监理体会

第一篇：监理体会

城际铁路监理工作心得

摘 要：通过分析沪宁城际铁路监理工作的特点，阐述了质量，安全监理控制的方法和内容。只有不断的完善保证体系，健全工作机制。突出施工重点，强化过程控制。加大处罚力度，强化责任考核。才是做好现场监理工作的关键。关键词：高铁 监理 质量 安全 控制

一、工程概述

沪宁城际轨道交通是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架，是城际线宁－沪－杭－甬“Z”型主轴的重要组成。线路走向基本并行于既有沪宁铁路，起自上海（虹桥），经昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江至南京。在纵向300余公里、横向15公里左右范围内，与沪宁高速公路、京沪高速铁路、沪宁铁路、312国道共同构筑起横贯沪、苏两省市、密切联系沪宁沿线城市群的综合交通运输走廊。沪宁城际具有“建设工期特紧、软土路基工后沉降控制标准特高、既有线施工安全防护压力特大”的三大特点。

沪宁城际铁路监理I标项目部上海先行监理站，所辖施工标段为中铁二十四局站前IV标、中铁一局铺轨II标。

中铁二十四局站前IV标位于江苏省常州市和镇江市境内，起讫里程为DK95+692～DK139+778，正线线路总长44.086公里，其中路基全长19.432公里，桥梁全长24.654公里（5座特大桥、1座大桥、20座中小桥，47座框架涵）。

中铁一局铺轨II标，起讫里程为DK95+692～DK191+312（含苏州站站线），途经常州站、戚墅堰站、惠山站、无锡站、无锡新站及苏州站，正线铺轨188.135公里，站线铺轨22.454公里，铺设道岔86组，其中无砟道岔42组、有砟道岔44组，铺一级道砟5.358万方。

二、监理机构概况

1、监理站组织机构的设立

我站承担中铁二十四局站前IV标及中铁一局铺轨II标的监理任务，因施工路线较长、施工面较广，为切实、全面抓好监理工作，驻地监理机构在常州市奔牛镇北设置监理站，下设四个站前监理分组及一个铺轨监理组。监理站及下设五个分组均自行租房、建食堂、配备办公和交通工具并独立办公，确保监理工作的独立性和公正性。

监理站设于常州市奔牛镇顾庄委宋墅村97号，办公及生活区面积达900平方米。办公区设有副总监办公室、站长办公室、综合办公室、合同计量办公室、驻地试验室、测量办公室、安全办公室、三电迁改办公室及会议室和资料室，各室均独立配备办公设备和交通车辆。生活区设有住宿区、食堂、淋浴室及文体室。

2、人员安排及分工

在人员组成方面，设总监1名、站长1名、综合办公室主任1名、合同计量工程师1名、试验室主任1名、测量主管监理工程师1名、安全主管监理工程师1名、三电迁改监理工程师2名、监理分组组长5名及梁厂专业监理工程师2名、板厂专业监理工程师1名、现场专业监理工程师20名。同时根据现场需要和工程进展情况配备满足现场监理需要的现场监理员。

3、监理人员调整及变动情况

在监理项目的实施过程中，主要监理人员（即专业监理工程师及以上人员）本着投标人员进行配备。部分投标监理人员因故不能到位的，按合同规定要求进行调整，即替换人员资历不低于原投标人员资历。监理人员总数量按照工程进展情况采用动态管理进行控制，施工高峰期超过合同规定的数量，施工非高峰期以满足工程监理需要进行控制。

三、质量监理工作

从2008年7月1日开工建设以来，监理站按照业主要求跑步进场后，建立了一系列规章制度，并随着工程的进展不断的完善，并组织技术小组结合本工程特点编写了《监理业务手册》以便监理工作有章可循。同时加强监理业务学习交流，全面提高监理人员自身素质，明确各自工作职责及奖惩措施。在沪宁城际公司的领导下，在施工单位的紧密配合下，自始至终都对安全质量工作按照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，把确保既有线行车安全放在首位，安全质量工作始终处于受控状态。监理站按照铁道部、上海铁路局、沪宁城际铁路公司的要求，组织成立了“沪宁城际铁路监理1标上海先行监理站安全质量生产领导小组”，为确保工程安全质量目标的实现，强化措施，狠抓落实。现总结起来主要有以下几点：

(一)、质量监理控制

“质量责任重于泰山”。监理站对监理人员定期进行质量教育，常抓不懈，树立质量就是生命的意识；深入贯彻和学习铁道部工程建设质量管理文件，建立健全了监理质量保证体系，落实各专业、各岗位监理人员的质量责任制，对重要工序和隐蔽工程实行全过程旁站，监理员巡查，监理工程师督查的制度，将质量隐患消灭在萌芽之中，坚持质量三不放过的原则；加强原材料试验检测，数据采集，对不合格的原材料态度坚决，措施果断，该清退坚决清，马虎不得，迁就不得。谁马虎谁迁就，就追究谁的责任。不断强化监理组内部考核制度，在质量问题上，实行一票否决权，主要如下：

1.依据合同要求结合本标段工程特点编制完成了，桥梁、路基、安全、试验、计量、信息、既有线安全、冬季施工等〖专业监理细则〗。同时实施背包制度。（一人一包，包内监理手册，监理日记，施工计划，常用工具）。

2.严格开工报告制度，站内组织技术小组对分部分项开工报告，施组技术方案严格按程序审核。由总监负责，做到了责任到人。

3.工地例会制度，我站每月召开一次工地例会，对本月进度、安全、质量状况进行通报并提出存在的问题，分析偏差原因，提出纠偏措施。并对下月工作作总体要求和布署，形成会议纪要，上报业主。

各分组每月召开两次小组例会，对现场存在问题能够及时的进行处理整改，还不定期的召开了专题会议，通过会议分析原因，寻找对策明确责任。

4.坚持以试验数据说话，严把原材料进场关，建立进场材料台帐与各项实验台帐，按程序进行平行和见证试验，发现材料异常增加抽验频率。

5.严把现场质量控制关，全方位巡视、全过程旁站、全环节检查，现场监理人员全过程地对每道工序以开始到结束。及时进行检查和认定，并及时签认检验批资料，必须做到进度与内业资料同步，以确保质量保证体系运转正常。

6.建立首件完工质量总结会议制度。对首个承台，首个立柱、首片梁浇筑完成后在施工现场召开总结会议，对结构物的各项检验指标进行总结分析，找出不足，群策群力，力求更好。

四、安全监理控制

临近既有线施工确保既有线行车安全是头等大事，安全事故的主要成因“人的不安全行为和物的不安全状态”，针对人的不安全行为。监理方面我站采取“育人先正己”的安全教育策略，向全体监理人员反复灌输“安全第一、预防为主”的思想。明确既有线行车安全是第一位的原则“并集中办班培训学习既有线施工安全等控制要点”，努力做到终端控制，要求全体监理人员在现场第一项工作就是检查安全情况，安全措施不到位禁止施工，以此杜绝由人的不安全行为引发安全隐患。在对施工单位安全管理方面，我站对已进场大型机械操作手逐人进行交底签字、利用晚间业余时间对各个工区逐一召开临近既有线大型施工机械安全专题教育会议，并对工区主要管理人员及机械操作人员进行考试。由总监牵头组织了由项目部领导参加的全标段安全隐患排查工作；针对物的不安全状态，我站积极配合沪宁公司安质部对投入的大型机械可能对既有线安全有危害的，及时上报进行安全评估，并编制了《专项安全施工方案》建立健全大型机械的安全管理台帐。每台机械必须建立安全档案，严禁违章操作、带病作业、越界施工，对既有线施工机械施工严格执行一人一机专职看护，并做到“五个一”齐全，对机械位置与既有线距离实测实量。存在安全隐患的制定清单、重点卡控，并上报公司审核。

1、认真审核各工区上报的专项施工安全方案、专项应急预案、安全生产管理办法和安全管理制度，使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。

2、加强对参建职工特别是民工的安全教育防范意识，不定期地组织工区管理人员和现场操作人员进行临近既有线大型施工机械安全教育和考核；大力推广“五个一”和“9152”工程；加大安全生产“三不伤害”和安全事故“四不放过”的安全教育宣传力度。

3、根据工程实际状况加大安全巡视检查频率和力度，重点检查施工单位施工作业是否是按照批准的方案组织施工、安全保证体系运转情况是否正常，高危机械的受控情况等。

4、参加施工单位组织技术交底，交底不仅交技术，还要交安全，确保交底的内容切合实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员和现场监理人员身上。

5、监督施工单位做好临近既有线大型施工机械安全管理工作，严格按照沪宁公司安质部的管理要，请认真执行“一人一机、定机定人、随机看护”控制管理模式。

6、针对流动性较大的机械(挖掘机、吊车)，监理站发出通知：要求各工区加强对流动机械作业安全防范，无论是施工单位自备和还是临时租赁的吊车，只要是进入施工现场，均应派专人随机看护管理。

7、加强对大型施工机械的安全管理工作，监理站要求各工区安质部对每台施工机械建立安全管理档案包，管理档案包的内容有(设备年检合格证、特殊工种操作证、安全技术交底、施工技术交底、施工桩位平面图、临近既有线安全距离机具施工检查表、机械设备运行记录)，严禁无证操作和违章作业。

8、总监在每月的监理例会上都要专门强调安全，以强化参建单位各级人员的安全意识，督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到及时整改，确保施工安全；同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实，并确保专职安全员到岗到位，切实负起责任；同时，要求各现场监理人员加强对安全工作的检查和监督，发现隐患或违章情况及时制止，并督促其立即整改。

9、监理站对安全巡视检查中出现的问题及整改情况进行了跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾。通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认，使安全工作形成闭环控制。同时了解和掌握了施工人员的思想状况和安全动态，及时制定改进措施，防止各类事故发生，使安全管理工作逐步提高。我站根据沪宁公司安质部“四专项整治”要求，分阶段对各工区施工现场组织了安全大检查。每月由总监主持，抽调施工单位安全总监、安质部长、各工区长、专职安全人员、各驻地监理组长组成了安全排查小组，对施工现场安全生产状况逐项进行了全面认真的检查，并将检查情况制成多媒体幻灯片，反馈给各工区认真进行了整改、总结。通过安全大检查，各工区互相学习，取长补短，把安全工作提高到了一个新的水平。

10、针对工程点多线长的特点，监理站要求现场监理人员每天都要对作业点进行细致的安全巡查。重点检查：

1、施工单位专职安全、防护人员到位和履行职责情况；

2、临近既有线大型施工机械安全防护措施的落实情况；

3、施工人员安全防护措施的落实情况；

4、施工现场安全文明施工情。

五、经验和体会

1、建章立制，按程序、规范、制度进行管理

高速铁路是一个庞大而复杂的系统工程，在施工过程中，如不能对人员、资金、设备、原材料进行合理的组织和有效的管理，将无法完成建设任务。对于一个庞大而复杂的系统工程，必须建立健全各项规章制度、管理程序，做到按程序管理，按制度办事，使监理工作规范化、标准化，才能取得监理任务的圆满完成。

2、搞好技术培训，提高施工、监理人员的业务水平，是完成监理任务的可靠保证

高速铁路的建设需要一支技术水平高，作风过硬的队伍。由于参与施工、监理的人员技术水平参差不齐，无论是施工单位还是监理单位，抓好技术培训工作都是必要和必须的。通过技术培训，使大家了解和掌握新技术、新工艺、新规范，更好地理解招投标合同、图纸、规范，为高水平按期完成建设任务打下坚实基础。

3、强化管理、奖罚结合

要想圆满完成高速铁路的监理任务，必须强化内部管理、奖罚结合。通过管理，使监理人员职责分明，人人有事可做，最大限度地发挥全体监理人员的主观能动性和工作积极性。从而全方位提高监理水平和监理效率，圆满完成监理任务。

4、建立健全承包人内部质量管理体系,并确保其正常运转

在高速铁路建设过程中，建立健全承包人的质量保证体系是整个质量管理的关键。只有承包人建立了有效的质量保证体系，并正常运转，才能使工程健康有序地向前推进。在工程建设中，作为监理对承包人的质保体系应不间断的检查，发现问题及时整改、纠正。

5、业主和监理的管理对工程的质量、进度起到了积极地促进作用

工程的质量和进度是承包人合理组织和科学管理的结果，实体工程的完成更是承包人辛勤劳动的结晶。业主和监理利用合同赋予的权利对工程进行管理，对工程的质量和进度起到积极地促进作用。一条高速铁路高质量的按期完成，不仅是承包人参与施工人员辛勤劳动的成果，同时也凝结着业主、监理人员的心血和汗水，是全体建设者相互协作、密切配合、共同努力的结果，是全体参战人员智慧和汗水的结晶。参考文献：

[1]《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）2007年7月

[2]客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准（铁建设【2005】160号）[3]铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设【2005】160号）

[4]客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准（铁建设【2005】160号）[5]客运专线高性能混凝土暂行技术条件（科技基【2005】101号）[6]铁路建设项目工程试验室管理标准（TB10442-2009）[7]上海铁路局标准化监理站管理规定

第二篇：钢结构监理体会

我所工程监理部是建设部批准的首批甲级资质中唯一专业钢结构监理单位。多年来先后监理了南浦、杨浦等大桥；世界金融、东海广场等超高层建筑、大型煤气柜；本市内外环线、天桥等市政工程进行监理，取得了良好的社会信誉与经济效益。

现粗浅地谈一些体会与实际做法与监理同行们切磋。

一、开工准备阶段监理工作：（监理大纲制定、监理合同签订之后）

（1）组建监理队伍：根据工程特点，选择配备总监和必要的监理人员。人员配备应能涵盖钢结构所涉及的各类专业，同时提倡人员相互渗透一专多能。

我所沿用的钢结构监理组组织形式一般有二种，一种形式多适用于总包单位、钢结构分包单位、制作安装单位基本上为一个单元体的垂直隶属系统，与之适应的监理组体系是按专业分工即总监下配设焊接，结构探伤、涂装等专业工程师；而对某总体工程有数个钢结构分包、制作、安装单位甚至一个大工程设计单位也为多元体时，多采用横向组织结构体系，即采用总监下属驻厂监理工程师为主体，探伤、涂装等巡回监理，驻厂监理师则选用复合型人材。总监与驻厂监理工程师充分发挥协调工作。例如，在延安中路（中段）五个钢结构标段中的七、八座主桥、五座天桥监理中，我所分为二个监理组各按不同情况，分别采用上述二种组织形式，取得了良好效果。

（2）监理人员在工程开工之前尽快熟悉工程图纸、项目有关情况和工程所选用的规范、工艺技术条件。在此基础上，制定较为切实可行的监理实施细则；熟悉图纸和规范、技术条件时除了充分理解消化设计思想设计意图外，对于多个设计单位，多个制作单位还应当通过沟通协调，进行统一“度量衡”工作，达到标准、要求、做法上相对统一，使所监理的项目，在规格、指标、完工表式方面相对一致。而熟悉项目情况，则需对业主、施工单位甚至民工包工队伍也要有相应熟悉，特别是实际施工队有大厂的本厂职工，有分厂职工甚至是民工包工队，对他们的质保系统运转情况，人员素质，应有所了解，有些还需制定计划与措施进行“调教”，这样才能创造良好的施工前题。熟悉工程，还需对整个工程工作量、工作重点、难度以及施工集中的季节，都应做到心中有数，例如在春夏季节施工则需加强黄霉季节焊条烘焙监理，冬季施工则需加强寒冷季节钢结构施工质量特殊要求监理措施。

（3）合同业主、设计及总承包单位对分包商资质和加工场所条件进行考察和审查：对条件不足的承包商提出整改或限令整改意见，在满足基本条件之后再会签资质审查报告与开工令：开工前要对制作单位进行考察与资质审查，提出的整改与限期整改意见，须经业主同意。以延安中路（中段）高架钢结构监理为例，我们曾针对某制作厂由于开工前胎架设置刚性不足、难以保证总段建造变形的控制，质保体系相应专业力量不足；以及另一标段制造天桥时，总包实际上没有自己的制作实体单位，又没有选好分包单位等问题提出较明确的整改意见，限令整改。在指挥部的支持督促下，这些单位领导十分重视，逐一改进，基本达到要求，然后我们才开出了开工令。

（4）审查施工、组织设计方案，结合施工单位的实际情况对方案的合理性及技术条件的一致性进行审查。

（5）督促施工单位完善与强化质量管理及工期目标控制，督促施工单位健全质量管理人员配备。

（6）从施工制作到吊装现场工作，坚持监理工作责任到位，坚持重要质量控制点的旁站与实测验收。我们只少量地聘用退休人员，注意在职人员与退聘人员比例。同时，我们注意发挥施工单位主观能协到性，督促施工单位，实行自检、互检、专业检验三级检验制度，以有效保证质量。才能保证今后监理中各种协调工作顺利进行。

第三篇：监理工作体会

监理工作体会

我从事监理工作已近一个月，在这一个月里，让我感受最深的是理想和现实的偏差。我选择监理这个职业时就有许多朋友劝我放弃，并列举了许多不利因素。我没有听从朋友善意的劝阻，执着地选择了这个职业，因为在我考取资格证书的时候，这个职业就已经在我的心里完全理想化了。

我很自信，认为凭自己的努力就没有做不好的工作。简单的认为按法律法规和规范的要求，配合通知单和停工令的权利，来约束施工单位的施工行为应该不成问题。但是，通过这一个月的工作实践，本人感到要做好这项工作并非易事。因为多数建设单位和施工单位都存在利益关系，如果要求施工单位严格按照法律法规和相应的标准规范去做，不但触及施工单位的利益，有时也会触及业主的某些利益，得不到业主的支持，加之施工单位的质保体系不健全、施工行为不规范，就会造成工程监理步步维艰。并且深知，这项工作不是靠总监一个人能完成的，他需要方方面面的配合。需要建设单位的支持；需要施工单位的理解；需要监理组全体成员的相互协作和支持。做为一名合格的总监理工程师，不但要有丰富的施工技术经验，还要能熟练运用法律、法规和相关标准、规范的规定去约束施工单位的施工行为；协调参建各方关系；发挥监理组每位成员的作用。要做到这一点，自己就要在今后的工作中不断总结经验，加强法律法规和标准规范的学习，熟悉监理程序，才能做好监理工作。

第四篇：监理工作体会

1）工程质量方面

根据监理规范、工程图纸和《监理细则》严格监督。参与山湖弘雅苑桩基工程时，我大部分时间都在工地现场，工程看似简单，但是工地范围比较大，多点同时施工，我参与施工现场的监理人员分配工作、旁站工作及相关的记录工作。我知道必须抓住监理工作重点才能在即减少工作量的同时又能提高工作效率和效果。当我发现自己解决不了的问题会及时向总监汇报并查阅相关规范，在解决问题的同时，也填补了自己在该方面的知识空缺，下次再遇到类似情况就可以独立解决了。在参与平望运河花园工程时对需要旁站的部位进行全程旁站并做好旁站记录，对要验收的隐蔽工程严格按照验收规范进行验收，如果验收不合格，则严禁进行下道工序的施工。对进场材料、设备等的原始凭证检测报告质量证明文件进行检查和确认，对钢筋、砼试块等进行见证取样。每个月末将现场的施工情况与施工计划进行核对，如果进度落后及时要求施工单位在保证质量的前提下采取相关措施加快施工。

（2）工程资料方面

每天根据工地现场情况写好监理日记，并将当天的旁站记录等资料整理归档，督促施工单位上报相应的工程资料。定期将见证取样、平行检测等资料整理归档，并且将各项的台账做好，力求在工程结束时资料也备齐归档。

三、工作体会感受及不足

通过今年的监理工作，我觉得作为一名监理人员只有做到品行端正、严于律己、融入团队、尊重他人、工作认真负责才会赢得别人的尊重。在工地我接触到了很多新事物，在专业监理工程师的细心指导和帮助下我学到了很多新的理论知识和实践经验，拓宽了我的知识面。这一年的工作我收获很大，但是也存在很多的不足，工作经验不足，面对强度较大工作的时候不够细致，不够耐心，这些不足也导致自己的工作存在很多很多的瑕疵。在以后的工作中我会勤学习，不断总结经验，吸取教训，改正自己的不足，争取做到扬长避短。

四、明年个人职业发展意见及对公司的意见

从事监理工作，懂得再多也嫌少，绝不能满足于现在，因此我明年我依然要多问、多学、多做，按照工作需要逐步深入的学习好各项专业知识。工作上遵守公司的各项管理制度，加强团队意识培养，进一步融入我们这个集体，并且利用业余时间多学习一些规范多看一些相关的书籍，提高自己的业务水平。也希望公司多组织一些对我们监理员的培训，使我们能更好的适应这份工作，这样我们就可以多为公司做一些事情。

五、个人感受

2011一切都结束了，而以前的我也跟着11年走了。我发现我变了,变的不像以前的我了。变成熟？变懂事？变的知道该做什么、不该做什么？变的懂得需要什么了？等等，其实我也不知道，我很茫然。也许是工作环境的原因、也许是人的原因让我变成了现在的我，我很不习惯。有时候我一个人静静的座在一边思考着许多问题，有时候也在想我的同学、兄弟，他们还在大学里过着那种无忧无虑的生活，而我不知不觉步入社会已经两年多了，虽然我比他们经历的多，但我还是很向往大学的生活，我很后悔当初的决定，如果当初的决定不是这样的，我想现在的我应该不会出现在这里。但是我现在心里很清楚的知道，走过的路它不会在让你重新走。

监理个人工作总结

10月24日我应聘到北京市×××监理公司工作,被安排在×××工地,担任电力工程及有线电视网络工程的监理工作,至今工作已三个月了,三个月来在公司领导和同事们的帮助下,圆满的完成了相应的监理工作任务,得到了业主和承包商的承认与好评。在从事监理工作期间此文来源于是:,本人任劳任怨,兢兢业业不敢倦怠,以良好的职业道德和较强的责任心认真细致的进行工作,现就三个月来的工作情况和监理

体会做如下汇报。

一、工作情况

初到工地,人地生疏,而本人面临着监理任务量大,监理区域广,监理工作人员少,等客观不利因素,因此在实际监理工作中,确实遇到了一些困难,面对困难本人并未退缩,知难而进,在实际工作中,积极主动接近业主和承包商与他们沟通,协调各种关系,以便尽快地开展监理工作,并抓紧时间此文来源于是文秘家园:熟悉施工图纸及有关设计说明资料,在最短的时间此文来源于是文秘家园:内了解工地状况及施工队伍的情况,很快的进入了工地监理工程师的角色。

在监理实际工作中,本人要求施工单位推行全面质量管理,建立健全质量保证体系,做到开工有报告,施工有措施,技术有交底,定位有复查,材料、www.xiexiebang.com 房地产E网设备有试验,隐蔽工程有记录,质量有质检、专检,交工有资料。

在工程质量控制方面,采取主动控制与被动控制相结合,监理工作主动进行,以预防为主,对承包商资质进行审查,重点审查企业注册证明和技术等级,交验有关证件(复印件),了解技术力量简况,主要施工安装经历等,检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。

根据工程特点及影响工程质量的关键部位,审核承包人提交的施工组织设计,并针对其不足之处提出改进意见,核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。

进行事前控制,确保工程质量事故不发生或少发生。例如:冬季施工,气温较低,砼浇灌、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易保证质量,因此要求施工单位提供冬季施工方案,提前预防,避免冻害发生。

对重要工程部位及易出现质量问题的分部工程制定质量预检措施,例如:电力工程专业电缆排管埋设工程施工中,人孔井是工程的重点部位,涉及到墙体砌筑、模板、钢筋绑扎、砼浇灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程质量事故,特别是位于机动车道上的人孔井,一旦出现质量问题后果严重,因此在该部位施工中,加强监控,采取旁站监理措施,严格监理各部位的施工,并对影响施工质量的因素事前提出,要求施工单位编制预防措施及施工方案,从而保证了人孔井的施工质量。

加强事中控制,在监理轩宇二建施工队的施工过程中,发现该队伍使用的建筑材料红砖有质量问题,虽然承包商有实验室的质检报告,但本着为业主负责的态度,及时对该批红砖采取平行检验手段进行抽检,确信其各项强度指标满足设计要求后方允许施工单位使用。该队伍在浇筑砼、砌体砌筑、墙壁抹灰施工中也存在质量问题,为保证施工质量,本人及时下发监理通知并要求施工单位对质量有缺陷的部位做修补处理,并达到设计、规范要求的质量标准。

在监理工作中,要求施工单位在电缆排管敷设施工中,按照设计内容、设计要求、施工验收规范,按质、按量敷设施工,施工后对覆土要求分层夯实,确保了管沟上面道路的质量。

在各工序施工中,要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度,对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定,根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定,对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认。

监理记录是工程监理不可缺少的环节,本人有完整而充分的监理日记,详细的记录了每天施工现场的有关情况,为公平的解决业主与承包

商的争端提供可靠的依据。

本人在两工地的监理过程中,积极协调各单位间此文来源于是文秘家园:的关系,使它们相互配合,相互支持,搞好衔接,保证了施工质量和

进度。

通过上述工作,本人完成了×××与×××两工地电力工程专业地下电缆排管敷设填埋7552米(此数为沟长),地下人孔井制作127座,完成投资额6754万元;有线电视工程地下upvc管埋设2850米(次数为沟长),地下人孔井制作51座,完成投资额46.7万元。

三个月的监理工作收获很大,但也有不足,例如:本人是学土建专业的,对电力工程专业知识了解不多,有些工艺要求不十分熟悉,而监理行业要求监理工程师应具备多学科、多行业丰富的知识,因此本人在各学科专业知识方面,还需继续努力学习,不断提高自己的水平

二、几点 监理个人工作总结

10月24日我应聘到北京市×××监理公司工作,被安排在×××工地,担任电力工程及有线电视网络工程的监理工作,至今工作已三个月了,三个月来在公司领导和同事们的帮助下,圆满的完成了相应的监理工作任务,得到了业主和承包商的承认与好评。在从事监理工作期间此文来源于是:,本人任劳任怨,兢兢业业不敢倦怠,以良好的职业道德和较强的责任心认真细致的进行工作,现就三个月来的工作情况和监理体会做如下汇报。

一、工作情况

初到工地,人地生疏,而本人面临着监理任务量大,监理区域广,监理工作人员少,等客观不利因素,因此在实际监理工作中,确实遇到了一些困难,面对困难本人并未退缩,知难而进,在实际工作中,积极主动接近业主和承包商与他们沟通,协调各种关系,以便尽快地开展监理工作,并抓紧时间此文来源于是文秘家园:熟悉施工图纸及有关设计说明资料,在最短的时间此文来源于是文秘家园:内了解工地状况及施工队伍的情况,很快的进入了工地监理工程师的角色。

在监理实际工作中,本人要求施工单位推行全面质量管理,建立健全质量保证体系,做到开工有报告,施工有措施,技术有交底,定位有复查,材料、www.xiexiebang.com 房地产E网设备有试验,隐蔽工程有记录,质量有质检、专检,交工有资料。

在工程质量控制方面,采取主动控制与被动控制相结合,监理工作主动进行,以预防为主,对承包商资质进行审查,重点审查企业注册证明和技术等级,交验有关证件(复印件),了解技术力量简况,主要施工安装经历等,检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。

根据工程特点及影响工程质量的关键部位,审核承包人提交的施工组织设计,并针对其不足之处提出改进意见,核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。

进行事前控制,确保工程质量事故不发生或少发生。例如:冬季施工,气温较低,砼浇灌、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易保证质量,因此要求施工单位提供冬季施工方案,提前预防,避免冻害发生。

对重要工程部位及易出现质量问题的分部工程制定质量预检措施,例如:电力工程专业电缆排管埋设工程施工中,人孔井是工程的重点部位,涉及到墙体砌筑、模板、钢筋绑扎、砼浇灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程质量事故,特别是位于机动车道上的人孔井,一旦出现质量问题后果严重,因此在该部位施工中,加强监控,采取旁站监理措施,严格监理各部位的施工,并对影响施工质量的因素事前提出,要求施工单位编制预防措施及施工方案,从而保证了人孔井的施工质量。

加强事中控制,在监理轩宇二建施工队的施工过程中,发现该队伍使用的建筑材料红砖有质量问题,虽然承包商有实验室的质检报告,但本着为业主负责的态度,及时对该批红砖采取平行检验手段进行抽检,确信其各项强度指标满足设计要求后方允许施工单位使用。该队伍在浇筑砼、砌体砌筑、墙壁抹灰施工中也存在质量问题,为保证施工质量,本人及时下发监理通知并要求施工单位对质量有缺陷的部位做修补处理,并达到设计、规范要求的质量标准。

在监理工作中,要求施工单位在电缆排管敷设施工中,按照设计内容、设计要求、施工验收规范,按质、按量敷设施工,施工后对覆土要求分层夯实,确保了管沟上面道路的质量。

在各工序施工中,要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度,对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定,根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定,对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认。

监理记录是工程监理不可缺少的环节,本人有完整而充分的监理日记,详细的记录了每天施工现场的有关情况,为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。

本人在两工地的监理过程中,积极协调各单位间此文来源于是文秘家园:的关系,使它们相互配合,相互支持,搞好衔接,保证了施工质量和进度。

通过上述工作,本人完成了×××与×××两工地电力工程专业地下电缆排管敷设填埋7552米(此数为沟长),地下人孔井制作127座,完成投资额6754万元;有线电视工程地下upvc管埋设2850米(次数为沟长),地下人孔井制作51座,完成投资额46.7万元。

三个月的监理工作收获很大,但也有不足,例如:本人是学土建专业的,对电力工程专业知识了解不多,有些工艺要求不十分熟悉,而监理行业要求监理工程师应具备多学科、多行业丰富的知识,因此本人在各学科专业知识方面,还需继续努力学习,不断提高自己的业务能力和专业水平。

二、几点建议

1.严格执此文来源于是文秘家园行监理程序

目前工地监理工作并未完全按监理程序进行,例如:设计交底,图纸会审,第一次工地会议,向业主和承包商介绍监理工程师及监理内容,www.xiexiebang.com 房地产E网制定监理规划、监理细则等工作未按监理程序进行或仅部分按监理程序进行,造成监理工程师到工地后无人问津和不知监理范围及如何监理等现实问题,为避免此类问题在今后监理工作中再次发生,就必须严格执行工程建设监理程序,使监理工程师明确监理任务和监理依据,做好监理工作。

2.健全项目监理部组织机构

项目监理机构人员配置应齐全,总监理工程师、专业监理工程师、监理员各岗位职责分工明确,通讯、交通设施齐备,因为市政工程监理路线长、区域广,所以只有具备方便的交通工具,才能保证各施工段的巡视及旁站监理工作,使监理工作不出现纰漏,保证监理工作质量让业主满意。

3.进行监理人员培训、提高全员素质

加强监理工作人员培训,组织员工认真学习《监理规范》及《北京市地方工程建设监理规程》,统一监理标准,参加市建委、质量监督站举办的各种学习班,了解掌握新政策、新标准,为做好监理工作打下坚实的基础。

上述为本人三个月来从事监理工作的总结,因到公司工作时间此文来源于是文秘家园:较短,有些问题提法可能比较片面,工作之中还存在许多不足之处,敬请公司领导、同事们在今后的工作中多加指正

第五篇：监理工作体会

监理工作体会

为确保创精品工程目标的实现，我们坚持在认真执行操作规程，实施规范化、制度化的质量管理上下功夫。

1.根据每条高速公路技术要求，都制定一部创精品工程实施方案，将此方案发放到全体技术干部和施工人员手中，使大家对各项奋斗目标心中有数。

2.要求路面工程主要质量指标合格率达到95%以上，均比业主规范要求高出一个档次，一般指标达到90％以上。表面层平整度用平整度仪检测，标准偏差小的路段达到90%以上。工程内在质量要做到全部合格，优良品率达到95％以上，外观工程质量做到整洁平顺，线面规范，界面分明。

3.坚持质量检查制度。项目经理部每月定期进行一次质量检查，每次检查结果发布通报，并与奖惩挂钩。每月进行二次质量检查。做到施工过程中工序、班组间的自检、互检、专检相结合，对重点部位、关键工序建立质量管理点，设立质量专管人员。

4.为增强职工的质量意识和竞争意识，对关键岗位、关键工种在奖金分配上进行大幅度倾斜。为执行质量否决权制度，从综合奖中抽出50％奖金实行单独工程质量奖，每月由总工根据当月质量检查结果发放。对是否达到质量标准的工程制定出具体、详细的内容，如：下道工序交接不能通过验收的施工段；公司、集团有限公司质量检验总分低于90分的施工段；上级领导、监理认为不满意，并指出具体缺点的施工段；不能文明施工、违章指挥、违章作业的施工段；免发班组主要负责人及其直接责任者的质量奖。

首先，从质量教育人手，把“质量第一”的观点溶化到每个职工的自觉行动中，让职工们认识到质量问题不仅是经济技术问题，而是关系到公司的前途和发展，关系到交通形象和改革开放的大问题。第二，利用多种形式搞好质量宣传。每周利用学习日组织职工学习质量管理知识。利用黑板报、《施工简报》对身边的质量问题及时宣传报道，在职工驻地、工作现场制做了质量宣传标语。第三，结合本人的工作岗位，在全公司开展了如何提高工程、工作质量“有奖征文活动”。第四，开展评选“质量优胜班组”流动红旗活动，每月一次；开展评选“十佳质量标兵”和“质量管理积极分子”活动。凡年终被评为“十佳质量标兵”者，组织标兵本人带家属外出参观。对“质量积极分子”给予奖励。结合全国质量月活动，在本公司开展了质量竞赛月活动。第五，项目经理部、定期召开质量讨论会，对施工中出现的质量问题进行研讨。通过参观、学习、宣传，提高了全体职工的质量意识。

通过我们在公路路面施工中，加强工程质量管理，制定了一些强有力的质量保证措施，质量上层层有人抓，责任明确，使得整个工程质量处于受控制状态，工程质量合格率保证在95％以上，整体工程质量受到了业主的好评。

二0一三年五月三日