“交通先行”战略工作汇报

第一篇：“交通先行”战略工作汇报

“交通先行”战略工作汇报

20XX年是我市深入实施“交通先行”战略的一年。上半年以来，交通系统在市委、市政府的正确领导下，在各级各部门的大力支持下，团结一心，开拓前进，取得了较好的工作成绩。

一、主要工作情况重点工程扫尾。

“四路”扫尾工程已基本完成，工程结算、审计移交等工作正在进行；市公路建设投资有限公司组建了机构并开始了工作。6月下旬，永社公路黄江收费站、大文公路毛坪收费站、浏跃公路李家湾收费站正式设立并开始收费，三站日均总收费额约2.5万元。继续完善西南干线（枨冲至大瑶33公里）、东南干线（澄潭江至永和48公里）和东南支线（文家市至永和40公里）。认真做好花木产业带公路（又称花木走廊）的前期养护工作，及时清理水毁塌方，整理护坡、边沟，做好了将该路移交给市公路管理局进行管养的准备工作。村级道路建设。继续深入实施村道硬化工程和农村公路通达工程。年初，将300公里的村道硬化计划指标合理分配给了各乡镇、街道，已完成年计划里程55%。组织实施了第一次村道验收，验收合格里程22公里。完成了“十一五”期间全市通村公路改造计划的数据普查、汇总和上报。

站场建设。汽车东站项目已基本实现“三通一平”。回顾上半年的交通工作，主要有三个特点：一是乘势而上，加压增劲，交通建设继续推进；二是突出重点，全力以赴，一心一意争取高速公路今年动工；三是加强学教，巩固基层，队伍建设成效大。

二、存在的主要问题

当前，交通工作存在的主要问题有：一是偿债压力较大。“四路一环一带”负债较重，从今年开始，偿还贷款的压力越来越大，以信托资金为例，每个月的利息就是70多万元，而目前，寻求新的融资突破有较大难度。二是高速公路的前期工作有待进一步加强。从去年至今，尽管我们采取了多种措施，尽了很大努力，省交通厅也积极办理前期工作和招商工作，但相比之下，江西省的工作进度比我省要快一拍。三是县乡公路项目要加强计划衔接。目前，县乡公路改造项目虽然开工较多，但工程进度参差不齐，所以很有必要选优汰劣，突出重点项目，以确保今年八件实事（公路建设）任务的完成。四是道路管养相对滞后。我市共有县乡公路948公里，线长面广，但由于养护资金严重缺乏，列入长沙市常养线路的不足总里程的50%，加上县乡公路超限超载现象屡禁不绝，致使路面不堪重负，部分路段破损较大。五是“四路”扫尾工程后续资金严重缺乏。“四路”虽已实现了全部通车，但由于后续建设资金难以持续到位，致使一些标牌、护坡、边沟等公路附属设施的建设进度迟缓。

三、下阶段的打算

（一）突出高速，夯实基础，全方位扩展公路辐射面

今后，我们将按照“主攻高速、巩固基础、全面统筹、谋求突破”的方针，继续主攻黄萍高速浏阳段，全力配合省交通厅开展项目前期工作，力争“年内动工、三年建成”。继续做好上瑞高速施工协调工作。完成“四路一环一带”的工程扫尾。完成长沙市下达的县乡公路改造任务，争取超额完成市委、市政府部署的年度任务。完成300公里以上的村道硬化，重点拉通边远、贫困山区的通村公路。争取用3至_年的时间，使我市通乡、通村公路的硬化率、通达率达到80%以上。

（二）自加压力，创新方式，全方位筹措建设资金

搞好浏东、永社、大文、浏跃公路收费站的运营，维护收费秩序，加强公路广告资源的开发；进一步创新公路资产的融（引）资方式，尽量盘活路产路权。继续争取上级更加优惠的倾斜支持政策，争取更多的项目进入长沙市县乡公路改造计划和通村公路建设计划，争取上级更多的配套资金补助和规费返还。建立起科学严谨的经费运作机制，合理调配资金，压缩一切非生产性开支。继续加大交通规费的征收力度，为农村公路建设筹集更多的资金。

（三）加强管养，构建机制，全力提升路网品质

一是与市公路局、环路公司等密切配合，搞好境内国省道的管养。二是切实做好所辖现有县乡公路的管理和维护，并争取更多的季节性养护、失修失养的县乡公路列入常养公路范围。三是创新机制，使各乡镇（街道）有较好的政策和较稳定的资金来源，以更好地履行“乡道乡养”的职责。四是实行典型引路，集合“一事一议”、“民工建勤”、“村级自治”等办法的优势，构建一个村级公路管养的新机制。五是建立一个由人大代表、政协委员、群众代表等参与评估农村公路管养的体系

第二篇：xx年交通先行战略工作总结

xx年交通先行战略工作总结

撰写人：___________

日

期：___________

xx年交通先行战略工作总结

一、加强组织领导，健全机制

根据县委、政府有关文件精神，我局年初确定了交通工作目标、任务措施和工作要求，进一步加强领导、落实责任，加大投入，认真考评，平安畅通创建工作取得了实效。

一是加强领导、落实责任。

为加强对道路交通安全工作的组织领导，成立了由局长为组长的工作领导小组。实行严格的目标管理和奖惩制度，把道路交通事故安全责任，层层分解落实到各村委会，各司其职，齐抓共管。

二是加快通乡、通村公路的实施。

为确保我局帮扶村今年顺利退出，在县交通局的大力支持下，扎实有序推进理章路通村公路建设，半年来，已完成了通村乡公路和通村公路，从而确保了我局帮扶村扎拉、告巫脱贫村的顺利摘帽脱贫。

三是督促指导通村公路建设。

为确保扎拉、告巫脱贫村的顺利摘帽脱贫，在局领导的高度重视下，成立了通村公路质量进度推进领导小组，采取每周深入实地进行通村公路进度及质量的督促工作，从而确保了扎拉、告巫村的扎实有序进行，为扎拉、告巫两村在顺利脱贫打下了坚实基础。

二、把握工作重点，抓好重点线路的养护工作。

我局以扎拉、告巫之间的路线为养护重点，这条路线涉及村庄较多，养护工作难度也大，成立了联合养护工作领导小组，实行共同管理、统一养护，主要负责养护工作的安排、部署、协调、缺口资金筹集等，及时解决养护工作中出现的问题。在日常养护基础上，我局加大对水毁修复工程的投入，进行了乡村公路标准化建设，大大消除了安全隐患，也减少了农村公路养护难度。通过重点养护和重点整治，促进和提高了该两村的农村公路养护工作的整体水平。

三、下一步打算

针对以上问题，我局将通过采取以下整改措施

1、由扎拉村工作组定期深入实地进行督促指导，同时并与县交通局通过沟通，从而加快通村通村建设进度和质量，从而确保扎拉、告巫两村的顺利脱贫。

2、进一步加强通村公路养护宣传教育，切实增强群众的自我保护意识，牢固树立通村公路保护意识，同时在扎拉村通村公路修建的过程中指定相关看守人员，加强通村公路在修建中的监督力度，杜绝通村公路在修建时人为破坏现象的发生。

3.积极争取县交通局公路养护专项资金，并从该村现有的经费中拿出部分资金，进行公路养护维修。

4.分别与村两委及各村群众签订公路养护责任书，从而提升农牧民群众对公路的养护意识和责任意识。

上半年我局帮扶两村交通先行战略虽然取得了一定成绩，但离上级部门要求还有一定距离，我局将在今后的工作中不断完善交通先行相关工作制度，从而确保交通先行工作有序开展。

范文仅供参考

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第三篇：交通强国，铁路先行

1905年9月，时任京张铁路局总工程师的詹天佑主持修建中国第一条铁路京张铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里。于1909年建成投用的京张铁路，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路，是中国铁路的创世之路。2019年恰逢京张铁路运营110周年，110年后的今天，京张高铁作为全球首个智能高铁，引领了智能高铁时代的潮流和未来！将中国的高铁事业推上了新的高潮。

在中国铁路总公司研究团队的不懈努力下，京张高铁作为中国大陆第一条首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统、设计速度为350公里/小时的智能化高速铁路，也是世界上第一条最高设计时速350公里的抗高寒、防大风沙高速铁路。首次实现了时速350公里的自动驾驶，填补了世界上时速300—350公里无人驾驶智能高铁技术的空白，在最新一次的测试中京张高铁试验的最高时速更是达到了385公里。在不久的将来，北京至张家口最快运行时间将从3小时12分缩短至1小时以内。“交通强国，铁路先行”中国高铁再次刷新了中国速度，在中国铁路发展史上又一次交出了满分的答卷。

京张高铁是国家规划实施的“八纵八横” 京兰通道东段的重要组成部分，它的建设对于加快构建西北、内蒙古西部、山西北部地区快速进京客运通道具有重要意义，对增进西北地区与京津冀地区人员的交流往来，促进西北地区与京津冀地区协同发展有着重大意义，同时也是2022年北京—张家口冬奥会的重点配套交通基础设施。京张高铁作为冬奥会的重点保障工程项目，将以崭新的姿态服务于北京冬奥会。必将给每位乘坐者带来安全舒适、绿色环保、综合节能、快速高效的高峰体验，这是对京张铁路百年历史文化的最好传承，是中国铁路百年历史的见证。是中国铁路从无到有，从有到强，并敢为人先的奇迹。

2022，京张高铁助力奥运，北京冬奥会，京张高铁必将得到来自世界的最广泛关注，即将又一次用中国速度征服世界，中国铁路又一次向世界证明了什么是敢为人先的实力与勇气！将百年京张传承的历史使命推上了新的高峰。“复兴号”必将又一次得世界的掌声与喝彩。

2019，京张高铁，期待你的到来！

2022，京张高铁，助力冬奥，引领未来！1905年9月，时任京张铁路局总工程师的詹天佑主持修建中国第一条铁路京张铁路。它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，于1909年建成，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路，是中国铁路的创世之路。2009年是京张铁路一百年纪念，十年之后的今天，京张高铁作为全球首个智能高铁，引领了智能高铁时代的潮流和未来！将中国的高铁事业推上了新的高潮。
在中国铁路总公司研究团队的不懈努力下，京张高铁作为中国大陆第一条首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速为350公里/小时的智能化高速铁路，也是世界上第一条最高设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路。首次实现了时速350公里的自动驾驶，填补了世界上时速300~350公里无人驾驶智能高铁技术的空白，在最新一次的测试中京张高铁试验的最高时速更是达到了385公里，超出设计最高时速350公里10%。在不久的将来，北京至张家口最快运行时间将从3小时12分缩短至1小时以内，“交通强国，铁路先行”中国高铁再次刷新了中国速度，在中国铁路发展史上又一次交出了满分的答卷。
京张高铁是国家规划实施的“八纵八横” 京兰通道东段的重要组成部分，它的建设对于加快构建西北、内蒙古西部、山西北部地区快速进京客运通道具有重要意义，对增进西北地区与京津冀地区人员的交流往来，促进西北地区与京津冀地区协同发展有着重大意义，同时也是2022年北京—张家口冬奥会的重点配套交通基础设施。京张高铁作为冬奥会的重点保障工程项目，将以崭新的姿态服务于北京冬奥会。必将给每位乘坐者带来安全舒适、绿色环保、综合节能、快速高效的高峰体验，这是对京张铁路百年历史文化的最好传承，是中国铁路百年历史的见证。是中国铁路从无到有，从有到强，并敢为人先的奇迹。
2022，京张高铁助力奥运，北京冬奥会，京张高铁必将得到来自世界的最广泛关注，即将又一次用中国速度征服世界，中国铁路又一次向世界证明了什么是敢为人先的实力与勇气！将百年京张传承的历史使命推上了新的高峰。“复兴号”必将又一次得世界的掌声与喝彩。
2019，京张高铁，期待你的到来！
2022，京张高铁，助力冬奥，引领未来！1905年9月，时任京张铁路局总工程师的詹天佑主持修建中国第一条铁路京张铁路。它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，于1909年建成，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路，是中国铁路的创世之路。2009年是京张铁路一百年纪念，十年之后的今天，京张高铁作为全球首个智能高铁，引领了智能高铁时代的潮流和未来！将中国的高铁事业推上了新的高潮。
在中国铁路总公司研究团队的不懈努力下，京张高铁作为中国大陆第一条首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速为350公里/小时的智能化高速铁路，也是世界上第一条最高设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路。首次实现了时速350公里的自动驾驶，填补了世界上时速300~350公里无人驾驶智能高铁技术的空白，在最新一次的测试中京张高铁试验的最高时速更是达到了385公里，超出设计最高时速350公里10%。在不久的将来，北京至张家口最快运行时间将从3小时12分缩短至1小时以内，“交通强国，铁路先行”中国高铁再次刷新了中国速度，在中国铁路发展史上又一次交出了满分的答卷。
京张高铁是国家规划实施的“八纵八横” 京兰通道东段的重要组成部分，它的建设对于加快构建西北、内蒙古西部、山西北部地区快速进京客运通道具有重要意义，对增进西北地区与京津冀地区人员的交流往来，促进西北地区与京津冀地区协同发展有着重大意义，同时也是2022年北京—张家口冬奥会的重点配套交通基础设施。京张高铁作为冬奥会的重点保障工程项目，将以崭新的姿态服务于北京冬奥会。必将给每位乘坐者带来安全舒适、绿色环保、综合节能、快速高效的高峰体验，这是对京张铁路百年历史文化的最好传承，是中国铁路百年历史的见证。是中国铁路从无到有，从有到强，并敢为人先的奇迹。
2022，京张高铁助力奥运，北京冬奥会，京张高铁必将得到来自世界的最广泛关注，即将又一次用中国速度征服世界，中国铁路又一次向世界证明了什么是敢为人先的实力与勇气！将百年京张传承的历史使命推上了新的高峰。“复兴号”必将又一次得世界的掌声与喝彩。
2019，京张高铁，期待你的到来！
2022，京张高铁，助力冬奥，引领未来！

第四篇：商标战略我先行信息

商标战略我先行信息

4月份以来，泰州工商局在全系统开展了“进万家企业、走千家农户品牌培育服务月”活动，组织工商干部深入生产车间和田间地头，为各类市场主体服务，促进商标品牌建设。“服务月”活动开展以来，已走访各类企业、个体户4560家，走近农村各类种养户390户，发放宣传资料、行政指导书8000余份，企业对商标品牌的认识明显增强，商标注册申请与去年同期相比增加10％，有50多家企业拟申报驰、著名商标。立案查处侵权案件16件，涉案金额50余万元，罚没30余万元。

活动期间，泰州工商局组织商标管理党员干部开展“商标战略我先行”公开承诺活动，并公开联系方式和联系人，亮出党员身份，接受群众咨询和监督。在各地市民(行政)服务中心工商窗口和基层工商分局（所）登记服务窗口，设置统一样式的“商标咨询服务台”标牌，放置印有“商标基本知识”、“申请商标注册指南”、“品牌培育导读”等内容的资料卡片，多渠道为企业群众提供商标咨询和创建自主品牌等方面的服务。

市工商局商标管理党员干部与县级局建立了商标注册联系点，县级局负责商标管理的党员干部与基层工商分局（所）建立商标注册联系点，形成上下联动工作格局。市工商局与已经确认的省级产业集群品牌培育基地内的龙头企业建立联系点制度，县级局和基层工商分局（所）负责商标管理的党员干部与辖区产业集群和品牌培育基地以及重点骨干企业建立联系点制度，对重点企业、成长型企业实施“一对一”、“点对点”的帮扶指导。同时，在48个基层分局（所）建立基层商标管理员制度，明确1名工商干部为商标管理员，主动做好基层品牌培育服务。

同时，全面推行“四书两卡”制度，加强对品牌培育的行政指导。对企业产品或农产品还没有自己的商标以及需要注册防御商标和联合商标的，及时发给《商标注册建议书》，引导其创立自己的品牌；对企业商标使用予以指导，发给《商标规范使用指导书》，规范商标使用和管理；对有一定知名度的商标企业，发给《商标策略提示书》，引导企业做大做强，积极申报知名、著名和驰名商标，提高市场核心竞争力；对企业商标使用不当甚至发生侵权行为的及时发给《商标违规警示书》，警示企业及时纠正存在问题，立即停止侵权行为。同时，向企业发放“驰、著、知名商标跟踪服务卡”、“商标维权联系卡”，为辖区内企业提供全方位跟踪服务。

第五篇：文明交通我先行倡议书

文明交通我先行倡议书1

尊敬的老师、亲爱的同学们：

交通安全，人人有责。文明交通，你我共行。自觉遵守交通安全法规，在全社会倡导文明交通新风，摒弃不文明交通陋习，这是我们义不容辞的责任。为了响应市委文明办治理城区交通拥堵、改善出行环境的号召，学校倡议并要求全体师生做到以下几点：

一、自我约束，文明出行。不闯红灯，不乱穿马路，不在机动车、非机动车道内行走，不在车行道上候车，不违反交通信号指示通行，不翻越交通隔离设施，不妨碍机动车正常通行。人人都走文明路，展现文明形象!

二、遵守法规，文明驾驶。开车不喝酒，喝酒不开车;斑马线上不争先，红绿灯前不抢行;不超速、不超载、不抢道、不加塞;不违章停车、不逆向行驶，严格遵守交通法规。有车族人人都开文明车，展现驾驶员的文明风采!

三、提升素质，做文明人。文明候车、文明乘车、文明开车、文明停车、文明礼让。车让人，让出一份安全;人让车，让出一份文明。车让车，让出一份宽容;人让人，让出一份和谐。人人遵守交通文明，争当文明交通人!

四、助推文明，引领文明。我们不仅要做文明交通的践行者，更要做文明交通的宣传者和推动者;不仅要自己做到文明出行，还要用行动带动身边的人文明出行，主动宣传交通文明，对各种交通陋习加以制止和劝导，主动引领文明交通良好风尚。人人投身交通文明创建，打造文明校园!

城市的'文明需要大家的共同参与，作为市级文明单位，我们理应率先垂范，为文明交通贡献一份力量。从现在做起，从点滴做起，做文明人、走文明路、开文明车，共同营造更加文明、更加安全、更加畅通、更加和谐的出行环境!

文明交通我先行倡议书2

广大市民朋友们：

为营造安全畅通、文明有序的交通环境，文明出行、关爱生命，彰显古都开封亮丽的风采和崇尚文明的'良好风尚，我们向全体市民发出如下倡议：

1、开文明车。自觉养成按灯停走、按道行驶、按线通行的交通习惯，不争道、抢道、占道，不乱停乱放、乱掉头，不闯红灯，在行驶中不拨打、接听手机，不向车外抛洒物品，严格遵守交通法规，礼让斑马线。

2、行文明路。行人及非机动车不闯红灯、不乱穿马路、不在机动车道内行走，不翻越交通隔离设施，骑乘非机动车不上机动车道行驶，不违反交通信号，文明行路，营造和谐交通环境。 3、做文明人。爱护交通安全设施。自觉排队上下车，主动为老、弱、病、残、孕和带小孩的乘客让座。积极参与文明交通志愿服务、宣传劝导活动，关爱自己和他人的生命。文明交通让爱先行。

市民朋友们，文明交通大家创，文明成果大家享。让我们立即行动起来，从我做起，从现在做起，自觉成为文明交通的实践者、参与者、支持者，让我们的城市更通畅，让我们的社会更和谐，让我们的生活更美好!

文明交通我先行倡议书3

广大市民朋友们：

一个文明的城市，首先是一个文明交通的城市，文明交通是文明城市的重要体现和标志之一。为进一步深化讲文明、树新风活动，再次掀起争创全国文明城市热潮，在全社会倡导文明交通新风，倡导广大市民自觉遵守交通安全法规，摒弃交通陋习，维护良好的城市交通秩序，提升城市文明程度和品位，营造安全、畅通、文明、和谐的交通环境。为此，我们向广大市民朋友倡议：

一、积极倡导六大文明交通行为。即大力倡导机动车礼让斑马线，机动车按序排队通行，机动车有序停放，文明使用车灯，行人非机动车各行其道，行人非机动车过街遵守信号灯等文明交通行为。

二、自觉摒弃六大交通陋习。即自觉告别机动车随意变更车道，占用应急车道，开车打手机，不系安全带，驾乘摩托车不戴头盔，行人过街跨越隔离设施等交通陋习。

三、从我做起，做一个文明出行的示范者。行路时不闯红灯、不乱穿马路、不在机动车道内行走，不翻越交通隔离设施，不违反交通信号指示通行。

四、从我做起，做一个文明行车的践行者。遵守交通法规，不酒后驾车、不疲劳驾驶、不超员超速行驶、不闯红灯、不开斗气车、不强行超车、会车、不随意变更车道，不占用应急车道。

五、从我做起，做一个文明交通志愿服务的参与者。积极参加文明交通公益活动，劝导交通违法者，纠正不文明交通行为，做文明交通的宣传者、推动者、实践者。

广大市民朋友们，城市文明看交通，让我们携起手来，从我做起，从现在做起，从小事做起，共同为创建全国文明城市，打造平安幸福家园作出自己应有的贡献!

尊敬的家长朋友、亲爱的同学们：

为确保学生的出行安全，我校开展“文明交通进校园”的活动，因此我们请家长教育引导孩子认真学习交通安全知识，提高交通安全意识和自我防护能力，同时要规范自己的'交通行为，以自身的一言一行引导孩子养成良好的交通习惯。为此，我们倡议全校学生、家长做到：

1、在道路上行走时，要在人行道内行走或靠路边行走。不要在道路两侧嬉戏、追逐或长时间逗留，不要突然横过道路。横过道路时，必须从人行横道、天桥及其他行人过街设施通过;在通过人行横道时，也要注意观察来往车辆，加强自身安全防范。

2、通过设有交通信号灯和人行横道的路口时，应当注意观察人行横道指示灯，在绿灯亮时通行;通过没有交通信号灯或人行横道的路口，应注意避让通行的车辆，在没有车辆通行的前提下安全通行。

3、横过道路要做到：左看、右看、再左看，三次确认保安全，即;左看，确认近处无驶来车辆;再右看，确认远处无车辆通过;再次左看确认安全，才能迅速安全通过。

4、年满12周岁才能依法在道路上骑自行车。在道路上骑车时，应在非机动车道或靠路边平稳行驶，不要在道路上相互追逐、扶身并行或脱把骑车，更不要在路中心或机动车道上骑车。

5、家长要带头并教育自己的孩子不乘坐无牌、无证及无证人员驾驶的机动车、农用车三轮车、电瓶三轮车和拖拉机等交通工具;不乘坐车况差、改装车座和超员、超载的车辆。

6、每一名小学生要自觉学习交通安全知识，学会自我保护，并劝告家长文明通行，不酒后驾驶、不超速、不违法超车、不疲劳驾驶、不闯红灯、不乱停乱放，驾驶和乘坐二轮摩托车时须戴好安全头盔。

交通的文明需要大家共同建设，文明的交通需要大家共同呵护。让我们携起手来，倡导文明交通，树立文明新风，为我市安全、畅通、和谐、文明的交通环境作出自已应有的贡献!

文明交通我先行倡议书4

尊敬的各位领导、老师，亲爱的同学们：

大家好!今天，县委宣传部、县公安局、县教育体育局在这里联合举办文明交通进校园活动启动仪式，为深入开展好此项活动，进一步增强我们的交通安全意识，使我们从小养成自觉遵守交通规则的良好习惯，全面展示我县中小学生文明守纪的良好风貌，营造安全、文明、和谐、稳定的社会环境，我代表全体少先队员向全县中小学生发出如下倡议：

1、认真学习、宣传《中华人民共和国道路交通安全法》，从自身做起，增强交通安全意识，严格遵守交通法规。 2、自觉遵守交通信号、交通标志、交通标线的有关规定，服从交通警察的指挥;通过有交通信号灯的路口时，应当遵照红灯停、绿灯行，黄灯亮了等一等的规定;不跨越交通护栏，不乱穿马路;过斑马线时要做到：先左看，后右看，再左看，然后安全通过。

3、走路要走人行道，没有人行道要靠路的`右边行走，不贪图方便而翻越、钻跨交通隔离护栏。

4、等乘公交车时，站在站台或人行道上等候，车辆停稳后,遵守先下后上的规则，客车行驶中，不将身体的任何部分伸出车外;外出乘车不坐超员的客车，不坐农用车、三轮车、拖拉机等非客运车辆。

5、爱护交通标志、标线，不随意移动、遮挡甚至破坏交通标志、标线;积极协助班级教师做好交通安全管理工作，发现不文明交通行为，应主动劝阻，对不听劝告的应向老师或学校值班领导反映;遇到交通事故应主动报警。

6、每天放学，认真排好路队，尊重路队长的管理，遵守路队纪律，以路队旗为导向，按交通规则行走，做到高高兴兴上学，安安全全回家。

7、做好文明交通宣传员，劝告自己的家人、亲戚、同学要珍爱生命，严格遵守交通规则，安全乘车，安全骑车，安全走路。 8、严格遵守交通法规，年龄未满12周岁，不在道路上骑自行车，更不能驾驶电动自行车和摩托车等。

俗话说：没有规矩不成方圆。遵守交通规则是我们应尽的责任和义务。只要我们每个人都严守交通规则，我们的社会就会向着文明的方向又迈进一步。遵守交通规则要从我做起，从小事做起，从现在做起。

同学们，为了家庭的幸福、社会的安定，让我们积极行动起来，自觉遵守交通规则，珍惜彼此宝贵的生命，让文明交通伴随我们一生平安，共同营造一个讲交通安全、守交通法规的良好氛围，一起走向更加光辉灿烂的美好明天!文明交通我先行倡议书篇2

全体教职工：

当前，我市正处在创建文明的城市的关键时刻，作为全市教育系统的窗口学校，__中学应当积极响应，带头示范，争做标杆。为此，特向全体教职工发出以下倡议：

一、遵章守法我先行。全体党员干部带头践行并发动全体教职工模范遵守交通法规，坚持做到斑马线有人我停车、斑马线无人我慢行、无信号路口主动让。依法停车，文明驾驶，为打造安全畅通、文明有序的交通环境贡献力量。

二、崇尚礼让我先行。积极参与“车让行人，车停线内”主题活动，并在行车驾驶中努力践行。主动宣传文明出行理念，广泛传播礼让文化，当好文明交通的宣传员，引领家庭成员和身边的人践行交通文明，营造人人响应、自觉参与的浓厚氛围。三、志愿服务我先行。值周、值日教师积极参加志愿者服务，及时到东校门和南校门交通拥堵路口协助交警维护道路交通秩序；教师志愿者就近参加社区文明交通辅助活动、文明出行劝导和护学活动，引领文明交通风尚，引导更多的人文明行路、文明行车、规范停车。

希望全体教职工积极行动起来，主动践行交通文明，从自身做起，从现在做起，做文明人，行文明路，开文明车，用实际行动为__创建全国城市文明和提升城市品质做出表率。

文明交通我先行倡议书5

全体教职工：

当前，我市正处在创建文明的城市的关键时刻，作为全市教育系统的窗口学校，__中学应当积极响应，带头示范，争做标杆。为此，特向全体教职工发出以下倡议：

一、遵章守法我先行。全体党员干部带头践行并发动全体教职工模范遵守交通法规，坚持做到斑马线有人我停车、斑马线无人我慢行、无信号路口主动让。依法停车，文明驾驶，为打造安全畅通、文明有序的交通环境贡献力量。

二、崇尚礼让我先行。积极参与“车让行人，车停线内”主题活动，并在行车驾驶中努力践行。主动宣传文明出行理念，广泛传播礼让文化，当好文明交通的宣传员，引领家庭成员和身边的人践行交通文明，营造人人响应、自觉参与的浓厚氛围。

三、志愿服务我先行。值周、值日教师积极参加志愿者服务，及时到东校门和南校门交通拥堵路口协助交警维护道路交通秩序；教师志愿者就近参加社区文明交通辅助活动、文明出行劝导和护学活动，引领文明交通风尚，引导更多的`人文明行路、文明行车、规范停车。

希望全体教职工积极行动起来，主动践行交通文明，从自身做起，从现在做起，做文明人，行文明路，开文明车，用实际行动为__创建全国城市文明和提升城市品质做出表率。

文明交通我先行倡议书篇尊敬的老师、亲爱的同学们：

交通安全，人人有责。文明交通，你我共行。自觉遵守交通安全法规，在全社会倡导文明交通新风，摒弃不文明交通陋习，这是我们义不容辞的责任。为了响应市委文明办治理城区交通拥堵、改善出行环境的号召，学校倡议并要求全体师生做到以下几点：

一、自我约束，文明出行。不闯红灯，不乱穿马路，不在机动车、非机动车道内行走，不在车行道上候车，不违反交通信号指示通行，不翻越交通隔离设施，不妨碍机动车正常通行。人人都走文明路，展现文明形象! 二、遵守法规，文明驾驶。开车不喝酒，喝酒不开车;斑马线上不争先，红绿灯前不抢行;不超速、不超载、不抢道、不加塞;不违章停车、不逆向行驶，严格遵守交通法规。有车族人人都开文明车，展现驾驶员的文明风采! 三、提升素质，做文明人。文明候车、文明乘车、文明开车、文明停车、文明礼让。车让人，让出一份安全;人让车，让出一份文明。车让车，让出一份宽容;人让人，让出一份和谐。人人遵守交通文明，争当文明交通人! 四、助推文明，引领文明。我们不仅要做文明交通的践行者，更要做文明交通的宣传者和推动者;不仅要自己做到文明出行，还要用行动带动身边的人文明出行，主动宣传交通文明，对各种交通陋习加以制止和劝导，主动引领文明交通良好风尚。人人投身交通文明创建，打造文明校园!

城市的文明需要大家的共同参与，作为市级文明单位，我们理应率先垂范，为文明交通贡献一份力量。从现在做起，从点滴做起，做文明人、走文明路、开文明车，共同营造更加文明、更加安全、更加畅通、更加和谐的出行环境!

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20xx年xx月xx日

文明交通我先行倡议书6

市直机关全体党员、干部和职工：

汕头是一座文明美丽的海滨城市。城市交通与我们每个人息息相关，交通安全通畅需要你我共同参与。为响应市委市政府争创全国文明城市、提升城市品位和文明形象的动员令，努力打赢治理交通拥堵乱象攻坚战，作为市直机关的党员、干部和职工，应该走前头、作表率，争做文明出行的倡导者、践行者和志愿者。谨此，我们向市直机关全体工作人员发出文明交通我先行的倡议：

一、革除陋习，文明出行。驾驶机动车时自觉养成按灯停走、按道行驶、按线通行、按位停放、按章驾乘的`交通习惯，自觉系挂安全带，开车不接拨手机，不争道、抢道、占道，不乱停乱放、乱掉头，不乱鸣喇叭，不占用应急车道，不在车行道上候车，不酒后驾驶、不超速超载、不疲劳驾驶、不强行超车。

二、倡导新风，文明礼让。带头开文明车、行文明路、做文明人，积极践行交通礼仪。行车走路各行其道，不向车外抛撒物品，不污染和破坏道路路面，机动车、非机动车按序排队通行，有序规范停车，文明使用车灯斑马线前主动礼让，自觉做到车让人、车让车。乘车时在候车站点文明排队、有序上车，主动为老、幼、残、孕让座，杜绝挤占专席、抢占座位。

三、示范引领，传播文明。牢固树立文明交通意识，自觉遵守交通法规，积极参与文明交通宣传和不文明行为劝导工作，提醒亲友远离闯红灯、酒驾、违停、超速、路口违法穿插和行人过路口不走人行横道等不良违法行为，主动向身边的人宣传文明交通，绿色出行理念，少开车、多走路、不添堵，影响、带动更多的人遵章守纪、文明出行。

文明出行是一个城市文明的重要体现，是一个城市文明的内在要求，是一种习惯，更是一种力量。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，知荣明耻，文明出行，积极营造安全、畅通、文明、和谐的交通环境，为提升我市创建全国文明城市工作成效做出更大的贡献。

文明交通我先行倡议书7

尊敬的各位领导、老师，亲爱的同学们：

大家好!今天，县委宣传部、县公安局、县教育体育局在这里联合举办文明交通进校园活动启动仪式，为深入开展好此项活动，进一步增强我们的交通安全意识，使我们从小养成自觉遵守交通规则的良好习惯，全面展示我县中小学生文明守纪的良好风貌，营造安全、文明、和谐、稳定的`社会环境，我代表全体少先队员向全县中小学生发出如下倡议：

1、认真学习、宣传《中华人民共和国道路交通安全法》，从自身做起，增强交通安全意识，严格遵守交通法规。 2、自觉遵守交通信号、交通标志、交通标线的有关规定，服从交通警察的指挥;通过有交通信号灯的路口时，应当遵照红灯停、绿灯行，黄灯亮了等一等的规定;不跨越交通护栏，不乱穿马路;过斑马线时要做到：先左看，后右看，再左看，然后安全通过。

3、走路要走人行道，没有人行道要靠路的右边行走，不贪图方便而翻越、钻跨交通隔离护栏。

4、等乘公交车时，站在站台或人行道上等候，车辆停稳后,遵守先下后上的规则，客车行驶中，不将身体的任何部分伸出车外;外出乘车不坐超员的客车，不坐农用车、三轮车、拖拉机等非客运车辆。

5、爱护交通标志、标线，不随意移动、遮挡甚至破坏交通标志、标线;积极协助班级教师做好交通安全管理工作，发现不文明交通行为，应主动劝阻，对不听劝告的应向老师或学校值班领导反映;遇到交通事故应主动报警。

6、每天放学，认真排好路队，尊重路队长的管理，遵守路队纪律，以路队旗为导向，按交通规则行走，做到高高兴兴上学，安安全全回家。

7、做好文明交通宣传员，劝告自己的家人、亲戚、同学要珍爱生命，严格遵守交通规则，安全乘车，安全骑车，安全走路。 8、严格遵守交通法规，年龄未满12周岁，不在道路上骑自行车，更不能驾驶电动自行车和摩托车等。

俗话说：没有规矩不成方圆。遵守交通规则是我们应尽的责任和义务。只要我们每个人都严守交通规则，我们的社会就会向着文明的方向又迈进一步。遵守交通规则要从我做起，从小事做起，从现在做起。

同学们，为了家庭的幸福、社会的安定，让我们积极行动起来，自觉遵守交通规则，珍惜彼此宝贵的生命，让文明交通伴随我们一生平安，共同营造一个讲交通安全、守交通法规的良好氛围，一起走向更加光辉灿烂的美好明天!