交通局关于渡口改造项目建设工作总结

第一篇：交通局关于渡口改造项目建设工作总结

交通局关于渡口改造项目建设工作总结

刘集西渡口改造项目建设工程是XX年年交通部下达的农村公路渡口建设项目，是我县四个渡口改建项目之一，我局按照上级部署，于2010年5月份对该渡口实施了改造建设。工程历时十日，全面完成了渡口改建任务，经市海事部门检查验收，各项指标全部达标,合格率达100%。

我们的做法是

一、加强对渡口改造建设的组织领导

交通部农村公路渡口改造项目计划下达后，县委、县政府高度重视，立即召集各有关乡镇主要负责人会议，要求各乡镇要把渡口改建工作当作建设社会主义新农村的一项主要任务来抓，抽出专人明确责任、采取措施确保工程顺利实施，交通局作为项目承办单位，对工程进行了认真研究，提出了实施意见，并指派一名副局长，组织有关人员加强对工程实施的组织工作，为工程实施提供了可靠的组织保障。

二、加强项目管理、确保项目计划的全部实施 按照规定，我们严格执行基本建设程序，组织专人，实施对项目建设施工设计图纸进行了复核，并征求了项目所在地、乡镇及行政村领导的意见。对有关项目的前期工作共同拿出意见，取得了乡镇及行政村领导的大力支持，在协调关系，解决施工期间的民事纠纷和净化施工环境方面他们做了大量的工作，按照项目计划的要求，我局采取议标的形式，认真选择施工单位，根据几年来“村村通”工程施工企业承包的表现，我们从数家企业中选聘出一家信誉好、技术力量强的企业为中标单位，他们不负重望，在10日内保质保量完成了施工任务，受到当地群众的一致好评。

三、加强施工管理工作、确保工程质量

为将渡口改造建设这一惠民工程办实、办好，办出成效，交通局党组组织专人，成立了技术监督小组，每一个施工现场派出一名技术人员，对施工的全过程实行旁站监督，不管阴天下雨，监督人员，全天候跟班作业，对施工过程中出现的振动不到位、用沙不合格，水泥配比不够情况及时发现及时纠正，工程竣工后，经市海事部门检查验收，各项技术指标，全部符合设计要求。

XX年年渡口改造工作全部完成了项目计划要求，取得了明显的成效，也为我们积累了经验，在下一步的渡口改造建设工作中，我们一定再接再厉，争取新的更大的成绩。

第二篇：交通局关于渡口改造项目建设工作总结

刘集西渡口改造项目建设工程是XX年年交通部下达的农村公路渡口建设项目，是我县四个渡口改建项目之一，我局按照上级部署，于2010年5月份对该渡口实施了改造建设。工程历时十日，全面完成了渡口改建任务，经市海事部门检查验收，各项指标全部达标,合格率达100%。

我们的做法是

一、加强对渡口改造建设的组织领导

交通部农村公路渡口改造项目计划下达后，县委、县政府高度重视，立即召集各有关乡镇主要负责人会议，要求各乡镇要把渡口改建工作当作建设社会主义新农村的一项主要任务来抓，抽出专人明确责任、采取措施确保工程顺利实施，交通局作为项目承办单位，对工程进行了认真研究，提出了实施意见，并指派一名副局长，组织有关人员加强对工程实施的组织工作，为工程实施提供了可靠的组织保障。

二、加强项目管理、确保项目计划的全部实施

按照规定，我们严格执行基本建设程序，组织专人，实施对项目建设施工设计图纸进行了复核，并征求了项目所在地、乡镇及行政村领导的意见。对有关项目的前期工作共同拿出意见，取得了乡镇及行政村领导的大力支持，在协调关系，解决施工期间的民事纠纷和净化施工环境方面他们做了大量的工作，按照项目计划的要求，我局采取议标的形式，认真选择施工单位，根据几年来“村村通”工程施工企业承包的表现，我们从数家企业中选聘出一家信誉好、技术力量强的企业为中标单位，他们不负重望，在10日内保质保量完成了施工任务，受到当地群众的一致好评。

三、加强施工管理工作、确保工程质量

为将渡口改造建设这一惠民工程办实、办好，办出成效，交通局党组组织专人，成立了技术监督小组，每一个施工现场派出一名技术人员，对施工的全过程实行旁站监督，不管阴天下雨，监督人员，全天候跟班作业，对施工过程中出现的振动不到位、用沙不合格，水泥配比不够情况及时发现及时纠正，工程竣工后，经市海事部门检查验收，各项技术指标，全部符合设计要求。

XX年年渡口改造工作全部完成了项目计划要求，取得了明显的成效，也为我们积累了经验，在下一步的渡口改造建设工作中，我们一定再接再厉，争取新的更大的成绩。

第三篇：交通局项目年底工作总结

交通局综合楼项目工作总结

一、工程概况

伊犁州交通公路试验检测中心和客运调度中心业务用房。位于伊宁市新华西路以西，支三路以南。总建筑面积6723.76㎡，建筑层数为地上六层，地下一层，建筑高度为27.6米，建筑结构形式为框架结构，结构等级为一级，合理使用年限50年，抗震烈度为8度，地下防水等级为二级，二类防火，建筑耐火等级地上为二级。

二、已完工作

自2011年9月2日开工至今，结构施工已完成到二层顶板，地下室外围的防水、防水保护砖及回填工作已经完成，地下室室内部分防腐工作已完，已通过基础部分的五方验收工作，具备地下室回填及砌筑工作条件。二层及以下共计22分项，47个检验批，其中±0.00以下16个分项，35个检验批，完成9个分项，29个检验批，未完成的是由于不具备施工条件。一层、二层均为3个分项，6个检验批，一、二层模板由于拆除时间未到未完成。所有检验批都经监理或甲方检查达到合格要求。目前，土方开挖工作完成11000 m3，土方换填4500 m3，土方回填5000 m3。地下防水施工1586㎡，钢筋用量400多吨，混凝土浇筑累计2444 m3，累计实现产值490多万。

三、施工中存在的问题及改进措施

开工至今各项工作都在确保质量和安全的前提下顺利进行，项目部也本着筑精品工程，让公司放心，让甲方满意的工作态度及理念，认真做好项目的建设工作。施工中结合各专业统筹安排各项工作，精心布置各项施工计划，然而金无足赤，在项目实施中也出现了一些管理不足的地方，为改进后期项目的管理，避免工程质量及安全事故的发生，现将目前出现的问题做以总结。

1.施工进度滞后

原计划完成年底主体到三层的施工目标，目前由于天气原因没能完成，由于现场施工组织及个别环节安排的不到位，实际进度与月计划、周计划也存在一定的偏差。项目部也采取了一系列措施，制定符合实际的施工计划，将月计划、周计划任务分解到各个班组，每天检查计划的落实情况，出现偏差及时调整，加强现场监督管理，做好各班组间的协调工作，使机械和材料均衡使用。制定加班计划，除利用正常的节假日施工，根据现场具体工作内容安排夜间加班，11月份为完成二层结构封顶，制定了冬季施工计划，精心组织冬季施工的各项措施，确保二层混凝土顺利浇筑。

2.质量通病及改进措施

由于采用板、梁、柱整体浇筑，钢筋较密，柱根部位出现露筋、麻面等质量缺陷，个别部位由于加固不足出现局部的涨模现象，防水施工局部出现空鼓现象，每次出现问题项目部都认真分析原因，及时根据规范要求及专项方案整改，为减少质量通病，防止质量事故，项目实施中根据工程特点制定了质量管理计划。采取了一系列质量控制措施，项目实施中配有专职质检员。为规范班组的操作规程，每道工序施工前班组接受现场技术员的施工交底，要求班组成员严格按照交

底内容施工，施工完毕自检严格后向项目质检员申请专检，检查不合格或未经检查不得进行下道工序。坚持执行“三检”制度，使质量管理工作始终处于可控状态，对出现中出现的质量通病按照规范及施工方案要报监理验收后进行处理完善。为提高全员的质量意识，项目定期召开小班组会议，分析施工中不足的原因，制定改进措施和改进方法。要求作业人员要有良好责任感，树立质量意识，做好成品的保护工作。人人参与质量管理，达到上下一心，齐抓共管的良好工作氛围。

3.现场安全隐患及整改措施

地下外围回填前，可利用场地不多，材料堆放密集，施工时也有工作结束现场材料清理不及时的现象，个别人员高处作业没能人没能按要求佩戴高处防坠用品，临时用电私自接线，一闸多用等违章现象。

为规范现场施工管理，杜绝安全施工发生，项目配备了专职安全员、专职电工。制定了安全管理责任制、文明施工责任制、环境保护责任制及临时用电方案等安全管理制度。认真组织专人按照监理及方案、规范要求整改。对进入现场的所有工作人员进行安全教育，给高处作业的人员发放安全带，要求高处作业100%使用，为防止火灾，按规范要求配置了足量的灭火器，并配有一台高压水泵，要求各班组每天开工进行班前会议，根据当天的作用内容，给员工告知作业中的存在的危险和防范措施。

四、需甲方协调的工作内容

为保证明年项目各项工作顺利开展，避免因材料加工及货运时间长，影响现场施工。以下重点工作需甲方给予协调解决。

1.外墙石材的干挂的方案需尽快确定。

2.防火门、防盗门的订购。

3.铝合金断桥窗的订购。

4.玻璃幕墙施工方案及图纸。

5.高低压配电柜的型号、订购。

五、明年工作计划1、2月28至3月6日完成外脚手架搭设。

2、3月6日至3月15日建筑物室内回填及内隔墙砌筑。3、3月19日至4月30日主体封顶。

4、3月15日至5月30日内外墙砌筑及抹灰5、5月1日至7月20日设备安装、建筑物室内外装修。6、7月21日至7月28日屋面施工6、7月26日至8月12日设备调试，预交工。

7、8月12日至8月14日现场清理8、8月15日交工。

注：（根据现场实际施工情况本计划可做以调整）

第四篇：宁都县交通局渡口站二0一0年上半年工作总结

宁都县交通局渡口站二0一0年上半年工作总结

一年来，我县渡运安全管理工作在交通局的正确领导下和上级各部门的指导下，坚决贯彻“安全第一，预防为主”的工作方针，以“三个代表”重要思想为指导，认真学习上级关于安全生产的各项文件精神，紧紧围绕年初局里提出渡口安全零事故的总体目标，以隐患治理为主线，立足长效管理，狠抓落实，各项安全生产工作开展顺利，确保了我县无渡运事故。现将半年来主要工作总结如下：

一、层层落实渡运安全管理责任制。年初，我站督促有关乡镇、渡工层层签订责任状，明确了镇、村各级渡运安全管理责任，共签订责任书8份，使渡口管理工作真正责任到人，落实到船。

二、落实渡口安全检查制度。按乡镇划分好各个渡管员的岗位职责，加强分管渡口的安全检查，执行“月月检查制”发现安全隐患，及时督促整改，同时督促镇、村在圩日、重大节日及汛期建立领导带班值班制度，确保每个渡口都有镇、村干部在场负责维持秩序。

三、组织开展了全县交通系统“安全生产月”活动，进行了全面的安全隐患排查及督促治理，对全县20个道路运输企业和18个渡口以及在建交通工程项目进行检查，对排查出的安全隐患限时整改。同时利用现场咨询，印发宣传资料等形式，普及交通系统安全生产知识及法律、法规，动员群众自觉遵守并参与到维护安全秩序中来，使安全生产保持良好的发展态势。

四、按照省市“十一五”农村渡口改渡建桥项目规划及《江西省农村渡口改渡建桥管理办法》的要求，督促各渡改桥项目的建设

单位抓紧开展对规划内渡改桥项目的建设工作。目前，我县16个渡改桥项目，已建成5个，在建11个。其中，大洲塘大桥、凡石大桥、亭子边大桥、旱脑大桥的主体结构已基本完成，预计8月底完工；坪岭口大桥、山干大桥、中江大桥进度较快，桥梁下部构造已经完成，预计9月底完工，其他桥梁正抓紧施工，逐步推进，并将于年底完工。

上半年，虽然取得了一定的成绩，但也有不足。如安全生产方面黄石镇大洲塘渡口渡运仍在渡改桥施工水域上游运行，我站虽多次下达整改通知，但仍整改不到位。

五、下半年工作打算：

1、继续贯彻落实渡口安全检查制度，围绕隐患治理这一主线大力督促存在隐患渡口的各相关责任部门积极开展隐患治理工作，杜绝任何渡运安全事故的发生。

2、进一步加强对各渡改桥项目的质量监督、安全管理和协调，加大技术指导与服务，把握时间节点，确保如期完成我县“十一五”期间的渡改桥建设目标任务。

3、加强对重要时期的安全监管，特别是在“十一”黄金周之前前组织人员对全县交通系统各安全生产责任部门进行安全检查，确保重要时期的安全稳定。

总之，在今后的工作中，我们将继续努力，切实抓好渡口渡运管理、交通运输系统安全生产以及渡改桥建设工作，为实现交通运输又好又快发展而奋斗。

二0一0年六月二十九日

第五篇：交通局2010年渡口安全管理工作总结

XX年年我县渡口安全管理工作，在县政府的正确领导下，在市、交通主管部门的指导帮助下，认真贯彻落实《河南省渡口安全管理办法》和上级渡口安全管理的指示精神，全面落实四级渡口安全管理目标责任制，强化渡口源头管理和渡工素质教育，全县渡口已取得20年安全无事故的好成绩。现将今年主要工作总结如下：

一、渡口概况

我县现有渡口23处，钢质渡船8艘，正式渡工47人，895客位，分布在6个乡镇（办事处）

二、XX年年渡口安全管理工作总结

1、各级领导重视，渡口网络完善

渡口安全管理工作是一项基础性工程，要确保渡口全面安全，必须树立“安全第一，预防为主”的方针，必须抓好、抓实、抓到点子上。因此，我办把渡口安全网络完善作为渡口安全管理工作的一项重要任务来抓落实。去年年底，全区四级渡口安全管理责任书将到期，我办及时深入到各个乡镇（办事处）进行续签，同时将辖区乡镇与村、村与渡工三级责任书交与乡镇（办事处）落实，至1月上旬，全区四级渡口安全管理责任书全部签订，乡镇、村分管渡口安全领导和渡管员全部到位，各级渡口安全管理责任全面落实。

2、开展渡口渡船两年专项整治活动

（1）、开展《河南省渡口安全管理办法》宣贯工作。我县及时在全区渡工安全活动中对《办法》进行了学习培训，同时在11月全区交通系统全员安全培训中穿插了《办法》许多内容，加深了全体渡工对《办法》的认识和了解，并按照12课时培训时间对全体渡工进行了考试，取得了明显的效果。

（2）、开展多层面的全区渡口渡船两年整治活动部署工作。自接到市渡口渡船专项整治活动工作意见后，县局分别组织分管乡镇长和乡镇渡管员进行了专项部署，要求乡镇、村、渡工进一步提高认识，制订好月度工作计划，落实专项整治人员，保质保量完成专项整治工作，为我县渡口继续实现安全无事故创造作出努力。

（3）、开展月度专项整治工作。

我县根据市海事局精神，结合我县实际，制订了月度工作重点和验收标准，对照工作重点和标准开展工作。

〈1〉、集中开展打击非法渡运活动。净化渡运市场秩序。〈2〉、完善县、乡镇渡口安全管理责任制、安全管理制度和安全督查制度。〈3〉、完善渡口台帐和渡船一渡一档，一船一档工作。〈4〉、组织渡工开展安全生产法等法律法规知识竞赛活动。〈5〉、11月份组织全体渡工开展交通系统全员安全培训，已完成考核、发证工作。〈6〉、建立客渡船应急预案，为渡口防事故提供有力保障。〈7〉、以两年整治为契机，强化渡口硬件建设，加快渡口更新改造和撤渡步伐。在市港航、渡口管理部门的重视下，完成了周营乡刘集渡口、张营渡口、大李口渡口的改建工作！

3、重视渡工教育，提高渡工素质

我们按照渡工安全学习日制度开展每月一次的渡工安全教育活动。渡工安全教育内容，以宣传贯彻上级文件、相关会议和领导讲话精神为主，结合不同季节和重特大节假日的特点，布置渡口各项渡运工作。春运渡工会议，重点宣传县政府和上级交通主管部门关于做好春运工作的通知精神，布置全县春运工作和各项渡运任务；春游、清明节，重点布置旅客包船的审批程序和注意事项，清明节前后上山祭祖人数较多，上下互通信息，及时落实加班渡船补助运力，同时加强现场值班，维护正常的渡运秩序，保节日平安；“安全生产月”和“反三违月”活动部署，重点落实“反三违”工作和安全警示教育，促进安全渡运和服务质量的提高，并鼓励渡工积极参加县安委会组织的安全知识竞赛活动；“三防”季节，侧重于“防洪、防台、防汛”期间应急施救预案的落实；国庆及中秋两节重叠，首先落实国庆节日旅客高峰期间的运力，落实加班渡工，加强源头管理，做好文明服务，再布置十五、十六晚上的渡运工作，我县当地群众有逛会的习惯，会上要求参加的渡工对渡船进行一次救生、消防、等有关设备的大检查，发现问题及时整改，严格禁止违章超载和冒险渡运行为，做到文明渡运，方便群众。11月上旬，我局又一次组织渡工开展交通系统全员安全培训工作，全县近40名渡工分两期进行了培训，整个培训工作于12月中旬完成。

4、开展重点部位、重点时段检查，确保渡口安全

开展重点部位的渡口安全检查，查处违章超载行为，是我们抓好渡口安全管理的重要手段之一。春运、五

一、国庆期间，局春运安全领导小组和市海事管理部门多次检查并指导渡口安全工作；各镇乡政府比较重视，落实人员，排出时间，加强源头管理，周营刘集渡口是学生渡口、客流量大、根据实际在春运、五

一、国庆期间我局与航管、海事部门，周营乡政府、派出所等单位加强长刘集渡口渡口现场管理，维护现场秩序，为旅客逛会安全提供了强有力的保障。在确保旅客有序、便捷运输的前题下，保证了节日安全渡运。

5、多方筹措资金，改善渡口设施和渡运条件

今年在市交通、海事部门的重视下，我县渡口资金补助和财政投入明显多于往年。今年9月对完成了周营乡刘集渡口、张营渡口、大李口渡口改建和更新；周营乡刘集西渡口、徐湾渡口、西李营渡口、纸店史庄渡口改造工作正在图纸设计之中，有望于明年10月份前完成工程施工工作。

二、存在问题

1、目前渡口管理员的日常补助都很难落实，而省、市、区财政也没有考虑渡口管理员的工作待遇和日常办公经费，因此，渡口管理员的工作很被动。

我县渡口管理员待遇从未考虑过解决，我局的渡口管理员，为了我县渡口安全，每天骑自行车去渡口进行安全检查，饿了就吃自备的方便面，受到全县渡工的好评！

三、208渡口安全管理工作思路

2010年是我县渡口渡船专项整治的关键年，也是我县渡口设施不断改善、不断完善的重要一年，要围绕“安全第一，预防为主”的方针，抓住我县近几年存在着管理中的薄弱环节，进一步落实渡口安全管理责任制，强化全员安全教育和培训，促进全员安全意识和文明服务素质的提高，推进我县安全渡运、文明渡运、清洁渡运。

1、继续开展争创文明渡工、渡船活动。

进一步落实渡口安全管理目标责任制，加强对渡口的安全管理，逐步提高我县的安全管理水平，推进我县渡口文明建设。2010年继续开展争创文明渡工、文明渡船达标活动，推进渡口文明建设。

2、强化渡工安全教育活动

在新的一年，要继续开展渡工安全活动日学习，强化渡工的安全知识教育，法制法规教育，文明服务意识教育，遵章守纪教育，同时结合各地水运事故，向渡工解剖事故原因，认真吸取事故教训，不断增强广大渡工的业务知识、安全意识和文明服务意识。

3、完善渡口安全管理网络

配合渡口所在乡镇、行政村横向到边，纵向到底，确保渡口安全渡运！

4、加强监管，确保渡口平安

继续把渡口安全管理作为重中之重的工作来抓，加大现场管理和检查力度，紧紧依靠当地政府、航运企业和村委会，做好源头管理工作。对重特大节假日、渡运高峰期、雾季、“三防”汛期等重点季节进行严格管理和检查，确保全年渡口平安。

5、加强监管，确保渡口平安

继续把渡口安全管理作为重中之重的工作来抓，加大现场管理和检查力度，紧紧依靠当地政府、和村委会，做好源头管理工作。对重特大节假日、渡运高峰期、雾季、“三防”汛期等重点季节进行严格管理和检查，确保全年渡口平安！