专项控制爆破的报告

第一篇：专项控制爆破的报告

关于申请桩号K61+275～K61+365段采用专

项控制爆破的报告

致：监理、设计、业主

1、我公司承建的普通国省干线纵八宁化连屋至下曹公路工程C标段，在桩号K61+275～K61+365为穿山无法施工的石方地段，长度为90米，剩余坚石数量为9689立方米，需要放炮地段距离右侧群众房屋的间距只有30多米，若采用深孔爆破及光面爆破的放炮方案，将会对公路右侧旁边的17幢房屋及村民造成生命及财产的安全隐患（其中土墙房屋有4幢有可能会倒塌，砖混结构有13幢可能会开裂，玻璃会破损），为确保本段群众的房屋放炮时不被损坏及保证居住在此群众的生命安全，减少群众阻扰施工现象，申请此石方段，采用专项的控制爆破方案，石方控制爆破单价按照宁化县物质公司编制的单价，此方案妥否？请监理、业主批示。

福建省交建集团工程有限公司

普通国省干线纵八宁化连屋至下曹公路工程

C标段项目部

2016年10月12日

第二篇：控制爆破专项方案

控制爆破及交通管制专项施工方案

一、前言

连江东苔线事故多发路段整改工程路线全长3.125853公里。全段无桥梁，涵洞13道，隧道1座长387米。全段平面交叉两处，分别长为184.859米、364.022米。避险车道1处长180米。

由于路线基本上是沿老路改造，为保证安全设计文件中特别提及了2处控爆地段：①K53+200~K53+450区段由于右侧靠近旧路需要控爆，此段工程量为开挖次坚石842m3，坚石1467 m3。②K53+200~K53+500区段由于左侧存在风水独立石需要控爆，此段工程量为开挖次坚石1092m3，坚石575 m3。另外，其余旧路沿线改弯取直段也需要进行控制爆破。

由于本路段属既有线路改造，施工过程中不能中断交通，在路基土石方开挖和路面施工过程需要进行交通管制。

二、控制爆破专项施工方案

A: 爆破要求

（1）爆破的位臵，高度要准确，符合爆破任务的要求。

（2）由于相当部分的爆碴要作为路堤的填料，为便于机械推运、装运、铲运，爆破出来的石块不宜过大。石块过大后要进行改破，最大块径不得超过15cm，以保证填料质量。

（3）严格控制飞石，爆破冲击波和震动效应，确保基床，边坡和堑顶山体稳定，不受破坏，爆出的坡面平顺，底板平整，无锯齿。

（4）在距居民住宅和农田较近的地段，飞石最大距离和高度均不得超过3米，确保居民生命财产的安全。

（5）对不同的地质情况和不同的开挖方法，应选择不同的爆破方法，对路堑范围内的基床应严格控制爆破。

（6）爆破过程安全。

B:爆破方法的确定原则

（1）根据本工程特点，距居民居住和农田较近的地段，严禁采用扬弃爆破和抛掷爆破，无居民居住地段的路基土石方爆破，应根据地质情况和施工方法的不同，可以采取不同的施工方法。对石方面积较大、挖深较深且集中地段采用深孔微差控制爆破，边坡爆破根据路堑石质采用光面爆破或预裂爆破（软岩和中硬岩）；对挖深较浅和方量不大的陡峭边歧以及边坡、路基面修整采用浅孔微差控制爆破。

（2）爆破之前应清理山体表层植被和浮土,尽量做成台阶,凿岩机钻孔时,应在台阶工作面上进行,台阶高度取2-4米，台阶宽度应能满足操作需要。

（3）钻孔时炮孔方向应大致与台阶面平行或取垂直孔，并且以较大角与岩层面或节理面相交，炮眼深度应大于最小抵抗线，以防止炮泥冲出，逸出气体而影响爆破效果.。

（4）选择炮眼位臵时，应避免穿过岩石的层理与裂缝，以免爆时气体沿缝隙漏出。若岩层层理裂缝较多不能避开时，最好垂直穿过，并且炮眼底部须在缝隙以上20-30cm。

（5）对原地形的斜坡或平地，都应有计划地进行改造，使前次爆破为后次爆破创造两个或多个临空面。

（6）斜坡地形有两个临空面时，药包作用方向应朝向斜坡面或梯形坡面，不应朝向上方。对台阶宽度较大的岩石爆破可采用多行药包，一般情况采用单行药包。

（7）对顺层路堑地段的爆破，应遵循“多钻眼少装药”的原则，保证岩石的块径不易过大而影响外运，爆破时，由于基底工作面狭窄,爆眼布臵要均匀,有条件时尽量作成台阶,以保证良好的爆破效果。

（9）如遇有地质条件与设计不符的情况，应根据岩石的类别重新确定爆破方案。

（8）对基底爆破，应采用塑料导爆管或电雷管，以确保施工安全。

（10）

正式爆前要求对岩层的类别、产状、地形、地貌和周围环境作周密细致的调查，必要时要进行试验，保证爆破方法的有效性和准确性。

C:爆破设计

a、深孔微差松动控制爆破钻孔采用我局现有KQ-100型潜孔钻孔，炮孔直径=100m，爆后大块石进行二次解炮。

I、主爆孔爆破设计 ① 最小抵抗线W W=K×D D—炮孔直径，D=100mm，K为系数，K=25~45，硬石时取小值，软石时取大值。② 台阶高度H 台阶高度根据路堑挖深确定，当挖深小于10m时不分台阶施工；当挖深大于10m时分层施工，每台阶高度5m左右。并在施工中作出施工平台，确保机械施工安全。③ 炮孔间距a,排距b 炮孔间距a=m×w,b=w。w根据岩石特性确定后，确定a值和b值 m—孔网密集系数，m=1.0~2.5 ④ 超孔深度h。h0=(0.05~0.1)×H H——台阶高度，硬岩时取大值，软岩时取小值。⑤ 松动炸药单耗q松 软岩时 q松0.4~0.5kg/m3 硬岩时 q松0.5~0.7kg/m3 在爆破现场试炮后，根据现场实际情况，进行调整确定。⑥ 单孔装药量Q松

Q松=q松×a×W底×H 第一排炮孔 Q松=q松×a×b×H 后排炮孔 W底—台阶底盘抵抗线 ⑦ 钻孔形式

主炮孔采用垂直钻孔 ⑧ 起爆顺序

采用毫秒微差控制爆破，中间一排孔先爆，两侧炮孔后爆，控制每段雷管起爆药量，减少对边坡的振动。II、边坡光面爆破设计

① 光面孔孔距 A=n×D D=100m D—炮孔直径

n—系数 n=10~16（岩石坚硬完整时取大值，反之取小值）② 光面层厚度（光爆孔抵抗线）W W=a/m M为系数 m=0.5~1.0（软岩m=0.5~0.8、硬岩m=0.8~1.0）③ 炮孔长度及超深L L=H/sina+h a—边坡坡度（钻孔倾角），h为超钻深度 H=（0.05~0.1）×H H—台阶高度

④ 光炮孔与辅助孔的孔底距离b0 b0=(10~30)×D(完整、坚硬岩石取大值，反之取小值)⑤ 光面孔装药结构及药量调整

采用间隔一定距离的药串结构即径向空气间隔装药，为克服孔底夹制作用，孔底加强装药0.5倍，加强装药段长度0.8~1.5m。在孔口0.8~1.5m不装药，进行加强堵塞，堵塞段以下1~2m处线装药密度为设计的1/2。

⑥ 线装药密度q线和装药量Q孔

根据我局渝长高速公路实践经验和经验参数，线装药密度初选如下数值，在施工中试炮后根据现场实际情况调整确定。

Q线=0.6~1.0kg/m（硬质完整岩石取大值，反之取小值）Q孔=q线L Q孔—单孔装药量 选用狄纳米特低爆速、低猛底炸药。⑦ 起爆时差△t 光爆孔迟后主爆孔起爆，时差为75~150ms III、边坡预裂爆破设计

① 预裂孔孔距a a=(8~12)×D D=100mm ② 孔线装药密度q线和单孔装药量Q孔 q线=0.4~0.9kg/m Q孔=q线×L L—孔深 ③ 耦合系数De De=D/d0=2~4 ④ 预裂孔与相邻主爆孔的关系

预裂孔与本邻一排主爆孔的距离为b0=(10~16)×D,因路堑开挖为垂直钻孔，辅助孔的孔底距边坡孔的距离取b0=0.8~1.0m。

⑤ 装药结构和药量调整

装药结构采用连续柱状装药，药量调整同光面爆破。⑥ 起爆时差△t，预裂孔超前主爆孔起爆时间75~150ms b、浅孔松动控制爆破

浅孔松动控制爆破采用7655风动凿岩机钻眼，炮眼直径d=38mm，采用2#岩石炸，药卷长底200mm，重150克。

I、主爆孔爆破参数及药计算 ① 最小抵抗线W=0.8~1.0m ② 孔距 a=1.0~1.5m ③ 排距 b=0.8~1.0m ④ 孔深 L=1.5~2.0m（根据挖深确定）⑤ 炸药单耗q松=0.30~0.4kg/m3 ⑥ 单孔药量Q=q松×a×W抵×L 第一排孔

Q=q松×a×b×L 后排炮孔

II、边坡光面爆破 孔距 a=40mm 孔深 L=1.5~2.0m 线装药密度 q线=0.15~0.25kg/m 单孔装药量 Q孔=q线×L c、爆破作业

① 爆破之前清理山体表层植被和履盖层，履盖层较厚时，利用推土机清除后进行钻眼，覆盖层较薄及岩溶发育地段，用人工清理植被及岩溶中积土后进行钻眼。

② 布孔前对爆区进行详细调查（如层理、裂隙、临空面、爆休、台阶平整度、岩石类别及物理力学特征等是否有变化），并对清理后的地表标高进行测量，根据设计孔网参数和挖深进行布孔和确定各种孔深度，如有需要，对参数进行调整。

③ 钻孔时选择技术熟练的凿岩工人施工，先由爆破技术人员按参数准确定位布孔。用红油漆标注，便于凿岩人员施工，并把孔深、倾角向凿岩人员进行技术交底，特别是边坡孔的钻孔质量要严加控制，在钻进到一半孔深时，提起钻头，用专用的炮孔测深仪和角度测试仪进行检查，根据钻孔实际情况决定是否调整钻杆倾角和钻机位臵，以便进行纠偏，确保边坡孔角度不超过±5%；孔口位臵偏差超过两倍孔径时，重新钻孔。

④ 钻孔完毕后，技术人员对各孔实际孔深、孔距、排距、最小抵抗线和孔倾角进行测量记录，并根据实际孔网参数进行药量计算和装药，爆破实施之前进行一次试爆，根据试爆对爆破设计进行优化，最终选择适合现场实际的爆破参数和炸药单耗进行爆破施工。

⑤ 采用人工按设计装药结构进行装药，上部用粘土进行堵塞，堵塞长度L0=（0.75~1.0）×W,如炮孔有水而无法吹干时，采用防水炸药或其他防水措施。

⑥ 起爆采用非电毫秒雷管延期起爆，对起爆系统各联接点认真检查，确认各联接点连接牢固，无遗漏孔后进行警戒起爆，爆破时进行震动安全监测。

⑦ 爆破施工时严格采用控制爆破，边坡轮廓爆破成孔率要求达到90%以上，若有个别地方发生超爆或欠挖，超爆凹槽部位采用浆砌片石嵌补填至监理工程师满意为止，欠挖部位采用人工浅孔爆破或风镐凿平，确保边坡平顺（用3米检验不大于10cm）、稳定。

D: 安全防护

① 爆破器材的存放地点在黄岐隧道出口山凹处，炸药和雷管库距离不小于50m，并且用浆砌片石或砼建筑，外围铁丝网，设专人看守，火工品运输、领取、使用严格按照公安部颁布的《爆破器材管理办法》及《爆破安全规程》执行，爆破员和安全员检查爆区和警戒范围，确认无误后起爆。

② 施工前划定爆破危险区，在危险区的边界设臵标志，显示爆破时间和警戒信号，爆破前专职安全员通过手持扩音装臵警告危险区域人员在爆破前撤出危险区域，爆破时，无关人员撤离危险区，在危险区的四周入口或附近道路设臵标志和安全员，相邻两安全员之间能够互相通视，防止人员和牲畜进入警戒线以内。

③ 配备对讲机向施工负责人汇报，由负责人向爆破员下令起爆后方可施爆，爆后15分钟方准爆破员进入爆区检查，安全员同时检查各自警戒范围，确认无异常情况后向施工负责人汇报，由施工负责人下令解除警戒，人员和机械方可进场施工，否则任何人不准离开岗位和进入爆区。

④ 爆后发现盲炮，立即报告施工负责人和技术人员，确定盲炮处理方法，边坡有松动岩石时及时清除。

⑤ 爆破后对震动监测数据进行处理，检核爆破震动的危害是否在允许范围，根据实际结果调整同段雷管起爆药量，控制减少爆破震动到允许范围内。

⑥大雨天、夜晚严禁进行爆破作业，夜间钻孔作业必须有足够的照明和可靠的安全措施。

三、交通管制专项施工方案

1、施工方法的选择。

由于本路段属既有线路改造，施工过程中不能中断交通，在路基土石方开挖爆破施工过程中采取分段施工，临时封闭方法。在后期路面施工过程中采用分段、半幅施工的方法。

2、交通管制人员设臵及配臵器材

①交通管制人员设臵：专职安全工程师一名，负责交通管制的具体实施；安全检查员二名，分区段负责安全检查并向专职安全工程师汇报；设臵路障员二名，负责交通管制区段路障设臵、阻止车辆、人员、牲畜进入警戒区域；司机一名，负责紧急情况的交通运输及其它事项。②配备器材：扩音器一个；对讲机二部；竹杆路障二根；汽车一辆；夜间照明红色路灯若干；小彩旗围线若干；安全警示标志（前方施工，禁止通行标志2个；前方施工，限速5KM标志2个；前方施工，单向行驶标志2个；路宽间宽标志2个）所有标志均涂抹玻璃珠以利夜间反光。

3、交通管制办法：施工前划定交通管制区，在交通管制区的边界设臵标志，显示临时管制时间和设臵路障，安全员同时检查各自管制范围并向专职安全工程师汇报，专职安全工程师确认无异常情况后向施工负责人汇报，由施工负责人下达爆破指令，其后专职安全工程师确认爆破和清渣完毕后向施工负责人汇报，由施工负责人向交通管制员下达解除临时交通管制指令，并由交通管制员通知路障管理员单向解除交通管制，路障人员单向放行，先下行后上行，单向行驶放行管制时间为10分钟，在能保证双向行驶的条件下才可双向放行，并由交通管制员安臵好交通警示标志和夜间照明设施，专职安全工程师负责检查。

4、交通管制通知告示

连江县公安局公布东苔线整改工程交通管制方案 鉴于连江东苔线事故多发路段整改工程施工需要，结合黄岐至苔箓交通现状，特制定如下交通管制实施细则： ① 交通管制路段：黄岐加油站坡顶至大建村路段。

② 交通管制时间：2008年9月1日~2009年8月30日每天早上06：00~08：30，中午12：00~14：30，下午19：00~22：00。③ 交通管制期间禁止任何单位和个人车辆进入管制路段，7331部队及执行特殊任务的警务车辆除外。

④ 交通管制期间所有相关人员均需配合交通管制人员指令，车辆要停靠在合适位臵以保证车辆安全。

⑤ 请交通管制区域沿线单位和市民提前安排好工作和生活，选择好合理时间。请社会单位和广大市民给予理解和支持，自觉遵照执行。特此通告。

二○○八年八月二十日。

第三篇：《控制爆破》课程学习心得体会

《控制爆破》课程学习心得体会

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结束了刘云和老师的《控制爆破》一门课程的学习，受益良多，作为一名土木工程专业的教师，对土木工程这门庞大的学科已经有一定的了解。建筑无论是在中国还是在国外，都有着悠久的历史，长期的发展历程。整个世界每天都在改变，而建筑也随科学的进步而发展。力学的发现，材料的更新，不断有更多的科学技术引入建筑中。以前只求一间有瓦盖顶的房屋，现在追求舒适，不同的思想，不同的科学，推动了土木工程的发展，使其更加完美。

而《控制爆破》这一门课程的内容之前鲜有接触，对爆破的了解，大多来自于矿山的开挖，隧道的贯通，对于城市爆破、尤其是定向控制爆破来说更是所知甚少。在老师的课程中，简明扼要的向我们介绍了许多控制爆破的技术与实例。控制爆破目前在工程施工中得到广泛应用。比如定向爆破、预裂爆破、光面爆破、岩塞爆破、微差控制爆破、拆除爆破、静态爆破、抛填爆破、弱松动爆破、燃烧剂爆破等。不同于一般的工程爆破，控制爆破对由爆破作用引起的危害有更加严格的要求，多用于城市或人口稠密、附近建筑物群集的地区各种建筑物的拆除以及为减小爆破对被保护对象有害效应的爆破，因此，控制爆破不是单纯指拆除爆破或者其中哪一种爆破。老师主要给我们介绍了有关城市改建过程中定向爆破这方面的内容。定向爆破原理是利用炸药爆炸的作用，把某一地区的土石方抛掷到指定的地区，并大致堆积成所需形状的爆破技术。这种技术广泛运用于拆建工作之中。我们知道，定向爆破一般用于拆除一些废弃建筑物，而这类建筑物大多在城镇之内，所以比起其他爆破工程来说，定向爆破计算难度更大，与人民安全更是紧密相关。所以说，定向爆破之前需要作出详细的勘探和的精心设计。

首先是根据工程需要和现场地形地质情况大致确定爆区，再对爆区进行严格的地形地质勘测。在此基础上即可进行爆破设计。设计时要充分利用地形，合理布药，准确确定装药量；还必须包括洞室施工，装药爆破，起爆网路，安全校核以及其他有关项目。

除此之外，定向爆破还需要方方面面的去考虑： ①控制爆破破坏的范围，只爆破被爆破对象需要被破坏、破碎的的部位，保留其余部分的完整性；

②爆破后建筑物的倾倒方向和坍塌范围； ③控制爆破时产生的飞散物的飞散距离； ④空气冲击波强度和噪音的强度；

⑤控制爆破所引起的震动及其对附近建筑物的震动影响，也称爆破地震效应；

⑥粉尘； ⑦水下冲击波； ⑧涌浪等。

《控制爆破》包括工程中的各个层面，我们只是简单初步地了解了这门学科所涉及的内容。毕竟我们最主要的方向不在此，“爆破”这个词对于现在的我们来说就好比是大海，里面充满了太多的神秘与未知。“土木工程”一个涉及多方面的学科，对于我们这样职业院校的老师而言，需要精通的掌握各门土木工程的专业知识，而且我们更应该凭着我们的所学所得带领学生去一步步了解它。学习了《控制爆破》后，我感觉到了自己以后要学习的东西真的还很多很多。

总之，在学习完这门课程后收获颇多,也为自己以后的教育教学提供了一个新的方向。我们所教授的学生，不仅仅是一个工程技术人员，也是社会的建设者，引导他们积极的投身社会建设是我们应尽的责任。对于我们老师而言，只有努力提高自己的专业水平，为祖国培育出更多的土木工程专业人才，只有这样才会给我国的土木工程界带来一个新的飞跃，让我国的建设事业走在世界的最前沿。

第四篇：施工爆破安全专项施工方案

二连浩特至广州国家高速公路

湖南邵阳至永州段

施工爆破安全专项施工方案

汕头市达濠市政建设有限公司 邵永高速邵阳合同段第二施工段

二00六年七月

前言

建设工程安全生产管理，必须坚持“安全第一、预防为主的方针”。

为落实国家、行业和地方的各项法律、法规及规范标准，提高邵永高速公路施工安全管理水平，强化安全生产意识，将安全生产管理贯穿于施工全过程，保障从业人员生命财产安全，顺利地完成高速公路建设任务。为此制定施工爆破安全专项施工方案。

一、总则

1、为加强爆破施工的安全管理，保障财产和人员安全，防止爆破安全事故，维护社会秩序和工作秩序，保证施工顺利进行，制定本细则。

2、各施工单位（施工队、分包单位），在实施爆破作业中，必须严格按照国家、行业、地方有关部门法规执行，严禁违章指挥和违章作业。

3、在实施爆破施工中，必须按照本企业资质允许的作业范围、等级从事经营活动。同时从事设计和施工的单位，应取得双重资质。

4、爆破作业人员应参加培训，经考核并取得有关部门颁发的不同类别的作业范围、级别的安全作业证，持证上岗。

5、必须实行专职爆破员制度，建立专门的爆破作业组织。设爆破工作领导人，爆破工程技术人员。爆破员和爆破器材管理人员。

6、从事爆破工作的人员都必须持有相应的安全作业证。

7、爆破器材必须符合国家或部颁标准，并定期进行检验。变质失效的爆破器材严禁使用。

8、爆破作业领导人、爆破工程技术人员，爆破员、安全员。保管员、押运员必须符合有关条件并持有相应的安全作业证。

二、责任分工

1、根据第二施工段具体情况和施工特点，由分包单位负责爆破器材的采购、运输、保管、发放、使用等各环节的安全管理工作和安全保卫工作；负责对爆破器材库区照明、避雷、围墙、刺网和“四防”等安全设施进行日常维修保养。使之经常处于良好状态；负责本单位爆破器材储存证、使用证的年审和雷管打号、登记工作，凡未经打号的雷管一律不得发放使用。要求做到日清月结，帐、卡物相符。

2、施工段负责对分包单位的爆破器材的采购、运输、保管、发放、使用等各环节的指导、检查等工作。对存在的隐患提出整改意见，并督促整改。

3、定期对涉爆管理人员及涉爆人员的工作进行督促、检查和教育培训。使其熟知爆破器材的性能、安全技术操作规程、管理办法及法律、法规的有关规定，严格落实各项管理制度。

三、爆破器材的购买

1、爆破器材的购买应按有关计划，凭公安机关核发的《爆炸物品购买证》到指定的经销单位购买。

2、购买爆炸物品时要持“三证一信”，即：《爆炸物品存储证明》、《爆炸物品使用许可证》、《爆破作业证》和指挥部介绍信，到公安部门办理《爆炸物品购买证》和《爆炸物品运输证》，购买单应注明爆炸物品的品名、数量及规格型号、运输路线等，不得超量。

3、严禁自由买卖，私自购销，代购代销、非法转让或用爆破器材换取其他物品。

四、爆破器材的运输和储存

1、运输爆破器材要凭公安部门开具的《炸药物品运输证》、《炸药物品购买证》方准运输。

2、运输爆破器材要按规定的运输路线进行运输。且派熟悉爆破器材性能的人员负责押运。

3、运输爆破器材必需严格遵守下列规定：

① 运输车辆要使用全封闭运输车，不得使用三轮车，畜力车、自行车、摩托车、拖拉机、翻斗车和挂车运输。

② 不准夜间运输，不准载重加油，不准超速行驶、不准在城市和村镇街道停留。③ 不准将性质相抵触的爆破器材混装运输，更不能人货混装。

④ 严禁运输爆破器材的车辆途中停歇，严禁在爆破器材的附近吸烟、用火。⑤ 要有专门的押运人员，且不得少于两人，并配备相应的自卫设备和无线通讯器材。

4、爆破器材必须储存在专用的库内，仓库必须符合国家爆破安全规程和有关要求的规定。持有公安部门发给的《爆破物品贮存许可证》方证储存。

5、仓库要设保卫、管理。建立出入库登记制度，做到帐、卡、物相符，性质相抵触的爆破器材需分库储存。

6、严禁无关人员进入库区，严禁在库房内吸烟和用火，不准超量存放，不准代存。

7、对过期和变质失效的爆破器材要清理出库，登记注册、报经有关部门批准后在指定地点销毁。

8、地面爆破器材库必须做到：

⑥ 建筑结构坚固，库房实行双门双锁向外开启。⑦ 库门包铁皮并使用防盗锁套。

⑧ 窗户用直径14mm以上的铁棍横竖焊为一体，间距不大于15cm并装入墙内。⑨ 雷管库地面应垫胶皮垫；

⑩ 库房内通风、消防、避雷照明设备完好有效； ⑪ 围墙、刺网状况良好，有人定期维修； ⑫ 及时清除库区内杂草及其他易燃物； ⑬ 通讯设备完好并保持畅通；

⑭ 警卫人员每班不少于两人并配有自卫性设备，“四防”措施健全。

五、爆破器材的发放、领取和使用

1、保管员发放爆破器材必须检验爆破员爆破作业证和由施工负责人，带班长和调度签发的领料单，核对无误后方可发放，发放数量、品种登记清楚。

2、爆破员领取爆破器材必须两人以上，且亲自运送、领取数量不得超过当班使用量，剩余的器材要当天送回。

3、爆破员领取爆破器材不得进入库内，性质相抵触的爆破器材不能同一人领取。

4、使用爆破器材必须遵守安全操作规程，在爆破前发出信号，待危险区的人员、设备全部撤至安全地点后，始准爆破。爆破后，必须对现场进行检查，确认安全后，才能解除警戒信号。

5、严禁任何单位和个人私拿、私用，私借、私藏或转卖炸药物品，违者从严查处并负法律责任。

6、爆破作业必须由专职爆破员承担。爆破员要经过单位审查和培训合格并持有公安部门发给的《爆破作业证》，才能从事爆破作业。培训每年至少要一次，证件每年审核一次。政治上不可靠、品行上有劣迹，生理上有缺陷的人员不得从事爆破工作。

7、严格执行爆破员工作日志制度。爆破员、施工负责人、带班长、保管员和调度员应对每日发放的爆炸物品领料数量、品种核对无误后签字存档。

8、对爆破员应不定期考察，发现不适合继续从事爆破作业或因工作变动不再从事爆破作业的爆破员应收回《爆破作业员证》。

9、执行雷管打号制度，爆破员每人一号。

六、监督检查

1、涉爆单位要高度重视爆炸物品的安全管理工作，明确一名领导负责。要不间断的组织安全、工程技术等部门进行联合检查，发现问题及时纠正。

2、单位自检每周至少一次，抽检不定期进行，主要检查项目： ①各项管理制度是否完善。②人员配备是否到位。③责任是否落实； ④各项设施是否完好； ⑤操作程序是否合法； ⑥贮存是否分类、超量；

⑦各种帐、卡、物、册是否登记齐全。

3、要把检查重点放在施工一线： ①是否专门的爆破人员进行爆破施工； ②是否按安全操作规程进行作业；

③施工现场有无私藏、私留现象和残留的爆炸物品； ④是否正式爆破员运送爆炸物品。

4、要加大对施工现场、宿舍、临建房等地点的安全检查力度，杜绝爆炸物品外流。

5、各项目部对查处的问题自身无法解决的要及时上报。

七、奖惩 a)凡认真遵守国家爆破安全规程、民用爆炸物品管理条例和本细则，在爆破施工和预防爆破事故方面作出成绩的按照有关规定给予表彰或奖励。

b)在购买、运输、贮存、使用和销毁爆破器材中对违反国家爆破安全规程、民用爆炸物品管理条例及本细则的单位或个人根据情节轻重给予批评教育、罚款、收缴有关证件、行政处分直至追究刑事责任。

八、爆破施工安全规定

（一）爆破设计 1 一般规定

1.1 爆破工程均应编制爆破设计书或爆破说明书。

1.2 爆破设计书或爆破说明书，应由具备相应资质的设计单位和设计人员编制。

1.3 爆破设计前，应对爆破区域进行地形、地质勘测，对爆破区域或周围环境、建（构）筑物进行调查。

1.4 爆破施工过程中，发现地形测量结果和地质条件、拆除物结构尺寸、材质等与设计依据不相符时，应及时修改设计或采取补救措施。

1.5 各种爆破作业均应按审批的爆破设计书或爆破说明书进行实施，爆破说明书、设计书修改和补充文件均应编号存档，并与爆破结果进行比较分析和总结。

1.6 爆破设计书和爆破说明书的设计内容： A1.说明书 说明书应包括：

工程概况、环境与技术要求：

爆破地形、地貌、地质条件、爆破体结构、材料及爆破工程量计算； 设计方案选择；

爆破参数选择与装药量计算； 药室及洞室布置、钻孔设计； 爆破安全距离计算； 安全技术与防护措施； 施工机具、仪表及器材表； 爆破施工组织； 工程投资概算 主要技术经济指标。A2.图纸 图纸应包括： 爆破环境平面图；

爆破后地形图、地质图或爆破体结构图； 药包布置平面图和剖面图； 药室和导硐平面图、断面图； 装药和填塞结构图； 起爆网络设计图；

爆破安全范围及岗哨布置图； 防护工程设计图。1.7设计审批

1.7.1 A.B.C.D级爆破工程，应经有关部门审批，未经审批不准开工。1.7.2 一般岩土爆破设计书或说明书由单位领导批准。

（二）爆破作业环境的规定

1.1 爆破前应对爆破周围自然条件和环境状况进行调查，了解危及安全的不利因素，采取必要的安全防范措施。

1.2 爆破场所有下列情况之一时，不应进行爆破作业： a、岩体有帽顶或边坡滑落危险的；

b、爆破会造成堤坝漏水、河床严重阻塞、泉水变迁的；

c、爆破肯能危及建（构）筑物、公共设施或人员的安全而无有效防护措施； e、硐室、炮孔温度异常的； f、作业通道不安全或堵塞的； h、危险区边界未设警戒的；

i、光线不足、无照明或照明不符合规定的；

j、未按国家爆破安全规程和有关法规及本细则的要求做好准备工作的。

1.3 露天、水下爆破前，应与当地气象部门联系，及时掌握气象、水文资料，遇到以下特殊恶劣气候、水文情况时、应停止爆破作业，所有人员应立即撤离到安全地点：

a、热带风暴或台风即将来临时； b、雷电、暴雨雪来临时；

c、大雾天气、能见度不超过1000m时；

d、风力超过六级、大浪大于0.8m时、水位暴涨暴落时。1.4 高温环境的爆破作业严格按有关规定执行。(三)爆破工程施工 1 施工组织

1.1 所有爆破施工，都应设爆破指挥组或指挥人，指挥组应适应爆破类别、爆破工程等级，周围环境的复杂程度和爆破作业程序的要求。并严格按爆破设计与施工组主计划实施，确保工程安全。

1.2施工通告

1.2.1

A级或B级C级D级爆破和新开点的爆破设计经批准后开工前1天－3天应在作业地点张贴施工通告。通告内容包括：工程名称、业主单位、监理单位、施工单位、工程负责人、爆破作业时限等。1.2.2 装药前1天－3天应发布爆破通告，内容包括：爆破地点，每次爆破

时间、安全警戒标志，起爆信号等。爆破通告除以书面形式通知当地有关部门、周围单位和居民外，还应以布告形式进行张贴。

1.2.3邻近交通要道的要爆破要临时交通管制时，应预先申请并至少提前3天到交管部门会同公安部门发布爆破施工交通管制通知。

1.2.4在邻近通航水域进行爆破时，应在3天以前通知港航监督部门。

1.2.5爆破可能危及供水、排水、供电、供气、通讯等线路以及运输交通隧道时，爆破前都应向有关单位发出通知，并采取相应应急措施。

1.3 施工现场清理与准备

1.3.1

各级爆破施工要根据爆破设计文件的要求和场地条件，对施工现场进行规划，开展清理与准备工作。

1.3.2 场地规划内容：

a、作业面划分及其程序编排，爆破与清运交叉循环作业时，制定减少相互干扰的措施； b、有碍作业的障碍物拆除与处理方案； c、现场机械配置方案及其安全防护措施；

d、进出现场的主要通道及各作业面临时通道布置；夜间施工照明与施工用风、水、电供给系统建设方案、施工器材、机械维修场地布置；

e、施工爆破器材现场临时保管、施工用药包现场制作与临时存放场所安排及其安全保卫措施； f、施工现场安全警戒岗哨、避炮防护措施与工地警卫值班设施布置； g、施工现场防洪与排水措施安排。

1.3.3 开始施工前，应制定安全与施工现场管理的各项规章制度。1.4 通讯联络

1.4.1

爆破指挥部应与爆破施工现场、起爆站、主要警戒哨建立并保持通讯联络；不设指挥部的，在起爆站与警戒哨间应建立保持通讯联络。

1.4.2 通讯联络制度，联络方法应由指挥长或爆破领导人决定。

1.4.3 通讯联络可使用小型无线电台、无线电话或便携式对讲机、移动电话，并应遵守其他有关规定。

1.5 验收

1.5.1 装药前应对炮孔、药壶、蛇穴、洞室应按设计要求进行施工纠正或报告爆破工作领导人进行设计修改。

1.6 爆破器材、起爆方法与起爆网路

1.6.1 各种爆破作业均应使用符合国家标准或行业标准的起爆器材。1.6.2 进行爆破器材加工和爆破作业人员，不应穿戴产生静电的衣物。

1.6.3 在爆破过程中，推广应用爆破新技术、新工艺，新器材、新仪表，应经有关部门或经受权的行业协会批准。1.6.4 在潮湿或有水环境中使用的爆破器材，应作防潮防水处理，使用抗水炸药时，应对起爆器材作防水处理。

1.7 在实施爆破作业前，应对起爆器材作现场测试、检验。

a、对所使用的爆破器材进行现场检查； b、对电雷管进行电阻值测定；

c、对使用的仪表、电线、电源进行必要的性能检验。爆破器材现场检查项目应包括： a、b、c、1.7.1 a、b、c、d、雷管管体不应压扁、破损、锈蚀，加强帽不应歪斜；

导火索和导爆索表面要均匀且无损伤、油污、穿孔、端头封口； 粉状销铵类炸药不应吸湿接块、乳化和水胶扎炸药不应稀化和变硬、起爆电源及仪表的检验包括： 起爆器的充电电压，外壳绝缘性能；

采用交流电起爆时，应测定交流电压，并检查开关，电源及输电线路是否符合要求； 各种连线、区域线、主线的材质，规格、电阻值和绝缘性能； 爆破专用电桥、欧姆表和导通器的输出电源及绝缘性能；

1.8 起爆器材加工

1.8.1

起爆器材加工，应在专用的房间或指定的安全地点进行，不应在爆破器材存放间，住处和爆破作业地点加工。

1.8.2 加工起爆管和信号管，应在有防护罩。铺有软垫并带有凸缘的工作台上操作。

1.8.3

切割导火索或导报管应使用锋利刀锯在木板上进行。每盘导火索或每卷导爆管，两端均应切除不少于50mm。

1.8.4

雷管内有异物时，不应用工具掏或用嘴吹，应用手指轻轻地弹出杂物；杂物弹出的雷管不应使用。

1.8.5

将导火索或导爆管插入雷管时，不应旋转摩擦。金属壳雷管应采用安全紧口钳紧口，纸壳；雷管应采用胶布捆扎牢固或附加金属箍圈后用安全紧口钳紧口。

1.8.6 加工好的起爆管和信号管应分开存放，信号管应制作标记。

1.8.7 加工起爆药包和起爆药柱，应在指定的安全地点进行，加工数量不应超过当班作业用量。1.9 起爆方法

1.9.1 下列情况不应采用导火索起爆；

a、洞室爆破、城建浅孔爆破，拆除爆破、深孔爆破和水下爆破； b、借助于长梯子、绳索和台架才能点火的工作面； 1.9.2 导火索起爆时，宜采用一次点火法。1.9.3 采用导火索起爆，应遵守下列规定： a、b、信号管和记时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的三分之一； 应采用导火索或专用点火器材点火，不应脚踩和挤压已点燃的导火索； c、单人点火时，一人连续点火的根数（或分组一次点火的组数）不得超过10根（组）；导火索长度应保证点完导火索后，人员能撤离至安全地点，但

不得短于1.2米； d、多人点火（或连续点燃多根导火索）时，应制定其一人为组长负责协调点火工作，掌握信号管或记时导火索的燃烧情况，信号管响后或记时导火索燃烧完毕，无论导火索点完与否均应及时发出撤至安全地点的命令。

1.9.4 城镇浅孔爆破和拆除爆破不应使用孔外导火索起爆；

1.9.5 在杂散电流大于30A的工作面或高压线射频电流安全允许距离之内，不应用不普通电雷管起爆。

1.10 起爆网路

1.10.1 各种起爆网路，均应使用经现场检验合格的起爆器材。1.10.2 起爆网络应严格按设计进行连接。

1.10.3 在可能对网路造成损害的部位，应采取措施保护穿过该部位的网络。1.10.4 敷设起爆网络应由有经验的爆破员或爆破技术的人员实施并实行双人作业制。

1.10.5 在分别实施导爆索网络，电力起爆网络和导爆管起爆网络时，必须严格遵守国家爆破安全规程的规定。

1.11 装药

1.11.1 装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理，装药人员应准备装药的全部炮孔、药壶、蛇穴、药室进行检查。

1.11.2 从炸药运入现场开始，应划定装运警戒区，警戒区内严禁烟火，搬运爆破器材应轻拿轻放，不应冲撞起爆药包。

1.11.3 各种爆破作业都应作好装药原始记录。记录应包括装药基本情况，出现的问题及处理措施。1.11.4 在黄昏和夜间等能见度差的条件下，不宜采用进行地面及水下爆破的装药工作。如确需进行装药作业时，应有足够的照明设施保证作业安全。

1.11.5 爆破装药现场不应用明火照明。

1.11.6 爆破装药用电照明时，在距离爆破器材20M以外，可装220V照明器材，在作业现场和洞室内使用电压不高于36V的照明器材。

1.11.7 从带有电雷管的起爆装药包或起爆体进入装药警戒区开始，装药警戒区内应停电，可采用安全蓄电池，安全等或绝缘手电筒照明。

1.11.8 炮孔及药壶。蛇穴装药，应使用木质或竹制炮棍。

1.11.9 不准投掷起爆药包和敏感度高的炸药，起爆药包装入后应采取有效的措施，防止后续药卷直接冲击起爆药包。

1.11.10 装药发生卡塞时，若在雷管和起爆药包放入之前，可用非金属长杆处理，装入起爆药包后，不应用任何工具冲击、挤压。

1.11.11 在装药过程中，不应拔出或硬拉起爆药包中的导火索、导爆管、导爆索和电雷管脚线。1.11.12 若需预装药作业，应按《爆破安全规程》要求实施。1.12 填塞

1.12.1 深孔、浅孔、药壶、蛇穴爆破装药后都应填塞不应使用无填塞作业。1.12.2 不应使用石块和易燃材料填塞炮孔，水下炮孔可应用碎石渣填塞。1.12.3 用水袋堵塞时，孔口应用不少于0.15米的炮泥将炮孔填满堵严。

1.12.4 小钻孔和向上孔堵塞时，不应在起爆药包或起爆药柱至孔口段直接填入木楔。1.12.5 不应捣鼓直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包。1.12.6 分段药包孔的规程，其间隔填塞长度按设计要求执行。

1.12.7 发现有填塞物卡孔应及时进行处理（可用非金属杆或高压风处理）。1.13 爆破警戒和信号：

1.13.1 爆破警戒范围的设计确定。在危险区边界，应设有明确标志，并派出岗哨。1.13.2 执行警戒任务的人员应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。1.13.3 预警信号：该信号发出后爆破警戒范围内开始清场工作。

1.13.4 起爆信号：起爆信号应在确认人员，设备等全部撤离爆破警戒区，所有警戒人员到位，具备安全起爆条件时发出。起爆信号发出后允许起爆人员起爆。

1.13.5 解除信号：安全等待时间过后，检查人员进入爆破警戒范围内检查，确定安全后，方可发出解除爆破警戒信号。在此之前，岗哨不得撤离，不允许非检查人员进入爆破警戒范围。

1.13.6 各类信号均应使爆破警戒区或附近人员能听到或看到。1.14 起爆后检查等待时间

1.14.1 露天浅孔爆破，爆破应超过5分钟，方准许检查人员进入爆破作业 地点，如不能确认有无盲炮，应经15分钟才能进入爆后检查。

1.14.2 露天深孔爆破及药壶、蛇穴爆破，爆破后超过15分钟方准备检查人员进入爆区。1.14.3 露天爆破确认爆破点安全后，经当班爆破班长同意，方准许作业人员进入爆破区。1.15 爆破后检查及处理内容：

1.15.1 一般岩石爆破应检查的内容有： A、确认有无盲炮；

b、露天爆破爆堆是否稳定，有无危坡、危石；

1.15.2 检查人员发现盲炮及其他险情，应及时上报或处理；处理前应在现场设立危险标志，并采取相应的措施，无关人员不应接近。

1.15.3 发现残余爆破器材应收集上交，集中销毁。1.15.4 盲炮的处理

1.15.5 处理盲炮前应由爆破领导人员定出警戒范围，并在该区域边界设置警戒，处理盲炮时无关人员不准进入警戒区。

1.15.6 应派有经验的爆破人员处理盲炮。

1.15.7 电力起爆发生盲炮时，应立即切断电源，及时将盲炮电路短路。1.15.8 导爆索和导爆管起爆网络发生盲炮时，应首先检查导爆管是否破损或断裂。1.15.9 发现有破损或断裂应修复后重新起爆。1.15.10 不应拉出或掏出炮孔和药壶中的起爆药包。

1.15.11 盲炮处理后，应仔细检查爆堆，将残余的爆破器材集中起来销毁，在不能确认爆堆无残留的爆破器材之前，应采取预防措施。

1.15.12 盲炮处理后应有盲炮处理填写登记卡或提交报告，说明产生盲炮的愿意，处理的方法和结果、预防措施。

1.16 裸露爆破的盲炮，可去掉部门封泥，安置新的起爆药包，加上封泥起爆，如发现炸药受潮变质，则应将变质炸药取出销毁，重新敷药起爆。

1.17 浅孔起爆的盲炮处理

1.17.1 经检查确认起爆网络完好时，可重新起爆。

1.17.2 可打平行孔装药爆破，平行孔距盲炮不应小于0.3米，对于浅孔药壶法，平行孔距离炮壶边缘不应小于0.5米。为确认平行炮孔方向，可从盲炮掏出部分堵塞物。

1.17.3 可用木、竹或其他不产生火花的材料制成工具，轻轻地将炮孔内的堵塞物掏出，用药包引爆。

1.17.4 可在安全地点外用远距离操纵的风水管吹出盲炮堵塞物及炸药，但应采取措施回收雷管。1.17.5 处理非抗水硝铵炸药的盲炮，可将堵塞物掏出，在向孔内灌水，使其失效，但应回收雷管。

1.17.6 盲炮应在当班处理，当班不能处理或未处理完毕，应将盲炮情况（盲炮数目、炮孔方向、装药数量和药包位置，处理方法和处理意见）在现场交接清楚，由下一班继续处理。

1.18 深孔爆破的盲炮处理

1.18.1 爆破网路未受破坏，且最小抵抗线未变化者，可重新联网起爆，最小抵抗线有变化者，应验算安全距离，并加大警戒范围后，再连线起爆。

1.18.2 可在盲炮孔口不少于10倍炮孔直径处，另打平行炮孔装药起爆。爆破参数由爆破工程技术人员确定并经爆破领导人批准。

1.18.3 所用炸药未非抗水硝铵类炸药，且孔壁完好时，可取出部分堵塞物向孔内灌水使之失效，然后作进一步处理。

1.18.4 其他方式爆破施工盲炮的处理，也应遵照国家爆破安全规程的要求进行处理。1.19 爆破总结

1.19.1 每次爆破后，爆破员应填写爆破记录。

1.19.2 每或一次较大的爆破工程施工后，爆破工程技术人员应提交爆破总结，爆破总结应包括：

a、b、设计方案、参数、评述。提出改进设计的意见。

施工概况，爆破效果及安全分析，提出施工中的不安全因素和隐患，以及防范办法，提出改善施工工艺的措施。c、经验和教训。

1.19.3 爆破记录及爆破总结，应整理归档。

第五篇：厂房爆破拆除专项方案

湖南水电站厂房爆破拆除专项施工方案

杨利云（高级工程师）

一、编制依据：

（1）甲方提供的建筑物平面布置图纸等资料。

（2）现场勘察资料、现场建筑物及管线布置、周边环境对拆除工程的要求。（3）中华人民共和国《民用爆破管理条例》（4）《爆破安全规程》(GB6722-2011)（5）《中国爆破新技术》（2004年）

（6）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2001）（7）特殊作业人员安全技术考核管理规定（GB5306—85）

二、工程概况

1#-6#主厂房属发电有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤发电机组等拆除工程中高大建筑物，钢筋混凝土框架结构，南北长度约309m，宽度约93m，其中汽机房高度约35米（目测高度），锅炉房高度约65米（目测高度），主要由钢屋架、型钢、钢筋混凝土梁柱组成。采用人工、机械、爆破相结合的方式拆除，人工、机械拆除方法在总体方案上已有介绍。现介绍爆破拆除方法。

爆破的整体环境一般。东侧113米以内为拆除区，西侧111米以内为拆除区，北侧28米以内为拆除区，南侧12米以内为隔离区（与7#机组主厂房隔离开）。

图1主厂房爆区环境图

为此，必须在充分了解主厂房内部结构的基础上提出切实可行的安全的爆破方案，再经过专家组的安全评估，组织有力的施工班子，精心设计，精心施工，才能保证拆除工作安全、快速、高质量地完成。工程特点及需解决的难点：

主厂房南距保留建筑物（7#机房）12米，北距保留建筑物（安装公司办公房）28米，东西两侧100米以内均为拆除区，采用爆破拆除方法可以大大加快施工速度，减少对周边的长期影响，也增加了施工人员的安全保证，减少了高空作业。但是，爆破拆除主厂房具有一定的风险，其拆除方案、触地震动、飞石防护、解体程度及对周边的影响都有较大的难度。

主厂房的爆破主要须解决的几个难点：

（1）震动控制

触地震动是主厂房的最大危害。因为南侧距7#机房12米，拆除时一定要控制好震动。主厂房的最高约65米，其解体必须控制得恰到好处，过早或过晚都不利于整幢厂房的拆除，过早解体对上部结构的定向将产生不利影响，过晚解体又会造成上部楼层整体冲击地面，产生很大触地震动。

（2）飞石控制

由于主厂房楼高，由梁柱组成，结构坚固，要使其充分解体势必将增大爆破高度，炸高一高，给高空飞石的防护带来很大因难。

总之，由于主厂房的高度、自重和周围环境的限制，虽然采用了国内先进的控制爆破拆除方法，但对于具体方案的选择还有许多深入考虑的因素，爆破方案的制定原则是以降低触地震动、控制飞石为主，以保护7#机组运行为重点。

（3）爆破拆除的基本形式：

爆破拆除的基本形式为：1#-4#主厂房原地向东倒塌逐段空中解体减少整体塌落对地面冲击力。5#-6#主厂房原地向东北倒塌逐段空中解体减少整体塌落对地面冲击力。参见图1。

三、爆破拆除方案：

1、爆前处理

（1）为减小大楼的触地震动，30米以下的附属部位均用剪刀机或镐头机拆除。

（2）为有利于大楼的坍塌与解体，减少爆破工作量，缩短工期，可对主厂房的墙体进行适当处理，尽可能地掏空，仅留下梁柱板等结构。

（3）在东侧坍塌方向上堆渣3米以上（设置表面起伏的缓冲层），以减小大楼的触地震动。

2、爆破形式

爆破拆除的基本形式为：#1-4#主厂房原地向东倒塌逐段空中解体减少整体塌落对地面冲击力。5#-6#主厂房原地向东北倒塌逐段空中解体减少整体塌落对地面冲击力。参见图1。

3、爆后处理：

立即机械破碎。

4、安全验算

（1）塌落震动

本次爆破关键是要控制塌落震动，对东南侧升压站以及东侧7#机组主厂房的震动速度必须控制允许范围以内（<0.25cm/s），按公式：

触地冲量 I=M×（2gH）1/2 塌落震动 V=0.08×（I1/3/R）1.67

式中：M分段塌落构件质量（kg）；R目标点与触地中心的距离（m）；H构件重心落差（m）；

南侧厂房（12m）: V=0.15cm/s

以上计算值均小于允许值，故对升压站以及周边运行机组（设备）是安全的，除此而外仍进一步采取减震措施，即厂房塌落范围堆置若干高低、大小不等的渣堆和草袋起减振作用。在东侧挖减震沟。

（2）最大一次齐爆药量

按公式：

最大一次齐爆药量 Q=（R×（V/K）1/2）3

最近距离取12米计算（实际距离大于此数）；最大允许震动速度取3cm/s；经验系数取50。

则Q12=25.4kgTNT当量。(3)爆破震动

按公式：V=K（Q1/3/R）a

式中K为传递介质参数，多层建筑物爆破拆除取32.1。Q为一次最大起爆药量，取10Kg、15kg计算；R为爆破中心至所需保护等效距离，a为衰减参数，取1.54。

距南侧厂房，等效距离取61米计：则V=0.17 cm/s。即对南侧的厂房是安全的。

以上数据是按最保守的方法计算的，爆破引起的震动对南侧保留的7#机组主厂房是安全的，小于其允振速度。（4）飞石计算

在爆破部位用多层麻袋覆盖、竹笆悬挂、铁丝网隔遮挡防护后，飞石可控制在30m以内。

（5）空气冲击波：

由于控制爆破其设计原理是以最大内部作用药包和减弱松动药包原理为基础，炸药能量绝大部分消耗于砼的破碎，加上对爆体防护遮盖其实际数值远低于计算，故不会产生冲击波的危害。

5、爆破安全防护措施

（1）飞石防护形式：

主动防护：钻孔爆破部位采用麻袋包裹及竹笆遮挡再用铁丝网隔贴身包裹。

被动防护：沿南北两侧的保留房的外侧搭设防护架进行遮挡防飞石。保留的升压站处防护：通过搭设高排来防止个别飞石飞入电网区。（2）震动防护措施：

采取柱柱爆破原地坍塌的塌落方式，将主厂房的巨大势能大部分损耗在楼体本身的解体、挤压、破碎过程中，大大减低对地面的冲击动能。

采用适宜的微差爆破延迟时间，逐块分区塌落，以降低分散爆破震动与塌落震动。在倾倒方向铺垫建筑渣土，减小塌落冲击力。（3）粉尘防护措施：

沿东南侧升压站处搭宽3米长50米高25米的钢管架，外罩彩条布。

沿南两侧搭宽2米长100米高15米的防护脚手架，外罩彩条布，爆破时7#机组敞口处加挂帆布。

6、爆破参数设计

（1）爆破切口高度

本大楼承重构件主要为立柱，爆破形式为原地坍塌，所以必须对承重构件进行破坏。待中标后，由厂方提供结构图，再详细计算。

（2）爆破部位装药结构设计

建筑物爆破都是利用炸药爆炸产生的能量破坏结构的承重构件，使结构在自重作用下失稳，并使其在失稳过程中扭曲变形和落地冲击过程中解体。如果全部钻孔爆破的话，则工作量相当大，可根据柱长、所处位置和有无钻孔平台，每根立柱爆破4-6处，由底层向上爆破高度逐渐减少，1-2层立柱的破坏程度是厂房倒塌的关键部位。厂房能否彻底坍塌，内楼梯和电梯的破坏程度至关重要，所以对内楼梯和电梯从一层破坏至4层。

（3）延期时间控制

采用施工安全性较好的非电导爆管起爆系统。因此采用绑扎与连接结合的方法增加起爆的可靠性，即炮孔内填装延期时间较长的半秒延期雷管以起爆乳胶炸药，炮孔内引出的脚线用双雷管绑扎，然后该绑扎雷采用复式导爆管连接网络。做好导爆管网络的防护工作，最后采用导爆管专用起爆器按照预定的起爆顺序击发起爆。

四、爆破拆除施工、安全技术措施：

（1）按爆破工程的结构特点，现场情况，制订施工技术措施；

A、工程安全管理措施

① 按规范设计、施工、按上海市拆房办要求标准化管理。② 搭设临时围档，隔离施工区域。

③ 防护脚手架必须由有资质的专业队伍搭设。

④ 进入现场必须戴安全帽，高空作业正确使用安全带高挂低用。⑤ 张贴醒目安全标语，遵守指挥部相关规定及施工纪律。

⑥ 所有进场施工人员，必须经过三级教育才能上岗，特殊工种如安全员、电工、爆破工等必须持证上岗。

⑦ 实行目标管理，定人定岗，责任分解到班组，责、权、利挂钩，项目经理定期检查落实情况。

⑧ 设专职安全员进行安全检查，发现隐患及时整改。B、爆破预处理施工安全技术措施：

① 爆破切口的预处理部位必须事先由技术人员用粉笔标明范围。② 切割预处理部位自上而下逐层粉碎性拆除。③ 管理人员与工人同步上下班，确保施工时有人监护。④ 大风、大雾、大雨天禁止施工。C、爆破钻孔施工安全技术措施：

① 严格按爆破设计方案进行钻孔，保证孔的质量。② 高空作业要系好安全戴，并高挂低用，确保自身的安全。③ 严格遵守作业时间规定及劳动纪律，中午一律不准喝酒。D、爆破作业施工安全技术措施： ① 严格遵守爆破安全规程。

② 火工品领取、运输、保管、使用严格按照遵守徐州市公安局各项规章制度。③ 装药前设置警戒线，装药现场不得吸烟。

④ 警戒人员加强对警戒点的力度，确保人员、车辆不得进入警戒区内。（2）爆破涉及区域地上、地下设施的安全防护技术措施： A、爆破涉及区域地上设施的安全防护技术措施： ① 在倒塌方向上铺垫3米厚的建筑碎渣，减小塌落冲击力。

② 对厂房实行主动防护：即在楼内各层待爆立柱的爆破部位，包扎麻袋、竹排、铁丝网，以控制爆破飞石。

③ 对临近保护物实行被动防护：即在被动保护建筑物或设施前搭设竹排防护架或挂放大块帆布。

B、爆破涉及区域内地下设施的安全防护措施

① 如主厂房地下有需保护的管线，则可标定位置处铺设一层钢板，防止个别掉渣砸坏地下管线。

（3）周围环境和道路的防护隔离措施：

A、爆前准备时对周围环境和道路的防护隔离措施：

在施工前搭设围档，外罩绿网，封闭施工区，将施工区与周围环境和道路隔离开来，并派人检查，防止无关人员进入。

B、爆前半小时对周围环境和道路的防护隔离措施：

① 爆前两天在有关路口、厂区内外等处广泛张贴《爆破告示》。

② 爆前30分钟实行警戒，各警戒点爆破公司均派警戒员进行警戒（中标后出详细警戒图），爆前30分钟进行清场工作：工地区域内人员、车辆的清场由甲、乙双方负责人员于爆前20分全部清理出场并撤至警戒区以外；厂区外围道路交通和人流疏散请徐州市公安局协助解决。

（4）控制施工噪声、粉尘污染的措施： A、控制施工噪声措施：

施工用的空压机分散使用，比如计划安排四台空压机，则这四台空压机可安置在工地的四个角上。以降低噪音。

预处理和钻孔分开楼层，彼此尽量拉开空间。B、控制粉尘污染的措施：

对施工区域经常进行洒水，并将垃圾及时清扫出去。爆前将大楼内垃圾打扫干净，并对爆破楼层洒水。爆破后立即安排洒水车对路面进行洒水，控制粉尘扩散。沿南北两侧保留房外侧搭设防护脚手架，沿东南侧升压站方向搭25米的高排，用来遮挡爆破粉尘。

（5）施工机械设备、临时用电、拆除物堆场、易燃易爆物品的安全、卫生和防火措施；

施工机械设备按爆破现场布置图放置在指定位置，临时用电由专业电工负责联系，严禁私拉乱接，接线请甲方配合或监督，把好安全关，施工现场指定专人打扫，保证施工区干净卫生，施工现场配备灭火器和水桶（桶内预装满水）并安置在厂房的四角。易燃易爆物品（本工程涉及到的为火工品）按照徐州市公安局规定办理运输、保管、使用手续。

五、安全警戒措施

根据现场周围环境和爆破设计的要求，严密做好爆破安全警戒工作。

1、爆前召开爆破专家评估会

合同签订后，召开主管部门和知名爆破专家参加的专家评估会，在会上介绍爆破方案，由知名爆破专家对方案进行安全评估，会后报徐州市公安局审批。

2、爆破时间：

现定于 年 月 日 午

时进行爆破。

3、指挥部设定

由市公安局、电厂、总包方、爆破公司等负责人组成爆破临时指挥部负责现场指挥。

临时指挥部设在 ；

总指挥：

副总指挥：电厂、总包方、爆破公司等；

爆破临时指挥部成员于爆前30分在指挥部集合。

4、爆前宣传

爆前两天在有工地四周广泛张贴《爆破告示》。

5、警戒范围：警戒范围250米。

（1）、爆破时工地区域内人员、车辆的清场由爆破指挥部负责人员于爆前20分全部清理出场。撤至警戒区以外；警戒区道路交通和人流疏散请市公安局协助。

（2）、在工地四周设置警戒点。各警戒点爆破公司均派警戒员进行警戒；

6、爆破信号：手持式警笛

预备信号：爆前10分钟警戒人员到岗后，发布此信号，警戒人员开始按计划要求实施警戒，并将情况及时向警戒负责人汇报；

起爆信号：经证实警戒工作就绪后，指挥长下令发布此信号，三分钟内即倒计时起爆；

解除警戒信号：爆后我方爆破员检查证实无哑炮后，指挥长下令发布此信号，表明爆破作业结束；在此之前，安全警戒人员应在岗位，其他人员不得进入爆破工地；

7、安全警戒组织管理：

副指挥长：(爆破公司)

警报手：

爆破手：

主要警戒人员：

1号位：*** 2号位：*** 3号位：*** 4号位：*** 5号位：*** 6号位：***

8、警戒示意图(中标后给出详细警戒示意图)

六、关于主厂房倒塌范围及飞石范围的说明：

主厂房爆破时倒塌的范围：

1#-4#主厂房的倒塌范围：东侧约10米，南侧掉碴约3-4米，西侧掉碴约3-4米，北侧掉碴约3-4米。

5#-6#主厂房的倒塌范围：东侧约10米，北侧约8米，西侧掉碴约3-4米，南侧掉碴约3-4米。

能确保周边建筑（设备）运行的生产安全。

主厂房爆破时飞石的范围：

在爆破部位用多层麻袋覆盖、竹笆悬挂、铁丝网隔遮挡防护后，飞石范围：东面约30m，南面约30米，西面约30米，北面约30米。

在靠近南北侧保留房和东南侧升压站处分别搭设防护脚手架和钢管排架，能确保周边建筑（设备）的安全。

#1-6机组主厂房周围环境及倒塌示意图

爆破施工组织

一、爆破指挥部组成

指挥部组织结构

二、施工顺序

2.1主体结构爆破拆除（拆除至正负零）2.2水轮机室拆除 2.3整体基础拆除

三、施工计划

3.1人员组织 3.2机械设备组织 3.3爆破器材组织 3.4警戒组织

四、工期控制及措施

横道图

五、应急预案