第一篇:阜六铁路2013年6月安全例会材料
新建阜六铁路I标项目部
2012年6月份安全例会汇报材料
中铁**局集团阜六铁路项目部
二〇一三年七月四日
阜六铁路6月份安全例会汇报材料
各位领导、同仁:
在6月份的安全生产月活动过程中,阜六铁路I标项目部根据建指和上海铁路局相关文件要求,在施工过程中紧紧抓住施工安全主线,牢牢坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,牢固树立“三点共识”,突出“科学发展、安全发展”主题,以安全风险管理为主线,以落实安全生产责任制为核心,以标准化建设为载体,重点盯控安全关键,深化隐患排查治理,通过安全生产月一系列的活动,保证了施工过程中安全有序可控,实现了6月份施工过程中安全生产零事故的生产目标。
一、6月份安全生产月活动落实情况
6月份,项目部全力推进安全生产月活动。项目部通过召开4次安全活动月动员会、举办5次安全专项讲座、通报安全生产简报1期、组织6场共384人次观看了安全生产录像,对I标参建员工开展全员的安全教育,使安全观念深入人心。同时在工地显眼位置悬挂了各种安全生产月活动宣传标语,强化了安全生产施工氛围。针对劳务工人员多、素质低的实际特点,结合6月份安全生产月知识竞赛,通过对《安全生产法》、《道路安全交通安全法》、《国务院建设工程安全生产管理条例》、《既有线施工安全防护管理办法》等安全知识学习教育,项目部对参加施工的127名新上场的劳务人员及时进行了三级培训教育,迅速提高了劳务人员整体素质,满足现场实际工作的需要。我部在6月10日组织分部在施工现场用面对
面的交流互动的方式,向施工人员普及安全生产法律法规和安全知识,发放了各类安全生产宣传资料200余份,进一步增强了施工人员的安全意识,提高安全防范能力。项目部和分部还在宣传栏专门开辟了“安全文化”“警钟长鸣”等专栏,用图片的形式向参建人员进行安全生产知识宣传。为了加强消防、防汛知识学习和预案演练,培训作业人员应急意识,进一步提高全员防火、防汛意识和应急反应能力,6月16日下午,在一分部施工现场拌合站,开展了消防应急演练活动,6月18日上午二分部在淮河特大桥北岸举行了防汛演练,通过这2次的实战演习,现场作业人员的消防安全和防洪防汛意识不断增强,在遇到火灾、洪灾时的应变能力和自防自救能力得到锻炼。
二、6月份安全生产月检查的问题分析及整改情况
1、安全活动月检查出的问题分析
在安全大检查的过程中,项目部和分部通过对施工现场实行定期和不定期的巡查和监督检查,对检查过程中发现容易反复出现的问题,加大了检验频次,缩短检查周期,尽可能的消除安全隐患。由于6月份袁寨站排水槽施工队伍进行停工整顿,未进行营业施工,安全检查主要集中在阜六新线施工中。活动过程中,项目部共检查出28起安全问题隐患,整改28起安全问题,主要问题隐患集中表现为配电箱未上锁、施工现场临时用电混乱、个别工人进入施工现场不戴安全帽、穿拖鞋进入施工场地、劳动保护用品佩戴不全、高空作业不系安全带、附属工程片石摆放高度超高等问题,通过对这些问题隐患的倾向性、苗头性问题的深入剖析,我们发现引发这些
问题隐患的客观的因素少,设备的因素少,绝大部分是施工人员人为因素。
2、解决问题采取的措施
这些问题,通过加强业务学习,就能迅速提高安全水平。下一步施工过程中项目部将加强对施工人员业务知识和各类规章制度的教育培训,使他们全面掌握各专业,特别是专业知识、安全制度规定、现场安全作业方法等,并在实际工作中严格执行,进一步提高施工人员的安全防范水平。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理,建立起问题库,定期进行复查,检验各级人员的整改效果,并对边查边改的问题实施重点攻关,消除安全隐患。在今后的工作中领导干部必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,对任何事关安全的信息决不放过,不怕麻烦,一盯到底。在问题隐患处理的时候全面考虑,采取措施时果断迅速,讲求轻重缓急和统筹布置。积极主动和现场保持不间断联系,按相关信息传递制度及时向领导和上级部门通报事故处理情况。切实提高安全意识、精神状态、履职能力、工作作风等方面的水平,促进干部自身工作作风的转变。五、七月份安全工作重点:
7月份,我部将根据阜阳枢纽指挥部114号文件精神,深入开展质量安全大检查活动,重点突出袁寨站营业线和临近营业线施工、桥梁高空作业施工、大型机械设备、季节性安全检查、标准化评定评估执行情况等安全重点,全面开展质量安全检查,逐条制定落实问题隐患整改措施,并落实闭环管理。7月份安全质量工作重
点安排如下:
⑴排水槽施工
排水槽7月4日开始点内施工,重点做好驻站联络、现场防护;防止施工机具和材料侵限;严格按计划施工;做好作业人员的安全培训。
⑵ **特大桥连续梁合龙施工
**特大桥主跨连续梁计划在7月7日-8日完成合龙,在合龙的过程中重点做好高空作业、临时用电、临边防护;合龙体系转换时的安全防护;
⑶ 房建工程
房建工程施工重点做好脚手架搭设、施工人员高空作业安全防护;基坑防护;混凝土和砌体的施工质量;装饰装修工程的质量控制。
⑷ 路基附属工程
路基附属工程施工重点做好运输车辆行车安全、边坡上转运石料安全、劳动人身安全防护、砌筑砂浆的强度、砌体的厚度和外观质量。
⑸ 做好淮河特大桥桥面系施工高空作业安全防护工作; ⑹ 做好颍河特大桥、淮河特大桥防汛安全检查工作。
二O一三年七月四日
第二篇:月例会安全汇报范文
2月份例会汇报材料
各位领导,各位同仁,大家好!
通过这段时间对几个施工项目的了解,我发现施工现场或多或少存在一些安全问题:脚手架架体上杂物或落物没有及时清理,增加了脚手架的荷载,连墙件缺少,有些是拆除后没有及时恢复,架体与建筑物之间的空隙(过大的洞口)没有设置有效防护。料台没有量化指标,楼层内电梯井口及管道预留井口的防护不牢固。临时用电管理还要加强,电线有私拉乱接现象。消防安全没有引起足够重视,现场消防设施没有随作业楼层设置,灭火器压力不足,工人生活区消防疏散还要多用些心思,安全教育也要跟上。塔吊及施工电梯的准用证还有个别未办理,特殊工种要加强教育,持证上岗等。
我个人认为施工现场安全管理的重点是常对施工班组进行检查。每天开工前:让工人了解干什么活?有什么要求和哪些安全注意事项?每天工作中:检查工人防护用品穿戴、机械设备运转安全装置是否完好?每天完工后 :应将阀门、开关关好:气阀、水阀、天然气、电气开关等;整理好用具和工具箱,放在指定地点;如果是易燃易爆危险物品(乙炔、氧气、天然气等)应存放在指定场所。
施工现场安全生产中要做两种安全:人身安全和设备安全。人员的不安全行为(技术、身体、精神、教育、管理不善等原因),不安全行为产生的三种主要原因是:工人不知道正确的操作方法;虽然知道正确的操作方法,却为了快点干完而省略了必要的步骤。按自己的习惯操作。设备的不安全状态(塔吊及施工电梯垂直偏差超过允许限值、限位器是否有效,防护装置灵敏等)。
我们要做“三不伤害”(不伤害自己;不伤害他人;不被他人伤害);我们要杜绝“三违”现象(违章操作;违章指挥;违反规章制度);我们要安全“四查”(1查思想意识:安全意识与教育培训;2查制度、查管理:各项管理制度、安全操作规程执行;3查事故处理:调查、报告、处理、纠正与预防措施制定及实施跟踪;4查隐患、查整改:重点岗位、机械设备、作业环境、人员防护等;隐患整改及效果)。我们要四个必须:1必须人人注意安全:不但要注意自己的安全,还要注意别人的安全和其他各种安全隐患;安全生产人人有责(安全生产责任制)。2必须事事注意安全:做任何事情都要注意安全,不要因为熟练而忽视安全。3必须时时注意安全:如不要因为即将下班而加快速度,违章操作,忽视安全。4必须处处注意安全:在任何地方都要注意安全。
公司今后关注的重点:
1、现场的安全监督检查 ;
2、大型机械设备、施工机具、脚手架、洞口、临边、安全网架设、施工用电安全管理 ;
3、合格的安全防护用品使用;
4、作业环境改善 ;
5、施工现场安全标准化管理推行。
通过检查,我同时也看到我们项目的管理人员也付出了好多劳动。现场专职安全管理人员人数不足,任务量大,每个项目都在五万平米以上,工人个人防护及临边洞口要做日常安全检查,工人生活区安全管理要做,内业资料及设备台账要做,政府安监检查要配合,警民治安联防也要配合等。各项目目前也取得了一定的成绩,xx项目已获得南通市文明工地,现场的临边防护及时到位,悬挑架用的工字钢采用螺栓固定,便于拆除回收利用;xx项目才出垫层已做场地硬化,现场门岗轮班管理(项目设电子监控),安全警示标牌布置整齐美观;xx项目采用爬架新技术,节约了措施费,安全员亲自带人做临边防护,业主给予好评并给项目部发奖金,安全内业资料分类清晰,拟申报文明工地;xx项目尽管场地受限,但做了几个亮点规划(周边进行绿化,改善施工环境,排水回收用做混凝土养护,太阳能光电转换用于夜间场地照明,现场入口设置闸机通道)。
我相信:我们的施工现场没有最好,只有更好,我们的安全管理水平正在稳步提升,我们都能做到“高高兴兴上班,平平安安回家”!
第三篇:月安全监理例会纪要
****有限责任公司 *****工程****标监理组
编号:****【2011】**号
签发人:****
安全例会纪要
时 间:2011年**月**日上午9:00时 地 点:******
议 题:四月份的安全生产与安全监理工作
参加单位:*********监理组、********项目部、审计组、质监站、********现场指挥部、********交通局。
参会人员:见签到表 主 持 人:**** 会议内容:
为了加强安全管理工作,解决施工过程中出现的各种安全问题,消除并有效防止施工过程中出现的各种安全隐患,根据合同文件的要求及监理组的安全监理计划,监理组特组织召开了四月份安全监理例会,会议内容纪要如下:
一、施工单位项目经理****汇报四月份安全生产情况
1、本月施工完成情况: ⑴、道路工程:
完成**侧辅道剩余排水沟砌筑共****m;完成桥头引道路基K0+360~461、K0+738~860段5%石灰土填筑,累计****m3;
⑵、桥梁工程:
完成*侧第三联箱梁浇筑**** m3,第**联箱梁底腹板340 m3;北侧第一联支座安装8个和底模铺设与钢筋绑扎;完成南侧主线桥砼护栏浇筑120m;
2、本月安全生产情况:
近期主要进行路基填筑、箱梁施工。根据实际施工情况采取相应的安全文明施工管理制度和措施。
(1)施工中建立安全生产责任制,严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施,切实做到管生产的同时必须管安全,保障职工的生命安全和施工机械设备不受损害,全面有效地实现安全生产。
(2)项目部成立以项目经理为首的安全领导小组,配备专职安全员,负责各项安全工作的落实。从项目经理到生产工人,明确各自的岗位责任。
(3)施工现场照明、安全及警告标志、标语,随时提醒职工注意安全生产;场内各种安全设备、设施、标志等,任何人不准擅自拆动。
(4)根据交管局的要求,多次使用冷补材料和沥青砼对宁通公路封闭路段的路面坑洞进行及时修补。
(5)白天安排专人对道路封闭路段交通设施进行维护,夜间配合交警十大队的警员进行维护,做好封闭路段的24小时监控,确保将交通安全隐患降至最低。
(6)不计成本的进一步进行安全与文明施工的各项投入,确保施工路段通行安全。
3、下月安全生产计划:
目前虽然工期较紧,但安全生产与工程质量的要求仍然来不得半点马虎。项目部除了继续保持前期安全和质量0事故的传统外,要继续做好砼强度、水稳成型、路基灰剂量压实度等方面的规范施工及现场施工安全的宣传与落实工作,并时刻保持与****路政和交警十大队的联系,安排专人负责交通设施的维护,确保****公路封闭路段的交通通行安全。坚决坚持和落实监理组组织的每月一次安全质量大检查,同时也加强项目部内部的检查,对每一个新进施工人员进行安全和技术交底。项目部要同时配合监理组与质监站,及时对各分项工程进行质检,确保********工程质量处于受控状态,力争将********打造成****交通的精品工程。
二、监理组组长****对四月份的安全生产及安全监理工作情况作点评或作说明,对2011年五月的安全监理工作作计划,对下一步安全生产、安全监理工作做要求
1、四月份的安全生产情况点评,安全监理情况说明: 施工单位本月安全生产情况总体来说正常,未发生大的安全事故,也未出现大的安全问题,施工单位安全投入有所增加,安全管理工作也基本到位,安全隐患的整改虽然有些滞后,但在监理组的多次督促下,也能按要求完成等,安全资料的收集整理也比较及时,但施工单位在施工过程中也或多或少地存在如下安全问题:
(1)、现浇箱梁施工的延边防护不及时、不到位;(2)、焊接作业时氧气瓶和乙炔瓶未分开放置;
(3)、转动设备安全防护罩不全,临时用电的电线布设不规范,大功率电器设备的接地保护装置不完整等;
(4)、环保及文明施工的意识不强,施工场地内材料不规范堆放,道路洒水除尘不及时等。
以上问题监理组已一次通知、两次指令施工单位改正或整改,从复查的情况来看,大多数问题已得到更正,个别问题还在整改之中,监理组将继续予以关注和督促。
2、下一步安全监理工作计划: ⑴、以现场监理为主,每周二下午组织一次安全大检查; ⑵、由监理组全体人员参加,每周三的下午或晚上组织一次安全教育或培训;
⑶、在2011年**月**号左右,组织一次安全、质量联合大检查; ⑷、在2011年**月**号左右,组织召开月安全监理例会; ⑸、在2011年**月**号左右,组织一次安全监理工作考评。
3、对五月份的施工安全工作要求:
⑴、现浇箱梁施工的安全防护网及延边防护必须按要求设置;
⑵、*侧路基施工的安全警示标志要按要求设置,现场须安排专职的安全管理人员进行警戒;
⑶、安排好五一期间的值班工作,保证五一期间施工段落内的车辆通行安全和畅通;
三、现场指挥部副指挥长****的安全工作要求:
1、必须确保五一期间的安全生产;项目部要加强节日期间的组织管理工作和安保工作,确保生产安全;
2、监理组要督促施工单位在施工区域内放置安全标识标语,确保五一期间交通安全及畅通。
3、各级安全检查中提出的问题,施工单位要认真落实整改,监理组要组织进行复查,整改结果按要求上报。
四、区质监站****工作要求: 延边防护未得到很好落实,临时用电接地保护不到位,安全记录不全面,监理组要加大力度要求施工单位进行整改。
附件:会议签到表
二〇一一年四月三十日
主题词:四月份 安全监理 例会 主送:**********项目部 抄报:****区交通运输局工程科 ********监理组
打印:**** 校对:**** 共印****份
第四篇:安全工作月例会管理制度
西北电力设计院西海电厂项目部
QB
西北电力设计院西海电厂项目部标准
安全工作月例会管理制度
Q/XBXH2-264-200
42004-12-01 发布
2004-12-01 实施
西北电力设计院西海电厂项目部发布
西北电力设计院西海电厂项目部
为了进一步规范安全工作月会,使安全工作月例会达到协调、布置安全工作的目的,特制定如下管理制度:
1.项目部每月底由安监部组织,主管生产的副经理主持召开一次安全工作例会,时间安排为每月的26日。参加人员包括:项目部安环部全体成员,各分包商安全第一负责人、专职安全员。
2.安全工作月例会实行签到制,因故不能参加会议的,必须向安环部请假。无故不参加月例会者,每人次罚款100元。
3.会议内容:
3.1首先由安环部对月安全情况进行全面总结,内容包括:
3.1.1职业安全卫生和环境管理的各个方面;
3.1.2公开本月各分包商施工人员违章具体情况以及连带处罚情况;
3.1.3分析施工中存在的安全问题以及针对性的整改措施;
3.1.4下个月安全工作的危险点辨识、危险点分析、危险点控制;
3.2各分包商汇报内容:
3.2.1本月施工中进行的主要安全工作;
3.2.2存在的主要安全问题,包括文明施工情况、事故情况;
3.2.3本月施工人员违章情况,包括项目部和各分包商有人员;
3.2.4下月安全管理重点、计划。
西部矿业西海电厂2×135MW发电工程项目部
第五篇:铁路安全生产月演讲稿——安全是什么?
精选范文:铁路安全生产月演讲稿——安全是什么?(共2篇)各位领导、各位评委、来宾们、朋友们:大家好!
阳光灿烂的六月,我非常荣幸与大家欢聚在此,更是荣幸站在这个台上与大家说说安全。六月是全国的“安全生产月”,所有的人都谈安全,今天,我也作为一个年轻职工,在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。今天我要演讲的题目是《安全是什么》。
安全是什么?安全就是一种责任。作为一名机车乘务员,千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心,还有一丝不苟的工作态度,把旅客安全、正点运送到目的地,才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”,可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作,安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业,我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车,这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳,但是很实在:“保证不了安全的司机是无能的司机!”确实,我们可以不谈平稳、不谈正点,连最起码的安全都保证不了,我们的火车谁还敢坐?所以,安全是我们的责任,保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。
安全是什么?安全就是一种态度。安全,对我们铁路行业来说是放在首位的,我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度,也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝,安全是我们取得效益的前提,安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语写的哪里都是,我们要实实在在的在思想里刻上安全第一,在做每件事前都要考虑安全,在工作的每时每刻不忘安全,特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候,这时候想一下安全第一,我想很多事故都是可以避免的。安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故,都能总结一二三条教训,日积月累,就成了我们的规章。换一种说法,血的教训换来了我们的规章制度,我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的,我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜,我们要树立防事故、保安全的思想,处处想在前、安全关口前移,真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验,人类之所以进步,就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下,别人在处理这样问题是怎么做的,我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。
安全是什么?安全就是一种荣誉。有的朋友很疑问:“安全是什么荣誉?”甚至很不以为然,我这里可以坚定的告诉大家:“对我们铁路行业来说,安全就是一种荣誉!”在经济高度发展的今天,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全,我们铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市场、取得了效益,这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头,功劳的取得也和今天在座的各位分不开,正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心,风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务,成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗?
安全是什么?安全就是一切。有的同志说了,这话说得大了,安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到:没有安全,我们的生命有保障吗?我们的企业效益有保障吗?我们的队伍稳定有保障吗?我们的铁路事业有保障吗?说得实在一点,保证不了安全,我们谈什么家庭幸福?谈什么个人理想?我们××机务段之所以现在在××分局、乃至铁路局能够响堂堂的,我们的职工收入能够在整个分局名列前茅,就是靠大家的共同努力,我们把我住了安全,我们才有现在的一切,我们才有美好的明天!
追根结底,安全就是我们机务段的命根子,就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞好自控互控,从工作的每一分钟入手,从每一趟车的安全入手,从每个安全月入手,最终实现一个个安全百天、安全千天,实现我们的奋斗目标。另外,安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的,这样会有很多困难,这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题,但是我们应该有把握:低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题,找出容易出问题的地方,竭尽全力的把事故堵在外边,尽量的提高自己防止事故的能力,延长自己的安全周期,取得更好的安全成绩,为我们××机务段添光彩
[铁路安全生产月演讲稿——安全是什么?(共2篇)]篇一:铁路安全生产月演讲稿
铁路安全生产月演讲稿——安全是什么?
减小字体 增大字体 作者:平度市技工学校范文网
[铁路安全生产月演讲稿——安全是什么?(共2篇)] 发布时间:
2009-10-29 07:35:32 各位领导、各位评委、来宾们、朋友们:大家好!
阳光灿烂的六月,我非常荣幸与大家欢聚在此,更是荣幸站在这个台上与大家说说安全。六月是全国的“安全生产月”,所有的人都谈安全,今天,我也作为一个年轻职工,在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。今天我要演讲的题目是《安全是什么》。
安全是什么?安全就是一种责任。作为一名机车乘务员,千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心,还有一丝不苟的工作态度,把旅客安全、正点运送到目的地,才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”,可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作,安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业,我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车,这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳,但是很实在:“保证不了安全的司机是无能的司机!”确实,我们可以不谈平稳、不谈正点,连最起码的安全都保证不了,我们的火车谁还敢坐?所以,安全是我们的责任,保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。
安全是什么?安全就是一种态度。安全,对我们铁路行业来说是放在首位的,我们经常讲“安全
现一个个安全百天、安全千天,实现我们的奋斗目标。另外,安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的,这样会有很多困难,这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题,但是我们应该有把握:低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题,找出容易出问题的地方,竭尽全力的把事故堵在外边,尽量的提高自己防止事故的能力,延长自己的安全周期,取得更好的安全成绩,为我们××机务段添光彩
篇二:铁路安全生产月演讲稿
铁路安全生产月演讲稿——安全是什么?
各位领导、各位评委、来宾们、朋友们:大家好!
阳光灿烂的六月,我非常荣幸与大家欢聚在此,更是荣幸站在这个台上与大家说说安全。六月是全国的“安全生产月”,所有的人都谈安全,今天,我也作为一个年轻职工,在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。今天我要演讲的题目是《安全是什[铁路安全生产月演讲稿——安全是什么?(共2篇)]么》。
安全是什么?安全就是一种责任。作为一名机车乘务员,千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心,还有一丝不苟的工作态度,把旅客安全、正点运送到目的地,才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”,可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作,安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业,我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车,这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳,但是很实在:“保证不了安全的司机是无能的司机!”确实,我们可以不谈平稳、不谈正点,连最起码的安全都保证不了,我们的火车谁还敢坐?所以,安全是我们的责任,保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。
安全是什么?安全就是一种态度。安全,对我们铁路行业来说是放在首位的,我们经常讲“安全
各自的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全