旋挖钻机钻孔灌注桩首件工程施工总结（范文模版）

第一篇：旋挖钻机钻孔灌注桩首件工程施工总结（范文模版）

旋挖钻机钻孔灌注桩 首件工程施工总结

一 前言

随着公路的迅速发展，钻孔灌注桩运用在公路桥梁基础工程中日益增加，在大中桥梁中的运用显得愈来愈重要，同时也促进了桥梁钻孔灌注桩施工技术的快速发展。近几年来，旋挖钻机是钻孔灌注桩施工中一种较先进的施工方法，该施工方法主要特点是施工效率高，适用于工期要求紧的工程项目。在国道107线驻马店境漯驻交界至遂平和兴段改建工程桩基施工中发挥了充分的作用，同时使现场技术人员掌握了新技术，加块了施工进度，确保了工程质量。

国道107线驻马店境漯驻交界至遂平和兴段改建工程宋集桥施工采用旋挖钻机进行钻孔灌注桩施工，宋集桥0-2#桩基作为我标段旋挖钻机钻孔灌注桩首件开工工程，开钻时间为2015年9月20日，灌注时间为2015年9月20日。

二 工程概况

国道107线驻马店境漯驻交界至遂平和兴段改建工程宋集桥施工中采用旋挖钻机进行钻孔灌注桩施工，宋集桥中心桩号为K897+793，斜交75度。全长127米，桩长为别为32m、40m，采用4-30米预应力砼连续箱梁，8根直径1.5米桩基，12根直径1.6米桩基，桩长为别为32m、40m。10块桥台盖梁，桥梁设计为拆旧建新。

根据地质资料显示，沿线地质大部处于亚粘土层、粘土层等，因此采用旋挖钻机。

三 设备特点

用于桩基施工的旋挖钻机是三一TRM220型，其最大扭矩220KN.m，发动机功率300KW，最大桩径2m.适用于粘性土、粉质土、砂土等土层施工，该钻机通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土，反复循环而成孔，并具有功率大、钻孔速度快、移位方便、定位准确、工作效率高、噪音小、环保的特点。

四 工程施工

（一）施工方案确定

根据该桥址处地质情况、施工工期要求紧、施工场地受到限制、环保等因素，易选用旋挖钻机成孔。

（二）施工准备

施工图纸的会审，测量放样，施工场地平整，机械设备、材料的进场。组织施工人员对施工现场进行深入的调查和研究，收集与施工相关资料，采用合理的施工组织方法，使桩基施工保持连续、均衡、有节奏地进行。

机械设备投入旋挖钻机1台（三一TRM220型），配备泥浆泵，16~25T汽车吊1台等设备。

（三）施工工艺

1.机械就位、护筒埋设

施工场地平整处理，保证旋挖钻机底座场地应平整、夯实，避免在钻进过程中钻机产生沉陷。桩位确定后，利用十字线放出四个控制桩位，并以四个控制桩为基准进行埋设护筒。

护筒埋设：每节护筒长度1.5-3.0m，护筒至少高出地面30cm.以防止杂物、泥水流入孔内。

旋挖钻机在埋设护筒时，应由人工进行辅助配合，护筒埋设利用旋挖机的钻斗挤压作用做相应的调整。

2.泥浆调制

因钻机施工中泥浆可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、悬浮钻渣等作用，为此泥浆是保证孔壁稳定的重要因素。由于地基岩土中又夹有粉砂土层、亚砂层，地面水位较高的特点，调制出良好泥浆的各项性能指标尤为重要。

泥浆相对密度：1.02－1.10，粘度：18－22s，砂率≤4％，泥皮厚度：＜2mm，PH值：大于7.施工过程中随时检测清孔后灌注砼时泥浆的各项性能指标，确保泥浆对孔壁的撑护作用，避免发生施工事故。

3.钻孔施工

旋挖钻机采用筒式钻斗。钻机就位后，调整钻杆垂直度，注入调制好的泥浆，然后进行钻孔。当钻头下降到预定深度后，旋转钻斗并施加压力，将土挤入钻斗内，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，提升钻斗将土卸于堆放地点。钻机施工过程中保证泥浆面始终不得低于护筒底部，保证孔壁稳定性。通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土和泥浆撑护孔壁，反复循环直至成孔。

五、施工注意事项

（1）由于钻机设备较重，施工场地必须平整、宽敞，并有一定硬度，避免钻机发生沉陷。

（2）钻机施工中检查钻斗，发现侧齿磨怀，钻斗封闭不严时必须及时整修。

（3）泥浆初次注入时，垂直向桩孔中间进行入浆，避免泥浆沿着护筒壁冲刷其底部，致使护筒底部土质松散。

（4）因粘土层中钻进过深易造成颈缩现象，在钻机施工时应严格一次钻进深度。

（5）钢筋笼或探孔器向孔内放置时，应由吊车吊起，将其垂直、稳定放入孔内，避免碰坏孔壁，使孔壁坍塌，在砼浇筑时出现废桩事故。

（6）根据不同地质情况，必须检测清孔后灌注砼时泥浆性能指标，确保泥浆对孔壁的撑护作用。

（7）其他施工工艺事项，应严格按照桥涵施工技术规范和标准进行施工。

六、钢筋笼制作与安装

钢筋笼加工场地选在硬化完毕的钢筋专用加工场地，制作钢筋笼的主筋、箍筋，直径、数量、间距等均按照设计图纸和技术规范的要求执行，施工时要认真按设计图进行下料和加工。主筋及箍筋间距提前在钢筋上用石笔为记按图纸设计标记准确、清晰，焊接和绑扎时按所标点位进行施工，确保间距符合要求。

七、安装导管

导管采用无缝钢管制作，导管壁厚5mm，管径采用φ30cm。导管分节长度：底管长度3.5m,中间每节长3米，上部为1.0米和0.5米的调节管。八、二次清孔及泥浆指标测试

清孔时，应保持孔内水位高出护筒底部50cm，注入清水时注水管严禁冲洗孔壁，以免造成塌孔。

九、水下混凝土灌注

（1）为了保证首封混凝土足以将导管的底端一次性埋入水下混凝土中1米以上深度，后续罐车就位，保证与漏斗里的混凝土连续灌注无间断。

（2）随着混凝土的上升，适时提升和拆卸导管，导管底端埋入混凝土面以下保持2～6米范围，严禁把导管底提出混凝土面，避免造成断桩。在水下混凝土灌注过程中，由班组长和技术员共同负责测量导管埋深、控制拆管数量，技术员填写水下混凝土灌注记录表。

（3）水下混凝土的灌注应连续进行，不得中断，因此灌注前应有严密的施工组织及应急措施，一旦发生机具故障或停电以及导管堵塞等事时，应采取有效措施并同时做好记录。施工现场特备一台发电机。

（4）提升导管时应避免碰挂钢筋笼，混凝土面接近钢筋笼底端时，混凝土灌注速度应缓慢进行，当混凝土面上升至钢筋笼内3～4米，再提升导管，使导管底高于钢筋笼底端，以免钢筋笼上浮。同时控制好最后混凝土的灌注量，使灌注完毕的混凝土顶面在凿除浮浆层后，满足桩顶标高设计要求，确保桩身质量。应控制在设计桩顶标高以上0.8～1米。在灌注过程中,试验员随机抽检混凝土的各项技术指标,并制作五组试件。

（5）拔导管

水下混凝土灌注完毕，导管吊出桩外，分节卸开，管节和连接零件用水冲洗干净，然后涂油，并摆放保管。

十、旋挖钻机TRM220型成孔优点

（1）因该钻机操作由全液压系统控制，能保证桩基垂直度、孔位、孔深、沉淀厚度等各项指标全部达到施工规范要求。

（2）该钻机适用不同地质情况，成孔效率高，约3h左右即可成孔，1天成孔3-4个，是该桥回旋钻机成孔的5-6倍，因此使用于工期要求紧的工程项目。

（3）孔壁稳定性好，成孔后清孔彻底，施工进度快。（4）施工噪音低，不污染环境，使用于环境保护要求高的施工地区。

十一、首件工程中存在的不足

1、施工人员操作不熟练，混凝土有撒漏现象，不但浪费材料，而且污染施工现场，需要加强操作技能和成本管理的培训。

2、钢筋工操作不熟练，互相配合不默契，钢筋笼制作效率较低。应提高工人操作技能，加大配合力度。

3、钢筋加工各项检查有不满足规范要求现象，效率低。应加强工人的质量控制意识，严格按照规范和设计图纸施工。

十二、结束语

通过本次施工，旋挖钻机施工方法具有施工质量可靠、成孔速度快、成孔效率高、适应性强、环保的优点。由于旋挖钻机所形成的孔壁较粗糙，增加了桩侧摩阻力，克服了回旋钻机桩侧摩阻力低，以及孔底沉渣多，泥浆管理差的缺点。尽管旋挖钻机投资较高，但适应性强，最终的经济效益综合指标还是远大于回旋钻机，可见旋挖钻机是一种理想的施工工艺。

第二篇：旋挖钻孔灌注桩工程施工协议

旋挖钻孔灌注桩工程施工协议

甲方： 乙方：

为了进一步明确责任，保障双方的利益，保证工程的顺利进行，甲乙双方经过友好协商，在自愿以及安全清楚理解本合同条款的基础上按照《中华人民共和国合同法》、《中会人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，重庆市的有关规定，结合本工程实际情况，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，经甲乙双方协商一致，签订本合同。具体承包工程内容如下：

一、工程概况

工程名称：###商品房工程 工程地点：######

二、工程承包范围工作内容

1、承包范围：###### 楼；

2、旋挖钻孔，清孔，钢筋笼制作、安装、焊接、吊装、转运。商混的浇灌和所有孔桩施工内的辅材如：扎丝、焊条、钢筋制作工具、机具设备、移动照明灯线等。上、下材料和堆码。

3、质量要求：按桩基相关验收规范，经有关部门验收 合格，若没有验收合格所造成的返工一切费用由乙方负责。

三、甲方责任和义务

1、提供本工程批准文件、地勘报告、工程范围的坐标与标高资料。

2、向乙方提供工程所需的钢筋、商混、声测管、电至2级电箱。

3、负责统一制定各项管理目标，组织编制施工计划、物资需要量计划表，实施对工程质量、工期、安全生产、文明施工控制、监督、检查和验收。

4、负责与业主、监理、设计及有关部门工作联系，协调现场工作关系。

5、协助乙方办理现场施工人员出入证件，其费用由乙方自理。

四、工程工期

以甲方制定施工日期开始计算工期，工程有效工期为 天，以甲方下达的开工通知书为准。如遇特殊情况（设计变更、工程量变化、自然条件影响以及非乙方造成的停工等）时，乙方可以申请甲方工期顺延。

五、工程坐及付款方式

1、以桩径体积立方米计算旋挖钻孔工程量（桩径不足1米按1米计算），按实际完成工程量结算总价。

2、本工程每立方米单价人民币 220.00 元（大写： 贰佰贰拾元整）；独桩每立方米单价人民币170.00元（大写：壹佰柒拾元整）；独桩不浇混凝土、不绑扎钢筋。

3、付款方式：主体封顶后支付工程款。

六、双方责任 甲方责任：

1、甲方必须向乙方明确要求和提供相关的技术资料（构筑物的资料）。

2、负责施工场地内的三通一平。

3、为乙方旋挖设备班组人员提供住宿板房一间。

4、甲方派专人对桩位进行准确的测量定位，核对无误后对乙方下达任务委托书（明确桩基坐标，桩径、桩长等参数）。

5、在乙方完成每一个钻孔后，甲方应及时通知监理和相关人员进行验收，合格后乙方及时吊装钢筋笼，并浇灌砼。

6、甲方委派1—2人全权负责整个工程的施工协调与管理，及时解决施工过程中存在的问题，以利于乙方正常开展施工。

7、甲方负责组织所有工程材料，在施工期间，保证乙方桩基钢筋、混凝土、水、电供应，并确保本工程桩所用材料满足设计及规范要求，并由甲方送检合格后用于本工程。

乙方责任：

1、根据甲方提供的任务委托书及技术要求，依照国家 相关规定的施工工程质量标准，作业规范以及本合同规定的和质量要求进行施工。

2、乙方保证用于本工程的机械、设备性能良好，相关手续齐全及配套的孔口护筒水下灌注的导管和密封垫及施工需要的配2级电箱电缆等设备及辅料。

3、乙方负责配备能确保工程质量进度、安全文明施工的相关技术管理人员及相应的熟练操作工，出现的质量事故损失自负，并负责自行解决其工作的工资和饮食等费用。

4、乙方现场人员必须服从甲方统一管理和安排，遵守项目部的各项管理制度，参加项目部的相关会议。

七、安全责任

1、甲方应集中组织对乙方进场施工人员进行安全生产、文明施工、环境保护以及公司相关制度等方面的教育；依据国家法律法规及公司相关规章制度、监督、监控乙方的相关工作实施情况，使其体系有效运行。

2、乙方应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全施工标准进行施工，加强对现场操作工作的安全教育；认真落实安全措施，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患，确保安全生产；随时接受安全检查人员依法实施的监督检查。若发生的所有安全事故由乙方自行负责。

3、乙方应严格执行建设主管部门及环保、消防、环卫等有关部门对施工现场的管理规定，做到文明施工，保证施 工现场整洁有序，符合文明施工的有关规定和要求，维护甲方良好的企业形象，并承担因违反有关规定造成的损失和罚款。加强现场管理，采取一切适合的措施，保护现场内外的环境，减少由施工作业引起的噪音或其他污染，避免对公众和第三方财产造成损害和妨碍。

八、材料、设备供应与管理

1、甲方提供给乙方使用的材料实行调拨制，根据工程计划需要向乙方提供。甲方至提供钢筋、商混、声测管、电至2级电箱，其余完成钢筋工作的扎丝、切割片、焊接材料、焊机和其他所有辅助材料由乙方负责。

2、材料按预算分析量对乙方实行限额领料，乙方应合理用料、注重节约。如材料超出预算用量，则超出部分的费用由乙方承担。

九、承包单位的划分

单价中分为：基价占80%、安全文明施工占4%、服从管理占4%、工期占4%、材料节约占4%、质量占4%。

十、施工验收

乙方应按本合同约定的质量标准组织施工，确定施工质量。施工完毕，乙方应及时向甲方提交自检报告，通知验收；甲方应当及时对乙方施工成果组织有关部门进行初步验收，验收合格后再进入下道工序，施工作业；验收结果表明乙方施工质量不合格时，乙方应负责并承担由此导致的甲方的 相关损失及费用。

十一、争议

1、如因不可抗力或一方违约或业主方原因造成工程停建或缓建，致使合同无法履行的，可以解除合同。

2、因不可抗力或业主原因造成合同解除，乙方应妥善做好己完工程和剩余材料、设备的保护和移交工作，按要求撤出施工场地；甲方按合同约定支付己完工作劳务报酬。

十二、合同履约保证金

1、乙方向甲方缴纳合同履约保证金 10 万元。

2、合同履约保证金所含内容应包括本合同内所定的各项指标及投标文件内的承诺条件，如：工期、质量、安全、环境保护、文明施工、施工高峰所到位人员数，农忙季节的人员数量，支付农民工工资，遵纪守法等。若达不到以上内容所规定的要求，没收全部保证金，并补偿由此给甲方造成的损失。

3、本工程完工后，乙方按双方所签订合同的内容完成工作，经有关部门验收后返还乙方的履约保证金（不计利息）。

十三、不可抗力

1、不可抗力事件发生后，乙方应立即通知甲方项目经理，并在力所能及的条件下迅速采取措施，尽力减少损失，甲方应协助乙方采取措施。

2、因不可抗力事件延误的工作时间顺延。

3、因合同一方迟延履行合同后发生不可抗力的，不能免除迟延履行方的相应责任。

十四、违约责任

1、甲乙双方任意一方无故不履行合同时，责任方应无条件赔偿对方相应损失。

2、若单方违约，违约金按合同总价的10%赔偿。

3、若发生争议地点可以自行和解或要求有关部门调解，任何一方不愿和解、调解是，可采取诉讼方式解决争议。

十五、合同终止

双方履行合同全部义务，劳务报酬支付完毕，乙方向甲方交付本合同承包工程作业成果，并经竣工验收合格后，本合同即行终止。

十六、合同份数

本合同一式叁份，甲方贰份，乙方壹份

十七、补充条款

乙方所有人员必须听从甲方管理人员安排指挥，乙方施工人员离开施工现场所发生的一切事故与甲方无任何关系。乙方必须提供全额建安发票给甲方。

特别约定：1.班组工人进场当天必须提供身份证复印件且男年龄不超过60周岁、女年龄不超过50周岁；专业工种具有上岗证，否则甲方不承担任何经济和法律责任。2.工人 在施工场外所发生的一切事故与甲方无关。3.乙方现场负责人每月在现场16天，代理人员在现场26天（以甲方打卡为准），少一天扣500元，在保证金中扣除。4.累计罚款达到2万元，甲方有权终止合同，并取消乙方作业资格，结算按已完合格工程量70％计算。5.乙方须配置足够的无线电对讲机，以便通讯联络，提高工效。

十八、合同生效

本合同双方约定在双方合同且乙方缴纳履约保证金后生效。

甲方： 乙方： 委托代理人： 委托代理人： 年 月 日 年 月 日

附：

1、企业营业执照、资质证书、安全生产许可证、税务登记证及组织机构代码证复印件盖鲜章。

2、特种作业人员上岗证盖鲜章。

第三篇：旋挖钻孔灌注桩首桩验收总结

旋挖钻孔灌注桩首桩验收总结

建设单位： 质监单位： 勘察单位: 设计单位： 监理单位： 施工单位：

一、工程概况

建筑总占地面积1135.54平方米，总建筑面积13762.26平方米 地上16层吊一层，地下一层建筑高度53.40米，为二类高层住宅。建筑分类为：二类；耐火等级为：地上部分二级，地下车库一级。本工程结构形式为框剪结构，设计结构安全等级为二级，抗震设防裂度为6度，结构的抗震类别为标准设防类，设计合理使用年限为50年。

二、施工组织及人员、设备、材料配置情况

（一）、施工组织

项目部负责施工总体协调及技术指导、质量检查、测量、试验；桩基施工队负责钻孔、灌注及钢筋制安；砼拌和站提供混凝土运至孔口。

（二）、人员配置

现场人员配置:桩基施工队队长陈云负责现场，调度钻机机组工人17名。

（三）、设备配置

投入的主要机械设备：旋挖机2台，挖机2台，汽车吊2台，维修电焊机等设备

（四）、主要材料组织

钢材：采用湖北鄂钢铁厂生产的钢材

混凝土：采用奥克商品砼，用混凝土运输车运入场。

三、施工方案及施工工艺

1、施工准备

（1）施工前，清除桩基位置的杂物，用推土机整平场地并排压密实。（2）对施工用水、用电、泥浆池位置等统一布置。

供水：钻孔用水取自自来水；供电国家电网供电力，满足施工需要。

2、测量放样

采用全站仪进行桩位放样。同时对桩纵横向间距进行核对，核对无误后，进行护桩，护桩采用“十字”线定位，用水准仪在护筒口外30-50厘米左右设一标高控制桩。

3、钻孔施工

钻孔采用分班连续作业，先进行钻机就位，认真检查钻机的运行状况以及钻头状态，以保证施工的顺利进行。钻孔过程中，检查钻孔的垂直度，确保符合规范要求。每根桩钻孔的全过程都做好钻孔记录，钻进作业时保持连续，升降钻机钻头时平衡。各项技术标准均符合规范要求，桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾度进行检查，满足要求后请监理工程师进行检查，为清孔做好准备。

4、成孔检验 在终孔时通知监理工程师进行终孔验收，成孔后对各项指标进行检查验收合格，填写“灌注桩成孔检查记录”，经监理工程师签字认可。本项目共有钻孔灌注桩107根，桩基首桩选在6#桩，桩径800mm，崁岩深度3d。于2014年9月24日16：10开钻18：48成孔，历时2小时38分； 钻进至4.58m岩质为强化沙质泥岩，然后进入中风化沙质泥岩，岩芯完整，岩芯采集点为6.8m处，终孔9.52m基础持力层为中风化沙质泥岩与地勘资料基本相符，设计单轴饱和抗压强度为7.4MPa，岩芯送质检站检测结果为，满足地勘及设计要求；经实测成孔桩桩位偏差30mm；桩径偏差±35mm；桩身垂直度偏差0.5%；沉渣厚度45mm以上各项指标满足现行规范及设计要求，资料基本齐全，经自检合格，同意进入下一道工序，请参建各单位领导进行首桩验收并提出宝贵意见

第四篇：钻孔灌注桩首件工程验收小结

重庆市机场专用快速路北段Ⅰ标段工程 钻孔灌注桩分部分项工程验收小结

重庆机场专用快速路北段Ⅰ标段工程，由重庆市城市建设投资(集团)有限公司投资建设，招商局重庆市交通科研设计院有限公司设计，重庆市质量监督站监督，我项目部本着“百年大计，质量第一”的宗旨，精心组织，科学管理，严格按照设计文件及国家有关规范要求进行施工。在建设单位、设计单位、监理单位及市质量监督站的领导与组织下，圆满完成了各项施工任务。根据桩基开挖进度，我部拟定以寸滩大桥加宽桥左幅3-1-2#桩基为首件工程。现将该钻孔灌注桩分部工程的施工情况小结如下：

一、工程概况

我项目段大、中、小桥21座，含2座立交（跑马坪立交、石坝子立交）的匝道桥13座、主线桥梁7座及渝长高速公路寸滩大桥加宽桥1座。其中桥梁人工挖孔灌注桩共509根，钻孔灌注桩40根，主要分布于寸滩大桥加宽桥，渝怀铁路跨线桥，跑马坪立交A匝道2号桥，跑马坪立交C匝道桥，跑马坪立交E匝道桥，跑马坪立交H匝道桥。桩长为15米～35米。其中寸滩大桥加宽桥左幅3-1-2#桩基，设计桩径2.2米，设计桩长16米，锁扣高程173.542米，实挖桩长应22.949米。桩底岩层为中风化砂岩。根据钻孔桩所处的地质条件和桩长情况，采用冲击钻机成孔作业，按水下砼埋设导管法进行施工。

二、主要采用的施工工艺、方法

1、施工准备

（1）、施工前，清除桩基位置的杂物，用推土机整平场地并排压密实。（2）、对施工用水、用电、泥浆池位置等统一布置。

供水：钻孔用水取流经施工现场的河流的河水，用潜水泵抽至钻机作业现场。供电：项目提供电力，满足施工需要。

泥浆循环系统及废浆处理：每台钻机配备1台泥浆泵、配备一套输浆管，确保泥浆循环系统畅通。施工时在桩机附近就近挖泥浆池1个和沉淀池1个，并用循环槽连接。废浆抽排至集中的废浆池。泥浆池用三角彩旗围护作醒目标志，以防人员误入。

（3）、砼配合比试验及相关材料设备自检及监理抽检合格。（4）、经监理工程师批准实施的桩基工程开工报告。

2、测量放样

根据总监办批复的导线加密测量成果采用全站仪进行桩位放样。同时对桩位的纵、横向间距进行核对，核对无误后，进行护桩，护桩采用“十字”线定位，要求桩位准确无误，包桩牢固、施工无碰撞。根据总监办批复的水准控制点加密测量成果采用水准仪在护筒口外30厘米左右测设一个标高控制点，并用混凝土包桩，确保施工中不下沉。

3、护筒埋设

护筒采用钢护筒，护筒长度为1.5m，内径比桩径大2.2mm，人工挖坑埋设。护筒中心竖直线应于桩中心重合，允许误差20mm，竖直倾斜度不大于1%，护筒顶应高于地面300mm。护筒埋设后经现场拉“十字”线检查，护筒的平面误差为10mm，竖直倾斜度为0.5%。在护筒放好位后，护筒周围用粘土挤密夯实、桩位四周场地整理平整。

4、泥浆制备

泥浆的作用主要是悬浮钻渣、护壁及固壁。施工时应根据所钻至不同地质层位，利用粘土造浆调制部分泥浆循环使用，以便泥浆比重、粘度适合相应的土层和钻进速度。

5、钻孔施工

钻孔采用CZ-6型冲击钻，钻孔采用分班连续作业。

先进行钻机就位，认真检查钻机的运行状况以及钻头状态，以保证施工的顺利进行。冲击钻机顶端的起吊滑轮缘和桩中心在同一铅垂线上。钻进过程中，每钻进2～3m，采用循环泥浆清渣，同时检测泥浆的各项指标，不符合要求时，及时补充合格泥浆。钻孔过程中，还须定期检查钻孔的垂直度，确保符合规范要求。钻孔的全过程均应作好钻孔记录。钻进过程中要保持孔内水头高度，预防坍孔，并要防止扳手、管钳等金属工具或其他异物掉落孔内，损坏钻机钻头，钻进作业必须保持连续性，升降钻机钻头时要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。钻孔泥浆采用优质粘土在泥浆池配制，各项技术标准应符合规范和规则的要求。桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，满足要求后请监理工程师进行检查，为清孔做好准备。为防止相邻桩串孔或影响邻桩灌注质量，一个承台的桩只安排一台钻机施工，相邻桩位大于5m时可以连续作业，小于5m时必须待相邻孔混凝土浇注完24小时后方可开钻。

6、成孔检验 在终孔前数小时通知监理工程师进行终孔验收。成孔后用探孔器对孔深、孔径和垂直度、沉渣厚度、泥浆指标（特别是含砂率）进行检查，验收合格后，填写终孔检查单，经监理工程师签字认可。

本桩实际验收23.5米。

7、清孔

经对孔深、孔径、垂直度等指标检查合格后即为终孔，终孔后应立即进行清孔。清孔分两次进行，第一次指终孔后的清孔，采用泥浆循环直接捞取钻渣，并不断的用比重、含砂率较小的好浆进行置换；第二次指安装完钢筋笼后，灌注混凝土前的清孔，清孔先降低含砂率再降低泥浆比重，待含砂率≤2%；泥浆比重1.05～1.2、粘度：17—20Pa·s，清孔过程中始终必须保持孔内原有水头高度。孔底沉渣厚度等指标符合规范要求后，即可开始灌注水下砼。

8、一次清孔后，提钻，检孔，必须采用检孔器检测，检孔器尺寸如下：长度4-6d。经检孔，探孔器畅通深入孔底。

9、钢筋笼制作及安装

钢筋制作时，严格控制钢筋笼直径和主筋间距，确保符合设计要求。主筋采用套筒连接。

使用的钢筋表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。成盘的Ⅰ级钢筋采用冷拉的方法调直。钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后方正式施焊，焊工持考试合格证上岗。钢筋接头搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不小于5d。施焊的焊条、焊机应有合格证，各种焊接材料的性能符合现行设计要求。

本桩钢筋骨架一次制作，总计长度为23.5m。

骨架外侧设置控制保护层厚度的定位钢筋，其间距竖向为1.5m、横向圆周均分4处。骨架顶端设置吊环。

钢筋笼制作完成后从钢筋制作现场运至钻机附近，采用吊机配合进行安装。钢筋笼在吊装过程中应严格控制骨架中心偏位，下放时防止碰撞孔壁以免引起坍孔，采用正反旋转，慢起慢落逐渐下放的形式。当钢筋笼下放到位后，复核中心偏位，并牢固定位，防止在混凝土灌注过程中钢筋骨架偏移。

经现场检查，钢筋笼的各项指标均符合要求。

10、安设导管 导管使用前应在现场技术人员旁站的情况下做拼装编号、水密、承压试验，接口紧密、牢固、不漏水。并根据试验连接顺序进行编号。导管配置节数依据孔深而定，并配备总数20%的预备节数和调整节（0.5m、1m、1.5m的管节各配备一节）。

使用前将丝扣清理好并涂抹黄油，保证施工中节与节能正常拆卸。孔口安装时，仔细检查管壁及接头丝扣完好情况，必须加密封胶圈并涂黄油密封，确保连接牢固、不漏浆，下导管时保持居中，轻放，防止碰挂钢筋笼和碰撞孔壁，导管下端悬空0.25m～0.4m。导管在使用后应及时将每节冲洗干净，使用搬运过程中不得拖地、碰撞，避免损坏。

配备的导管直径为30cm，本次共安装导管10节计23.2m，（2.65m×8+1m×2），导管下口距孔底30cm。

在钢筋笼安装结束后，立即安装导管，导管安装利用钻机上的卷扬机将导管提升，按试拼时的编号逐节下放。

11、灌注水下砼：

水下砼连续灌注，不得中断，并随时测量砼面的高度以控制导管埋深、确定抽拔导管的时间。砼面超灌至设计桩顶标高0.8m以上，以确保桩头砼质量。导管漏斗与储料应符合如下技术条件。

漏斗和储料斗需有足够的容量，即混凝土的初存量应保证首批砼灌注后，使导管埋入混凝土的深度不小于1.0米，其最小的初存量可按下式计算：

V=3.14×D2×(H1+H2)/4+3.14×d2×Hw×γw/4γc V--灌注首批混凝土所需数量（立方米）D--桩孔直径（米）

H1--桩孔底至导管底端间距，一般为0.4米 H2--导管初次埋置深度（米）

d--导管内径（米）

Hw--井孔内水或泥浆的深度（米）

γw--井孔内水或泥浆的重度（千牛/立方米）γc——混凝土拌和物的重度（取24千牛/立方米）取

H1=0.3米

H2=1.0米

d=0.3米

Hw=23.5 米

γw=11千牛/立方米

γc=24千牛/立方米 2.2米直径桩初灌量：

V=3.14×D2×(H1+H2)÷4+3.14×d2×HW×rw/4rc =3.14×2.2×2×（0.3+1.0）÷4+3.14×0.3×2×23.5×11÷24÷4=9.56m3 在一切准备工作就绪，灌注前量测孔底沉淀厚度小于5cm，经监理工程师同意后，马上进行混凝土灌筑作业。

首批混凝土灌注时，导管与漏斗之间采用钢盖板封堵，以保证首批混凝土灌注一次到位。封底采用混凝土搅拌运输车配合储料斗进行，打开储料斗仓门混凝土拌和物下落后，混凝土搅拌运输车加速向储料斗卸料，保证储料斗不断料。

封底后混凝土连续灌注。在灌注过程中，经常测探井孔内混凝土面的位置，及时调整导管的埋深。施工中，严格控制混凝土的配合比，防止混凝土离析卡管而发生质量事故，混凝土连续灌注，直到灌注的混凝土的顶面高出设计标高80cm，以保证桩顶混凝土密实无松散层。灌注时保持孔内水头防止出现坍孔。

在混凝土灌注的过程中，分批取样制作混凝土试件5组，监理工程师抽检1组。

三、施工质量控制

本工程为钻孔灌注桩，质量要求高，我项目部以确保该分部工程优良为目标，成立了QC小组，从人、料、机、方法、环境等几个方面，针对易出现隐患及施工有较大难度的工序进行重点控制。认真做好技术交底、材料检查、机具的配置、施工组织、检查验收等工作，并及时从建设单位、监理单位、监督站获得技术支持，以确保工程质量。

经桩基检测，基地岩石抗压强度，桩径，垂直度，桩基砼强度均满足设计及规范要求，且钢筋笼经监理验收合格。灌注砼过程中记录完全，质检资料已整理完善。

四、综合评价

根据钻孔灌注桩施工情况、检测情况，我方对人工挖孔桩的质量评定为：合格，请各方予以验收。

重庆市涪陵路桥有限公司 重庆市机场专用快速路I标段项目部

2011年5月13日

第五篇：旋挖钻孔灌注桩基础工程合同

旋挖钻孔灌注桩基础工程合同

甲方：乙方：依据《中华人民共和国建筑法》和《中华人民共和国合同法》及其它有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经甲方考察，同意乙方施工旋挖钻孔灌注桩工程。为明确双方责任，保质保量完成任务旋挖钻孔灌注基础工程施工任务，经双方共同协商，签定本合同。

第一条工程名称：

第二条工程地点：

第三条工程承包范围、承包方式：包工不包料。

第四条

1、工程结算计算方法：

1）根据设计图纸要求的旋挖钻孔灌注桩，孔径按人民币（大写）每米计算（￥：元计价）、空桩未灌部分按人民币计价）：孔径立主米计算（￥：元计价）、空桩未灌部分按人民币（大写）每米计算（￥元计价），以上单价不含税金。

2）工程量结算按实际施工工程量结算。

3）机械进场费：

由甲方负责单向机械进场运输费共计人民币捌仟元整元/台（50公里以内），设备进场后当日付清进场费。

2、承包工作内容包括：开挖成孔及浇捣混凝土，其他发生的费用、开销均由甲方承担。

3、工程结算时间：工程结束两天内。

第五条工程款支付方法：

1、乙方设备进场2天内，用，完成工程量50%时甲方需支付乙方已完成工程量80%工程款（施工费用），桩基础全部完成后甲方需支付乙方总工程量90%的工程款。

2、桩基础验收合格，甲方应在10日内给乙方结清剩余10%的工程尾款。甲方付款时乙方应提供工人工资表。尾款不按时支付给乙方时，甲方必须每天支付给乙方所欠工程款5‰的工程款。

3、付款特殊约定：甲方将工程款转到乙方指定账户，账号。

第六条甲方职责：

1、开工前负责提供“三通一平”的场地及场内施工便道：负责完成高空障碍的清除及处理好工程场地和地下网管线路。

2、负责协调处理与周围住户及乙方的关系，组织图纸会审和工程验收。

3、开工前七天向乙方提供桩基础施工图一套、工程地质勘察报告一份、总平面布置图一张。

4、如有设计更改，甲方应在施工前以书面方式通知乙方，否则

后果由甲方承担。

5、甲方必须提供并保证24小时内验桩（由甲方通知业主、监理及甲方共同验桩）保证材料上的及时供应（桩成孔后在4小时内灌注完），如由甲方材料等各方面原因造成的所有一切责任与损失均由甲方负责。

6、甲方必须提供乙方施工人员住房的临时设施。

7、甲方必须及时排除施工场地内的泥浆。

8、孔桩成桩当天内完成对乙方已完成工程量的签证工作。

9、乙方机械进场后，因甲方原因造成乙方不能作业，每天支付给乙方停工费叁仟元/台。

10、孔桩完成3天内为乙方审核完工结算。

第七条乙方职责：

1、乙方进场施工前，向监理方及甲方报送乙方驻工地项目部管理人员名单，提从有关人员上岗证、有关设备合格证等有关所需的资料。

2、按照设计要求和《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）进行施工，确保工程质量，达不到质量等级要求由乙方负责。

3、安全生产、文明施工。由乙方人员造成的生产安全、治安事故、违反国家法律法规及现行的治安条例人员，由乙方自行解决，所造成的经济费用全部由乙方负责。

4、乙方委派全权负责与甲方驻工地代表协调处理施工过程中遇到的各种不确定情况。工地实行日报制

度，每日向监理、甲方申报施工日，工作量报表。

5、乙方必须为从事危险作业的职工办理意外伤害保险，并为施工场地内自人员生命财产和施工机械设备办理保险，并保保险费用。乙方其它投保范围决定，相关保费已含在综合单价中。遇有质量、安全事故发生时，乙方有责任尽力采取必要的措施，防止或者减少损失并按规定及时上报有关部门。

6、乙方必须服从甲方管理人员的指挥，并配合甲方的工作。

7、桩头在高出设计桩顶标高1m范围内的打桩头工料费由甲方负责，超出1m范围工料费由乙方负责。

第八条施工工期：

试桩完成后，自桩机正式施工之日算起个有效工作日内完成钻孔灌注桩工程施工。如因非承包方原因造成不能按时开工或不能连续施工作业，或遇地下障碍物、地质变化与地质报告相差较大需补勘、设计变更、不可抗拒因素（指6级以上大风、持续24小时降雨或降雨量达60mm以上、地震、战争、**、空中飞行物体附落或其它非发包人承包人造成的爆炸、火灾等）24小时以上不能施工、材料（机械）供应不及时，泥浆排运不及时，不能按时拨发付工程款停水、停电达4小时以上等，工期可相应在顺延。

第九条工程质量等级及验收

1、乙方按照图纸设计要求和相应的施工规范组织施工，确保工程质量。

2、甲方按照图纸设计要求和相应的验收规范、验收标准组织桩

基验收。

3、工程质量等级：合格

第十条施工障碍的处理方式：工程施工范围内的障碍物均由甲方负责清除。

第十一条违约责任：

1、乙方施工的工程质量未达到验收合格要求，由乙方负责处理至合格为止，并承担由此产生的一切经济损失，工期不作调整。

2、施工期间，甲方未按约定时间支付工程款，乙方有权停止待工，工期相应顺延，并承担乙方停工期间的经济损失。

3、桩基检测合格后，乙方应在甲方通知之日起有自有施工设备，否则，每逾期一天按1000元向甲方支付违约金或在工程余款中扣除。

第十二条争议的解决办法：双方约定在执行合同过程中发生争议，由双方当事人协商解决，协商不成的，可向赣州市人民法陆军提起诉讼。

第十三条其他：施工期间乙方工人的生活设施及用水、用电由甲方承担。

第十四条

1、本合同一式二份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。

2、以上条款均经甲乙双方确认，没有异议，签字生效。甲方签字（盖章）：乙方签字（盖章）：

年月日年月日