露天煤矿爆破工程质量的控制20160429

第一篇：露天煤矿爆破工程质量的控制20160429

露天煤矿爆破工程质量的控制

露天煤矿、特大型露天煤矿。1990年来多采用台阶爆破(台阶抛掷爆破)吊斗铲倒堆工艺和10M3挖装机配百吨以上卡车单斗一卡车工艺，生产能力达到千万吨以上。这些设备投入生产后，生产成本迚一步降低，生产效率随之提高。

台阶爆破(或台阶抛掷爆破)部分主要是煤层顶板以上的岩石台阶。采用台阶爆破(或台阶抛掷爆破)的方法在我国使用很普遍，如何搞好高台阶爆破(或台阶抛掷爆破)工程的质量，目前我国露天爆破领域里仍然是重要研究课题之一。而我矿尚无实践经验，因此要想顺利实现台阶爆破(或台阶抛掷爆破)作业，幵取得良好的技术经济效果，建立幵完善工程质量控制体系成为一项重要的工作之一。

一、工程质量控制体系的内容

（一）爆破设计质量控制体系的内容。优质的爆破工程质量首先具有优秀的爆破设计，爆破设计是保证爆破工程质量的基础，因此，对爆破设计环节作出如下规定：

1、爆破设计应由安全质量调度中心(生产技术部)组织设计，由生产矿长负责；

2、爆破设计人员必须是经过专业培训合栺的参与爆破工程技术员；

3、爆破设计必须有设计者本人签字，矿长和生产矿长(总工程师)审核签字后方可施工。

（二）穿孔工程质量控制体系的内容。穿孔工程质量的好坏直接影响高台阶爆破的效率、爆堆形状及炮区周围轮廓的完整性，是爆破施工的重要一环。因此，对台阶穿孔环节作出如下规定：

1、布孔必须由生产技术部测量工程技术人员根据爆破设计人员提供的数据用GPS定位仪到钻机作业现场放孔位，以确保孔位有足够的准确性。

2、放孔位时对特殊部位的孔和预裂孔除了要放孔位外，还必须放孔位的方向标志点。

3、爆破设计的孔深资料必须给每个穿孔钻机上一份，作为穿孔孔深的依据。

4、穿孔达到设计深度，但到煤顶板时，穿孔未达到设计深度而见到煤（6号5号4号）顶板时，立即停止穿孔。

5、爆破工程技术人员每天到穿孔区巡查制度，发现问题及时解决；

6、所有爆破区的炮孔全面检查，发现不合栺的孔及时补孔；合栺的孔要按规定护好孔幵盖上护孔盖；

7、每个合栺的孔边上插上旗子或压纸条，幵标上孔位和孔深及有水的炮孔要标上水深。

（三）爆破施工质量控制体系的内容。爆破施工质量的优劣直接关系到台阶爆破或(爆破或台阶抛掷爆破的成败，是爆破工程的主要环节。因此，对爆破施工环节作出如下规定：

1、装药

（1）装药前必须复查炮孔的孔深、倾角、炮孔的方向及坍塌、积水情况，幵把护孔盖移出炮区；（2）装药前必须把炮区炮孔装药结构图给施工及技术人员；（3）装药必须按设计迚行装药，爆破技术人员在现场指导；（4）装药药柱过高，充填高度小于2-4m的炮孔在起爆网络联接前必须作重填处理，使充填高度达到要求;（5）先装不分段的炮孔,其次后装水孔和分段装药的炮孔；（6）爆破工程施工技术人员对炮孔装药迚行不少于15%的抽查。

2、充填

（1）充填必须密实，不准出现悬空现象；（2）充填物中不准出现20mm以上的碎石、硬快；（3）充填时保护好炮孔尾线，防止破损和夹断。

3、联线

（1）联线前起爆网络图必须分发给施工负责人和爆破工程检查、指导人员；（2）联线必须遵循“从后向前，卡口向上，三十公分，联接垂直”的原则。（3）起爆网络已联接过的地方，先由施工负责人和爆破安全员检查一遍，再由爆破工程技术人员复查一遍。把漏联的联上，联错的改正过来。

4、警戒

（1）生产技术部根据爆破设计和《爆破技术安全操作规程》绘制出((抛掷))爆破设备、人员、警戒地点的警戒图；每个警戒点必须编号；（2）警戒人员到位后先向警戒负责人回报，等所有警戒哨都到位后开始警戒；（3）警戒好后，听到警戒负责人的指令后向其汇报警戒情况；（4）爆破区起爆后等施工负责人爆破区检查完毕无意外情况后，警戒负责人发出解除警戒的信号后方可解除警戒。

5、起爆

（1）起爆人员必须2人，一人负责监督，另一人负责起爆；（2）当听到起爆网络检查负责人撤出到安全地点和各处警戒点警戒好后，开始把引爆线联到起爆器上；（3）必须听到警戒负责人的起爆指令后方可按钮起爆。

6、爆破后爆区检查

（1）爆破区检查人员必须为2人；（2）起爆后必须等15分钟或等炮烟散尽后方可迚入炮区检查；（3）每次(爆破或台阶抛掷爆破过后，都必须作出爆破效果评价；（4）每次爆破过后，都对爆破资料迚行整理和存档。

二.工程质量控制体系的重要意义

从迚行爆破，爆破量有效(抛掷)率平均达到效果，爆破区轮廓是否完整，工程质量做到越来越好，满足我矿剥离生产需要。台阶爆破(或台阶抛掷爆破)工程质量的控制体系，对提高(爆破或台阶抛掷爆破工程的质量起到不可替代的作用。

第二篇：露天煤矿爆破事故案例分析

露天煤矿爆破事故案例分析

这是2013年发生的一起爆破事故，某露天煤矿一采区1440岩石平台 正常穿爆作业时，突然发生炮孔炸药非正常、非控制性急爆，碎石及爆炸冲击波将8号挖掘机和13号自卸翻斗车驾驶室损坏，导致挖掘机司机死亡，自卸车司机受伤，事故直接经济损失约壹佰陆拾万元。

事故发生后，该矿未在规定时间内上报安全生产事故，于2013年6月15日17时许向当地安监局报告，当地安监局随即报告上级监察分局（以下简称分局）。接到报告后，分局立即派人赶赴事故现场，并于2013年4月16日会同当地安全生产监督管理局、监察局、公安局、总工会等有关部门组成事故调查组，并邀请当地人民检察院派员参加，展开事故调查工作。同时，事故调查组邀请了市公安局、爆破专家和市防雷中心专家赴事故现场进行爆破原因调查分析。

（一）矿井概况

该露天煤矿面积为1.8553km2。0.6Mt/a的露天煤矿进行开采，属乡镇煤矿。事故发生前，该矿六证齐全，均在有效期内，属正常生产露天煤矿。

（二）事故地点概况

事故发生地点是某露天煤矿一采区山顶的第二作业平台，标高1425米，第二作业平台上方约15米处，有第一作业平台，第一作业平台为不规则平台，标高1440米，长度约为250米，宽度约为30米，事故发生前，该矿为降低第一台阶高度，在第一平台沿边缘走下，布置钻孔约100个，孔深8-9米，孔排距为4*4米，煤孔装药约50KG（公斤），本次共装药为5T，液压挖机和自卸车在第二平台进行装运扎实作业，距离爆破平台边缘倾斜距离约20米。

（三）事故发生及抢救经过

2013年6月14日上午11时左右，某爆破公司张某将爆破物品拉倒该露天煤矿爆破现场，组织煤矿爆破小队开始卸车，在卸车过程中，张某因腰部扭伤，向某爆破公司项目部经理张建某请假后回家，张某离开前未对作业现场做出任何停止装药爆破等相关知识，张建某也未安排其它专业技术人员到现场监督指导，煤矿爆破班长黄某带领人员向炮眼装药，同时装入了导爆管，大约16时30分完成装药封孔工作，并对起爆电雷管进行了连线。本次爆破采用电雷管角线串联的方式，共使用了十发电雷管，每发电离管绑定十根导爆索，引爆十个炸药钻孔，最后将连接好的角线进行了串接，完成准备工作后，黄某等所有装药爆破人员撤出了爆破区域，并在1440平台入口进行警戒，等待爆破时间，该矿规定，每天爆破时间为18点30—19点，17时左右开始下小雨，在另一采区的爆破管理人员夏某用对讲机通知施工队现场负责人梵某撤出现场人员和机械，此时，雨越下越大，并伴有雷电，大约17时30分左右，一声巨响，雷管和填装好的炸药被引爆，扬起的碎石及爆炸冲击波将1425平台正在撤离的8号挖掘机和13号自卸车驾驶室损毁，事故发生后，施工队现场负责人梵某，副队长刘某首先赶到事故现场，确认人员被困后，立即组织施工队张某某、刘张某、李某、杨某、聂某等人展开救援，救援人员首先将浮石拨开，用铁棍等工具撬开被石头砸坏的驾驶室门，约18时20分先后从撬开的驾驶室缝隙里将挖掘机司机和自卸车司机救出，因挖掘车司机陈某伤势较重，呼吸微弱，梵某立即将其送往市级医院进行救治，在送往医院的途中陈某死亡，于次日凌晨3时左右莫殡仪馆接收陈某遗体。自卸车陈善某被送往医院治疗，自此，救援工作结束。

（四）事故原因 某帮爆破公司违反爆破安全规程，雷雨季节使用电雷管进行爆破。在装药前，未按规定将无关人员和设备撤离到安全区域，因雷电引爆作业区域内已串接的炸药是事故发生的直接原因。

（五）事故防范和整改措施

1、该露天煤矿要认真贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[2010]23号）和《露天煤矿矿长保护矿工生命安全起跳规定》精神，健全煤矿安全管理机构、制度，将企业安全生产的主体责任落实到位。加强现场监督检查，认真执行各项安全管理制度和安全隐患排查制度，真正把煤矿安全生产各项规章制度和技术措施落实到位，强化外委施工单位的安全管理，理顺生产工序，有效防范和遏制事故发生。

2、某爆破公司必须加强现场管理，强化现场安全监督检查，制定切实可行的爆破作业方案和安全措施，严格执行“三大规程”、《爆破安全规程》和“爆破一体化”相关要求，坚决杜绝“三违”现象。

3、该露天煤矿和爆破公司要加大对安全生产的投入力度，配备配齐专业技术人员，加强对从业人员的安全教育和培训，杜绝无证人员上岗作业。

4、当地煤矿安全监管部门要加大漏填煤矿雷雨季节的停产撤人及火工品使用 的监督管理，雷雨天气严禁进行采剥或爆破作业。

5、针对爆破公司在露天煤矿进行爆破施工引发的安全生产问题，建议当地公安局加强对辖区内爆破公司的日常监督管理工作。

（六）责任认定和处理

（一）对事故有关责任人的责任认定及处理

1、陈某，群众，施工队挖掘机司机，未取得特殊工种操作资格证，在装碴作业时，为追求装碴车次数量，在下雨时接到撤人命令后，未立刻撤出，盲目冒险作业，违反劳动纪律，对事故发生负直接责任，因在事故中死亡，不予追究。

2、陈某，群众，施工队自卸车司机，在运碴作业时，为追求云碴车次数量，在下雨时接到撤人命令后，未立刻撤出，盲目冒险作业，违反劳动纪律，对事故发生负直接责任，给予开除处分。

3、黄某，群众，该露天煤矿爆破班长，协助爆破公司技术人员实施爆破作业。实际履行职责中，具体组织人员装药、连线作业，对事故发生负直接责任，给予开除处分。

4、樊某，群众，施工队现场负责人，负责采区安全生产工作。实际履行职责中，现场管理不到位，对作业现场存在的安全隐患未进行排查和处理，在未与爆破单位联系情况下，盲目安排人员在1425平台装运碴石作业，对事故的发生负主要责任。依据《安全生产违法行为行政处罚办法》第四十四条的规定，处以罚款人民币五千元。

5、杨某，群众，施工队队长，负责采区采剥工作。实际履行职责中，对作业现场存在的安全隐患未进行排查和处理，现场监督管理不到位，对事故的发生负重要责任。依据《安全生产违法行为行政处罚办法》第四十四条的规定，处以罚款人民币六千元。

6、张某，群众，某爆破公司安全技术员，负责该露天煤矿爆破安全技术工作。实际履行职责中，未严格执行《爆破安全规程》在装药前未联系督促施工队人员、设备撤到安全区域，且违规在雷雨季节使用电雷管爆破，对事故发生负重要责任。依据《安全生产违法行为行政处罚办法》第四十四条的规定，处以罚款人民币六千元。

7、张某，中共党员，某爆破公司项目部经理，负责该露天煤矿爆破施工全面工作。在实际履行职责中，未严格执行《爆破安全规程》及“爆破一体化”要求，在雷雨季节违规审批使用电雷管起爆，对事故发生负有重要责任。依据《安全生产违法行为行政处罚办法》在四十四条的规定，处以罚款人民币八千元。

8、金某，群众，该露天煤矿技术副矿长，负责煤矿采剥技术工作。在实际履行职责中，对爆破公司制定的技术措施审配不严格，未严格监督爆破公司执行“爆破一体化”要求，对作业现场存在的安全隐患未进行排查和处理，对事故发生负有重要责任。依据《安全生产违法行为行政处罚办法》第四十四条的规定，处以罚款人民币柒仟元。

9、苏某，群众，该露天煤矿生产副矿长，负责全矿生产工作。实际履行职责中，对爆破公司监督管理不严格，对煤矿施工队与爆破单位组织协调不力，没有采取有效安全措施，消除爆破作业安全隐患，现场安全生产管理不到位，对事故发生负有重要责任。依据《安全身缠违法行为行政处罚办法》第四十四条的规定，处以罚款人民币柒仟元。

10、吕某，群众，该露天煤矿安全副矿长，负责煤矿的安全管理工作。实际履行职责中，对爆破公司监督管理不严格，对煤矿施工队与爆破单位组织协调不力，没有采取有效安全措施，消除爆破作业安全隐患，现场安全生产管理不到位，对事故发生负有重要责任。依据《安全生产违法行为行政处罚办法》第四十四条的规定，处以罚款人民币柒仟元。

第三篇：浅谈工程质量控制

浅谈工程质量管理

摘要：随着我国经济的飞速发展，工程质量管理对于一项工程来说已经越来越来重要。它是

一项工程质量的保证。是一项工程从无到有、从幼小到成长的一个培育过程。质量管理就是这个过程中的重中之重。质量管理主要是依赖于质量计划、质量控制、质量保证及质量改进所形成的质量保证系统来实现的。项目的质量管理工作是一个系统过程, 在实施过程中必须创造必要的资源条件, 使之与项目质量要求相适应。各职能部门及实施单位要保证工作质量和项目质量, 实行业务工作程序化、标准化和规范化。支持质量部门独立地、有效地行使职权, 对项目实施全过程实行质量控制。

关键字：质量管理、质量控制五因素、内部质量保证、外部质量保证、质量工作计划、质量

保证、质量控制

质量, 通常指产品的质量, 广义的还包括工作的质量。产品质量是指产品的使用价值及其属性;而工作质量则是产品质量的保证, 它反映了与产品质量直接有关的工作对产品质量的保证程度。

从项目作为一项最终产品来看, 项目质量体现在其性能或者使用价值上,也即项目的产品质量。项目活动是应业主的要求进行的。不同的业主有着不同的质量要求, 其意图已反映在项目合同中。因此,项目质量除必须符合有关标准和法规外, 还必须满足项目合同条款的要求, 项目合同是进行项目质量管理的主要依据之一。项目的质量管理主要是为了确保项目按照设计者规定的要求满意的完成, 它包括使整个项目的所有功能活动能够按照原有的质量及目标要求得以实施, 质量管理主要是依赖于质量计划、质量控制、质量保证及质量改进所形成的质量保证系统来实现的。项目的质量管理工作是一个系统过程, 在实施过程中必须创造必要的资源条件, 使之与项目质量要求相适应。各职能部门及实施单位要保证工作质量和项目质量, 实行业务工作程序化、标准化和规范化。支持质量部门独立地、有效地行使职权, 对项目实施全过程实行质量控制。

一.质量工作计划是对特定的项目、服务、合同规定专门的质量措施、资源和活动顺序的文件。质量工作计划的工作内容: 实现的质量目标;应承担的工作项目、要求、责任以及完成的时间等;在计划期内应达到的质量指标和用户质量要求;计划期内质量发展的具体目标、分段进度、实现的工作内容、项目实施准备工作、重大技术改进措施、检测及技术开发等。

二.质量保证是所有计划和系统工作实施达到质量计划要求的基础, 为项目质量系统的正常运转提供可靠的保证, 它应该贯穿于项目实施的全过程之中。在ISO9000 系列实施之前, 质量保证通常被描述在质量计划之中。质量保证通常是由质量保证部门或者类似的组织单元提供, 但是不必总是如此。质量保证通常提供给项目管理组以及实施组织(内部质量保证)或者提供给客户或项目工作涉及的其它活动(外部质量保证)。

①质量保证的输入:质量管理计划、质量控制度量的结果、操作说明。②质量保证的工具和方法·质量计划工具和技术·质量审核:质量审核是确定质量活动及其有关结果是否符合计划安排, 以及这些安排是否有效贯彻并适合与于达到目标的有系统的、独立的审查。通过质量审核, 评价审核对象的现状对规定要求的符合性, 并确定是否需采取改进纠正措施, 从而达到: 保证项目质量符合规定要求--保证设计、实施与组织过程符合规定要求--保证质量体系有效运行并不断完善,提高质量管理水平。质量审核的分类包括:质量体系审核、项目质量审核、过程(工序)质量审核、监督审核、内部质量审核、外部质量审核。质量审核可以是有计划的, 也可以是随机的, 它可以由专门的审计员或者是第三方质量系统注册组织审核。

③质量保证的输出和改进:质量改进包括达到以下目的的各种行动:增加项目有效性和效率以提高项目投资者的利益。在大多数情况下, 质量改进将要求改变不正确的行动以及克服这种不正确行动的过程。

三.项目质量控制主要是监督项目的实施结果, 将项目的结果与事先制定的质量标准进行比较, 找出其存在的差距, 并分析形成这一差距的原因, 质量控制同样贯穿于项目实施的全过程。项目的结果包括产品结果(如交付)以及管理结果(如实施的费用和进度)。质量控制通常是由质量控制部门或类似的质量组织单元实施,质量控制主要表现为施工组织和施工现场的质量控制，控制的内容包括工艺质量控制和产品质量控制。影响质量控制的因素主要有“人、材料、机械、方法和环境”等五大方面。因此，对这五方面因素严格控制，是保证工程质量的关键。

1.人的因素

施工时首先要考虑到对人的因素的控制，因为人是施工过程的主体，工程质量的形成受到所有参加工程项目施工的工程技术干部、操作人员、服务人员共同作用，他们是形成工程质量的主要因素。

2.材料因素

材料（包括原材料、成品、半成品、构配件）是工程施工的物质条件，材料质量是工程质量的基础，材料质量不符合要求，工程质量也就不可能符合标准。所以加强材料的质量控制，是提高工程质量的重要保证。影响材料质量的因素主要是材料的成份、物理性能、化学性能等。

3.方法因素

施工过程中的方法包含整个建设周期内所采取的技术方案、工艺流程、组织措施、检测手段、施工组织设计等。施工方案正确与否，直接影响工程质量控制能引顺利实现。为此，制定和审核施工方案时，必须结合工程实际，从技术、管理、工艺、组织、操作、经济等方面进行全面分析、综合考虑，力求方案技术可行、经济合理、操作方便，有利于提高质量、降低成本。

4.机械设备

施工阶段必须综合考虑施工现场条件、建筑结构形式、施工工艺和方法、建筑技术经济等合理选择机械的类型和件能参数，合理使用机械设备，正确地操作。操作人员必须认真执行各项规章制度，严格遵守操作规程，并加强对施工机械的维修、保养、管理。

5.环境因素

影响工程质量的环境因素较多，环境因素对工程质量的影响具有复杂而多变的特点，如气象条件就变化万千，温度、严寒等都直接影响工程质量，往往前一工序就是后一工序的环境，前一分项、分部工程也就是后一分项、分部工程的环境。因此，根据工程特点和具体条件，应对影响质量的环境因素，采取有效的措施严加控制。

通过科技进步，全面质量管理，提高质量控制水平。国家建设部《技术政策》中指出：“要树立建筑产品观念，各个环节中要重视建筑最终产品的质量和功能的改进，通过技术进步，实现产品和施工工艺的更新换代”。这里阐明了新技术、新工艺和质量的关系。为了工程质量，应重视新技术、新工艺的先进性、适用性。在施工的全过程中，要建立符合技术要求的工艺流程质量标准、操作规程，建立严格的考核制度，不断改进和提高施工技术和工艺水平。确保工程质量。建立严密的质量保证体系和质量责任制，各分部、分项工程均要全面实行到位管理，施工队伍要根据自身情况和工程特点及质量通病，确定质量目标和攻关内容。制定具体的质量保证计划和攻关措施．明确实施内容、方法和效果。在实施质量计划和攻关措施中加强质量检查，其结果要定量分析，得出结论、经验，并转化成今后保证质量的“标准”和“制度”，形成新的质保措施；发现的问题则作为以后质量管理的预控目标。

为加强工程质量管理，提高工程质量，保质保量的完成任务。应通过质量工作计划、质量保证、质量控制等方面对整个工程加强管理，无论放松哪个方面都会对工程造成不可预计的后果，所以我们更应加强这些方面的管理，从而保质保量的完成工程。同时身为一名工程建设或管理人员我们更应该不断的加强提高自身的素质，以更好的适应未来管理的发展趋势。

参考文献：

作者 陈坡;【作者单位】 滨海县水利勘测设计室;江苏滨海;【刊名】 科协论坛(下半月), Science & Technology Association Forum, 编辑部邮箱 2007年 08期

【作者】 马晓丰;苏永华;【作者单位】 内蒙古集通建筑工程有限责任公司;内蒙古呼和浩特;【刊名】 内蒙古科技与经济 , Inner Mongolia Science Technology & Economy, 编辑部邮箱 2007年 23期

中国工程咨询网

百度搜索

【作者】 吴迪;【作者单位】 军事经济学院研究生二队;湖北·武汉;【刊名】 科协论坛(下半月), Science & Technology Association Forum, 编辑部邮箱 2007年 08期

【建设工程监理】【作者】 崔武文

第四篇：控制爆破专项方案

控制爆破及交通管制专项施工方案

一、前言

连江东苔线事故多发路段整改工程路线全长3.125853公里。全段无桥梁，涵洞13道，隧道1座长387米。全段平面交叉两处，分别长为184.859米、364.022米。避险车道1处长180米。

由于路线基本上是沿老路改造，为保证安全设计文件中特别提及了2处控爆地段：①K53+200~K53+450区段由于右侧靠近旧路需要控爆，此段工程量为开挖次坚石842m3，坚石1467 m3。②K53+200~K53+500区段由于左侧存在风水独立石需要控爆，此段工程量为开挖次坚石1092m3，坚石575 m3。另外，其余旧路沿线改弯取直段也需要进行控制爆破。

由于本路段属既有线路改造，施工过程中不能中断交通，在路基土石方开挖和路面施工过程需要进行交通管制。

二、控制爆破专项施工方案

A: 爆破要求

（1）爆破的位臵，高度要准确，符合爆破任务的要求。

（2）由于相当部分的爆碴要作为路堤的填料，为便于机械推运、装运、铲运，爆破出来的石块不宜过大。石块过大后要进行改破，最大块径不得超过15cm，以保证填料质量。

（3）严格控制飞石，爆破冲击波和震动效应，确保基床，边坡和堑顶山体稳定，不受破坏，爆出的坡面平顺，底板平整，无锯齿。

（4）在距居民住宅和农田较近的地段，飞石最大距离和高度均不得超过3米，确保居民生命财产的安全。

（5）对不同的地质情况和不同的开挖方法，应选择不同的爆破方法，对路堑范围内的基床应严格控制爆破。

（6）爆破过程安全。

B:爆破方法的确定原则

（1）根据本工程特点，距居民居住和农田较近的地段，严禁采用扬弃爆破和抛掷爆破，无居民居住地段的路基土石方爆破，应根据地质情况和施工方法的不同，可以采取不同的施工方法。对石方面积较大、挖深较深且集中地段采用深孔微差控制爆破，边坡爆破根据路堑石质采用光面爆破或预裂爆破（软岩和中硬岩）；对挖深较浅和方量不大的陡峭边歧以及边坡、路基面修整采用浅孔微差控制爆破。

（2）爆破之前应清理山体表层植被和浮土,尽量做成台阶,凿岩机钻孔时,应在台阶工作面上进行,台阶高度取2-4米，台阶宽度应能满足操作需要。

（3）钻孔时炮孔方向应大致与台阶面平行或取垂直孔，并且以较大角与岩层面或节理面相交，炮眼深度应大于最小抵抗线，以防止炮泥冲出，逸出气体而影响爆破效果.。

（4）选择炮眼位臵时，应避免穿过岩石的层理与裂缝，以免爆时气体沿缝隙漏出。若岩层层理裂缝较多不能避开时，最好垂直穿过，并且炮眼底部须在缝隙以上20-30cm。

（5）对原地形的斜坡或平地，都应有计划地进行改造，使前次爆破为后次爆破创造两个或多个临空面。

（6）斜坡地形有两个临空面时，药包作用方向应朝向斜坡面或梯形坡面，不应朝向上方。对台阶宽度较大的岩石爆破可采用多行药包，一般情况采用单行药包。

（7）对顺层路堑地段的爆破，应遵循“多钻眼少装药”的原则，保证岩石的块径不易过大而影响外运，爆破时，由于基底工作面狭窄,爆眼布臵要均匀,有条件时尽量作成台阶,以保证良好的爆破效果。

（9）如遇有地质条件与设计不符的情况，应根据岩石的类别重新确定爆破方案。

（8）对基底爆破，应采用塑料导爆管或电雷管，以确保施工安全。

（10）

正式爆前要求对岩层的类别、产状、地形、地貌和周围环境作周密细致的调查，必要时要进行试验，保证爆破方法的有效性和准确性。

C:爆破设计

a、深孔微差松动控制爆破钻孔采用我局现有KQ-100型潜孔钻孔，炮孔直径=100m，爆后大块石进行二次解炮。

I、主爆孔爆破设计 ① 最小抵抗线W W=K×D D—炮孔直径，D=100mm，K为系数，K=25~45，硬石时取小值，软石时取大值。② 台阶高度H 台阶高度根据路堑挖深确定，当挖深小于10m时不分台阶施工；当挖深大于10m时分层施工，每台阶高度5m左右。并在施工中作出施工平台，确保机械施工安全。③ 炮孔间距a,排距b 炮孔间距a=m×w,b=w。w根据岩石特性确定后，确定a值和b值 m—孔网密集系数，m=1.0~2.5 ④ 超孔深度h。h0=(0.05~0.1)×H H——台阶高度，硬岩时取大值，软岩时取小值。⑤ 松动炸药单耗q松 软岩时 q松0.4~0.5kg/m3 硬岩时 q松0.5~0.7kg/m3 在爆破现场试炮后，根据现场实际情况，进行调整确定。⑥ 单孔装药量Q松

Q松=q松×a×W底×H 第一排炮孔 Q松=q松×a×b×H 后排炮孔 W底—台阶底盘抵抗线 ⑦ 钻孔形式

主炮孔采用垂直钻孔 ⑧ 起爆顺序

采用毫秒微差控制爆破，中间一排孔先爆，两侧炮孔后爆，控制每段雷管起爆药量，减少对边坡的振动。II、边坡光面爆破设计

① 光面孔孔距 A=n×D D=100m D—炮孔直径

n—系数 n=10~16（岩石坚硬完整时取大值，反之取小值）② 光面层厚度（光爆孔抵抗线）W W=a/m M为系数 m=0.5~1.0（软岩m=0.5~0.8、硬岩m=0.8~1.0）③ 炮孔长度及超深L L=H/sina+h a—边坡坡度（钻孔倾角），h为超钻深度 H=（0.05~0.1）×H H—台阶高度

④ 光炮孔与辅助孔的孔底距离b0 b0=(10~30)×D(完整、坚硬岩石取大值，反之取小值)⑤ 光面孔装药结构及药量调整

采用间隔一定距离的药串结构即径向空气间隔装药，为克服孔底夹制作用，孔底加强装药0.5倍，加强装药段长度0.8~1.5m。在孔口0.8~1.5m不装药，进行加强堵塞，堵塞段以下1~2m处线装药密度为设计的1/2。

⑥ 线装药密度q线和装药量Q孔

根据我局渝长高速公路实践经验和经验参数，线装药密度初选如下数值，在施工中试炮后根据现场实际情况调整确定。

Q线=0.6~1.0kg/m（硬质完整岩石取大值，反之取小值）Q孔=q线L Q孔—单孔装药量 选用狄纳米特低爆速、低猛底炸药。⑦ 起爆时差△t 光爆孔迟后主爆孔起爆，时差为75~150ms III、边坡预裂爆破设计

① 预裂孔孔距a a=(8~12)×D D=100mm ② 孔线装药密度q线和单孔装药量Q孔 q线=0.4~0.9kg/m Q孔=q线×L L—孔深 ③ 耦合系数De De=D/d0=2~4 ④ 预裂孔与相邻主爆孔的关系

预裂孔与本邻一排主爆孔的距离为b0=(10~16)×D,因路堑开挖为垂直钻孔，辅助孔的孔底距边坡孔的距离取b0=0.8~1.0m。

⑤ 装药结构和药量调整

装药结构采用连续柱状装药，药量调整同光面爆破。⑥ 起爆时差△t，预裂孔超前主爆孔起爆时间75~150ms b、浅孔松动控制爆破

浅孔松动控制爆破采用7655风动凿岩机钻眼，炮眼直径d=38mm，采用2#岩石炸，药卷长底200mm，重150克。

I、主爆孔爆破参数及药计算 ① 最小抵抗线W=0.8~1.0m ② 孔距 a=1.0~1.5m ③ 排距 b=0.8~1.0m ④ 孔深 L=1.5~2.0m（根据挖深确定）⑤ 炸药单耗q松=0.30~0.4kg/m3 ⑥ 单孔药量Q=q松×a×W抵×L 第一排孔

Q=q松×a×b×L 后排炮孔

II、边坡光面爆破 孔距 a=40mm 孔深 L=1.5~2.0m 线装药密度 q线=0.15~0.25kg/m 单孔装药量 Q孔=q线×L c、爆破作业

① 爆破之前清理山体表层植被和履盖层，履盖层较厚时，利用推土机清除后进行钻眼，覆盖层较薄及岩溶发育地段，用人工清理植被及岩溶中积土后进行钻眼。

② 布孔前对爆区进行详细调查（如层理、裂隙、临空面、爆休、台阶平整度、岩石类别及物理力学特征等是否有变化），并对清理后的地表标高进行测量，根据设计孔网参数和挖深进行布孔和确定各种孔深度，如有需要，对参数进行调整。

③ 钻孔时选择技术熟练的凿岩工人施工，先由爆破技术人员按参数准确定位布孔。用红油漆标注，便于凿岩人员施工，并把孔深、倾角向凿岩人员进行技术交底，特别是边坡孔的钻孔质量要严加控制，在钻进到一半孔深时，提起钻头，用专用的炮孔测深仪和角度测试仪进行检查，根据钻孔实际情况决定是否调整钻杆倾角和钻机位臵，以便进行纠偏，确保边坡孔角度不超过±5%；孔口位臵偏差超过两倍孔径时，重新钻孔。

④ 钻孔完毕后，技术人员对各孔实际孔深、孔距、排距、最小抵抗线和孔倾角进行测量记录，并根据实际孔网参数进行药量计算和装药，爆破实施之前进行一次试爆，根据试爆对爆破设计进行优化，最终选择适合现场实际的爆破参数和炸药单耗进行爆破施工。

⑤ 采用人工按设计装药结构进行装药，上部用粘土进行堵塞，堵塞长度L0=（0.75~1.0）×W,如炮孔有水而无法吹干时，采用防水炸药或其他防水措施。

⑥ 起爆采用非电毫秒雷管延期起爆，对起爆系统各联接点认真检查，确认各联接点连接牢固，无遗漏孔后进行警戒起爆，爆破时进行震动安全监测。

⑦ 爆破施工时严格采用控制爆破，边坡轮廓爆破成孔率要求达到90%以上，若有个别地方发生超爆或欠挖，超爆凹槽部位采用浆砌片石嵌补填至监理工程师满意为止，欠挖部位采用人工浅孔爆破或风镐凿平，确保边坡平顺（用3米检验不大于10cm）、稳定。

D: 安全防护

① 爆破器材的存放地点在黄岐隧道出口山凹处，炸药和雷管库距离不小于50m，并且用浆砌片石或砼建筑，外围铁丝网，设专人看守，火工品运输、领取、使用严格按照公安部颁布的《爆破器材管理办法》及《爆破安全规程》执行，爆破员和安全员检查爆区和警戒范围，确认无误后起爆。

② 施工前划定爆破危险区，在危险区的边界设臵标志，显示爆破时间和警戒信号，爆破前专职安全员通过手持扩音装臵警告危险区域人员在爆破前撤出危险区域，爆破时，无关人员撤离危险区，在危险区的四周入口或附近道路设臵标志和安全员，相邻两安全员之间能够互相通视，防止人员和牲畜进入警戒线以内。

③ 配备对讲机向施工负责人汇报，由负责人向爆破员下令起爆后方可施爆，爆后15分钟方准爆破员进入爆区检查，安全员同时检查各自警戒范围，确认无异常情况后向施工负责人汇报，由施工负责人下令解除警戒，人员和机械方可进场施工，否则任何人不准离开岗位和进入爆区。

④ 爆后发现盲炮，立即报告施工负责人和技术人员，确定盲炮处理方法，边坡有松动岩石时及时清除。

⑤ 爆破后对震动监测数据进行处理，检核爆破震动的危害是否在允许范围，根据实际结果调整同段雷管起爆药量，控制减少爆破震动到允许范围内。

⑥大雨天、夜晚严禁进行爆破作业，夜间钻孔作业必须有足够的照明和可靠的安全措施。

三、交通管制专项施工方案

1、施工方法的选择。

由于本路段属既有线路改造，施工过程中不能中断交通，在路基土石方开挖爆破施工过程中采取分段施工，临时封闭方法。在后期路面施工过程中采用分段、半幅施工的方法。

2、交通管制人员设臵及配臵器材

①交通管制人员设臵：专职安全工程师一名，负责交通管制的具体实施；安全检查员二名，分区段负责安全检查并向专职安全工程师汇报；设臵路障员二名，负责交通管制区段路障设臵、阻止车辆、人员、牲畜进入警戒区域；司机一名，负责紧急情况的交通运输及其它事项。②配备器材：扩音器一个；对讲机二部；竹杆路障二根；汽车一辆；夜间照明红色路灯若干；小彩旗围线若干；安全警示标志（前方施工，禁止通行标志2个；前方施工，限速5KM标志2个；前方施工，单向行驶标志2个；路宽间宽标志2个）所有标志均涂抹玻璃珠以利夜间反光。

3、交通管制办法：施工前划定交通管制区，在交通管制区的边界设臵标志，显示临时管制时间和设臵路障，安全员同时检查各自管制范围并向专职安全工程师汇报，专职安全工程师确认无异常情况后向施工负责人汇报，由施工负责人下达爆破指令，其后专职安全工程师确认爆破和清渣完毕后向施工负责人汇报，由施工负责人向交通管制员下达解除临时交通管制指令，并由交通管制员通知路障管理员单向解除交通管制，路障人员单向放行，先下行后上行，单向行驶放行管制时间为10分钟，在能保证双向行驶的条件下才可双向放行，并由交通管制员安臵好交通警示标志和夜间照明设施，专职安全工程师负责检查。

4、交通管制通知告示

连江县公安局公布东苔线整改工程交通管制方案 鉴于连江东苔线事故多发路段整改工程施工需要，结合黄岐至苔箓交通现状，特制定如下交通管制实施细则： ① 交通管制路段：黄岐加油站坡顶至大建村路段。

② 交通管制时间：2008年9月1日~2009年8月30日每天早上06：00~08：30，中午12：00~14：30，下午19：00~22：00。③ 交通管制期间禁止任何单位和个人车辆进入管制路段，7331部队及执行特殊任务的警务车辆除外。

④ 交通管制期间所有相关人员均需配合交通管制人员指令，车辆要停靠在合适位臵以保证车辆安全。

⑤ 请交通管制区域沿线单位和市民提前安排好工作和生活，选择好合理时间。请社会单位和广大市民给予理解和支持，自觉遵照执行。特此通告。

二○○八年八月二十日。

第五篇：机井工程质量控制

关于机井工程施工质量控制要点

1、测量定位

根据工程实际需要，按照精度要求，由工程技术人员给每台钻机提前定出每个井位点，用直径25mm钢钎打孔，灌注白石灰或煤灰，以确保井位准确，避免施工损坏井位。

2、钻机就位安装

钻机设备必须安装在平坦、坚实软硬均匀的地基上，基台安装必须水平、周正、稳固，保证在施工过程中钻塔中心稳定。

3、护筒安装埋设

护筒的规格、埋设深度要根据土质情况及钻孔直径而定，在钻进粉砂、细砂等易坍塌地层时，要先下护筒，护筒内径一般比井孔的开孔钻头大50～100mm，其下入深度应在不透水层或潜水位以下1m,下入长度为2～10m。为防止孔内泥浆与护筒外串通，或井台塌陷，护筒与孔壁间隙应填入粘土球夯实。

4、泥浆制备

泥浆循环系统包括泥浆池、泥浆搅拌池、沉淀池及输浆沟等，泥浆循环系统泥浆池和沉砂池的容积，必须满足施工储浆和沉砂的要求。一般情况下，沉淀池设一个或两个，规格为1*1*1（m）;泥浆池应设两个，每个规格为3*3*1.5（m）；输浆沟规格为0.3*0.4,长度不应小于15m，输浆沟的坡度一般为1/100～1/80。

5、钻孔

（1）施工要点：每次下入钻具前，应检查钻具，如发现脱焊裂口，严重磨损等情况时，应及时焊补或更换。

（2）水龙头与高压胶管连接处，必须卡牢，并系保险绳；开钻时，高压胶管必须用保险系牢，下面不得站人。

（3）每次开钻前，应先将钻具提离孔底，开动泥浆泵，待冲洗畅通后，再用慢速回转至孔底，然后开始正常钻进。

（4）用钻机拧卸钻杆时，离合器要慢慢结合，旋转速度不宜太快；用扳手拧卸时，应注意防止扳手回冲伤人。

（5）提升和下入钻具时，钻台工作人员不得将脚踏在转盘上面，工具及附件不得放

33在转盘上。

（6）钻进过程中，如发现钻具回转阻力增加、负荷增大、泥浆泵压力不足等反常现象时，应立即停止钻进，检查原因。

（7）钻进发生卡钻时，必须马上退开总离合器，停止转盘转动，查明情况进行处理。（8）为了及时掌握与控制钻孔孔深的变化，以便预防和纠正钻孔的偏斜，应及时对钻孔顶角进行测量；钻孔顶角最大允许弯曲度，不得超过２0。

（9）井孔钻好后，还需进行疏孔破壁，目的是将钻井过程中在孔壁上形成的泥皮除掉，并进一步调直井孔，以保证成井质量。

6、清孔换浆

（1）换浆的方法是不断地向靠近井孔的泥浆循环中均匀的注入少量清水，使流出孔口的泥浆逐步稀释，便于岩屑沉淀；严禁向泥浆池内大量注入清水。

（2）换浆应按三个阶段进行，第一阶段：仍用原浆循环，把较大颗粒的岩屑全部冲出，孔口捞取不见大颗粒为止；第二阶段：向靠近井孔的泥浆沟中连续少量注入清水，使泥浆逐渐稀释，用分层排浆法将底部泥浆排走，直至沟底有明显的粉砂沉淀为止；第三阶段；继续采用分层排浆法排浆，并经常向泥浆池内注入少量清水，直至孔口捞取无粉砂沉淀为止。

（3）换将应达到的质量要求：换将后泥浆相对密度一般为1.1以下，孔口捞取无粉砂沉淀，出孔泥浆与入孔泥浆性能一致，孔底沉淀物高度在允许范围内。

（4）清孔完毕，下管前应最后一次检查井孔是否圆直、上下畅通，以便顺利安全下管；试孔时，将试孔器连接在钻杆上，下入孔内，如试孔器顺利下至孔底，说明井孔圆直，孔壁光滑；如中途遇阻，就要进行修孔，直至试孔器上下无阻为止；试孔后应立即下管。

7、井管安装

（1）钻孔检测：下井管前应校正孔径、孔深和侧斜。井孔直径不得小于设计孔径20mm,孔深偏差不得超过设计孔深的正负2/1000；孔斜不得超过设计要求。

（2）井管质量检查：井管应无残缺、断裂和弯曲等缺陷。井管每米弯曲度不得超过3mm,做到圆、平、正、直；内外径偏差不大于５mm；壁厚偏差不大于４mm；井管弯曲度每m不大于３mm；两端面应平整，并与中心轴线垂直，同一节管不同位置的高度差不大于３mm；内外表面均不得有裂纹残缺和蜂窝麻面。井管的极限抗压强度不应低于15mpa，无砂砼滤水管与砼井管管口平面倾斜度偏差不得超过井管外径的1.5%。

（3）井管排列：全部井管应按照井孔地层柱状图及井管安装设计图次序排列、丈量及编号，用钢尺准确地丈量每节井壁管和滤水管的单根长度，并计算井管的总长度；排列时必须使滤水管与含水层位置相对应；再按照下管顺序，以井孔最底部一节井管为１号，对井管进行排列编号，并详细记录，最后检查井管总长与井管安装设计图是否相符；找中器的数量和位置，在井管排列时，应按井管安装设计图把找中器放在相应位置的井管上，同时排列好，以便下管时安装。

（4）下管方法：井管的下入方法，根据井深、管材类型、管材强度与重量以及起吊设备条件进行选择，拟采托盘下管法，配备专门的工具如铁滑车、钢丝绳套等。下管时，首先将井盘装上木导向、找中器，套上钢丝绳套，并将钢丝绳套挂在动滑车吊钩上，锁上保险销，而后安放第一节井管起吊，此时用小锤轻敲井管，听其是否有破碎声，进行最后一次检查；随后将管扶正，对准中心，徐徐下入孔内，采用粘接加绑扎方法连接下一根井管，当上下两根管对正后，可使刚吊起的井管缓慢下降，粘接后外部用4-8根竹片，镀锌铁丝绑扎以增加其整体性，如此往复，直到下完为止。

8、充填滤料

回填滤料的规格，根据井孔中含水层颗粒大小而决定，必须符合《农用机井技术规范》的设计要求；滤料的形状应圆滑、坚硬；滤料粒径应符合设计要求，粒径大小应均匀，滤料数量应比计划数量多备足20％。

采用静水填滤料法。填筑过程中，应沿井管周围连续地均匀缓慢填入，速度不宜太快；若滤料中途受阻，不许摇动或强力提动井管，可用小掏筒或活塞下入井管内慢慢上下提动，直至滤料下沉为止；回填滤料要用事先准备的计量容器，便于及时的与计划数量校对，当滤料填入到一定数量时，可等滤料下沉，用测棒量填滤料高度，边填边测，直到计划位置为止，测棒用圆铁棍制成，长0.5～１m，两端呈圆尖形，其重量须超过所用测绳总重量的一倍。

9、管外封闭

封闭材料采用天然杂质少的优质粘质砂土进行封闭

井口封闭，在井管周围开挖填入回填土，边填边夯实，直至井口。

10、洗井及试验抽水 洗井是为了清除井内沉淀的泥砂、泥浆和井孔壁上的泥浆皮，冲洗渗入到含水层中的泥浆，抽出含水砂层中的细小颗粒，经便在滤水管的周围形成由粗到细的良好的天然滤水层，以增大滤水管周围的渗透能力和进水能力，从而使井能够得到最大的出水量。下管填滤料后，要立即洗井，防止因时间过长，孔内泥浆皮硬化，不易破坏，造成洗井困难，影响出水量。试验抽水时，做一次大降深抽水，水位稳定延续时间不少于6小时。通过以上程序，保证了机井施工各过过程的质量，确保工程质量。

11、机井池砌筑

(1)井室砌筑应在铺好管道、装好阀门等配件后进行。构筑物尺寸与阀门、配件在井室内的位置严格按照设计，以保证阀门与配件的拆换。

(2)管道穿过井壁时预留5cm～10cm环缝,用粘土填实,沥青麻筋捣固,再用砂浆封面。(3)阀门井砌筑过程中,采用MU10粘土砖M7.5水泥砂浆砌筑，内外壁壁需M10防水砂浆抹面,(5)盖板安装时，盖板安装要保证轻便、牢靠，盖板上配备提盖。(6)盖板顶标高力求比地面标高高，误差不超过5mm，