关于对实习人员增加补贴的请示

第一篇：关于对实习人员增加补贴的请示

关于对实习人员增加补贴的请示

城管局：

******于8月29日招聘******作为实习生。分别分配到*****工作。经与所分配单位负责人询问，二位实习生在工作中表现出色，对工作认真负责，尽职尽责。根据****对优秀实习生予以奖励的惯例，同时为了增强与*****大学等高校社会工作院系的合作，拟对****予以每人300元的现金奖励。奖励费用拟从*****中列支，在11月工资表中体现。

妥否，请批示

******* *年*月*日

第二篇：增加公交专项补贴请示

迁安市城乡公交有限公司文件

迁公交请字[2010] 9号

————————————————

迁安市城乡公交有限公司

关于申请2011公交专项补贴的请示

迁安市政府：

迁安市城乡公交有限公司作为我市的一项惠及民生的公益性服务型企业，自2007年8月成立以来，一直依靠政府补贴维系运转。尽管公司不断加大管理力度，多措并举，强化内部管理，压缩运营成本，但随着逐年新线路的开发，运力、人员以及原材料消耗的大量增加，加之票价低廉、燃材料上涨、老年人、残疾人享受免费乘车的优惠政策等原因，导致收支严重失衡，公司在经营方面始终未能摆脱亏损局面，而财政补贴也一直停留在成立之初的财政预算基数上，并未随着成本的加大而递增。因此，每年下拨的500万元财政补贴只能缓解暂时性困难，资金不足问题始终是制约公交企业发展的瓶颈。从目前运营和长远发展来看，加大政府扶持力度，增加财政补贴是城乡公交健康、可持续发展的根本途径。具体原因分析如下：

1、随着公交规模的扩大，运营成本也大幅增长。公交公司成立之初共开通公交线路5条、投放运力50部，每月消耗燃材料31.84万元，员工百余人，每月员工工资开支14.88 万元。但是，随着市域规模的扩大和市民乘车需求，我公司在三年内陆续开通了9条公交线路，采取赊借等方式新增公交车57部，员工增加到277人，每月仅燃油消耗就达60多吨，按8200元/吨计算，开支达49.2万元、员工工资40万元、各种税赋5.5万元、保险费23.84万元、修理费7万元、水电暖2万元等，每月需要支出150万元，每年累计支出1800万元，运营成本比运营初期增加了1031.63万元。

2011年，按照我市“四五”转型攻艰计划和三年大变样的总体要求，在加快实施大交通战略中，将强力推进全市公交一体化进程，建设大公交网络，充分利用绿色公交，缓解城市交通拥堵问题，还需增加100部新能源、低碳环保型公交车，需投资7500万元，驾驶员按1：1.5配备，需招录150名，每年工资总额将增加近500万元，因此，再按原来500万元财政补贴弥补公交企业亏损，已是杯水车薪，无法支撑正常的公交运营。显然，仅靠企业自身努力，离开政府的支持，公交运营将寸步难行。2、2007年投放的公交运力到目前已三年多，车辆逐渐老化，技术状况明显下降，维修、配件、燃油消耗等费用日渐加大。而且燃油价格居高不下，已由2007年4.7元/升攀升到6.9元/升，成本也是越来越高。同时，享受公益性免费乘车的老年人、残疾人和打折乘车人数与日俱增，比开通之初增长了两倍，仅老年人持证免费乘车人数已达3万人，政策性成本支出加大，加之拖欠长安客车厂购车款、个人借 款、油款、配件款等400余万元，资金周转极度困难。

3、职工工资偏低，跳槽、辞职现象严重，职工队伍不稳定因素增加，如果处理不当，公交运营存在停运风险。公交成立三年多来，因企业经营困难，公司一直承诺的给员工调整工资工作始终未能兑现，工资水准还处于我市其它行业相比的最低水平，人均工资1500元/月，物价上涨、工资不涨，员工不能安居乐业，情绪低落，思想波动很大，长此下去势必影响公交的正常有序运营。目前，我市从事八轮货运的驾驶员月工资已升至5000—6000元不等，公司职工跳槽、辞职现象严重。如果我公司按低水平上调工资，仅此一项，每年还需增加成本约120万元。员工工资调整问题势必也会给企业增加严重的包袱。

4、基础设施不完善，设施老旧、人为毁损严重，投入资金缺口大。

⑴公交公司成立三年多来，由于缺乏资金投入，预算3600万元建设资金无力筹措，早应建成投入使用的办公楼、修理厂、加油站、停车场等场站设施建设却还在停滞状态，员工还在荒芜的场地中办公作业，100多部车辆还在没有硬化的土地上停放。公司办公环境十分简陋，与我市的河北省首强极不相称。

⑵我市市区公交站点站牌、候车亭设施陈旧，人为破坏毁损现象严重，公司渴望尽快更新改造，却心有余而力不足，全市区117个公交站点站牌及候车亭就需要投资560万元左 右，由于投资巨大，公司只能望而却步。目前，我市的公交基础设施更是远远落后于“魅力钢城，绿色迁安”的城市发展步伐。

鉴于上述原因,我市公交还处于初级起步阶段，我们面临着极大的困难，为确保迁安公交健康、有序、稳定发展，恳请市政府在编制2011年财政预算时，高度重视公交公司所面临的巨大压力和经营困难现状，秉承重视公交、关爱公交、扶植公交、稳定公交，确立公益、关注民生的理念，学习借鉴其他省市的做法，在车辆购臵、政策性公交专项补贴方面给予更多的资金支持，实现“公交规模逐年扩大，公交网络逐年发展，政府补贴逐年递增”的良性循环。为缓解公交运营困难，公司特向政府申请2011年公交专项补贴1560万元（其中财政补贴1000万元，站牌更新改造补贴560万元）。妥否 请批复

二○一○年十二月二十三日

第三篇：关于请求增加生活补贴的请示

关于请求增加生活补贴的请示

尊敬的芦溪县人民政府：

我们是本县卫生系统的离体休老人，谨将呈上本请示的理由陈述如下：

一、萍乡市府及人事、财政、社保等领导部门，根据“省委组织部、省委老干部局、省人事厅、财政厅、劳动和社会保障厅”的有关“通知”，增加了市属企业、事业单位离休人员、建老人员的生活补贴。我们也是该“通知”确定的“增加生活补贴”对象。

二、县人事、卫生、社保局，根据县府“改革县机关、事业单位保险制度”的“通知”，今年元月将我们由县财政领费，改为从县社保“领取养老金”，且颂发了“领取养老金资格证”。因此我们与县财政脱了钩，与未入社保的机关工作人员、离退休人员有别，互不挂钩牵连。从社保途径“增加生活补贴”是我们的合法权益，不受县财政松紧和机关工作人员是否增加“阳光工资”的影响。

三、据我们所知，我县社保金收大于支，库存厚实，县直管离休人员只有我们三人参加了本县社保，“增加生活补贴”数额甚小，不会造成县社保金的承受压力，也没有他人比对跟进的负面影响，又可维护县府严明公正的信誉，和利于我县社保制度改革的全面发展。

因此，我们请求县府领导，将我们另从社保途径筹款，另编类审批，按我们入社保前的职级标准、规定执行时间，增加我们的生活补贴。以上请示当否？敬请县府领导审示和批准为感！

请示人：

第四篇：申请增加人员的请示

关于医疗器械/申请增加人员的请示

尊敬的局领导：

医疗器械/作为我局的职能部门之一，承担着//医疗器械生产、经营企业和使用单位的医疗器械行政监管和质量规范监督等工作职能。近年来，医疗器械/紧紧围绕上级和我局医疗器械工作的部署，以保障//人民群众使用医疗器械安全为己任，整治生产、经营和使用环节中的违规行为，规范了市场秩序，并扎实有序的推进了各项工作，切实解决了医疗器械安全中的突出问题，确保了公众用械安全有效，圆满完成了上级和我局交给的各项工作。

医疗器械是多学科交叉、知识密集的产业,医疗器械种类繁多，分类和性能复杂，专业技术性强，监管范围点多、面广，是一项专业性很强的技术类行政工作。//作为医疗器械产业大//，除//市区外，//是//医疗器械生产、经营企业最多的//。截止2017年底，//内有医疗器械生产企业//家、其中重点监管生产企业//家，一、二、三类医疗器械生产企业产品注册（备案）证///多张；三类医疗器械经营企业//多家，其中重点监管经营企业//家。医疗器械生产企业产品构成来看，有传统优势产品，如//类产品（俗称//），还有三类医疗器械生产企业自主研发的高新技术、高附加值的产品。同时，形成了//大产业集群，如科技乳化园为首的////医疗器械产业群；以食药产业园///医疗器械产品为核心的///产品产业群。截止2017年，医疗器械/从事医疗器械行政监管和质量规范监督的人员，基本为/人，为更好的加强医疗器械监管，杜绝医疗器械生产、经营企业和使用单位发展中的隐性风险！恳请局领导能考虑医疗器械/的实际工作现状，希望为医疗器械/增加/名能够认真学习业务知识、责任心强的监管人员，以缓解医疗器械/监管人员不足的现状。以上请示妥否，请批示。

医疗器械/

201/年//月//号

第五篇：关于要求增加人员的请示

关于要求增加人员的请示

徐闻县人事局：

徐闻县第二人民医院是集医疗、预防、保健于一体的综合性医院。肩负着全镇约8万多人口的医疗、预防、保健工作。现有正式干部职工249人，院编制274人，由于医院业务发展需要吸收业务骨干。邓华芳、女、汉族，1971年9月5日出生。1992年7月湛江卫校毕业。1992年11月参加工作，现职称药师，现要求调邓华芳同志到我第二人民医院工作。请贵局给予办理有关手续。

以上请示，请予批复。

徐闻县第二人民医院2011年8月16日