亚太路监理检查汇报材料(5篇可选)

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第一篇:亚太路监理检查汇报材料

嘉兴市亚太路穿越沪昆铁路立交桥工程

安全质量信誉检查 监理汇报材料

四川铁科监理

四川铁科建设监理有限公司 嘉兴市亚太路立交桥工程监理部

二0一0年九月廿八日

各位领导:

大家好!首先热烈欢迎各位领导到嘉兴亚太路立交桥项目部来进行安全质量信誉检查工作,我们四川铁科建设监理有限公司很荣幸受杭州地方铁路开发有限公司的委托,承担了嘉兴市亚太路立交桥工程的监理工作,下面我代表我监理项目部对本工程的安全、质量信誉评价情况做简单汇报:

一、施工进展情况

嘉兴市亚太路立交桥工程位于嘉兴市亚太路,与沪昆铁路相交于下行线K104+702.3处。工程主要内容为铁路分离式框架(8m+8m+8m)、1-Ф1.5m电力护套管、1-Ф1.5m煤气护套管;引道工程,主要内容为1#~12#U型槽(全长180.36m)、地面道路、排水系统、泵房等附属设施。施工区段的铁路状况为电气化区段,线间距为5.5m,无缝线路、复线、施工地段位于R=4000m的缓和曲线区段上。下行线轨顶标高为6.4m,线路两侧地势较低,地面标高1.3~2.4m。

施工单位于7月1日进场施工,8月22日完成工作坑围护桩施工(围护钻孔桩、旋喷桩之水帷幕),8月30日开挖工作坑,目前已经完成A、C框架的预制以及B框架底板预制工作。

工程于9月3日开始45km/h慢行施工,目前已经完成全部支墩钻孔灌注桩,9月17日架设4组D24型便梁,9月23日完成了1#、2#便梁支墩的混凝土浇筑工作。9月26日、27日完成杭州方向2组D24型便梁的纵移工作,为国庆节后3#支墩的开挖做好准备。

引道工程已于9月20日进场施工,目前正进行南侧U型槽的围护钻孔桩施工。

工程计划在10月2日完成B框架的预制,10月11日-14日完成A箱顶进及上海方向护套管施工,10月24日-25日完成B箱顶进,10月27日-10月30日完成C箱顶进及杭州方向护套管施工。预计在11月上旬结束慢

行施工。

二、质量管理

施工单位自7月1日进场以来,我监理部以严谨的工作态度对施工质量采用以事前控制和主动控制为主,以事中控制为中心,以事后控制为补充、以工序质量控制为核心和基础,以“人、机、料、法、环”为重点,以质量通病为控制重心的原则进行了全过程跟踪监控,主要表现以下方面:

1、对进场的原材料、混凝土浇筑中制取的试件均按照规范要求进行了严格的见证取样,确保送样材料、试件的真实性、代表性;

2、对承包单位报送的拟进场工程材料、构配件和设备材料进行严格的审核和实物的检查并详细检查进场材料、构配件和设备生产厂家提供的质量证明文件和相关资料;

3、对重点部位、关键工序(基坑围护桩、高压旋喷桩、线路抽穿钢枕、便梁架设、箱涵预制等施工)进行全过程旁站,发现问题,及时处理。

三、安全管理

施工安全是我们监理工作的重中之重,如何确保施工期间沪昆铁路的行车安全和施工的顺利进行是我们安全监理的工作重点,为此我们监理部坚持以科学发展观为指导,认真落实“高标准、讲科学、不懈怠”要求,始终坚持“安全 2.督促施工单位建立健全安全保障体系,对专职安全人员、线路防护人员、特殊操作员工和劳务人员是否经过技术和安全培训进行了详细的审查。

3.审查施工单位制定营业线安全措施是否符合已批准的施工组织设计规定,必须做到安全管理到位,安全宣传到位,安全落实到位,安全考核到位,确保施工期间行车、人身安全。

4.检查并督促施工单位落实《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》的通知(上铁运发【2008】316号)精神,严格执行一人一机的安全卡控防护。

5.检查上线作业人员的揭牌制度,当列车报警装置响起时,防护人员是否按规定要求线上作业人员及时进行下线避车。

6.要求施工单位做好五牌一图的设置,在项目部的鲜明位置竖好标牌,标牌上详细标明工程的项目名称、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、项目经理和施工现场文明施工负责人、开竣工日期等。

7.检查现场的用电线路、用电设施的安装和使用是否符合用电安全的相关规范和安全操作规程,严禁在施工现场任意拉线接电,夜间施工现场必须设有保证施工安全要求的夜间照明。

8.要求施工单位做好施工现场材料堆放、机械停放做到整齐、有序。对施工现场中出现管理混乱,不符合卫生、场容管理要求的,监理一旦发现,立即用监理通知的形式要求限期整改或停工整顿。

9.进入慢行施工后,坚持施工单位提前上报日施工计划,我监理部审查通过后,严格按照计划实施。

四、对施工单位 对照《杭州地铁公司工程施工企业安全质量信誉评价办法》的项目要求,我们对施工的施工安全、工程管理、安全红线、卡控措施等四大项进行了检查,并要求施工单位对照办法进行了自评。总的来说,浙江铁道建设工程有限公司亚太路项目部各方面做的还是不错的,我们监理部对他们这次的安全信誉检查得分为97分,扣分项目为“工程管理”中的“路料清理”项,原因是施工中清理出的道碴和抽出的枕木堆放虽在安全距离外,但堆放较凌乱。

工程的安全质量,重于泰山,我们将在以后的监理工作中继续发扬我们四川铁科监理的“求真务实,敬业奉献,和谐共进,开拓创新”的企业精神,做好工程的监理工作。当然我们的工作也难免存在这样或那样的不足,恳请各位领导对我监理部工作提出宝贵意见及建议,我们将在以后的工作当中进行认真的整改落实,不断提高自己的业务水平,圆满的完成亚太路立交桥工程的监理工作。

四川铁科建设监理有限公司 嘉兴市亚太路立交桥工程监理部

2010年9月28日

第二篇:监理安全检查汇报材料

乐平市浯口镇防洪工程

江西省水利工程监理有限公司

乐平浯 口 镇 防 洪 工 程 监 理 部

安全检查汇报材料

一:工程概况

1、概述:乐平市浯口镇防洪工程位于江西省乐平市浯口镇境内的乐安河支流车溪水下游,距乐

平市区16km,在乐安河支流车溪水下游,乐平市中部。东临车溪水,西临梅溪水。东侧车溪水右岸的江村圩、西侧梅水左岸的梅溪圩、南侧乐德铁路路基与北侧的小山形成封闭的防洪圈。防洪工程建成后保护面积5.6km2,保护耕地1.18×104亩,保护人口1.69×104人。区内地形平坦,土地肥沃,水土资源丰富,盛产粮食及农副产品,为重要商品粮基地。2007年粮食产量6439t,工农业总产值6936万元。防洪区内有浯口镇镇政府、浯口中学、浯口小学、浯口商业街及省道乐德公路等较重要基础设施

2、主要施工项目:疏浚河道10.786km,新建圩堤(梅溪圩堤)3.98km,加固堤防(江村圩堤)2.5 km,护岸0.4 km,自排闸2座,堤顶公路6.4 km。合同中标价:1793.92万元。目前主要项目基本完成。剩余设计项目变更防浪墙300m。

二监理机构:

监理机构由总监理工程师专业监理工程师监理员组成,明确了各监理人员的职责,按国家法律、法规、强制性法规实施监理工作,监理单位安全工作主要有安全审批、安全检查和汇报、安全指令以及安全督促。

三安全审批:

监理人对承包单位申报的单位工程施工组织设计中的安全技术措施进行了审批。主要从以几方面审核①是否符合国家强制性标准②安全措施超前性③针对性④安全控制措施可靠性⑤施工总平面图的安全技术要求;还对承包人的承包人临时用电方案进行了审批;分部工程安全方案进行了审批。如:土石方工程、模板脚手架工程、吊装工程等;审批了施工单位施工安全度汛方案。四检查及督促:

1、监理人检查了承包单位主要管理人员持证上岗情况,主要管理人员持证上岗;检查了施工单位安全保证体系、安全教育和培训、安全技术交底,施工单位有安全保证体系;检查了施工现场,现场有工程概况牌、安全标示牌、施工作业及车辆通行路段面有临时安全警示牌。

2、监理人督促承包人按照国家有关安全的法律、法规、强制性标准以及部门规章落实安全责任,以项目法人为第一安全生产责任人明确施工单位安全生产责任;督促施工单位做好安全技术交底书面并形成文件归档;督促施工单位成立安全组织机构明确人员安全生产职责,施工期间对工程存在安全隐患的部位及时排查和汇报;施工期间严格要求施工单位按照监理人审批的有关安全技术措施和安全方案组织施工。

第三篇:迎接检查监理汇报(范文)

监理汇报材料

监理工作汇报材料

总监理工程师:

工 程 名 称: 监 理 单 位: 日

期: 监理汇报材料

监理汇报材料

尊敬的各位领导:

下午好!首先我代表监理公司向各位领导莅临指导表示欢迎和衷心的感谢!现将监理工作简要汇报如下:

一、工程概况及进展情况

四号线土建监理3标监理部成立于年月,所监理管段施工标段,分别是 目前施工情况,拆迁、管线改迁影响,总体工期滞后。

二、质量安全主体责任落实

建立了质量安全保证体系和各项管理制度,项目部进场管理人员35名,项目部领导班子3人。

监理部建立了质量、安全保证体系,制定了质量、进度、安全计划目标、建立完善施工组织设计(方案)审查制度、开工报告审批制度、质量安全管理制度、监理例会制度、专题会议制度、技术交底学习制度、领导带班制度、监理旁站制度、见证送检制度、测量监测制度、质量、安全检查日巡、周检制度、工程竣工验收制度等,促使监理工作程序化、规范化。人员配置方面,根据目前的施工重点和施工计划,已配置总监代表3名,土建工程师3名,监理员4名,安全监理工程师1名,测量监理工程师1名,试验监理工程师1名,造价监理工程师1名,信息员2名,监理人员稳定,主要监理管理人员及专业监理工程师均有地铁施工监理工作经验,监理业务水平满足现场施工监理要求。监理部倡导树立“全员质量安全意识,人人都是质量员、安全员”的理念,贯彻落实了领导带班制度,逐级落实质量安全责任,确保责任制度落到实处。

三、质量安全生产监督

目前施工风险源主要有:基坑土方开挖支护、塔吊作业、临时用电、支架模板体系、高压线下机械作业、防汛排水、防暑降温、消防安全等方面。监理部通过监理例会、监理通知单、联系单等形式,督促项目部“定人员、定时间、定整改措施”三定原则对存在的问题进行整改,加大日常巡查、周 监理工作汇报材料

检、月度检查,及时消除质量安全隐患。同时要求项目部细化施工技术交底,安全技术交底、对技术人员、作业人员进行质量安全培训教育,落实班前讲话内容,技术管理人员全过程跟班指导,推动自检互检程序的常态化运行。

监理部认真贯彻执行有关施工监理的各项建设法规,施工前督促设计技术交底、设计图纸会审、方案审查、钢筋工程、混凝土工程、模板工程等分项工程质量技术交底。严格履行监理职责,依据施工图纸,验收规范等要求,对基坑开挖、综合接地、灰土换填、防水层、支架搭设、钢筋混凝土工程等严格进行监督、验收。对各施工工序进行了全过程、全方位的监控,工程质量、安全可控,无质量、安全事故。

四、文明施工、环境保护监管

根据《建筑工程施工现场安全检查标准》、《城市轨道交通工程质量安全检查指南》、《建筑工程安全文明施工手册》、建筑施工扬尘治理行动方案》(陕建发【2013】293号)、西航天发【2014】66号文件、7月7日人大治污减霾检查紧急通知和管委会及环保局等管理要求,监理部催促施工单位制定了详细的防止扬尘措施及治污减霾管理制度,明确领导层、执行层、作业层,落实责任划分,全面排查隐患,全力确保天晴无扬尘、下雨不泥泞。

要求各项目部认真组织人员学习,对现场围挡、工地容貌、标牌标识、现场出入口、扬尘控制、土方开挖区、运输线路、存土区、垃圾管理、安全管理、消防安全、工地宿舍管理、办公设施管理、食堂管理、安全保卫管理等方面相关要求进行落实。对存土区进行修整、封闭、覆盖;安排保洁员、洒水人员对道路及时清扫、洒水,并投入2台降尘设备,确保治污减霾目标实现。

五、下一步监理要点

1、积极配合征地拆迁和临建验收及标准化;

2、对基坑开挖支护、塔吊作业、夜间施工、高空作业、高压线下安全防护、模板支架搭设等方面进行检查监督;

3、对管线迁改及桩基施工前管线探槽和相关准备工作的监理。监理工作汇报材料

4、根据“治污减霾”及5个100%防尘要求和7月7日全国人大治污减霾检查紧急通知等要求,继续加强现场围挡、工地容貌、标牌标识、场地硬化、扬尘控制、存土区覆盖管理等方面的管控措施的落实与监督管理。

监理部

3

第四篇:旧路改建工程监理工作总结汇报

旧路改建工程监理工作总结汇报

我单位受业主*县交通局委托,承担*县*庄—*旧路改建工程的监理工作。目前,该工程已全部竣工,现将本工程施工阶段的监理工作总结如下:

一、工程概况

*、工程概况及起讫地点、桩号

*县*庄—*公路是*县境内一条重要公路。该项目的建成,对完善*县公路路网改造,增加路网密度,改善交通运输环境,提高交通运输效益及能力起重要的作用;对实现安全、经济、高效和舒适、便捷、个性化的运输需求奠定了扎实的基础。该公路起点为*,经*、*、*,止于*乡,起讫桩号K*+*~K*+*,全长*公里。

*、主要技术指标及结构形式

该段公路设计为四级公路,全长*公里,路基宽度为*米,设计行车速度为每小时*公里,路拱坡度采用*%。路面结构形式为:基层:*cm厚水泥石灰稳定砂砾基层面层:*cm厚中粒式沥青碎石面层。*、主要工程量虚填方换填*m*cm水泥石灰砂砾基层*Km*,*cm厚中粒式碎石面层*Km*,石拱涵*m/*道。*、本合同段开工、完工时间本项工程自*年*月*日开工,于*年*月底完成了全部工程。

二、监理组织机构人员配置及实施

承接任务的同时,我公司根据监理合同及监理规范,结合工程特点及实际情况,组建了颇具实力的项目监理班子,配备了监理工程师*名,监理员*名,并于*年*月*日届时进驻工地,及时展开各项基础工作。

三、监理合同履行情况

我单位从工程开工到竣工,认真的履行了合同规定各项条款及要求,始终按照设计文件、施工技术规范及质量指标进行严格监理,切实的履行了合同的责任和义务:*、根据工程实际情况、质量工期、监理范围、业主要求,制定并实施了系列监理规章制度。*、采用预先确定重点控制部位监理、施工中整体过程巡S监理与关键部位旁站监理相结合的手段,使工程施工始终处于受控状态。*、采取了做好事前控制,强化事中控制,及时事后控制措施,确保工程质量和进度。*、在狠抓质量的同时,认真审阅施工进度计,积极协助业主抓好施工进度,随时对比实际进度与计划进度之差距,及时提出建设性的意见和建议,协同施工单位不断的调整施工方案,以利工程的正常进行。

*、对于安全生产、文明施工监管,我们也做了大量细致的工作。根据各级zf部门及有关上级单位和业主就此项工作内容所制定颁发的系列政策、条文,结合本项工程的实际情况,协助施工单位做了周密的部署,建立健全了各项专门机构及系列规章制度,采取了各层次的责任制及一票否决制措施,形成了自上而下框架式责任

*、管理与现场管理相结合的立体化全方位管理模式。从加强观念意识的学习教育到工种岗位的专业培训,从班前的安排到班中的巡查,班后的交接,层层有人抓,事事有人管,做到了人人有权监督制度的执行,有权拒绝执行违章指令,有隐患苗头绝不开工,营造了良好的安全生产、文明施工环境氛围,做到了有布置有检查有记录有档案,确保了安全生产全程无事故。

四、质量管理情况

*、总开工报告完成并及时批复,于*年*月*日全面开工。*、分项工程开工报告齐全并批复。*、开工前要求的原材料检测试验及测量定位均已完善并批复,在施工过程中也依照以规范频率进行了原材料抽查检测。*、工程质量抽检及质量控制情况质量监控严格按规范要求进行了抽检,过程中始终跟踪监理,对不合格部位进行及时纠正。要求施工单位配备了测量、试验仪器,标准试验采用外委,现场检测就地保质保量完成。根据规范和验评标准要求,按不少于*%的抽检频率对工程质量进行了严格抽检:(*)、路基:压实度共检测*个点,合格*个点,合格率*%;宽度检测*个断面,合格*个点,合格率*%;横坡检测*个点,合格*个点,合格率*%。路基质量合格。(*)、涵洞:共检测长度*处,合格*处,合格率*%;孔径检测*处,合格*处,合格率*%;净高检测*处,合格*处,合格率*%。涵洞评定合格。(*)、路面底基层、基层:压实度共检测*点,合格*点,合格率*%;宽度检测*个断面,合格*点,合格率*%;横坡检测*点,合格*合格率*%。路面底基层、基层质量合格。(*)、沥青混凝土面层:平整度共检测*处,合格*尺,合格率*%;厚度检测*点,合格*点,合格率*%;宽度检测*个断面,合格*处,合格率*%;横坡检测*处,合格*处,合格率*%。路面面层质量合格。

五、对参建单位的评价

*.业主单位:全心全意为工程服务,组织协调能力强,能及时解决施工中出现的各类问题,对监理工作的理解支持基本到位。*.施工单位:在施工过程由于诸多因素及条件限制,有时面对监理指令难免差强人意,不能及时接受及时改正,但最终也能做到相互配合,合作愉快,圆满完成任务。

六、存在问题及处理情况

施工过程中,由于客观条件限制,以及内在矛盾的存在,发生状况出现问题在所难免,重要的是如何正确面对完美解决。比如在拱涵基础开挖,施工队伍不能做到完全彻底标准开挖,经常出现勉强施工、冒险施工,存在安全隐患,我们发现后及时做了停工处理,并耐心细致的做了思想教育工作,现身说法,让他们认识其危害性及其可能导致的后果,最终及时圆满的解决了问题。诸如此类,也出现过不少问题,但经过大量的工作及手段,最终都得以妥善解决,及时处理。

七、监理体会

在业主、施工单位的密切配合和有关单位的大力关怀和支持下,使本工程的质量、进度及安全生产都得到了很好的控制,收到预期效果。在工程监理中,我们始终以“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则,严格控制每道工序、每项工程的质量。对每一分项、分部工程都严格执行全程监理,全方位监控,有效地保证了工程的质量。工程届时圆满完成,给*人民交上了一份满意的答卷,也兑现了我们神圣的诺言。

期间,既凝结着业主、施工单位、监理单位所有人员的心血,也体现着县委县zf及各相关部门、协作单位、沿线父老乡亲们的大力支持和无私奉献。其建成通车将会有效的推动*县的经济发展,给建设和谐奠定良好的基础。

第五篇:110kV输电线路工程监理汇报材料

110kV龙口牵引站配套线路新建工程

监理汇报材料

江西科能监理公司<27>监理项目部

2010年12月23日

各位领导、各位专家:

你们好!

110kV龙口牵引站配套线路新建工程监理项目部向大家汇报本工程监理工作情况及工程进展情况。

江西科能监理公司接受110kV龙口牵引站配套线路新建工程监理项目后,公司领导非常重视,及时组织了以总监为责任人的监理项目部,设监理人员6人,其中监理部3人,根据国网公司监理项目部标准化工作手册有关规定,给施工现场配置了3个监理人员。在设备配置上,为保证监理项目部正常运转,及时掌握施工现场的施工安全和施工质量等第一手资料,加强对现场的巡视检查,配置汽车一部。为贯彻执行国网公司“关于利用数码照片资料加强输变电工程安全质量过程的通知”精神,给监理项目部配置了数码相机4台,每个现场监理人员1台,监理部一台。要求监理人员及时拍摄记录隐蔽工程施工质量情况,安全施工情况以及亮点工程情况等。另外,还配置电脑一台,传真、打印、复印等五合一体机一台,望远镜4部,还有游标卡尺、钢皮尺、卷尺等设备。目前,监理项目部监理的本工程情况如下: 本工程由山田-龙口线路和埠头-龙口线路组成,共长46.580km,144基铁塔,导线采用LGJ-150/35,地线型号为OPGW、JLB-20A/50,GJ-50。工程于2010年11月15日开工,至12月23日止,基础开挖共完成87基,占总工程量的60.4%,基础浇制共

完成53基,占总量的36.8%。本工程监理工作情况:

1.审查了施工项目部报送监理项目部的如下资料:

工程开工报审表。项目管理实施规划报审表。施工项目部管理人员资料报审表。

管理制度报审表SXMX5-001、002、003、004、005。进度计划报审表。

施工强制性条文执行计划报审表。

试验(检测)单位资质报审表SZLX7-001、002。主要测量计量器具/试验设备检验报审表。一般施工方案(措施)报审表。特殊工种/特殊作业人员报审表。质量通病防范措施报审表。

主要施工机械/工器具/安全用具报审表。线路复测报审表。分包单位资质报审表。

分部工程开工报审表SXMXI8-001、002 试品/试件试验报告报验表。SXMXI8-001、002、003、004、005 工程材料/构配件/设备进场报审表。

2.安全施工监理控制情况。

⑴确保工程施工安全,监理部从内部教育抓起,组织全体

监理人员学习了《电力安全建设工作规程第2部分:架空电力线路》,对基础工程施工安全要点进行了强调。并进行了安全知识考试。要求大家在监理工作中认真履行职责,将不安全因素消灭在萌芽状态。

⑵驻队监理人员坚持对施工现场进行巡视检查,检查不安全因素,一旦发现及时指出,要求改正,如基础开挖中,上下基坑的梯子,传递泥土的绳子是否安全,有没有人在坑内休息,基础浇筑机电设备有没有接地,所用导线外表是否完好等。

⑶监理项目部坚持每天(雨天除外)对施工现场进行巡视检查,掌握现场施工安全第一手资料并督促作业人员认真落实安全制度,按操作规范施工,杜绝违章行为等。通过检查,有大部分施工队安全工作做的不错,也有做得不够好的。有的浇制点发电机、搅拌机未接地,有的接地线截面太小,但指出后,能当面整改。3.施工质量控制情况。

⑴监理项目部对全体监理人员进行了基础工程施工技术交底,并对基础施工质量要点进行了反复强调,本工程大部分铁塔基础为掏挖式,重点检查要点是掏挖质量是否与施工图要求一致,要求全体监理人员必须仔细检查,确保施工质量。

⑵ 组织有关人员对运至施工项目部材料站的各种基础钢筋和地脚螺栓进行了抽检,所检材料合格,把住了工程质量的第一道

关。

⑶ 监理人员每天(雨天除外)深入施工现场进行巡视检查,特别是基础浇制,浇制前一天坚持验坑、验钢笼,如果有问题,要求及时改正,复检合格后方可开浇。砼浇制坚持旁站监理,重点检查砼配合比和水灰比情况,并督促及时振捣,发现问题,及时指出,要求其改正,确保了基础浇制质量。存在问题:

有的地段仍在阻工,请业主协调解决。

江西科能监理公司<27>监理项目部 2010年12月23日

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