庙岭路、东源路在建工程汇报材料[精选]

第一篇：庙岭路、东源路在建工程汇报材料[精选]

连云港港主体港区道路综合改造工程（庙岭路、东源路）

工程情况汇报材料

1、与业主决算、审计情况及说明

连云港港主体港区道路综合改造工程分为庙岭路、东源路两个标段，其中庙岭路投标总价为5400420.15元，东源路投标总价为6107299.75元，共计11507719.9元。

2、与分包商决算情况及说明

工程刚刚开工，目前与各施工队结算暂未开始。

3、工程项目管理上的存在问题及建议

工程项目管理上存在的问题有：根据连云港市市委文件要求，连云港港港口要特别注重港容港貌的建设。目前道路封闭使用防撞墩封闭，不能满足要求。建议将围挡改为1.8m高塑料围挡（样式如市区苍梧路在建项目所用围挡）。

4、竣工资料整理情况及计划安排 工程刚刚开工，资料整理暂未开始。

5、工程验收情况

本工程刚刚开工，预计验收在8月底。

6、施工计划安排

目前庙岭路南侧、东源路东侧拆除路缘石、拆除人行道板、凿除老板块已经完成。本工程合同工期50天，正式开始日期为2013年5月21日，工期要求紧。考虑到港口各沿线单位生产的正常展开，道路封闭首先封闭庙岭路南侧和东源路东侧（东源路东侧有一半实行半封闭施工，一半实行全封闭施工），待两段施工完毕开放交通后，再封闭庙岭路北侧和东源路西侧，计划完成时间为2013年5月18日。

连云港港主体港区道路综合改造工程（庙岭路、东源路）项目经理部

二0一三年五月二十七日

海宁路改建工程（通灌路至学院路）

工程情况汇报材料

1、与业主决算、审计情况及说明

本工程投标总价为58324968.72元。本工程变更正在监理和业主审批中，预估变更金额约800万元。

2、与分包商决算情况及说明 目前与各施工队正在结算。

3、工程项目管理上的存在问题及建议

工程项目管理上存在的问题有：工程资料整理上有所滞后。

4、竣工资料整理情况及计划安排

目前竣工资料已经基本完成，已经过监理审核。

5、工程验收情况

本工程已经经过建设局组织的数次验收，最终验收结果没有反馈到项目部。

6、预估春节前资金到位情况

本工程投标总价为58324968.72元，业主已经支付工程款2000万元。

海宁路改建工程项目经理部

二0一三年五月二十七日

第二篇：涉路工程

奥迪品牌汽车淄博金奥专营店

处置施工险情与以外事故的应急方案

奥迪品牌汽车淄博金奥专营店

处置施工险情与以外事故的应急方案

一、工程概述：

本工程于309国道汽车文化广场，由砼基础、墩、板组成。桥面宽17米，高2.2米。

二、应急救援方案的目的：依据施工现场可能发生的事故或紧急情况引发的伤害和其他影响的突发性事件，预防或减少潜在生产安全事故或紧急情况对生产造成的影响，对可能出现的交通运输、高空坠落等重大紧急情况进行预防和控制，尽量减少对环境的影响，保证人员和物品的安全

三、事故的应急救援工作程序

（一）成立现场应急小组

根据有关安全生产的文件和精神，以“讲政治。保稳定,促发展”的高度，提高对安全生产工作的认识。安全工作应由事后处理转变为事前预防，建立一个完善健全的应急小组。

（二）应急救援小组的职责

1、当项目现场发生各类事故时，应急小组开始启动。

2、组织应急小组进行扑救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财务损失。

3、疏散员工，抢救伤员，转移各类事故。

4、协助上级有关部门补救各类事故。

5、划定警戒范围，维持事故现场秩序，保护事故现场。

6、协助上级有关部门、公司有关部门调查事故原因。

7、做好小组成员分工。

四、突发事件风险分析和预防

为确保正常施工，预防突发性事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程

度地减少人员伤亡，国家财产和经济损失。必须进行风险分析和预防。

根据本工程施工特点及地质情况，在辨识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是基抗坍塌，交通运输、高出坠落等。

五。、降雨量过大引起基坑坍塌的应急预案

1、预防措施

（1）基抗的周边砌筑30cm高的防淹挡墙。作为通常情况下的挡水设施：配备足够数量的沙包，紧急时对基坑周围做围堰，防止地面水大量流入坑内。

（2）配备两台水泵，用于排除坑内积水（3）及时获取天气信息，预先做好准备工作。

2、事故发生应急响应

（1）利用抽水泵，及时排除坑内积水。（2）查找原因，并采取有效措施进行补救。

六、高处坠落事故应急预案

1、预防措施“

（1）吊装施工时，必须有可靠得安全防护措施。施工人员必须戴安全帽。

（2）夜间施工时，要保证足够的灯光照明，照明电和动力电禁止直接架设在掉车上，防止电线破损导致施工人员触电。照明设备应安置多方位照射，防止有光线死角引起不安全事故的发生。

（3）吊装现场设立标志牌，如“小心落物”“必须戴安全帽”等。标识牌要摆在明显的地方，以便于施工人员能随时提高警惕，防止不安全事故发生。

（4）在使用吊车时，必须检查钢丝绳使用情况，如果钢丝绳出

现问题，及时解决，避免事故发生。

（5）注意天气变化，凡遇4及以上大风、暴雷雨等天气、禁止进行高空作业。

2、事故发生应急响应

（1）在现场高空作业中，一旦发生事故，现场第一负责人立即将事故情况报告上级领导部门，各应急小组立即执行其相关责任，及时联系相关机构或部门负责人，首先组织人员将受伤人员送至距离较近的医院进行救治，调查组到现场调查事故原因，立即采取有效措施进行补救，防止将事态扩大或事故的再次发生。

（2）若事故发生，将以最近的时间处理路面障碍物，确保道路畅通，并做好善后工作。

七、交通事故应急预案

1、预防措施

（1）根据对事故可能出现的情况斤西瓜分析，针对具体情况，坚持以预防为主的原则做好防范措施，严格管理，杜绝认为事故的发生。

（2）及时与地方公路部门联系，在公路上距离施工现场50m位置设置安全行车警示牌，必要情况下公路两端设什么人防护指挥来往车辆，防护人员佩戴标准的防护用品。

（3）在车辆运输过程中，由工作人员指挥车辆注意通行。

2、事故发生应急响应

（1）事故发生地的抢救小组立即就近组织抢险员到达出事地点，维护现场秩序，设置防护，疏导车辆。

（2）

救护队在接到事故通知后立即组织抢救，赶往出事地点，组织抢

救队员，配合当地急救中心一起进行抢救。

八、环境保护应急预案 1.预防措施

（1）施工前有必要的措施，保护施工区域的植被，禁止无计划的乱砍乱伐，对因施工造成地表裸露要及时种草栽树。

（2）工程废弃物要集中堆放，集中掩埋；生活垃圾要存放在垃圾箱，集中掩埋。

(3)旱季施工时要准备洒水车洒水降尘。2.事故应急响应

（1）工程造成植被破坏时，立即组织队伍进行植被恢复，并查找原因，确保以后施工中避免类似事件发生。

（2）工程废弃物对环境造成的影响，抢险队要立即组织车辆，人员清理废弃物，运到指定地点存放。(3)配备洒水车，及时洒水降尘。

第三篇：路基组汇报材料

路

基

汇

报

材

料

云南路桥股份有限公司

昆明绕城公路西北段土建第七合同段项目经理部

二〇一一年五月十三日

路基组汇报材料

一、概况

我合同段路基主要分为：

1、右幅K41+900～K41+997、右幅K42+473～K42+925、右幅K44+740～K44+880；

2、左幅K41+860～K42+047、左幅K42+523～K42+995、左幅K44+760～K42+923；

3、匝C K0+000～K0+138.84、匝C K0+410～K0+645.589；

4、匝D K0+000～K0+312.799；

5、匝E K0+000～K0+858.718；

右幅K41+900～K41+997、左幅K41+860～K42+047段由于在六标现场建造工棚范围内，受征地拆迁、光缆电线，改移地方道路等的影响未能施工。

右幅K44+740～K44+880，左幅K44+760～K42+923由于征地拆迁、光缆电线，改移地方道路等的影响未能施工。匝C K0+000～K0+138.84、匝C K0+410～K0+645.589，匝D K0+000～K0+312.799，匝E K0+085～K0+180、匝E K0+350～K0+858.718，由于房屋拆迁、改移地方道路等的影响未能施工。

二、动工情况

我项目部通过与指挥部、设计院和地方办事处积极协调，通过精心准备，现右幅K42+473～K42+925、左幅

K42+523～K42+995段于2011年5月9日动工。期间，机械设备充足，施工人员、技术人员全部到位。合理进行土石方调配，严格按照设计图纸和规范要求进行施工，各项工序层层落实，报检制度完善。

三、总结

1、房屋拆迁：我项目部路基大部分受征地拆迁的影响，导致多段路基不能正常施工。

2、设计图纸：由于路基设计表、土石方数量计算表、高程数据表、部分路基横断面图等重要图纸不全，无法复核工程量，多段路基不能正常施工。

今后工作中，我项目部将会更加积极的与指挥部、设计院、地方政府密切沟通，多方解决阻碍正常动工的因素，确保施工进度。以“质量是生存之本”为原则，严格按照设计图纸和规范要求施工，确保工程质量优良。

第四篇：周路汇报材料

汇报材料

自元旦、春节来临之际，我镇根据省、市、县各级文件精神，我镇党委、政府十分重视，及时召开了办公室主任、联村干部、村支书会议，对我镇安全形势进行全面分析和统一安排部署，成立了煤炭坝镇烟花爆竹“打非治违”专项工作领导小组和2011年春节前安全生产专项检查领导小组。

自成立烟花爆竹“打非治违”专项工作领导小组以来，我镇安监站对镇域内烟花企业、烟花零售店进行了集中整治，主要效果：一是烟花企业按照县党委、政府要求一律进行停产，二对镇内30家烟花零售，打击无证烟花零售店4个，销毁“三无”产品二件，镇内烟花安全取得了一定的成效。

根据《煤炭坝镇2011年春节前安全生产专项检查工作方案》，对全镇安全问题做出统一部署，排查隐患，特别是今年冰雪灾害，我镇对13户危房户进行24小时监控，确保了人员财产安全；组织政府干部、城管队、环卫所、村干部对我镇交通主干道及村级公路进行及时清扫，确保了道路安全，冰灾期间，我镇无一起安全事故发生。

安全监管责任重大，我镇将以此次“打非治违”专项整治行动为契机，进一步深化、细化安全监管工作，将安全监管工作落到实处，保煤炭坝镇“一方平安”。

第五篇：110kV输电线路工程监理汇报材料

110kV龙口牵引站配套线路新建工程

监理汇报材料

江西科能监理公司<27>监理项目部

2010年12月23日

各位领导、各位专家：

你们好！

110kV龙口牵引站配套线路新建工程监理项目部向大家汇报本工程监理工作情况及工程进展情况。

江西科能监理公司接受110kV龙口牵引站配套线路新建工程监理项目后，公司领导非常重视，及时组织了以总监为责任人的监理项目部，设监理人员6人，其中监理部3人，根据国网公司监理项目部标准化工作手册有关规定，给施工现场配置了3个监理人员。在设备配置上，为保证监理项目部正常运转，及时掌握施工现场的施工安全和施工质量等第一手资料，加强对现场的巡视检查，配置汽车一部。为贯彻执行国网公司“关于利用数码照片资料加强输变电工程安全质量过程的通知”精神，给监理项目部配置了数码相机4台，每个现场监理人员1台，监理部一台。要求监理人员及时拍摄记录隐蔽工程施工质量情况，安全施工情况以及亮点工程情况等。另外，还配置电脑一台，传真、打印、复印等五合一体机一台，望远镜4部，还有游标卡尺、钢皮尺、卷尺等设备。目前，监理项目部监理的本工程情况如下: 本工程由山田-龙口线路和埠头-龙口线路组成，共长46.580km,144基铁塔，导线采用LGJ-150/35,地线型号为OPGW、JLB-20A/50，GJ-50。工程于2010年11月15日开工，至12月23日止，基础开挖共完成87基，占总工程量的60.4%，基础浇制共

完成53基，占总量的36.8%。本工程监理工作情况：

1.审查了施工项目部报送监理项目部的如下资料：

工程开工报审表。项目管理实施规划报审表。施工项目部管理人员资料报审表。

管理制度报审表SXMX5-001、002、003、004、005。进度计划报审表。

施工强制性条文执行计划报审表。

试验（检测）单位资质报审表SZLX7-001、002。主要测量计量器具/试验设备检验报审表。一般施工方案（措施）报审表。特殊工种/特殊作业人员报审表。质量通病防范措施报审表。

主要施工机械/工器具/安全用具报审表。线路复测报审表。分包单位资质报审表。

分部工程开工报审表SXMXI8-001、002 试品/试件试验报告报验表。SXMXI8-001、002、003、004、005 工程材料/构配件/设备进场报审表。

2.安全施工监理控制情况。

⑴确保工程施工安全，监理部从内部教育抓起，组织全体

监理人员学习了《电力安全建设工作规程第2部分：架空电力线路》，对基础工程施工安全要点进行了强调。并进行了安全知识考试。要求大家在监理工作中认真履行职责，将不安全因素消灭在萌芽状态。

⑵驻队监理人员坚持对施工现场进行巡视检查，检查不安全因素，一旦发现及时指出，要求改正，如基础开挖中，上下基坑的梯子，传递泥土的绳子是否安全，有没有人在坑内休息，基础浇筑机电设备有没有接地，所用导线外表是否完好等。

⑶监理项目部坚持每天（雨天除外）对施工现场进行巡视检查，掌握现场施工安全第一手资料并督促作业人员认真落实安全制度，按操作规范施工，杜绝违章行为等。通过检查，有大部分施工队安全工作做的不错，也有做得不够好的。有的浇制点发电机、搅拌机未接地，有的接地线截面太小，但指出后，能当面整改。3.施工质量控制情况。

⑴监理项目部对全体监理人员进行了基础工程施工技术交底，并对基础施工质量要点进行了反复强调，本工程大部分铁塔基础为掏挖式，重点检查要点是掏挖质量是否与施工图要求一致，要求全体监理人员必须仔细检查，确保施工质量。

⑵ 组织有关人员对运至施工项目部材料站的各种基础钢筋和地脚螺栓进行了抽检，所检材料合格，把住了工程质量的第一道

关。

⑶ 监理人员每天（雨天除外）深入施工现场进行巡视检查，特别是基础浇制，浇制前一天坚持验坑、验钢笼，如果有问题，要求及时改正，复检合格后方可开浇。砼浇制坚持旁站监理，重点检查砼配合比和水灰比情况，并督促及时振捣，发现问题，及时指出，要求其改正，确保了基础浇制质量。存在问题：

有的地段仍在阻工，请业主协调解决。

江西科能监理公司<27>监理项目部 2010年12月23日