人身及行车安全防护设施

第一篇：人身及行车安全防护设施

伊春市乌伊岭区污水管线穿越汤林线保护涵新

建工程

汤林线K255+059.95 1-3.6m保护涵

2017年5月份人身及行车安全防护设施

编制： 审核：

批准：

黑龙江哈铁工程建设有限公司

佳木斯分公司

目录

一、施工总体方案：.....................................二、施工概况...........................................三、人身、材料、机械及行车安全措施......................四、专业、专项安全措施..................................五、现场施工安全措施...................................六、设置硬隔离设施措施.................................七、邻近营业线施工安全事故处理程序.....................八、应急预案..........................................一、编制依据：

1、《铁路技术管理规程》（铁道部【2014】172号）；

2、《行车组织规则》（哈铁总【2014】374号）；

3、《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》（哈铁总【2016】33号）；

4、哈铁建〔2015〕104号《哈尔滨铁路局电气化改造工程邻近营业线（B类）施工安全重点监督项目及安全卡控措施（试行）》；

5、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》。

二、施工总体方案

适用范围：本措施适用于汤林线K255+059.95 1-3.6m保护涵 段线路，引道施工需纳入铁路局邻近营业线B、C类施工，施工方案按《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》哈铁总【2017】33号 文件到铁路局办理相应的施工手续

三、人身、材料、机械及行车安全措施

（一）、人身安全控制措施

1、进场作业人员全部进行营业线施工培训，考试合格上岗，并穿戴安全作业服，驻站联络员，现场防护员，安全员，带班人员，工班长必须经过路局培训合格上岗。

2、对邻近营业线有影响的施工，必须首先探明施工范围内的通信、水电、信号等管线及其他设施情况，并与设备管理单位共同确定防护范围，互相交底，并签字留存。坚决做到“三不”，既不摸清地下设施位置走向不施

9、在营业线旁测量放线时，严禁使用钢卷尺等金属测量工具测量营业线线路轨距，如需用时，可以使用皮尺。严禁用金属将两股轨道连接一体。

10、跨越营业线搬运工程材料时，应得到工务部门许可，在搬运地点两端按要求设置防护，由专人统一指挥，及时互传信息，确保搬运材料期间的行车、人员安全。在搬运钢筋、钢管时，必须由3人以上同时搬运，防止钢筋、钢管搭接钢轨。跨越股道搬运时，钢筋、钢管走向必须与线路平行，搬运人员同步前进直至卸料地点，缓慢放下。

11、根据现场施工情况，各分部按要求配备合格的由正式职工担任的安全防护员和驻站联络员，按《铁路技术管理规程》要求进行防护，未设好施工防护不得进行施工作业。针对营业线两侧50米范围内的大型施工设备，做到“一机一人”防护，同时设备操作人员做到持证上岗。

12、信号旗、口笛、记录本等。防护信号及防护方法按《铁路技术管理规程》有关规定执行。

13、车站驻站联络员与现场必须保持联系，每个3～5分钟与现场防护员通话一次，确保现场随时掌握列车运行情况，通话时执行复诵制度。

14、严格执行避车制，列车接近时现场防护员要及时通知作业人员下道避车或让机械设备暂停作业，作业人员下道后，防护员要检查线上是否还有施工工具或工具是否侵限。

15、过往平交道口的人员及机械设备应坚决服从道口看守员的指挥，自觉遵守“一停、二看、三通过”的道口交通原则，人员不得爬越、下穿列车。

16、严格按照批准的冬季施工方案施工，无冬季施工方案的严禁进行冬季施工，冬季施工方案必须由监理单位审批，且由项目管理机构审核把关。

17、严格执行现场文明施工规定，施工现场拆除的脚手架，木方，模板

工作业时，应严格执行以下规定：

1、操作人员必须通过专业业务技术培训，考试合格并持有上岗作业证书，方准上岗作业。严禁将机械交给无证人员和不熟悉该机械设备性能的人员操作。

2、施工作业前，操作人员应认真听取施工技术人员现场交底和有关安全注意事项，并对机械详细检查。作业中必须精力集中，不得擅自离开工作岗位。严禁酒后操作和超劳作业，严禁机械设备带病作业。

3、施工机械进入邻近营业线旁施工作业，必须设专职安全防护员，负责来车通知和警戒工作。临线列车通过时，应停止作业。

4、在与营业线相邻或平行地段（新建路基与既有路基等高）作业时，机具（械）作业、存放或停留其机身任何部位禁止侵入路基坡脚，且必须置硬隔离设施将施工机械与铁路线路进行隔离，设置完成后方可施工。

5、设备防护区5米内严禁机械动土作业。

6、邻近营业线一侧使用机械施工作业，必须设置标志明显的限界警示线（具有反光功能），限界警示线高度为0.8-1.0m。并应选择较宽阔的地形作为机械转头或会车地点，严禁机械转头或交会时侵入路基坡脚。

7、如施工机械发生意外侵入限界，影响行车安全时，应立即启动应急救援预案，按线路发生故障时的防护办法设置信号防护，同时向就近车站或养路工区报告，并尽快组织抢修。在施工机械未撤出限界以外，行车安全未恢复时，不得撤除停车防护。

8、严格执行《关于公布邻近营业线施工与既有线间设置隔离设施指导意见的通知》【哈铁建网电（2015）908号文件】要求，有挖机、吊车等大型机械作业应设置强化的硬隔离设施，包括管理强化及设施强化。

电部分保持安全距离。

6、严格按照施工方案在允许的时间组织作业，合理安排工作量，严格执行制定的施工安全措施。

7、施工作业中，不得擅动、破坏一切既有设备。特别要切实做好既有电缆的保护工作，严禁因损坏电缆而影响行车。

8、施工时，教育全体人员严禁向线路上抛扔或丢弃物料，要有专人在路堑底进行巡视，及时排除侵线物体，消除安全隐患。

9、施工结束，必须清理现场，进行严格的质量回检，确保既有设备必须达到规定的运行技术标准。

10、在进行影响线路安全的施工时，必须派人时刻监护。

四、专业、专项安全措施

（一）光、电缆缆沟开挖及敷设控制措施

1、施工前三天联系电务、铁通、供电部门现场核实，确认施工点地下管线缆的位置、埋深、防护等资料，并在施工现场标明其位置，划出防护范围，防止施工中挖坏既有管线。对不太明确的地下管线缆，应会同产权单位一起开挖探沟，进行光电缆改移时，必须事先与相关设备管理单位联系，在设备管理单位人员的监控和指导下，才能作业。

邻近营业线范围内的动土施工，凡未经电务分部确认并书面通知三电迁改工作已完成，可正常施工的地段，在使用机械作业前，必须采用人工挖探沟，人工挖探沟必须采用网格法（#字型），并做到动土范围全覆盖，严禁按“一”字、“丁”字、“卄”字型或电缆探测仪代替人工挖探，挖探深度必须达到计划动土深度以下，桩（柱）等深基础施工必须达到光（电）缆等设备可能的最大埋深，并取得设备管理单位的确认，否则，严禁进行机械作

吊钩，检查吊装旋转半径是否侵限。

7、当吊装作业发现支腿不均匀沉陷可能发生倒伏时，立即放下重物，进行检查并采取措施后，方能继续作业。

8、起重机行驶前必须按规定收回臂杆、吊钩及支腿。

9、邻近营业线作业时，严禁吊臂及所吊物侵入路基坡脚以内（且距钢轨外沿距离不小于2.5米），且必须置硬隔离设施将施工机械与铁路线路进行隔离，设置完成后方可施工。

10、邻近营业线施工现场必须有专人进行安全检查和指挥，作业负责人及现场防护员与驻站联络员要随时保持联系，掌握列车运行动态，利用列车行车间隔进行施工。

（三）模板、脚手架安装、拆卸安全控制措施

1、模板安装、拆卸前，必须对吊车作业的场地进行地基处理，保证承载力满足要求，吊臂向远离既有线方向旋转，确保吊车倾覆后不会侵入营业线。

2、模板、脚手架安拆必须有专人在现场进行指挥，现场防护员与驻站联络员经常保持联系，利用列车间隔时间施工。

3、受地形限制，吊车车身及所吊模板任何部位侵入路基坡脚（且小于钢轨外侧2.5米）时，禁止使用吊车作业，必须使用吊车作业时在“天窗”内进行。

4、对于高墩支架安装必须在营业线一侧安装防护网，防止物体坠落后掉落在营业线上。拆卸支架杆件，下落时采用导向下落，导向远离既有线方向，严禁随意向下抛扔。杆件下落时要避免杆件相互碰砸，防止杆件飞落到营业线上。

钟呼叫现场防护员一次并传达行车信息，保障通信畅通，确保使行车信息及时传达至现场。

3、材料、工具装载应稳固，不得偏载、超载和超限；装载危险品时，应有可靠的安全措施。

4、区间装卸材料时，装卸车负责人应配备足够的装卸车人员、工具和信号用品，夜间作业时，配有足够的照明设备。预先与列车调度员、车站值班员、工务调度员进行联系，确认到达车数、车型及到开时刻。施工前，向装卸人员、司机讲清作业计划、卸车起讫里程、信号联络方法及安全注意事项。多个车辆卸车时，每辆车上指定专人负责指挥卸车、组织检查限界、清道及做好未卸余料偏载时的整理工作。卸车时，监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等行车设备。对笨重材料严禁边走边卸。停车卸料时，车轮附近的材料应指定专人及时清理。每次卸车后应认真检查，材料堆放稳固、不侵入建筑限界，方可通知司机开车。双线区间，两线不在同一平面时，向高处一线卸料有可能侵入低线建筑限界的地段。

5、靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑限界。每次卸车后，作业负责人应组织人员全面检查堆放情况，不符合规定或堆放不稳固的应立即清理。

（六）现场定测

1、定测时必须配备驻站联络员、现场防护员。

2、定测时需使用钢卷尺时，禁止短接钢轨，或使用皮尺。

3、定测人员不可以穿戴红色、绿色衣物、帽子及不方便行走的鞋子。

4、定测时不可以在钢轨上摆放杂物、坐卧；需穿越线路时，提前与驻站联络员联系，确认现场无列车通过，得到驻站联络员同意，现场防护员进

界定清楚、责任划定明确。同一区间2个及以上作业组同时作业，作业组之间距离不超过2km且作业组防护联系保持通畅时，可在整个作业组群迎来车方向最外端设置远端防护员。远端防护距离根据线路允许速度等级确定，线路允许速度Vmax≤120km/h，应距作业组不少于800m；120km/h＜Vmax≤160km/h应距作业组不少于1400m。

4、下列情况作业现场应增设中间防护员。

（1）对讲机盲区地段作业，驻站联络员与现场防护员或作业负责人联系不畅。

（2）瞭望条件不良地段。

5、在区间进行邻近营业线不纳入施工计划的施工，坚决不准许跨越线路运送料具或走行，必须固定在线路一侧施工。

6、天窗外作业要严格按规定进行登销记。

7、各单位、各级管理人员现场检查施工作业及安全管理必须与施工计划核实作业内容、作业范围、施工负责人及配合单位。未制定安全技术交底、未制定专项安全措施、防护人员不足或未经培训及无计划、超计划施工等情况要坚决制止，严禁施工作业。

（二）站内施工安全防护措施

1、站内最外侧线路路肩的接触网基础施工作业，按本文件要求办理邻近营业线施工安全监督计划和施工申请手续。

站内进行旅客接发列车的到发线与及正线间的接触网基坑开挖、浇筑等作业，当设置的安全设施和确定的安全措施不能保证行车安全和作业安全时，施工单位应按照邻近营业线B类施工进行管理，纳入路局月度施工计划，按规定办理相关施工计划和申请手续。

路中心水平距离2500 mm以外顺线路方向设置，施工材料、工具、人员作业均在安全警戒绳内。要做好基坑支护和防护，不能在绳外施工或弃土，工具和材料不能倾覆或侵入机车车辆限界。邻线来车时，基坑内的挖坑作业人员必须停止作业，防止列车振动导致基坑坍塌或掉砟。施工负责人在接到现场防护员（驻站联络员）通知本线来车的信息后，应将料具撤到安全位置，不能影响行车安全。

5、作业负责人和现场防护员要熟悉站内线路设备和地下光电缆及信号设备情况，驻站联络员要熟悉掌握站内调车作业情况，施工中要保持密切联系，及时下道避车，防止工具和材料侵限、人员下道避车不及时等情况发生。混凝土拌制、运输、浇筑施工穿越线路及人员横越线路时各股道时应确定临时运输专用通道，要严格执行“一停、二看、三通过”的要求，在征求驻站联络员同意的前提下，施工负责人可安排专职防护员对作业人员进行防护并跨越线路，携带撬棍、钢管、脚手杆等铁质工具、材料横跨线路时不能搭接到两股钢轨上，防止联电造成信号“红光带”。

6、无论施工地段是否有电缆，施工单位在动土作业前必须与电务段、通信段、供电段签订施工安全协议，与设备管理单位进行光电缆的现场确认，并按规定填写《施工地段光电缆走向签认表》，需要割接移设电缆的情况要做好调查，基础开挖前对电缆进行迁改；动土作业时，必须有设备管理单位的配合人员现场监控。

7、施工单位和监理单位要加大对现场防护的管控力度，要做好施工过程监控和安全包保，施工项目部、监理项目部要做好过程监控和安全包保，基础开挖、浇筑、立杆、整杆等邻近营业线作业项目均具有一定的安全风险和隐患，必须做到措施具体、责任明晰、管理到位。要做好防护交底并绘制

内进行施工。严禁在机械室内乱拉乱扯电源。

③在既有机械室内走动时，应小心谨慎，不要碰到正在使用中的设备。如果架间距离太窄时，应在既有设备与新设备之间使用绝缘材料制作的隔离墙，对既有设备进行防护。

④移动、安装架、柜等设备时，要有专人统一指挥，防止误碰正在使用中的设备而影响行车。

⑤原则上不准在既有架、柜上行走，如果需要在上面行走时，严禁穿硬底鞋或带钉带尖的鞋上架子。上下架子应用坚实的梯子，严禁直接从架子上攀上爬下，上下梯子要抓牢扶稳。

⑥焊线使用烙铁时，应将烙铁放置在安全的地方，防止烫伤人员及设备。使用烙铁前应先检查测试烙铁的性能是否良好。

⑦室内施工人员必须严格执行“三不动、三不离”的规定。

⑧在进行新旧结合部的焊配线时，必须事先了解焊配线部位端子的用途，分析是否有可能影响正常的行车秩序，然后才能开始作业。焊线时要防止上下左右端子间短路。当列车接近时或信号开放后禁止进行类似的作业。影响行车的施工必须利用各个天窗点进行作业，否则必须零星要点作业。

⑨下班后，打扫室内卫生和施工中的垃圾，负责人必须检查电源、门窗。方可离开。室内作业严禁使用吸烟。

⑩严禁使用封连线，有客车通过时禁止在老机械室内作业。2.强化的硬隔离设施

有吊车、挖掘机等大型机具作业的工序，必须设置强化的隔离设施（即在设置硬隔离设施的基础上，再加设强化的隔离设施）。强化的隔离实施包括管理强化和设施强化等。强化的隔离设施应满足一下几项要求：

向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）显示停车信号，如瞭望困难，应奔向列车前点燃第二支火炬。

如果事故发生时列车已经接近，已来不及通知驻站联络员或设置响墩，应用手、信号旗（灯）显示停车信号。即：在路肩外展开的红色信号旗、两臂高举头上两侧急剧摇动或采用红色灯光显示。

3、事故现场报告程序

事故现场第一发现人--车站值班室（设备管理单位）--现场施工负责人--各分部负责人--项目部应急领导小组—滨州电气化指挥部、救援机构（医院、救护队等）、当地政府部门、安全生产监督管理局、公安消防部门。由车站值班室向铁路局列车调度员汇报。

任何施工人员和工作人员都可直接向车站值班室（设备管理单位）、工区、项目部、滨州电气化指挥部、当地政府部门报告事故信息或向社会救援机构发出求救讯息。

4、项目部、工区应迅速组织人员及救援所需机械、工器具、材料赶赴现场，以抢救人员生命、保证营业线正常运行（尽量减小影响范围）为目标，与当地医疗救护部门、设备管理单位通力合作，制定出合理的抢救方案，并付诸实施。

5、出现铁路光电缆损坏，必须立即停止施工，并由现场防护员向驻站联络员汇报，由驻站联络员及时向车站运转室报告，同时现场安全防护员或驻站联络员应及时向有关设备管理部门和分部及架子队领导报告。

通过车站运转室检查，被损光电缆是否影响正常行车，如果未影响，现场应安排人员进行警戒，保护现场不受破坏，在现场准备好相关工器具、材料，进行必要的抢修准备工作。待设备管理单位抢修人员到场后，一起展开

（6）汛期开挖基坑、排水沟槽若不能及时施工、浇注基础的，遇暴雨或连阴雨天气要及时回填。

（7）在施工时对排水沟要及时清理，保证排水畅通。

（8）遇有暴雨或连阴雨天气要组织巡回检查，并做好记录。

（9）各工点驻地应提前做好防洪工作，特别对住房、库房周围进行排水沟疏通，加强防范工作。不得在低洼地段堆积材料和搭建临时设施。

（10）抢修人员要固定，抢修材料、工具、车辆要常备，做好随时抢险准备，保证行车安全。

2、组织指挥机构

项目部防洪抢险应急指挥机构。项目部成立防洪抢险救灾领导小组： 组 长：唐维林

组 员：吴先君、谢清斌、张怀秋、于连清

3、防洪抢险领导小组工作职责：

（1）组织有关部门按照应急预案迅速开展防洪抢险工作，力争将损失降到最低程度；

（2）根据灾情，统一部署防洪抢险的实施工作，并对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施；

（3）根据《预案》实施过程中发生的变化问题，及时对《预案》提出调整、修订和补充；

（4）在分部内紧急调用各类物资、设备、人员和占用场地，事故后应及时归还或适当处理；

（5）根据险情，有危及驻地和人员的险情时，组织进行人员和物资疏散工作；

（6）配合上级部门进行防洪抢险工作；

项目分部各作业队即为一个防洪抢险队伍，编入项目部突击队伍中，分别负责本管段内的防洪抢险任务，服从项目分部应急救援领导小组的调遣。

（3）交通运输保障

险情发生后，项目分部综合办、物资部根据需要及时协调车辆提供交通运输保障。确保防洪抢险物资、器材和人员及时运送到位。

（4）物资保障

物资部及时提供抢险救护供应，必要的防洪抢险物资和装备。如发电机、电线电缆、编织袋、麻绳、铁丝、铁锹、抬杠、油料、急救药品等，防洪抢险领导小组负责监督防洪抢险物资的储备情况。配备指挥车1台，双排运输车1台，对讲机6部，喇叭若干个及其他材料：沙袋（80个）、铁锹（30把）、铁镐（10把）、铁丝40斤等应急物资。

（5）资金保障

财务部为抢险及时提供资金支持。做好防洪抢险必要的资金准备，确保防洪抢险工作能够及时展开。

（6）技术保障

项目分部各级技术人员、安全人员为应防洪抢险工作提供技术支持和保障。要建立防洪抢险技术支撑体系，研究重点防洪抢险措施，防患于未然。

（7）监督检查

防洪抢险领导小组对防洪抢险预案实施的全过程进行监督检查。

7、防洪抢险支持与反馈

（1）防洪抢险工作结束后，各级领导应及时组织相关部门和单位进行分析总结，认真吸取教训，及时进行整改。

（2）对在防洪抢险工作方面有突出贡献的人员，项目分部按照法律法规和有关规定给予表彰和奖励。

（3）对在防洪抢险工作中玩忽职守、不听从指挥、不认真负责或临阵逃

布天气预报和水情预报，依据天气和汛情情况合理安排施工，并采取相应的安全防范措施。如遇暴雨、大雨天气，提前将设备转移、停放至安全部位，对支护材料做好防雨、防潮工作；

（二）电缆安全应急预案

根据既有线电务工程特点，安全关键工序主要是挖电缆沟敷设电缆施工。在挖电缆沟施工中，安全控制的关键环节是防止挖断既有地下电缆，一旦挖断电缆即造成行车事故，因此在挖断电缆后能在最短的时间内进行抢修恢复，把损失和影响降到最低限度，制定本应急预案。

1、安排一名懂电缆接续技术工人，跟班在挖沟施工现场进行安全防护。接续材料、工具配备齐全带到施工现场。

2、驻站联络员应在发生挖伤、挖断电缆事故时的第一时间内，迅速观察到控制台等室内设备的故障，果断通知现场作业人员共同确认，并及时报告当日现场施工负责人，由施工负责人组织技术主管、安全员、班组长和有关作业人员展开紧急抢修。

3、及时与车站和设备管理单位取得联系，共同确认损坏电缆的位置、用途、事故的性质和原因，掌握事故影响的范围，与当地车站、电务工区加强联系配合，发生挖伤挖断电缆事故时，要及时通知车站、电务工区协助处理，尽量缩短抢修时间，将事故损失降至最低。处理完毕后，仔细试验，确认设备状态正常和联锁关系无误后方可销记。事故处理过程中由驻站联络员和技术主管进行登销记。

4、事故处理过程中，作业队队长、副队长、领工员、安全员、技术主管、班组长、驻站联络员等有关人员必须坚守岗位，加强配合，冷静分析，按照“先通后护、先正线后侧线”的原则尽快排除故障，保证运输安全畅通。

5、损坏的电缆芯线连接完毕后，由车站及电务人员对电缆所控制的设备进行联锁试验，确认无误后对接续部位进行封口恢复，交付有关单位签字

第二篇：安全防护设施方案

罗源县殡仪馆吊唁大厅及火化车间工程

安全防护设施方案

工程名称：罗源县殡仪馆吊唁大厅及火化车间建设单位：罗源县民政局施工单位：福建景翔建筑工程有限公司编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：

安全防护设施方案

在施工现场上，班组工人经常接触的或经常便用的安全防护设施有:防护栏杆、孔洞盖板、安全网和脚手架等。要求每个作业者都会使用，并会检查和维护，任何人不得擅自损坏或拆除。

一、防护栏杆

施工现场上的任何部位，当作业人员的作业边沿无围护设施，使人或物有各种坠落可能的高处作业均属于临边作业。对于临边作业的安全防护，以设置防护栏杆为主。

(1)防护栏杆应符合以下要求: 1)栏杆制作要统一标准，色标要醒目，安装必须牢固可靠。2)栏杆材料表面光滑，无破损，无毛刺，无变形。

3)栏杆高度为1.O5m，设上、下道横杆，立杆间距不大于2m，并在下部设置18cm高的挡脚板。

(2)楼板、平台、走台、屋面等临边部位必须设置防护栏杆。(3)大的预留孔洞，大的吊装口，井口的周边必须设置防护栏杆。(4)楼梯、电梯各层出人口处的通道必须设置防护栏杆。

二、孔洞盘板

由于工艺、设备和施工的需要，建筑物或机筑物上，常会出现各种预留洞口、通口、上料口、楼梯口、电梯井口，作业人员在其附工作，称为洞口作业。在深度为2m及2m以上的桩孔、人孔、沟槽、某坑及管道孔洞边沿上的施工作业也是洞口作业。对于洞口作业的防护，一般以孔洞盖板为主。

在各种预留洞口，桩孔上口，环形、条形基础上口，末回填土的坑槽，人孔、天窗等处，应设置稳固的盖板。孔洞盖板应满足以下要求:（1）盖板的上表面要有醒目的红、白颜色标志(红白道)；

（2）盖板底下应有不少于四点的限位块(限位块与孔洞边距 25～30mm)；（3）盖板边缘应大于孔洞lOmm；

（4）因施工需要揭开孔洞盖板时，应在孔洞周边设置临时围栏和警示牌，夜间设警示红灯，工作结束时应立即按原样恢复。

（5）钢盖板要有足够的厚度，以保证刚度，盖板上不应存放重物。

三、安全网

安全网同安全帽、安全带一起被人们称之为施工现场上的“三宝”。安全网是防高处坠落事故发生的最有效的安全防护设施之一。对避兔和减轻坠落及物击伤害，也起到重要的作用。安全网是高处作业必不可少的防护用品。因不同施工项目的不同安全要求，其安全同的规格，架设方法也有所不同。安全网大多采用直径为9mm的尼龙绳(也有用绦纶绳)编结而成。其网眼为10～14cm，网片3m×6m及4m×8m等规格，承载要求不小于16Okg/m2。由于安全网是为了保护高处作业人员的人身安全和防止落物伤人，因此在使用过程申必须严格遵守有关规定。

（1）高处作业部位的下方必须张挂安全网；当建筑物高度超过4m时，必须设置一道随墙体逐渐上升的安全网，以后每隔4m再设一道固定安全网；在外架、桥式架，上、下对孔处都必须设置安全网。

（2）安全网的架设应里低外高，支出部分的高低差一般在5Ocm左右；支撑 杆件无断裂、弯曲；网内缘与墙面间隙要小于 15cm；网最低点与下方物体表面距离要大于3m。

（3）使用前应检查安全网是否有腐蚀及损坏情况。

（4）施工中要保证安全网完整有效、支撑合理，受力均匀，网内不得有杂物。搭接要严密牢靠，不得有缝隙，搭设的安全网，不得在施工期间拆移、损坏，必须到无高处作业时方可拆除。

（5）安全网架设所用的支撑，木杆的个头直径不得小于7cm，竹杆小头直径不得小于8cm，撑杆间距不得大于4m。

（6）因施工需要暂拆除已架设的安全网时，施工单位必须通知、征求搭设单位同意后方可拆除。施工结束必须立即按规定要求由施工单位恢复，并经搭设单位检查合格后，方可使用。

（7）要经常清理网内的杂物；在网的上方实施焊接作业时，应采取防止焊接火花落在网上的有效措施；网的周围不要长时间的有严重的酸碱烟雾。（8）安全网在使用时必须经常地检查，并有跟踪使用记录，不符合要求的安全网应及时处理。

（9）立网和平网必须严格地区分开，立网绝不允许当平网使用；架设立网时，底边的系绳必须系结牢固。

（10）安全网在不使用时，必须妥善的存放、保管，防止受潮发霉。（11）新网在使用前必须查看产品的铭牌：○1是平网还是立网；○2生产厂家的生产许可证；○3产品的出厂合格证。旧网在使用前应做试验，并有试验报告书，试验合格的旧网才可以使用。安全网的动负荷试验，以12Okg重物两块，相距1.5m，同时由4-5m高度自由降落冲击，安全网完好无损为合格。

四、脚手架

脚手架是施工现场上，应用最为广泛、使用最为频繁的一种临时设施。最常见的有木质脚手架、竹质脚手架和钢管脚手架；还有几种特殊用途的脚手架，如挑脚手架、移动式脚手架、等。每一个作业人员都应对脚手架有一定的了解，并掌握一定的使用与维护知识。

（一）脚手架的一般规定

（1）脚手架应由持有特种作业证的工人，按批准后的施工方案和措施搭设；经施工和使用部门验收合格后，挂上标牌，方可使用。

（2）脚手架的两端。转角处每隔6—7根立杆处应设置支杆和剪刀撑；支杆和剪刀撑与地面的夹角不得大于60°。

（3）脚手架高度在7m以上及无法设置支杆时，竖向每隔4m，横向每隔7m必须与建、构筑物牢固连接；脚手架的外端与顶部应与建、构物多加几处牢固的连接点。

（4）脚手架的外侧、斜道两侧、平台的周边应设置1.05m高的栏杆和18cm高的挡脚板或设置立安全网；脚手架必须设置可供作业人员上下的垂直爬梯和斜道，斜道上应有防滑条。料口、平台、通道上部应设天棚。

（5）脚手架严禁钢木、钢竹混搭；长期末用的脚手架，大风、暴雨后和解冻期的脚手架，在恢复使用前，必须经检查、鉴定合格后，方可重新使用。（6）脚手架上架设的照明线必须有绝缘子或其他绝缘支撑；高度在20m以上的，且不在避雷保护范围内的脚手架必须设立单独的避雷针，避雷装置必须符合安全要求。（7）脚手板的铺设应满足:满铺、平稳、牢固、无探头板；对头搭接处应设双排横杆；拐角(弯)处应交错搭接；搭接的长度应大于2Ocm，与建、构筑物的立表面距离应小于2Ocm；脚手板铺设后应采取加固措施，防止翘动或移位。（8）高度在30m以上的钢管脚手架和高度在15m以上的木、竹脚手架，应有专门的设计，才可以搭设。(二)木脚手架的一般规定

（1）木脚手架的材质应采用去皮的杉木或落叶松及其他坚韧的硬木；严禁使用易腐朽、易折裂、有枯节的木杆。

（2）脚手架搭设肘，如遇松土或无法挖基坑时应绑扫地杆；立杆和大横杆应错开搭设，立杆搭接长度应不少于150cm；立杆间距不大于15Ocm，大横杆间距不大于12Ocm，小横杆间距不大于1OOcm。

（3）脚手架如确因施工需要，必须早行局部拆除时，应采取有效的加固措施，否则不得使用。

（4）木质脚手板应使用5cm厚的杉木或红、白松板材；脚手板的两端8cm处应用8号镀锌铁线箍绕2-3圈或用铁皮钉牢；凡腐朽、扭曲、破裂及多节疤的严禁使用。

(三)钢管脚手架的一般规定

（1）钢管脚手架应用41～51mm，δ=3～3.5mm厚的钢管，长度为4～6.5m和2.1～2.6m，钢管弯曲、变形、有裂纹或严重锈蚀，不准使用。

（2）扣管必须是有生产合格证厂家的产品，产品必须有出厂合格证，凡有裂纹、残缺或滑丝的扣件严禁使用。（3）脚手架的立杆应垂直，其间距应小于2m，底部应设置金属底座或垫木，土质比较松散时，立杆底部应设置扫地杆。

（4）大横杆间距应小于1.2m，小横杆间距应小于1.5m；立杆、大横杆的接头应错开位置搭设；立杆、大横杆的搭接长度应大于5Ocm，承插式接头连接长度应大于8cm，水平承插式接头应使用销子并加扣件连接；任何部位均不得用铁线或绳子绑扎，必须使用扣件。

（5）钢脚手板应用δ=2～3mm厚的A3钢板制作，两端应有连接装置，板面上应有防滑孔；焊缝开焊，板面上有裂纹和扭曲变形的钢脚手板严禁使用。

(四)竹脚手架的一般规定

（1）严禁使用青嫩、枯黄、黑斑、虫蛀以及裂纹连续二节以上的竹杆搭设脚手架。

（2）竹脚手板的厚度应大于5cm，板上的螺丝坚固牢靠，竹条无断裂。（3）立杆架设时如遇松散土质或无法挖基坑时，应绑扎扫地杆；立杆和大横杆应错开搭设，搭接长度应大于1.5m。

（4）绑扎宜采用8号镀锌铁线，如用竹蔑或棕绳绑扎时，应保证其直径在lOmm以上。

（5）立杆间距应小于1.3m,大横杆间距应小于1.2m，小横杆间距小不0.75m。必需搭设双排架子。

(五)挑脚手架的一般规定

（1）挑脚手架的挑出宽度应小于1.2m，斜撑上端应用螺栓、扒钉或铁线与挑梁嵌槽固定连接，下端固定在立柱或建、构筑物上。（2）在门洞口处搭设的挑脚手架，其斜撑杆与墙面的夹角应小于30°，并支承在建、构筑物的牢固位置。

（3）工作层外侧应设防护栏杆，防护栏杆的外侧应张挂安全网。（4）挑脚手架上应满铺脚手板，不能满铺的挑脚手架应张挂兜底安全网；脚手板离墙面的距离应小于15cm。

(六)移动式脚手架的一般规定

（1）移动式脚手架在使用前必须与建、构筑物牢固的连接或将脚手 搬自身牢固的稳定；应将下部的滚动部分牢固的固定。

（2）脚手架在移动前，应将架上的物品(材料、物料、工器具等)和垃圾清除干净；并有可靠的防止脚手架倾倒的措施。(七)固定式悬吊脚手架的一般规定

（1）悬吊脚手架的挑梁应固定在建、构筑物的牢固部位上，悬吊脚手架本身也应与建、构筑物牢固的连接。

（2）立杆的上下两端应加设一道保险扣件，立杆两端伸出的长度应大于2Ocm。

（3）各种挂钩和吊钩均应加套环扣紧。架子周边应设1.05m高的栏杆和18cm的挡脚板，也可以设防护立网，脚手板应满铺。

（八）可升降式悬吊脚手架的一般规定

（1）卷扬机应用地锚固定牢，卷扬机应有双制动装置；滑轮、钢丝绳应通过计算选择和确定；钢丝绳的安全系数大于14倍。

（2）脚手架应有双重保护，升降时应缓慢、平稳；脚手板应满铺。（3）各种挂钩、吊钩均应用套环扣紧；工作前应对脚手架结构、卷扬机、挂钩、吊钩、钢丝绳等进行检查，确认无误后，方可使用。

（4）使用中应有防止绳索与建、构筑物棱角磨擦的措施，应避免焊接的电弧损伤绳索。

(九)拆除脚手架的一般规定

（1）拆除前应编制安全措施并进行安全技术交底，参加交底人员均应签字。（2）拆除架子区域应设置围栏和警示标志；由专职架子工拆除，并由专人统一指挥，严禁上下同时拆除。

（3）拆除的顺序是自上而下，先搭后拆，后搭先拆；一般先拆护身档杆，后拆剪刀撑及上面各部分扣件，然后拆平台、斜道、小横杆、大横杆、立杆和底座。

五、梯子

梯子是一种可移动使用的轻质架子。是施工现场上做为攀登作业重要登高用具。其种类很多，这里介绍几种常用的梯子。(一)移动式竹、木梯子的一般规定

（1）木梯支柱(立柱)应使用优质杉木，竹梯支柱(立柱)应使用小头直径大于7cm的四年生毛竹；梯子横档应用榫头、嵌人支柱(立柱)间距应为3Ocm，不得有缺档，梯子底宽应大于5Ocm。

（2）立柱(支柱)两端应用螺杆或铁线将两根立柱(支柱)连接紧固；梯长超过3m时，应在梯子申间加设一道紧固螺栓。

（3）人字梯应有坚固、灵活的铰链，应有限制张开角度的拉链。(二)移动式轻金属折梯的一般规定

（1）梯子制作应符合国家标准，应有产品合格证，应无歪斜、无扭曲变形和其他影响使用的缺陷；踏板应作防滑处理，梯脚应用合成橡胶作防滑处理。（2）设有平台的金属折梯，平台与梯子之间应有牢固的连接装置；最高安全站立位置处应涂刷明显的红色标志。

(三)使用梯子的注意事项

梯子使用前必须进行外观检查，发现有不符合安全耍求的地方、必须立即进行修理或更换。

（1）人员在上下梯子时必须面部朝支撑梯子的建、构物或支撑物体方向；严禁手持工具或物体上下梯子。

（2）在梯子上工作应备工具袋，严禁两个人以上站在同一架梯子上同时作业，梯子的最高两档不得站人，人在梯子上作业时或人站在梯子上时严禁移动梯子。

（3）梯子一般不宜接长使用，如必须接长使用时，应用铁卡子或铁绒绑扎牢固，并加设支撑，确认无误后，方可使用，严禁将梯子放置在不稳固的物体上使用。

（4）梯子使用时，如不能用绳索支撑固定稳时，应由专人在下面扶持，应做好防止落物打伤扶持人员的安全措施，在通道处使用梯子时，应设专人监护或设置临时围栏。

（5）在门窗或转动机构附近使用梯子时，应采取必要隔离防护措施。

第三篇：施工现场安全防护设施

施工现场安全防护设施

使 用 计 划

费 用 计 划

本工程由宝磊建筑工程有限公司第六分公司承建，建筑面积989平方米，工程造价49万元。

⒈施工现场东侧、南侧、北侧硬质围挡，西侧临时设施2间。安全通道外围用绿网围挡。配备消防器材，及规章制度。

⒉脚手架架体使用普通钢管单排组成，按新规定架设，按标准设4.0 x 0.2 x 0.05垫木底座和排水沟；人行道按规定采用双层条板架设，周围绿网封闭，操作层及上料台按规范防护。拉结点6 x 4水平刚性拉结，按规范设剪刀撑、扫地杆；架体使用推荐产品绿网封闭，按规范架设底网、层间网。

⒊施工现场设临时用电，用电设施使用推荐产品，使用三相五线制一机一闸一漏，和专人操作，照明线按规范架设。⒋施工现场塔吊设避雷针，信号指挥和四限位两保险，各限位齐全有效。

⒌施工现场机具按规范防护养护，按规定架设防护棚。⒍本工程防护设施公司计划投资1.5万元.宝磊建设工程有限公司二O一二年十月二六日

施工现场创建文明工地的措施、实施方案

1、严格执行我公司《项目文明施工卫生管理办法》及建设部文明施工十二条标准,建立文明施工责任制,成立现场文明领导小组,建立健全“横向到边,纵向到底”的文明工地建设管理体系,设立文明工地建设管理网络,明确职责,责任到人.2、现场垃圾渣要及时清理出现场.3、按业主审定的平面规划布置临建机具及材料堆放场地,确定临时进出场线路.工地临时厕所要有防蝇灭蝇措施,防止污染水体和环境.4、严格按网络计划和施工程序组织施工,以正确的施工程序协调各专业的工作安排,确保工程顺利进行.5、认真贯彻实施建筑施工安全检查标准,工地入口设“六牌二图”,即工程概况牌、公司简介、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、施工现场平面图、在建工程立体图，四周设置围墙及安全标志。悬挂安全警示标志.现场按规定配备消防器材,专人管理.6、现场文明施工实行划区负责,分片包干.机具材料堆放整齐,废料及时清除,保持场容场貌整洁卫生.7、进入施工现场人员按要求配置劳保用品,着装统一,管理人员佩戴胸卡.现场严禁穿拖鞋短裤和酗酒等不文明行为.8、励行节约,严禁长流水长明灯.保持施工场地平整及道路排水

畅通.9、施工过程中,要采取有效措施控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、有毒物质以及噪声、振动对周围环境的污染和危害。材料、设备和半成品等运输过程中每天派人对施工现场和道路进行清扫，同时注意保护施工现场内公共设施。

10、本工程对环境造成的污染主要有噪声和建筑垃圾.我们主要采取控制夜间工作时间以减轻噪声对居民的影响.建筑垃圾在场区内规定堆放地点,楼层内的垃圾严禁直接从楼层往下抛掷,以造成尘土飞扬.11、严格遵守山东省、及建设单位有关文明施工方面的要求和规定。

宝磊建筑工程有限公司二

O一二年十月二六日

经济承包合同

为贯彻“安全第一”、预防为主“的方针，把安全生产落到实处，确保施工过程中的人身安全，现签定经济承包合同。

甲方：

乙方：

一、甲方双方权利义务

⒈甲方负责提供施工过程中的劳动防护用具，并设立专项安全经费。

⒉甲方对乙方施工过程中的安全防护进行总体监督，并负责全面技术指导。

⒊甲方对乙方在施工过程中的安全防护用具，及各类机械设施负责交底验收。

⒋乙方在施工过程中必须遵守公司的有关安全生产制度规定，必须服从公司的监督及技术指导。

⒌乙方在施工过程中使用安全防护用具及机械设施时必须服从公司的规定并按设计交底进行操作。

二、违约责任及奖罚

⒈在施工过程中，如出现事故隐患或施工现场安全防护不合格，因甲方所提供的防护用具或机械设施不当、不到位、或因技术指导、验收程序不当或者因为安全专项经费不到位并造成损失的，由甲方负责赔偿。

⒉以上情况如属乙方责任，则由甲方对乙方采取

如下措施：

①如乙方在施工过程中出现事故隐患，甲方有权对其下发《隐患整改通知单》并可作出1000-3000罚款，如情节严重，甲方有权责令乙方停工整顿并作出3000-5000 处罚。

②施工过程中，经上级检查，每出现一次不合格，甲方将对乙方进行3000-5000元罚款。

③如在施工过程中出现事故，乙方除进行赔偿外，甲方有权根据情节轻重对乙方处以3-5万罚款。如现出死亡事故，甲方有权吊销乙方施工资格。

本合同甲乙双方必须共同遵守，自签定之日起生效。

明珠建筑装饰公司

二00八年三月二十日

第四篇：安全防护设施技术

安全防护设施技术

安全防护设施（safety

protection

facilities）：施工现场为预防施工中发生人员伤亡事故而设置的各类设施、设备、器具等。施工现场安全防护设施必不可少，如防护栏杆、防护棚、安全网等等，各安全防护设施均有对应的标准规范要求，设置必须符合规定。

一、安全色

安全色不论是生活场所还是施工作业环境中都是随处可见，使用非常频繁，依据《安全色》的定义，安全色是传递安全信息含义的颜色，包括红、蓝、黄、绿四种颜色。

图1-1安全色

（一）定义

除安全色以外，配合安全色一起使用的对比色也不可或缺。

对比色：使安全色更加醒目的反衬色，包括黑、白两种颜色。

安全标记：采用安全色和（或）对比色传递安全信息或者使某个对象或地点变得醒目的标记。

（二）颜色表征

安全色的四种颜色，分别传达四种不同的信息。

（1）红色，传递禁止、停止、危险或提示消防设备、设施的信息。

（2）蓝色，传递必须遵守规定的指令性信息。

（3）黄色，传递注意、警告的信息。

（4）绿色，传递安全的提示性信息。

使用安全色的同时，会用到安全色的对比色，如表1所示搭配使用。

表1

安全色与对比色

（1）黑色，黑色用于安全标志的文字、图形符号和警告标志的几何边框。

（2）白色，白色用于安全标志中红、蓝、绿的背景色，也可用于安全标志的文字和图形符号。

在使用时，安全色与对比色之间通常为相间条纹，相间条纹为等宽条纹，倾斜约45°。

（1）红色与白色相间条纹，表示禁止或提示消防设备、设施位置的安全标记。

（2）黄色与黑色相间条纹，表示危险位置的安全标记。

（3）蓝色与白色相间条纹，表示指令的安全标记，传递必须遵守规定的信息。

（4）绿色与白色相间条纹，表示安全环境的安全标记。

（三）安全色的使用导则

1、不同安全色所传达的具体信息如下：

（1）红色

各种禁止标志；交通禁令标志；消防设备标志；机械的停止按钮、刹车及停车装置的操纵手柄；机械设备转动部件的裸露部位；仪表刻度盘上极限位置的刻度；各种危险信号旗等。

（2）黄色

各种警告标志；道路交通标志和标线中警告标志；警告信号旗等。

（3）蓝色

各种指令标志；道路交通标志和标线中指示标志等。

（4）绿色

各种提示标志；机器启动按钮；安全信号旗；急救站、疏散通道、避险处、应急避难场所等。

2、安全色与对比色相间条纹也有不同的信息表述：

（1）红色与白色相间条纹

应用于交通运输等方面所使用的防护栏杆及隔离墩；液化石油气汽车槽车的条纹；固定禁止标志的标志杆上的色带（如图1-2）等。

图1-2

安全标志杆上的色带

（2）黄色与黑色相间条纹

应用于各种机械在工作或移动时容易碰撞的部位，如移动式起重机的外伸腿、起重臂端部、起重吊钩和配重；剪板机的压紧装置；冲床的滑块等有暂时或永久性危险的场所或设备；固定警告标志的标志杆上的色带（如图1-2）等。

设备所涂条纹的倾斜方向应以中心线为轴线对称，如图1-3所示。两个相对运动（剪切或挤压）棱边上条纹的倾斜方向应相反，如图1-4所示。

图1-3

以设备中心为轴线对称的相间条纹示意图

图1-4

相对运动棱边上条纹的倾斜方向示意图

（3）蓝色与白色相间条纹

应用于道路交通的指示性导向标志（如图1-5）；固定指令标志的标志杆上的色带（如图1-2）等。

图1-5

指示性导向标志

（4）绿色与白色相间条纹

应用于固定提示标志杆上的色带(如图1-2)等。

3、安全色与对比色的条纹宽度

安全色与对比色相间的条纹宽度应相等，即各占50%，斜度与基准面成45°。宽度一般为100mm，但可根据设备大小和安全标志位置的不同，采用不同的宽度，在较小的面积上其宽度可适当的缩小，每种颜色不能少于两条。

4、使用范围及条件

安全色主要用于各场所的标志标牌上，应用十分广泛，几乎随处可见。

使用安全色时要考虑周围的亮度及同其他颜色的关系，要使安全色能正确辨认。在明亮的环境中照明光源应接近自然白昼光如D65光源；在黑暗的环境中为避免眩光或干扰应减少亮度。

凡涂有安全色的部位，每半年应检查一次，应保持整洁、明亮，如有变色、褪色等不符合安全色范围，逆反射系数低于70%或安全色的使用环境改变时，应及时重涂或更换，以保证安全色正确、醒目，达到安全警示的目的。

二、安全标志

安全标志随处可见，作业施工现场应合理设置安全标志，《安全标志及其使用导则》定义安全标志是用以表达特定安全信息的标志，由图形符号、安全色、几何形状（边框）或文字构成。

（一）定义

安全标志分禁止标志、警告标志、指令标志和提示标志四大类型。

禁止标志：禁止人们不安全行为的图形标志。

警告标志：提醒人们对周围环境引起注意，以避免可能发生危险的图形标志。

指令标志：强制人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标志。

提示标志：向人们提供某种信息（如标明安全设施或场所等）的图形标志。

说明表示：向人们提供特定提示信息（标明安全分类或防护措施等）的标记，由几何图形边框和文字构成。

环境信息标志：所提供的信息涉及较大区域的图形标志，标志种类：H。

局部信息标志：所提供的信息只涉及某地点，甚至某个设备或部件的图形标志。标志种类：J。

（二）标志形式

1、禁止标志

（1）禁止标志的基本形式是带斜杠的圆边框，如图2-1所示。

图2-1

禁止标志的基本形式

（2）禁止标志示例

禁止标志示例如图2-2所示，具体的使用范围及更多禁止标志的设置可参考《安全标志及其使用导则》。

图2-2

禁止标志示例

2、警告标志

（1）警告标志的基本型式是正三角形边框，如图2-3所示。

图2-3

警告标志的基本形式

（2）警告标志示例

警告标志示例如图2-4所示，具体的使用范围及更多警告标志的设置可参考《安全标志及其使用导则》。

图2-4

警告标志示例

3、指令标志

（1）指令标志的基本型式是圆形边框，如图2-5所示。

图2-5

指令标志基本形式

（2）指令标志示例

指令标志示例如图2-6所示，具体的使用范围及更多指令标志的设置可参考《安全标志及其使用导则》。

图2-6

指令标志示例

4、提示标志

（1）提示标志的基本型式是正方形边框，如图2-7所示。

图2-7

提示标志基本形式

（2）提示标志示例

提示标志示例如图2-8所示，具体的使用范围及更多提示标志的设置可参考《安全标志及其使用导则》。

图2-8

提示标志示例

（3）提示标志的方向辅助标志

提示标志提示目标的位置时要加方向辅助标志。按实际需要指示左向时，辅助标志应放在图形标志的左方；如指示右向时，则应放在图形标志的右方，如图2-9。

图2-9

应用方向辅助标志示例

5、文字辅助标志

（1）文字辅助标志的基本型式是矩形边框。

（2）文字辅助标志有横写和竖写两种形式。

（3）横写时，文字辅助标志写在标志的下方，可以和标志连在一起，也可以分开。

禁止标志、指令标志为白色字；警告标志为黑色字。禁止标志、指令标志衬底色为标志的颜色，警告标志衬底色为白色。

（4）竖写时，文字辅助标志写在标志杆的上部。

禁止标志、警告标志、指令标志、提示标志均为白色衬底，黑色字。标志杆下部色带的颜色应和标志的颜色相一致。

（5）文字字体均为黑体字。

（三）安全标志牌使用要求及范围

1、安全标志的材质、制作工艺、设置条件均有相关规定。

（1）标志牌的衬边

安全标志牌要有衬边。除警告标志边框用黄色勾边外，其余全部用白色将边框勾一窄边，即为安全标志的衬边，衬边宽度为标志边长或直径的0.025倍。

（2）标志牌的材质

安全标志牌应采用坚固耐用的材料制作，一般不宜使用遇水变形、变质或易燃的材料。有触电危险的作业场所应使用绝缘材料。

（3）标志牌表面质量

标志牌应图形清楚，无毛刺、孔洞和影响使用的任何疵病。

（4）标志牌的型号选用参考《安全标志及其使用导则》

无论厂区或车间内，所设标志牌其观察距离不能覆盖全厂或全车间面积时，应多设几个标志牌。

（5）标志牌的设置高度

标志牌设置的高度，应尽量与人眼的视线高度相一致。悬挂式和柱式的环境信息标志牌的下缘距地面的高度不宜小于2m；局部信息标志的设置高度应视具体情况确定。

2、使用要求

（1）标志牌应设在与安全有关的醒目地方，并使大家看见后，有足够的时间来注意它所表示的内容。

（2）标志牌不应设在门、窗、架等可移动的物体上，以免标志牌随母体物体相应移动，影响认读。标志牌前不得放置妨碍认读的障碍物。

（3）标志牌的平面与视线夹角应接近90°，观察者位于最大观察距离时，最小夹角不低于75°，如图2-10所示。

（4）标志牌应设置在明亮的环境中。

（5）多个标志牌在一起设置时，应按警告、禁止、指令、提示类型的顺序，先左后右、先上后下地排列。

（6）标志牌的固定方式分附着式、悬挂式和柱式三种。悬挂式和附着式的固定应稳固不倾斜，柱式的标志牌和支架应牢固地联接在一起。

（7）其他要求应符合《图形标志使用原则与要求》的规定。

图2-10

标志牌平面与视线夹角α不低于75°

（8）安全标志牌至少每半年检查一次，如发现有破损、变形、褪色等不符合要求时应及时修整或更换。

3、范围

在生活、消防、建筑等均广泛使用。

三、安全网

根据《安全网》的相关规定，安全网是用来防止人、物坠落，或用来避免、减轻坠落及物击伤害的网具。一般由网体、边绳、系绳等组成，按功能分为安全平网、安全立网及密目式安全立网。

（一）定义

各类安全网定义如下，安全平网：安装平面不垂直于水平面，用来防止人、物坠落，或用来避免、减轻坠落及物击伤害的安全网，简称为平网。

图3-1

安全平网

安全立网：安装平面垂直于水平面，用来防止人、物坠落，或用来避免、减轻坠落及物击伤害的安全网，简称为立网。

密目式安全立网：网眼孔径不大于12mm，垂直于水平面安装，用于阻挡人员、视线、自然风、飞溅及失控小物体的网，简称为密目网。其又分为A级密目式安全立网和B级密目式安全立网两类。

注：密目网一般由网体、开眼环扣、边绳和附加系绳组成。

图3-2

密目式安全立网

A级密目式安全立网：在有坠落风险的场所使用的密目式安全立网，简称为A级密目网。

B级密目式安全立网：在没有坠落风险或配合安全立网（护栏）完成坠落保护功能的密目式安全立网，简称为B级密目网。

网目：由一系列绳等经编织或采用其他工艺形成的基本几何形状。

注：网目组合在一起构成安全网的主体。

（二）基本要求

安全网对制作材料、尺寸及网目等均有具体的要求。

1、安全平（立）网

安全平（立）网的材料可采用锦纶、维纶、涤纶或其他材料制成，其物理性能、耐候性应符合有关标准的相关规定。其单张平（立）网质量不宜超过15kg，所用的网绳、边绳、系绳、筋绳均应由不小于3股单绳制成。绳头部分应经过编花、燎烫等处理，不应散开。网上的所有节点均需采用合适的方式固定。网目的形状可为菱形或方形，其边长不应大于8cm。

在规格尺寸上要求平网宽度不应小于3m，立网宽（高）度不应小于1.2m，平（立）网的规格尺寸与其标称规格尺寸的允许偏差为±4%。

平（立）网的系绳与网体应牢固连接，各系绳沿网边均匀分布，相邻的两系绳间距不应大于75cm，系绳的长度不小于80cm。如有筋绳，则筋绳分布应合理，平网上两根相邻筋绳的距离不应小于30cm。当筋绳加长用作系绳时，其系绳部分必须加长，且与边绳系紧后，再折回边绳系紧，至少形成双根。

2、密目式安全立网

密目式安全立网在缝线时不应有跳针、漏缝等缺陷，缝边应均匀，每张密目网允许有一个缝接，但缝接部位必须端正牢固。网体上不应有断纱、破洞、变形以及有碍使用的编织缺陷，各边缘部位的开眼环扣应牢固可靠。密目网的宽度应该介于1.2～2m，长度由合同双方协议条款指定，但最低不应小于2m；网目、网宽度的允许偏差为±5%；开眼环扣孔径不应小于8mm；网眼孔径不应大于12mm。

（三）使用范围

在工程施工过程中，许多施工场所都需要配置安全网，以达到保证施工安全的目的，依据《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》的要求，在下列施工作业环境中需要使用安全网作为防护设施。

在悬崖、陡坡、杆搭、坝块、脚手架以及其他高处危险边沿进行悬空高处作业时，挂设水平安全网。

（1）脚手架作业面高度超过3m时，临边必须挂设水平安全网，还应在脚手架外侧挂密目式安全立网封闭，脚手架的水平安全网必须随建筑物升高而升高，安全网距离工作面的最大高度不得超过3m。

（2）挡土墙砌筑时，砌筑高度超过2m时，若挡土墙外侧无脚手架平台，应挂设安全网或安全防护栏杆。

（3）房屋墙体砌筑时，墙身砌体高度超过地坪1.2m以上时，应搭设脚手架，在一层以上或高度超过4m时，采用里脚手架，必须搭设安全网，采用外脚手架应设护身栏杆和挡脚板。

（4）坝、堤砌筑时，砌筑高度超过2m且河堤、水坝上下游面坡度较陡时，若堤、坝外侧无脚手架平台，应挂设安全网或设置安全防护栏杆。

（5）压力钢管安装时，钢管上的焊接、组装工作平台、挡板、内支撑、扶手、栏杆等应牢固稳定，临空边缘应设有钢防护栏杆或铺设安全网等。

高处临空作业、交叉作业应按规定架设安全网。

（1）混凝土大型模板加工与安装高处作业安装模板时，模板的临空面下方应悬挂水平宽度不小于2m的安全网，配有足够安全带、安全绳。

（2）混凝土模板工程滑模安装操作平台的宽度不宜小于0.8m，临空边缘设置防护栏杆，下部悬挂水平防护宽度不小于2m的安全网，操作平台上所设的孔洞，应有标志明显的活动盖板。

（3）电气设备安装，上下层交叉作业时，应设置保护平台和安全网。

（4）金属结构安装进行高处和交叉作业时，应设置保护平台、安全护栏和安全网。每次作业前应对安全防护设施进行检查，确保符合要求。

机械设备等的安装拆除涉及到需要使用安全网的情况。

（1）大型起重机械拆除时应配有足够安全绳、安全网等防护用品。

（2）门机、桥机轨道安装部位的临空面应设置安全防护拦，其下方有其他作业时应设置安全网。门机大梁与门腿组合部位的作业平台应与门腿可靠连接，脚手板、栏杆、安全网应固定牢固，作业人员应佩戴安全帽、安全带。

（3）在小车部件吊装之前，门机、桥机大梁上设置的永久安全护栏应及时安装，小车吊装就位的下方应设置安全防护网。

（4）电站机组蜗壳安装高度超过2m时，内外均应搭设脚手架和工作平台，并应铺设安全通道和护栏，蜗壳外围应设置安全网。水导轴承及主轴密封系统安装、主轴补气系统安装等，均应配置安全网。

（5）电站机组在机坑内进行定子组装、铁芯叠装和定子下线作业时，应搭设牢固的脚手架、安全工作平台和爬梯。临空面必须设防护栏杆并悬挂安全网，定子上端与发电机层平面应设安全通道和护栏。定子顶端外圈与机坑之间必须敷设安全网。

（6）电气设备安装，高处、竖井作业部位搭设操作平台和脚手架，并设有安全防护拦杆、爬梯、安全绳、安全带、安全网等。

其他使用安全防护网的作业场所。

（1）混凝土生产拌和、制冷、储罐拆除时上层拆除下方应设安全网。

（2）在门槽、闸门井、电梯井等井道口（内）安装作业，应根据作业面情况，在其下方井道内设置可靠的水平安全网作隔离防护层。

（3）电站机组的固定导叶之间应采取安全绳、安全网等防护措施。

四、安全防护栏杆

根据《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》，安全防护栏杆是为防止人从高处坠落，沿平台等场所的边沿固定安装的安全装置。也是现场施工作业场所较多涉及的安全防护设施之一。

（一）结构要求

防护栏杆在现场应用广泛，为起到安全防护的最佳作用，相关标准制定了关于防护栏杆的各项结构尺寸要求。

（1）防护栏杆应由上、中、下三道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度不低于1.2m，栏杆底部应设置不低于0.2m的挡脚板，下杆离地高度为0.3m。坡度大于25°时，防护栏杆应加高至1.5m，特殊部位必须用网�欧獗铡�

（2）长度小于10m的防护栏杆，两端应设有斜杆。长度大于10m的防护栏杆，每10m段至少应设置一对斜杆。斜杆材料尺寸与横杆相同，并与立柱、横杆焊接或绑扎牢固。

（3）栏杆立柱间距不宜大于2.00m。若栏杆长度大于2.00m，必须加设立柱。栏杆立柱的固定应符合下列要求：

1）在泥石地面固定时，宜打入地面0.50m～0.70m，离坡坎边口的距离应不小于0.50m。

2）在坚固的混凝土面等固定时，可用预埋件与钢管或钢筋栏杆柱焊接；采用竹、木栏杆固定时，应在预埋件上焊接0.30m长L50×50角钢或直径不小于20mm的钢筋，用螺栓连接或用不小于12号的镀锌铁丝绑扎两道以上固定。

3）在操作平台、通道、栈桥等处固定时，应与平台、通道杆件焊接或绑扎牢固。

（4）防护栏杆整体构造应使栏杆任何处能经受任何方向的1kN的外力时不得发生明显变形或断裂。在有可能发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞的处所，栏杆应专门设计。高处临边防护栏杆处宜有夜间示警红灯。

（二）材料要求

防护栏杆各组成部分在材料的使用上也有具体的规定。

（1）钢管及立柱宜采用不小于Ф48.3mm×3.6mm的钢管，以扣件或焊接固定；

（2）钢筋横杆直径不应小于16mm，栏杆柱直径不应小于20mm，宜采用焊接连接；

（3）原木横杆梢径不应小于7cm，栏杆柱梢径不应小于7.5cm，用不小于12号镀锌铁丝绑扎固定；

（4）毛竹横杆小头有效直径不应小于7cm，栏杆柱小头直径不应小于8cm，用不小于12号镀锌铁丝绑扎，至少3圈，不得有脱滑现象。

（三）使用范围

依据《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》，以下诸多施工作业场合需要使用安全防护栏杆以达到安全施工的目的。如高处作业临边、高处危险边沿的悬空高处作业、孔洞口边、通道临边等等均需采用安全防护栏杆作为安全防护设施。

（1）高处作业面（如坝顶、屋顶、原料平台、工作平台等）的临空边沿，必须设置安全防护栏杆及挡脚板。

（2）在悬崖、陡坡、杆搭、坝块、脚手架以及其他高处危险边沿进行悬空高处作业时，临边必须设置防护栏杆。

（3）走道脚手架临空面应有防护栏杆，并订有挡脚板。

（4）脚手架在拆除物坠落范围的外侧应设有安全围栏与醒目的安全标志。

（5）各类洞（孔）口边应设置防护栏杆。

（6）施工现场、厂内人行及人力货运通道设置防护栏杆。

（7）高处施工通道的临边（如栈桥、栈道、悬空通道的两侧、架空皮带机廊道的边沿、垂直运输设备与建筑物相连通的通道两侧等）必须设置安全防护栏杆。当临空边沿下方有人作业或通行时，还应在安全防护栏杆下部设置高度不低于0.20m的挡脚板。

（8）悬空的通道跨度小于2.5m时，可用厚7.5cm、宽15cm的方木搭设。通道两侧应设防护栏杆，超长悬空人行通道的搭设应经设计计算。

（9）现场值班房高处临边位置应设有防护栏杆。

（10）空气压缩机站冷却水池、维修平台和电动机机坑的周围应设有防护栏杆。

（1）水平运输

机车轨道的外侧应设有宽度不小于0.6

m的人行通道，人行通道为高处通道时，临空边应设置防护栏杆。

（2）垂直运输

起重机械设备移动轨道外侧走道为高处通道时，应设置防护栏杆。使用桅杆式起重机、简易起重机械吊篮与平台的连接处应设有走道，边缘设有扶手和栏杆。

（3）缆机运输

轨道栈桥混凝土平台边缘临空高度大于2m时，轨道外侧应设有走道，临空面设有防护栏杆。缆机检修小车工作平台四周应设有高度不低于1.2m的钢防护栏杆，底部四周有高度不小于0.3m挡脚板，平台底部满铺，不得有孔洞。

（1）土石方明挖

供钻孔用的脚手架，必须设置牢固的栏杆。在土质疏松或较深的沟、槽、坑、穴作业时应设置可靠的挡土护栏或固壁支撑。

坡高大于5m、小于100m，坡度大于45°的低、中、高边坡和深基坑开挖作业，坡顶应设置安全防护栏或防护网，防护栏高度不得低于2m，护栏材料宜采用硬杂圆木或竹跳板，圆木直径不得小于10cm。

坡高大于100m的超高边坡和坡高大于300m的特高边坡作业，在边坡开挖面上设置人行及材料运输专用通道。在每层马道或栈桥外侧设置安全栏杆。安全栏杆高度应达到2m以上，采用竹夹板或木板将马道外缘或底板封闭。施工平台应专门设置安全防护围栏。

（2）土石方填筑

土石方填筑坡面整坡、砌筑应设置人行通道，双层作业设置遮挡护栏。

（3）洞室开挖

斜、竖井开挖井口设有高度不低于1.2m的防护围栏。围栏底部距0.5m处应全封闭。采用正井法施工，竖井上口应设可靠的工作平台，斜井下部设置挡渣栏；采用反井法施工，出渣场地外侧应用石渣堆筑高度不小于2m的防护栏。

（4）砌筑工程

房屋墙体砌筑悬空作业处必须有牢靠的立足处，并设置防护网、栏杆等安全设施。墙身砌体高度在一层以上或高度超过4m时，采用外脚手架的应设护身栏杆和挡脚板。

挡土墙砌筑应设有通向各作业面的梯道，临边设有防护栏杆。砌筑高度超过2m时，若挡墙外侧无脚手架平台，应挂设安全网或安全防护栏杆。上下同时交叉作业时，应设有防护围栏。

坝、堤砌筑应设有通向各作业面的梯道，临边设有防护栏杆。砌筑高度超过2m且河堤、水坝上下游面坡度较陡时，若堤、坝外侧无脚手架平台，应挂设安全网或设置安全防护栏杆。上下同时交叉作业时，应设有防护围栏。

灌浆作业钻机平台必须平整、坚实牢固，临空面必须设置安全栏杆。斜坡施工应设有平整、牢固和安全系数不低于1.3的工作平台，平台临空面设有钢或混合防护栏杆。机械设备的安全防护设施必须齐全完好,如传动部位必须有盖板或防护栏等。

（1）砂石料生产

破碎机械进料口除机动车辆进料平台以外的边缘，必须设置钢防护栏杆。进料口处设置人工处理卡石或超径石的工作平台，周围设置防护栏杆。破碎机的进料平台、控制室、出料口等之间应设置人行通道或扶梯。通道临空面高度大于2m时，应设置防护栏杆。

污水处理沉淀池顶部及周边，应设有检查通道，通道临边应设置钢防护栏杆。

皮带机安装运行头架和尾架的主动轮、从动轮应设有防护栏或网等防护装置。采用防护栏时，栏杆与转动轮、电机等之间的距离不应小于0.5

m，并高于防护件0.7

m以上。架空设置皮带机时，两侧应设置走道，走道外侧应设有防护栏杆。长度超过60m皮带中部应设横过皮带的人行天桥，两侧应设置钢防护栏杆。

（2）混凝土生产

拌合站(楼)的布设各层之间设有钢扶梯或通道，临空边缘设有栏杆。各平台的边缘应设有钢防护栏杆或墙体。

水泥和粉煤灰罐储存运行罐顶部门盖平台周围设置栏杆和挡脚板，顶部平台至地面建筑物、道路设施之间应设置栈桥、扶梯。

（1）模板工程

木材加工机械安装运行刨车的两端应设有高度不低于0.5

m、宽度不少于轨道宽2倍的木质防护栏杆。

大型模板应设操作平台或走道，其临空边缘设有钢防护栏杆。

滑模安装使用操作平台临空边缘设置防护栏杆。提升人员或物料的简易罐笼与操作平台衔接处的安全跳板应设扶手或钢防护栏杆。钢模台车的各层操作平台外围应设有钢防护栏杆和挡脚板。

（2）混凝土浇注

混凝土浇筑平台临空边缘应设防护栏杆和挡脚板。

皮带机混凝土人仓，进料斗周围的平台四周设有防护栏杆。

水下混凝土浇筑平台边缘应设有钢防护栏杆和挡脚板。平台与岸或建筑物、构件之间的交通栈桥，两侧设置钢防护栏杆。

地下工程混凝土浇筑平台四周均应设置栏杆和挡脚板。

（3）锚固工程

锚杆(索)安装在边坡施工时，脚手架上应铺设马道板和设置防护栏杆。边坡多层安装施工作业时，应在施工面适当位置设置防护围栏或防护棚。

（1）金属结构制作

生产厂区架空设置的设备平台、人行道及2m及以上高处作业的平台、安全走道，临边应设置带有挡脚板的钢防护栏杆。

在闸门等大型钢结构构件上作业时，临边作业面应设置临时防护栏杆

（2）金属结构安装

压力钢管安装钢管上的焊接、组装工作平台、挡板、内支撑、扶手、栏杆等应牢固稳定，临空边缘应设有钢防护栏杆或铺设安全网等。

各类埋件、闸门及拦污栅安装门槽口应设有安全防护栏杆，搭设有满足人员、工件、工具等载重要求的工作平台周边设有钢防护栏杆。

（1）电站主机设备安装

机组安装现场对预留进人孔、排水孔、吊物孔、放空阀、排水阀、预留管道口等孔洞应加防护栏杆或盖板封闭。蜗壳安装高度超过2m时，内外均应搭设脚手架和工作平台，并应铺设安全通道和护栏。尾水管、蜗壳内和水轮机过流面进行环氧砂浆作业时，设置安全防护栏杆和警告标志。在专用临时棚内焊接分瓣转轮、定子干燥和转子磁极干燥时周围应设安全护栏杆。在机坑外组装上下机架、转子叠片，高度超过2m时，上平面四周必须设安全防护栏杆。上机架吊人基坑后，应设置中心大轴至发电机层平面、转子上平面至发电机层平面的安全通道和防护栏杆。与安装机组相邻的待安装机组周围必须设安全防护栏杆。

（2）电气设备安装

电气设备安装吊物孔周围、GIS安装平台周围应设有防护栏杆和地脚挡板。发电机电压设备安装母线吊装时，应在底层平面设置一定安全范围的安全防护栏杆。

（3）机电设备调试

吊物孔、临时未形成永久盖板的孔洞等应制作临时盖板，机组运行检修期间打开盖板时，应设置防护栏杆。

五、防护盖板

在水利水电施工现场中需要使用防护盖板的作业场所，根据《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》，防护盖板是设置在各类洞（孔）口、沟槽的固定盖板。

图5-1孔洞盖板

（一）防护盖板要求

（1）普通盖板承载力不应低于2.5kpa；

（2）机动车辆、施工机械道路上的洞（孔）口盖板承载力不应小于经过车辆、机械中最大轴压力的2倍。

（二）使用范围

（1）各类洞（孔）扣、沟槽应设有固定盖板。

（2）电梯井、闸门井、门槽、电缆竖井等地井口应设有临时防护盖板或设置围栏。

（3）空气压缩机站维修平台和电动机机坑的周围应设有防护栏杆，栏杆下部应有防护网或板，地沟应铺设盖板。

（4）机械设备传动部位必须有盖板或防护栏等

（5）防渗墙施工，槽口必须安全稳固，除钻头升降部位外，其余部位槽面应设有足够承载力的槽盖板。槽盖板与槽口的搭接长度不应小于10cm。

（6）灌注桩和防渗墙混凝土浇筑后，应设防护盖板或及时回填至地面等等。

六、防护梯

根据《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》，施工现场需要用到防护梯的作业场所较多。

（一）分类

高处作业面垂直通行必须设有钢扶梯、爬梯或简易木梯。

（二）基本要求

1、钢扶梯应符合下列规定：

（1）梯梁采用工字钢或槽钢，截面尺寸应通过计算确定。

（2)踏脚板应采用不小于ф20mm的钢筋三根与小角钢或25mm╳4.0mm扁钢与小角钢组焊成的格子板，踏脚板的宽度为0.1m,踏脚板间距宜为0.3m等距离分布。

（3）边缘扶手栏杆高不应小于lm，扶手立柱间距不宜大于2m，均采用外径不小于30mm，壁厚不小于2mm的管材。

（4）扶梯宽度不小于0.6m。

（5）扶梯高度大于5m时，宜设梯间平台，分段设梯。

（6）扶梯焊接、安装应牢固可靠。

2、钢爬梯应符合下列规定:

（1)梯梁宜采用不小于L50╳50角钢或不小于ф30mm的钢管。

（2)踏棍宜采用不小于ф2Omm的圆钢，间距宜为30cm等距离分布。

（3)爬梯与建筑物或设备之间的净距离不得小于0.15m。

（4)梯段高度超过5m，后侧临空面应设置与用途相适应的护笼，护笼直径650-800mm。

（5)超长直爬梯，每隔6m应设置梯间平台。

（6)爬梯宽度不宜小于0.3m。

（7)爬梯焊接、安装应牢固可靠。

3、简易木梯应符合下列规定:

（1)木梯长度不宜超过3m，宽度不宜小于0.5m。

（2)梯梁截面尺寸不得小于5cm╳8cm，梢径不得小于8cm，踏棍间距不宜大于0.3m。

（3)安放立梯工作角度宜为75°士5°，必须固定稳固。

七、防护棚

依据《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》，防护棚主要用于抵御空中坠物、飞石，保护棚内人员安全。

图7-1防护棚

（一）分类

防护棚可用于设备防护和现场作业防护。

（二）使用范围

（1）上下两层交叉作业时，底层作业面上方必须设置防止上层落物伤人的隔离防护棚。防护棚宽度应超过作业面边缘lm以上。防护棚材料宜使用5cm厚的木板等抗冲击材料，且满铺无缝隙，经验收符合设计要求后使用，并定期检查维护。

（2）排架、井架、施工用电梯、大坝廊道、隧洞等出入口和上部有施工作业的通道，应设有防护棚，其长度应超过可能坠落范围，宽度不应小于通道的宽度。当可能坠落的高度超过24m时，应设双层防护棚。

（3）油库、加油站露天的金属油罐、管道上部应设有阻燃物的防护棚。

（4）皮带栈桥供料线运输时，供料线下方及布料皮带覆盖范围内的主要人行通道，上部必须搭设牢固的防护棚。

（5）大型起重机械的拆除工作范围内的设备及通道上方应设置防护棚。

（6）隧洞洞口施工应及时清理洞脸，及时锁口。在洞脸边坡外侧应设置挡渣墙或积石槽，或在洞口设置网或木构架防护棚，其顺洞轴方向伸出洞口外长度不得小于5m。

（7）架空皮带机横跨运输道路、人行通道、重要设施（设备）时，下部应设有防护棚，并应符合下列要求：

1）棚面应采用木板、脚手板等抗冲击的材料，且满铺无缝隙。

2）防护棚覆盖面宽度应超过皮带机架两侧各0.75m，长度应超过横跨的道路两侧各1m。

3）防护棚设有明显的限高警告标志。

4）设有检查、清理防护棚面积料的通道和措施。

（8）锚固工程多层同时施工作业时，应设置防护围栏或防护棚；锚杆(索)安装边坡多层安装施工作业时，应在施工面适当位置设置防护围栏或防护棚等等。

第五篇：安全防护设施设备管理制度

安全防护设施设备管理制度

一、配置在生产设备上，起保障人员和设备的安全作用所有装置（如安全阀、防护罩、泡沫灭火器、制氮装置、报警器等）总称安全防护设施。必须加强维护，保证灵敏好用。

二、各种装置要有专人负责管理，要经常检查维护保养落实到人。

三、各种安全装置要建立档案编入设备检修计划，定期检修。

四、各类安全装置要按有关规程定期进行专业检查和效验，并将检查效验情况载入档案。

五、安全装置不得随意拆除、挪用或弃置不用，因检修拆除的，检修完毕后需立即复原。

六、各种特殊安全防护器材都应定点存放在安全、方便的地方，并有专人负责保管，定期效验和维护，每次效验后，应记录或铅封，保管人要经常检查。

七、凡机械、设备上的安全设施（如压力容器上的安全法阀、压力表、储罐上的呼吸阀各种机械上的负荷、行程限制器等装置）均有生产技术部门负责。

八、凡属电器方面的安全保护装置由电工负责。

九、凡属工艺过程中的温度、压力、液面超限和安全连锁装置等，均有生产技术部门负责管理。

十、凡生产区域中的火灾报警装置、灭火装置和其他固定和半固定灭火装置，由安全部门负责。

十一、凡在作业过程中佩戴和使用的劳保用品和器具，由技术部门负责购买。

十二、凡防雷、避雷、防静电装置及其他安全设施、设备等，均由需用配置部门负责管理。