全国公路隧道安全隐患排查治理情况5篇

第一篇：全国公路隧道安全隐患排查治理情况

全国公路隧道安全隐患排查治理情况

排查高速公路主要问题在运行方面

截至2014年年底，全国建成通车的公路隧道共计12404道、10756.7公里。为贯彻落实国务院部署，打造“平安交通”，交通运输部联合公安部从2014年5月1日起，在全国范围内开展了为期一年的公路隧道安全隐患排查治理专项行动。

各省(区、市)均认真开展了隐患排查工作。根据排查资料分析，高速公路隧道因技术等级高，土建结构、机电及附属设施等结构病害相对较少，存在问题主要在运行方面，如：消防设备老化或缺损，通风、照明等设施未按要求运转，消防主体责任不清晰，应急救援能力较弱等。普通干线公路隧道因建设早、标准低，大多运行时间超过15年，主要在结构方面存在问题，如：土建结构衬砌渗漏水、路面破损、排水系统淤塞、标志标线损坏或缺失;机电设备和附属设施缺失或老旧，故障率高;消防设计不合理等。农村公路隧道因受资金影响，基本未配备机电及附属设施，存在掉石、渗水、路面破损等病害。

治理针对隐患分类整改

各省(区、市)根据排查的隐患清单制定了治理方案，分类采取了相应整改措施。一是治理了隧道土建结构。高速公路A类隧道已全部整治;普通公路A类隧道大部分整治，其余隧道采取了针对性防护措施。技术状况B类隧道也采取了相应的处置措施。二是完善了隧道机电和附属设施。高速公路隧道机电及附属设施隐患基本整治到位。普通公路隧道因受资金影响，机电及附属设施还未完全按照规范要求完成隐患治理，但大多采取了增设警示标志等临时性措施解决。三是构建了隧道安全应急体系。加大对隧道内行车秩序管理和危化品车辆通行管理，基本消除隧道沿线各类检查站、收费站、煤检站对隧道内车辆通行的影响。

根据部督查情况以及各地上报的总结和隧道隐患整治成效，专项行动开展比较好的有北京、河北、内蒙古、辽宁、上海、江苏、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北、湖南、海南、重庆、四川、陕西、云南等省(区、市)。

效果有效提升隧道安全水平

在一年的专项行动中，各地全面排查治理了隧道安全隐患，建立了应急管理联动机制，成效显著。

隧道结构安全状况得到改善。通过全面排查，建立隐患清单，逐隧制定治理计划和整治方案，完善了隧道土建结构、机电及附属设施，隧道结构安全状况得到明显改善。

隧道养护服务能力普遍增强。提高对隧道安全重要性认识，分类建立隧道基础台账，加强制度建设，明确各方职责，落实专项资金，强化人才队伍建设，隧道服务能力明显增强。

隧道应急联动机制基本形成。各地交通运输、公安交管等部门通力协作，基本实现隧道信息共享，规范隧道交通秩序，健全隧道应急预案并联合开展演练，初步建立隧道应急管理联动、预警、协作机制。

隧道安全运行水平有效提升。探索和完善隧道安全运行长效机制，推进隧道管理制度化、规范化和常态化，隧道安全运行水平有效提升，基本消除因隧道自身原因导致的交通安全事故。

要求明年6月前完成现有A类隧道治理

通过专项整治，全国公路隧道在结构状况、安全通行、养护管理、应急处置等各方面取得了长足进步，但也存在一些值得重视的问题，需要在下一步工作中认真研究解决。

普通公路隧道基础差，历史欠账多，需要通过大修或改建方式才能彻底根治隐患，但由于资金投入不足，治理工作整体滞后;隧道隐患治理“软”“硬”不均，各地均注重结构、机电设备等方面的病害处置，但对影响隧道交通安全的照明、逃生、提示及宣传等服务类设施重视不够，相关制度建设有待加强;我国公路隧道发展历程较短，运行标准和管理制度相对滞后，基层专业人员不足，综合型、复合型人才缺乏，养护、检测经费投入不够，管理水平和服务能力有待提升;部门联动协调深度和广度不够，各地交通运输和公安部门普遍建立联动协调机制，但应急演练程式化内容较多，普通公路普遍存在应急预案修订不及时、应急队伍力量薄弱、应急设备不足、应急演练不能及时开展、消防主体责任和危化品车辆运输管理不明确等问题。

交通运输部要求，各地要继续做好公路隧道隐患治理，加大隐患治理力度，保障隧道安全运行，尚未完成隐患治理任务的省(区、市)要在2016年6月1日前完成现有A类隧道的治理;对机电设备、消防、附属设施等方面存在的隐患，要在2017年年底前完成处治。交通运输部将对工作开展好的省份给予资金支持。

第二篇：公路隧道安全隐患排查治理专项总结

2014年公路隧道安全 隐患排查治理专项行动工作总结

根据《广西壮族自治区交通运输厅、公安厅关于开展公路隧道安全隐患排查治理专项行动的通知》（桂交安监发[2014]71号）以及广西壮族自治区公路管理局文件（桂路安监发[2014]243号）的有关精神，结合我局实际情况，我局从6月份至12月份联合武宣县交警大队对我局所管辖三座隧道（华乐1号隧道、华乐2号隧道、华乐3号隧道）进行安全隐患排查，排查情况汇报如下。

一、结合我局的实际情况，制定我局集中开展公路隧道安全隐患排查治理专项行动方案。

二、成立公路隧道安全隐患排查治理专项行动领导小组，对我局隧道安全隐患排查治理专项行动的组织领导，统一安排，统一部署，研究解决专项行动中的突出问题，指导开展专项行动工作。

三、7月份我局领导小组联合武宣县交警大队对我局所管辖的三座隧道进行一次全面的安全隐患排查治理专项行动检查,检查情况如下：

1、S323线K223+526华乐1号隧道：经排查发现洞口进口处右侧山体边坡有塌方现象；衬砌内有2处裂缝；路面有1块板开裂；边沟盖板完好；洞口出口端只有限高标志，其他交通标志无；洞内标线大部已损坏、无信号灯、轮廓标已损坏；隧道内无隧道 灯具，视线不良，影响行车安全。

2、S323线K222+743华乐2号隧道：经排查发现衬砌内有5处裂缝；有3道施工缝开裂；洞内有3处渗漏水；路面有3块板开裂；边沟盖板完好；洞口两端无交通标志；洞内标线大部已损坏、无信号灯、轮廓标已损坏；隧道内无隧道灯具，视线不良，影响行车安全。

3、S323线K222+258华乐3号隧道：经排查发现洞口路面纵缝有渗漏水现象；路面有1块板开裂；边沟盖板完好；洞口两端无交通标志；洞内标线大部已损坏、无信号灯、轮廓标已损坏；隧道内无隧道灯具，视线不良，影响行车安全。

四、对所排查出的隐患与整改落实情况已汇报养护部门进行预算，由于工程难度大费用高，到目前为止，我局要求养护部门每月对管辖隧道路面最少清扫一次，隧道内两侧墙反光标志清洗一次，确保反光良好，其余的还未实施整改。

五、在未实施整改前，建立专项行动信息报告制度，明确专人负责信息报送工作。

2014年12月17日

第三篇：隧道施工建设安全隐患排查治理总结报告

隧道施工建设安全隐患排查治理总结报告

自开工以来，我项目部在安全治理上认真贯彻落实项目组、总监办、公司和项目部的安全会议精神，坚持开展“安全高于一切、责任重于泰山，安全对于施工企业来说是永恒的主题”活动，时刻不放松大意，为实现项目部提出的“三无、三消灭、一创建”的安全生产管理目标，加强施工现场的安全管理工作，坚持直面培训，提高全员素质，狠抓落实，基本实现了安全生产，杜绝了重大恶性事故的发生，使安全生产工作保持了稳定健康发展的良好势头，下面就安全工作做一简要总结。

一、安全基本情况

1、安全业绩：我项目部所辖隧道虽然发生数次坍塌冒顶事故，杜绝了重伤以上事故，杜绝了瓦斯、粉尘等恶性事故，重伤以上事故发生率为零，基本实现了安全生产。

2、安全检查：项目部2007自开工以来共组织旬检月检12次，共查隐患24条。目前仍然存在的安全隐患有：

A:施工掌子面地质条件差，地下水丰富，施工难度大的问题； B:隧道初期支护变形量大，即周边收敛和拱顶沉降大的问题； C：隧道主洞地质条件差，进洞难度大的问题。

3、安全治理：鉴于目前仍然存在的安全隐患，项目部根据项目组、总监办和公司的会议要求，对施工方案进行了如下调整：

A：在隧道施工中，实行“短进尺，管超前，早封闭”的方针，强化超前小导管注浆效果，作好掌子面地下水的引排工作，严格按照设计图纸和施工规范要求施工，并在适当地段采用加强支护措施；

B：针对目前隧道初期支护变形量大的问题，项目部要求测量人员严密监控变形情况，每天至少测量一次，经与业主磋商，增设临时仰拱，以实现早封闭成环，从而达到减小变形量的目的。同时要求隧道二次衬砌必须紧跟开挖掌子面，以达到安全施工的目的；

C：针对目前隧道主洞地质条件差，进洞难度大的问题，项目部按照设计变更图纸的要求，重新施工大管棚，强化注浆效果，同时加强洞外井点降水工作和掌子面的引排水工作，大管棚施工完成后，严格按照CRD工法进行隧道主洞施工，确保隧道顺利施工。

二、安全工作主要做法

就安全工作而言，有三个方面的特点：一是良好的安全业绩得到保持；二是现场施工质量得到明显改善，全体员工安全质量意识有了明显的提高；三是随着隧道施工的有序进行，企业综合竞争力有了很大的提高，这既是安全工作的特点，也是今年树立的目标。为此，项目部在认真分析总结2007年得失的同时，以各级安全会议精神为指导，深入研究，确立了2008年的安全工作思路，安全工作基本做法体现出为“两个抓”，即：抓基础、抓重点。具体做法为：

1、抓基础：制定符合项目实际情况的管理制度，建立健全了高频率、全方位的安全管理监督检查体系。2008年初，我项目部把贯彻各级安全会议精神作为头等大事来抓，组织项目部各科室人员和施工队安全管理人员进行学习、讨论，并根据我项目部的实际情况研究制定了具体的操作细则，建立健全高频率、全方位的安全管理监督检查体系。重点做了以下几个方面的工作：

A：项目部建立了对施工队安全质量全方位月度考核制度，把施工队月度总工资的10%作为安全质量含量工资，每月初由项目部安全部门牵头，组织相关部门对施工队月度安全治理、工程质量进行公开考核，并严格兑现。

B：项目部在要求安全人员坚持每天24小时进行安全质量全过程监控的同时，形成了质量验收相互监察的体系和现场安全管理体系，牢牢把握了现场安全质量和岗位操作质量。

C：在安全监督检查方面，继续坚持验收制度，坚持现场存在的安全质量问题进行坚决的整改，必要时进行返工处理；

D：开展了项目部对施工队职工进行“直面”培训活动，全面提高职工的安全质量意识，收到了较好的效果。

2、抓重点：积极组织，严格把关，盯紧安全重点工作 A：完成了应急预案的编制工作，通过总结我项目部隧道施工的安全经验和教训，结合目前的客观实际情况，积极组织我项目部的安全、技术、质量部门相关人员先后进行了三次修订，形成了适合我项目部实际情况的安全管理体系；

B：根据现场不同时期的施工特点，及时调整安全工作的重点，做到盯紧到位，安全监督有力。

回顾总结，今年的安全生产工作最重要的是实现了安全生产形势的平稳发展，但安全工作的差距也是不容忽视的。总之我们在看到成绩的同时，决不能忽视现有问题的存在，必须认真分析总结，寻找突破口，找准切入点，确保隧道安全生产工作顺利进行。

三、2008年安全工作打算

基本思路：根据2007年的工作总结和分析，2008年的安全工作的初步打算是：作到三个坚持，实现一稳一升一提高。

A：三个坚持：

坚持现行的安全业绩考核体系，进一步细化标准，在考核上寻找突破；

坚持安全重点项目责任制度，进一步在责任履行过程监督上下工夫；

坚持职工直面培训制度，进一步细化实施细则，提高职工安全质量意识。

B：一稳一升一提高 一稳即安全生产形势平稳； 一升即隧道施工质量上升； 一提高即职工素质稳步提高。

第四篇：安全隐患排查治理

安全隐患排查治理方案

为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针集中力量开展安全生产隐患排查治理工作，采取切实有效措施，杜绝重大、特别重大事故的发生，结合XXXXXXX公司生产工作的实际情况，特制定本实施方案。

一、隐患排查治理的目的和任务

通过开展安全生产隐患排查治理行动，深化公司安全生产隐患排查治理工作，进一步强化安全生产主体责任，加大安全投入，完善各项安全生产规章制度，落实各项安全管理措施，健全隐患排查治理机制，彻底遏制新隐患产生，保持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。

二、隐患排查治理的组织机构和人员

为加强组织领导，确保公司安全隐患排查治理行动顺利开展，取得实效，成立安全隐患排查治理行动领导小组。

组 长：

副组长： 组 员：

（一）组长责任：组长负责制定排查计划；定期组织隐患排查小组对全公司安全隐患到进行排查，全权负责保障隐患排查与治理的相关事宜。

（二）副组长负责按计划组织隐患排查小组人员对各生产环节、班组、现场进行隐患排查，督促各班组对每次排查的隐患立即落实整改。

（三）各成员应抓好生产现场及作业岗位的隐患排查治理工作，对发现隐患或领导小组安排隐患整改的隐患，必须立即进行整改完善，未整改完善的应制定相应的预防措施，并上报组长、副组长、通知班组成员注意预防。

（四）各成员应加强作业现场隐患排查，优先处理大隐患，制定整改措施，落实整改责任人，亲自指挥整改，负责检查验收，对为整改完善的隐患，即使跟踪落实，做到发现一起，整改一起。

（五）隐患排查领导小组负责组织隐患排查工作，落实隐患整改责任人，组织人员对整改后的隐患进行检查验收，做好排查记录，定期向对隐患排查记录中的事件进行跟踪、预防。

三、隐患排查治理范围

公司所有车间生产现场的设备设施、配电室、实验室、办公楼、库房。

四、隐患排查治理的主要内容

1、完善安全生产责任制、安全管理办法、安全操作规程的落实情况。

2、提升员工安全意识，做好安全生产杜绝事故。

3、各组员按实际现场情况、若发现问题上报领导小组完善制定管理情况。

4、生产设备设施安全管理与保养。

5、注意XXx原料、半成品、成品的储存、通风、防潮、防火。

6、生产设施、设备工作一个周期后定时停电维护、维修不可超负荷工作。

7、作业现场设置防范各类伤害事故安全防护设施、安全警示标志、配备消防器材、工作人员进入工作场地必须佩戴防粉尘防护装置。

8、公司设有专门的义务消防队，消防队成员定期进行消防演练，预防麻痹大意。

9、厂区环境卫生、标志标牌、交通道路。

10、车队成员禁止酒后上岗、疲劳驾驶、超载超速。

11、电工班、机修车间严格遵守用电程序；注意电其设施安全，杜绝电器火灾。

四、隐患排查治理的方法和措施 为解决重大隐患问题，确保隐患排查整治全面彻底不留死角，保证生产工作顺利开展，全生产隐患排查治理行动的开展：

1、制定安全生产隐患排查治理工作方案并进行部署，贯彻落实到各班组，做到责任、措施、资金、时间、预案五落实，并加强监控。

2、检查各班组隐患排查整治方案的实施情况，重点落实各类安全职责，设备安全检查、防雷防静电安全检查、高、低压电气安全检查、防火防爆安全检查、消防安全检查、节假日检查。

3、发动全体职工，查找生产过程中的薄弱环节和突出问题，全面治理事故隐患，加强对隐患排查治理的宣传教育。2017、8、5

第五篇：安全隐患排查治理情况汇报 肯尼亚330公里公路项目

中国电建市政集团东非分公司

肯尼亚330公里公路项目部

安全隐患排查整治情况总结报告

按照上级文件要求，依据本项目《安全生产管理办法》的有关规定，我项目部在4月份组织开展隐患排查治理专项行动，强化安全防范措施，减少和排除事故隐患，现将活动情况总结报告如下。

一、指导思想

坚决贯彻 “安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持以人为本的安全理念，落实项目部及所属各部门、各工区安全责任人的隐患排查治理责任，切实把隐患排查治理工作落到实处，通过每月安全隐患排查行动，深入排查治理在施工过程中的安全隐患，规范施工安全防范体系，预防工程安全事故发生。

二、组织领导

由项目部安全生产领导小组负责组织领导，日常活动开展由安全环保部负责。

三、安全隐患排查工作安排

按照本项目《安全生产管理办法》，本项目每月组织开展一次综合隐患排查活动。

查找安全隐患，具体按以下方面重点排查：

⑴、检查各领导、各部门、各工区安全生产责任制具体落实情况。⑵、对机械设备尤其是特种设备进行检查，确保机械设备不“带病”运行。

⑶、组织对现场施工用电进行专项安全检查。严格按临时用电施 1 中国电建市政集团东非分公司

肯尼亚330公里公路项目部

工方案进行比对和整改。

⑷、根据施工进度，对爆破作业、人工挖孔、高墩柱施工、起重作业等高危作业活动进行检查。

⑸、重点抓好施工现场安全帽、安全带及安全绳、防毒口罩等劳保、应急物品的正确佩带使用工作。

⑹、排查施工现场标志标牌、安全警告标牌、安全防护设施的设置，确保其有效投入运行。

四、隐患排查治理情况

通过每月组织的安全隐患综合排查治理工作和日常的巡检督查，本项目各项安全制度、防范措施落实到位，事故隐患能够及时被发现并消除；作业人员安全意识有了较大提升，规范操作能力有了较大提高。项目安全风险水平始终处于受控状态。

本项目全体人员高度重视安全生产工作，把安全生产隐患排查治理工作做实做好，使安全检查不走过场，不流于形式，坚决实现安全检查“无盲区、无死角、无漏点”的三无管理目标，及时地将事故隐患消除在萌芽状态，有效的保证了全项目部良好的安全生产态势。