第一篇：安全生产综合监管工作检查汇报(精)
关于对安全生产 综合监管工作情况的汇报
根据贵局《关于进行安全生产综合监管工作检查的通 知》(晋安监管二函[2010]35号要求,现将我省道路运
近年来,我局在省委、省政府和省交通运输厅的正确领 导下, 坚持以科学发展观为指导, 认真贯彻省委、省政府 “转 型发展、安全发展、和谐发展、创新发展、跨越式发展”的 战略部署,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作 方针,和“以人为本”、“安全发展”的理念,认真履行“三 关一监督”监管职责,全面落实安全生产责任制,努力为道 路运输健康有序发展营造安全稳定的氛围。
一、我省道路运输行业的基本情况
我省道路运输行业主要由道路旅客(含旅游运输、城 市公交车、出租汽车运输、道路货物运输、道路危险品运输, 及汽车维修、驾驶员培训学校组成,大部分属于安全生产工 作的重点行业和领域。目前,全省道路运输管理系统实行条 块结合以块为主的管理体制,省设省运管局,各市设 11个 运管局(处 ,各县(市、区设 132个运管所。
道路运输行业具有点多、线长、面广,客(货流量大、且较为分散的特点。全省共有道路运输业户 23.3万户,其 中:道路旅客运输业户 1145户、货物运输业户 222132 户、机动车维修业户 9084户、驾驶员培训业户 229户、汽车客 运站场 133户、货物运输站场 50户、其它 704户;营业性 道路运输车辆 39.9万辆,其中:客运车辆 2.1万辆、货运 车辆 37.8万辆。全省城市客运经营户 312户,其中:公交 经营业户 69户、出租客运经营业户 243户;城市客运车辆 4.59万辆,其中:城市出租汽车 3.7万辆、公交客车 8920辆。道路运输行业安全生产监管任务十分繁重。
二、2010年全省道路运输行业安全生产形势
2009年 1-6月,全省共发生道路运输事故 10起,造成 35人死亡, 98人受伤。其中,一般事故 4起,造成 5人死 亡、14人受伤;较大事故 5起,造成 20人死亡、68人受伤;重大事故 1起,造成 10人死亡、16人受伤。
今年 1-6月, 全省共发生道路运输事故 6起, 共造成 18人死亡, 45人受伤。其中,一般事故 4起,造成 4人死亡、24人受伤;较大事故 1起,造成 3人死亡、2人受伤;重大 事故 1起,造成 11人死亡、19人受伤。
与去年同期相比,事故发生率下降了 40%,事故死亡率 下降了 49%,事故受伤率下降了 54%。,其中:一般事故发生 率持平,较大事故发生率下降了 80%,重大事故发生率持平;一般事故死亡率下降了 20%,较大事故死亡率下降了 85%, 重大事故死亡率上升了 9%。
三、全省道路运输安全体制建设情况(一道路运输安全监管机构人员、机构建设。
我局高度重视安全生产监管工作,于 2006年设立了专 门的安全监管工作机构——安全监督处,配齐了人员,明确 了责任。为了适应行业发展需要,我们不断加大安全监管工 作投入,充实了安全于 2004年成立了安全监督应急处,截 止目前,全省 11个市 119个县(市、区运管机构都配备 了专职或兼职安全监管人员,大同、晋城等 6个市成立了安 全监管部门;全省道路运输企业均成立了安全管理部门。我 省道路运输安全生产工作取得较大突破,全省较好地实现了 道路运输安全生产各项工作的落实。
(二道路运输安全生产监管投入。
为提升道路运输行业安全监管和服务水平,保障道路运 输安全,提高生产效率,积极探索用信息化推进安全管理现 代化的途径,根据交通部《关于加强和规范公路水路交通运 输行业卫星定位应用系统建设的指导意见》 ,经省交通厅批 准立项 , 我局
于 2006年开始山西省道路运输行业卫星定位应 用系统建设工作。截至目前,山西省道路运输行业卫星定位 应用系统建设工作完成。据不完全统计,全省道路运输卫星 定位应用系统建设资金投入已达 4380万元,其中:行业管 理部门投资达到 1900万元、企业投资达到 2480万元。此外, 我局每年投入 150万对 GPS 安全管理服务系统进行维护和升 级。(三积极开展安全宣传。
6月 13日是我省“安全生产宣传咨询日”,省安全生产 月活动指导委员会和太原市安全生产月活动指导委员会联 合在滨河体育中心举办了声势浩大的安全生产宣传咨询活 动,省政府领导出席了这次活动,并亲自发放宣传资料,接 受群众咨询。此次活动得到了广大群众的好评,并取得了良 好的社会效果。
在活动期间,我局紧紧围绕“安全发展、预防为主”这 一主题,制作道路运输安全生产宣传展板 2块,散发各种宣 传资料、传单千余份,回答了广大市民有关道路运输安全生 产问题咨询百余件。我局还翻制重特大交通事故警示教育光 盘 300多盘,分发各市运管机构和道路运输企业进行安全警 示教育。
四、全省道路运输安全生产监管责任落实情况
(一认真履行“三关一监督”职责,加大监管力度, 完善防控机制。
“三关一监督” 即运输企业的市场准入关、道路运输从 业人员资格关、客运车辆技术状况关,以及对汽车客运站的 监督,是国家《道路运输条例》赋予我们的工作职责,各级 运管机构严格按照“三关一监督”职责,切实加强行业安全
监管,严格做到对安全管理制度不健全,组织机构不完善的 坚决不予许可;对安全管理制度不落实,事故防范措施不到 位的运输企业严禁新增、新开班线;严格事故的报告和处理, 对发生事故的运输企业没有按照“四不放过”的事故处理原 则进行责任追究的不予整改合格;对从业人员未达到培训要 求的不予上岗;对车辆技术状况不符合标准要求的不准上路 营运,同时针对各类汽车客运站的管理情况制定了相应 的工 作制度和工作职责,切实加强监管和考评,并根据需要及时 充实汽车客运站驻站人员,对一级汽车客运站驻站人员进行 定期轮岗,严格驻站人员岗位值班制度,加强站内巡查,对 重点线路、客流量较大车辆进行抽查等等。通过“三关一监 督”职责的严格履行,确保道路运输安全畅通。
(二强化制度建设,提高监管能力,落实主体责任。为进一步提高我省道路运输行业安全生产监管能力,我 局根据省交通运输厅“八项制度”结合我省道路运输实际制 定和修订了《山西省交通运输管理局安全生产监督管理制 度》的通知,包括《山西省交通运输管理局安全生产委员会 制度》、《山西省道路运输安全生产联合执法制度》、《山西省 道路运输安全生产事故隐患排查治理制度》、《山西省道路运 输安全生产责任事故约谈制度》、《山西省交通运输管理局安 全生产隐患和事故举报制度》、《山西省道路运输安全生产专 项督查制度》、《山西省交通运输管理局事故调查处理制度》、《山西省交通运输管理局安全例会制度》八项制度。
各级道路运输管理机构按照省交通厅《安全管理办法》 和省运管局《安全工作监督管理办法》规定,定时召开安全 生产例会,行业管理部门不定时列席参加道路运输企业的安 全生产例会,并对企业安全生产例会的时效性、有效性进行 监督。省运管局将每月第一周的星期五上午确定为局安全生 产例会日,要求个业务处室人员参加,通过局安全工作例会 学习上级有关文件精神,行业安全监管办法,研究制定相应 的管理办法和措施。同时确定每月第一个星期五为全行业安 全生产日,要求这一天要认真开展各类安全生产学习宣传活 动,突出安全生产主题,扎实推动行业安全监管,取得了明 显的工作成效。
我局按照《山西省道路运输安全生产责任事故约谈制 度》要求 ,分别于 2009年 12月 2日对阳泉 10.30事故企 业和 2010年 5月 19日对大同 3.14事故企业及行业监管部 门进行了事故约谈, 并要求:
一、行管部门汇报事故发生后, 对道路运输企业安全生产监管情况;
二、行管部门是否按照 “四不放过”的原则对事故企业进行责任追究等;
三、事故 企业对事故原因进行分析,对事故的认识,吸取的教训及采 取的整改措施等;
四、被约谈单位在 15日内将约谈要求落 实情况以书面形式上报省局。
(三充分利用科技手段加强对运输车辆的动态监管。道路运输行业卫星定位应用系统的推广应用,充分利用
其全球性、全天候的定位、定时、测速等功能,真正实现了 道路运输安全生产由静态监管向动态监管转变,由事后监管 向事前预防的转变,有效地发挥了卫星定位应用系统在道路 运输行业安全监管和运输企业安全管理中的作用,并取得明 显的成效。2009年 9月全省系统投入使用, 建成省级监管中 心 1个,市级监管中心 11个,企业监管中心 195个及示范 试点监管中心 8个,纳入全省统一系统管理的车辆 8600余 辆, 200KM 以上的长途班线车辆、危险品运输车辆和战备应 急保障车辆已全部纳入 GPS 监控。
为避免因恶劣气候导致事故的发生,从 2008年起,我 局积极与省气象局联系并签订协议,由省气象局通过短信的 方式,为全省各类道路运输企业的负责人和行业监管部门负 责人,发送气候预警信息,这一办法的实施,对道路运输企 业排班、选择运营线路等提供了依据,有效地预防了交通事 故的发生。
五、创新安全管理机制,层层签订“道路运输安全生产 监管工作目标责任书” ,强化“一岗双责”责任体系。我局按照《山西省交通运输管理局安全生产委员会制 度》 建立了由局长任主任、分管安全的副局长任常务副主任、分管业务的局长任副主任,业务处室负责人为成员的安全生 产委员会,按照管业务必须管安全和谁许可谁负责的原则, 落实了安全生产责任制,真正形成了“一把手”负总责、分
管安全工作的副局长具体组织,所有人员齐抓共管的安全生 产监管格局。印发了《山西省交通运输管理局安全生产工作 责任分解意见》 ,明确了发生道路运输行车事故后第一时间 赶赴事故现场进行救援的工作方案。
2010年 3月 17日我局在临汾市召开了全省上半年道路 运输安全工作会议,会上全面总结了 2009年全省道路运输 安全生产监管工作,深入分析 2009年道路运输行车事故和 安全生产形势,及早部署了 2010年道路运输安全生产监管 工作;并与 11个市运管局(处 签定了《 2009年道路运输安 全生产监管工作目标责任书》。
为了切实做好安全生产承诺制工作,各级运管机构认真 贯彻《关于贯彻落实晋交函【 2010】 92号文件精神,切实做 好道路运输企业法定代表安全生产承诺制工作的通知》 ,与 全省道路运输企业层层签订“安全生产承诺书” ,其中,货 运企业 1614份、客运企业 357份、维修企业 2698份、驾校 216份、客货运站场 193份、危货企业 314份,全省共计签 订“安全生产承诺书” 5392份,全省签订率为 92%,此项工 作仍在完善中,在 7月底签订率将达到 100%。
六、认真开展道路运输安全生产专项整治工作,排查治 理道路运输安全隐患。按照省政府、省交通运输厅要求,我局继续组织开展道 路运输安全生产专项整治工作,下发了《关于开展全省道路
运输安全生产大检查的通知》 ,多次组织相关人员参加全省 道路运输安全生产大检查。截至目前,全省共排查道路运输 行业 3368个。其中:一类企业 162个、二类企业 320个、三类企业 2886个;一类企业已全部关闭。
根据省政府安委会《关于立即开展全省安全生产大检查 的通知》 要求, 按照省公安厅、省交通运输厅联合下发的 《山 西省公路客货运车辆交通安全重点整治联合督导检查工作 方案》安排,我处组织相关人员和交警部门组成六个联合督 查组就落实客货运车辆交通违法抄告制度情况,加强客货运 车辆交通安全源头管控的情况,客货运企业的安全生产情 况,排查整治危险路段情况等八项内容进行督导检查。
七、积极开展非法打击,维护良好运输市场秩序。为进一步打击非法经营,整治道路运输市场,维护良好 的道路运输市场秩序,消除安全隐患,保护广大乘客和经营 者的合法权益。我局认真贯彻落实省交通运输厅领导的重要 指示,结合实际,印发了《关于在全省开展打击非法经营专 项稽查行动的通知》 ,要求各级运管机构从 2010年 4月 16日至 2010年 7月 16日开展为期三个月的“打击非法经营” 专项稽查行动。截止目前,全省共出动运政稽查车辆 13265余辆次,运政执法人员 56817余人次,查处各种违法、违规 车辆 3582余辆。
专项稽查行动开展以来,各市、县运管机构积极工作, 加大宣传、打击力度,真抓实干,有力打击了违法、违规经 营行为,压缩了非法经营车辆的生存空间,成效明显。省运
管局将继续加大对道路运输市场的监管力度,确保道全省路 运输市场又好又快发展。
第二篇：浅谈如何推进安全生产综合监管
浅谈如何推进安全生产综合监管
安全生产, 国务院机构
近几年，在综合监管工作实践中，我们体会到综合监管工作涉及的行业、领域多，职能交叉重叠，矛盾比较多。如何对安全生产进行有效的综合监管是安全生产综合监管部门面临的一次重大课题。
《安全生产法》第九条规定，国务院负责安全生产监督管理的部门依照本法，对全国安全生产工作实施综合监督管理；县级以上地方各级人民政府负责安全生产监督管理的部门依照本法，对本行政区域内安全生产工作实施综合监督管理。国务院机构改革新的“三定规定”中给予安监系统监督检查国务院有关部门和地方人民政府的安全生产工作职能。由此可见，推行安全生产综合监管有法可依，有国务院行政授权。
国家安监总局副局长梁嘉琨今年2月11日关于“坚持安全发展，推进综合监管”的报告中指出，我国行政体制改革的总体框架是决策、执行、监督三者既相互制约又相互协调。安全监管扮演的是监督者的角色，对行业安全生产进行外部监督，对地方安全生产进行层级监督，这是安全生产监管体制的关键点。这样就明确了综合监管的法定职责和对象。
对综合监管工作的内容梁嘉琨副局长归纳为三个方面、十二各要点。三个方面，即：建立规矩，监督执行，调查研究。十二各要点，即：研究提出安全生产方针政策和安全措施的建议；研究议定安全生产综合性法律法规和标准；研究拟定行业主管部门和地方政府的安全生产职责；建立监督检查制度和维护综合监管的权威；研究拟定安全生产综合指标评价；依法履行对特别重大事故调查职权；研究建立严格的安全生产分级报告制度；协调跨地区跨行业的重大安全生产问题；把综合统计分析作为今后综合监管的一个重要内容；完善综合监管的工作机制；安全服务应成为综合监管的新内容；强化监督应成为监管手段。
在近些年的综合监管实践中各级安全生产综合监管部门对监管形式和途径、监管要点、监管工作内容进行了积极的尝试。根据国务院规定，综合监管的形式主要是协调、指导、检查、监督。实现综合监管职能，最重要的途径市发挥各级安委会办公室的作用，在各级安委办的领导下，加强协调指导和监督。
开展综合监管工作应该把握住4个要点，一是行业主管、各司其职，谁主管谁负责；二是分级管理、属地负责，地方政府是安全生产的监管主体；三是要区别对待、分类指导，使指导更具针对性；四是综合协调，强化监督，针对安全生产的方针、政策、措施等落实情况强化相应的监督职能。
明确了综合监管的职责和对象、法律依据、工作要点、形式和途径、工作内容，就能够推行安全生产的综合监管工作，组织和协调各有关部门，步调一致，协同作战，形成安全生产“各抓共管”的工作格局。
第三篇：2010安全生产综合监管工作总结
三门峡市商务局
2010安全生产综合监管年终总结
（二〇一〇年十二月二日）
2010年我局安全生产工作在市委、市政府的正确领导下，在市安委会的具体指导下，以遏制重特大事故发生，确保安全生产形势稳定为目标，强化安全生产责任意识，狠抓安全管理制度、措施的落实，加大安全宣传教育力度，定期不定期地开展安全生产大检查，积极实施安全生产专项治理，大力推进了商务系统的安全生产工作。一年来，商务系统未发生安全生产责任事故，较好地完成了市委、市政府交办的各项安全目标任务。为商务系统的发展和稳定奠定了坚实的基础。现将全年工作开展情况总结汇报如下：
一、领导重视，责任落实
为了认真贯彻执行市安委的文件精神，抓好安全生产工
作，我局成立了以局长任组长，主管副局长担任副组长的安全生产工作领导小组，明确了两名安全生产工作监管专员。同时，局党组对安全生产高度重视，把安全生产工作列入重要议事日程，定期召开了安全生产专题会议，分析研究商务系统安全生产形势，部署安全生产工作，主管领导做到了重大活动亲自部署安排，重大问题亲自协调解决，重大会议必讲安全生产，对影响安全生产的重大隐患，做到了早发现、早研究、早落实，从而确保了商务系统安全生产各项工作的顺利开展。由于政府机构改革，我局原属企业管理职能整体移交市商业总公司，我局不再负责市直商业流通企业的安全生产管理工作，只负责局机关的安全生产工作。年初，我们结合我局的实际情况，对安全生产工作进行了全新的部署和安排，做到了责任到位，措施到位，确保了局机关的安全平稳运行，二、健全机制，强化监管
安全生产关系到人民群众生命财产的安危，关系到社会稳定发展的大局。为切实抓好安全生产工作，确保安监管理有章可循，我局结合实际情况建立健全规章制度，注重监管网络建设。一是坚持会议制度。局领导小组坚持每季召开安全工作会议不少于一次，分析、研究、总结、部署各个时段的安全工作。二是坚持安全检查、隐患排查制度。结合重大节日和季节，根据不同时期安全工作重点，进行重点抽查和检查，坚持每季度不少于一次，日常检查每月不少于一次。并监督隐患整改。三是坚持安全值班制度。重大节假日，重大活动期间，非常时期安排专人实行24小时值班，落实领导带班，确保信息畅通。四是坚持安全生产告诫制度。对不严格执行安全生产法律法规、不认真履行安全职责、不落实隐患整改的进行警告。
三、注重防范，加大宣传，强化意识
为了提高全局广大干部职工的安全意识和防范能力，我局始终把安全宣传教育和消防演练作为安全工作的一项重要内容。一是利用电子屏、宣传标语等形式广泛开展安全生产宣传活动，通过印发安全生产法律法规、安全防范应急技能等业务宣传资料，在全市商务系统营造了一股浓热的安全生产氛围。二是积极开展消防安全知识宣传教育，全面提高安全意识和防范能力；一年来，我局共召开安全生产专题会议4次，开展安全生产大检查和专项检查4次，查处隐患7起，通过检查整改，消除不安全隐患，确保了局机关的安全运行。
四、加大监管力度，全面消除隐患
按照商务部的通知精神和市安委会的统一部署安排，我局紧绷“安全生产责任重于天”这根弦，充分发挥商务稽查支队的行政职能，认真组织开展安全隐患排查整治行动。
一是加强酒类流通管理。当前酒类安全消费，已引起各级党政领导的高度重视和社会的普遍关注。一是大力宣传，通过媒体、横幅、标语，召开经营者会议等形式，广泛宣传商务部《酒类流通管理办法》，让经营者了解其重要性，掌握经营程序。二是开展摸底排查工作，对全县所有经营酒类的经营户进行了认真的调查，建立了酒类经营户挡案。三是组织商务执法检查，根据《条例》和《办法》的要求，对于本地酒类市场进行一次全面的清查，严格实行酒类商品溯源制度，严厉打击经销假冒伪劣酒类商品的行为，规定酒类经营户必须建立了购销台帐和悬挂“禁止向未成年人售酒”的警示牌，进一步规范和净化了酒类市场。三是积极开展酒类执法检查工作。全年共查处假酒案件30余起，涉案金额6万余元。
二是加强生猪定点屠宰工作的监管力度。为了加强对生猪定点屠宰工作的监管，生猪定点屠宰办，坚持“内管外查”的工作方针，从生猪屠宰的源头抓起，严格“三证”、检疫、检验制度，对屠宰场内的检验、卫生消毒、运输等设施进行定期检查，严厉打击了私屠滥宰、白板肉、病害肉等不法行为。同时，开展生猪屠宰专项整治工作，明确工作重点，严格规范屠宰企业的经营行为，建立健全生猪疫病标识追溯制度，统一的台帐和证章制度，对私屠滥宰等行为的进行投诉举报制度，对流通环节以制度形式进行程序监控，严厉打击私屠滥宰现象，杜绝了“问题肉”的上市，私屠滥宰现象得到遏制。在重大节假日或其它地区有重大疫情发生时，我们坚持对生猪屠宰场实行“日报制”，牢固树立“安全第一，预防为主”意识，及时掌握生猪的产地和数量，确保节假日、疫情控制期市民们吃上优质肉、放心肉、平价肉。全年共查扣不合格生猪16头，猪肉2240余斤
三是开展集中整治成品油市场的专项行动。依据《成品油市场管理办法》有关法规，商务稽查支队联合市乙醇办对全市的成品油市场进行了检查。重点对加油站（点）销售油品是否为乙醇汽油、进货是否正规、各类证照是否齐全等内容进行了执法检查。共检查 20 家加油站（点），对 4家违规经营的加油站（点）进行了立案查处，共处罚金2.4 万元。
2010年市商务局安全生产工作在单位全体同志的共同努力下，取得了一定成绩，没有发生任何安全责任事故。但我们深感安全工作形势仍十分严峻，离市委、市政府的要求还有一定的差距。一是在安全认识上还有待进一步提高，解决思想上有些松懈，得过且过，不愿管得太细、太严的思想。二是专业知识欠缺，致使安全管理方面存在漏洞，没有形成有效的制约机制。
今后我们将进一步提高对安全生产工作的认识，全面落实安全生产责任制，提高安全生产管理素质，全面落实县政府《安全生产责任管理目标》，努力开创我市商务安全生产监督管理工作的新局面。
第四篇：安全工作检查汇报材料.
乌龙泉矿学校春季安全工作大检查汇报材料
我校认真落实安全管理工作,成立了以校长为组长的安全工作领导小组,实行了校领导、中层领导、值班教师三级安全管理及排查网络,实行了门卫保安值勤、内保巡查,校园封闭管理等安保措施和校领导、中层干部蹲点排查等安全制度。根据《区教育局关于开展春季学校(幼儿园安全工作大检查的通知》要求,我校于4月25日、26日对学校安全工作进行了春季大检查,现汇报如下: 一.安全重点工作
1.学校狠抓安全教育,全面落实安全教育“五个一”活动,开学初,各班级上好了安全教育第一课,召开了主题安全班队会,办了两期有关安全与卫生的黑板报,进行了一次学生疏散演练。
2.学校认真做好了以防溺水为主要内容的游泳安全管理工作。一是在大水库和矿大洪山尾坝处设立了4块警示牌,安排了安保人员和教师巡查,并组织12名学生干部密切注意学生动态。二是细致地做好了宣传教育工作,办宣传板报1期,举办班队会12节,专题讲座2次,印发《致家长公开信》370份。三是开展了防溺水警示活动,各班级都进行了“珍爱生命,预防溺水”的签名活动。
3.学校坚持每月20日的安全排查,排查出的隐患问题逐渐有计划地进行了整改。3月份,我们对综合楼水泥块脱落、松动
进行了再次敲击;4月份对全校水沟进行了清理,更换了部分盖板。本周,我们又对所有教室、办公室、功能室的电源电扇进行了安全排查,共整改了9例小隐患。
4.学校安保人员坚守岗位,每日有记录,内保每日巡查,严格落实学校门卫管理制度。学校有安全预案,并分别在教师和学生大会是进行宣讲。
5.我校认真搞好了校园环境卫生工作。清洁工坚持每天清扫校园,及时处理垃圾;学校大队部和值班领导做好了室内外及清洁区的卫生工作,每天都有检查和评分,次周一的晨会上进行讲评,期中也进行了中评,表扬了8个班级。在预防春季流行病方
面,我们一是加强宣传引导,各班办了一期黑板报,学校进行了两次专题讲话,召开了一次家长会。二是抓好了寄宿部这个重点场所,消毒、清洗每天进行,食堂卫生一天三次,寝室卫生一天一次,学校在这方面舍得花钱,已共计投入两千余元。三是做好了每天晨检、午检尤其是寄宿部的夜检工作,有效地预防了流行疾病。到目前为止,我校没有发生任何一起流行性疾病。
6.校舍安全方面,3月底区房屋安全鉴定所对我校体育室进行了安全鉴定,初步认定为C级危房。教育教学装备我们坚持“谁主管,谁使用,谁负责”的原则,周周有排查,没有安全隐患。学校特别重视消防安全,本学期新增灭火器36个,应急灯10个,消防喷水管一套,易燃物品分专区专人管理。我们还会同当地派出所对学校幼儿园进行了两个消防检查,对存在问题现
已整改完毕。
7.学校特别重视食品卫生安全工作。一是从源头把握食品的安全,食堂、小卖部没有“QS”标示的食品不进;进货单位必须是资质、证照齐全的合法单位。二是坚持食品登记制度,采购食品蔬菜都有原始记录。三是坚持食品隔夜留样,以待备查。四是学校坚持不间断地对食堂和寄宿部进行检查,杀一儆百。五是请机关政府部门到校进行检查,我们请工商所检查了小卖部,请卫生监督所检查了食堂。
第五篇：安全工作检查汇报
华亭县教育局
中小学、幼儿园安全检查工作汇报
市教育局：
为了深入贯彻落实省教育厅《关于开展中小学幼儿园安全大检查工作的通知》精神，进一步推动全县学校安全管理工作，净化校园及其周边环境，创造未成年人健康成长的良好氛围，根据市教育局安排，我县教育局联合安监局、交警大队、消防大队等部门，对全县各级各类学校进行了安全检查，同时安排教育局机关干部全部深入所包学校进行安全检查，对查出的问题通过下发整改通知书、现场督办等措施落实整改。现将检查结果汇报如下：
一、学校安全工作开展情况
1.强化组织建设，靠实了安全责任。各学校均成立了以主要负责人为组长的学校安全工作领导小组，进一步明确了学校安全工作责任。建立了由校长（园长）负总责，教务处、政教处等有关方面和全体教师共同参与的学校安全组织机构，将责任落实到人，落实到时间段，形成专门机构具体抓，有关人员协同抓的学校内部安全工作格局。
2.强化制度建设，工作运行规范。各学校建立健全了安全工作各项制度，安全工作一岗双责制、考核制、安全事故责任追究制、节假日值班制、丢失校产赔偿制、安全事故零报告制、路队护送制、安全事故责任 “一票否决”等制度，确保了各项安全 1
管理工作有规可依，有据可查，规范运行。各学校都能按照各项安全制度，强化责任监督，确保学校安全工作规范运行。
3.强化宣传,安全知识教育氛围浓厚。各校都把安全教育作为预防不安全事故的重要举措，纳入到学校常规管理，不断丰富教育内容，创新教育载体，拓宽教育形式，增强教育效果。一是通过黑板报、宣传栏、校园广播等途径，教育师生时刻具备安全防范意识，切实消除侥幸心理和麻痹大意思想。二是将安全教育纳入教学内容，发挥课堂教育主阵地、主渠道作用，充分利用班会课、思想政治课、团队活动等开展安全教育，使师生知道遭遇威胁自身安全时的应急措施，具备在危险状况下逃生的自护、自救能力，确保师生具备基本的安全常识。三是在交通、防火、防洪、防盗、防毒、防邪、法制安全、食品卫生等常规性安全教育的基础上，加强对学生的心理健康教育和挫折教育，对学生心理受挫能力进行训练，对心理障碍的师生进行了疏导，提高心理承受能力，严防恶性事件的发生。四是加强了重点地方、重点时段的安全教育工作。在上学、放学和周末对学生进行交通、消防、人身安全、毒品危害等多方面教育，进一步增强师生的安全意识。
4.强化安全管理，全力确保师生安全。各学校认真梳理了学校安全工作中存在的突出问题，结合各校工作实际，进一步加强交通、人身财产、用水用电、教学设施、危旧校舍、校园施工场所等安全工作薄弱环节的规范管理。加强教职员工言行管理，规范教师教育教学行为，严禁体罚、变相体罚或者其他侮辱学生人格尊严的行为，确保不发生任何不安全教学事故。
5.加强排查摸底，隐患整改全面。各学校建立了安全隐患排查整改制度，由学校校长、幼儿园园长带头对学校的安全隐患进行了排查，对学校环境卫生、教学设施、安全制度建设等方面存在的隐患和管理漏洞，提出了整改意见，指定专人负责，对能立即整改的问题不过夜，暂时不能整改的问题不过周，学校不能处理的问题立即上报，建立了学校重大安全隐患整改台帐，制定整改方案，确立整改重点，消除了学校内部存在的安全隐患。
二、存在问题
1.东大街幼儿园、民族小学、三中等学校幼儿离园或学生放学时行驶或停放车辆堵塞校门口交通。二中、一中等学校门口，周末学生放学时接送车辆乱停乱放，争抢生意，拉运学生车辆超员现象比较普遍。
2.县幼儿园前摊点乱摆乱放，沿街叫卖，堵塞交通，存在明显不安全隐患。
3.个别学校食堂存在加工出售火腿等熟食现象。西华兴星幼儿园安全管理存在玩具螺丝松动，线路老化、乱接，园内堆放杂物，门卫管理未落实登记制等问题。小天鹅幼儿园存在大型玩具螺丝松动、玩具防护网破损，线路老化问题，靠近幼儿住宿床铺的窗户未安装防护栏，接送幼儿车辆未喷绘校车标识等问题。
三、整改措施
1.强化领导，明晰安全工作责任。各学区主任、校长、幼儿 3
园园长，作为学校安全工作的第一责任人，按照“谁主管、谁负责”的原则，全面负责本学区、学校（园）的安全工作，要以高度的政治责任感和使命感，进一步明确职责，靠实责任，落实措施，积极整改。切实把安全工作列入学校工作的议事日程，真正抓在手上，抓出实效。
2.强化宣传，加强安全知识教育力度。各学校要采取多种形式开展安全教育，进一步拓宽安全教育渠道，加大安全宣传力度。要经常性地举办学校消防安全、交通安全、食品卫生安全等方面的专题讲座、黑板报，增强宣传效果，教给广大师生安全知识。进一步树立安全责任意识，全面加强学校安全管理工作。
3.加强管理，确保学校及周边环境安全。各相关部门要加大监管力度，强化对民办幼儿园管理，加强校园周边环境整治，加大对城区流动食品经营摊点的管理力度，切实消除安全事故隐患，有效遏制学校安全事故发生。
二〇一一年五月十七日
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