店技术学院财政干校 – 老干部局 – 农村信用社新华书店湖东汽车站 – 计生委– 规划局九中分校天伦广场三五八厂 – 豫花园 – 技术监督局 – 贤山路口 –网通 – 税苑小区-农专– 中都沁园-宝石桥

7路 体彩广场科宇电脑城二道牌楚王城 – 紫金花园-楚香苑 – 二高分校行政审批中心羊山四街四一路口电业局平桥区农行七中老干局供电所市国税局一航院北门造纸厂春华九中分校琵琶山农科所三里店供电所东关邮政局西亚后门新华大市场大商千盛百货龙潭大酒店外贸公司新七大道路口鄂豫皖革命纪念馆扶贫培训学校312立交桥新四街口新八街口新十六街口新二十街口新五路口北环路口造纸厂信阳制药厂四里棚副食公司二道牌第四小学新华市场新马路市场龙潭酒店八一招待所中行家属院308大队

11路 天润西站-火车站-其士大酒店-申泰大市场楚王城 – 紫金花园-楚香苑-二高分校 –建材港 –新华皮肤病医院-锦绣名城（金三角）-农村信用社-地税局家属院 – 中行家属院-铁路立交桥 –油脂厂-蓝天幼儿园-平桥区烟草局 –工行路口-六高平桥区人民 –万象城（磷肥厂）-化肥厂-电厂家属院-机砖厂 –水泥食品厂-十八里-沸岗-华龙-中山铺

12路京珠高速路口同合车轮厂火车东站路口信生制药厂大柏树银钱检测线平桥运管所农村信用社中行家属院铁路立交桥烟草局六高亚星商场平桥区人民医院四一路中心医院中山南路贸易广场贤山部队贤山庙林业局路口市五中电力招待所南京路口事故大队锦绣名城建材港楚香苑楚王城联运路二道牌后门二七街天桥街四一路口银座商城信阳日报社贸易广场

16路-火车站-其士大酒店二道牌-文化中心-副食公司-安装公司三里店农科所七里棚翟家岗-东双河

17路火车站申泰大市场文化中心安装公司六里棚富邦医院柴油机厂平西社区深圳商场菜场口工程部队滚水坝飨堂村白坡中级法院中行家属院八一步行街龙潭大酒店楚苑小区弘运小区西亚后门火车站申泰大市场文化中心安装公司信阳现代男科医院莘运小区供电营业厅浉河大市场

20路火车站铁东居委会经典花园龙飞山办事处军分区百花之声羊山四街火车站千盛百货中原证券和美广场信阳高中申桥北规划局新农专羊山招商大厦政和花园C区市委市政府(东门)市工商局第一人民医院上海商场中心医院信阳日报社金色水岸天伦广场三五八厂家属院肖家河市委党校-茗阳路口

第五篇：浅谈公交线路管理员

浅谈公交线路管理员

公交线路管理员可以说是公交线路营运的关键节点，所以公交线路管理员（以下简称线管）要认真完成分公司交办的各项任务。

公交企业对线管的工作流程已经作了明确详细的规定。分四个部分，共十五条。

一、营运管理方面（五条）；

二、安全管理方面（三条）；

三、机务管理方面（二条）；

四、其它方面（五条）。

在此，我想对线管的管理水平和自身的素质要求谈一些想法。

美国著名的经济学教授，1978年诺贝尔经济学奖获得者西蒙在揭示管理的本质时指出：“决策是管理的心脏，管理就是由一系列的决策组成的，管理就是决策。”决策是企业经营管理中的中心环节，渗透于企业生产经营的各个层次和阶段。线管作为最基础的管理人员，作为公交线路营运的关键节点，其重要性可以从《线路管理员流程》（15条）中得到证实。

所以作为交通有限公司的线路管理员应该觉得身上的担子重，责任大，荣誉高。

决策分为高层决策、中层决策、基层决策。线管作为基层决策者，主要解决与企业日常任务有关的问题。即线路管理和协调工作。

下面我就从“专”、“精”“优”三个方面谈一下线管的实际工作管理和自身素质的要求。“专”——专业、专门。线管要对自己的管理工作有一个专业、专门的认识，从而重视自己的岗位，进而熟练掌握总公司、分公司及所管辖线路的理论知识和实际调度、协调技能。

“精”——精通。【浅谈公交线路管理员】浅谈公交线路管理员。线管要仔细研究线路管理流程中的每一条规定，并彻底搞明白其中的含义。工作起来才会得心应手。比如：流程的第一条规定线管要会编制路牌（公交时刻表）。别小看一张时刻表，它可是整个行车计划中所有数据最后的集中反映。我们现在还处在经验型的编制阶段。看看某些大城市和国外的一些资料，我们可以知道光一张“公交时刻表”的发展前途都可谓“无量”。何况我们交通有限公司，公交企业大有发展。

“优”——两个含义：

一、技术要优，要创新。

二、优质服务。这里的技术指的是线管的管理技术，线管要看些管理方面、电脑科技方面的书。不能总是吃“老本”、凭“经验”、靠“关系”、随“大流”。要个个都能在自己的“一亩三分地里”独立，优质的做好本职工作——何总说过的话。

优质服务指的是：线管上要服务公司、服务社会，下要服务员工、服务乘客。真正做到“桥梁”作用。这就要求我们线管要具备一些相应的素质：

1、责任心。工作中勇于负责，对上级、下属、客人乃至整个社会抱有高度责任心。【浅谈公交线路管理员】文章浅谈公交线路管理员出自http://，转载请保留此链接！。工作中出现失误时，要勇于承担责任，积极寻找原因，及时改正。员工最看不起的就是不负责任，寻找借口推脱责任的线管。“这是公司的事情”，“有事找公司去”，这样的话要尽量少说。

2、公平、公正。任何因小团体、私人关系好恶等造成的偏袒都会引发员工的不满，导致管理者的信任危机，并直接影响到规章制度的执行与工作的开展。

3、以身作则。身教重于言教，少用语言多用行动和自身的形象来影响员工，帮员工的车辆扫个地、擦个车、泡杯茶等等。在某些情况下效果相当好，没有不好的士兵，只有不好的将军，员工工作的好坏，犹如一面镜子可以直接折射出一个管理人员的管理能力。

4、坦诚相待。在工作中应有大腹能容，海纳百川的姿态。良药苦口，忠言逆耳。特别对能勇敢向你提出不同看法的司乘人员，应本着坦诚相待的态度对待问题。有员工向你提出不同看法，反应不同问题，应感到庆幸。说明员工信任你，希望你做得更好。不能敷衍了事，置之不理，甚至打击报复，这样的线管只会让员工看不起你，从而抵触你。

5、培训能力。一般意义上的培训大家都知道，这里特指线管在平时和司乘人员的交流接触中，也是一个不断培训员工的渠道。但前提是公司也要对线管作一些不定期或定期的培训，以提高线管的理论知识和政治思想素质及管理技巧。

6、沟通、协调、语言能力。平时在工作中要善于和上、下级之间的沟通。语言能力是相当重要的。【浅谈公交线路管理员】默认分类http://，转载请保留此链接！。工作中出现失误时，要勇于承担责任，积极寻找原因，及时改正。员工最看不起的就是不负责任，寻找借口推脱责任的线管。“这是公司的事情”，“有事找公司去”，这样的话要尽量少说。

2、公平、公正。任何因小团体、私人关系好恶等造成的偏袒都会引发员工的不满，导致管理者的信任危机，并直接影响到规章制度的执行与工作的开展。

3、以身作则。身教重于言教，少用语言多用行动和自身的形象来影响员工，帮员工的车辆扫个地、擦个车、泡杯茶等等。在某些情况下效果相当好，没有不好的士兵，只有不好的将军，员工工作的好坏，犹如一面镜子可以直接折射出一个管理人员的管理能力。

4、坦诚相待。在工作中应有大腹能容，海纳百川的姿态。良药苦口，忠言逆耳。特别对能勇敢向你提出不同看法的司乘人员，应本着坦诚相待的态度对待问题。有员工向你提出不同看法，反应不同问题，应感到庆幸。说明员工信任你，希望你做得更好。不能敷衍了事，置之不理，甚至打击报复，这样的线管只会让员工看不起你，从而抵触你。

5、培训能力。一般意义上的培训大家都知道，这里特指线管在平时和司乘人员的交流接触中，也是一个不断培训员工的渠道。但前提是公司也要对线管作一些不定期或定期的培训，以提高线管的理论知识和政治思想素质及管理技巧。

6、沟通、协调、语言能力。平时在工作中要善于和上、下级之间的沟通。语言能力是相当重要的。【浅谈公交线路管理员】默认分类http://www.xiexiebang.com/article/。这要靠平时的不断积累和挖掘。但语言只是事物表达的工具。我们一定要怀着一种尊敬、真诚、服务、客观的心态和上下级沟通、协调各种事项。

总之，线路管理可以归纳为一个“调”字。一方面是调节，使司乘人员通过调节达到与企业各部门之间的协调——机务部门的维修、保养、验车；安全部门的安全行车无事故；分公司的日常营运工作、优质服务；财务部门的工资满意度等等。一方面是调动，充分调动司乘人员的工作积极性——运用马斯洛的关于人的五个需要层次作为参考依据。不断满足不同司乘人员的不同需要，调动员工的工作热情。

特别值得一提的是马斯洛的“尊重需要”我发觉现在的人不管贫和富，他们都特别需要甚至渴求别人的尊重。线管只要真心表示对司乘人员的充分尊重，许多矛盾是比较容易调和的，所以说现代管理本质是事前管理，是预防管理，准备过程的管理，全员的管理。

以上是我对线路管理员的一些肤浅看法。