第一篇：开阜铁路简介（共）
开鲁至阜新铁路项目简介
修建开阜线是振兴东北战略和辽宁省“五点一线”发展战略实施的组成部分，可以起到完善蒙东地区铁路网结构，增强路网运输灵活性和机动性的作用。该线既开辟了蒙东煤炭外运新通道，又促进了沿线贫困地区经济的发展。
新建线路全长约184.8km，其中内蒙古境内130.2km（开鲁县境内70km），辽宁境内54.6km；总投资估算约32.5亿元。经该线运量支持主要是，绍根煤田200万吨/年，林白铁路经开阜线运输的煤炭400万吨/年，预计年运量600万吨。
该项目的建设将形成巴珠-锡乌-林白-集通-开阜-营口港的煤炭下海便捷通道，进一步降低煤炭运输成本，促进锡盟及赤峰地区煤炭资源的开发，提高蒙东地区煤炭的市场竞争力，完善蒙东地区铁路网结构，增强路网运输灵活性和机动性。
开阜线铁路于2009年5月已委托中铁工程设计咨询公司进行方案研究，2009年11月研究报告编制完成。该项目通过了铁道部项目申报会议的审查。恳请自治区发改委帮助协调尽快启动该项目建设。
第二篇：铁路院校简介
铁路院校大全简介
第一种 学校名册：欢迎访问 www.xiexiebang.com了解更多信息
1、北京
铁道部党校 北京铁路党校、北京铁路电气化学校、铁道部老年大学、首都铁路卫生学校、长辛店铁路学校
2、天津
天津铁道职业技术学院
3、河北
石家庄铁路职业技术学院、石家庄铁路运输学校 衡水铁路电气化学校、石家庄铁路运输学校(成教)、石家庄铁路职业技工学校、石家庄铁运专修学校 中铁石家庄职业技术学院 廊坊铁路学校 宣化铁路学校
4、山西
太原铁路机械学校、太原铁路局党校、山西省铁路工程学校
5、内蒙古
包头铁路工程学校 内蒙古铁路职业技术学校
6、辽宁
大连铁路卫生学校、沈阳铁路机械学校、锦州铁路运输学校
7、吉林
中铁十三局技工学校
8黑龙江
哈尔滨铁道职业技术学院、齐齐哈尔铁路工程学校 哈尔滨五常市铁路学校
9、江苏
南京铁道职业技术学院、常州铁道高等职业技术学校 南京铁路运输学校
10、安徽
合肥铁路工程学校 黄山铁路学校
11、山东
济南铁道职业技术学院
济南铁路高级技术学校 日照市铁路实验学校
12、河南
郑州铁路职业技术学院 郑州铁路技师学院 铁道警官高等专科学校 河南广播电视大学铁路交通学院 桐柏县铁路学校
13、湖北
武汉铁路桥梁学校 武汉铁路司机学校 武汉铁路职业技术学院 武汉铁道工业学校 武汉铁路桥梁技工学校
14、湖南
湖南铁路科技职业技术学校 长沙铁路职业中等专业学校 湖南铁道职业技术学院 湖南铁道富孝职业培训学校 吉首铁路学校
15、广东
广州铁路职业技术学院 茂名市铁路学校
16、四川
成都铁路运输学校 成都铁路工程学校 成都铁路卫生学校 广安铁路运输学校 内江铁路机械学校 铁路机车司机培训考试
17、陕西
陕西铁路工程职业技术学 西安铁路高级技校 中铁咸阳管理干部学院 宝鸡铁路技术学院 西安铁路职业技术学院西安铁路工程职工大学
18、甘肃
兰州铁路技工学校
张掖铁路学校
19、青海
青藏铁路学校
20、云南
昆明铁路机械学校
21、贵州
贵阳铁路司机高级技工学
22、广西
柳州运输职业技术学院
南宁铁路局党校
第二种是10所原铁道部部属高校，均于2000年脱离铁道部：
1.西南交通大学，原唐山铁道学院，创办于1896年，中国五所正牌交大之一。设有九里、犀浦、峨眉三个校区。学校占地共5400亩，校舍建筑总面积96万平方米。2000年由铁道部划归教育部管理。
2.北京交通大学，原北方交通大学、北京铁道学院，创办于1896年，中国五所正牌交大之一。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年，交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，2000年4月，与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划归教育部管理。2003年，学校恢复使用“北京交通大学”校名。
3.兰州交通大学，原兰州铁道学院，2000年由铁道部划归甘肃省。创建于1958年，由唐山铁道学院（现西南交通大学）和北京铁道学院（现北京交通大学）部分系科成建制迁兰组建。2000年，根据国家统筹规划，实行“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的管理体制。2003年，经教育部批准，更名为兰州交通大学。经过50年的建设和发展，学校现已成为一所多学科协调发展、具有鲜明办学特色的教学研究型大学。学校校园占地面积1566亩，建有2个校区，1个大学科技园区，形成了一校三区的格局。
4.原长沙铁道学院，前身是1953年成立的中南土木建筑学院，1960年以成建制的部分系和教研室为基础成立长沙铁道学院，隶属铁道部。2000年和中南工业大学及湖南医科大学合并成中南大学，称为中南大学铁道校区，归教育部管理。
5.原上海铁道学院，1995年5月与上海铁道医学院合并组建成上海铁道大学，2000年4月与同济大学合并，成立新的同济大学，原上海铁道大学(本部）成为同济大学沪西校区。
6.大连交通大学，原大连铁道学院，创建于1956年，原隶属于铁道部，2000年由铁道部划归辽宁省管理。2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学。
7.华东交通大学，1971年9月22日,国务院、中央军委联合下发《关于六所高等院校的体制调整和领导关系的通知》，决定将上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院迁往江西南昌（两年之后停止搬迁，所以仍然存在上海铁道学院），改名为华东交通大学。2000年由铁道部划归江西省管理。
8.原南京铁道医学院，前身是1935年成立的中央大学医学院，1958年转建为南京铁道
医学院。2000年并入东南大学，称为东南大学医学院。
9.原苏州铁道师范学院，是直属铁道部的唯一一所高等师范学校，于1980年正式成立，1986年迁址上方山。2001年，和苏州城市建设环境保护学院组建成苏州科技学院，由江苏省管理。
10.石家庄铁道学院，创建于1950年，原为中国人民解放军铁道兵工程学院，系当时全军和全国重点院校，1984年转属铁道部，更为石家庄铁道学院。2000年由铁道部划归河北省管理，2010年3月18日，教育部正式同意石家庄铁道学院更名为石家庄铁道大学。至此，所有铁道学院全部退出历史的舞台。
第三篇：铁路工务段简介
铁路工务段简介
目 录 1铁路工务段 2铁路工务系统的单位 3铁路工务段管辖范围 1铁路工务段 2铁路工务系统的单位 3铁路工务段管辖范围 1铁路工务段
铁路工务段是铁路系统的重要单位之一，专门负责铁路线路及相关设备保养与维修，包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护，另外铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。现在多以大型机械作业为主。
工务段下辖重点维修车间、线路车间、桥梁车间。
重点维修车间：主要负责铁路线路及相关设备保养与维修。线路车间：负责铁路巡道，铁路道口的看守。桥梁车间：负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。一般在较大车站附近设有工务车间；较小车站附近设有工务工区。
2铁路工务系统的单位
工务工种：线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。单位级别：分为铁路局工务处、工务段、线路（桥隧）车间、线路（桥隧）工区。岗位级别：工务处处长、工务段段长（党委书记）、线路（桥隧）车间主任（党支部书记）、线路（桥隧）工区工长。职称级别：初级技工、中级技工、高级技工、技师、高级技师 以工务处为铁路工务系统最高级单位，下设若干个工务段，工务段下设线路（桥隧）车间，线路（桥隧）车间下设若干个线路（桥隧）工区。线路（桥隧）工区为工务段最基层单位，一般设在车站附近。
3铁路工务段管辖范围
正线延长单线以500～700公里为宜，双线以800～1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定；山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少。
第四篇：西平铁路简介
西平铁路宁县段项目简介
西平铁路是国家铁路网在我省东部地区的重要组成部分，是国家重点建设项目之一，东连西安枢纽，西接宝中铁路，行径陕甘两省的咸阳、庆阳、平凉三市，途径我国十三大煤炭基地之一黄陇基地的彬长矿区，与312国道和银武高速公路并行，全长286公里，宁县境内路段总长15.63公里。重点建设工程主要有店子沟、司家河、长庆桥、杨家河4处泾河特大桥，店子沟、文家沟2处隧道及宁县南车站（米家沟货运站）、长庆桥车站（客运站）等。沿途涉及中村、新庄、长庆桥3个乡镇7个行政村，农户1042户。该项目建设共占地910.579亩(其中耕地900.729亩)，涉及拆迁农宅38处，企事业单位3户，临时建筑26处，零星树木3.4万棵，成片经济林54.47亩，青苗908亩。今年6月份开展用地及拆迁丈量登记工作，目前，该项目1627米的文家沟隧道已完成1200米，400米店子沟隧道已贯通，路基工程及四座大桥已开工建设。各类征迁补偿费均已一折通方式足额兑付到户。
2008年12月31日，省厅以甘国土资建发（2008）9号文件《甘肃省国土资源厅关于西安至平凉铁路（甘肃段）控制性工程先行用地的批复》，批准了该项目控制性工程先行用地。
目前，我县以单独选址建设用地项目予以上报，待批。
第五篇：阜六铁路2013年6月安全例会材料
新建阜六铁路I标项目部
2012年6月份安全例会汇报材料
中铁**局集团阜六铁路项目部
二〇一三年七月四日
阜六铁路6月份安全例会汇报材料
各位领导、同仁：
在6月份的安全生产月活动过程中，阜六铁路I标项目部根据建指和上海铁路局相关文件要求，在施工过程中紧紧抓住施工安全主线，牢牢坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，牢固树立“三点共识”，突出“科学发展、安全发展”主题，以安全风险管理为主线，以落实安全生产责任制为核心，以标准化建设为载体，重点盯控安全关键，深化隐患排查治理，通过安全生产月一系列的活动，保证了施工过程中安全有序可控，实现了6月份施工过程中安全生产零事故的生产目标。
一、6月份安全生产月活动落实情况
6月份，项目部全力推进安全生产月活动。项目部通过召开4次安全活动月动员会、举办5次安全专项讲座、通报安全生产简报1期、组织6场共384人次观看了安全生产录像，对I标参建员工开展全员的安全教育，使安全观念深入人心。同时在工地显眼位置悬挂了各种安全生产月活动宣传标语，强化了安全生产施工氛围。针对劳务工人员多、素质低的实际特点，结合6月份安全生产月知识竞赛，通过对《安全生产法》、《道路安全交通安全法》、《国务院建设工程安全生产管理条例》、《既有线施工安全防护管理办法》等安全知识学习教育，项目部对参加施工的127名新上场的劳务人员及时进行了三级培训教育，迅速提高了劳务人员整体素质，满足现场实际工作的需要。我部在6月10日组织分部在施工现场用面对
面的交流互动的方式，向施工人员普及安全生产法律法规和安全知识，发放了各类安全生产宣传资料200余份，进一步增强了施工人员的安全意识，提高安全防范能力。项目部和分部还在宣传栏专门开辟了“安全文化”“警钟长鸣”等专栏，用图片的形式向参建人员进行安全生产知识宣传。为了加强消防、防汛知识学习和预案演练，培训作业人员应急意识，进一步提高全员防火、防汛意识和应急反应能力，6月16日下午，在一分部施工现场拌合站，开展了消防应急演练活动，6月18日上午二分部在淮河特大桥北岸举行了防汛演练，通过这2次的实战演习，现场作业人员的消防安全和防洪防汛意识不断增强，在遇到火灾、洪灾时的应变能力和自防自救能力得到锻炼。
二、6月份安全生产月检查的问题分析及整改情况
1、安全活动月检查出的问题分析
在安全大检查的过程中，项目部和分部通过对施工现场实行定期和不定期的巡查和监督检查，对检查过程中发现容易反复出现的问题，加大了检验频次，缩短检查周期，尽可能的消除安全隐患。由于6月份袁寨站排水槽施工队伍进行停工整顿，未进行营业施工，安全检查主要集中在阜六新线施工中。活动过程中，项目部共检查出28起安全问题隐患，整改28起安全问题，主要问题隐患集中表现为配电箱未上锁、施工现场临时用电混乱、个别工人进入施工现场不戴安全帽、穿拖鞋进入施工场地、劳动保护用品佩戴不全、高空作业不系安全带、附属工程片石摆放高度超高等问题，通过对这些问题隐患的倾向性、苗头性问题的深入剖析，我们发现引发这些
问题隐患的客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是施工人员人为因素。
2、解决问题采取的措施
这些问题，通过加强业务学习，就能迅速提高安全水平。下一步施工过程中项目部将加强对施工人员业务知识和各类规章制度的教育培训，使他们全面掌握各专业，特别是专业知识、安全制度规定、现场安全作业方法等，并在实际工作中严格执行，进一步提高施工人员的安全防范水平。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的问题实施重点攻关，消除安全隐患。在今后的工作中领导干部必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，对任何事关安全的信息决不放过，不怕麻烦，一盯到底。在问题隐患处理的时候全面考虑，采取措施时果断迅速，讲求轻重缓急和统筹布置。积极主动和现场保持不间断联系，按相关信息传递制度及时向领导和上级部门通报事故处理情况。切实提高安全意识、精神状态、履职能力、工作作风等方面的水平，促进干部自身工作作风的转变。五、七月份安全工作重点：
7月份，我部将根据阜阳枢纽指挥部114号文件精神，深入开展质量安全大检查活动，重点突出袁寨站营业线和临近营业线施工、桥梁高空作业施工、大型机械设备、季节性安全检查、标准化评定评估执行情况等安全重点，全面开展质量安全检查，逐条制定落实问题隐患整改措施，并落实闭环管理。7月份安全质量工作重
点安排如下：
⑴排水槽施工
排水槽7月4日开始点内施工，重点做好驻站联络、现场防护；防止施工机具和材料侵限；严格按计划施工；做好作业人员的安全培训。
⑵ **特大桥连续梁合龙施工
**特大桥主跨连续梁计划在7月7日-8日完成合龙，在合龙的过程中重点做好高空作业、临时用电、临边防护；合龙体系转换时的安全防护；
⑶ 房建工程
房建工程施工重点做好脚手架搭设、施工人员高空作业安全防护；基坑防护；混凝土和砌体的施工质量；装饰装修工程的质量控制。
⑷ 路基附属工程
路基附属工程施工重点做好运输车辆行车安全、边坡上转运石料安全、劳动人身安全防护、砌筑砂浆的强度、砌体的厚度和外观质量。
⑸ 做好淮河特大桥桥面系施工高空作业安全防护工作； ⑹ 做好颍河特大桥、淮河特大桥防汛安全检查工作。
二O一三年七月四日
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