创新引领发展 理念决定成功 Microsoft Word 文档

第一篇：创新引领发展 理念决定成功 Microsoft Word 文档

创新引领发展 理念成就未来

----重庆科瑞南海制药的立企之本

6年前，位于阿蓬江畔的黔江区冯家镇境内的‚南海制药‛是一家濒临倒闭的企业。自2008年重庆科瑞制药集团入驻南海制药后，公司更名为‚重庆科瑞南海制药有限责任公司‛。公司通过用人理念和薪酬分配体制的改革创新、向外引进一批高科技人才、与多家科研院校建立长期合作关系、拓宽销售网络等方式。用6年的时间，公司将一个年亏损1000余万元的企业起死回生，实现产值过亿的惊人业绩，一举成为重庆市‚农业产业化龙头企业‛、‚高新技术企业‛、‚黔江区‘3511’重点工业企业‛、‚安全标准化二级企业‛、‚安全主体责任制A级生产企业‛等荣誉称号，2013年获得全国总工会工人先锋号称号。

企业重组 诞生出新团队

重庆科瑞南海制药有限责任公司，是由重庆化医（控股）集团公司旗下的—重庆科瑞制药（集团）有限公司、重庆新禹投资（集团）有限公司代表黔江区国资委参股组建的全新的国有制药企业。公司现座落于黔江正阳工业园区(冯家街道境内)，成立于1995年11月，注册资本3000万元。2008年4月由重庆科瑞制药（集团）有限公司控股进行重组, 公司法人代表由重庆科瑞制药（集团）有限公司总经理邹世红兼任。

邹世红履职后，组建新的班子，推行‚以结果为导向‛的文化理念、‚诚实做人，专业做事‛的工作作风、‚对客户、员工、政府和股

东负责任‛的经营宗旨积极开展工作。投入300万元改进设备和环保系统，‚三废‛排放完全达到国家允许排放标准；6年来累计投入近2000万元用于安全环保方面建设，并推动药渣回收再利用的循环经济项目，减少污染，促进环保。

另外通过高薪对外引进一批高科技人才，将原来的技术骨干重新招聘回来，新增就业岗位200多个，其中，安置下岗职工再就业27人，招聘农民工89人，并在多个乡镇大力发展青蒿和虎杖基地，带动当地农户增收。

目前，公司环境优美、厂房设施先进，占地面积80余亩，建筑面积20000多平方米，资产总额2.8亿元，具有集中药（植物）种植、提取、制剂生产、研发、销售为一体的中药产业链。现有稳定的高素质员工队伍350余人，其中硕士9名、博士1名、本科生47名，中级职称5人、高级职称3人。

体制改革 焕发出新活力

邹世红告诉记者，在入驻南海制药公司前，该公司资产总额为6288万元，资产负债率107%，累计亏损5800万元，员工40余人。重组时，面对金融危机爆发，市场萎缩，原料、运输成本不断上涨的局面，邹世红首先将先进的‚薪酬管理体系‛植入企业，在公司建立起一套高效的绩效考核体系。打破‚吃大锅饭、干多干少一个样‛的懒散局面。实行‚以结果为导向、以绩效发工资‛的薪酬体制，涌现出一大批‚肯做事、出成果‛的干部员工队伍。

通过挖潜增效、加强内控等管理措施。公司在2008年底，实现产值3000万元，从历年每年亏损1000多万元扭转为盈利29万元，并解决了历史遗留问题。补缴了2004至2008年的欠缴职工的社会保险200余万元，偿还过去蒿农欠款370万元和并购前的设备及材料款200余万元。

随着公司逐渐发展壮大，新增员工300余人，大多数是公司周边农民或区内下岗职工，并建立了同工同酬的薪酬分配制度，职工工资连续以每年不低于10%的速度增长；并在区内大力发展青蒿种植，帮助农民增收。自2010年开始，公司每年帮助4000户以上的农户种植青蒿增收4000元以上；

从2008年至2012年，公司在邹世红的带领下，通过全体职工的共同努力，产值由3000万元增长至3亿元，销售收入由2000万元增长至24000万元，利润从29万元增长到3100万元，上缴税费从零增长到1961万元。并实现出口创汇1082万美元(人民币6819万元)，弥补完了累计亏损5800万元，荣登‚重庆市中小企业100强‛排行榜。

理念创新 纵向合作之路

针对市场需求，公司目前已自主开发出了茶多酚、水溶性白藜芦醇、淫羊藿苷、原花青素、三七总皂苷、银杏叶提取物等产品。与浙江大学、重庆理工大学、西南大学、重庆大学、成都中医药大学、湖南农业大学、华西医科大学等科研院校均建立起了长期合作关系，未来的研究方向是依托武陵山区道地药材资源优势，进行新的植物提取物研发、国家一类新药（治疗心脑血管方面）的研发、保健食品开发、道地药材及濒危药材的规范化种植。

倾力打造上下游客户战略合作关系，营造共赢的价值观；生产经营过程中厉行节约，投资谨慎，多方论证以规避风险，保障股东收益；安全环保工作常抓不懈，不影响周边生活环境，同时带动群众收入。目前，公司产品销售网络现已覆盖全国31个省、市、自治区，并远销美国、欧洲、印度等地,坚持科研与生产相结合，大力推广新工艺、新技术。并开拓国际国内市场，按照国际标准和国际市场的需要组织生产，且积极引进国外先进技术和管理经验，增强对国际市场的适应能力。公司产品已经形成了科学完整的销售体系，为青蒿素、银杏叶提取物和现有的中药产品走向市场提供良好的销售环境。

2013年，公司主营产品青蒿素价格跌入波谷，邹世红提出了‚多元发展、专业经营‛的发展战略，积极推动公司转型，围绕现有青蒿素产品做深做精的同时，发展多个植物提取产品，进一步优化产品结构，增强公司的核心竞争力，与上下游客户建立起长期合作关系。在他的带领下，公司仍然实现了产值3.8亿元、利润2371万元、税收1359万元的骄人成绩，也让科瑞南海制药成为了2013年青蒿素行业中唯一盈利的企业。

发展创新 多个品牌并举

在发展规划上，科瑞南海制药始终坚持‚3+2‛战略：‚3‛即重点发展中药材GAP种植基地建设、中药材提取物的生产与销售、以糖

尿病和心脑血管治疗药物为主的中西成药高端产品生产及销售；‚2‛即切入化学原料药及中间体、生物技术制品的研发和销售。

目前，公司主要从事开发并规模化生产天然植物提取物和医药中间体，是中国最大的植物提取物生产商和出口商之一，生产经营的产品有青蒿素、白藜芦醇、盐酸二甲双胍缓释片、癃清胶囊和独家专利的归芎花粉口服液、参锁巴戟口服液等。其中，青蒿素及其衍生物被世界公认为最有效的抗疟疾药物，并将其誉为‚人类战胜疟疾的最后机会‛，目前公司的青蒿素生产能力为年产75吨左右。公司建立了市级技术中心，是重庆市高新技术企业，是全国首家经过专家组现场认证的虎杖GAP种植企业。公司拥有植物提取、片剂、胶囊剂、颗粒剂、口服液等5个剂型的现代化标准生产线，先后通过了GMP、ISO9001、HACCP、ISO14001等体系认证。自主研发的白藜芦醇、参锁巴戟口服液、归芎花粉口服液、盐酸二甲双胍缓释片、癃清胶囊等5个产品是重庆市高新技术产品。

在研产品，中间体及原料药开发有双烯醇酮醋酸酯、米格列奈钙、双氢青蒿素、蒿甲醚、炎琥宁等；制剂产品以糖尿病治疗药物为主的有伏格列波糖片、米格列奈钙原料药及片剂、苯甲酸阿格列汀原料药及片剂、卡格列净原料药及片剂等；提取产品有银杏叶提取物、穿心莲内酯、薯蓣皂素。

公司未来的开发方向是依托武陵山区道地药材资源优势，以科学发展观为指导，以‚种植出优质高产的中药材、大幅度增加农民收入‛为目标，大力发展中药材的推广种植。以确保新的植物提取物研发、国家一类新药的研发、保健食品的开发及道地药材及濒危药材的规范

化种植。

未来5至10年，在做好青蒿素产品的同时，发展多个植物提取产品(银杏叶提取物、穿心莲内酯等），壮大制剂产品。公司将在正阳工业园区内征地120亩，创建科瑞南海医药产业园，预计通过3年时间的努力，到2016年，公司进入稳步增长期，在做好现有产品的基础上，深度开发植物提取衍生物系列产品，力争该类产品实现年收入过5亿元，利润4000万元，到2017年实现产值6亿元，销售收入能达5亿元，利润水平达6000万元；到2022年，实现产值10亿元，其中植物提取物7亿元，制剂产品3亿元，实现利税1亿元。

第二篇：创新服务理念文化引领发展

创新服务理念文化引领发展

——淄川区交通运输局大力加强交通文化建设

文化建设对于统一思想、更新观念、凝聚力量、提高效率、树立良好服务形象意义重大，影响深远。交通运输属于服务性行业，既需要物质保障，更需要人文关怀。淄川区交通运输局从物质文化、制度文化和精神文化三个层面入手，用文化建设引领交通事业发展，走出了一条别具特色的发展路子。

一、以集约化为重点，加强物质文化建设

淄川区交通运输局狠抓交通基础设施建设，大力加强物质文化建设。

一是按照二级治超站标准投资180余万元建设了面积 1100 ㎡的监察大队办公楼，并且有效整合办公资源，投资2600万元建成了以监察大队为中心，与运管所、汽车维修行业管理所、综合性能检测中心实行集约化办公，总占地面积50亩的综合办公场所，为运输业户提供一条龙一站式服务。

二是不断加快农村客运站建设，按照“站所合一”、“四位一体”的要求，先后投资980余万元，对西河、寨里、岭子、昆仑、杨寨、洪山、罗村、磁村、太河、峨庄、商家、东坪12个乡镇交管所和客运站进行了规范化改造，形成了“乡镇交管所、客运站、地方公路管理站、货运源头管理办公室”四位一体的交通管理模式。

三是办公场所在外观设计、上墙图版等方面全部导入省厅统一的VI视觉识别系统。按照“职责明晰化、业务程序化、形象统一化”的要求，制作了统一规范的政务公开栏板，办公桌统一放置工作牌，挂牌服务，持证上岗。推行了“七个统一”，即统一标志标识、统一外观颜色、统一办公桌椅、统一政务公开栏、统一执法装备、统一上墙刊板、统一内业档案。

二、以规范化为目标，加强制度文化建设

淄川区交通运输局紧紧围绕全区交通运输中心任务，以制度建设为总抓手，先后制定实施了35项日常管理制度规范，交通管理业务逐步规范，运输服务能力稳步提升，有力推动了交通运输事业的健康有序发展。

一是坚持把制度建设作为抓好一切工作的切入点和落脚点，结合实际不断修订、补充、完善相关规章制度，坚持依靠制度管人、管事和管权。编发了制度综合文本《淄川区交通局制度汇编》。该汇编包括交通运输的运管、修管、稽查、公路管理等子行业的法律法规和规章制度，以及局机关办公制度等，内容涵盖了交通运输行业的方方面面。为了加强局办公车辆管理，降低车辆费用开支，提高车辆使用效率，确保行车安全，制定实施了《淄川区交通运输局车辆使用管理规定》，从车辆的购买和处置、管理职责、日常使用、维护管理和责任处罚五个方面对办公车辆的使用作出了明文规定。特别是对车辆使用管理的责任进一步细化，对违反管理规定的责任人明确了相应处罚措施，按照责任程度大小分别规定了惩处标准。在全局实施禁酒令管理规定，严禁工作时间和工作日中午饮酒；严禁酒后上岗；严禁酒后驾驶车辆；严禁驾驶公车或着标志服饮酒；严禁到可能影响执行公务的场所饮酒；严禁酗酒。对违反禁酒令的行为，分别制定了通报、警诫、降职、撤职等处罚措施。

二是在健全制度的基础上，重点抓好制度的学习宣传，使全局干部职工深刻领会制度内容和要求，达到从内心真正重视，从意识上保证自觉执行。利用局机关每周一的集中学习时间，由专人带领学习制度内容，讲解制度制定的背景及相关要求，指出贯彻落实制度的重要意义，让参加学习人员充分了解制度制定的初衷，增强执行制度的自觉性。以科室站所为单位，开展自学活动。给予大家充分的学习自由，根据各自学习能力和自有空闲时间，合理安排学习内容，做到学习工作两不误。积极开展制度知识竞赛，通过参与四项制度学习教育竞赛等活动，进一步提高工作人员重视制度，学习制度、落实制度的自觉性。

三是健全监督体系，保证制度落实到位。制度的生命在于执行，淄川区交通运输局以制约和监督权力为核心，以提高制度执行力为抓手，深入推进制度执行力建设。领导带头，减少制度执行的摩擦力，强化制度执行的制约力。提高执行力，离不开领导干部的率先垂范，要求领导干部牢固树立制度面前人人平等、制度面前没有特权、制度约束没有例外的意识。要求党员干部做到的，领导干部必须首先做到；要求下级做到的，上级必须首先做到；要求别人做到的，自己必须首先做到。领导干部自觉接受组织和群众监督，做到行动先于一般干部，标准高于一般干部，要求严于一般干部。切实维护制度的权威性和严

肃性。领导干部不仅要带头遵守制度，还必须坚持原则、敢抓敢管，维护制度的严肃性和权威性，坚决同一切违反制度的现象作斗争。不断加大检查力度，增强制度的执行力。一些制度不落实，很大程度上是因为违反制度的行为没有及时受到查处。对有令不行、有禁不止、随意变通、恶意规避等严重破坏制度的行为，坚持做到发现一起、查处一起，无论谁触犯了制度，都依法依纪进行了严肃处理。同时，按照“全面覆盖、全程监督、全员执行”的要求，科学设计制度的运行程序，配套实施监管措施，以加强制度运行的过程化管理为抓手，对制度制定、制度发布、制度公开、制度落实、制度修订等环节进行了规范统一，理顺了信息沟通和反馈途径，完善了对制度执行情况的监督考核体系，达到了“制度运行到哪里、监管就覆盖到哪里”的目标。

三、以人本化为核心，加强精神文化建设

在全局树立了以人为本，全力打造“学习、服务、廉政、和谐” 团队的发展理念。设置各类文化展板160多块，建立文化长廊2处；建成“淄川交通辉煌五十年”公交车展室；开通了网站和党务博客；创办了《淄川交通》信息刊物；自行设计、制作完成了交通卡通形象，并在基层服务场所亮相；举办了“纪念改革开放三十年、淄川交通建设五十年” 书画艺术展等丰富多彩的文化活动。特别是《般阳桥记》交通史书结集出版，为交通运输行业又增添了一份精神食粮。该书详细记载了古般阳县境内78座古桥的概貌及其结构形式、地理位置、所经道路，或重修情况和历史作用，对现存的40座拍了照片，并介绍了许多历史路桥知识。这是一部桥文化的专辑，也可作为一部交通地理志，具有较高的史料价值。另外，《般阳桥记》对淄川古今志书没有记载的41座桥梁作了详细调查记录，对其中现存的23座拍了照片，填补了我区交通志书的空白，这对于古桥的发现、挖掘、保护亦具有重要意义。该书还记载了与桥有关联的历史人物、名胜古迹、风俗人情、桥梁轶事、故事传说，既具史料性和实用性，又有文学性和可读性。

大力推进交通文化建设，是交通行业深入贯彻落实科学发展观，促进交通事业全面发展的重要方面。交通文化的作用集中体现在“内聚人心、外塑形象”两个方面，具有凝聚、导向、激励、约束、外塑和辐射等基本功能。交通文化所倡导并实践的价值理念通过外化而为广大社会公众所了解、所感受，并将激励我们为建设富饶秀美幸福新

淄川做出贡献。

第三篇：创新引领发展

创新引领发展

——榆林市运管处稽查支队发展纪实

段高贵

创新，是科学发展观的内在要求；创新，是推动各项事业发展的不竭动力。榆林市运管处稽查支队积极探索新形势下的执法模式，不断创新工作方法和执法理念，为全市道路运输市场规范有序、和谐发展做出了积极的贡献。

市运管处稽查支队组建于1997年，主要职责是代表政府负责道路客运市场、货运市场、机动车维修市场、驾驶员培训市场以及客货运站（场）的经营业户、参营车辆、从业人员的经营资格、经营行为的监督检查，组织、引导和培育道路运输市场，打击非法营运，维护市场秩序。近年来，在省稽查总队、市交通运输局和处领导的正确领导和大力支持下，市处稽查支队坚持‚标本兼治、狠抓源头、综合治理、依法监管‛的原则，紧跟公路建设步伐，依法行政，取得了较好的成绩，深入开展了一系列的专项整治行动，赢得了上级部门和广大经营者的一致好评。

队 伍 篇

2007年以来，市稽查支队重新组建稽查队伍，以创建“稽查队伍一流、稽查保障一流、稽查业务一流、稽查形象一流”为奋斗目标，突出抓制度、抓学习、抓业务、抓创新，不断强化队伍建设，树立运政稽查执法新形象。

一是抓制度建设。先后建立了《考勤制度》、《学习制度》、《票证管理制度》、《稽查车辆管理制度》、《行政处罚流程图》、《执法文-1-

书及档案管理制度》、《运政稽查信息异地抄（报）告制度》、《运政稽查执法公示制度》等13项制度，做到了用制度来管理执法队伍，用制度来约束执法人员，用制度来规范执法行为。

二是抓学习教育。每周一上午坚持学习，三年多来雷打不动。除组织稽查人员学习《行政处罚法》、《道路运输条例》、《道路运输管理工作规范》等法律、法规和规章外，还要对上周的稽查情况进行小结，对典型案例进行评析，对执法当中遇到的热点、难点和棘手问题进行集体讨论。通过抓学习教育，逐步将理论学习成果转化为指导运政稽查工作的科学方法，进一步提升稽查工作的理论水平。

三是抓业务培训。2010年9月，我们针对运政执法队伍中存在的执法行为不规范、执法风纪不严整、执法语言不文明、执法文书不统一等突出问题，组织了全市103名执法人员进行了法律、法规、稽查业务的执法培训，有效地推进了全市运政稽查队伍整体素质的提高。省局稽查总队、法制办的同志先后两次深入市处稽查支队查看了执法文书案卷，现场指导了文书的制作和案卷整理。

四是抓工作创新。近年来，稽查支队的工作亮点频现，成绩突出：

“亮点”一：2010年6月2日挂牌成立了榆林市打击“黑车”等非法经营联合执法领导小组办公室，办公室设在市处稽查支队，市公安局治安支队派驻两名干警在稽查支队办公，同时启用了“榆林市打击“黑车”等非法客运经营领导小组办公室”印章，联合执法、联合打击非法经营行为的长效机制正在发挥作用。

“亮点”二：自行研治了执法文书制作和运政稽查违章信息查询软件，并于今年3月份开始开始试用行，改变了以往手工制作文书的落后状况，实现了文书电子化制作的梦想，既规范了文书制作，又提高了工作效率。将于今年6月份开始在全市范围内推广使用，逐步规范各县区稽查大队执法文书的使用、制作和归档工作。

“亮点”三：转变思路，强化监管。明确“市处管县所，县所管市场”的工作思路，进一步加强全市道路运输市场监管，强化运政稽查队伍建设，规范运政执法行为，加强部门联合、区域联合、上下联合，逐步形成全市运政稽查工作一盘棋的良好局面。

形 象 篇

如果说物质文明是一个机关的形，那么稽查形象就是这个机关的神。打造一支形神兼备的运政稽查队伍，既要强筋壮骨，更要凝神聚力。我们始终在精心铸造着“内强素质、外树形象、依法行政、廉洁奉公”的灵魂。

基础设施建设保障给力。随着道路运输市场的发展和运政稽查队伍的壮大，原来的办公条件已不能满足稽查工作的需要。09年处领导对稽查工作倾注了大量的人力和财力，彻底改变了榆林运政稽查支队形象，改善了办公环境，并设立了案件受理室、联合执法办公室、档案室、学习室、活动室等，硬件设施配备齐全，各种制度、职责、处罚依据、稽查人员监督台、行政处罚流程图等制作规范，统一上墙，为执法人员提供了一个舒适优雅的办公环境，极大地调动了运政执法人员的工作积极性。

稽查装备配备一应俱全。运输市场点多、线长、面广、流动性大，违章运输行为复杂多变，配备科技装备，为稽查工作提供有力保障。为此，稽查支队配备了4辆专用稽查车、3台笔记本电脑、3台台式电脑、2台打印机、一台打印复印传真一体机、2台数码摄像机、2台数码照相机、10支录音笔、12个执法记录仪等稽查设备，切实解决了运政执法人员长期面临的执法难、取证难、查扣难等棘手问题，大大提高了稽查支队的整体工作效率。

工作成绩硕果累累。2007年，被市处评为‚工作任务考核先进科室‛，被陕西省交通厅运输管理局评为‚陕西省道路运输管理系统文明执法单位‛和‚‘利剑一号’打击‘黑车’等非法违规营运专项整治行动先进集体‛；2008年，被市处评为‚工作任务考核先进科室‛；2009年，被市处评为‚工作任务考核先进科室‛，在市处举办的‚道路运输管理工作规范知识竞赛活动‛中荣获第一名；2010年，被陕西省交通厅运输管理局评为‚陕西省道路运输源头治超先进单位‛和‚源头治超目标责任考核优秀单位‛。榆林市恒泰集团、长运集团、榆林汽车站等运输企业和广大经营者分别送来了“秉公执法、为民解忧”、“ 扬运政雄威、保市场安定”、“为民排忧解难、时代服务楷模”、“ 乘客安全的卫士、非法营运的克星”、“公正严明、依法整治”等锦旗。《中国交通报》、《陕西电视台》、《陕西交通报》、《榆林电视台》、《榆林日报》、《榆林新闻网》等新闻媒体对运政稽查工作进行了详实的报道，榆林运政稽查有了自己的地位，有了自己的执法尊严和形象。

管 理 篇

榆林运政稽查始终将整治道路运输市场经营秩序作为中心工作来抓。近年来，稽查支队先后组织实施了打击“黑车”等非法经营‚利剑一号‛、“百日专项整治行动”、源头治超“春雷行动”、道路运输运输市场秩序集中整治等大型专项整治行动。主要对群众反映突出的问题、重点时段、重点区域和重点线路的市场秩序进行集中整治，由市处稽查支队牵头，联合公安、交警等部门，抽调各县区稽查大队业务骨干共同组成联合执法队伍，多次深入榆阳、靖边、定边、府谷、神木、大柳塔等县区进行交叉稽查。自活动开展以来，全市共出动稽查人员6000余人次，稽查车辆2.4万辆，查扣无牌无证货车1500余辆，查扣超限超载车辆280辆、违规货运站场7家、违规营运驾驶员180名，卸货400余吨，对5个运输企业进行了停业整顿，吊销了20名驾驶员的从业资格证，同时对30家源头装载企业罚款100余万元，沉重地打击了超限超载非法经营的嚣张气焰，全市超限超载率由过去的5%下降到现在的1%以下。奥运、世博、世园和每年的‚五一‛、‚十一‛、春运等重大节假日，稽查人员都能深入一线，紧紧围绕‚安全、畅通、有序‛的工作目标，精心组织，共聚合力，密切配合，圆满完成了各项重大保障任务。

运政管理长路上的岁月是一首歌，运政稽查人员用奉献谱写着动人的旋律；运政稽查的日子像一幅画，稽查人员用汗水描绘出了靓丽的色彩。事业创新，永无止境，我们将继续发扬创新精神，勇于探索，勤于实践，努力为全市道路运输事业科学、和谐、跨越式发展保驾护航。

第四篇：坚持创新 引领发展

坚持创新 引领发展

“抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来”这是总书记在2016年领导干部工作学习会上强调的，突出了创新对于国家经济发展的主体地位。创新是“十三五规划”五大发展理念之首，从顶层设计上肯定了创新的主导地位，是推动产业发展的第一动力。为了塑造“创新大国”、“创新强国”名片，必须进一步加大科研力度，推进创新发展步伐。

坚持创新，有助于实现农业融合发展。农业融合发展是从“农业大国”转向“农业强国”的引擎，也是新时代、新发展、新常态背景下乡村振兴战略的主要内容，创新是实现融合发展的关键要素。在“乡村振兴、农业兴国”战略的实施下，我国农业科研投入力度正在不断加强，乡村旅游、观光旅游的“农业+旅游”创新发展模式也得到普及。然而，却也面临着产业链条难以延伸，产品同质化、农产品质量偏低等问题。因而，应在农业发展中融入创新元素，推动农业融合发展，丰富产品，提升消费者旅游感受，也让“中国碗”盛“中国粮”。

坚持创新，有助于推动企业转型升级。在“大众创业、万众创新”的背景下，企业对于创新、创意的要求越来越高，走创新发展之路。创新是一个企业持续发展的动力，是一个企业跟上时代潮流的关键。如果缺乏创新思维、缺乏创新意识、缺乏创新模式，一个企业也就无法创造新产品，也就无法提升产品的质量，也就无法跟上时代发展的步伐，也就无法实现产业的转型升级。所以，无论是传统制造业，还是现代化产业，都应走创新之路，在创新的道路上转型升级，走上时代的巅峰。

坚持创新，有助于文化产业繁荣兴盛。无论是通过众筹资金火爆屏幕的《大圣归来》，还是由百度大数据支持上“百发有戏”的《黄金时代》，亦或是对接阿里“娱乐宝”获得成功的《小时代》，这都是通过创新走出了一条与传统影视文化产业不一样的成功之路。通过创新，为其他公司提供了借鉴经验，也为其他影视企业转型升级指明了方向。因此，传统影视文化产业想要实现转型升级、实现产业突破，必须坚持创新、不拘成法、不落窠臼，才能实现文化的大发展、大繁荣。

美国注重创新，开启航天新视野;德国重视创新，创造制造强国盛况;日本强化创新，享誉电子科技大国称誉……创新是一个国家发展的不竭动力，也是一个国家繁荣兴盛的密匙。所以，在新时代的中国，也应跟随潮流，将创新立国战略放在首要位置，开启农业、制造业、文化产业等发展新征程。

第五篇：创新引领高质量发展

创新引领高质量发展

苏州高新区是1992年全国首批国家级高新区，2012年与虎丘区合并，实行两区合一的管理体制。区域西临万顷太湖，东依苏州古城，面积223平方公里，素有“真山真水园中城”特色。2017年完成地区生产总值1160亿元、工业总产值3109亿元、公共财政预算收入143亿元，高新技术产业产值占规模以上工业总产值比重达到78.5%。在全省国家级高新区排名和创新驱动发展综合评价中均列第2位。在推动经济高质量发展过程中，我们重点抓好以下三个方面：

一、打好创新引领发展主动仗。大力引进创新载体和平台。我们把大院大所作为重要创新策源地，与北航合作建立苏州创新研究院、北斗丝路学院，先期开展5个国家重大科技专项研究。2017年，我们还引进了清华苏州环境创新研究院、国网（苏州）城市能源研究院、中科院声学所苏州电声产业化基地、东南大学苏州医疗器械研究院等21个重大创新载体平台，全区累计集聚大院大所超过80家。大力集聚创新人才和团队。在硅谷建立北美离岸创新创业孵化基地，在澳洲建立中澳“江苏-维州研创中心”，设立1亿元海外天使投资基金，变招商引资为招才引智。当前，我们还在欧洲、日本展开布局，引进海内外高端人才和团队。全区已集聚各级各类科技领军人才和创新团队超过800个，人才总量超过21万人。大力培育科技创新型企业。区内自主培育的苏州国芯，是国产高性能嵌入式CPU超过3亿颗级别应用的唯一品牌。天准科技牵头承担的国家科学仪器重大专项项目，使我国在高精度测量领域达到全球顶尖水平。目前，全区集聚省级民营科技型企业1574家、占全区工业企业总量的半壁江山，各类研发机构超过1000家，全社会研发投入占地区生产总值比重超3.5%，万人有效发明专利拥有量97件、是省平均水平的4倍。

二、打好新旧动能转换攻坚战。打造先导产业创新聚集区。我们依托清华工业大数据研发中心、国信优易、阿里云等重点项目，建设苏州工业大数据中心、国家信息中心大数据产业应用（苏州）基地、工业大数据众智平台等，探索建设“工业互联网”产业生态；同时，集聚了中国移动苏州研发中心、中科院地理所苏州研究院、中兴克拉、山石网科等一批龙头企业，初步形成了以“大数据、云计算、物联网、移动互联、网络安防应用”为特色的新一代信息技术产业集群。推动传统产业智能化改造。依托工信部电子五所华东分所，投资3亿元建设苏州智能工业融合发展中心，为传统制造业企业智能化改造提供整体解决方案。积极培育诸如胜利精密、华数机器人“纯国产装备、纯国产数控系统、纯国产工业软件”等国家级智能制造试点示范项目，通过建设数据集成核心，加快探索传统制造业智能改造的国产化新路径。促进军民融合产业深度发展。先后引进了兵器214所、中航雷电院等骨干军工科研院所，集聚了中核苏阀、华旃航天电器等一批承担军工任务的大型国有企业，培育了东菱科技、长光华芯等一大批“民参军”企业，形成了全领域航空航天、高端装备等军民结合特色产业集群，先后为天宫一号、神舟系列飞船、探月工程等国家重点项目提供有力保障，成为苏南地区国防科技工业最为集中的区域之一。

三、打好促进质量变革组合拳。评价转型。依托工业企业大数据管理平台，以亩产、创新和绿色指标论英雄，探索通过用能、用地、用水等差别化价格政策，促进资源要素向高收益高产出、高技术高成长性的企业集聚，倒逼落后和过剩产能逐步退出、低效企业加速转型，今年将淘汰落后低效企业120家左右，努力实现土地资源“零增长”发展。政策激励。先后研究制定了创新引领发展意见和15项科技专项政策，制定了新人才政策和16个实施细则，对全球顶尖人才领衔的团队或项目，最高给予1亿元的综合资金扶持；设立创业领军成长项目，对高成长科技企业给予最高1000万元奖励，形成优质创新资源的“强磁场”。金融支撑。着力打造苏州金融小镇，充分发挥“太湖金谷”作为全国股转系统国内首家委托服务机构的核心优势，延伸拓展路演、培训、大数据服务等功能，做大做强VC、PE投资，加快建设产业基金和并购基金高地，为企业提供投、研、咨、服于一体的全产业链服务。一年内，已落户私募机构300多家，基金总规模超600亿元，成为独具特色的金融小镇。

下一步，我们将按照娄书记讲话要求，以系统化思维全面建设创新引领发展示范区，继续集聚领军人才和高成长性企业，继续推进原创性技术成果转化和先导产业发展，继续营造适宜探索创新的良好环境，努力把苏州高新区打造成为全国产业技术创新网络的关键节点，奋力走在全省高质量发展最前沿！