线路检查

第一篇：线路检查

1、线路检查作业标准

一、适用范围（作业条件）

1、线路、曲线、道岔因列车运行、施工或气候影响等原因发生的轨道几何尺寸、结构等病害进行的静态检查；

2、动态添乘不良处所的静态复核。

二、作业程序 确定检查项目: 线路检查项目按《铁路线路修理规则》表6.4.5、7.2.2检查。道岔检查项目按《铁路线路修理规则》表6.4.6、7.2.3检查。

检查方法——对标检查几何尺寸和结构病害——划撬并做好记录。

检查标准：轨距、水平使用道尺一根枕木为一个测点进行测量；高低用10m弦绳，方向用40m弦绳并与目视相结合，每一根枕木记录数据；曲线每5m一点，使用20m弦绳测量正矢。

三、质量验收标准

1、检查项目齐全

2、划撬准确

3、超限处所勾画符合《铁路线路修理规则》标准、工作量统计准确。

四、使用的工具材料

对讲机、道尺、弦线、木折迟、钢卷尺、石笔、检查记录本、记录笔、支距尺（道岔）、一米直尺、塞尺、检查锤、空吊尺。

五、安全补充要求

1、凡上道进行设备检查时，必须设现场防护员。在线路允许速度Vmax＞120km/h区段进行设备检查时，应避开速度大于120km/h的列车；无法避开时，必须增设驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每3分钟联系一次。

2、使用检查小车检查时必须在天窗内进行并设置驻站联络员与工地防护员。

3、天气恶劣瞭望不良时应停止上道检查；

4、上道时必须先确认没有列车，复线时应面迎来车方向检查。

2、起道作业标准

一、适用范围（作业条件）

1、整正轨道水平，三角坑及高低，整治线路坑洼，增加道床厚度，调整线路纵断面等局部或全面起道；

2、一次起道量在40毫米及以下时，设置作业标、防护员防护，正线有维修天窗地段作业必须纳入天窗点执行。

3、一次起道高度超过40毫米，办理封锁手续，设置停车信号防护，限速每小时不超过45公里，限速列车时间、次数、速度按公布施工计划执行。

4、放行列车时，线路状态应符合《安规》第2.1.12条规定；

5、混凝土轨枕无缝线路与轨温有关的起道作业条件按《修规》4.6.6条执行；

6、起道地段要有足够的道渣，并予留起道用道碴量；

7、维修起道，应用仪器测量并设置起道标桩，按标桩起道。

二、作业程序

上道调查并确定标准股——检查起道机具——方正轨枕——扣件除锈涂油——压打道钉和紧扣件——指挥起道——放置起道（器）及砸撬——整理道床——对标检查——记名修——回检找细——工完料净。

三、质量验收标准

1、水平状态良好，无明显小坑；

2、纵向长平目视平顺，无漫坑漫包；

3、除经测量设计调整纵断面者外，应保持既有坡度；

4、捣垫结合用垫板找平时，每枕木头总厚度不超过10毫米；

5、起道后正线、到发线线路应达到水平、高低、三角坑允许误差值为±2mm，顺坡率0.5‰，正线、到发线道岔应达到水平、高低、三角坑允许误差值为±2mm，顺坡率0.5‰；其他站线应符合《修规》6.2.1条6.2.2条的规定；

6、道床整理达到《修规》3.2.2条规定，扣件、轨枕无道碴。

四、使用的工具材料

对讲机、道尺、起道器、捣固设备、扒子、方枕器、油桶、钩子、弦线、直尺、拐子、撬棍。

五、安全补充要求

1．禁止使用齿条压机，并禁止将其带入工地；

2．禁止在绝缘接头及引、跳线枕孔内放置起拨道器； 3．达到放行列车条件、检查、试验、消点后方可收工。

3、直线拨道作业

一、适用范围（作业条件）

1、线路直线方向的拨正，调整线路平面时直线部分的拨动；

2、一次拨道量不超过40毫米时，设置作业标、防护员防护，正线有天窗点地段作业必须纳入天窗点内执行；

3、一次拨道量超过40毫米时，应办理施工封锁手续，设置停车信号防护，放行列车时速不超过每小时45公里，限速列车的时间、次数、速度按施工计划执行；

4、无缝线路拨道作业按《修规》第4.6.6条规定执行。

二、作业程序

确定标准股——确定拨道步骤——扒松道床——拆除防爬设备——方正轨枕——压打道钉和拧紧扣件，扣件除锈涂油——粗拨道——夯拍道床——细拨道——安装防爬设备——整理道床——对标检查——记名修——回检找细——工完料净。

三、质量验收标准

1、线路方向目视顺直，无大方向，正线、到发线线路应达到方向允许误差值为±2mm，顺坡率0.5‰，正线、到发线道岔应达到方向允许误差值为±1mm，顺坡率0.5‰；其他站线应符合《修规》6.2.1条6.2.2条的规定；

2、由拨道引起的有关项目，应符合各单项技术作业标准；

3、道床整理达到《修规》3.2.2条规定，扣件、轨枕无道碴。

四、使用的工具材料

对讲机、拨道器、扒子、方枕器、油桶、弦线、直尺、拐子、撬棍。

五、安全补充要求

1、在道岔转撤部位拨道必须在天窗点内作业，并有电务人员配合；

2、禁止在绝缘节头及引跳线枕孔内放置起拨道器及插设撬棍拨道；

3、达到放行条件、检查、试验、消点后方可收工。

4、使用撬棍拨道时，撬棍要插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛拨道。

4、曲线拨道作业

一、适用范围（作业条件）

1、线路曲线不圆顺，调整线路平面时曲线部分的拨动；

2、一次拨道量不超过40毫米时，设置作业标、防护员防护，正线有天窗点地段作业必须纳入天窗点内执行；

3、一次拨道量超过40毫米时，应办理施工封锁手续，设置停车信号防护，放行列车时速不超过每小时45公里，限速列车的时间、次数、速度按施工计划执行；

4、无缝线路拨道作业按《修规》第4.6.6条规定执行。

二、作业程序

拨正线路大方向——量取现场正矢——计算拨道量——打拨道桩——确定拨道步骤——扒松道床——方正轨枕——压打道钉和拧紧扣件，扣件除锈涂油——粗拨道——夯拍道床——细拨道——安装防爬设备——整理道床——对标检查——记名修——回检找细——工完料净。

三、质量验收标准

1、在复曲线大小半径连结处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连结处不得有反弯或“鹅头”；

2、由拨道引起的有关项目符合各单项技术作业标准；

3、曲线正矢作业Vmax≥160km/h正线验收容许偏差：缓和曲线正矢按照计划/实测差1mm，圆曲线正矢连续差1mm，最大、最小差2mm；Vmax＜160km/h正线、到发线、其他站线验收容许偏差符合《修规》第3.7.10条规定；

4、道床整理达到《修规》3.2.2条规定，扣件、轨枕无道碴。

四、使用的工具材料

对讲机、拨道器、扒子、方枕器、油桶、钩子、弦线、直尺、拐子、撬棍。

五、安全补充要求

1、禁止在绝缘接头及引跳线枕孔内放置起拨道器及插设撬棍拨道；

2、达到放行条件、检查、试验、消点后方可收工。

3.使用撬棍拨道时，撬棍要插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛拨道。

5、捣固作业标准

一、适用范围（作业条件）

1、配合起道或空吊板，用铁镐捣实道床；

2按防护规定设置作业标和防护员，起道量超过40毫米时，设停车信号或减速信号防护；

3、一般消灭空吊板，设置作业标，防护员防护；

4、混凝土轨枕无缝线路与轨温有关的扒开道床长度条件按《修规》4.6.6条执行。

二、作业程序

调查划撬——起出防爬支撑——扒镐窝（单体捣固棒或钢镐）——方正轨枕——扣件除锈涂油——压打道钉或拧紧扣件——配合起道（砸撬、八面捣固）——中间检查——回填与整理道床——对标检查——记名修——回检找细——工完料净。

三、质量验收标准

1、钢轨两侧捣固范围各不少于400毫米；

2、枕下道床捣固密实，各轨枕强度均匀；

3、扒碴要达到三够（够长、够宽、够深），一清（轨底清）；

4、水平、高低、三角坑符合起道作业验收标准；

5、道床整理达到《修规》3.2.2条规定，扣件、轨枕无道碴。

四、使用的工具材料

对讲机、道尺、起道器、捣固设备、扒子、方枕器、油桶、钩子、弦线、直尺、拐子、撬棍。

五、安全补充要求：

1．彻底扒好道床防止飞碴伤人；

2．多人作业必须间隔三根枕木以上；分组捣固时，前后距离应不少于3根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于3m，走行应保持同步。

3．工具、材料不放在两线间及道床上。

6、木枕改道作业

一、适用范围（作业条件）

1、木枕地段改正超限或接近超限的轨距（包括变化率）；

2、改正木枕线路小方向；

3、起拔道钉和打道钉；

4、区间设置作业标、防护员防护，正线有维修天窗地段作业必须纳入天窗点内执行；

5、作业中允许50及以上钢轨一处连续起下不超过七个枕木头上的道钉，50以下钢轨不得超过5个枕木；

6、来车作业未完时，允许每隔2根轨枕有一个枕头不钉或不上（包括桥枕），120km/h以上区段扣件必须齐全有效；

7、无缝线路按《铁路线路修理规则》第4.6.6条标准执行。

二、作业程序

确定标准股与划撬——清扫与削平——起拨道钉——方正轨枕——插钉孔木片——改正钉孔——整直道钉——改正轨距——通过列车后要复打道钉——整理道床——对标检查——记名修——回检找细——工完料净。

三、质量验收标准

1、轨距及其变化率状态良好；正线、到发线线路应达到轨距允许误差值为±1mm，顺坡率0.5‰，正线、到发线道岔应达到轨距允许误差值为±1mm，顺坡率0.5‰；其他站线应符合《修规》6.2.1条6.2.2条的规定；

2、轨道小方向顺直；

3、道钉垂直打入，靠贴轨底，不歪、仰、俯、离；

4、道床捣固密实，各轨枕强度均匀；

5、道床整理达到《修规》3.2.2条规定，扣件、轨枕无道碴。

四、使用的工具材料

对讲机、道尺、弦线、直尺、扒子、方枕器、油桶、钩子、改道器、撬棍、钻孔设备、大锤、垛子、扳手、木塞、支距尺（道岔）。

五、安全补充要求

1、轨道电路区段工具绝缘性能良好。

2、道岔转辙部分有电务配合，并在天窗点内要点、试验、消记。

3、正确使用各种工具、起、打道钉姿式正确，防止飞钉伤人；改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉。分组打道钉时，前后距离应不小于6根木枕。在无人行道的桥面上作业，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用起钉器或弯头撬棍等特质工具。

4、在直钉器上直钉；

5、不打飞锤和对面锤，预防锤脱，柄裂伤人；

6、绝缘接头道钉反打，道钉不接触夹板；

7、来车前接头2根枕和桥枕道钉必须齐全有效；半径小于或等于800米地段可每隔1根钉紧6根，半径大于800米地段可每隔1根钉紧1根。

7、砼枕改道作业标准

一、适用范围（作业条件）

1、在混凝土轨枕地段改正超限或接近超限的轨距及其变化率；

2、设置作业标，防护员防护，正线有维修天窗地段作业必须纳入天窗点内执行；

3、作业中允许一处连续卸开60kg/m钢轨不超过7个轨枕头；50kg/m钢轨不超过5个轨枕头，来车上不齐时，允许每隔两根轨枕有一个轨枕头不上扣件，120km/h以上区段扣件必须齐全有效；

4、区间设置作业标、防护员防护，正线有维修天窗地段作业必须纳入天窗点内执行；

5、无缝线路按《铁路线路修理规则》第4.6.6条标准执行。

二、作业程序

确定标准股与划撬——调换标准股扣板或轨距挡板——方正轨枕——改正轨距——扣件除锈及涂油，拧紧螺栓帽——整理道床——对标检查——记名修——回检找细——工完料净。

三、质量验收标准

1、轨距误差±1，变化率小于0.5‰，并保持10块板范围内轨距一致。正线、到发线线路应达到轨距允许误差值为±1mm，顺坡率0.5‰，正线、到发线道岔应达到轨距允许误差值为±1mm，顺坡率0.5‰；其他站线应符合《修规》6.2.1条6.2.2条的规定；

2、轨道小方向顺直；

3、扣件或轨距挡板与轨底、扣件与铁座、铁座与小胶垫互相靠贴、弹条扣件位置正确居中；

4、大小胶垫位置正确；

5、扣件扭力矩120-150Nm；

6、道床整理达到《修规》3.2.2条规定，扣件、轨枕无道碴。

四、使用的工具材料

对讲机、道尺、弦线、直尺、扒子、方枕器、油桶、钩子、改道器、大锤、垛子、扳手、轨距调整块、支距尺（道岔）。

五、安全补充要求

1、轨道电路区段工具绝缘性能良好。

2、道岔转辙部分有电务配合，并在天窗点内要点、试验、消记。

3、利用内燃搬手改道必须申请二级施工命令票，并在天窗点内作业。

4、绝缘接头处扣件严禁接触夹板。

8、大机作业前准备工作

一、适用范围（作业条件）

1、在计划进行大机综合维修作业的地段进行施工前的准备和施工中的配合工作

2、区间设置作业标、防护员防护；车站与工地设防护员用无线电对讲机联系；

3、按规定区分维修天窗点内、点外作业项目，严禁超范围作业；

4、与供电、电务有关时，必须有供电、电务配合。

二、作业程序（工作项目）

确认大机作业地段——处理道床零星翻浆冒泥——改轨距、整胶垫、方正枕木、整正补充零配件、拧紧扣件、拆除木片——抄平拉坡，计算标注起道量——提报补碴计划补充道碴——监视、处理或拆除影响大机捣固的相关设备——对区间焊缝不良地段安排专业打磨小组进行打磨——及时核对技术资料，刷新及修改车间技术台帐，标注曲线要素——对大机作业有特殊要求的个别地段线路要向大机段现场负责人员交待清楚（如线路单边下沉水平要放高的等）——调查确认直线地段激光光点位置（避开曲线头尾一定距离----车长）、光点间距离（一般控制在300m-400m）。在轨枕上标注好——做好曲线精确拨道的精密测量，标明拨道量、拨道方向，作业前做好现场放样。

三、质量验收标准

1、达到单项作业验收标准。

2、满足大机作业要求；

3、道床整理达到《修规》3.2.2条规定，扣件、轨枕无道碴。

四、使用的工具材料

对讲机、道尺、弦线、直尺、扒子、方枕器、油桶、钩子、油漆、刷子、改道器、测量仪器、起道机、扳手、打磨设备、轨距调整块。

五、安全补充要求

1、认真做好施工前的各项准备工作，做好施工防护、放行列车条件、开通后整修巡养等关键环节。

2、落实配合施工各项措施，配合联系及时，应急、预想充分，处理临时问题果断，确保人身及行车安全。

9、大机作业中的配合作业

一、适用范围（作业条件）

1、在计划进行大机综合维修作业的地段进行施工前的准备和施工中的配合工作

2、区间设置作业标、防护员防护；车站与工地设防护员用无线电对讲机联系；

3、大机作业必须利用施工天窗或维修天窗作业；

4、与供电、电务有关时，必须有供电、电务配合。

二、作业程序

确认大机作业地段——大机施工中的防护——桥梁护轮轨拆除安装——大机施工作业质量监控——大机施工安全监控——大机作业应急处理——大机施工中道岔的起整——大机施工中曲线精确拨道——大机作业中的道床整理——对标检查作业质量——回检找细——工完料尽

三、质量验收标准

线路应达到水平、高低、三角坑、方向允许误差值为±2mm，顺坡率0.5‰，道岔应达到水平、高低、三角坑、方向允许误差值为±2mm，顺坡率0.5‰，曲线容许偏差：缓和曲线正矢按照计划/实测差1mm，圆曲线正矢连续差1mm，最大、最小差2mm；

四、使用的工具材料

对讲机、道尺、弦线、直尺、扒子、方枕器、油桶、钩子、改道器、测量仪器、起道机、扳手、打磨设备、轨距调整块。

五、安全补充要求

1、配合人员距离大机应保持不少于5米的距离，倒车时及时避让。休息时可停留在本线道下，严禁跨越股道或停留在两线间。

2、在施工配合当中，严禁任何人员进入邻线，注意邻线来车，人员机具不得侵限。

10、钢轨钻孔作业 一．作业程序: 1.检查机具；2.用模板定位；3.固定定位架；4.钻孔；5.倒棱 二．质量验收标准：

1.钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上,且必须倒棱。2.两螺栓孔的净距不得小于大孔径两倍。

3.钻孔上下左右位置偏差及孔径偏差不超过2mm。4.倒棱尺寸: 螺孔倒棱尺寸为0.2～2mm，倒角45°。

5.严禁使用乙炔烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行冲孔。三．主要材料工具

钢轨钻孔机、模板、定位架、倒棱器、水桶、水管。四．安全补充要求

1．确认机具性能良好；2．按标准佩戴劳动保护用品；3．作业完毕机具、材料撤出限界以外；4．防止断钻头伤人。

11、锯轨作业

一、作业程序：

1.检查机具；2.量取长度并标注；3.锯轨；4.轨端倒棱

二、质量验收标准：

1.锯轨长度与计划长度误差不大于±2mm，锯截断面应垂直，上下左右偏斜不超过2mm。2.选用钢轨和线上钢轨应尽可能一致，磨耗不超限，无伤损。

3.轨端倒棱：倒角60°，顺向长度1mm，并沿轨顶面向下延伸8～10mm。4.用于线路上的钢轨需要截断时,应全断面垂直锯断。

5.严禁使用乙炔切割钢轨，严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨。

三、主要材料工具

钢卷尺、直尺、石笔、水桶、水管、锯轨机、倒棱器。

三、安全补充要求：

1．确认机具必须性能良好；2．按标准配戴劳动保护用品；3．翻、拨轨插好撬棍、动作一致；4．垫轨时手脚不伸入轨底；5．快锯掉时小心轨头砸脚；6．作业完毕，机具、材料撤出限界以外；7．防止油箱倾斜过度着火；8．其他人员应避免站在正对锯轨机方向，防止断锯片伤人。

12、轨枕作业

一、作业程序

（一）换枕作业程序 1.散布轨枕；2.松卸轨道加强设备；3.扒道床；4.卸扣件；5.抽出旧枕；6换入新枕并上扣件；7.安装加强设备；8.恢复道床；9.工完料净。

（二）方枕作业程序

1.松卸轨道加强设备；2.松卸扣件；3.扒开一侧枕边道碴；4.在轨枕另一侧方枕；5.安装加强设备；6.上紧扣件；7.恢复道床；8.工完料净。

二、质量验收标准

1、轨枕位置正确

项目 正线及到发线 其他站线 说明 线路 位置、间距偏差或偏斜不大于50mm 位置、间距偏差或偏斜不大于60mm 允许速度大于160km/h线路,铝热焊缝距枕边不小于100mm;其它线路不得小于40 mm 道岔 位置、间距偏差不大于40mm 位置、间距偏差不大于50mm

2、捣固坚实均匀，几何尺寸符合作业验收标准，加强设备齐全有效，道床恢复到标准断面。3.木枕线路直线以左股，复线以外股，曲线以上股，道岔以直股对齐。

三、主要工具材料

捣镐、叉子、拉耙、扳手、撬棍、捣镐、加力套管、轨枕、方枕器

四、安全补充要求

1．轨枕必须顺线路方向摆放在道床边坡以外，两线间及道床上禁止摆放轨枕；

2．按作业计划当日更换多少运送多少，新枕换入旧枕回收，做到工完料净，禁止在线路边存放。

3．禁止横跨线路运轨枕；

4．注意人身安全、防止碰、砸手脚； 5．人员机具禁止侵入限界；

5．无缝线路作业执行作业轨温条件。

13、扒道床及回填作业

一、作业程序

（一）扒道床：

1、刨松枕木头；

2、扒道床。

（二）回填道床：

1、回填边坡道碴；

2、回填道心道碴；

3、均匀道床；

4、夯拍整理；

5、工完料净。

二、质量验收标准

（一）扒道床必须做到“三够一清”：

1.长度够:自轨底中心向两侧各扒400~450mm。

2.深度够：不起道手工捣固时，扒至轨枕底下10~20mm；起道10mm时，扒至轨枕底平；起道超过10mm时应有留碴量，留碴量为起道量高度的两倍；机械捣固时，起道量20mm以内时扒出1/2道碴，20~40mm时扒出1/3道碴。3.宽度够：手工捣固扒至距轨枕侧面100mm。4.轨底要清：轨底石碴要扒清。

（二）回填道床： 1．当天作业完后，必须及时回填夯拍道床至以下标准（见表1，单位：m）。

道床顶面宽度及边坡坡度（表1）

线路类别 宽度 曲线外侧道床加宽 碴肩堆高 边坡 坡度

半径 加宽

正线 无缝线路 Vmax>160km/h 3.5 ＞600 0.15 1:1.75 Vmax≤160km/h 3.4 ≤600 0.10 0.15 1:1.75 普通线路 3.1 ≤800 0.10 1:1.75

2.轨底处道床顶面应低于轨枕顶面20~30mm。3.执行无缝线路作业轨温要求。

三、主要工具材料 捣镐、叉子、拉耙

四、安全补充要求

1、石碴高度不超过轨面。

2、人员机具禁止侵入限界。

3、严格执行下列放行列车条件。

项目 列车限速 列车不限速

1、轨枕盒内及轨枕头部道碴 不少于1/3 填满，但大修整理作业及维修捣固作业扒开道床不在此限，高温天气，应严格控制扒开道床长度，午休时应全部回填，无缝线路应严格控制，按作业轨温条件办理。

2、枕底道碴 串实 捣固密实

14、更换钢轨作业

一、作业程序： 1.准备工具材料；

2.检查待换轨伤损磨耗，核对待换轨与旧轨长度、轨型、螺栓孔等是否一致； 3.紧松螺栓、扣件（道钉）、线路加强设备，车、机、供、电、辆安装的轨上设备； 4.换轨，恢复各种设备； 5.整理作业，检查线路。

二、质量验收标准：

1、线路：正线到发线轨距允许偏差+1-1mm ,其它线按《修规》6.2.1条执行。

2、道岔：正线到发线轨距允许偏差+1-1mm ,其它线按《修规》6.2.2条执行，具体部位几何尺寸按《修规》第三章第九节及标准图规定执行。3.接头错牙，正线及到发线≯1mm,其他线≯2mm。

4.接头相对，正线及到发线≯40mm,其他线≯60mm，曲线加缩短量的一半。5.不能有连续瞎缝或大于构造轨缝。

三、主要工具材料

撬棍、道尺、拐子、道钉锤、钢轨、连接线

四、安全补充要求

1．新轨组距离，联接、钉固、钉棱头符合规定； 2．新轨调头、转向、调股预防短路；

3．电化区段严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下，单股拆除钢轨按规定在钢轨两端加设回流线；

4．准备阶段禁止超卸轨枕扣件及接头螺栓； 5．轨道电路区段必须有电务，供电配合； 6．拨轨前方及轨上不得站人；

7．动作步调一致，统一指挥，注意工具损坏滑脱或飞钉伤人，预防互相碰撞，滑倒伤人； 8．未达放行列车条件不得撤除防护；

9．新、旧轨区间不得存放，必须做到当日工完料净。

10．新、旧轨及机具、材料区间存放时必须派人24小时看守； 11．按计划速度放行列车； 12．整理作业全面及时达标； 13．施工现场符合达标工地要求

第二篇：送电线路工程质量监督检查

送电线路工程质量监督检查 典

型

大

纲

华北电力建设工程质量监督中心站 2003年2月 总

则

1.0.1 依据《建设工程质量管理条例》、《专业建设工程质量监督管理暂行规定》、《建设工程质量监督管理规定》和《电力建设工程质量监督规定》，为统一送电线路建设工程的质量监督工作程序、方法和内容，规范建设各方主体的质量行为，加强电力建设工程质量管理，保证建设工程质量，确保电网安全，保障人民的生命财产安全，保护环境，维护社会公共利益，充分发挥工程项目的经济效益和社会效益，特制定本典型大纲。1.0.2 本典型大纲适用于省（区）电力建设工程质量监督中心站对220kV及以上架空送电线路工程的质量监督检查，220kV以下工程质量监督检查可参照使用。

1.0.3 新技术、新材料、新工艺必须经测试、验证及试点，不符合现行强制性 标准的，应当由拟采用单位提请建设单位组织专题技术论证，报主管部门审定。

1.0.4 架空送电线路工程质量监督检查一般分三个阶段进行，即：杆塔组立前，导地线架设前和投运前。

1.0.5 国外引进的设备、材料，按供货方规定或供货技术合同约定的技术标准执行；在合同中未作规定或其规定不确定时，应执行国内技术标准；国内、外技术标准有较大差异时，应由建设单位组织相关单位协商确定后，报主管部门批准，备案。监督检查的主要依据

下列文件中的条款通过本大纲的引用而成为本大纲的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本大纲，然而，鼓励根据本大纲达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本大纲。

GB/T19001-2000 《质量管理体系

要求》； GB50319-2000 《建设工程监理规范》；

建设部令第81号

《实施工程建设强制性标准监督规定》； 建标[2000]241号

《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分）；

GB/T50326-2001《建设工程项目管理规范》；

GBJ233-90《110-500kV架空电力线路施工及验收规范》

《110kV—500kV架空电力线路检验及评定标准》；

DL/T782-2001《110kV及以上送变电基本建设工程启动验收规程》；

《电力建设工程施工技术管理导则》；

设计图纸、资料、设计变更通知书和与厂家签定的技术协议；

制造厂提供的产品出厂合格证书、试验报告及安装指导性资料；

合同或协议；

其它相关技术标准见附件；

电力专业主管部门下发的有关文件。

3.各阶段监督检查具备的条件 3.1 杆塔组立前阶段

3.1.1 工程建设单位已按法定程序申领了《质量监督注册证书》，办理了《开工报告》或《施工许可证》，并按规定缴纳了质量监督费；项目法人严格执行国家基本建设程序，工程建设审批手续齐全。

3.1.2 杆塔基础工程施工完毕，进行了质量检查验收并合格，签证齐全，基础混凝土养生强度已达到设计要求的80%以上，回填土回填应密实符合规定，施工场地无施工垃圾。本阶段技术文件资料整理齐全。3.2 导、地线架设前阶段

杆塔组立工程施工完毕，进行了质量检查验收并合格，签证齐全。本阶段技术文件资料整理齐全。

3.3 投运前阶段

整体工程按施工图施工完毕并经检查验收合格，签证齐全；线路通道畅通，相位正确，标识齐全，线路参数已测定；归档资料已收集整理；生产准备已就绪。

4.监督检查的内容和要求

4.1 对工程建设各方主体质量行为的监督检查

4.1.1 工程建设各方主体质量管理体系（组织结构、职责、程序、过程和资源）健全，并运行有效。

4.1.2 设计单位、施工单位、监理单位的资质与本工程要求相符。4.1.3 对建设单位质量行为的监督检查

1、工程管理的组织机构与工程管理的模式相适应，能满足工程管理和控制的要求。

2、工程项目可研报告和审批文件；

3、工程初步设计审查意见及批复文件；

4、路径审批文件及合同、协议等；

5、申领了《开工报告》或《施工许可证》，申领了《质量监督注册申报书》；

6、对合同各方主体及其现场机构质量管理体系进行了审核，并监督各方主体质量责任人到位；

7、各类招投标文件齐全、规范；

8、按规定进行了施工图纸会检；

9、无明示或暗示设计单位、监理单位、施工单位违反强制性标准，降低 工程质量和迫使承包方任意压缩合理工期等行为；

10、按合同规定，由建设单位采购的设备、材料必须符合质量要求。4.1.4 对勘察、设计单位质量行为的监督检查

1、主要专业负责人执业资格证书与承担任务相符；

2、按计划交付图纸，能保证连续施工。施工图纸及设计变更签字手续齐全；

3、设计单位无指定设备、材料生产厂家或供应商的行为。4.1.5 对施工单位质量行为的监督检查

1、项目经理、技术负责人、质检员等专业技术管理人员配套，并具有相应资格及上岗证书；

2、质量目标明确，质量管理制度齐全，质量责任制落实，有对分包单位的管理制度；

3、施工组织设计、施工方案（作业指导书）经批准并贯彻执行；

4、有施工图纸会检制度、施工技术交底制度、工程质量检验制度、设计变更管理制度、施工技术档案管理制度完善有效并贯彻执行；

5、编制施工检验项目划分计划，认真执行分项（单元）工程三级检查和隐蔽工程检查，检查合格后报验（监理）；

6、认真执行见证取样送检制度；

7、工器具和测量仪器应满足工程需要，精度符合要求；

8、原材料、半成品、成品和设备的采购、保管和发放管理制度完善，现场材料、设备存放有能保持其质量的存放条件；

9、按有关规定进行了原材料、器材检测；

10、对工程施工中出现的质量事故按有关文件要求及时、如实上报和认真处理；

11、无违法分包、转包工程项目的行为。4.1.5 对监理单位质量行为的监督检查

1、申领了《监理许可证》；

2、监理人员资格证书与承担任务相符；

3、专业人员配套，责任制落实；

4、制订监理规划，编制监理实施细则；

5、对试验室资质和人员资格进行审查；

6、审查分包单位资质并提出审查意见；

7、施工组织设计、施工方案（作业指导书）及开工报告已审定；

8、审定施工质量检验项目划分计划，认真执行检查验收，及时验收评定，对隐蔽工程进行签证；

9、制定见证取样送检制度；

10、对重要项目进行旁站监理；

11、对现场发现使用不合格材料、设备的现象和发生的质量事故，及时督促、配合责任单位调查处理。

4.2、工程实体质量检查

4.2.1 监督检查应提供的技术资料

1、开竣工报告；

2、图纸会检、技术交底、设计变更、工程洽商记录或会议纪要；

3、原材料、杆塔及装置性材料出厂合格证书、材质证明、进场检测及试验报告，代用材料清单及签证；

4、工程试验报告和检测报告；

5、送电线路工程施工质量检验及评级记录，分项工程、分部工程评级统计表，隐蔽工程检查验收记录及签证，大型及特殊基础和大跨越等的施工日志；

6、工程缺陷处理明细单及附图，工程遗留问题记录；

7、塔基占地、拆迁、林木砍伐等补偿文件、协议或合同；

8、监理文件；

9、竣工图纸及资料。4.2.2 抽查项目

1、杆塔组立前

核查主要资料：原材料复检报告，混凝土试验报告，混凝土强度评定和质量生产水平统计，灌注桩检测报告，隐蔽工程签证记录，验评记录。

工程质量检查：基础混凝土强度，整基基础位移、扭转，各部位几何尺寸测量。基础外观工艺质量，回填土质量。

2、导地线架设前

核查主要资料：杆塔材质试验报告，高强螺栓试验报告，验评记录。工程质量检查：杆塔主材弯曲度，杆塔螺栓扭矩，杆塔结构倾斜测量。拉线制作及安装工艺，焊接质量，部件数量及塔材外观质量。

3、投运前

核查主要资料：金具检验、试验报告，接地电阻测试记录，工程全部技术资料齐全、正确、真实，工程质量验评统计。

工程质量检查：电气设备对地及跨越物安全距离，杆塔螺栓扭矩，杆塔结构倾斜，导地线弛度，接地电阻测试，金具连接、附件安装、导地线损伤及处理、接续管的数量及位置。送电线路的防护，各种标示，环保要求的落实。4.3、监督检查的要求

4.3.1 各阶段相应的条件已具备。对工程相关主体质量行为和实体质量进行检查所提供的管理文件、技术文件资料完整齐全，准确可信；

4.3.2 质量管理体系运行正常，严格遵守强制性标准、规程、规范、标准；

4.3.3 施工现场做到文明施工，材料堆放整齐，施工完后恢复地貌，增强环保意识，符合环保要求；

4.3.4 成立启动验收委员会，编审启动方案；

4.3.5;生产准备就绪，运行规章、制度、人员、工器具等已落实、到位； 4.3.6 各阶段检查中发现的问题已闭环处理并有记录。监督检查的步骤、方式和要求 5.1 检查步骤

5.1.1 鉴于电力建设工程的技术特点,质量监督检查以阶段性检查为主,结合不定期巡检随机检查的方式进行。阶段性工程质量监督检查按自检、预检和正式监督检查三个步骤进行。5.1.2 自检

由建设单位布置并督促工程管理、设计、施工、监理和生产运行等部门和单位，按照本《大纲》规定的内容和要求对工程建设的质量行为和实体质量进行自查，对发现的问题认真整改，符合要求后书面报告建设单位并申请预检。5.1.3 预检

由建设单位负责，组织工程管理、监理、设计、施工、和生产运行等部门和单位，按照本《大纲》规定的内容和要求，共同对工程建设的质量行为和实体质量进行全面检查，检查完毕对工程质量做出客观、公正、恰当的评价和要求，对存在的问题进一步整改。符合要求并经确认后，由建设单位提前七天向主管本工程的电力建设工程质量监督中心站提出正式监督检查的书面申请。

各参建单位均应准备好关于工程建设管理和工程质量的书面汇报材料。5.1.4 正式检查

电力建设工程质量监督中心站接到建设单位的质量监督检查申请后，应在不超过七天之内组织专业质监工程师组成监检组，按照本《大纲》规定的内容和要求，对工程建设的质量行为和实体质量进行重点验证和随机抽查，并且核查预检中提出的整改项目。建设单位负责迎检的组织工作，其他参建各单位必须全过程认真配合检查。5.2 检查方式

5.2.1 监督检查组可分为质量行为检查组和实体质量检查组，按照《大纲》规定的内容和要求，在相关受监单位配合下，进行检查工作。

5.2.2 检查一般采取：听取汇报，查阅资料，座谈询问、现场查看、抽测验证等方式进行。5.2.3 参建的各单位迎检汇报材料的编写应结合《大纲》的内容和要求并力求简明、清晰、真实、准确地反映本单位在工程建设的组织管理、质量管理方面的工作；反映实体质量和成果以及存在问题和改进措施等方面的内容。

1、建设单位汇报的主要内容一般为：建设工程的概况，工程建设的组织和管理，工程质量管理体系和运行，质量管理措施和实体质量，出现的问题和处理结果，遗留问题和处理计划以及经验教训、改进措施。

2、设计单位汇报的主要内容一般为：工程设计概况和特点，设计指导思想和原则，质量管理体系和具体控制措施，设计变更、变更设计的统计和分析，本阶段施工质量与设计要求的符合性和结论意见，经验和教训及改进措施。

3、施工单位汇报的主要内容一般为：工程承包范围和主要工程量，里程碑进度计划和实际工期，质量管理体系和运行，施工组织管理和质量控制及实物质量，出现的问题和处理结果，遗留问题和处理方案，经验和教训及改进措施。

4、监理单位汇报的主要内容一般为：工程设计和工程组织概况，工程进度和现状，施工监理工作范围和指导思想，施工管理工作的组织和管理，工程质量控制，施工和调试质量检验及评定，出现的问题和处理结果，对工程质量的评价，遗留问题和处理方案。

5、生产单位汇报的主要内容一般为：生产管理机构设置和人员配备，生产准备工作的基本原则和要求，生产技术培训，生产技术管理准备。运行所需的规程、制度、档案、记录及各种工器具、备品备件准备。

6、监检评价

6.0.1 各监检小组检查结束，经组内评议对本小组的工程质量作出评价和检查结论，必要时提出整改要求和改进工作的建议。同时要形成书面资料并向质监领导（组）汇报。

6.0.2 监检领导（组）评议后对本阶段工程建设和质量水平作出结论和评价意见，必要时提出整改要求和改进工作的建议。

6.0.3 以大会交流的形式发布各小组和监检组的评价意见和检查结论。6.0.4 对检查结论合格者，颁发本阶段工程《质量监督检查合格证书》。6.0.5 由本阶段质监检查负责人签发整改通知书，由建设单位负责人签收，并负责整改项目的落实。建设单位的工程管理部门应及时将整改结果报送电力建设工程质量监督中心站备案。

6.0.6 由电力建设工程质量监督中心站形成正式质量监督检查报告，正本报送（委托）政府有关部门和电力建设工程质量监督总站，副本发送本阶段工程质量监督检查的相关受检单位。

附件：

有关的技术标准

1、GB50204-2002《混凝土结构工程施工及验收规范》；

2、GBJ107-87《混凝土强度检验评定标准》；

3、GB50164-92《混凝土质量控制标准》；

4、SDJ 226-1987《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程》；

5、SDJ 276-1990《架空电力线外爆压接施工工艺规程》；

6、SDJ 277-1990《架空电力线路内爆压接施工工艺规程》；

7、SDJJS 2-1987《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》；

8、DL/T 5146-2001《35kV-220kV架空送电线路测量技术规程》；

9、DL/T 5154-2002《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》；

10、DL/T 5138-2001《架空送电线路航空摄影测量技术规程》；

11、DL/T 5122-2000《500kV架空送电线路勘测技术规程》；

12、DL/T 5092-1999《110-500kV架空送电线路设计技术规程》；

13、DL/T 5063-1996《送电线路对电信线路干扰影响设计规程》；

14、DL/T 5130-2001《架空送电线路钢管杆设计技术规定》；

15、DL/T 5076-1997《220kV架空送电线路水文勘测技术规范》；

16、DL 5033-1994《送电线路对电信线路危险影响设计规程》；

17、DL 5009.2-1994《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分)》；

18、DL/T 5049-1995《架空送电线路大跨越工程勘测技术规定》；

19、DL/T 621-1997《交流电气装置的接地》； 20、GB1200-1988《镀锌钢绞线》；

21、GB1179-1983《铝铰线及钢芯铝铰线》；

22、GB/T 7253-1987《盘形悬式绝缘子串元件尺寸与特性》；

23、GB 1001-1986《盘形悬式绝缘子技术条件》；

24、GB/T 7253-1987《盘形悬式绝缘子串元件尺寸与特性》；

25、GB/T 4056-1994《高压线路悬式绝缘子连接结构和尺寸》；

26、GB 7495-1987《架空电力线路与调幅广播收音台的防护间距》；

27、GB 2694-1981《输电线路铁塔制造技术条件》；

28、DL/T 5168—2002 110kV～500kV《架空电力线路工程施工质量及评定规程》；

29、GB/T 2338-2002《架空电力线路间隔棒技术条件和试验方法》； 30、GB/T 7349-2002《高压架空送电线、变电站无线电干扰测量方法》；

31、DL/T 436-1991《高压直流架空送电线路技术导则》；

32、DL/T 691-1999《高压架空送电线路无线电干扰计算方法》；

33、GB/T 16434-1996《高压架空线路和发电厂、变电所环境污区分级及外绝缘选择标准》；

34、GB/T 2314-1997《电力金具通用技术条件》；

35、GB/T 2315-2000《电力金具 标称破坏载荷系列及连接型式尺寸》；

36、GB/T 2317.1-2000《电力金具 机械试验方法》；

37、GB/T 2317.2-2000《电力金具 电晕和无线电干扰试验》；

38、GB/T 2317.3-2000《电力金具 热循环试验方法》；

39、GB/T 2317.4-2000《电力金具 验收规则，标志与包装》； 40、GB/T 5075-2001《电力金具名词术语》；

41、DL/T 758-2001《接续金具》；

42、DL/T 759-2001《连接金具》；

43、DL/T 763-2001《架空线路用预绞式金具技术条件》；

44、DL/T 764.1-2001《电力金具专用紧固件 六角头带销孔螺栓》；

45、DL/T 764.2-2001《电力金具专用紧固件 闭口销》；

46、DL/T 764.4-2002《输电线路铁塔及电力金具紧固用冷镦热浸镀锌螺栓与螺母》；

47、DL/T 768.1-2002《电力金具制造质量 可锻铸铁件》；

48、DL/T 768.2-2002《电力金具制造质量 锻制件》；

49、DL/T 768.3-2002《电力金具制造质量 冲压件》； 50、DL/T 768.4-2002《电力金具制造质量 球墨铸铁件》；

51、DL/T 768.5-2002《电力金具制造质量 铝制件》；

52、DL/T 768.6-2002《电力金具制造质量 焊接件》；

53、DL/T 768.7-2002《电力金具制造质量 钢铁件热镀锌层》。

第三篇：线路巡视检查情况报告

线路巡视检查报告

为保证电站中线路安全、稳定运行，根据线路定期巡视检查计划要求，电站于2016年06月05日组织部分职工对线路(全长12公里)进行沿线详细的巡视检查，现在将巡视检查情况总结如下：

一、杆基与拉线巡视

1、杆基无倾斜，表面混泥土无脱落，钢筋无外露现象；

2、杆基基础无损坏、下沉、垮塌现象；

3、横担无歪扭、变形现象；

4、拉线及其部件无断股、锈蚀、松弛现象，且固定牢固，周围土壤无沉陷；

5、杆基标志（杆号、相位牌、警告牌等）齐全、明显；

二、导线与绝缘子巡视 1、32号杆基至33号杆基之间导线B、C项有断股（分别断一股）现象，其余杆基导线无断股现象；

2、导线无锈蚀、烧伤现象；

3、导线上无异物，导线接头良好、无过热现象；

4、导线三相弧垂平衡，无过紧、过松现象；

5、绝缘子无破损、裂纹、烧坏、表面无闪络等现象。

三、其他巡视情况

1、沿线检查无易燃、易爆物品和腐蚀性液体、气体；

2、沿线检查导线对地、对道路、建筑物等距离符合安全距离；

3、沿线检查周围无被风刮起危及线路安全的金属薄膜、生活垃圾及杂物；

4、沿线检查导线与树间距离符合安全距离；

5、沿线检查线路附近无抛扔异物、堆放柴草和在杆塔、拉线上栓牲畜等现象；

根据巡视结果得出32号杆基至33号杆基之间导线B、C项有分别存在断股（一股）现象，但不影响线路安全、稳定运行，由于电站3月份以来一直处于溢洪阶段，现计划待水位降低后对断股现象进行处理。

水电站 2016年6月8日

第四篇：车间配电线路检查注意事项

车间配电线路检查注意事项

车间的供电方式有下面几种：照明及工作电流小于30安的小型电气设备多采用单相供电；工作电流大于30安的电气设备一般采用三相四线制（三相线，一中性线）供电，若同时敷设一根保护接地线则称为三相五线制供电；三相平衡的动力线路经常采用三相三线制供电。

车间内配电线路有明敷线、暗敷线、电缆、电气器具连接线等，它们组成了车间的电气线路。要搞好车间配电线路的安全检查，必须全面了解车间配电线路的布线情况、结构形式、导线型号规格及配电箱和开关的位置等，并了解车间负荷大小及车间配电室的情况。车间配电线路应该定期巡视，巡视周期应该根据实际情况具体掌握。

巡视周期

1千伏以下的室内配线，建议每月应进行一次巡视检查，对重要负荷的配线应增加夜间巡视。1千伏以下车间配线的裸导线（母线），以及分配电盘和闸箱，每季度应进行一次停电检查和清扫。500伏以下可进入吊顶内的配线及铁管配线，每年应停电检查一次。如遇暴风雨雪，或系统发生单相接地故障等情况下，需要对室外安装的线路及闸箱等进行特殊巡视。

检查内容

车间配电线路的检查包括，导线与建筑物等是否有摩擦、相蹭；绝缘、支持物是否有损坏和脱落；车间导线各相的弛度和线间距离是否保持相同；车间导线的防护网（板）与导线的距离有无变动；明敷设电线管及塑料线槽等是否有被碰裂、砸伤等现象；铁管的接地是否完好，铁管或塑料管的防水弯头有无脱落或出现导线路管口现象；敷设在车间地下的塑料管线路，其上方有无重物积压。

对三相四线制照明回路，要重点检查中性线回路各连接点的接触情况是否良好，是否有腐蚀或脱开现象，是否有私自在线路上接电气设备，以及乱接、乱扯线路等现象。

车间配电线路，如果有专门人员维护时，一般要求每周进行一次安全检查，其检查项目如下：检查导线发热情况；检查线路的负荷情况；检查配电箱、分线盒、开关、熔断器、母线槽及接地接零等运行情况，要着重检查母线接头有无氧化、过热变色或腐蚀，接线有无松脱、放电现象，螺栓是否紧固等。

还应该检查线路上及周围有无影响线路安全运行的异常情况，绝对禁止在绝缘导线上悬挂物体，禁止在线路旁堆放易燃易爆物品。对敷设在潮湿、有腐蚀性的场所的线路，要做定期的绝缘检查，绝缘电阻一般不低于500千欧。

第五篇：线路设备静态检查管理办法(试行)

武汉铁路局信阳工务段文件 信工技„2010‟18号

线路设备静态检查管理办法（试行)

段管各车间、各科室

为统一规范线路设备静态检查周期与内容，明确车间和班组职责，特制定本管理办法。

一、总则

1、线路设备静态检查按检查内容分为周期性全面检查和重点病害复查。周期性全面检查由车间干部、工区工班长和车间检控工区分别完成，重点病害复查按分工由工区、车间、段组织完成，周期性线路检查按“八道尺”进行。

2、线路设备静态检查内容主要包括线路、道岔几何尺寸，钢轨、轨枕、联结零件、道床、路基及其附属设备状态、无缝线路位移及路材路料管理、封闭网状态、路桥附属加固设施、立交排水、外部环境等。

二、线路设备静态检查组织方式

线路设备静态检查由检控工区、线路工区、线路车间按周期有计划地完成，形成线路设备静态监控体系。

㈠ 检控工区

1、检查范围：手工对管辖所有正线、到发线、其它站线线路全面检查。

2、检查周期：每月完成车间管内正线线路1/

3、全部正线道岔、到发线、其它站线的1/3。

3、检查要求：检控工区合理安排检查进度，每天检查由车间干部轮流带班，以工区为单位对检查数据进行分析，形成线路病害通知单，当日通知当地工区，通知单一式三份，当地工区一份，检控工区和线路车间各一份。

每月检查结果必须使用不同颜色涂料进行现场标画，原则上单月用白色涂料，双月用黄色涂料。

4.责任：对规定检测范围内的设备病害检查分析负责，对当日检查发现的超临修病害必须盯控整改，如因设备检测分析不到位、检查设备隐患未及时通知相关工区造成设备故障的，由带班车间干部及检控工区负责。

㈡ 线路工区

1、检查范围：工区管辖所有线路、道岔和曲线；防洪、防断、防胀等季节性、专业性检查；重点及薄弱设备的加强检查；利用位移观测仪对无缝线路、无缝道岔位移进行观测。

2、检查周期：正线站线线路及道岔每月全面检查1遍；正线、到发线曲线每季手工检查一遍。对隧道内线路、驼峰下岔区及岔后曲线等重点、薄弱设备按段规定周期重点检查。正线道岔工长或班长每日巡查一遍。无缝线路及道岔位移每月观测一遍。

3、检查人员：线路设备周期性检查由工长统一安排，工班长共同完成，且工长检查数量不得少于所辖设备的1/2，无缝线路位移由班长带班组织观测。检查发现问题由工长安排整修。

4、有关要求：

⑴ 正线线路、道岔按 “零误差”标准进行检查画撬，并安排整修以及成段保养等工作；其它线路对超临修病害地点进行重点复查、画撬、整修；

⑵ 线路工区工长每月的设备检查必须项目齐全、内容详细，除几何尺寸外，还应包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、路基及其附属设备状态、无缝线路位移量及路材路料管理、封闭网状态、路桥附属加固设施、立交排水、外部环境等。

⑶ 线路工区应对管内正线、到发线道岔，站线、段管线、军专线线路、曲线及道岔的检查病害进行定期分析、处理。

⑷ 线路工区要认真观测和记录无缝线路位移，发现观测桩处累计位移量大于10mm时（不含长轨条两端观测桩），要及时上报线路车间和工务段，查明原因并采取相应措施。

⑸ 线路巡道按照《信阳工务段桥梁巡守、线路巡道管理办法（暂行）》相关规定执行。

㈢ 线路车间

1、检查内容：管辖所有线路设备、严重晃车处所、轨检车Ⅱ级以上超限病害及其它重点病害的复查。

2、检查周期：车间应制定季度分月设备检查计划，车间干部每月有计划有分工的共同完成管内正线线路1/

3、全部正线道岔、到发线 及其它站线的1/3，每季对管内线路全面检查一遍，无缝线路位移观测每季度一遍，并实名制在线路设备检查记录本上签名。

3、检查人员：车间线路设备周期性检查由车间主任和副主任及其它干部带领检控工区共同完成。

4、检查要求

⑴ 线路车间管理人员要全面掌握管内线路设备状态，坚持进行线路动、静态检查，认真审查检控及线路工区提报的资料，编制并上报月度维修计划；

⑵ 线路车间要及时掌握线路设备动态，了解设备变化规律，对轨道结构和薄弱设备重点检查，主要内容：轨道结构：伤损、磨耗轨、零配件、道床、失效轨枕等；

⑶ 线路车间要根据月度工作任务计划安排，结合每月设备静态检查对线路工区的养护维修工作任务及设备质量进行静态保养验收和评定；

⑷ 检查记录本要填齐各种曲线要素，做好曲线头尾标注。道岔要填站名、道岔类型、道岔编号及股道，以校对数量；

⑸ 病害消灭签认语句要规范，不能简化（如：×××公里超限轨距×处，水平超限×处，方向×处已消灭，消灭人：×××，×年×月×日）。

三、设备静态检查日常管理制度

1、段结合月度线路静态质量评定对车间干部设备检查（线路、道岔、曲线、位移、钢轨等记录薄）每季全面审核一次并指导签认；线路车间主任、副主任每月对工班长设备检查记录(线路、道岔、曲线、位移、钢轨等记录簿)审核一次，每月底25号以前交技术科，并进行指导签认。

2、设备检查应做到“四有三对照”：“有检查、有分析、有计划、有处理”；记录薄的消灭时间、作业项目、病害地点要与日计划、工作项目、工作地点相对应。

3、勾划标准：正线及到发线轨道几何尺寸超临修时画“X”，超保养时画“o”，曲线正矢连续及最大最小值差、三角坑超限时用波浪线勾画，其它站线和专用线只勾画超临修。超临修病害应及时消灭（不超过24小时，病害严重将危及行车安全的应立即到车站登记要点组织人员消灭）。消灭人必须由本人签字，病害消灭语句要规范，不能简化，工长不能代签。

4、车间及检控工区检查出的超临修设备病害，线路工长要根据现场复查画撬情况，及时组织消灭（不超过48小时，严重病害不超过24小时）。

5、线路工区必须将轨检车二级及以上偏差的地点、病害内容、动态测值摘录在“班组月度管理综合台帐”相应栏内。

6、凡上道作业进行整修的病害，消灭后回检值按段发线路、道岔几何尺寸分级管理值标准控制。

7、段领导及包保干部现场检查发现的问题在车间或工区安全指导薄上登记后，车间安全指导薄应显示检查出问题已布置工区内容，工区消灭后由工长反馈到车间，车间主任将消灭情况在车间指导本上显示（不要求消灭人亲自签认）。工区应显示已布置某人消灭，消灭后消灭人要亲自在指导本上签认，同时在日计划中显示相关的作业内容。

四、考核

各车间、工区要严格执行线路设备静态检查的相关要求，段将结合设备评定、安全质量考核及日常病害复查对车间、工区设备静态检查落实情况进行检查，存在问题纳入月度个人考核。

1、设备检查弄虚作假的，扣责任车间主任、主管维修副主任干部责任制考核奖一半，责任工区工长津贴全免。

2、未按规定完成设备检查数量及内容的，扣责任车间主任、主管维修副主任干部责任制考核3-8分，责任工区工长扣工长津贴50元。

3、未按标准进行勾画的，扣责任车间主任、主管维修副主任干部责任制考核1-3分，责任工区工长扣工长津贴20元。

4、设备检查消灭未能做到“四有三对照”，扣责任车间主任、主管维修副主任干部责任制考核2-5分，责任工区工长扣工长津贴30元。

5、超临修病害消灭不及时的，扣责任车间主任、主管维修副主任干部责任制考核2-5分，责任工区工长扣工长津贴30元。

附：正线重点及薄弱设备范围及检查内容

二〇一〇年元月五日

主题词：

静态 检查 管理 办法 抄送：工务处 信阳工务段办公室 2010年1月5日印发 正线重点及薄弱设备范围及检查内容

一、正线重点薄弱病害检查范围

设备重点及薄弱地段是指小半径曲线、长大坡度地段、桥梁、隧道、道岔、道口、严重路基病害或水害地点、施工地段等。

1、小半径曲线：小半径曲线指正线采用半径接近设计速度极限值的曲线。

⑴ 列车运行速度160＜V≤200时，曲线R≤2500m； ⑵ 列车运行速度140＜V≤160时，曲线R≤1600m； ⑶ 列车运行速度120＜V≤140时，曲线R≤1200m； ⑷ 列车运行速度100＜V≤120时，曲线R≤800m； ⑸ 列车运行速度V≤100时，曲线R≤600m；

2、长大坡度地段：线路坡度大于等于6‰。

3、桥梁：100m及以上的大桥和特大桥。

4、隧道：所有隧道。

5、严重路基病害或水害地点：路基下沉、基床翻浆、新线桥梁路基结合部、汛期重点水害地点。

6、道口：有机动车辆通过的有人（含监护）、无人看守道口。

7、道岔：所有正线道岔。

二、重点薄弱设备检查内容

1、线路几何尺寸；

2、钢轨：重点检查钢轨（含道岔尖轨、尖基轨）的伤损情况，包括擦伤、掉块、肥边、侧磨、鱼鳞纹病害、接头错牙、接头打塌、焊缝低塌、钢轨锈蚀等。

3、轨枕：重点检查轨枕是否有失效，特别是连续失效情况；岔枕位置是否正确；木枕内部是否腐朽。

4、联结零件及防爬设备：重点检查各类螺栓是否齐全紧固，道钉是否齐全，滑床板是否歪斜、离缝，防爬设备是否齐全、完好，胶垫串出压馈情况，扣件是否锈蚀失效，尼龙挡肩是否挤坏，轨距杆或轨撑是否按规定安设。

5、道床：重点检查道碴是否饱满，道床是否板结，是否有翻浆冒泥、暗坑吊板。

6、其它：是否有其它危及行车安全的设备病害。