机械驾驶人员教育培训（精选5篇）

第一篇：机械驾驶人员教育培训

驾驶人员教育培训材料

一、土方运输车安全注意事项

1、车辆的操作驾驶人员，必须具有主管部门核发的驾驶证，方可上岗操作，严禁无证上岗作业。

2、车辆操作驾驶人员，必须严格执行项目的安全生产管理规章制度，服从项目部的安全管理，不得顶撞项目安全管理人员，听从指挥，服从管理，确保安全生产。

3、接收到任务时首先去现场察看地形，熟悉路况，施工点是否有足够的工作平台，是否倒车安全，是否现场回转倒车受限，接受工作以后必须对工作任务进行熟悉，充分领会工作内容，对工作中安全可靠性作出判断。上下坡是否坡度过陡，造成机械后仰、侧翻现象。

4、在卸车时，要注意车斗落稳，以免在行驶挂断电线等其他事故发生。

5、不得在倾斜度超过自身规定的场地作业，造成机械后仰、翻车现象；作业区内排除无障碍物及无关闲杂人员后在作业，行走时避开路障及上空线路，驾驶室不得搭乘人员。

6、车辆的使用性能必须满足工程施工要求，安全装置及安全设施应齐全，控制系统灵敏可靠。

7、车辆的操作驾驶人员，必须严格执行“安全技术操作规程”，不准违章作业，不得擅自离开工作岗位，不准将车辆交给非本车操作人员操作，工作时，思想集中，严禁酒后操机作业。

8、行驶在村庄弯路及人员密集的地方时要鸣笛、减速、慢行，9、在路上会车时应减速慢行，施工便道上、村庄路上严禁超车。行驶时发现前方路上有情况严禁抢道行驶，先等一会，严禁私自离开车辆，前方避让后在通行，如时间较长应下车查看，在保证可以安全通过后在前行。

10、行驶在施工便道时、现场作业时，应注意上空电线，防止电击伤人，施工现场在倒车回转车辆必须有人看管指挥，有足够的照明，司机应把门窗打开能够听到现场指挥信号，倒车没一定把握头应探出门窗有足够视线下方可倒车回转。

11、车辆的操作驾驶人员，必须在进场前车辆的技术状态、安全设施等进行安全检查；车辆进入施工现场前，应查明行驶线路上便道、承载能力和路况，确保车辆的安全通过；察看施工现场作业点是否有足够的工作平台，是否现场回转、倒车受限，车辆在施工现场停放时，必须注意选择好停放地点，关好驾驶室，有驻车制动装置的要拉好，坡道上停车时，要打好掩木，夜间作业时照明系统要完好；作业完毕退场后进行例行保养，消除事故隐患，保持良好的技术状态。

12、车辆的操作驾驶人员必须接受项目的各项安全生产教育。

13、驾驶操作人员必须对该设备的使用操作与维修保养，坚持每日例行检查与定期保养并做好记录。确保机械安全、完好的运转。

14、严禁开私自改装车辆进行土方运输。

二、装载机安全注意事项

1、无证人员不得操作，以免对自身安全造成危害，严禁酒后作业，避免出现一些事故。严禁把车辆交给他人替班或操作。

2、所有机械进场之后必须将机械合格证、驾驶员操作证上交安保部备案登记，通过安保部安全教育培训后方可进场施工。

3、机械操作手每天在上班之前必须通过对车辆状况进行检查，并做好机械维修保养记录，尤其刹车、方向等不具备使用条件的，严禁带病作业。

4、机械在工作前，操作手必须充分领会工作任务，熟悉工作场地，对工作过程中的安全可靠性做出判断。

5、若现场指挥人员违章指挥，操作手有权拒绝。

6、机械要确保灯光使用正常，出现故障及时修理。

7、装载机在坡度较大的地段行走或转运材料时，必须要经常检查刹车系统，视工作情况合理安排停车休息，尤其是刹车过热时必须停车休息。

8、听从施工指挥人员讲解的施工任务，并其作出全方面的判断，指挥人员或车周围其他人员并避让，行驶村庄及人员密集的地方时要减速慢行，机械与车辆会车时提前避让，严禁超车。

9、不得在倾斜度超过自身规定的场地作业，造成机械后仰、翻车现象；作业区内排除无障碍物及无关闲杂人员后在作业。

10、装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，距地面0.5米左右为宜。行走时避开路障及上空线路，驾驶室、铲斗不得搭乘人员。

11、配合其它机械作业及吊物时，铲斗要注意方向，轻提轻放以免吊物伤人。

12、装料时，铲斗应从正面铲料，不得铲斗单边受力；卸料时，举臂转铲斗应低速缓慢动作。

13、作业完毕后把车停放安全地带，铲斗平放地面，并制动锁定。

14、经常对车辆进行保养、维修、（刹车系统、方向、照明等）进行检修，定期保养做好相关记录。

三、洒水车安全注意事项

1、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆，严禁酒后驾车。

2、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不良不准用车。

3、严禁车车内乘人，车辆接受工作以后必须对工作任务进行熟悉，充分领会工作内容，对工作中安全可靠性作出判断，方可作业。

4、停放车时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。

5、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时，就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。

6、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进入下在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。

7、如遇泥泞、溶软沥青路面，或灰砂较差的道路，都应低速行驶，不得急剧加速猛冲。

8、下班前各操作处于断开位置，切断电源，离开驾驶室必须加锁。

9、发现安全隐患要及时排除，若发生事故正确进行处理，及时向上级报告，作好安全行车记录。

10、陡坡洒水适可而止，以免洒水过多造成车辆事故发生。

11、洒水时必须把配备的喇叭声开启。

12、施工段落的便道不能出现扬尘，路面要保持湿润。

13、车辆的操作驾驶人员，必须在进场前车辆的技术状态、安全设施等进行安全检查；车辆进入施工现场前，应查明行驶线路上便道、承载能力和路况，确保车辆的安全通过；察看施工现场作业点是否有足够的工作平台，是否现场回转、倒车受限，车辆在施工现场停放时，必须注意选择好停放地点，关好驾驶室，有驻车制动装置的要拉好，坡道上停车时，要打好掩木，夜间作业时照明系统要完好；作业完毕退场后进行例行保养，消除事故隐患，保持良好的技术状态。经常对车辆进行保养、维修、（刹车系统、方向、照明等）进行检修，定期保养做好相关记录。

四、挖掘机安全注意事项

1、随时保证装载机汽笛、或报警器良好，进行操作时必须发生警告信号，夜间作业时，车下、车后、前后、左右灯光必须良好。

2、在挖掘机挖掘时，发现悬浮岩块或塌陷征兆，应立即停止工作，并将设备开到安全地带。

3、挖机装载机作业时，任何人不得在悬臂和铲斗下面的底帮附近停留，挖机旋转半径内不得有人。

4、禁止向运输车辆装载过漏和装截不均，以及将巨大岩块装入车的一端，以免引起翻车事故。

5、在向汽车装料时，禁止铲斗从汽车驾驶台上方通过，车箱内不得有人，装车时汽车司机不得停留在司机室踏板上，装车时不得将铲斗压碰汽车车箱，铲斗高度不得超过0.5m，以免砸坏车辆。

6、经常检查维修，班前班后检查机械状况，液压油有无问题，先检查、后作业。

7、特种作业人员必须经过培训考核，取得资格证持证上岗，严禁无证操作。

五、汽车起重机安全注意事项

1、汽车式起重机需在公路上行驶时，应认真执行交通管理部门的有关规定；

2、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离；

3、严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业；

4、全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上；

5、起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆；

6、作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业；

7、起重机行驶前必须按照规定收放臂杆，吊钩及支腿，行驶时，严禁在底盘走台上站立，蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时，必须减速，下坡时严禁空档滑行。倒车时必须有人监护；

8、遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时，应停止起重机露天作业；

9、起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员；

10、各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，并有专人在现场监护下，方可起吊；

11、起吊长：大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转，动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作；

12、起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作；

13、起重机在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全距离；

14、作业完毕后收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到40-60度之间，各部制动器都应加保险固定，机棚和操作室都要关闭加锁；

15、起重机应停放在安全坚实的平地上；

16、汽车吊装作业，司机必须持证上岗，各种租赁资质和租赁合同等证件齐全有效。

六、机械设备施工作业人员安全操作规程

1、施工机械设备操作人员与驾驶人员必须经过专业的学习和培训，经有关部门考核合格后，持证上岗。

2、操作人员必须遵守“定人定机”、“凭证操作”制度，严格按照设备使用说明书和操作规程正确使用与维护、保养，并填写〈运行日志〉等相关记录。

3、操作人员应掌握本机械设备的工作程序和施工生产任务的操作内容、安全防护措施，做到“三好”、“四会”、“五懂”：即管好、用好、维修好，会操作、会检查、会排除故障、会正确处理设备事故，懂机械设备原理、懂构造成直接经济损失、懂用途、懂用油或用电常识。

4、操作人员应思想集中按规定使用劳动安全防护用品，不准擅离工作岗位，将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对违反机械操作规定的指挥调度，有权拒绝执行。

5、操作人员必须严格执行工作前、工作中检查制度和工作后的检查保养制度发现异常情况要及时停车、停机检查并扣除故障，严禁机械设备带病运转或超负荷操作。

6、在公路和城市道路上行驶的车辆机械必须严格遵守一切交通管理规则和地方有关规定，严禁超重、超长、超宽、超高，装载运输的物品要捆绑稳定牢靠，严禁在山区及陡坡地带脱档熄火滑行，并且严禁酒后驾驶。

7、作业时应注意各仪表、灯光、喇叭等信号装置是否正常，液压系统有无渗漏，转向装置和制动装置是否灵活可靠，发现异常，必须查明原因并及时消除。

8、机械作业时，操作人员要检查作业区四周有无障碍特及其它危害安全的因素，机械作业范围内禁止停留人员。

9、起重机械设备操作人员应密切配合、听从指挥，严格按照国家“起重机械安全规程”标准操作：必须使用检测合格后的卷扬机、电动绞车、千斤顶、钢丝绳、链条、吊勾、吊环等设备和工具；采取有效措施防止高空坠落和机械伤害事故。

10、当使用机械设备与安全发生矛盾时，应首先服从安全要求；当发生事故或未遂事故时，应及时抢救，保护现场，并立即报告领导和相关部门听候处理。

第二篇：关于电动车驾驶人员安全培训

关于电动车驾驶人员交通安全知识培训

每年电动车引发的交通事故很多，电动车操作简单，一般人都能轻松驾驶，而且不需要考试拿证就能上路驾驶。他们没有受过正规的交通安全知识学习，这也导致在马路上行使过程中容易发生交通安全问题。为进一步提高电动车驾驶人的交通安全意识，有效预防和减少电动车交通事故的发生，主管部门可以进行区域化试点培训交通安全行驶的法律法规。

镜湖区地处市中心，电动车拥有量比较多，事故发生也较为频繁，本人认为可以在此设立培训示范点，时间以规定上牌截至时间为最后界限（2022年3月14日止）。

方案：

1.交管部门可以联动街道或社区，组织已上牌电动车拥有人员进行交通安全教育培训（每个培训场地都安排一到两名交警，专业讲解交通安全法律法规）。

2.培训结束后，街道社区工作人员对电动车驾驶人进行现场知识测试，做错的题由民警负责耐心讲解直至驾驶人理解。在完成测试并签署“电动车驾驶人安全承诺书”后，教育培训才算结束，电动自行车驾驶人方可离开。

每个城市电动车安全驾驶都是头疼的问题，能规范交通，解决好安全驾驶问题，就是文明城市。

民建财经支部

马荣贵

2021.11.3

第三篇：驾驶人员岗位职责

驾驶人员岗位职责

一、聘用的驾驶人员应取得相应的驾驶证和从业资格证。

二、驾驶员应加强道路运输法律法规学习，熟悉有关货物装卸、保管基本知识。

三、驾驶员不得酒后驾车，驾驶员驾驶的车辆应符合国家有关技术规范，确保行车安全。

四、驾驶员不得驾驶无证无照、未办理道路运输证的车辆，严禁驾驶带病车和技术检测不合格的车辆上路行车。

五、驾驶人员应严格遵守国家、省、市、县有关治理超限、超载文件精神，严禁驾驶超限、超载车辆上路行车。

第四篇：驾驶人员自我鉴定

客车驾驶员的自我鉴定

我自从考取了驾驶证到目前已经有了５年实地的驾车经验，从取得驾驶证的那一刻起，我就立志做一位优秀的驾驶员。

这五年来，我注重学习专业知识，不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功，经常利用业余时间，学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全行车奠定坚实思想基础。遵守交通规则，确保安全驾驶。为保证行车安全，平时注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每次都是在确认车辆良好情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题，影响领导正常办事等事件的发生。同时，行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交警指挥，较好防止了交通事故出现。勤俭节约，营造舒适环境。着眼为单位节约一分钱，注意学习掌握车辆维修技术，做到小毛病不进厂，大毛病少进厂，能个人处理的问题尽量自己维修。围绕降低消耗，讲究技术节约，很少使用踩刹车，同时注意保持车内卫生，经常打扫清洗，为领导创造舒适环境。工作中不怕苦累，经常起早贪黑，加班加点，但从无怨言，能保证单位及领导用车及时、安全、方便。

５年来过去了，我几乎日行３００公里，一直保持着安全行车无事故，不得得到了领导的赏识，得到了同事的赞扬，也得到了乘客的信赖。我会将我的优良作风继续保持下去!

第五篇：管理人员驾驶人员乘务员教育培训中长远及工作计划

管理人员驾驶人员乘务员教育培训中长远及工作计划

乌前旗惠通公司在落实各项工作的同时对于提高管理驾驶员、乘务员综合素质进行教育培训，此项工作从长远着想，有计划有步骤的进行。对于促进旅客运输起到至关重要的作用，随着我旗经济不断发展，道路安全由为重要，从源头抓培训，教育也是体现出科学预防交通事故的重要性。

根据上级文件精神制定本计划。

1、通过五年时间（即2010年—2015年）的努力，我公司各

科室技术工种全部持证上岗，持证率100%。

2、通过五年时间（即2010年—2015年）对持证上岗人员每年最少参加2次培训教育，培训率100%。

3、经过五年内培训教育（即2010年—2015年）提高管理人

员、驾驶员、乘务员素质，每年违章率下降10.8%左右。

4、经过五年内培训教育（即2010年—2015年）提高了管理

人员、驾驶人员、乘务员安全意识事故周期延长，事故率

下降25.8%。

5、经过五年内培训教育（即2010年—2015年）管理人员、驾驶人员、乘务员素质不断提高，违章违法不断降低，打

架斗殴、开斗气车、枪客、抢点不文明现象降低40%。

6、通过培训教育，强化了管理人员、驾驶人员、乘务员安全

意识，近快形成有效的安全管理上下互联机制，在201

5年前实现以上达标目标。

7、经过五年的努力到2015年前编制乌拉特前旗惠通公司培

训教育，实施方案文本、科学性、合理性可操作在全公司内广泛推行。

8、通过对管理人员、驾驶人员、乘务员培训教育，使从业人

员知法、懂法、守法，到2015年把乌前旗惠通公司打造成依法经营、规范经营保安全得畅道A极企业而奋斗。