钢管脚手架搭设要求及规范

第一篇：钢管脚手架搭设要求及规范

八里湖桥满堂支架搭设要求及规范

1、架子队伍负责本队伍工人的人身安全和工伤经济责任。架子工必须持有效证件上岗。2、3、4、使用钢管规格要求是Φ48×3.5。

外立杆与外大横杆要求使用刷新钢管（防锈红丹漆）。

间距要求（中对中）：外立杆间距为1.5m，外立杆与内立杆间距为0.8m，内立杆离墙0.2-0.25m，四边钢管探头不能超过0.2m。

5、6、剪刀撑要求双色刷新钢管。

要求使用合格的新安全网，安全网要求按孔绑扎，挂设要严密，不能有缝隙。

7、首层上下起步大横杆与首层楼面平；左右起步立杆离井架架体外侧15cm。

8、首层脚手板必须全部密封，满铺脚手板，上铺安全平网；小横杆离主体要求5cm左右；内立杆与主体之间的缝隙要铺设泥竹并绑扎牢固。此后每隔两层铺设一道脚手板。

9、脚手板要牢固，要求使用竹串板或钢筋铁耙并四边绑扎牢固。使用竹串板时，纵距1.5m中间要安装一条承重小横杆。使用钢筋铁耙时，横距0.8m中间要安装一条大横杆。

10、首层必须验收合格后，才能继续搭设。此后每三层验收一次。

11、主管部门检查时要求架子队伍负责任必须参加检查，要求整改的问题要求三天内整改完毕。

12、每两层楼的安全网外要挂设一道标志线。

13、脚手架基础要硬化处理，垫板要整齐。

14、拉墙件要求每三跨预埋钢管拉结点，必须刚性拉结。

15、外大横杆内空1.75m才能安全网挂设拉紧没有缝。

16、其他事项按规范安装。

一、脚手架搭设安全技术要求

1、架子工必须经过专业安全技术培训，考试合格，持特种作业操作证上岗作业。架子工的徒工必须办理学习证，在技工带领、指导下进行作业，非架子工未经同意不得单独进行作业。

2、架子工必须经过体检，凡患高血压、心脏病、癫痫病、晕高症或高度近视以及

确使用个人安全防护用品，必须着装灵便（紧身紧袖），在高处（2m以不适合于上）作登高作业的不得从事高空架设工作。

3、正业时，必须佩戴安全帽、扣好帽带，正确使用安全绳，安全绳与已搭好的立、横杆挂牢，作业人员必须穿防滑鞋，严禁穿硬底易滑鞋、高跟鞋和拖鞋，作业时精神要集中，团结协作、互相呼应、统一指挥，不得翻爬脚手架，严禁打闹玩笑、酒后上班。

4、班组（队）接受任务后，必须组织全体人员认真学习领会脚手架专项安全施工组织设计和安全技术措施交底，研讨搭设方法，分工明确，并派1名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。

5、风力六级以上（含六级）强风和高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业。风、雨、雪过后要进行检查，发现倾斜下沉、松扣、崩扣要及时修复，合格后方可使用。

6、脚手架要结合工程进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开岗位时不得留有未固定构件和不安全隐患，确定架子稳定。

7、在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业，在外电架空线路附近作业时，脚手架外侧边缘与外电架空线路的边缘之间的最小安全距离1KV以下的水平距离为4m，垂直距离为6m，1-10KV的水平距离为6m，垂直距离为6m，35-110KV的水平距离为8m，垂直距离7-8m。

8、各种非标准的脚手架，跨度过大、负载超重等特殊架子或其他新型脚手架，按专项安全施工组织设计批准的意见进行作业。

9、脚手架搭设到高于在建建筑物顶部时，里排立杆要低于沿口40-50mm，外排立杆高出沿口1-1.5m，搭设两道护身栏，并挂密目安全网。

10、脚手架搭设、拆除、维修必须由架子工负责，非架子工不得从事脚手架操作。

11、脚手架应由立杆、纵向水平杆（大横杆、顺水杆）、横向水平杆（小横杆）、剪刀撑、抛撑、纵、横扫地杆和拉接点等组成，脚手架必须有足够的强度、钢度和稳定性，在允许施工荷载作用下，确保不变形、不倾斜、不摇晃。

12、脚手架搭设前应清除障碍物、平整场地、夯实基土、做好排水沟，根据脚手架专项安全施工组织设计（施工方案）和安全技术措施交底的要求，基础验收合格后，放线定位。

13、垫板宜采用长度不小于2跨，厚度不小于5cm的木板，也可采用槽钢，底座应准确在定位位置上。

14、立杆应纵成线、横成方，垂直偏差不得大于1/200。立杆接长应使用对接扣件连接，相邻的两根立杆接头应错开500mm，不得在同一步架内。立杆下脚应设纵、横向扫地杆。

15、纵向水平杆在同一步架内纵向水平高差不得超过全长的1/300，局部高差不得超过50mm。纵向水平杆应使用对接扣件连接，相邻的两根纵向水平接头错开500mm，不得在同一跨内。

16、横向水平杆应设在纵向水平杆与立杆的交点处，与纵向水平杆垂直。横向水平杆端头伸出外立杆应大于100mm，伸出里立杆为450mm。

17、剪刀撑的设置应在外侧立面整个高度上连续设置。剪刀撑斜杆的剪刀撑与地面夹角为45°-60°。

18、剪刀撑斜杆应采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆（小横杆）的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。

19、脚手架的两端均必须设横向斜撑，中间宜每隔6跨设置一道。20、同一立面的小横杆，应对等交错设置，同时立杆上下对直。

21、脚手架搭设必须设置警戒区域，严禁在脚手架下站人和休息。严禁非作业人员进入警戒区域内。

22、脚手架搭设时，必须设置上下通道和行人通道，通道必须保持畅通，严禁在通道上乱堆乱放物料。通道的搭设必须符合规范要求。

23、严禁将电线、电缆线直接栓在脚手架上，电线、电缆线必须栓在木头上或其它绝缘物上。

二、脚手板的要求

1、脚手板可采用钢、木材料两种，每块重量不宜大于30kg。

2、木脚手板应采用衫木或松木制作，其长度为2-6m，厚度不小于5cm，宽度为23-25cm，不得使用有腐朽、裂缝、斜纹及大横透节的板材。两端应设置直径为4mm的镀锌钢丝箍两道，严禁出现探头板。

3、脚手底笆必须铺满，设置挡脚板，脚手架四角做好防雷接地保护。

三、钢管的要求

1、钢管采用外径φ48mm的管材。钢管应平直光滑、无裂缝、分层、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管应有产品合格证，钢管必须涂有防锈漆并严禁打孔。

2、脚手架钢管的尺寸外径为φ48mm的、壁厚为3.5mm，横向水平杆为2200mm，其它杆6000-6500mm。

四、扣件的要求

1、采用可锻造铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GBI5831-1995）的规定。新扣件必须有产品合格证。

2、旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑牙的螺栓必须更换。

3、所有扣件紧固力矩，应达到45-55N.m。

五、安全网的要求

1、平网宽度不得小于3m，长度不得大于6m，立网的高度不得小于1.2m，网眼按使用要求设置，最大不得小于10cm，必须使用维纶、锦纶、尼龙等材料，严禁使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网。密目安全网只准做立网使用。

2、安全网应与水平面平行或外高里低，一般以15º为宜。

3、网的负载高度一般不超过6m（含6m），因施工需要，允许超过6m时，但最大不得超过10m，并必须附加钢丝绳缓冲等安全措施。负载高度5m（含5m）以下时，网应最少伸出建筑物（或最边缘作业点）2.5m。负载高度5m以上至10m时，应最少伸出3m。

4、安全网安装时不宜绷得过紧，选用宽度3m和4m的网安装后，其宽度水平投影分别为2.5m和3.5m。

5、安全网平面与支撑作业人员的平面之边缘处的最大间隙不得超过10cm。支设安全网的斜杠间距应不大于4m。

6、在被保护区域的作业停止后，方可拆除。

7、拆除时必须在有经验人员的严密监督下进行。

8、拆除安全网时应自上而下，同时要根据现场条件采取其它防坠落、物击措施，如佩带安全带、安全帽等。

第二篇：钢管脚手架搭设规范

钢管脚手架搭设标准

第一条 目的规范钢管脚手架的搭设要求，是脚手架验收、维护以及所使用的点检程序化，以满足造船的需要。

第二条 使用范围

适用于钢质船舶钢管脚手架的搭设操作及管理。

第三条 职责

一、项目主管、项目负责人做好与搭架主管进行搭架工程的工程交底和勘验。

二、搭架主管负责搭架工程派工及搭架施工的进度、安全、质量管理，并抽检上船搭架材料是否符合要求。负责脚手架三级验收中的一级验收，负责搭、拆架作业申请、检查。

三、现场安全管理人员负责搭、拆架作业审批制度及搭架施工过程的安全监督，有权制止、处罚、纠正违章。

四、搭架人员必须按国家要求做到持证上岗，施工队必须按规定对搭架材料进行点检，施工队现场负责人必须每天对施工人员进行班前安全交底。

五、安全组长负责搭架的最终验收确认工作，对搭架过程中不符合规定的应及时指出、纠正，对屡教未改的作为违章处理。

六、职能部门负责选择合格搭架施工队为生产服务。

第四条 搭架材料

一、要求

（一）搭架队应出具管子、扣件质量保证书，保证书交采购部备案。

（二）脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T12793)或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092)中规定的3号普通钢管，其质量应符合国家标准《碳素结构钢》（GB/T700)中Q235-A级钢的规定。

1、新钢管的检查应符合下列规定：

钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。

2、旧钢管的检查应符合下列规定：

（1）表面锈蚀深度应符合表中序号3的规定。锈蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。

（2）钢管弯曲变形应符合表中序号4的规定。

（3）钢管上严禁打孔。

（三）钢管脚手架扣件应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831)的规定，同时在螺栓拧紧扭力达65Nm时，不得发生破坏。采用其他材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。

1、新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831)的规定检测。

2、旧扣件使用前应进行质量检查，有裂纹、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。

3、新、旧扣件均应进行防锈处理。

（四）脚手板

1、脚手板可采用钢、木、竹材料制作，每块质量不宜大于30KG。

2、冲压钢脚手板的材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700)中Q235-A级钢的规定，其质量与尺寸允许偏差应符合表中序号5的规定，并应有防滑措施。

3、木脚手板应采用杉木或松木制作。脚手板厚度不应小于50mm，两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。

4、竹脚手板宜采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板。

5、冲压钢脚手板应符合下列规定：

（1）新脚手板应有产品质量保证书。

（2）冲压钢脚手板尺寸偏差应符合本规范表2的规定，且不得有裂纹、脱焊与硬弯。

（3）新、旧脚手板均应涂防锈漆。

6、木脚手板、竹笆脚手板、竹串片脚手板应无明显缺陷、腐朽的脚手板不得使用。

7、钢模网不得有脱焊、严重弯曲变形、腐蚀现象。

序号 项目允许偏差Δ（mm）示意图焊接钢管尺寸（mm）

外径 48-0.5

壁厚 3.5-0.5

外径 51-0.5

壁厚 3.0-0.45钢管两端面切斜偏差1.70钢管外表锈蚀深度≤0.50钢管弯曲

A、各种杆件钢管的的端部弯曲L≤1.5m≤5

B、立杆钢管弯曲3m

4m

C、水平杆、斜杆的钢管弯曲L≤6.5≤30冲压钢脚手板板面挠曲L≤4m≤12

L>4m≤16

B、板面挠曲（任一角翘起）≤

5二、点检

各施工队应定期对脚手架材料进行点检，拆除的脚手架材料回场地检修确认后方可再次投入使用，生产保障科制定人员进行抽检，确保材料上船前经过了点检，严禁有损坏变形的脚手架材料吊运上船。

（一）搭架用钢管必须分类使用，一类管可用于脚手架的任何部位，钢管表面应平直光滑，无裂缝、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；二类管只能用作牵拉管、护栏等，出库前钢管托架必须用油漆标色；弯曲、开裂、受压变形较重，有洞且较大的钢管严禁上船使用，已经检查的钢管托架上须贴点检标识，内容填写要规范，必须写明搭架队名，检查人姓名和检查日期。

（二）搭架用扣件必须在内场进行全面的检查，要确保螺栓螺丝完好并清洁涂油保养，转扣和十字扣中轴如磨损较大不得使用。出库前装运扣件的垃圾斗须贴点检标识。内容填写要规

范，必须写明搭架队名，检查人姓名及检查日期。

（三）脚手架上拉设的保险钢丝绳（8mm或带塑套6mm）每次使用前要检查是否做好当月色标，并检查钢丝绳的断裂破损情况以确定是否可用并严格执行钢丝绳的更新报废标准。拉设的保险钢丝绳不允许有打结、断股、超标准断丝或用夹头对接的现象。

（四）涉及明火作业使用的脚手架不得采用毛竹片铺设脚手平台。

（五）断裂、破损的脚手板不得使用。钢质脚手板板面挠曲或者扭曲超过标准的不得使用。

（六）断焊、变形、弯曲的爬梯严禁上架使用。

（七）所使用的吊运索具同样要做好当月色标和检查。

（八）所使用的绑扎铁丝规格为：毛竹片采用18#铁丝绑扎，铁质、木质脚手板、铁模网采用16#铁丝绑扎。

（九）各搭架队要严格执行搭架材料点检制度。认真做好搭架材料的维护、保养，如发现使用的搭架材料未经点检或色标不全的，立即停止施工，并给予经济处罚。

第五条 搭、拆架作业的申请

一、因生产需要，要进行脚手架施工的，搭架主管提出搭架申请，填写《搭拆脚手架作业许可证书》，由安全组长审批。各申请、审批人员必须到现场确认，确保无交叉作业。

二、使用部门因工程需要，对脚手架有特殊要求的，应书面报搭设部门，并经项目组确认，采取相应措施，确保脚手安全稳固。

第六条 搭架施工要求及安全要点

一、搭架施工要求及安全要点搭架前搭架队负责人要检查扣件、钢管、脚手板、竹片、钢丝绳、钢模网、爬梯的完好情况，确保搭架材料符合安全使用要求，并做好记录。

二、搭设材料的吊运，应严格按起重规定要求操作，未点检挂牌材料不得吊运上船，堆放材料不得堵塞安全通道。

三、夜间或者密闭舱室施工，搭架队必须确保有足够的照明度。不准擅自移动220V及以上电压的灯具及电线，雨雪天施工，搭架队必须做好防滑措施，防止搭架材料坠落伤人。

四、严格执行2M及以上作业必须正确系好安全带，双钩安全带必须保持最少有一个挂钩在两端固定的钢管上，不能拴在有尖锐棱角的构件上，防止高空坠落。

五、风力超过六时，禁止作业（露天作业）；夏季作业应做好防暑降温工作，冬季作业应注意防冻、霜、雪、冰冻未清除或未采取安全防滑措施，禁止作业。

六、进入施工现场，必须戴好劳护用品。

七、所携带工具、物品要放置妥当，禁止往下抛，作业结束后，所用工具及多余扣件、物品要及时清点回收，不得遗留作业现场，掉落伤人。

八、作业时最好穿软底绝缘胶鞋，以防跌滑；同时在一块木脚手板上操作的人员不得超过2人，不得在作业时追逐打闹。

九、搭设要求及标准

（一）原则上立杆与立杆之间的间距不得大于2.5M，如特殊舱室立杆的间距无法保证在2.5M或以内时，施工前搭架主管拿出施工方案，并得到安全组长的确认后方可施工，立杆应基本垂直。横杆与横杆间高度不得大于2M。横杆应基本平行。

（二）从第二层起，每层工作平台须搭设双道防护栏杆，高度为1.10M左右，并与立杆用扣件固定。

（三）在铺设毛竹片或脚手板，人员可行走的一侧，从第二层起，必须在每层的上方拉设钢

丝绳（注：密闭舱室涂装施工用的脚手架，应用直径不得小于12MM的麻绳），钢丝绳的直径不得小于8MM。

（四）钢丝绳两端用双卡头固定在舱室前后或左右的脚手架立杆与横杆的连接处（中间一般不设固定点，如长度达到30M时，中间最多一个固定点，便于施工人员移动安全带）。

（五）层与层间须装有爬梯连接，单面脚手两端各装一路，连通脚手架每面装一路，爬梯档距不得大于0.3M，爬梯经绑扎稳固、安全，梯与梯连接处踏步档距不大于0.3M。

（六）遇到斜边柜等斜边处搭设脚手，底层须向外延伸二跨与整体连接牢固，以确保脚手架有足够强度和稳性。

（七）立杆必须到边与横杆连接。

（八）对有线型的舱壁（如槽型舱壁）、凹陷处、支杆横向伸到舱壁（按铺竹片要求，每片竹片下要有三根支杆，每根支杆上有3只扣件与横杆连接），确保凹陷处搭设稳固。

（九）所铺脚手板必须双拼，板与板间距不大于0.08M，脚手板两端伸出支撑点不得少于0.3M，所铺竹片搭头不小于0.1M。

（十）脚手板、钢模网、竹片必须用铅丝绑扎在管子上，并收紧防移动，每片竹片绑扎点不少于4个（每边2个）。

（十一）凡施工作业区及行走区域内，脚手板或竹片必须满铺，不得有空缺或足以使人窜下的空挡，如施工不需要满铺的地方，必须有双道护栏杆保护，以防坠落。

（十二）脚手架横杆牵拉管对接头不允许用对接扣件连接，必须持两个以上扣件，并有余量。

（十三）脚手架长度超过32M，高度超过18M，应在宽度方向保持6根立柱以上（因环境及操作影响无法满足时，报安全组长确认），立杆与立杆之间保持在2.5M内，高度超过10M的脚手架，施工前脚手架与船舶主体结构间必须采取稳固措施；上部向下三分之一处可在船舶主体结构上焊接吊耳，用脚手管、扣件和脚手架连接，受力连接点间距不得超过5M；散货舱前后，异形舱室的脚手架，在靠近下斜坡板的第一根立柱须采取焊接挡马的固定措施；稳固措施在钢结构工程交验结束后方可拆除。

（十四）如左、右舷是梯形脚手，前后壁脚手每层加固斜撑杆。无固定点，可采用电焊结构。

（十五）所有脚手架底部加横向牵拉管，以避免下脚撞歪。影响脚手牢固系数，横向牵拉管离船底板高度不得大于0.6M。

（十六）所在横管接头应错位对接，不得在一条直线上。

（十七）如因检验或船东对脚手架有特殊要求时，必须按特殊要求搭设（征得项目组同意）。（十八）搭设脚手时，搭设队应设有资质的现场专职监护人，（监护人必须佩戴袖标和口哨）发现问题及时改正，监护人严禁参与施工。

（十九）脚手板超出管子（受力点）0.5M以上应加斜管支撑。

（二十）铺设竹片，每片竹片下必须有三根支杆支撑。

（二十一）舱四角每两层应用管子与二面脚手架立柱接成三角形，确保整体稳固。

第七条 验收

一、各搭架队必须设专人（安全员）进行脚手架自检，安全员名单报安全环保部备案。

二、脚手架搭好后，搭设施工队质检员应按照标准进行自查，发现问题及时整改落实。

三、搭架施工队自查整改符合要求后，提交搭架主管进行一级验收。搭架主管必须按要求、标准认真确认，发现问题及时提出。

四、一级验收结束后，由使用方主管或其指定人员对脚手架进行二级验收确认，二级确认时除严格对脚手架本身的安全性能把关以外，还要对施工使用的安全性进行预先评估并提出整改意见。

五、二级确认后，由安全组长按要求、标准仔细全面确认把关（对前二级确认提出的问题复查），有问题提出，（如发现有明显不合搭架要求的对搭架主管及施工队质检员给予处罚，对明显影响施工，导致脚手架需大面积整改或因施工导致损坏的对使用部门主管人员进行处罚）。在搭设部门整改后，及时复查，确认合格后签字并挂合格牌，此时脚手可交付使用。

六、二级确认制必须认真执行，对未经确认就签字的作为违章处理，如造成不良后果，确认人员承担相应的责任。

第八条 脚手架的使用

一、未经三级确认的脚手架，任何部门或个人不得安排人员登架（除抢险外），违反者将严肃处理，追究其责任。

二、脚手架在使用过程中，使用单位不得在脚手架上长期堆放材料、不得有影响脚手架强度和损坏脚手架结构的施工行为。如遇特殊情况，使用单位必须采取必要的安全措施并征得项目主管，项目经理和安全组长同意后方可施工。

第九条 脚手架的维护

一、工作量比较大，在钢管脚手架使用过程中需要搭架队留有专人从事脚手架维护的。

二、单船工作量不大，不需要专门的脚手架维护人员，但是因工程情况发生变化，需要对钢管脚手架进行整改的，由项目主管提前半天通知相关搭架队，搭架队要按照限定的时间和整改要求进行配合整改，整改完毕的脚手架必须按要求填写《脚手架验收确认许可证书》进行重新三级确认后，方可投入使用。施工人员严禁擅自拆卸、割除，改变脚手设施，违反者将追究其责任。

三、施工中如损坏了脚手架结构，使用部门项目主管应及时通知搭架主管予以修复并再进行三级确认。脚手架损坏后，单船安全组长或者安全员可以根据脚手架状况，发出局部或全面停工整顿的要求。

四、脚手架使用一段时间后（3天）由使用施工队安全员进行例行检查，安全环保部将对使用的脚手架进行巡回检查。

第十条 拆架施工要求及安全要求

拆架前的准备及要求。

一、拆架前的准备及要求

（一）拆架搭架队负责人或带班检查脚手架的完好情况，并对已受到破坏或松动的部位进行加固，清除掉脚手架上的杂物，禁止非拆架施工人员进入现场。

（二）大舱内拆架要吊清所有的舱内设备，或采用保护措施，密闭舱室拆架必须测氧测爆合格后方可进行，拆架前通风设施必须到位，并要有足够的照明。

（三）拆架安全要点同搭架安全要点。拆架前要对所有参与人员检查，并进行安全交底。

二、拆架的要求及规定

（一）拆架时要有专人监护（佩戴袖标及口哨）。

（二）严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业，在拆架时四周必须同时进行，每一层的高度差不得超过两层，架高6米以上，拆下的钢管等不能抛丢，用人往下传接，下面传接材料的人要与上面拆架的人错位站立，传接材料时，步调要保持一致，上下施工人员要保持高度的协调。

（三）拆除过程中严禁中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。

（四）舱内拆下的竹片、钢模网要整齐堆放在竹片托架上，并用两道绳索捆绑。拆下的钢管要一头整齐堆放在钢管托架上，不能夹带扣件，钢管架满后，两头要用横杆和扣件锁紧，拆下的扣件放在扣件斗内，所有拆架材料在舱内要有序堆放，并及时吊出进场，且钢管和扣件严禁混吊。

（五）密闭舱室拆架，按搭架反顺序进行，拆架材料由人船传出舱口时，上下施工人员要保持高度的协调。拆架材料用绳索拉出舱口时，捆绑材料的绳索必须扎两道，两道之间的间距不得小于1米，原则上每次拉1根材料出舱，严禁长短太多的材料两根一起拉出舱口，上下施工人员要保持高度的协调。

（六）密闭舱室拆架出来的材料要在甲板上堆放整齐，严禁堵塞安全通道，拆下的脚手板要按规格堆放整齐，并用二道绳索捆绑，钢管、扣件等按前述要求操作。

三、拆架结束后要及时清理舱内所有与搭架有关的材料，并及时吊下船进场，做好拆架后“4S”工作。

第十一条 本标准有安全卫生科负责解释。

第十二条 本标准自下发之日起执行。

第三篇：脚手架搭设要求及规范

脚手架搭设规范

(一)施工方案

1、脚手架搭设之前，应根据工种的特点和施工工艺确定搭设方案，内容应包括：基础处理、搭设要求、杆件间距及连墙杆设置位置、连接方法，并绘制施工详图及大样图。

2、脚手架的搭设高度超过规范规定的要进行计算。

（1）扣件式钢管脚手架搭设尺寸符合下表时，相应杆件可不再进行设计计算。但连墙件及立杆地基承载力等仍应根据实际荷载进行设计计算并绘制施工图。

（2）当搭设高度在25－50m时，应对脚手架整体稳定性从构造上进行加强。如纵向剪刀撑必须连续设置，增加横向剪刀撑，连墙杆的强度相应提高，间距缩小，以及在多风地区对搭设高度超过40m的脚手架，考虑风涡流的上翻力，应在设置水平连墙件的同时，还应有抗上升翻流作用的连墙措施等，以确保脚手架的使用安全。

（3）当搭设高度超过50m时，可采用双立杆加强或采用分段卸荷，沿脚手架全高分段将脚手架与梁板结构用钢丝绳吊拉，将脚手架的部分荷载传给建筑物承担；或采用分段搭设，将各段脚手架载传给由建筑物伸出的悬挑梁、架承担，并经设计计算。

（4）对脚手架进行的设计计算必须符合脚手架规范的有关规定，并经企业技术负责人审批。

3、脚手架的施工方案应与施工现场搭设的脚手架类型相符，当现场固故改变脚手架类型时，必须重新修改脚手架方案并经审批后，方可施工。

二）立杆基

1、脚手架立杆基础应符合方案要求。

（1）搭设高度在25m以下时，可素夯实找平，上面铺5cm厚木板，长度为2m时垂直于墙面放置；长度大于3m时平行于墙面放置。

（2）搭设高度25－50m时，应根据现场地耐力情况设计基础作法或采用回填土分层夯实达到要求时，可用枕木支垫，或在地基上加铺20cm厚道碴，其上铺设混凝土板，再仰铺12－16号槽钢。

（3）搭设高度超过50m时，应进行计算并根据地耐力设计基础作法，或于地面下1m深处采用灰土地基，或浇注50m厚混凝土基础，其上采用枕支垫。

2、扣件式钢管脚手架的底座有可锻铸铁制造与焊接底座两种，搭设时应将木垫板铺平，放好底座，再将立杆放入底座内，不准将立杆直接置于木板上，否则将改变垫板受力状态。底座下设置垫板有利于荷载传递，试验表明：标准底座下加设木垫板（板厚5cm,板长≥200cm）,可将地基土的承载能力提高5倍以上。当木板长度大于2跨时，将有助于克服两立杆间的不均匀沉陷。

3、当立杆不埋设时，离地面20cm处，设置纵向及横向扫地杆。设置扫地杆的做法与大横杆相同，其作用以固定立杆底部，约束立杆水平位侈及沉陷，从试验中看，不设置扫地杆的脚手架承载能力也有下降。

4、木脚手架立杆埋设时，可不设置扫地杆。埋设深度30-50cm，坑底应夯实垫碎砖，坑内回填土应分层夯实。

5、脚手架基础地势较低时，应考虑周围没有排水措施，木脚手架立杆埋设回填土后应留有土墩高出地面，防止下部积水。

（三）架体与建筑结构拉结

1、脚手架高度在7m以下时，可采用设置抛撑方法以保持脚手架的稳定，当搭设高度超过7m不便设置抛撑时，应与建筑物进行连接。

（1）脚手架与建筑物连接不但可以防止因风荷载而发生的向内或向外倾翻事故，同时可以作为架体的中间约束，减小立杆的计算长度，提高承载能力，保证脚手架的整体稳定性。

（2）连墙杆的间距，一般应按表中规定距离设置。当脚手架搭设高度较高需要缩小连墙杆间距时，减少垂直间距比缩小水平间距更为有效，从脚手架荷载载试验中看，连墙杆按二步三跨设置比三步二跨设置时，承载能力提高7%。

（3）连墙杆应靠近节点并从底层第一步大横杆处开始设置。

（4）连墙杆宜靠近主节点设置，距主节点不应大于300mm。

2、连墙杆必须与建筑结构部位连接，以确保承载能力。

（1）连墙杆位置应在施工方案中确定，并绘制作法详图，不得在作业中随意设置。严禁在脚手架使用期间拆除连墙杆。

（2）连墙杆与建筑物连接作法可作成柔性连接或刚性连接。柔性连接可在墙体内预埋φ8钢筋环，用双股8号（φ4）铅丝与架体拉接的同时增加支顶措施，限制脚手架里外两侧变形。当脚手架搭设高度超过24m时，不准采用柔性连接。

（3）在搭设脚手架时，连墙杆应与其他杆件同步搭设；在拆除脚手架时，应在其他杆件拆到连墙杆高度时，最后拆除连墙杆。最后一道连墙杆拆除前，应先设置抛撑后，再拆连墙杆，以确保脚手架拆除过程中的稳定性。

（四）杆件间距与剪刀撑

1、立杆、大横杆、小横杆等杆件间距应符合规范规定和施工方案要求。当遇门口等处需加大间距时，应按规范规定进行加固。

2、立杆是脚手架主要受力杆件，间距应均匀设置，不能加大间距，否则降低立杆承载能力；大横杆步距的变化也直接影响脚手架承载能力，当步距由1.2m增加到1.8m时，临界荷载下降27%。

3、剪刀撑是防止脚手架纵向变形的重要措施，合理设置剪刀撑还可以增强脚手架的整体刚度，提高脚手架承载能力12%以上。

（1）每组剪刀撑跨越立杆根数5～7根（＞6m），斜杆与地面夹角在45°～60°之间。

（2）高度在24m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一组剪刀撑，由底部至顶部随脚手架的搭设连续设置；中间部分可间距不大于15m。

（3）高度在25m以上的双排脚手架，在外侧立面必须沿长度和高度连续设置。

（4）剪刀撑斜杆应与立杆和伸出的小横杆进行连接，底部斜杆的下端应置于垫板上。

（5）剪刀撑斜杆的接长，均采用搭接，搭接长度不小于0.5m，设置2个旋扣件。

4、横向剪刀撑。脚手架搭设高度超过24m时，为增强脚手架横向平面的刚度，可在脚手架拐角处及中间沿纵向每隔6跨，在横向平面内加设斜杆，使之成为“之”字形或“十”字形。遇操作层时可临时拆除，转入其他层时应及时补设。

（五）脚手板与防护栏杆

1、脚手板是施工人员的作业平台，必须按照脚手架的宽度满铺，板与板之间紧靠。采用对接时，接头处下设两根小横杆；采用搭接时，接槎应顺重车方向；竹笆脚手板应按主竹筋垂直于大横杆方向铺设，且采用对接平铺，四角应用φ1.2mm镀锌钢丝固定在大横杆上。

2、脚手板可采用竹、木、钢脚手板，其材质应符合规范要求。竹脚手板应采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板。竹板必须是空钉牢固，无残缺竹片的；木脚手板应是5cm厚，非脆性木材（如桦木等）无腐朽、劈裂板；钢脚手板用2mm厚板材冲压制成，如有锈蚀、裂纹者不能使用。

3、凡脚手板伸出小横杆以外大于20cm的称为探头板。由于目前铺凤脚手板大多不与脚手架绑扎牢固，若遇探头板有可能造成坠落事故，为此必须严禁探头板出现。当操作层不需沿脚手架长度满铺脚手板时，可在端部采用护栏及立网将作业面限定，把探头板封闭在作业面以外。

4、脚手困的外侧应按规定设置密目安全网，安全网设置在外排立杆的里面。密目网必须用合首要求的系绳将网周边每隔45cm（每个环扣间隔）系牢在脚手管上。

5、遇作业层时，还要在脚手架外侧大横杆与脚手板之间，按临边防护的要求设置防护拦杆和挡脚板，防止作业人员坠落和脚手板上物料滚落。

（六）交底与验收

1、脚手架搭设前，施工负责人应按照施工方案要求，结合施工现场作业条件和队伍情况，做详细的交底，并有专人指挥。

2、脚手架搭设完毕，应由施工负责人组织，有关人员参加，按照施工方案和规范分段进行逐项检查验收，确认符合要求后，方可投入使用。

3、检验标准：（应按照相应规范要求进行）

（1）钢管立杆纵距偏差为±50mm

（2）钢管立杆垂直度偏差不大于1/100H，且不大于10cm（H为总高度）。

（3）扣件紧固力矩为：40-50N.m，不大于65N.m。抽查安装数量5%，扣件不合格数量不多于抽查数量的10%。

（4）扣件紧固程序直接影响脚手架的承载能力。试验表明当扣件螺栓扭力矩为30N.m时，比40N.m时的脚手架承载能力下降20%。

4、对脚手架检查验收按规范规定进行，凡不符合规定的应立即进行整改，对检查结果及整改情况，应按实测数据进行记录，并由检测人员签字。

（七）小横杆设置

1、规范规定应该在立杆与大横杆的交点处设置小横杆，小横杆应紧靠立杆用扣件与大横杆扣牢。设置小横杆的作用有三：一是承受脚手板传来的荷载；二是增强脚手架横向平面的刚度；三是约束双排脚手架里外两排立杆的侧向变形，与大横杆组成一个刚性平面，缩小立杆的长细比，提高立杆的承载能力。当遇作业层时，应在两立杆中间再增加一道小横杆，以缩小脚手板的跨度，当作业层转入其他层时，中间处小横杆可以随脚手板一同折除，但交点处小横杆不应拆除。

2、双排脚手架搭设的小横杆，必须在小横杆的两端与里外排大横杆扣牢，否则双排脚手架将变成两片脚手架，不能共同工作，失去脚手架的整体性；当使用竹笆脚手板时，双排脚手架的小横杆两端应固定在立杆上，大横杆搁置在小横杆上固定，大横杆间距≤40cm。

3、单排脚手架小横杆的设置位置，与双排脚手架相同。不能用于半砖墙、18cm墙、轻质墙、土坯墙等稳定性差的墙体。小横杆在墙上的搁置长度不应小于18cm，小横杆人墙过小一是影响支点强度，另外单排脚手架产生变形时，小横杆容易拨出。

（八）杆件搭接

1、木脚手架的立杆及大横杆的接长应采用搭接方法，搭接长度不小于1.5m并应大于步距和跨距，防止受力后产生转动。

2、钢管脚手架的立杆及大横杆的接长应采用对接方法。立杆若采用搭接，当受力时，因扣件的销轴受剪，降低承载能力，试验表明：对接扣件的承载能力比搭接大2倍以上；大横杆采用对接可使小横杆在同一水平面上，利于脚手架搭设；剪力撑由于受拉（压），所以接长时应采用搭接，搭接长度不小于50cm，接头处设置扣件不小于两个。考虑脚手架的各杆件接头处传力性能差，所以接头应交错排列不得设置在一个平面内。

（九）架体内封闭

1、脚手架铺设脚手板一般应至少两层，上层为作业层下层为防护层，当作业层脚手板发生问题而落人物时，下层有一层起防护作用。当作业层的脚手板下无防护层时，应尽量靠近作业层处挂一层平网作防护层，平网不应离作业层过远，应防止坠落时平网与作业层之间小横杆的伤害。

2、当作业层脚手板与建筑物之间缝隙（≥15cm）已构成落物、落人危险时，也应采取防护措施，不使落物对作业层以下发生伤害。

（十）脚手架材质

1、木脚手架应采用质轻坚韧的剥皮杉杆或落叶松，不得使用质脆、腐朽及有枯节木材。立杆梢径不小于7cm，横杆梢径不小于8cm。

2、钢管材质一般应使用Q235（3号钢）钢材，外径48mm（51mm）、壁厚3.5mm的焊接钢管，小横杆长度2.1～2.3m为宜，立杆、大横杆的长度４～4.5m为宜（不超过6.5m）,其重量控制在每根25Kg以内，便于操作。锈蚀、变形超过规定的禁止使用。

扣件由可锻铸铁制成，当扣件螺栓拧紧，扭力矩为40～50N.m时，扣件本身所具有的抗滑、抗旋转和抗拔能力均能满足实际使用要求。

3、关于取消竹脚手架。

这次制订检查标准时取消了竹脚手架，因为原国家规程规定，作为脚手架的材质必须为4年生长期竹杆梢经不小于7.5cm的竹材，而目前各地搭设脚手架的材质远远达不到这一要求，直接影响了脚手架的承载能力。另外，一些地区对竹脚手架的搭设高度也未进行严格控制（H≤2.5m）,使搭设后的脚手架弯曲变形没有安全保障。

4、脚手架搭设必须选用同一种材质，当不同材质混搭时，节点的传力不合理，判定不合格脚手架，检查表不得分。

（十一）通道

1、各类人员上下脚手架必须在专门设置的人行通道（斜道）行走，不准攀爬脚手架，通道可附着在脚手架设置，也可靠近建筑物独立设置。

2、通道（斜道）构造要求：

（1）人行通道宽度不小于1m，坡度宜用1:3;运料斜道宽度不小于1.5m,，坡度1:6。

（2）拐弯处应设平台，通道及平台按临边防护要求设置防护栏杆及挡脚板。

（3）脚手板横铺时，横向水平杆中间增设纵向斜杆；脚手板顺铺时，接头采用搭接，下面板压住上面板。

（4）通道应设防滑条，间距不大于30cm。

（十二）卸料平台

1、施工现场所用各种卸料平台，必须单独与门做出设计并绘制施工图纸。

2、卸料平台的施工荷载一般可按砌筑脚手架施工荷载3KN/m计算，当有特殊要求时，按要求进行设计。

卸料平台应制作成定型化、工具化的结构，无论采用钢丝绳吊拉或型钢支承式，都应能简单合理的与建筑结构连接。

3、卸料平台应自成受力系统，禁止与脚手架连接，防止给脚手架增加不利荷载，影响脚手架的稳定和平台的安全使用。

4、卸料平台应便于操作，脚手架铺平绑牢，周围设置防护栏杆及挡脚板并用密目网封严，平台应在明显处设置标志牌，规定使用要求和限定荷载

脚手架搭设规范

1，脚手架负载不得超过270kg/m2，经验收合格挂牌后方可使用，使用中应经常检查与维护。负载超过270kg/m2，或形式特殊脚手架应进行设计。

2、钢管立柱应设置金属底座，对地质松软基础应垫木板或设扫地杆。

3、脚手架立杆应垂直，垂直偏斜不得超过高度的1/200，立杆间距不超过2米。

4、脚手架两端、转角处及每隔6-7根立柱应设尖刀撑与支杆，高度在7米以上无法设支杆时，竖向每隔4米，横向每隔7米必须与建筑物连接牢固。

5、脚手架外侧、斜道、平台设置1.05米防护栏。铺设竹排或木板时，两头必须绑扎牢固，严禁不绑扎就投入使用。

6、在通道与扶梯处脚手架横杆应加高加固，不能阻碍通道。

7、挑式脚手架一般横杆步距1.2米，并要加设斜撑，斜撑与垂直面夹角不大于30°。

8、为了防止架子管受压弯曲扣件从管头滑落，各杆件相交伸出端头均大于10厘米。

9、脚手架搭设地点如有电源线或电气设备时，必须符合安全距离规定，搭设与拆除时采取停送电措施。

10、脚手架验收时，应对所有部件进行外观检查，并实行验收及挂牌使用制度。

11、脚手架搭设前，必须对架子管、扣件、竹排、铁丝进行检查，架子管严重弯曲，扣件严重腐蚀、裂纹，竹排腐烂的必须报废，不得使用。

12、禁止将脚手架直接搭靠在楼板的木楞上及未经计算过补加荷重的结构部分上，或将脚手架和脚手板固定在建筑不十分牢固的结构上(如栏杆、管子等)。

13、脚手板和脚手架相互间应连接牢固。脚手板的两头均应放在横杆上，固定牢固。脚手板不准在跨度间有接头。

14、脚手板和斜道板要满铺于架子的横杆上。在斜道两边、斜道拐弯处和脚手架工作面的外侧，应设1m高的栏杆，并在其下部加设18cm高的护板。

15、脚手架应装有牢固的梯子，以便工作人员上下和运送材料。用起重装置起吊重物时，不准把起重装置和脚手架的结构相连接。

16、搭设脚手架的工作领导人应对所搭的脚手架进行检验合格并出具书面证明后方准使用。检修工作负责人每日应检查所使用的脚手架和脚手板的状况，如有缺陷，须立即整修。

17、严禁随手用木桶、木箱、砖及其他建筑材料搭临时铺板来代替正规脚手架。

18、脚手架上禁止乱拉电线。必须安装临时照明线路时，木竹脚手架应加绝缘子，金属管脚手架应另设木横担。

19、安装金属管脚手架，禁止使用弯曲、压扁或者有裂缝的管子，各个管子的接连部分要完整无损，以防倾倒或移动。

20、金属管脚手架的立杆，必须垂直地稳放在垫板上，在安置垫板前要将地面夯实、整平。立杆应套上柱座，柱座系由支柱底板及焊接在底板上的管子制成。

21、金属管脚手架的接头，应用特制的铰链相互搭接，这种铰链适用于直角，也适用于锐角和钝角(用于斜撑等)。连接各个构件间的铰链螺栓必须拧紧。

22、脚手板必须固定在金属管脚手架的横梁上。

23、当移动脚手架时，脚手架上所有工作人员必须下来，上面有人工作的脚手架禁止移动。

第四篇：钢管脚手架搭设标准

钢管脚手架搭设标准

前言

本标准是根据修船企业生产区域对钢质脚手架搭设作业的安全要求制定的。

1.范围

本标准规定了对从事脚手架搭设人员的要求；脚手架的结构尺寸及其搭设与拆除；脚手架的材料使用以及检验与日常管理中的安全事宜。

本标准适用于船舶修造业，采用圆形钢管，前言

本标准是根据修船企业生产区域对钢质脚手架搭设作业的安全要求制定的。

1.范围

本标准规定了对从事脚手架搭设人员的要求；脚手架的结构尺寸及其搭设与拆除；脚手架的材料使用以及检验与日常管理中的安全事宜。

本标准适用于船舶修造业，采用圆形钢管，钢板网式或孔式吊板及冲压式扣件组合成的脚手架搭设、检查、拆除与管理。其他类似作业也可参照执行。

2.引用标准

《直缝电焊钢管》（GB/T12793）中规定的3号普通钢管（附1）

《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢（附2）

3.定义

本标准采用下列定义

（1）作业结构

本标准中的作业结构系指船舶修造中的船体分段、外板、舱室及利用钢质脚手架作业的各类结构物。

（2）直角扣件

用于杆与杆搭成90°固定用的连接件。

（3）对接扣件

用于杆与杆搭成180°固定的用的连接件。

（4）旋转扣件

用于杆与杆搭成360°范围内任意角度连接固定的连接件。

（5）内井型

搭设于成口字型作业结构内成井字型的脚手架结构。

（6）外井型

围作业结构而成井字型的脚手架结构。

（7）凹型

分两种：一种为平凹型，一种为直册型。是指凹型作业结构，在凹内搭设的三面脚手架结构。

（8）立杆

是指与地面垂直的杆、是脚手架受力杆，它的作用是将脚手架上所有重量传导到地基上，一般长度为6米。

（9）大横杆

是指与作业面平行的长杆，与立杆连成整体，将脚手板上的重量传到立杆上，一般长度为6米。

（10）小横杆

是指与作业面垂直的短杆，与立杆连成整体，用于搭载脚手板并将脚手板上的重量传到大横杆和立杆上。

（11）斜撑

指紧贴脚手架宽度方向的外排立杆，与立杆斜交并与作业面成45—60°角的杆。一般沿脚手架的立杆与小横杆连接形成的长方形的对角线设置，上下连续设置成“之”字型，用于将脚手架形成三角稳定结构，防止架子沿纵长方向倾斜。

（12）剪刀撑

指与脚手架长度方向的外排立杆斜交，与作业面平行、与地面成45—60°角的支斜杆。一般要沿脚手架的整个高度贯穿脚手架的多个立杆与大横杆，用于将脚手架连成整体，形成三角形，增加整体稳定性。

（13）抛撑

是指支点在脚手架外与宽度方向多个立杆斜交的支杆，与地面和作业面均成45-60°夹角，增加脚手架横向稳定，防止脚手架向外倾斜倾倒。

（14）连体杆

也称连墙杆，与作业结构相互连接的水平杆，能承受拉和压的作用力，主要用于高度较高的脚手架，可以承担外排立杆不均匀产生下沉所产生的载荷和防止脚手架向

外倾斜。一般采用焊接或卡接在作业结构上。

4.对作业人员的要求

（1）

搭架人员必须按国家规定做到持证上岗。

（2）

搭架员工的年龄必须在18-45周岁内，不得使用未成年人或超龄人。

（3）

凡从事本搭架工种员工，必须定期进行体格检查。患有高血压、心脏病、癫痫病等以

及不适应高处作业人员，禁止从事脚手架搭设工作。

（4）

脚手架搭设人员必须经过专业安全技术培训，了解各种扣件、脚手板、脚手杆、工具等性能，掌握其正确使用方法，考试合格，持有特种作业操作证方可上岗。

（5）作业前要戴好安全帽，架子工应佩带双钩安全带，作业中始终保持一根安全带系挂在脚手管上进行防护。严禁穿硬底塑料鞋和带钉鞋作业。

（6）架子工搭设脚手架所用的各种扣件应使用专用扣件包，禁止使用其他易造成扣件散落的物品装置扣件。

5．搭架材料检验标准

为了减少和避免因脚手架材料的质量问题引发事故，确保脚手架材料在使用过程中的安全、牢固，在使用前要进行认真检查与确认，具体检验标准如下：

（一）脚手板

1）木质脚手板的检验标准

脚手板应使用花旗松材料，厚度应不小于50mm，宽度不小于

300mm。每块

质量不宜大于30kg，两端应插入防裂铁棒，或各设直径为4mm的镀锌钢丝（或用8#铅丝）箍两道或其他可以防止木板开裂的措施。

载重试验的要求：脚手板两端各100mm处垫高，离地150mm，将300kg的载荷放置于中部一分钟，没有断裂声且变形不触及地面的脚手板为合格。脚手板有下列现象之一时，必须予以报废，如没有把握的，必须要在通过载重试验并确认合格后放可使用：

① 明显横向裂纹；

② 纵向裂纹长度超过脚手板总长的1/3或长度超过1.3米；

③ 腐朽或腐烂；

④ 烧焦发黑；

⑤ 穿心节疤；

⑥ 明显弯曲、变形。

对于无明显断裂痕迹的脚手板，如裂纹较多、中部有明显凹陷现象，必须

要进行载重试验。

2）竹脚手板毛竹片的检验标准

毛竹片应采用生长期4-6年竹龄砍伐的毛竹成材，认真剔除青嫩、虫蛀、白

麻（白麻，指竹竿内纤维素失去强度而在表皮呈现斑点的竹子，这种竹子稍微受压、受拉或受弯，即刻脆断。主要是砍伐后的竹子集中堆放不透气引起，俗称闷竹）后，制成竹片条后拼成的毛竹片，每根竹片条的厚度应不小于

5mm，宽度应不小于25mm，其弯曲度应不小于300mm/m，由竹片条拼成的竹脚手板毛竹片的规格应为1500mm×1000mm，经条为4-5根，纬条为44-47根。每块毛竹片的承重应不小于150KG（下面有三根钢管支撑的条件下）。

3）冲压钢质脚手板的检验标准要求(见表一)

（二）脚手架钢管的检验标准

(1)

脚手架钢管

脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T12793）（见附1）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）（见附2）中Q235-A级钢的规定。脚手架钢管的尺寸应按下表采用。每根钢管的最大质量不应大于25kg。尽量采用Φ48钢管。

脚手架钢管的尺寸应按表二要求采用。每根钢管的最大质量不应大于25kg。尽量采用Φ48钢管。

表一

序号

检验项目

标准要求

外观要求

钢跳板表面应平整

板边不得有毛刺

应做防腐、防锈处理

外形尺寸偏差（mm）

2.1

跳板长度（3000）

±3.0

2.2

跳板宽度（250）

±2.0

2.3

跳板厚度（40）

±1.0

加工精度（mm）

3.1

折边弯角（90°）

±2

3.2

板面挠曲度

≤3.0（只允许向上凸）

3.3

防滑孔

孔径（Φ31）

±1.0

孔距

横向（140）

±2.0

纵向（170）

±15

翻边高度（4）

±0.5

焊接要求

端头板采取满焊

焊缝应光滑

不得有气泡、气孔及夹渣

焊缝高度不应小于1.0（mm）

荷载强度

均布荷载（2500N/m）

允许挠度值（mm）

≤5.0

集中荷载（3500N）

允许挠度值（mm）

≤8.0

破坏荷载（N）

≥7500

表二

截

面

尺

寸mm

最

大

长

度mm

外径Φ，d

壁厚t

6000

3.5(3.25)

3.0

(2)

新钢管的检查应符合下列规定

钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管的外径、壁厚、端面等的偏差应分别符合下表中序号1~2的规定。

(3)

旧钢管的检查应符合表三规定

1）锈蚀检查应每年一次，检查时应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用；

2）钢管上严禁打孔。

3)脚手架钢管必须分类使用，一类管可用于脚手架的任何部位，钢管表面应平直光滑，无裂缝、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；二类管只能用做牵拉管、护栏等。

（三）脚手架扣件的检验标准

（1）所用搭架扣件必须符合以下要求：十字扣重量为1.1KG、对接扣重量为1.25KG、转向扣重量为1.3KG、螺丝M12、铆钉Φ8mm。未经国家级生产许可的生产单位的扣件一律不得使用。

（2）在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。采用其它材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。

（3）旧扣件使用前应进行质量检查，有裂纹、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。

（4）新、旧扣件均应进行防锈处理。

（5）搭架用扣件必须在内场进行全面检查，要确保螺栓、螺丝、盖板完好

并清洁涂油保养，转扣和十字扣中轴如磨损较大不得再使用。

表三

序号

项目

允许偏差△（mm）

示意图

焊接钢管尺寸（mm）

外径

壁厚

3.5

外径

壁厚

3.0

-0.5

-0.5

-0.5

-0.45

钢管两端面切斜偏差

1.70

钢管外表面锈蚀深度

≤0.50

钢管弯曲

A.各种杆件钢管的端部弯曲

L≤1.5m

≤5

B.立杆钢管弯曲

3m

4m

≤12

≤20

C.水平杆、斜杆钢管弯曲L≤6.5m

≤30

（四）其他搭架材料的检验标准

(1)

扣件斗

用≥12mm的钢板制成1500mm×1500mm×高400mm的敞口容器；四周焊有承载≥3000kg/只的吊耳4只，用于存放钢质扣件。吊耳要每月进行检查一次确认安全。扣件斗每年要进行一次承重6.25吨的吊重试验。

(2)

钢管托架

用Φ48×3.25mm的钢管与100mm×100mm的角钢拼焊成外型约为800mm×800mm的框架，2只一组用于托放4-5吨钢管。托架应每月检查一次，每年进行一次承重5吨的吊重试验。

(3)

竹片托架

由Φ48的钢管拼接成1500mm×3000mm的框架四周焊有可承载≥2000kg/只的吊耳4只，用于搁放500张毛竹片。托架应每月检查一次，确认安全。每年进行一次承重为5吨的吊重试验。

(4)

扣件包

用于存放脚手架扣件，底部为350mm×300mm、高270mm、带长150mm的长方体形帆布制手提包。最大承重在20KG左右，无缝制牢固，无断线、破损。

(5)

钢丝绳与白棕绳

脚手架上使用的为Φ8mm钢丝绳，使用前要确认无严重断丝、断股,连接牢靠。

(6)

日常劳防用品

主要有安全帽、帆布工作服、防滑工作鞋、帆布手套、双钩式保险带等由公司统一购置。

6、材料吊运进舱要求

6.1

敞口货舱搭架时，搭架材料用吊车吊入货舱内，密闭舱室搭架时，材料进舱时，由人工传递进舱口。

6.2

材料由人传递入舱口时，上下施工人员要保持高度的协调。搭架材料入舱口时，捆绑材料的绳索必须≥Φ12mm并捆扎两道，原则上每次送1根材料入舱，严禁长短太多的材料两根一起送入舱口，上下施工人员要保持高度的协调。

6.3

搭架时采用人字架或三角架的要求。

6.3.1

在封闭舱室舱口或工艺孔处竖架，环境许可的情况下宜采用竖三角架，三角架底部三角边用钢管扣件连接固定，底边长度视工作环境而定，一般应大于2m。三角架顶部用旋转扣连接固定。在工作环境不能竖三角架的场所采用人字架，底部两根钢管间用钢管扣件连接，底部长度应大于2m，顶部用旋转扣连接固定，角顶在人字架两侧用Φ12mm及以上的白棕绳做绷绳从左右两侧把人字架绷紧拉住。

6.3.2

竖架的材料选择

6.3.2.1

应采用垂直完好的钢管。

6.3.2.2

旋转扣件要检查完好。

6.3.2.3

拉绳采用Φ12mm以上的白棕绳。

6.3.2.4

挂葫芦用的挂绳应用大于Φ12mm的白棕绳。

6.3.3

葫芦的选用。

6.3.3.1

能承受0.5T拉力以上，钩头有防脱槽装置以防止工作中挂钩与索具脱钩。

6.3.3.2

葫芦每次使用前要检查，滑轮转动是否活络以减少工作中拉绳与滑轮的摩擦，提高安全系数。

6.3.3.3

葫芦应定期进行安全检验，并每年进行额定负荷试验，对检验完好的葫芦做好月度检验标色。

7.脚手架结构尺寸的一般要求

7.1

搭设脚手架的整体结构，其横向长度应分别超出作业面两端点500mm为宜，纵向高度应超过最高作业部位1.5m以上。

7.2

脚手架各层之间的垂直距离为1.8—2m。第一层高度应小于2米。

7.3

立杆的纵向间距不大于2.5米；横向间距1—1.3米，小横杆的间距应不超过1.25米。

7.4

脚手架结构的任何部位与作业结构表面距离应小于300毫米。若超过300毫米应加设内侧栏杆。

7.5

大横杆、小横杆应保持水平，水平偏差不允许超过5mm/m。

7.6

立杆的垂直偏差，全高的最大偏差不要大于100毫米。

7.7

当搭设高度超过4米（4米），除满舱脚手架（四面全部搭设脚手架并且相连）外其余脚手架的立杆应用抛撑加固，抛撑的搭设间距为间隔一道立杆设置，同时在立杆与抛撑之间，在距地面200—500毫米处加一加强杆，用以加强整体结构，7.8

搭设宽度超过3根立杆（大于6米），应该加设剪刀撑加强；当架高在30米以下、搭设宽度在20米以内时，可在宽度方向沿对角线连续搭设一道剪刀撑；满舱脚手架应在拐角处每隔一层用脚手管搭设三角连接结构；

30米以上的架子，应每隔4—5根立杆设置一道，每片架子不少于三道。

7.9

脚手架与作业结构加固连体杆的设置，架高在25米以下时，每道连体杆水平间距不大于7.5米，纵向档距不大于4米；架高25以上35米以下，再适当增加连体杆的密度。

7.10

每层脚手架上必须在两侧加设两道防护栏杆，上道栏杆距吊板的距离为1050毫米，下道栏杆为500毫米。

7.11

脚手架的施工平台应拉设钢丝绳方便挂设安全带,钢丝绳的直径不小于8毫米.钢丝绳的固定应可靠。

7.12

特涂脚手架的脚手管与钢质脚手板之间应采取防止产生火花的措施。（如垫胶皮）也可以使用木质脚手板进行搭设。

7.13

搭设斜坡板的的单面脚手架或长度超过16米，高度超过20米的单面脚手架时应适当增加脚手架的宽度（一般可呈递减阶梯状保持不少于6排立杆）以保持其稳定。

8.脚手板及铺设的要求

8.1

脚手板的铺设必须严整、严密；不允许漏铺，严禁搭设探头板。脚手板铺的倾斜度小于

30mm。

8.2

脚手板的铺设必须采用阶梯压叠方法，并应在支点（小横杆）是压叠，脚手板伸出支点部分在125mm上，重合部分不小于250mm。

8.3

两块脚手板平行摆放之间最大间隙不得大于20mm。并用直径1.6mm的双股铁丝将两板连接封固，3m长的吊板封固4处。

8.4

每层脚手板的铺设宽长以及用于临时人行通道的宽度不得少于500mm。

8.5

铺完的脚手板两端必须用直径1.6mm的双股铁丝，使用专用工具与脚手管进行封固，禁止用手拧铁丝的封固防范替代，铁丝须头折向脚手板的内侧。

8.6

毛竹片的铺设两边飞出竹边不小于50mm，竹片的搭接不小于50—100mm，并用直径1.2mm铁丝4处封固在横杆上

8.7

作业结构内狭窄部分脚手板的一打允许临时铺设处在同一水平面的结构上，但必须采取封固措施，不允许有自由端。

8.8

作业结构内狭窄及凹型部位脚手板的铺设，禁止用单根脚手杆支撑。

8.9

换槽型仓壁工程时，槽型仓壁探桥板要根据槽型的大小决定探3块或2块桥板，特殊情况要求4块。槽型仓壁探桥板的后部要用钢管压住，槽型仓壁探桥板探头超出400mm，需加设小横杆，同时在槽型内做好内护栏

8.10

对于线型曲率较大的结构，根据需要适当加宽脚手板的铺设，以保障作业安全。

9.脚手杆的搭设要求

9.1

支撑脚手板小横杆应紧固在大横杆上方。如必须固定在立杆上，应该靠近大横杆固定。

9.2

必须在脚手架整体结构外围立杆上，距地200mm—500mm之间，用大横杆连成封闭形式的底框架。

9.3

各抛撑杆底部，应用大横杆相互连接封固，并与脚手架底框连成一体。

9.4

加强杆连接要到位，禁止不到位或中间有间隙。

9.5

脚手杆相连接的交叉点要用扣件紧固，成90°状况应用直角扣件连接，直角扣件应该摆平，开口必须朝上，不准用旋转扣件替代。脚手杆采用搭接方法时，搭接长度要大于500mm，两扣件距离不小于400mm。大于90°斜坡型脚手架，其立杆抛撑的根部要加强牢固，抛撑经过的立、横杆都应用扣件紧固连接。

9.6

当架高超过30m时，要从底部开始相邻两层水平大横杆错开，分别布置在立杆的内外侧，减少立杆的偏心受载。

9.7

立杆的接头，相邻杆要错开，水平位置错开不小于500

mm。上下相邻的大横杆对

接接头不准布置在同一截面，垂直位置错开不小于500

mm。

9.8

凹型结构里的脚手架，除在拐角处加斜撑外，应根据其高度和长度，相应增加大横杆水平面斜加强和立杆的抛撑。加强杆探头部分不允许超过100mm。

9.9

6m抛撑的间距为5m，落地支点与立杆距离不得少于3m。如特殊情况，可用3m或4m抛撑替代，密度应是6m抛撑的两倍，且脚手架高度超过10m时，必须采取连体杆的加固措施。

9.10

大于90°斜坡型脚手架，其立杆抛撑的根部加强要牢固，抛撑经过的立、横杆都应用扣件连接牢固。

9.11

顶棚型脚手架采用墩式搭法，立杆的纵、横向间距均为2.5米。脚手板距作业面1.8—2.0米为宜，立杆出头不应超过脚手板平面50mm。

9.12

顶棚型脚手架的基础是斜面，立杆用加焊脚码固定。并要依据设计规定的脚码位置为基点及起点搭设脚手架。

9.13

顶棚型脚手架纵、横向立杆上每隔5米均需加装剪刀撑和斜撑，其位置从脚手板依次向下。

9.14

支撑在大舱斜坡板上的立杆应在不超过200毫米处使用脚手杆相互连接增强其整体稳定。

10.爬梯和安全网搭设要求。

10.1

每层脚手架之间必须挂爬梯，梯子的捆绑要牢固，爬梯上端应伸出脚手板平面500mm以上。

10.2

大舱脚手架应设置行走斜爬梯梯道，梯道应与脚手架本体相连，斜爬梯与横向水平杆呈30至45度角，搭设顺序由下至上逐层平行安装或之字形加平台安装，搭设的斜爬梯必须用

1.6MM铁丝固定四点，铁丝捆绑必须使用专用工具拧紧捆牢。

10.3

斜爬梯外侧顺梯子方向安装两道防护栏高度分别为1050MM和500MM，斜爬梯前后位置安装两道防护栏。

10.4

油轮深舱等场所可以设置直爬梯，直爬梯应搭设在脚手架内侧并且错位搭设，每隔4米设置转角平台，转角平台的宽度不小于600毫米；直爬梯应设置纵向钢丝绳系挂安全带，距离舱底最下一层的直爬梯不设置钢丝绳，在舱底铺设木板等进行坠落防护。

10.5

所有下方没有工作平台的悬空的脚手架下方应水平设置安全网防护，安全网设置应能保证人员从工作平台中坠落不直接坠落到舱底，并且要完全覆盖工作平台不留空隙。安全网的绑扎应牢固。

10.6

生活区外侧脚手架和舱口围施工用的脚手架在外侧挂设立网。

11.其他场地的脚手架搭设的基础要求

11.1

钢筋水泥地面或相当于其硬度的地面，可直接在基础上搭设脚手架。

11.2

基础为泥土，立杆不得埋入土中。应将地表面夯实，回填土应分层夯实，垫以厚度不小于500mm的垫木或垫板，然后在垫木上加钢管底座再立立杆。

11.3

当脚手架的高度在30m以下时，垫木宜采用宽大于200mm、厚50—60mm的木板。其长度在2.0m—2.5m时应垂直于作业结构放置；若用4m上的木板，则可平行于作业结构放置。

12.脚手架搭设中的安全事项

12.1

搭设脚手架过程中，要保管好扣件、工具及材料防止坠落伤人。严禁从上方向下掷

物,要设专人监护，防止他人误入。

12.2

进入施工场地戴好安全帽，系好帽带，高空作业系好保险带，水上作业穿好救生衣。

12.3

夜间施工，搭架队必须确保足够的照明度。不准擅自移动220V及以上电压的灯具及电线；风力超过六级时，禁止作业（露天作业）；夏季作业应做好防暑降温工作，冬季作业应注意防冻，霜、雪、冰冻未清除或未采取安全防滑措施，禁止施工。

12.4

2m及以上作业必须正确使用双钩安全带，并始终保持至少有一只安全钩扣在管子或钢丝绳上，安全带要高挂低用，不能低挂高用，不能栓在有尖锐棱角的构件上，不能系挂在悬空端，防止高空坠落。

12.5

不得在工作前饮酒，不得连续疲劳作业；进入施工现场，必须戴好劳护用品。

12.6

作业时要穿软底胶鞋，防止跌滑；同时在一块木脚手板上操作的人员不得超过3人，不得在作业时追逐打闹。

12.7

在靠近设备和电气线路（下方）搭设脚手架，必须预先请示有关部门，经同意后并

采取安全防范措施。

12.8

凡施工作业区及行走区域，脚手板或毛竹片必须满铺，不得有空缺或足以使人窜下的空档。如施工不需要满铺的地方，必须有栏杆保护，以防坠落。

12.9

脚手架横杆牵拉管对接接头不允许用对接扣件连接，必须扣两个以上扣件，并有余量。

12.10 吊运脚手板、杆时,只准用成对钢丝绳捆绑吊运，不应用长短不齐或单根钢丝绳吊

运.12.11

应避免上下交叉搭设，确因需要交叉作业时,应设专人监护，加强联系，统一指挥，协调作业.12.12

紧固扣件时,应用专用扳手，扭力矩要控制在4—5KG*m，最大不应超过65KG*m。

12.13

脚手架搭设过程中，在其上下禁止从事其他交叉作业。

13． 检验

13.1

新搭设的脚手架或改动过的脚手架或经过恶劣气候影响后的脚手架使用前应经过三级检验，合格后方可使用。检验的程序是脚手架搭设单位负责人或脚手架作业长——使用单位负责人——安全主管。

13.2

首先自检，由脚手架搭设单位负责人或脚手架作业长全面检查，主要检查脚手架搭设是否符合标准要求，发现问题及时处理，确认合格后签字报使用单位和单船安全主管检验。

13.3

使用单位负责人接到报告后，应立即进行检验，主要检验脚手架是否符合使用要求，是否方便作业人员使用和通行。确认符合使用要求后签署意见。

13.4

安全主管接到检验申请后，应及时同搭设单位、使用单位一起进行安全检验，安全主管要对脚手架搭设是否符合标准、是否方便作业人员使用及通行等进行综合性检验，及时提出改正要求，符合要求后在脚手架完工检验手续上签字。

13.5

经三级检验合格的脚手架应在明显处悬挂“检验合格”标志，并且要注明搭设单位，告知作业人员可以使用。

13.6

对改动过的脚手架应重新申请安全检验。

13.7

遇有强风、大雨、大雪等恶劣天气或地震后，应临时停止施工，损坏的脚手架应重

新进行检验。

14． 拆除

14.1

拆除脚手架时，应设专人现场监护并进行现场安全交底，明确分工、统一指挥，设警戒标志阻止他人闯入，确保安全。

14.2

搭架施工队负责人或带班检查脚手架的完好情况，并对已受到破坏或松动的部位进行加固，清除掉脚手架上的杂物，禁止非拆架施工人员进入现场。

14.3

大舱内拆架要有足够的存料场地，夜间拆架要有足够的照明。密闭舱室拆架必须保持通风，并要有足够的照明。

14.4

要求自上而下的逐级拆除，同一侧的脚手架拆除应保持同步，层差控制在一层之内。严禁用推倒方法拆除。拆除的脚手架材料应边拆边清除，传递的方法是每层脚手架上站人逐层传递，高处脚手板须用棕绳溜放，要选好棕绳的强度和长度，结绳扣应牢固，溜放前应提示工友，保证绳子下方无人员作业。

14.5

脚手架的连体杆应与同层脚手杆一起拆除，不准割掉全部连体杆后再拆除脚手架。

14.6

3m

以上脚手杆往下传时，脚手杆应侧立于身旁下递。禁止用双腿夹杆，以免被杆掀起发生坠落事故。

14.7

拆除的扣件可以固定在脚手管上，也可放在扣件包内集中用棕绳溜放扣件包。不允许将扣件遗留在舱室结构件上。

14.8

拆下的脚手板、杆、扣件禁止从高处向下抛掷和任意堆放。应轻拿轻放，摆放整齐。

14.9

不允许将拆下的脚手杆、板等物集中堆积在待拆除的脚手板上以防超负荷酿成事故。

14.10

抛撑应该在最后拆除。

14.11

夜间作业，要设置足够的照明，照度不少于150Lx。

14.12

所有拆架材料在舱内要有序堆放，并及时吊出运走，且钢管和扣件严禁混吊。

14.13

拆架的作业人员在拆架过程中要始终保持系好双钩安全带，特别注意移动过程中安全带的正确使用。

14.14

拆除脚手架过程中，施工人员休息或临时停工，应在所有下舱的通道口设置“拆架作业，禁止使用”的警示标志，并且在通道口用脚手管封闭，防止人员误入。

脚手架的改动

15.1

脚手架改动不能破坏其结构。

15.2

脚手架改动必须符合搭设标准。

15.3

脚手架改动必须保证安全防护设施。

15.4

任何使用单位及个人无权对脚手架各构件进行改动和挪动。

15.5

使用期间出现问题，必须由脚手架队伍进行整改，整改后的脚手架要重新进行三级验收。

15.6

脚手架改动应经过申请，经允许后方可进行。

16、脚手架的检查维护

16.1

脚手架的管理责任车间应每天组织人员对脚手架进行检查整改，并做好检查记录。

16.2

所有的脚手架使用期间确保每周被检查一次。

16.3

脚手架的管理责任车间应保证每个泊位配备4—6名架子工人负责检查及施工改动。

16.4

脚手架使用后使用方安全员要进行每天例行安全检查，安全监督部将对所使用的脚手架进行巡回检查。

附1：

《直缝电焊钢管》（GB/T12793）中规定的3号普通钢管：

普通钢管

壁厚

理论重量kg/m

公称尺寸（mm）

允许偏差（%）

3.25

+12

3.13

3.50

3.84

附2：

《碳素结构钢》（GB/T700）A类钢化学成分：

化学成分（%）

脱氧方法

碳

锰

硅

锰

磷

≤

0.14~0.22

0.30~0.65

0.30

0.050

0.045

F、b、Z

附3：

(参考)

脚手架使用验收证

姓

名

申请单位

申请日期

****年**月**日

施工队伍

使用部门

施工部位

使用部门对脚手架使用要求(包括对进、出料口等要求)和脚手架简图：

脚手架规格：

使用部门作业长/工程主管：

时间：

****年**月**日

时

脚手架作业长：

时间：

****年**月**日

时

验

收

细

节(可适当增加细节)

确认后

打“○”

1.脚手架所使用的材料质量是否合格；

是

否

2.铁丝捆扎脚手板是否用直径1.6mm双股捆紧，铁丝捆扎毛竹片是否用直径1.2mm双股捆紧；

是

否

3.立杆间距是否小于2.5m,层高是否小于2

m;全高的最大偏差是否小于100

mm；

是

否

4.小横杆是否搭在大横杆上面，剪刀撑、斜撑、抛撑是否具备；扣件是否卡在立杆上，是否搭设加强杆；

是

否

5.高度超过6m的架子，立杆是否用抛撑加固，抛撑与立杆之间距地面200mm至500mm处是否设加强杆；

是

否

6.是否搭设了双护栏。

是

否

7.凹型舱壁的探头桥板是否用管子压牢；

是

否

8.护栏的扣件是否卡在立杆上卡紧。每个扣件螺丝是否上紧；

是

否

9.搭设的钢丝绳每端是否用两个绳卡卡紧，中间禁止卡在扣件上，是否保持畅通；

是

否

10.是否在每隔6m高度位置搭设休息平台；

是

否

11.架子每层是否搭设爬梯，大舱是否搭设斜爬梯;直爬梯是否错开设置，捆扎是否牢固，梯子口是否有护栏，钢丝绳是否设置在护栏下方，梯子上端是否超出平面500mm以上；

是

否

12.相邻两立杆接头是否错开500

mm以上；

是

否

13.上下大横杆是否错开500

mm以上；

是

否

14.特涂脚手架脚手管与钢质脚手板间是否垫有胶皮;

是

否

15.桥板铺设是否采用阶梯压叠方法，伸出支点部分是否大于125mm，重合部分是否超出250mm，桥板是否平行铺设，间隙是否小于50mm，每块桥板是否四点捆紧；

是

否

16.毛竹片铺设两边重叠是否大于50mm，是否用直径1.2mm铁丝4处封固在横杆上；

是

否

17.是否保证安全通道畅通；

是

否

18.是否符合《脚手架作业指导书》中其他要求；

是

否

19.脚手架符合申请部门使用要求（包括留有进出料口等）。

是

否

I.我已对脚手架进行检查，符合上述验收细节。

施工队伍安全员/质量检查员：

时间：

****年**月**日

时

脚手架作业长：

时间：

****年**月**日

时

II.我已对脚手架进行检查，符合工程使用要求。

使用部门作业长/工程主管：

时间：

****年**月**日

时

使用部门：

时间：

****年**月**日

时

III.我已对脚手架进行检查，符合上述验收细节。

安全主管：

时间：

****年**月**日

时

备注：1、此表一式两份，安全主管一份存档，脚手架施工队伍一份留用。

2、“使用部门对脚手架使用要求”一栏，要求使用部门作业长/工程主管与脚手架作业长共同商量确定，并要求填写具体，准确。

3、使用部门作业长/工程主管、使用部门、安全主管在验收脚手架时要检查点架是否在内侧焊有防滑板。

附4

搭（拆、改动）脚手架作业审批证书

姓

名

申请班组

申请时间

施工部位

脚手架用途

现场监护人

开工时间

完工时间

审批细节

确认后打上“○”

1、是否有施工方案

是

否

2、作业长是否对施工队伍进行了书面安全交底

是

否

3、特涂及特种船舶或特殊部位施工点周围是否做了防护

是

否

4、作业区域周围是否设有安全警戒标志

是

否

5、下舱道门口明显处是否悬挂了“脚手架施工禁止进入”警示牌

是

否

6、是否有车间检验脚手架钢管、扣件、脚手板（或毛竹片）合格证明

是

否

7、是否需要悬挂安全网

是

否

8、照明是否满足作业要求

是

否

9、是否有其他不相容作业

是

否

10、其他

是

否

作业长/主管

总管

安全主管

备注

注：

1.此审批证书一式二份，第一联由安全主管存档，第二联由施工队伍悬挂在作业现场以备查；

2.此证书是搭、拆、改动脚手架作业审批证书，起运作业长在填写此审批证书时，请将不适用内容用“―”划去；

3.如果作业未在规定时间内完成，原审批证书自动失效，需要及时重新申请作业许可证；

4.其他未尽事项，按照“作业许可制度”相关内容执行。

第五篇：搭设脚手架的规范及要求

一、脚手架搭设安全技术要求

1、架子工必须经过专业安全技术培训，考试合格，持特种作业操作证上岗作业。架子工的徒工必须办理学习证，在技工带领、指导下进行作业，非架子工未经同意不得单独进行作业。

2、架子工必须经过体检，凡患高血压、心脏病、癫痫病、晕高症或高度近视以及不适合于登高作业的不得从事高空架设工作。

3、正确使用个人安全防护用品，必须着装灵便（紧身紧袖），在高处（2m以上）作业时，必须佩戴安全帽、扣好帽带，正确使用安全绳，安全绳与已搭好的立、横杆挂牢，作业人员必须穿防滑鞋，严禁穿硬底易滑鞋、高跟鞋和拖鞋，作业时精神要集中，团结协作、互相呼应、统一指挥，不得翻爬脚手架，严禁打闹玩笑、酒后上班。

4、班组（队）接受任务后，必须组织全体人员认真学习领会脚手架专项安全施工组织设计和安全技术措施交底，研讨搭设方法，分工明确，并派1名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。

5、风力六级以上（含六级）强风和高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业。风、雨、雪过后要进行检查，发现倾斜下沉、松扣、崩扣要及时修复，合格后方可使用。

6、脚手架要结合工程进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开岗位时不得留有未固定构件和不安全隐患，确定架子稳定。

7、在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业，在外电架空线路附近作业时，脚手架外侧边缘与外电架空线路的边缘之间的最小安全距离1KV以下的水平距离为4m，垂直距离为6m，1-10KV的水平距离为6m，垂直距离为6m，35-110KV的水平距离为8m，垂直距离7-8m。

8、各种非标准的脚手架，跨度过大、负载超重等特殊架子或其他新型脚手架，按专项安全施工组织设计批准的意见进行作业。

9、脚手架搭设到高于在建建筑物顶部时，里排立杆要低于沿口40-50mm，外排立杆高出沿口1-1.5m，搭设两道护身栏，并挂密目安全网。

10、脚手架搭设、拆除、维修必须由架子工负责，非架子工不得从事脚手架操作。

11、脚手架应由立杆、纵向水平杆（大横杆、顺水杆）、横向水平杆（小横杆）、剪刀撑、抛撑、纵、横扫地杆和拉接点等组成，脚手架必须有足够的强度、钢度和稳定性，在允许施工荷载作用下，确保不变形、不倾斜、不摇晃。

12、脚手架搭设前应清除障碍物、平整场地、夯实基土、做好排水沟，根据脚手架专项安全施工组织设计（施工方案）和安全技术措施交底的要求，基础验收合格后，放线定位。

13、垫板宜采用长度不小于2跨，厚度不小于5cm的木板，也可采用槽钢，底座应准确在定位位置上。

14、立杆应纵成线、横成方，垂直偏差不得大于1/200。立杆接长应使用对接扣件连接，相邻的两根立杆接头应错开500mm，不得在同一步架内。立杆下脚应设纵、横向扫地杆。

15、纵向水平杆在同一步架内纵向水平高差不得超过全长的1/300，局部高差不得超过50mm。纵向水平杆应使用对接扣件连接，相邻的两根纵向水平接头错开500mm，不得在同一跨内。

16、横向水平杆应设在纵向水平杆与立杆的交点处，与纵向水平杆垂直。横向水平杆端头伸出外立杆应大于100mm，伸出里立杆为450mm。

17、剪刀撑的设置应在外侧立面整个高度上连续设置。剪刀撑斜杆的剪刀撑与地面夹角为45°-60°。

18、剪刀撑斜杆应采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆（小横杆）的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。

19、脚手架的两端均必须设横向斜撑，中间宜每隔6跨设置一道。20、同一立面的小横杆，应对等交错设置，同时立杆上下对直。

21、脚手架搭设必须设置警戒区域，严禁在脚手架下站人和休息。严禁非作业人员进入警戒区域内。

22、脚手架搭设时，必须设置上下通道和行人通道，通道必须保持畅通，严禁在通道上乱堆乱放物料。通道的搭设必须符合规范要求。

23、严禁将电线、电缆线直接栓在脚手架上，电线、电缆线必须栓在木头上或其它绝缘物上。

二、脚手板的要求

1、脚手板可采用钢、木材料两种，每块重量不宜大于30kg。

2、木脚手板应采用衫木或松木制作，其长度为2-6m，厚度不小于5cm，宽度为23-25cm，不得使用有腐朽、裂缝、斜纹及大横透节的板材。两端应设置直径为4mm的镀锌钢丝箍两道，严禁出现探头板。

3、脚手底笆必须铺满，设置挡脚板，脚手架四角做好防雷接地保护。

三、钢管的要求

1、钢管采用外径φ48mm的管材。钢管应平直光滑、无裂缝、分层、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管应有产品合格证，钢管必须涂有防锈漆并严禁打孔。

2、脚手架钢管的尺寸外径为φ48mm的、壁厚为3.5mm，横向水平杆为2200mm，其它杆6000-6500mm。

四、扣件的要求

1、采用可锻造铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GBI5831-1995）的规定。新扣件必须有产品合格证。

2、旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑牙的螺栓必须更换。

3、所有扣件紧固力矩，应达到45-55N.m。

五、安全网的要求

1、平网宽度不得小于3m，长度不得大于6m，立网的高度不得小于1.2m，网眼按使用要求设置，最大不得小于10cm，必须使用维纶、锦纶、尼龙等材料，严禁使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网。密目安全网只准做立网使用。

2、安全网应与水平面平行或外高里低，一般以15º为宜。

3、网的负载高度一般不超过6m（含6m），因施工需要，允许超过6m时，但最大不得超过10m，并必须附加钢丝绳缓冲等安全措施。负载高度5m（含5m）以下时，网应最少伸出建筑物（或最边缘作业点）2.5m。负载高度5m以上至10m时，应最少伸出3m。

4、安全网安装时不宜绷得过紧，选用宽度3m和4m的网安装后，其宽度水平投影分别为2.5m和3.5m。

5、安全网平面与支撑作业人员的平面之边缘处的最大间隙不得超过10cm。支设安全网的斜杠间距应不大于4m。

6、在被保护区域的作业停止后，方可拆除。

7、拆除时必须在有经验人员的严密监督下进行。

8、拆除安全网时应自上而下，同时要根据现场条件采取其它防坠落、物击措施，如佩带安全带、安全帽等。