落地式钢管脚手架搭设管理经验汇报材料【160527】

第一篇：落地式钢管脚手架搭设管理经验汇报材料【160527】

落地式钢管脚手架搭设管理经验汇报材料

2016年4月，根据省公司关于全面应用“落地式钢管脚手架检查验收操作手册”的通知和关于开展“十项基建安全管理通病”专项整治活动的通知。扬州公司根据省公司建设部的决策部署及时组织各参建单位进行宣贯，要求严格执行“落地式钢管脚手架检查验收操作手册”，在建项目已搭设或正在搭设脚手架的，要对照操作手册排查治理，新开工项目要全面贯彻。确保工程现场落实脚手架相关规程规范、制度体系要求，落实“十项基建安全管理通病”专项整治活动，治理“脚手架搭设及使用管理不规范”的具体措施。通过管理流程实施手段，力求使管理人员快速掌握相关要求，严格履责，彻底解决在变电站落地式钢管脚手架搭拆、验收、使用方面的安全管理。

一、总体思路

1.依据国网（基建3）176-2015《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》，贯彻落实风险管理要求，组织监理、施工项目部严格按照“输变电工程施工安全风险识别、评估及控制措施记录”开展风险过程管理工作。

2.依据省公司关于全面应用“落地式钢管脚手架检查验收操作手册”的通知和关于开展“十项基建安全管理通病”专项整治活动的通知的具体要求，贯彻落实“十项基建安全管理通病”专项整治活动，治理“脚手架搭设及使用管理不规范”的具体措施和落地式钢管脚手架检查验收操作手册。3.依据Q/GDW 274-2009《变电工程落地式钢管脚手架搭设安全技术规范》的具体要求，扎实有序开展开展脚手架搭拆施工方案编审批交底、材质及材料外观核验、脚手架搭设检查验收、使用过程检查、拆除过程检查。

4.各参建单位从脚手架方案策划、技术准备、脚手架基础、脚手架搭设、脚手架使用、脚手架拆除共六个环节，执行业主、施工、监理职责，在过程中做好对应的重点防治工作。

二、项目实施

（一）方案策划

1.业主项目部组织施工、监理单位进行安全风险初勘，并填写输变电工程施工安全风险初勘台账，编制工程固有风险总清册，建立三级及以上安全固有风险识别、评估、预控清册，确定脚手架施工的风险等级、计划作业时间等，根据工程特点编写作业指导书并及时三级交底。

2.在脚手架搭设时，提前考虑门洞口部位加固措施，设置加固立杆、水平方向斜杆、垂直方向斜杆。

3.监理项目部审查施工单位作业指导书并填写《文件审查记录表》根据批准的指导书编制脚手架施工监理控制要点。

4.业主项目部审查施工作业指导书、监理控制药店并填写《项目管理策划文件审查管控记录表》并及时填写管控情况。

（二）技术准备

1.利用品茗安全计算软件，输入基本参数，智能生成图文并茂的计算书，按填写参数生成节点详图及整体效果图，根据效果图进行脚手架搭设。

2.施工项目部进行风险实地复测，计算脚手架搭设作业风险动态修正系数k，填写输变电工程安全施工作业票B并制定输变电工程施工作业风险控制卡，全员安全风险交底。

3.监理项目部审核特殊工种、安全工器具，在搭设前对钢管、扣件、安全网进行送检，检验合格后进行搭设。

（三）脚手架基础

1.确定对基础回填土进行密实度试验，试验合格后进行脚手架基础硬化，基础横向向外设置排水沟加设盖板，做到坚实平整、排水畅通；脚手架基础经验收合格后，按施工方案的要求放线定位。

（四）脚手架搭设、拆除

1.施工项目部报审风险告知书，施工负责人按照作业流程对施工作业风险控制卡逐项确认。根据输变电工程三级施工安全风险管理人员到岗到位要求相关人员到岗履职。

2.监理项目部在搭设时进行全过程安全旁站，形成旁站记录，分阶段验收挂牌并及时填写落地式钢管脚手架检查验收操作手册，搭设完成后做好脚手架搭设重要设施安全检查签证记录。

3.业主项目部监督检查风险识别、动态评估和预控措施编制及落实工作，执行“输变电工程三级及以上施工安全风险管理人员到岗到位要求”。

三、重点防治

（一）方案策划

1.脚手架施工方案没有针对性或套用模板，未根据工程特点、施工方法、劳力组织和作业环境等情况进行编写；

2.方案审查时未进行安全验算（并核算静荷载和泵送混凝土等动荷载等），有重大风险等级的脚手架施工方案未进行专家论证；

3.施工方案未进行三级交底或交底人员不全，未进行教育培训及考试。

（二）技术准备

1.特殊工种报审人员与现场作业人员不一致。

2.安全风险交底未全员交底（如未对辅助工种进行交底）。

（三）脚手架基础

1.地基未夯实引起沉降，如有必要可进行环刀试验或灌砂试验等； 2.脚手架基础排水不通畅、有积水；

3.脚手架基础存在有高差时（如建筑物边有电缆沟等），斜坡或台阶处立杆基础未处理，脚手板和立杆不稳；

4.直接搭设在建筑物平台上的脚手架基础未经验算； 5.脚手架基础临边开挖施工引起的脚手架基础坍塌。

（四）脚手架搭设

1.脚手架未分阶段进行验收；

2.脚手架与主体工程进度未同步搭设，一次搭设高度超过相邻连墙件两步以上，每层作业面未同步防护；

3.安全防护措施不到位，搭拆脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋；

4.脚手架暂未设连墙件的，应使用长杆搭设抛撑与架体可靠连接； 5.脚手架横向水平杆的靠墙一端至墙装饰面的距离不得大于 100mm，当内侧纵向水平杆离墙壁大于250mm 时，必须加纵向水平防护杆或加设木脚手板防护。

6.连墙件布置最大间距不得超过3 步3 跨，严禁使用仅有拉筋的柔性连墙件；

7.剪刀撑、斜杆等整体拉结杆件和连墙件未随搭升的架子及时、同步设置。

（五）脚手架拆除

1.全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求； 2.根据检查结果补充完善施工脚手架拆除顺序和措施，经审批后方可实施；

3.拆除前对施工人员进行交底； 4.清除脚手架上杂物及地面障碍物。

5.架体拆除作业设专人指挥，当有多人同时操作时，明确分工、统一行动，且具有足够的操作面。

6.卸料时各构配件严禁抛掷至地面。

7.运至地面的构配件按本规范的规定及时检查、整修与保养，并按品种、规格分别存放。

扬州供电公司建设部

2016年5月

第二篇：钢管脚手架搭设标准

钢管脚手架搭设标准

前言

本标准是根据修船企业生产区域对钢质脚手架搭设作业的安全要求制定的。

1.范围

本标准规定了对从事脚手架搭设人员的要求；脚手架的结构尺寸及其搭设与拆除；脚手架的材料使用以及检验与日常管理中的安全事宜。

本标准适用于船舶修造业，采用圆形钢管，前言

本标准是根据修船企业生产区域对钢质脚手架搭设作业的安全要求制定的。

1.范围

本标准规定了对从事脚手架搭设人员的要求；脚手架的结构尺寸及其搭设与拆除；脚手架的材料使用以及检验与日常管理中的安全事宜。

本标准适用于船舶修造业，采用圆形钢管，钢板网式或孔式吊板及冲压式扣件组合成的脚手架搭设、检查、拆除与管理。其他类似作业也可参照执行。

2.引用标准

《直缝电焊钢管》（GB/T12793）中规定的3号普通钢管（附1）

《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢（附2）

3.定义

本标准采用下列定义

（1）作业结构

本标准中的作业结构系指船舶修造中的船体分段、外板、舱室及利用钢质脚手架作业的各类结构物。

（2）直角扣件

用于杆与杆搭成90°固定用的连接件。

（3）对接扣件

用于杆与杆搭成180°固定的用的连接件。

（4）旋转扣件

用于杆与杆搭成360°范围内任意角度连接固定的连接件。

（5）内井型

搭设于成口字型作业结构内成井字型的脚手架结构。

（6）外井型

围作业结构而成井字型的脚手架结构。

（7）凹型

分两种：一种为平凹型，一种为直册型。是指凹型作业结构，在凹内搭设的三面脚手架结构。

（8）立杆

是指与地面垂直的杆、是脚手架受力杆，它的作用是将脚手架上所有重量传导到地基上，一般长度为6米。

（9）大横杆

是指与作业面平行的长杆，与立杆连成整体，将脚手板上的重量传到立杆上，一般长度为6米。

（10）小横杆

是指与作业面垂直的短杆，与立杆连成整体，用于搭载脚手板并将脚手板上的重量传到大横杆和立杆上。

（11）斜撑

指紧贴脚手架宽度方向的外排立杆，与立杆斜交并与作业面成45—60°角的杆。一般沿脚手架的立杆与小横杆连接形成的长方形的对角线设置，上下连续设置成“之”字型，用于将脚手架形成三角稳定结构，防止架子沿纵长方向倾斜。

（12）剪刀撑

指与脚手架长度方向的外排立杆斜交，与作业面平行、与地面成45—60°角的支斜杆。一般要沿脚手架的整个高度贯穿脚手架的多个立杆与大横杆，用于将脚手架连成整体，形成三角形，增加整体稳定性。

（13）抛撑

是指支点在脚手架外与宽度方向多个立杆斜交的支杆，与地面和作业面均成45-60°夹角，增加脚手架横向稳定，防止脚手架向外倾斜倾倒。

（14）连体杆

也称连墙杆，与作业结构相互连接的水平杆，能承受拉和压的作用力，主要用于高度较高的脚手架，可以承担外排立杆不均匀产生下沉所产生的载荷和防止脚手架向

外倾斜。一般采用焊接或卡接在作业结构上。

4.对作业人员的要求

（1）

搭架人员必须按国家规定做到持证上岗。

（2）

搭架员工的年龄必须在18-45周岁内，不得使用未成年人或超龄人。

（3）

凡从事本搭架工种员工，必须定期进行体格检查。患有高血压、心脏病、癫痫病等以

及不适应高处作业人员，禁止从事脚手架搭设工作。

（4）

脚手架搭设人员必须经过专业安全技术培训，了解各种扣件、脚手板、脚手杆、工具等性能，掌握其正确使用方法，考试合格，持有特种作业操作证方可上岗。

（5）作业前要戴好安全帽，架子工应佩带双钩安全带，作业中始终保持一根安全带系挂在脚手管上进行防护。严禁穿硬底塑料鞋和带钉鞋作业。

（6）架子工搭设脚手架所用的各种扣件应使用专用扣件包，禁止使用其他易造成扣件散落的物品装置扣件。

5．搭架材料检验标准

为了减少和避免因脚手架材料的质量问题引发事故，确保脚手架材料在使用过程中的安全、牢固，在使用前要进行认真检查与确认，具体检验标准如下：

（一）脚手板

1）木质脚手板的检验标准

脚手板应使用花旗松材料，厚度应不小于50mm，宽度不小于

300mm。每块

质量不宜大于30kg，两端应插入防裂铁棒，或各设直径为4mm的镀锌钢丝（或用8#铅丝）箍两道或其他可以防止木板开裂的措施。

载重试验的要求：脚手板两端各100mm处垫高，离地150mm，将300kg的载荷放置于中部一分钟，没有断裂声且变形不触及地面的脚手板为合格。脚手板有下列现象之一时，必须予以报废，如没有把握的，必须要在通过载重试验并确认合格后放可使用：

① 明显横向裂纹；

② 纵向裂纹长度超过脚手板总长的1/3或长度超过1.3米；

③ 腐朽或腐烂；

④ 烧焦发黑；

⑤ 穿心节疤；

⑥ 明显弯曲、变形。

对于无明显断裂痕迹的脚手板，如裂纹较多、中部有明显凹陷现象，必须

要进行载重试验。

2）竹脚手板毛竹片的检验标准

毛竹片应采用生长期4-6年竹龄砍伐的毛竹成材，认真剔除青嫩、虫蛀、白

麻（白麻，指竹竿内纤维素失去强度而在表皮呈现斑点的竹子，这种竹子稍微受压、受拉或受弯，即刻脆断。主要是砍伐后的竹子集中堆放不透气引起，俗称闷竹）后，制成竹片条后拼成的毛竹片，每根竹片条的厚度应不小于

5mm，宽度应不小于25mm，其弯曲度应不小于300mm/m，由竹片条拼成的竹脚手板毛竹片的规格应为1500mm×1000mm，经条为4-5根，纬条为44-47根。每块毛竹片的承重应不小于150KG（下面有三根钢管支撑的条件下）。

3）冲压钢质脚手板的检验标准要求(见表一)

（二）脚手架钢管的检验标准

(1)

脚手架钢管

脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T12793）（见附1）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）（见附2）中Q235-A级钢的规定。脚手架钢管的尺寸应按下表采用。每根钢管的最大质量不应大于25kg。尽量采用Φ48钢管。

脚手架钢管的尺寸应按表二要求采用。每根钢管的最大质量不应大于25kg。尽量采用Φ48钢管。

表一

序号

检验项目

标准要求

外观要求

钢跳板表面应平整

板边不得有毛刺

应做防腐、防锈处理

外形尺寸偏差（mm）

2.1

跳板长度（3000）

±3.0

2.2

跳板宽度（250）

±2.0

2.3

跳板厚度（40）

±1.0

加工精度（mm）

3.1

折边弯角（90°）

±2

3.2

板面挠曲度

≤3.0（只允许向上凸）

3.3

防滑孔

孔径（Φ31）

±1.0

孔距

横向（140）

±2.0

纵向（170）

±15

翻边高度（4）

±0.5

焊接要求

端头板采取满焊

焊缝应光滑

不得有气泡、气孔及夹渣

焊缝高度不应小于1.0（mm）

荷载强度

均布荷载（2500N/m）

允许挠度值（mm）

≤5.0

集中荷载（3500N）

允许挠度值（mm）

≤8.0

破坏荷载（N）

≥7500

表二

截

面

尺

寸mm

最

大

长

度mm

外径Φ，d

壁厚t

6000

3.5(3.25)

3.0

(2)

新钢管的检查应符合下列规定

钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管的外径、壁厚、端面等的偏差应分别符合下表中序号1~2的规定。

(3)

旧钢管的检查应符合表三规定

1）锈蚀检查应每年一次，检查时应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用；

2）钢管上严禁打孔。

3)脚手架钢管必须分类使用，一类管可用于脚手架的任何部位，钢管表面应平直光滑，无裂缝、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；二类管只能用做牵拉管、护栏等。

（三）脚手架扣件的检验标准

（1）所用搭架扣件必须符合以下要求：十字扣重量为1.1KG、对接扣重量为1.25KG、转向扣重量为1.3KG、螺丝M12、铆钉Φ8mm。未经国家级生产许可的生产单位的扣件一律不得使用。

（2）在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。采用其它材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。

（3）旧扣件使用前应进行质量检查，有裂纹、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。

（4）新、旧扣件均应进行防锈处理。

（5）搭架用扣件必须在内场进行全面检查，要确保螺栓、螺丝、盖板完好

并清洁涂油保养，转扣和十字扣中轴如磨损较大不得再使用。

表三

序号

项目

允许偏差△（mm）

示意图

焊接钢管尺寸（mm）

外径

壁厚

3.5

外径

壁厚

3.0

-0.5

-0.5

-0.5

-0.45

钢管两端面切斜偏差

1.70

钢管外表面锈蚀深度

≤0.50

钢管弯曲

A.各种杆件钢管的端部弯曲

L≤1.5m

≤5

B.立杆钢管弯曲

3m

4m

≤12

≤20

C.水平杆、斜杆钢管弯曲L≤6.5m

≤30

（四）其他搭架材料的检验标准

(1)

扣件斗

用≥12mm的钢板制成1500mm×1500mm×高400mm的敞口容器；四周焊有承载≥3000kg/只的吊耳4只，用于存放钢质扣件。吊耳要每月进行检查一次确认安全。扣件斗每年要进行一次承重6.25吨的吊重试验。

(2)

钢管托架

用Φ48×3.25mm的钢管与100mm×100mm的角钢拼焊成外型约为800mm×800mm的框架，2只一组用于托放4-5吨钢管。托架应每月检查一次，每年进行一次承重5吨的吊重试验。

(3)

竹片托架

由Φ48的钢管拼接成1500mm×3000mm的框架四周焊有可承载≥2000kg/只的吊耳4只，用于搁放500张毛竹片。托架应每月检查一次，确认安全。每年进行一次承重为5吨的吊重试验。

(4)

扣件包

用于存放脚手架扣件，底部为350mm×300mm、高270mm、带长150mm的长方体形帆布制手提包。最大承重在20KG左右，无缝制牢固，无断线、破损。

(5)

钢丝绳与白棕绳

脚手架上使用的为Φ8mm钢丝绳，使用前要确认无严重断丝、断股,连接牢靠。

(6)

日常劳防用品

主要有安全帽、帆布工作服、防滑工作鞋、帆布手套、双钩式保险带等由公司统一购置。

6、材料吊运进舱要求

6.1

敞口货舱搭架时，搭架材料用吊车吊入货舱内，密闭舱室搭架时，材料进舱时，由人工传递进舱口。

6.2

材料由人传递入舱口时，上下施工人员要保持高度的协调。搭架材料入舱口时，捆绑材料的绳索必须≥Φ12mm并捆扎两道，原则上每次送1根材料入舱，严禁长短太多的材料两根一起送入舱口，上下施工人员要保持高度的协调。

6.3

搭架时采用人字架或三角架的要求。

6.3.1

在封闭舱室舱口或工艺孔处竖架，环境许可的情况下宜采用竖三角架，三角架底部三角边用钢管扣件连接固定，底边长度视工作环境而定，一般应大于2m。三角架顶部用旋转扣连接固定。在工作环境不能竖三角架的场所采用人字架，底部两根钢管间用钢管扣件连接，底部长度应大于2m，顶部用旋转扣连接固定，角顶在人字架两侧用Φ12mm及以上的白棕绳做绷绳从左右两侧把人字架绷紧拉住。

6.3.2

竖架的材料选择

6.3.2.1

应采用垂直完好的钢管。

6.3.2.2

旋转扣件要检查完好。

6.3.2.3

拉绳采用Φ12mm以上的白棕绳。

6.3.2.4

挂葫芦用的挂绳应用大于Φ12mm的白棕绳。

6.3.3

葫芦的选用。

6.3.3.1

能承受0.5T拉力以上，钩头有防脱槽装置以防止工作中挂钩与索具脱钩。

6.3.3.2

葫芦每次使用前要检查，滑轮转动是否活络以减少工作中拉绳与滑轮的摩擦，提高安全系数。

6.3.3.3

葫芦应定期进行安全检验，并每年进行额定负荷试验，对检验完好的葫芦做好月度检验标色。

7.脚手架结构尺寸的一般要求

7.1

搭设脚手架的整体结构，其横向长度应分别超出作业面两端点500mm为宜，纵向高度应超过最高作业部位1.5m以上。

7.2

脚手架各层之间的垂直距离为1.8—2m。第一层高度应小于2米。

7.3

立杆的纵向间距不大于2.5米；横向间距1—1.3米，小横杆的间距应不超过1.25米。

7.4

脚手架结构的任何部位与作业结构表面距离应小于300毫米。若超过300毫米应加设内侧栏杆。

7.5

大横杆、小横杆应保持水平，水平偏差不允许超过5mm/m。

7.6

立杆的垂直偏差，全高的最大偏差不要大于100毫米。

7.7

当搭设高度超过4米（4米），除满舱脚手架（四面全部搭设脚手架并且相连）外其余脚手架的立杆应用抛撑加固，抛撑的搭设间距为间隔一道立杆设置，同时在立杆与抛撑之间，在距地面200—500毫米处加一加强杆，用以加强整体结构，7.8

搭设宽度超过3根立杆（大于6米），应该加设剪刀撑加强；当架高在30米以下、搭设宽度在20米以内时，可在宽度方向沿对角线连续搭设一道剪刀撑；满舱脚手架应在拐角处每隔一层用脚手管搭设三角连接结构；

30米以上的架子，应每隔4—5根立杆设置一道，每片架子不少于三道。

7.9

脚手架与作业结构加固连体杆的设置，架高在25米以下时，每道连体杆水平间距不大于7.5米，纵向档距不大于4米；架高25以上35米以下，再适当增加连体杆的密度。

7.10

每层脚手架上必须在两侧加设两道防护栏杆，上道栏杆距吊板的距离为1050毫米，下道栏杆为500毫米。

7.11

脚手架的施工平台应拉设钢丝绳方便挂设安全带,钢丝绳的直径不小于8毫米.钢丝绳的固定应可靠。

7.12

特涂脚手架的脚手管与钢质脚手板之间应采取防止产生火花的措施。（如垫胶皮）也可以使用木质脚手板进行搭设。

7.13

搭设斜坡板的的单面脚手架或长度超过16米，高度超过20米的单面脚手架时应适当增加脚手架的宽度（一般可呈递减阶梯状保持不少于6排立杆）以保持其稳定。

8.脚手板及铺设的要求

8.1

脚手板的铺设必须严整、严密；不允许漏铺，严禁搭设探头板。脚手板铺的倾斜度小于

30mm。

8.2

脚手板的铺设必须采用阶梯压叠方法，并应在支点（小横杆）是压叠，脚手板伸出支点部分在125mm上，重合部分不小于250mm。

8.3

两块脚手板平行摆放之间最大间隙不得大于20mm。并用直径1.6mm的双股铁丝将两板连接封固，3m长的吊板封固4处。

8.4

每层脚手板的铺设宽长以及用于临时人行通道的宽度不得少于500mm。

8.5

铺完的脚手板两端必须用直径1.6mm的双股铁丝，使用专用工具与脚手管进行封固，禁止用手拧铁丝的封固防范替代，铁丝须头折向脚手板的内侧。

8.6

毛竹片的铺设两边飞出竹边不小于50mm，竹片的搭接不小于50—100mm，并用直径1.2mm铁丝4处封固在横杆上

8.7

作业结构内狭窄部分脚手板的一打允许临时铺设处在同一水平面的结构上，但必须采取封固措施，不允许有自由端。

8.8

作业结构内狭窄及凹型部位脚手板的铺设，禁止用单根脚手杆支撑。

8.9

换槽型仓壁工程时，槽型仓壁探桥板要根据槽型的大小决定探3块或2块桥板，特殊情况要求4块。槽型仓壁探桥板的后部要用钢管压住，槽型仓壁探桥板探头超出400mm，需加设小横杆，同时在槽型内做好内护栏

8.10

对于线型曲率较大的结构，根据需要适当加宽脚手板的铺设，以保障作业安全。

9.脚手杆的搭设要求

9.1

支撑脚手板小横杆应紧固在大横杆上方。如必须固定在立杆上，应该靠近大横杆固定。

9.2

必须在脚手架整体结构外围立杆上，距地200mm—500mm之间，用大横杆连成封闭形式的底框架。

9.3

各抛撑杆底部，应用大横杆相互连接封固，并与脚手架底框连成一体。

9.4

加强杆连接要到位，禁止不到位或中间有间隙。

9.5

脚手杆相连接的交叉点要用扣件紧固，成90°状况应用直角扣件连接，直角扣件应该摆平，开口必须朝上，不准用旋转扣件替代。脚手杆采用搭接方法时，搭接长度要大于500mm，两扣件距离不小于400mm。大于90°斜坡型脚手架，其立杆抛撑的根部要加强牢固，抛撑经过的立、横杆都应用扣件紧固连接。

9.6

当架高超过30m时，要从底部开始相邻两层水平大横杆错开，分别布置在立杆的内外侧，减少立杆的偏心受载。

9.7

立杆的接头，相邻杆要错开，水平位置错开不小于500

mm。上下相邻的大横杆对

接接头不准布置在同一截面，垂直位置错开不小于500

mm。

9.8

凹型结构里的脚手架，除在拐角处加斜撑外，应根据其高度和长度，相应增加大横杆水平面斜加强和立杆的抛撑。加强杆探头部分不允许超过100mm。

9.9

6m抛撑的间距为5m，落地支点与立杆距离不得少于3m。如特殊情况，可用3m或4m抛撑替代，密度应是6m抛撑的两倍，且脚手架高度超过10m时，必须采取连体杆的加固措施。

9.10

大于90°斜坡型脚手架，其立杆抛撑的根部加强要牢固，抛撑经过的立、横杆都应用扣件连接牢固。

9.11

顶棚型脚手架采用墩式搭法，立杆的纵、横向间距均为2.5米。脚手板距作业面1.8—2.0米为宜，立杆出头不应超过脚手板平面50mm。

9.12

顶棚型脚手架的基础是斜面，立杆用加焊脚码固定。并要依据设计规定的脚码位置为基点及起点搭设脚手架。

9.13

顶棚型脚手架纵、横向立杆上每隔5米均需加装剪刀撑和斜撑，其位置从脚手板依次向下。

9.14

支撑在大舱斜坡板上的立杆应在不超过200毫米处使用脚手杆相互连接增强其整体稳定。

10.爬梯和安全网搭设要求。

10.1

每层脚手架之间必须挂爬梯，梯子的捆绑要牢固，爬梯上端应伸出脚手板平面500mm以上。

10.2

大舱脚手架应设置行走斜爬梯梯道，梯道应与脚手架本体相连，斜爬梯与横向水平杆呈30至45度角，搭设顺序由下至上逐层平行安装或之字形加平台安装，搭设的斜爬梯必须用

1.6MM铁丝固定四点，铁丝捆绑必须使用专用工具拧紧捆牢。

10.3

斜爬梯外侧顺梯子方向安装两道防护栏高度分别为1050MM和500MM，斜爬梯前后位置安装两道防护栏。

10.4

油轮深舱等场所可以设置直爬梯，直爬梯应搭设在脚手架内侧并且错位搭设，每隔4米设置转角平台，转角平台的宽度不小于600毫米；直爬梯应设置纵向钢丝绳系挂安全带，距离舱底最下一层的直爬梯不设置钢丝绳，在舱底铺设木板等进行坠落防护。

10.5

所有下方没有工作平台的悬空的脚手架下方应水平设置安全网防护，安全网设置应能保证人员从工作平台中坠落不直接坠落到舱底，并且要完全覆盖工作平台不留空隙。安全网的绑扎应牢固。

10.6

生活区外侧脚手架和舱口围施工用的脚手架在外侧挂设立网。

11.其他场地的脚手架搭设的基础要求

11.1

钢筋水泥地面或相当于其硬度的地面，可直接在基础上搭设脚手架。

11.2

基础为泥土，立杆不得埋入土中。应将地表面夯实，回填土应分层夯实，垫以厚度不小于500mm的垫木或垫板，然后在垫木上加钢管底座再立立杆。

11.3

当脚手架的高度在30m以下时，垫木宜采用宽大于200mm、厚50—60mm的木板。其长度在2.0m—2.5m时应垂直于作业结构放置；若用4m上的木板，则可平行于作业结构放置。

12.脚手架搭设中的安全事项

12.1

搭设脚手架过程中，要保管好扣件、工具及材料防止坠落伤人。严禁从上方向下掷

物,要设专人监护，防止他人误入。

12.2

进入施工场地戴好安全帽，系好帽带，高空作业系好保险带，水上作业穿好救生衣。

12.3

夜间施工，搭架队必须确保足够的照明度。不准擅自移动220V及以上电压的灯具及电线；风力超过六级时，禁止作业（露天作业）；夏季作业应做好防暑降温工作，冬季作业应注意防冻，霜、雪、冰冻未清除或未采取安全防滑措施，禁止施工。

12.4

2m及以上作业必须正确使用双钩安全带，并始终保持至少有一只安全钩扣在管子或钢丝绳上，安全带要高挂低用，不能低挂高用，不能栓在有尖锐棱角的构件上，不能系挂在悬空端，防止高空坠落。

12.5

不得在工作前饮酒，不得连续疲劳作业；进入施工现场，必须戴好劳护用品。

12.6

作业时要穿软底胶鞋，防止跌滑；同时在一块木脚手板上操作的人员不得超过3人，不得在作业时追逐打闹。

12.7

在靠近设备和电气线路（下方）搭设脚手架，必须预先请示有关部门，经同意后并

采取安全防范措施。

12.8

凡施工作业区及行走区域，脚手板或毛竹片必须满铺，不得有空缺或足以使人窜下的空档。如施工不需要满铺的地方，必须有栏杆保护，以防坠落。

12.9

脚手架横杆牵拉管对接接头不允许用对接扣件连接，必须扣两个以上扣件，并有余量。

12.10 吊运脚手板、杆时,只准用成对钢丝绳捆绑吊运，不应用长短不齐或单根钢丝绳吊

运.12.11

应避免上下交叉搭设，确因需要交叉作业时,应设专人监护，加强联系，统一指挥，协调作业.12.12

紧固扣件时,应用专用扳手，扭力矩要控制在4—5KG*m，最大不应超过65KG*m。

12.13

脚手架搭设过程中，在其上下禁止从事其他交叉作业。

13． 检验

13.1

新搭设的脚手架或改动过的脚手架或经过恶劣气候影响后的脚手架使用前应经过三级检验，合格后方可使用。检验的程序是脚手架搭设单位负责人或脚手架作业长——使用单位负责人——安全主管。

13.2

首先自检，由脚手架搭设单位负责人或脚手架作业长全面检查，主要检查脚手架搭设是否符合标准要求，发现问题及时处理，确认合格后签字报使用单位和单船安全主管检验。

13.3

使用单位负责人接到报告后，应立即进行检验，主要检验脚手架是否符合使用要求，是否方便作业人员使用和通行。确认符合使用要求后签署意见。

13.4

安全主管接到检验申请后，应及时同搭设单位、使用单位一起进行安全检验，安全主管要对脚手架搭设是否符合标准、是否方便作业人员使用及通行等进行综合性检验，及时提出改正要求，符合要求后在脚手架完工检验手续上签字。

13.5

经三级检验合格的脚手架应在明显处悬挂“检验合格”标志，并且要注明搭设单位，告知作业人员可以使用。

13.6

对改动过的脚手架应重新申请安全检验。

13.7

遇有强风、大雨、大雪等恶劣天气或地震后，应临时停止施工，损坏的脚手架应重

新进行检验。

14． 拆除

14.1

拆除脚手架时，应设专人现场监护并进行现场安全交底，明确分工、统一指挥，设警戒标志阻止他人闯入，确保安全。

14.2

搭架施工队负责人或带班检查脚手架的完好情况，并对已受到破坏或松动的部位进行加固，清除掉脚手架上的杂物，禁止非拆架施工人员进入现场。

14.3

大舱内拆架要有足够的存料场地，夜间拆架要有足够的照明。密闭舱室拆架必须保持通风，并要有足够的照明。

14.4

要求自上而下的逐级拆除，同一侧的脚手架拆除应保持同步，层差控制在一层之内。严禁用推倒方法拆除。拆除的脚手架材料应边拆边清除，传递的方法是每层脚手架上站人逐层传递，高处脚手板须用棕绳溜放，要选好棕绳的强度和长度，结绳扣应牢固，溜放前应提示工友，保证绳子下方无人员作业。

14.5

脚手架的连体杆应与同层脚手杆一起拆除，不准割掉全部连体杆后再拆除脚手架。

14.6

3m

以上脚手杆往下传时，脚手杆应侧立于身旁下递。禁止用双腿夹杆，以免被杆掀起发生坠落事故。

14.7

拆除的扣件可以固定在脚手管上，也可放在扣件包内集中用棕绳溜放扣件包。不允许将扣件遗留在舱室结构件上。

14.8

拆下的脚手板、杆、扣件禁止从高处向下抛掷和任意堆放。应轻拿轻放，摆放整齐。

14.9

不允许将拆下的脚手杆、板等物集中堆积在待拆除的脚手板上以防超负荷酿成事故。

14.10

抛撑应该在最后拆除。

14.11

夜间作业，要设置足够的照明，照度不少于150Lx。

14.12

所有拆架材料在舱内要有序堆放，并及时吊出运走，且钢管和扣件严禁混吊。

14.13

拆架的作业人员在拆架过程中要始终保持系好双钩安全带，特别注意移动过程中安全带的正确使用。

14.14

拆除脚手架过程中，施工人员休息或临时停工，应在所有下舱的通道口设置“拆架作业，禁止使用”的警示标志，并且在通道口用脚手管封闭，防止人员误入。

脚手架的改动

15.1

脚手架改动不能破坏其结构。

15.2

脚手架改动必须符合搭设标准。

15.3

脚手架改动必须保证安全防护设施。

15.4

任何使用单位及个人无权对脚手架各构件进行改动和挪动。

15.5

使用期间出现问题，必须由脚手架队伍进行整改，整改后的脚手架要重新进行三级验收。

15.6

脚手架改动应经过申请，经允许后方可进行。

16、脚手架的检查维护

16.1

脚手架的管理责任车间应每天组织人员对脚手架进行检查整改，并做好检查记录。

16.2

所有的脚手架使用期间确保每周被检查一次。

16.3

脚手架的管理责任车间应保证每个泊位配备4—6名架子工人负责检查及施工改动。

16.4

脚手架使用后使用方安全员要进行每天例行安全检查，安全监督部将对所使用的脚手架进行巡回检查。

附1：

《直缝电焊钢管》（GB/T12793）中规定的3号普通钢管：

普通钢管

壁厚

理论重量kg/m

公称尺寸（mm）

允许偏差（%）

3.25

+12

3.13

3.50

3.84

附2：

《碳素结构钢》（GB/T700）A类钢化学成分：

化学成分（%）

脱氧方法

碳

锰

硅

锰

磷

≤

0.14~0.22

0.30~0.65

0.30

0.050

0.045

F、b、Z

附3：

(参考)

脚手架使用验收证

姓

名

申请单位

申请日期

****年**月**日

施工队伍

使用部门

施工部位

使用部门对脚手架使用要求(包括对进、出料口等要求)和脚手架简图：

脚手架规格：

使用部门作业长/工程主管：

时间：

****年**月**日

时

脚手架作业长：

时间：

****年**月**日

时

验

收

细

节(可适当增加细节)

确认后

打“○”

1.脚手架所使用的材料质量是否合格；

是

否

2.铁丝捆扎脚手板是否用直径1.6mm双股捆紧，铁丝捆扎毛竹片是否用直径1.2mm双股捆紧；

是

否

3.立杆间距是否小于2.5m,层高是否小于2

m;全高的最大偏差是否小于100

mm；

是

否

4.小横杆是否搭在大横杆上面，剪刀撑、斜撑、抛撑是否具备；扣件是否卡在立杆上，是否搭设加强杆；

是

否

5.高度超过6m的架子，立杆是否用抛撑加固，抛撑与立杆之间距地面200mm至500mm处是否设加强杆；

是

否

6.是否搭设了双护栏。

是

否

7.凹型舱壁的探头桥板是否用管子压牢；

是

否

8.护栏的扣件是否卡在立杆上卡紧。每个扣件螺丝是否上紧；

是

否

9.搭设的钢丝绳每端是否用两个绳卡卡紧，中间禁止卡在扣件上，是否保持畅通；

是

否

10.是否在每隔6m高度位置搭设休息平台；

是

否

11.架子每层是否搭设爬梯，大舱是否搭设斜爬梯;直爬梯是否错开设置，捆扎是否牢固，梯子口是否有护栏，钢丝绳是否设置在护栏下方，梯子上端是否超出平面500mm以上；

是

否

12.相邻两立杆接头是否错开500

mm以上；

是

否

13.上下大横杆是否错开500

mm以上；

是

否

14.特涂脚手架脚手管与钢质脚手板间是否垫有胶皮;

是

否

15.桥板铺设是否采用阶梯压叠方法，伸出支点部分是否大于125mm，重合部分是否超出250mm，桥板是否平行铺设，间隙是否小于50mm，每块桥板是否四点捆紧；

是

否

16.毛竹片铺设两边重叠是否大于50mm，是否用直径1.2mm铁丝4处封固在横杆上；

是

否

17.是否保证安全通道畅通；

是

否

18.是否符合《脚手架作业指导书》中其他要求；

是

否

19.脚手架符合申请部门使用要求（包括留有进出料口等）。

是

否

I.我已对脚手架进行检查，符合上述验收细节。

施工队伍安全员/质量检查员：

时间：

****年**月**日

时

脚手架作业长：

时间：

****年**月**日

时

II.我已对脚手架进行检查，符合工程使用要求。

使用部门作业长/工程主管：

时间：

****年**月**日

时

使用部门：

时间：

****年**月**日

时

III.我已对脚手架进行检查，符合上述验收细节。

安全主管：

时间：

****年**月**日

时

备注：1、此表一式两份，安全主管一份存档，脚手架施工队伍一份留用。

2、“使用部门对脚手架使用要求”一栏，要求使用部门作业长/工程主管与脚手架作业长共同商量确定，并要求填写具体，准确。

3、使用部门作业长/工程主管、使用部门、安全主管在验收脚手架时要检查点架是否在内侧焊有防滑板。

附4

搭（拆、改动）脚手架作业审批证书

姓

名

申请班组

申请时间

施工部位

脚手架用途

现场监护人

开工时间

完工时间

审批细节

确认后打上“○”

1、是否有施工方案

是

否

2、作业长是否对施工队伍进行了书面安全交底

是

否

3、特涂及特种船舶或特殊部位施工点周围是否做了防护

是

否

4、作业区域周围是否设有安全警戒标志

是

否

5、下舱道门口明显处是否悬挂了“脚手架施工禁止进入”警示牌

是

否

6、是否有车间检验脚手架钢管、扣件、脚手板（或毛竹片）合格证明

是

否

7、是否需要悬挂安全网

是

否

8、照明是否满足作业要求

是

否

9、是否有其他不相容作业

是

否

10、其他

是

否

作业长/主管

总管

安全主管

备注

注：

1.此审批证书一式二份，第一联由安全主管存档，第二联由施工队伍悬挂在作业现场以备查；

2.此证书是搭、拆、改动脚手架作业审批证书，起运作业长在填写此审批证书时，请将不适用内容用“―”划去；

3.如果作业未在规定时间内完成，原审批证书自动失效，需要及时重新申请作业许可证；

4.其他未尽事项，按照“作业许可制度”相关内容执行。

第三篇：外墙钢管脚手架搭设方案

外墙钢管脚手架搭设方案

一、脚手架搭设

1、本工程脚手架采用48×3.5焊接钢管，在搭设前钢管均油漆成黄色，剪刀撑颜色漆成黑色，屋面外侧扶手栏杆和上下斜道栏杆、扶手栏杆均刷成黑黄相间油漆，用竹脚手板和草绿色密目网做为围护。

2、根据规范要求脚手架搭设高度比建筑物高度或施工面高1.2米，脚手架搭拆应有经过审批的专项方案，作业人员持证上岗，系安全带作业，做到每搭设两步验收一次，合格后才能使用。

3、外架总的搭设要求是横平竖直，连接牢固，底脚着实，层层拖拉，设施齐全牢固，不变形、不摇晃。架体垂直偏差不大于1／200，且不大于10㎝，架体承载力不超过270㎏／㎡，在外架转角处适合位置搭设之形斜道，坡度不大于1／3，并设防滑条，间距30㎝，供作业人员上下使用，外架顶部转角设避雷装置，底部设置良好的接地装置，接地电阻不大于4欧姆。脚手架四周建筑二层配备不少于4只灭火器，高度不大于1.5米。

4、严格按施工方案施工，对原材料进行严格的质量检查，特别是紧固件，所有与结构连接的预埋件，做到埋设牢固，位置正确，施工要随时检查紧固件是否缺少和破损。严禁在施工过程中随意拆除拉结，严格控制施工堆积层次和单位面积堆积荷载。在检查中发现失稳和松动现象要立即进行加固。

5、主体结构施工外架及外装饰脚手架的施工采用48系列扣件式钢管双排落地架子，架子宽为1.05米，立杆间距为1.5米，步距为1.8米，架子搭设、剪刀撑，斜撑等设置按规定施工，架子沿单体建筑物四周搭接通，脚手架距离底座上皮不大于200mm处，加设纵横扫地杆，搭设顺序及搭设方法如下：

6、搭设顺序为：摆放扫地杆，（贴近地面的大横杆）→逐根树立立杆，随即与扫地横杆并与立杆或扫地杆扣紧→安第一步小横杆（与各立杆扣紧）→安第一 1

步大横杆→第二步小横杆→第二步大横杆→加设临时斜撑杆（上端与第二小横杆扣紧，在装设两道连墙杆后可拆除）→第三、四步大横杆和小横杆→连墙杆→接立杆→加设剪刀撑→铺脚手片。

7、脚手架立杆采用对接扣件连接，相邻两立杆应错开，不小于相邻两根纵向水平杆接头，错开不小于50㎝，同一步内外两根纵向水平杆接头也应错开，并不在同一跨内。

8、小横杆伸出外立杆连接点外15～20㎝，离外墙面10㎝。

9、外立杆里侧设1.2m高防护栏杆和18㎝～20㎝高的挡脚板,外部全部设置密目安全网。

10、脚手架每隔4米，应在里立杆与墙面之间设统长安全竹片笆，支承在两根钢管上，用18＃铁丝同钢管捆牢，每块竹片笆捆牢点不少于4点。

11、脚手架与主体结构采用刚性连接，具体连接方式见附图。

12、从二层楼面起张设安全网，往上每隔四层设置一道，安全网必须完好无损，牢固可靠。

13、剪刀撑的搭设是将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在小横杆的伸出部分上，这样可以避免两根斜杆相交时把钢管别弯，斜杆两端扣件立杆节点（即立杆与横杆的交点）的距离不大于20㎝，最下面的斜杆与立杆的连接点离地面不宜大于50㎝，以保证架子的稳定性。

14、脚手架各杆件相交伸出的端头，均应大于10㎝，以防止杆件滑脱，设置连墙杆与墙锚拉,脚手架两端设置剪刀撑。

15、每层都要设置连墙杆，连墙杆一般应设置在框架或楼板附近等具有较好抗水平力结构部位。

16、脚手架柱距1.5米，步距1.8米，每低于楼层面200毫米处加搭一排横楞，横向间距约350毫米，满铺竹笆、竹笆一律用铅丝与钢管四点绑扎牢固。

17、在铺脚手板的操作层上必须设护栏和挡脚板，栏杆高度0.6～1.2m，两道，挡脚板亦可用加设一道低栏杆（距脚手板面0.2～0.4m）代替。

18、提高地基承载能力的主要方法如下：用建筑垃圾铺垫夯实，上浇筑5cm 2

混凝土作为基础，在基础上铺设长度大于5m截面200×50的方木头铺垫，作为基础，并在基础四周做100mm×100mm排水沟，并水泥砂浆抹面。

19、在实际施工时，每层圈梁上，每隔两跨（钢管间距）设一个连墙件，不同楼层的连墙件梅花布置。

20脚手架拆除顺序应自上而下进行，拆下的钢管、竹笆等须妥善运出电梯井道，禁止乱扔乱抛。

21、张设安全网及拆设施时，操作人员必须戴好安全带，挂点必须安全可靠。

22、上人通道具体搭设要求如下：

（1）、外脚手架设置上下走人通道，附着搭设在脚手架的外侧，不得悬挑。斜道的设置应为来回上折形，坡度不大于1∶3，宽度不小于1米，转角处平台面积不小于3m2。斜道立杆单独设置，不得借用脚手架立杆，并在垂直方向和水平方向每隔一步或一个纵距设一连接。

（2）、通道两侧及转角平台外围均应设1.2m高防护栏杆和30cm高踢脚杆，并用合格的密目式安全网封闭。

（3）、通道侧面及平台外侧设置剪刀撑。

（4）、通道脚手片采用横铺，每隔20～30cm设一防滑条，防滑条采用40×60mm方木，并多道铅丝绑扎牢固。

（5）、外架与各楼层之间设置进出通道，坡度不大于1∶3，宽度不小于1米，通道采用木板铺设，两边设1.2米高防护栏杆和30cm高踢脚杆，并固定牢固。

（6）、通道和进出通道的栏杆、踢脚杆统一漆红白相间色。

（7）、通道出口，防护棚用双层脚手片铺设，层间相隔0.8m，两侧用脚手片绑扎，并用安全网封闭围护，并在出入口上设置醒目的安全标志。

二、安全技术措施

1脚手架搭设人员必须是经过特种作业人员安全技术考核管理规则考核合格的专业架子工。上岗人员必须进行体检，合格后方可持证上岗。

2操作人员必须正确使用个人防护用品，上高空必须戴好安全带、安全帽，工具及零配件要放在工具袋内，穿防滑鞋。

3操作人员不得在架子上打闹，物品严禁高处抛掷，严禁酒后上班操作。5脚手架离附近的输电线路距离不小于2.5m，距离不足部位要采用绝缘材料隔离措施。

6作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。

7当有六级及六级以上大风和雾、暴雨以及夜间照明不足，不准在脚手架上操作，雨雾后上架要有防滑措施。

8吊运脚手架用钢管必须用专用保险吊钩，堆放要平稳，严格控制脚手架上的施工荷载，严禁在脚手架上堆放模板、木材等多余材料，以确保脚手架畅通。

9当天完工后应仔细检查四周情况，发现留有隐患的部位应及时进行修复或继续完成一个程序，一个部位的结束后方可撤离岗位。

10认真执行每周一次的定期检查制度，对发现的问题应及时整改，架子班要认真负责好架子维修和保养工作。

11按规定设置安全网，安全网间的搭接处用绳连接起来，不得留有空隙。

12、在脚手架使用期间，严禁拆除下列杆件：

a、主节点处的纵、横向水平杆件，纵、横向扫地杆。

b、不得拆除连墙件。

13搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。

第四篇：落地式双排脚手架搭设方案

南湖文化活动中心

落

地

式

脚

手

架

方

案

武汉天时建筑工程有限公司

项目经理：

编 制 人：

审 核 人：

一、编制依据

1、工程设计图纸；

2、《建筑施工手册》（第二版）

3、《建筑施工脚手架实用手册》；

4、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-915、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（JBJ18-87）

6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JCJ130-2001）

7、现行的国家规范、技术标准、施工及验收规范、质量验评标准及操作规程。

8、现场提供的脚手架作业场面的情况。

二、工程概况

本工程位于武昌区南湖花园松涛苑内，框架结构三层，总建筑面积1539.1M2，建筑高度为10.50M，结和现场情况，该工程外脚手架采用落地式脚手架起立设在地面。

三、脚手架的材料选择及要求：

本工程外脚手架全部采用扣件式钢管脚手架，选材方面必须遵循以下原则：

1、采用外径48mm、壁厚3mm的焊接钢管，钢管端部切口平整。

2、禁止使用有变形、裂纹、锈蚀等缺陷钢管。其材性应符合《碳素结构钢》（GB700-88）的相应规定。

3、扣件：本脚手架工程所采用的扣件，具有三种：直角扣件、旋转扣件和对接保件。扣件规格必须与钢管管径相配合，以保证贴合面的严格整形，扣紧时接触良好。扣件质量符合我国现行标准，严禁使用灵加工不合格、锈蚀和有裂纹等缺陷的扣件。扣件的活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙小于1mm。

4、脚手板：采用300*50mm的竹跳板，制作要符合规范要求，材料要有足够的强度。

5、其它材料：用于绑扎、连接、围护和固定等作用的其它材料，如镀锌铁丝、密目安全网等，均需符合国家标准和规定。

脚手架是支承高处操作平台的构架，在搭设之前应首先考虑满足作业要求和施工要求，各杆件的搭设要满足其上部的载荷要求，安全技术要求以及满足对地耐力的要求以及有关脚手架的安全操作规定。

四、主体基础

1、搭设前将土回填分层夯实，一定达到密实，土面平整，紧实不积水。

2、在地面上铺垫木板或槽板，垫板厚度不小于40mm，其面积不小于0.15m2。

3、底步架下端纵横设置扫地杆，离地0.15～0.2米用于调整和减少架体的不均匀沉降。

4、在地面木板旁旁做一条排水沟，便于排地上的雨水，避免浸入架体底部土壤。

五、架体的搭设：

1、双排脚手架的内立杆离墙面面积0.3m～0.35m双排架内外立杆的黄距为0.8m～1.2m，立杆间距不大于1.2m，小横杆间距使用脚手板时要求不能大于1.3m(视竹跳板长度调整，但每块竹板不少于3根小横杆)。

2、脚手架必须设置纵、横扫地杆，纵向扫地杆应采用直

角扣件固定在距底座上不大于0.2m处的立杆上；横向扫地杆应采用直角扣件固定在纵向扫地杆下方的立杆下。脚手架立杆间距为1.2m，大横杆间距为1.5m。

3、立杆必须用连墙杆与建筑物牢靠连接，每高4000mm，水平每隔6m～7m，至少装设一道附墙，连墙杆应形成 梅花状(每层浇捣结构层时须埋钢管)同时随结构升高而逐层装置，与结构点内外卡牢可接二步三跨设置，(设置距离考虑均衡和不影响工程施工)。

4、脚手架外围还设置剪刀撑，斜杆与地面形成的角度一般为45～60，还应在外侧立面整个长度和调度上连续协调装置剪刀撑，原则上为三步五跨即设置一级剪刀撑。

5、小横杆必须搭设在立杆与大横杆的交点处，小横杆的两端必须固定在立杆上。剪刀撑必须用三个旋转扣件连接，其搭接长度不小于0.5m。

6、脚手架用杆均须油漆，剪刀撑用杆须与其它胜杆区别开来，各种杆件的长度应根据其建造要求和操作方法而定，凡弯曲和锈蚀严重的杆件均不能使用。

7、脚手架转角处应搭设为井字架，整个脚手架扣件应牢牢锁紧，不会移动。

六、脚手架和挡脚板：

首层和作业层必须满铺脚手板，脚手板必须铺在三根小横杆上，严禁使用腐朽、破裂、松动的脚手板，脚手板铺满后，两端锁牢，绝不允许出现探头板。作业层脚手板下要满○○

挂安全兜网(要有准用证的产品)捆牢，脚手架外侧从二步以上设置密目式尼龙安全网(要有准用证的产品)，并在施工层

1.2米高处设置防护栏杆和大于或等于0.18米高的挡脚板。

七、交底和验收：

搭设前应按施工组织设计中明确的脚手架搭设及拆除基本方案实施，进行搭设前交底和书面交底，并履行签字手续，选派专业架子工予以实施。

八、脚手架拆除要求

1、施工完毕由专业架子工拆除脚手架。

2、脚手架拆除时，作业区及进出口处必须设置警戒标志，派专人指挥，严禁非作业人员进入。

3、拆除的杆件应自上而下传递或利用滑轮和绳索运送，不得从架子上向下抛落。

4、脚手架拆除必须自上而下顺序进行，先绑扎的后拆、后绑的先拆。严禁上下同时进行拆除作业，严禁采用推倒或拉倒的方法进行拆除。

5、杆件拆除时注意事项：立杆，先抱住立杆再解开最后两个扣。大横杆、剪力撑，先拆中间扣，托住中间再解开两头扣。剪力撑、斜撑及连墙点，只能在拆除点上拆除，不得一次全部拆掉。

九、安全要求

1、搭设或拆除必须由专业架子工进行，操作时，必须戴

安全帽，挂安全带，穿防滑鞋，并按规定设立安全标牌。

2、脚手架搭设和使用前，指派专人全方位跟班检查，严格按施工方案，技术要点进行控制，经专职人员检查合格后方可交付使用。

3、操作人员听从指挥，严禁乱堆乱放，严禁空中掉物。

4、对于荷载作用频繁处，要加强检查，随时加固。

5、脚手架使用必须设专人经常检查，不合格部位及时修复或更换，符合规定后，方准许继续使用。

6、大雾、大雨、大雪天和六级以上的大风天气，不得进行脚手架的高处作业。雨雪天后的脚手架必须采取安全防滑措施。

7、杆件相交伸出的端头应大于150㎜，杆件搭接绑扎点以外的余端应绑扎，端头长度不得大于300㎜。

8、不得随意拆脚手架，需改动必须经有关人员许可，并加固才能拆除。

武汉天时建筑工程有限公司南湖文化活动中心项目部二零一一年七月

第五篇：钢管脚手架搭设规范

钢管脚手架搭设标准

第一条 目的规范钢管脚手架的搭设要求，是脚手架验收、维护以及所使用的点检程序化，以满足造船的需要。

第二条 使用范围

适用于钢质船舶钢管脚手架的搭设操作及管理。

第三条 职责

一、项目主管、项目负责人做好与搭架主管进行搭架工程的工程交底和勘验。

二、搭架主管负责搭架工程派工及搭架施工的进度、安全、质量管理，并抽检上船搭架材料是否符合要求。负责脚手架三级验收中的一级验收，负责搭、拆架作业申请、检查。

三、现场安全管理人员负责搭、拆架作业审批制度及搭架施工过程的安全监督，有权制止、处罚、纠正违章。

四、搭架人员必须按国家要求做到持证上岗，施工队必须按规定对搭架材料进行点检，施工队现场负责人必须每天对施工人员进行班前安全交底。

五、安全组长负责搭架的最终验收确认工作，对搭架过程中不符合规定的应及时指出、纠正，对屡教未改的作为违章处理。

六、职能部门负责选择合格搭架施工队为生产服务。

第四条 搭架材料

一、要求

（一）搭架队应出具管子、扣件质量保证书，保证书交采购部备案。

（二）脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T12793)或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092)中规定的3号普通钢管，其质量应符合国家标准《碳素结构钢》（GB/T700)中Q235-A级钢的规定。

1、新钢管的检查应符合下列规定：

钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。

2、旧钢管的检查应符合下列规定：

（1）表面锈蚀深度应符合表中序号3的规定。锈蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。

（2）钢管弯曲变形应符合表中序号4的规定。

（3）钢管上严禁打孔。

（三）钢管脚手架扣件应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831)的规定，同时在螺栓拧紧扭力达65Nm时，不得发生破坏。采用其他材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。

1、新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831)的规定检测。

2、旧扣件使用前应进行质量检查，有裂纹、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。

3、新、旧扣件均应进行防锈处理。

（四）脚手板

1、脚手板可采用钢、木、竹材料制作，每块质量不宜大于30KG。

2、冲压钢脚手板的材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700)中Q235-A级钢的规定，其质量与尺寸允许偏差应符合表中序号5的规定，并应有防滑措施。

3、木脚手板应采用杉木或松木制作。脚手板厚度不应小于50mm，两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。

4、竹脚手板宜采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板。

5、冲压钢脚手板应符合下列规定：

（1）新脚手板应有产品质量保证书。

（2）冲压钢脚手板尺寸偏差应符合本规范表2的规定，且不得有裂纹、脱焊与硬弯。

（3）新、旧脚手板均应涂防锈漆。

6、木脚手板、竹笆脚手板、竹串片脚手板应无明显缺陷、腐朽的脚手板不得使用。

7、钢模网不得有脱焊、严重弯曲变形、腐蚀现象。

序号 项目允许偏差Δ（mm）示意图焊接钢管尺寸（mm）

外径 48-0.5

壁厚 3.5-0.5

外径 51-0.5

壁厚 3.0-0.45钢管两端面切斜偏差1.70钢管外表锈蚀深度≤0.50钢管弯曲

A、各种杆件钢管的的端部弯曲L≤1.5m≤5

B、立杆钢管弯曲3m

4m

C、水平杆、斜杆的钢管弯曲L≤6.5≤30冲压钢脚手板板面挠曲L≤4m≤12

L>4m≤16

B、板面挠曲（任一角翘起）≤

5二、点检

各施工队应定期对脚手架材料进行点检，拆除的脚手架材料回场地检修确认后方可再次投入使用，生产保障科制定人员进行抽检，确保材料上船前经过了点检，严禁有损坏变形的脚手架材料吊运上船。

（一）搭架用钢管必须分类使用，一类管可用于脚手架的任何部位，钢管表面应平直光滑，无裂缝、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；二类管只能用作牵拉管、护栏等，出库前钢管托架必须用油漆标色；弯曲、开裂、受压变形较重，有洞且较大的钢管严禁上船使用，已经检查的钢管托架上须贴点检标识，内容填写要规范，必须写明搭架队名，检查人姓名和检查日期。

（二）搭架用扣件必须在内场进行全面的检查，要确保螺栓螺丝完好并清洁涂油保养，转扣和十字扣中轴如磨损较大不得使用。出库前装运扣件的垃圾斗须贴点检标识。内容填写要规

范，必须写明搭架队名，检查人姓名及检查日期。

（三）脚手架上拉设的保险钢丝绳（8mm或带塑套6mm）每次使用前要检查是否做好当月色标，并检查钢丝绳的断裂破损情况以确定是否可用并严格执行钢丝绳的更新报废标准。拉设的保险钢丝绳不允许有打结、断股、超标准断丝或用夹头对接的现象。

（四）涉及明火作业使用的脚手架不得采用毛竹片铺设脚手平台。

（五）断裂、破损的脚手板不得使用。钢质脚手板板面挠曲或者扭曲超过标准的不得使用。

（六）断焊、变形、弯曲的爬梯严禁上架使用。

（七）所使用的吊运索具同样要做好当月色标和检查。

（八）所使用的绑扎铁丝规格为：毛竹片采用18#铁丝绑扎，铁质、木质脚手板、铁模网采用16#铁丝绑扎。

（九）各搭架队要严格执行搭架材料点检制度。认真做好搭架材料的维护、保养，如发现使用的搭架材料未经点检或色标不全的，立即停止施工，并给予经济处罚。

第五条 搭、拆架作业的申请

一、因生产需要，要进行脚手架施工的，搭架主管提出搭架申请，填写《搭拆脚手架作业许可证书》，由安全组长审批。各申请、审批人员必须到现场确认，确保无交叉作业。

二、使用部门因工程需要，对脚手架有特殊要求的，应书面报搭设部门，并经项目组确认，采取相应措施，确保脚手安全稳固。

第六条 搭架施工要求及安全要点

一、搭架施工要求及安全要点搭架前搭架队负责人要检查扣件、钢管、脚手板、竹片、钢丝绳、钢模网、爬梯的完好情况，确保搭架材料符合安全使用要求，并做好记录。

二、搭设材料的吊运，应严格按起重规定要求操作，未点检挂牌材料不得吊运上船，堆放材料不得堵塞安全通道。

三、夜间或者密闭舱室施工，搭架队必须确保有足够的照明度。不准擅自移动220V及以上电压的灯具及电线，雨雪天施工，搭架队必须做好防滑措施，防止搭架材料坠落伤人。

四、严格执行2M及以上作业必须正确系好安全带，双钩安全带必须保持最少有一个挂钩在两端固定的钢管上，不能拴在有尖锐棱角的构件上，防止高空坠落。

五、风力超过六时，禁止作业（露天作业）；夏季作业应做好防暑降温工作，冬季作业应注意防冻、霜、雪、冰冻未清除或未采取安全防滑措施，禁止作业。

六、进入施工现场，必须戴好劳护用品。

七、所携带工具、物品要放置妥当，禁止往下抛，作业结束后，所用工具及多余扣件、物品要及时清点回收，不得遗留作业现场，掉落伤人。

八、作业时最好穿软底绝缘胶鞋，以防跌滑；同时在一块木脚手板上操作的人员不得超过2人，不得在作业时追逐打闹。

九、搭设要求及标准

（一）原则上立杆与立杆之间的间距不得大于2.5M，如特殊舱室立杆的间距无法保证在2.5M或以内时，施工前搭架主管拿出施工方案，并得到安全组长的确认后方可施工，立杆应基本垂直。横杆与横杆间高度不得大于2M。横杆应基本平行。

（二）从第二层起，每层工作平台须搭设双道防护栏杆，高度为1.10M左右，并与立杆用扣件固定。

（三）在铺设毛竹片或脚手板，人员可行走的一侧，从第二层起，必须在每层的上方拉设钢

丝绳（注：密闭舱室涂装施工用的脚手架，应用直径不得小于12MM的麻绳），钢丝绳的直径不得小于8MM。

（四）钢丝绳两端用双卡头固定在舱室前后或左右的脚手架立杆与横杆的连接处（中间一般不设固定点，如长度达到30M时，中间最多一个固定点，便于施工人员移动安全带）。

（五）层与层间须装有爬梯连接，单面脚手两端各装一路，连通脚手架每面装一路，爬梯档距不得大于0.3M，爬梯经绑扎稳固、安全，梯与梯连接处踏步档距不大于0.3M。

（六）遇到斜边柜等斜边处搭设脚手，底层须向外延伸二跨与整体连接牢固，以确保脚手架有足够强度和稳性。

（七）立杆必须到边与横杆连接。

（八）对有线型的舱壁（如槽型舱壁）、凹陷处、支杆横向伸到舱壁（按铺竹片要求，每片竹片下要有三根支杆，每根支杆上有3只扣件与横杆连接），确保凹陷处搭设稳固。

（九）所铺脚手板必须双拼，板与板间距不大于0.08M，脚手板两端伸出支撑点不得少于0.3M，所铺竹片搭头不小于0.1M。

（十）脚手板、钢模网、竹片必须用铅丝绑扎在管子上，并收紧防移动，每片竹片绑扎点不少于4个（每边2个）。

（十一）凡施工作业区及行走区域内，脚手板或竹片必须满铺，不得有空缺或足以使人窜下的空挡，如施工不需要满铺的地方，必须有双道护栏杆保护，以防坠落。

（十二）脚手架横杆牵拉管对接头不允许用对接扣件连接，必须持两个以上扣件，并有余量。

（十三）脚手架长度超过32M，高度超过18M，应在宽度方向保持6根立柱以上（因环境及操作影响无法满足时，报安全组长确认），立杆与立杆之间保持在2.5M内，高度超过10M的脚手架，施工前脚手架与船舶主体结构间必须采取稳固措施；上部向下三分之一处可在船舶主体结构上焊接吊耳，用脚手管、扣件和脚手架连接，受力连接点间距不得超过5M；散货舱前后，异形舱室的脚手架，在靠近下斜坡板的第一根立柱须采取焊接挡马的固定措施；稳固措施在钢结构工程交验结束后方可拆除。

（十四）如左、右舷是梯形脚手，前后壁脚手每层加固斜撑杆。无固定点，可采用电焊结构。

（十五）所有脚手架底部加横向牵拉管，以避免下脚撞歪。影响脚手牢固系数，横向牵拉管离船底板高度不得大于0.6M。

（十六）所在横管接头应错位对接，不得在一条直线上。

（十七）如因检验或船东对脚手架有特殊要求时，必须按特殊要求搭设（征得项目组同意）。（十八）搭设脚手时，搭设队应设有资质的现场专职监护人，（监护人必须佩戴袖标和口哨）发现问题及时改正，监护人严禁参与施工。

（十九）脚手板超出管子（受力点）0.5M以上应加斜管支撑。

（二十）铺设竹片，每片竹片下必须有三根支杆支撑。

（二十一）舱四角每两层应用管子与二面脚手架立柱接成三角形，确保整体稳固。

第七条 验收

一、各搭架队必须设专人（安全员）进行脚手架自检，安全员名单报安全环保部备案。

二、脚手架搭好后，搭设施工队质检员应按照标准进行自查，发现问题及时整改落实。

三、搭架施工队自查整改符合要求后，提交搭架主管进行一级验收。搭架主管必须按要求、标准认真确认，发现问题及时提出。

四、一级验收结束后，由使用方主管或其指定人员对脚手架进行二级验收确认，二级确认时除严格对脚手架本身的安全性能把关以外，还要对施工使用的安全性进行预先评估并提出整改意见。

五、二级确认后，由安全组长按要求、标准仔细全面确认把关（对前二级确认提出的问题复查），有问题提出，（如发现有明显不合搭架要求的对搭架主管及施工队质检员给予处罚，对明显影响施工，导致脚手架需大面积整改或因施工导致损坏的对使用部门主管人员进行处罚）。在搭设部门整改后，及时复查，确认合格后签字并挂合格牌，此时脚手可交付使用。

六、二级确认制必须认真执行，对未经确认就签字的作为违章处理，如造成不良后果，确认人员承担相应的责任。

第八条 脚手架的使用

一、未经三级确认的脚手架，任何部门或个人不得安排人员登架（除抢险外），违反者将严肃处理，追究其责任。

二、脚手架在使用过程中，使用单位不得在脚手架上长期堆放材料、不得有影响脚手架强度和损坏脚手架结构的施工行为。如遇特殊情况，使用单位必须采取必要的安全措施并征得项目主管，项目经理和安全组长同意后方可施工。

第九条 脚手架的维护

一、工作量比较大，在钢管脚手架使用过程中需要搭架队留有专人从事脚手架维护的。

二、单船工作量不大，不需要专门的脚手架维护人员，但是因工程情况发生变化，需要对钢管脚手架进行整改的，由项目主管提前半天通知相关搭架队，搭架队要按照限定的时间和整改要求进行配合整改，整改完毕的脚手架必须按要求填写《脚手架验收确认许可证书》进行重新三级确认后，方可投入使用。施工人员严禁擅自拆卸、割除，改变脚手设施，违反者将追究其责任。

三、施工中如损坏了脚手架结构，使用部门项目主管应及时通知搭架主管予以修复并再进行三级确认。脚手架损坏后，单船安全组长或者安全员可以根据脚手架状况，发出局部或全面停工整顿的要求。

四、脚手架使用一段时间后（3天）由使用施工队安全员进行例行检查，安全环保部将对使用的脚手架进行巡回检查。

第十条 拆架施工要求及安全要求

拆架前的准备及要求。

一、拆架前的准备及要求

（一）拆架搭架队负责人或带班检查脚手架的完好情况，并对已受到破坏或松动的部位进行加固，清除掉脚手架上的杂物，禁止非拆架施工人员进入现场。

（二）大舱内拆架要吊清所有的舱内设备，或采用保护措施，密闭舱室拆架必须测氧测爆合格后方可进行，拆架前通风设施必须到位，并要有足够的照明。

（三）拆架安全要点同搭架安全要点。拆架前要对所有参与人员检查，并进行安全交底。

二、拆架的要求及规定

（一）拆架时要有专人监护（佩戴袖标及口哨）。

（二）严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业，在拆架时四周必须同时进行，每一层的高度差不得超过两层，架高6米以上，拆下的钢管等不能抛丢，用人往下传接，下面传接材料的人要与上面拆架的人错位站立，传接材料时，步调要保持一致，上下施工人员要保持高度的协调。

（三）拆除过程中严禁中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。

（四）舱内拆下的竹片、钢模网要整齐堆放在竹片托架上，并用两道绳索捆绑。拆下的钢管要一头整齐堆放在钢管托架上，不能夹带扣件，钢管架满后，两头要用横杆和扣件锁紧，拆下的扣件放在扣件斗内，所有拆架材料在舱内要有序堆放，并及时吊出进场，且钢管和扣件严禁混吊。

（五）密闭舱室拆架，按搭架反顺序进行，拆架材料由人船传出舱口时，上下施工人员要保持高度的协调。拆架材料用绳索拉出舱口时，捆绑材料的绳索必须扎两道，两道之间的间距不得小于1米，原则上每次拉1根材料出舱，严禁长短太多的材料两根一起拉出舱口，上下施工人员要保持高度的协调。

（六）密闭舱室拆架出来的材料要在甲板上堆放整齐，严禁堵塞安全通道，拆下的脚手板要按规格堆放整齐，并用二道绳索捆绑，钢管、扣件等按前述要求操作。

三、拆架结束后要及时清理舱内所有与搭架有关的材料，并及时吊下船进场，做好拆架后“4S”工作。

第十一条 本标准有安全卫生科负责解释。

第十二条 本标准自下发之日起执行。