第一篇：新时代,铁路信仰
信仰
什么是信仰？塞缪尔·厄尔曼先生曾说：信仰是个人奋斗的精神标本，高贵情操的良知堡垒。对于军人来说 “人民的利益高于一切”、“一切听党的指挥”这就是军人的信仰；而对于中国共产党来说实现共产主义，忠于党，忠于人民，这就是信仰，那么作为一名铁路人，我们的信仰又该是什么？
从个人来说，我的信仰萌芽起始于一位大学生入路培训老师，他就是李文学先生。他的言语简洁却又字字紧扣重点，活跃了课堂气氛的同时也带我们进入了我们所不知道的铁路，从他的口中我得知安全是铁路的“饭碗工程”，它只有起点而没有终点，在我踌躇于定义这一概念时，第一次用上了信仰一词，在接下来的学习与积累中，我也慢慢懂得了若想成为一名合格的铁路职工，我们需要做的还有很多，至少有一个坚定不移且努力落实的信仰。培训将要结束时，在段团委的带领下，我们进行了宣誓，也正是从那刻起，我对作为一个铁路人应有得信仰有了一个完善的定义：尊客爱货，热情周到；遵章守纪，保障安全；团结协作，顾全大局；注重质量，讲究信誉；艰苦奋斗，勇于奉献；廉洁自律，秉公办事；爱路护路，尽职尽责；率先垂范，甘当公仆。
天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤。如果人生还有理想，那么百经磨炼定是通往理想的奠基石。在经过为期不长的培训后，我被分到了位于巢湖线路车间的编组站线路工区，在这里我遇到了一位改变了我工作观的人，他就是我后来的师傅，编组站线路工区工长朱绪权先生。说起来还真是个笑话，曾经有位亲戚对我说怎么去那样偏僻的地方，活儿又苦又累又脏的，我说我是农村出生的，不怕吃苦，他却说就算是太行山上下来的也没用，我也是应声而笑，或许一代人有着一代人的思想观念吧。
如果说理想和现实只有一步之遥，那么就是实践。在从事了一段时间工作之后心里确实萌生了逃避的想法，而在觉察到我的心态问题之后，我的师傅朱绪权先生第一次开导了我，他给我讲述了他的铁路生涯，他们那一代铁路人连风扇都吹不上，更别谈空调太阳能等能改善生活的设备，他说困境不是你逃避现实的理由，干一行就要爱一行，工作更要严谨，有责任心，年轻是你奋斗的本钱不是你挥霍的资本。他说人活着就要有信仰，什么是信仰，信仰就是轨枕上的道钉，风吹雨晒依然坚守在自身的岗位，为铁路的安全运行保驾护航，基于此番思想上的认知，我肯定了自己的工作，也衍生了一颗敬岗爱业的责任心。
在成功的道路上没有止境，但永远存在险境；没有满足，但永远存在不足，只有不断的学习，在实践中积累经验充实自己才是出路。我的一位益友张宗安先生曾引用韩愈的话激励我说：业精于勤荒于嬉，行成于思毁于随。意思是说学业由于勤奋而精通，但它却荒废在嬉笑声中，事情由于反复思考而成功，但他却能毁灭于随随便便。我们所处的岗位既严谨又神圣，容不得丝毫差错，学习与不断地实践是我们必须做到的，只有不断地积累充实才能使工作完成的更好。记得李文学先生教导我们说：违章不一定出事故，但是出事故肯定违章，这注定着我们的行业不能有丝毫懈怠与侥幸，作为新时代的铁路人，我们更应具备一个新时代的信仰，那就是结合前辈的经验，受益于身加以熏陶确定一个完善的信仰。
如果说信仰是积累，那么铁路安全的认知，作业内容的熟识，百经磨练的决心就是积淀；如果信仰是方向，那么理想信念，价值追求和行为规范就是终点；如果信仰是追求，那么秉持承诺和责任，“兴路强国”就是使命。新一代的我们体现的是一个时代的精神信仰，正是这一种把“铁路梦”融入到“中国梦”的精神信仰，为铁路职工注入了更强大的驱动力，凝聚了“安全、现代、进取、精细、文明”的认知，必将推动铁路建设走向更大的辉煌。
第二篇：《新时代铁路榜样》学习体会（精选）
《新时代铁路榜样》学习体会
太原运用车间刘建斌
近期，由车间党总支先后组织学习了刘钰峰、单杏花、徐前凯、黄望明、陈美芳以及加格达奇车务段加格达奇站运转车间二班的先进事迹。
安全走行1078万公里；破解难题，直至成为中国铁路客票发售和预订系统研发的技术带头人；奋不顾身，挺身而出，舍己救人；扎根一线，先后发现了3000多处安全隐患；“陈美芳亲情服务团队”；“在岗一分钟，负责六十秒”等等，他们的感人事迹久久在我心头萦绕。
通过学习他们的先进事迹，感觉到了自己离榜样标准相差甚远，他们能成为先进，能成为学习的榜样，来自于他们具有过硬的政治思想觉悟、扎实的理论基础、常年养成的过硬工作作风。
我作为一名铁路人，一名从事客车工作的一线工作者，深深感觉到榜样就在我们身边，和我们一样奋斗在生产一线的工作岗位上，但榜样的伟大之处，就是在日复一日的平凡工作中，他们远多于常人的付出和努力，他们的无私奉献精神使我们对榜样肃然起敬，也更加激发我们学习榜样的热情。
具体到我个人的岗位来来说，就是要学习他们的精神，在忒路企业中充分运用党建业务服务于中心工作，用《铁路企业党支部建设纲要》、《四强党支部建设实施细则》作为自己的岗位标准，坚决落实“四个服务”、“四个意识”，并且用“四讲四有”合格党员标准来要求自己。
通过学习我也深深体会到，榜样离我们并不遥远，只要我们努力，只要我们坚持不懈地奋斗，我们就会成为新时代铁路的榜样。如果成千上万个榜样都奋斗在各个工作岗位上，那么“交通强国，铁路先行”新时代铁路的奋斗目标就能够早日实现。
《新时代铁路榜样》学习体会
大同运用车间王旭东
近期，中国铁路总公司推出的“新时代 铁路榜样”引起了大家的广泛关注，车间上下掀起了学习榜样的热潮，形成了“不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路先行”的强大合力，帮助我们大家再次牢固树立起“人民铁路为人民”的服务宗旨。
通过对铁路榜样的学习，谈谈我的学习体会：
敢于担当。作为一名铁路党务工作者，在铁路改革发展的征程中，我首先应该走在前、作表率，坚持高标准并将之外化于行动。站在新时代的潮头，面对各种困难、风险、挑战，()关键在于我们能否锤炼出铁的肩膀、历练出真本领。如果遇见困难不愿担当、不敢担当，遇见矛盾绕道走，那么什么事都无法做成。在工作面前不能推三阻四，落实责任要敢“唱黑脸”，真正在实干中立德立信，在求真求实中推进工作落实。
勤政务实。总书记多次强调：“一分部署，九分落实。”近五年来，全路强化质量安全基础，深化铁路运输供给侧结构性改革，提升铁路建设质量效益，提高党员整体素质，严守各项规章制度，保障旅客绝对安全。我们应该时刻把工作责任挑在肩上，把问题解决在手中，时刻警惕形式主义、官僚主义，争取问题在一线解决、招法在一线找到、成果在一线创造。因为，没有实干，任何幸福和梦想都将是空谈。
甘于奉献。苦难练筋骨，越是在急难险重任务面前越要保持一份赤子之心、奉献之心，敢于面对“绊脚石”，把困难踩在脚下。任何成功都是从千辛万苦中走出来的，在工作岗位中，要有“工匠精神”，严格按照岗位职责标准，从细枝末节处一点一滴做实做稳，始终保持谦虚、谨慎、不骄不躁、艰苦奋斗的工作作风，才是符合潮流的价值选择。
榜样是一面旗帜，催人向上。日常工作中，除了照光荣相，上光荣榜，开表彰会，我们更不能忽视向先进典型任人物的学习。通过学习全路及身边的典型人物的事迹，带动和鼓舞周围职工，更好地起到相互勉励、相互促进、共同进步的作用。
第三篇：铁路新时代劳模先进事迹材料
“一个人无论做什么事情，要做就要做到最好”，xx是这么说的，也是这么做的。他用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代劳模的责任和义务。
一、以身作则
二、关爱他人
在干好本职工作的过程中，xx体现的是一种敬业，一种执着；而在生活中，则体现出一种积极的态度和责任感。他善于关心和团结同志，职工在工作或生活中有什么困难、想法他都尽力去帮助解决，同事之间有什么误会他都去帮忙化解；谁病了、住院了，甚至谁的家人病了、住院了，他要亲自到医院去看望；谁家有婚丧嫁娶等事，他都去帮忙处理。今年5月13日，在汶川大地震发生后的第二天，xx就和车间领导商量，如何为地震灾区做点儿事情，促成了5月14日由修理车间、运转车间、蓄电池厂三家单位参加的献血活动，他自己带头献血400CC。
三、带头创新
xx善于坚持在班中开展小改小革活动，充分发挥广大职工的聪明才智。几年来，在xx的带领下，班组培育了浓厚的创新氛围，群众性技术创新硕果累累。08年xx班共立项15个，其中10项成果在铁路处立项，创效11.97余万元；实现了班组成员人人头上有项目、人人参与的目标。
四、优质服务
五、经验总结
在多年的检修过程中，“xx班”积累了一定的检修经验，为实现经验共享，更好地服务生产，也为以后从事检修工作的职工提供一份借鉴资料，今年4月份，在处工会在支持下，车间启动了“内燃机车常见故障应急处理手册”编制工作。xx和班组成员全程参与了检修手册的编制，作为初审成员之一，他对《手册》中的每一个问题都认真研读、消化，并对问题内容、编排提出了自己的看法，同时，他组织队员们对每一个问题进行讨论，一直到每个人都能理解为止。
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第四篇：铁路新时代劳模先进事迹材料
铁路新时代劳模先进事迹材料
“一个人无论做什么事情，要做就要做到最好”，xx是这么说的，也是这么做的。他用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代劳模的责任和义务。
一、以身作则
在工作中要求别人做到的，自己必须首先做到。内燃机车临修较多，而临修如“救火”，发生了零修必须有人到现场去处理。据统计，XX年，xx加班加点达257次，遇到脏活、累活，他总是冲在最前面，率先垂范。今年4月5、6日，清明节，028机车启发电机环火严重，连续抢修2天；“五·一”放假，028、018机车零修2天；高温假期间，018、5117等4个机车完成5次抢修修；“十·一”黄
金周，036机车“电机环火故障”处理3天；6月8日端午节，035机车抢修等等。
二、关爱他人
在干好本职工作的过程中，xx体现的是一种敬业，一种执着；而在生活中，则体现出一种积极的态度和责任感。他善于关心和团结同志，职工在工作或生活中有什么困难、想法他都尽力去帮助解决，同事之间有什么误会他都去帮忙化解；谁病了、住院了，甚至谁的家人病了、住院了，他要亲自到医院去看望；谁家有婚丧嫁娶等事，他都去帮忙处理。今年5月13日，在汶川大地震发生后的第二天，xx就和车间领导商量，如何为地震灾区做点儿事情，促成了5月14日由修理车间、运转车间、蓄电池厂三家单位参加的献血活动，他自己带头献血400cc。
三、带头创新
xx善于坚持在班中开展小改小革活动，充分发挥广大职工的聪明才智。几年来，在xx的带领下，班组培育了浓
厚的创新氛围，群众性技术创新硕果累累。XX年(！)xx班共立项15个，其中10项成果在铁路处立项，创效余万元；实现了班组成员人人头上有项目、人人参与的目标。
四、优质服务
XX年是十堰管理部“优质服务年”，年初修理车间成立了“机车120小分队。作为主要负责人，他站在车间甚至是整个铁路处的高度上，把“机车120”建设作为XX年实现提升班组管理水平，提高检修效率和检验服务质量的一个重要平台。一是主抓了员工的素质教育和多技能培训工作，XX年人均学时达150个，员工的技能水平得到进一步提高；同时通过培训，多技能人才增加，人人掌握了两门以上的岗位技能，为生产任务的完成提供了保障。二是建立了快速反应机制，只要出现抢修任务，他和队员们都能在第一时间赶到现场，做到了快速、及时、高效的要求。
五、经验总结
在多年的检修过程中，“xx班”积累了一定的检修经验，为实现经验共享，更好地服务生产，也为以后从事检修工作的职工提供一份借鉴资料，今年4月份，在处工会在支持下，车间启动了“内燃机车常见故障应急处理手册”编制工作。xx和班组成员全程参与了检修手册的编制，作为初审成员之一，他对《手册》中的每一个问题都认真研读、消化，并对问题内容、编排提出了自己的看法，同时，他组织队员们对每一个问题进行讨论，一直到每个人都能理解为止。首发公文范文
第五篇：新时代铁路精神演讲稿
“奋进新时代，筑梦新征程”
尊敬的领导们，同事们：
大家好!我演讲的题目是“奋进新时代，筑梦新征程”得主题演讲，感到非常荣幸。今天，当我站在这个充满着展望与激情的演讲台上，我们的铁路即将又迎来新的一年。对每一个人来说，2020 年都是特殊的一年，可铁路精神在我们心中无法浇灭。
践行新时期铁路精神，实现铁路长治久安，是我们每个人的义务和责任，必须时刻将安全放在第一位来考虑，“安全生产大如天” “安全责任重于泰山”，安全不好是最大的失职，安全不好一切都无从谈起。安全的保障；安全的优质；安全的重要性是铁路的“饭碗工程”，我们时刻要以高度的责任心和严谨务实的作风，坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨，竭诚为广大市民提供最安全优质、便捷高效的服务。
与铁路共奋进，这是所有铁路职工心中永不浇灭的信念，作为一名铁路职工，中国铁路的发展历程使我倍感骄傲，这都是来自无数铁路建设者在后面默默奉献，苦干实干，扎实工作的成果，在铁路建设的长桥上洒满了汗水、泪水、苦水。丘吉尔曾说过：“我所能奉献的，只有热血辛劳汗水与眼泪。”我们选择了铁路，就是选择了奉献。远离都市繁华，城市喧嚣，使我们沉淀了浮躁的内心，我们正用汗水见证着成长，用奉献丈量着价值。
作为基层铁路服务的我们，依然有着可歌可泣的故事。郑卫红女士作为中铁十八局集团天津地铁项目党支部书记兼总工程师，三十年如一日，坚守一线，以女性特有的坚韧勇挑重担。面对全国最长上下重叠隧道的挑战，她巾帼不让须眉，带领团队反复试验，最终破解难题，解决了“高烈度、强震区、特软地质、长距离、小间距重叠隧道施工技术”。作为女性铁路人不仅技术过人，被鉴定为“国际先进水平”，还先后获专利 4 项，国家级科技进步一等奖 1 项。同时作为党支部书记，敢于担当、临难不却，将支部建设成中国铁建首批“示范党支部”。
加入天津地铁（财务部）仅仅三个月，跟公司里的老员工对比，我对铁路的奉献与他们比对不值一提，但铁路人的精神深深的感染着我，教育着我，激励着我。中国铁路的先辈们，一次次为我们诠释了铁路精神，当下的铁路精英也为我们做出了榜样。
近年来，（本公司：路网规模不断扩大、高速铁路集中投产、新技术装备大量投入使用，对运输安全管理水平提出了新的更高要求，要从管理源头入手，以管理规范化、作业标准化为重点，科学界定各单位、各部门、各岗位的安全管理职责，强化安全管理基础;进一步规范了各种设备质量标准、岗位作业标准和作业流程，加强安全生产过程控制;建立完善安全工作日常监督检查机制，及时发现和解决安全隐患和问题，不断提升铁路安全管理水平。）
时代前行的脚步，已经容不得我们驻足停息，在风起云涌、变幻莫测、日益复杂的世界大环境下，作为大国的劳动者，作为中国名片的我们，时刻都是站在时代浪潮之下，做一个敢为人先、奋勇向前的铁路人，我们将不断取得新得进步，在以习近平同志为核心的党中央的带领下，我们必将赢得最终的胜利。
我的演讲到此结束，谢谢大家！
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