第一篇:关于申请大塘填土的报告
关于新集小学申请校安工程的报告
临泉县教育局:
为进一步提升学校办学水平,改善办学条件,优化教育资源,解决学校校园安全,为我校教育创造一个更加和谐、舒适、优美的育人环境,特向上级部门提出建设项目申请。
一、学校现状
我校位于杨小街乡新集村,学校占地面积为9270平方米,建筑面积1723平方米,现有 11 个教学班,学生 600 人,教职工33 人,是我乡一所规模较大的农村定点小学。
学校目前因扩建操场,需填大塘新建围墙,这些问题迫切需要上级领导帮助解决。
二、项目建设的必要性
1、教育发展规划
我校的学生数逐年增多,办学规模逐年增大。随着规模的扩大和教育的发展,我校现有教学条件已经超出了正常办学的饱和状态。近几年,随着适龄儿童逐年增加,计划到2013年我校学生总数将达700人。按我省标准化学校的运动场地标准,活动场地设施跟不上的矛盾将会日益突出,成为影响和制约我校发展的一个最主要的因素。
2、存在的主要问题
从目前我校整体基础设施建设、当前标准化学校办学要求和学校办学规模的不断扩大来看,我校的教育发展还存在很多困难和问题。集中体现在:一是学校学生活动场地太小,二是校园内大塘的存在,具有很大的安全隐患。
鉴于此,我校填大塘建围墙已迫在眉捷,敬请领导帮助尽快解决。
三、项目建设规模与经费预算
1、项目建设规模
计划拆除旧围墙,将大塘进行填土,新建围墙。
2、经费预算
原大塘南北长40米,东西宽17米,深4米,需填土2720立方,每立方15元,需4.08万元:新建围墙150米,每米400元,需6万元。
总计10.08万元。
四、项目效益:
学校是教书育人的地方,校舍的安全是学校教书育人的先决条件。项目的建成不仅能改善学校的办学条件,提升学校的办学水平,重要的是要给学生一个学习、生活、交流、成长全新的平台,还有利于学校布局调整集中办学政策的深入人心,更有利于教育的均衡发展,将大大推进我校教育事业的发展,因此,特向上级部门提出申请,恳请领导予以审批立项。谨呈
新集小学
2013年4月20日
第二篇:大塘中小学述职报告
学述职报告
XXX
尊敬的上级领导:
首先,能得到xxx领导到我校督导工作,我代表大塘中小全体教职员工,表示热烈欢迎和感谢。
这个学我校主要本着以下几个方面来抓学校管理:
1、继续抓好班子建设。
我校班子分工明确,责任到人。是谁分管的事谁负责。班子团结协作,凝聚力强,战斗力强。学校实行民主管理,群策群力,合作十分愉快。
2、树立教师在社会上的形象。
记得刚上任的时候,教师工作态度散漫,赌博现象普及,在社会上影响极坏,通过一学期的严格管理,教师改变了以往工作散漫的态度,杜绝了教师在社会上赌博现象。现在,老百姓对我校教师评价和以前就大有不同。以前辱骂教师,不尊重教师的现象十分普遍,现在,老百姓看到教师工作认真负责,都十分支持教育,尊敬教师。
3、狠抓制度管理。特别是安全管理和教育质量管理。
安全,是高压线,所以,我校十分重视安全工作,实行三级管理,层层落实。即领导带头,教师坚持不懈,后勤人员加强巩固。(举例:上学期开办的双合新世纪希望小学教师日常值日、夜晚查铺帮学生盖被子。)教育质量高低直接影响学校的生源,现在我校生源一年比一年增多,可见老百姓还是十分相信我们学校的。
4、教研活动常抓不懈。
我校重视校本教研活动,给每个教师一个展示的平台,以提高教师的业务水平,推动素质教育的发展。即使是暑假也不例外,(举例:暑假期间,进希望小学任教的教师通过公开教学,竞聘上岗。)
5、抓好每周主题活动,认真搞好各种竞赛活动,丰富校园生活,让学生热爱学校,以校为家。
我校十分重视每周主题活动,如:乒乓球比赛,跳绳比赛,作文竞赛,跳高、跳远比赛,100米短跑比赛等等,由于校园生活丰富多彩,学生个个都喜欢在学校,特别是寄宿制学校的学生,有的学生连星期六都舍不得回家。因为他们是周一至周五在学校,如果他们对学校没有热情,不但对学习产生厌恶,那很还有可能出现安全隐患。
6、要求每个教师爱岗敬业,爱生如子。
我校本着“办好大塘教育事业,造福大塘子孙后代”的宗旨,办人民群众满意的教育。所有在我校任教的教师个个爱岗敬业,爱生如子,(不管是走读学校还是寄宿学校都一样,两手一起抓。)可以这样说,现在,我们大塘老百姓对我们的办学行为和办学手段相当满意。一学年来,我校在全体教职员工的努力下,校容校貌有了明显的提升,本学期江西教育电视台、江西四套记者来我校(双合新世纪希望小学)采访,高度赞扬我校学生素质高,学校搞得很有生机,很有特色。在上级领导的关心下,学校也取得了可喜的成绩,如:我校副校长陈立上被评为江西希望工程致敬个人,12月6日学校受省(团委)领导邀请在省歌剧院领奖;英语老师江敏青全县英语老师演讲中
获得二等奖;我校四年级学生吴丹华,五年级学生吴珊珊,六年级学生朱秀婷、周欣欣,在全县作文竞赛中荣获一等奖;在以后的教学管理工作中,我校将不断学习,不断进步,办人民群众满意的教育,办人民群众放心的教育。
第三篇:管沟换填土及土方外运报告
管沟换填土及土方外运报告
监理部:
目前我公司负责施工的上和村管沟多数为毛石、混凝土块状土方,无法满足回填土的质量要求,必须从外买回符合要求的回填土,进行回填(A13——A30)并运出多余的毛石,混凝土块。
因此:所产生的费用,由我公司特请监理及业主有关部门给予书面认可,以便于我方能够尽快施工,减少不必要的工期延误。
项目经理:
工程安装公司
2016年9月4日
第四篇:关于校园填土的申请报告
关于校园填土的申请报告
敬爱的教育局及中心学校领导:
今年在教育局、中心学校的关怀下,落实我校为标准化校园项目建设学校,要建一个200米的环形跑道和一个篮球场。校园现有面积小,无法建成,后经多方努力,村支部村委会向农户征得四亩多耕地(含水田)。这几天,承建方带领相关技工来我校实地勘测,测得建设范围需填2600土石方(实方),折合虚方3700方。否则项目无法实施,排水有严重问题。根据这一情况,按每车7虚方,需570车,每车130元运费,需填土费用七万贰仟元人民币,特向教育局及中心学校领导申请报告,殷切希望解决。
此致 敬礼!
陶港镇上徐完全小学
2014.10.13
第五篇:填土路基施工总结
土方路基填筑试验段施工总结报告
中铁三局集团霍永高速公路(西段)六总队 路基填筑试验段总结报告
为确保路基工程的施工质量,以科学的数据指导生产,确保建造优良工程,全面展开路基土方填筑施工, 霍永高速公路(西段)六总队在隰延公司、总监办、驻地办的正确领导和监督下进行了路基填筑试验段的施工。
路基试验段在路基填前地基处理及路基填筑过程中,严格遵守公路交通工程施工规范和设计要求进行施工。根据路基填方试验段施工方案,我项目部在K122+786,K122+910段进行了路基土方填筑试验,试验段长124m,平均填筑宽度57m,共进行4层试验层填筑,4层土方填筑全部在93区。我部成功完成了该段试验施工工作,并获得了宝贵的路基填筑试验数据,为大面积的土方填筑施工提供了依据。
本次试验过程和结果汇报如下:
一、试验段目的
1、确定最佳的机械组合和施工组织;
2、确定适宜的松铺系数;
3、确定合适的碾压遍数和碾压速度;
4、确定填料碾压时的最佳含水量;
5、确定合适的施工工艺流程;
二、试验段工程概况
1、试验段里程位置: K122+786,K122+910段。
2、填料来源:K122+400,K122+600段路堑挖方段。
3、试验段工程概述:K122+786,K122+910段填高6.714,12.917m,上路床采用掺6%石灰的方法改善土性,提高强度,路基边坡采用拱形骨架植物防护。对于原地面横坡陡于1:
5、纵坡大于12%段落,原地面清除表土后挖成宽度不小于2 m的台阶,台阶向内倾4%的横坡,并用小型机械加以夯实。纵横向填挖交界处路基,在填方段10m范围内设填挖交界过渡段,当高差小于3m时,在路床底面处设置一层土工格栅,当高差大于3m时,在路床底面及底面下1m、2m处分别设置三层土工格栅。路基边坡采用拱形骨架植物防护。
4、试验段施工进度:K122+786,K122+910段试验段于2011年5月27日开始至2010年6月1日结束。
K122+786,K122+910段路基填筑试验段 序号 日期 工作内容 备注 测量放第一层路堤填筑坡
脚线,撒白灰网格,布设观Leica TS-06全站仪放样?人工撒边线网格布设观测点?东风1 2011.4.27 测点,洒水,土方填筑,推EQ140水车对原地面洒水?SK360挖机配合自卸车填土?山推
土机摊平,平地机找平,压D22推土机粗平?GP180平地机精平?YZ220C压路机压实
路机压实 2011.4.28 对第一层路堤表面洒水 YZ220C压路机压实
自检压实度,全部合格,试验室报验驻地监理检测压实度,检3 2011.4.29 检验 测压实度4点全部合格后报总监办检测,抽检2点,压实度检
测均大于94%,同意路堤第二层路堤填筑 测量放第二层路堤填筑坡Leica TS-06全站仪放样?人工撒边线网格布设观测点?东风4 2011.4.30 脚线,撒白灰网格,布设观EQ140水车对原地面洒水?SK360挖机配合自卸车填土 测点,洒水,土方填筑 2011.5.1 推土机摊平,山推D22推土机粗平6 2011.5.2平地机精找平GR180平地机精平7 2011.5.3 压路机压实 YZ220C压路机压实
自检压实度,全部合格,试验室报验驻地监理检测压实度,检报验第二层路堤,测量放第测压实度4点全部合格后报总监办检测,抽检2点,检测合格三层坡脚线,撒白灰网格,同意路堤第三层路堤填筑。Leica TS-06全站仪放样?人工撒8 2011.5.4 布设观测点,洒水,土方填边线网格布设观测点?东风EQ140水车对原地面洒水?SK360筑,推土机摊平,平地机精挖机配合自卸车填土?山推D22推土机粗平?GP180平地机精找平,压路机压实平?YZ220C压路机压实
自检压实度,全部合格,试验室报验驻地监理检测压实度,检9 2011.5.5 报验第三层路堤 测压实度4点全部合格后报总监办检测,抽检2点,检测合格,压实度检测均大于94%,试验段结束。
三、施工组织 3.1管理人员配备表
序号 姓名 职务 人员分工内容 备注 1 刘研 项目经理 试验段总负责 2 段久波 项目总工 试验段技术总负责 3 宋晋玺 副经理 试验段现场总负责 4 杨俊明 工程技术室主任 负责试验段数据收集、整理、分析、成果 5 王秀军 物资室主任 试验段物资设备总负责 6 王卫明 机械设备室主任 负责试验段机械设备供应,确保设备性能良好 7 王志勇 安质环保室主任 负责路基填筑试验段安全、质量、文明施工 8 曹璐 技术 负责现场技术,协助现场施工及数据的采集 9 王世君 试验室主任 负责试验段试验检测、试验数据收集、整理 张磊 测量 进行试验段现场测量、放样 3.2机械设备配置表 序号 机械名称 型号 数量 备注 1 压路机 BMW275 1平地机 2 GR180 1 推土机 山推D22 3 1 洒水车 东风EQ140 4 1 挖掘机 SK360 5 1 自卸车 斯太尔 6 5 3.3试验、测量设备配置表
仪器名称 规格型号 数量(台)备注 电动击实仪 ,100X4.5Kg 1 第四工地试验室
路强仪器 LQY-1000 1 第四工地试验室 液塑限联合测定仪 光点100g 1 第四工地试验室
土壤筛 ,30 1 第四工地试验室 电动脱模仪 15T 1 第四工地试验室 电子天平0-300g,0-5100g 3 第四工地试验室 电子称 0-30kg 1 项目部自有 灌砂筒 ,30 1 项目部自有 烘箱 101-2 1 第四工地试验室 全站仪 RTS-882R 1 项目部自有 水准仪 DZS3-1 1 项目部自有 钢尺 50米 2 项目部自有 3.4施工准备 3.4.1技术准备
试验室标准重型击实试验成果。3.4.2现场准备
试验段相应施工、管理人员组织安排已均全部到位;试验段施工机械配备全部就绪。3.4.3段落选择
选择K122+786,K122+910段作为试验段,此段地势平坦,便道已打通,交通方便。试验段全长124米,为填方路段。
3.4.4填料来源
K122+400,K122+600段路堑挖方段,土质最佳含水量12.5%,最大 3干密度为1.85g/cm,土质为粉砂土。3.4.5 填前基底检测
对填前地基处理后的横坡,高程,宽度,压实度,以及中线偏位进行检测,不合格的进行处理,确保各项指标达到《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006的要求。
四、施工工艺总结 4.1 测量放样
在路基试验段内用全站仪每10米放出路线中心桩,并用红油漆标明里程桩号,并测出纵断面高程及横断面高程,计算出各桩号的路基填筑宽度,并放出路基边坡线。为保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度以及施工机械作用安全,每层填料的摊铺宽度两侧均应超出路堤设计边坡线不小于50cm,并用白灰撒成两条明显的填筑边线,在路堤填筑完成后,刷坡至设计宽度。
4.2取土
取土时,首先采用推土机推除表层30?耕植土至指定地点,适用填料采用挖掘机挖装,自卸车运输至试验段。
取土场位于K122+400,K122+600处,距试验段平均运距347m。挖掘设 3备为一台挖掘机、5台自卸车(每车20m)。根据记录单车平均10分钟拉一趟,其中装车5分钟,在路上运行3分钟,卸车2分钟,每个车到达土场就可以装车,不用等待。根据以上数据得出,在运距347m时,一台挖 3掘机搭配5台(每车20m)运输车是最佳组合(土体实验报告见附件)。4.3填筑
32自卸汽车每车装土20m,每车卸料面积为60m。在填土范围内按10m×6m打格洒灰线,施工现场设专人指挥车辆按网格卸土。
4.4摊铺整平
填筑采用纵向全断面水平填筑,宽度按设计宽度每侧加宽50cm。
摊铺填料时采用推土机粗平,平地机精平,个别不平处配合人工用填料找平。并采用插竿挂线的办法保证摊铺面在纵向及横向均匀、平顺铺开,在摊铺过程中,人工将超粒径的石料及杂物清出场外。摊铺完后,挖孔检测固定点的松铺厚度,以便在碾压完后,检测同一点的压实厚度,确认层厚为计划值及平整度符合要求,方可进行碾压。
采用一台推土机粗平,用时2小时;再用平地机精平,用时1小时,人工对缺料的地方进行补料。通过试验段来看,一台推土机、一台平地机能满足摊铺整平施工的需要。
4.5碾压
碾压程序:低速静压一遍(速度1.2Km/h)?中速振压(速度2.1Km/h-2.6Km/h, 振压3遍)?中速静压压1遍(速度2.5Km/h-3.5Km/h)?检测压实度。
碾压遵循先低后高的原则,从左侧向中间,纵向进退式进行,碾压时相邻两次轮迹重叠40-50cm。
4.6检测
土方路基填筑压实度检测采用灌砂法,在碾压五遍后开始进行压实度检测,看压实度是否达标,达不到继续碾压直至压实度达到规范要求,把压实度检测结果记录下来(见后附件)。
五、试验段结论 通过路基试验段的施工,根据以上路基试验段数据总结得出以下结论:
1、土方填筑松铺厚度35cm;
2、土料含水量控制在最佳含水量?2%范围内;3、93区路堤填筑时,先静压一遍,再振动碾压3遍,最后静压一遍;
4、压实机械采用YZ20C 20T、碾压速度1.2,3.5Km/h;
5、机械组合:挖机3台、自卸汽车12台、推土机1台、XSM220 20T压路机2台、洒水车1台。
6、人员组合:施工负责人1人、质检员1人、测量员1人、试验员1人、安全员1人、施工员1人、挖掘机司机3人、自卸式汽车司机12人、推土机司机1人、XSM220 20T压路机司机2人、杂工6人。
4.1工艺流程
测量放样—白灰撒方格网—自卸车按方格网倒土—推土机粗平—平地机精平—压路机静压1遍—振压3遍—平地机精平1遍)—振动压路机静压1遍—碾压完毕。
4.1松铺系数及松铺厚度
平地机精平后,测出碾压前各测点标高,然后测量、记录每个测点在每碾压一遍后的标高,直至压实度满足设计要求后的成形标高,即可求出松铺系数: 松铺系数=(H-H)/(H-H)前后 式中:H—表示碾压前的顶标高 前 H—表示碾压成形后的顶标高 后 H—表示下一层顶标高
根据现场观测数据,计算得出试验段的第一、二层的松铺系数为1.18,松铺厚度确定为34.9cm,压实厚度为29.6cm,第三层的松铺系数为1.245,松铺厚度为36.6cm,压实厚度为29.4cm。(具体计算表见试验段松铺系数计算表)。在施工中先计算出每个方格内的所需方量,根据每辆运输车的拉运方量,控制每个方格内卸土方量。摊铺时,采用推土机从中间向两侧推土,能更好的提高工作效率。
试验段松铺系数计算表 表一
备注 检测点号 松铺厚度(?)压实厚度(?)松铺系数 1 0.343 0.291 1.215 2 0.352 0.3 1.215 3 0.348 0.295 1.247 4 0.356 0.305 1.237 5 0.346 0.295 1.242 振动压路机配 6 0.345 0.293 1.228 合三光轮压路 机碾压 7 0.348 0.295 1.237 8 0.35 0.298 1.271 9 0.344 0.292 1.223 10 0.359 0.295 1.216平均 0.349 0.296 1.180 4.4最佳含水量
该取土场的土最佳含水量为12.5%,砂性土的含水量控制对压实度的提高非常关键,根据试验段的情况来 看,粉砂土路基必须提前均匀洒水,要保证有足够的含水量。天气温度高时,因砂土表面失水较快,夜间上土洒水,待第二天早上碾压,压实效果较好。白天施工为保证压实效果,现场要配备足够的洒水车,及时补充水份。
五、路基主要项目的控制 5.1路基宽度的控制
在每一层填土过程中,对路基宽度进行检测,根据实测的地面标高与路面设计标高之差,推算出每个控制断面的路基设计宽度。为保证路基宽度完全符合要求,根据施工需要用全站仪放样出路基宽度后,再向外每侧引出50cm打桩进行控制。
5.2路基纵断面高程控制
在路基填筑过程中,按照测量布置的控制点,用水准仪控制。5.3平整度的控制
压路机静压后,用3m直尺测2处,每处测量10尺,当发现有不合格处(规范要求为15mm),立即用平地机重新平整再碾压,直至符合规范要求。
5.4含水量的控制
在碾压前要严格控制好土方的含水量,含水量应控制在最佳含水量的?2%范围内,含水量过大时必须进行翻晒到符合要求后方可填筑,含水量
过小则需洒水湿润到最佳含水量后碾压。5.5松铺厚度和压实度的控制
采用水准仪测设控制点的高程控制松铺厚度,压实度采用灌砂法。
六、试验段路基填土施工注意事项 6.1填土按设计路基宽度每边宽填50cm。
6.2运土机械在上土的过程中严禁调头。
七、质量保证
总结出如何依据招标文件的技术、质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段: 保证机械设备完好,明确人员分工,施工安排合理有序,严格按照工艺要求施工;严格控制填土质量,所用填土必须与取样试验的土质一致;以压实度为试验工作的核心,当压实度不能达到设计要求时,应仔细检查填土质量、含水率、松铺厚度及施工工艺等。查明原因并采取相应措施,必须保证每层的压实度满足不同区域设计要求;试验检测工作要及时到位、派试验专人检测,保证检测数据真实可靠;取土区设专人控制路基填料的质量,路段上派专人检测填筑范围、松 铺厚度、摊铺宽度、碾压遍数及试验检测质量等。
八、安全生产 通过试验段施工,得出如何确保安全施工,具体做法如下:(1)施工、管理人员必须穿好工作服、戴好安全帽;(2)机械设备、电器、运输装置等须经常检查,定员定机,遵守操作规程,制订严格的交接班制度;(3)施工路段设置醒目的标志牌、警告牌、横幅、彩旗等设施,确保交通安全;(4)增强工作人员安全意识,提高自我保护能力,对违章作业、玩、忽职守的人员,进行批评教育并按规定严加处罚;(5)现场机械设备、分类摆放,有条不紊、整齐美观,建立一个良好的施工秩序。
(6)提高安全意识,健全施工现场意外伤害应急预案,认真学习岗位安全职责和安全操作规程,提高业务水平和劳动技能,树立安全生产、规范操作的思想,以防患于未然。
(7)确保机械设备安全使用,机械设备操作人员必须遵循设备的操作规程,机械操作人员和机动车驾驶人员必须有相应的特殊工种上岗证书,严禁无证上岗,严禁机械、设备带病和违章作业。
(8)设立警示标志,非工作人员禁止靠近施工现场,并使用三角旗围护。
九、总结 通过本试验段的施工和总结,我项目部认为该试验段所总结数据、机械组合和施工组织可以满足路基土方填筑施工的设计要求。我项目部将以本试验段试验结果为指导路基土方填筑施工,同时根据具体的实际情况进行相应调整。
目录
一、试验段目的.................................................................1
二、施工组织.....................................................................3 2.1管理人员配备表......................................................3 2.2机械设备配置表......................................................4 2.3试验、测量设备配置表...........................................4 2.4施工准备.................................................................5 3.2取土.........................................................................6 3.3填筑.........................................................................6 3.4摊铺整平.................................................................6 3.5碾压.........................................................................7 3.6检测.........................................................................7
四、试验段结论.................................................................7 4.1工艺流程.................................................................8 4.1松铺系数及松铺厚度...............................................8 4.4最佳含水量..............................................................9
五、路基主要项目的控制.................................................10 5.1路基宽度的控制....................................................10 5.2路基纵断面高程控制.............................................10 5.3平整度的控制........................................................10 5.4含水量的控制........................................................10 5.5松铺厚度和压实度的控制......................................11
六、试验段路基填土施工注意事项...................................11
七、质量保证....................................................................11
八、安全生产...................................................................12
九、总结...........................................................................13