第一篇:车辆管理办法(征求意见稿)
市城市管理监察支队 执法车辆暂行管理办法
(征求意见稿)
为加强支队车辆的管理,贯彻车辆使用、维修、安全管理责任制,提高车辆使用效率,结合支队执法工作实际情况,制定本办法。
一、车辆管理
(一)车管科负责车辆的保险、年检、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
(二)支队所有车辆原则上实行集中管理,统一调度。执法车蒙 G90060、蒙G86268和通信应急用车蒙G NN599、蒙GB5599由车管科调配使用。其他执法车辆分配到各执法大队使用。
(三)严格执行执法车辆大队长负责制。大队内部做出用车计划,各执法组轮换使用,由大队长指派各执法组的驾驶员,严禁转借或私自调换驾驶车辆,否则,一切后果由当事人自己承担并予以重罚。
(四)车辆严格实行下班入库制度,下班后必须停放在支队院内,晚上收车时间为6点以前,如有加班向车管科备案。严禁将车辆交给无证人员驾驶,严禁非工作用车,严禁搭载非执法人员,否则一切后果当事人自负。任何用车部门及人员,必须尊重驾驶员权利,不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。
(五)驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度,对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。
(六)车管科负责对每台车进行单车成本核算,并每月进行公布。
1、每辆车的行驶里程及燃料消耗。
2、根据车辆车型、车况等因素,确定每辆车百公里燃料消耗等。
3、每辆车的轮胎消耗量。
(七)车辆实行每周一、周四统一加油制度。有特殊情况需要在外加油时,事先必须经车管科同意并报分管领导批准。
二、车辆维修
(一)支队所有车辆实行定点维修。车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。有特殊情况需要在外维修时,事先必须经车管科同意并报分管领导批准。
(二)车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。
1、日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。
2、一级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业外,以清洁、润滑、坚固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。该级维护为每5000公里进行一次。
3、二级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。该级维护为每15000公里进行一次。
(三)车辆大修按行驶里程10万公里以上或实际情况确定。
(四)车辆维修500元以下(不含500元)的由车管科负责审核同意;车辆维修500元以上至1000元以下(不含1000元)的由分管领导审批;车辆维修1000元以上(含1000元)的由支队长审批。
(五)维修程序
1、驾驶员报修后由车管科负责检验,确认后再由车管科填写派修单。为了更好地对车辆进行管理,堵塞漏洞,节省开支,杜绝因维修保养造成的安全隐患,防止驾驶员在修车过程中采取报而不修,多报少修的现象发生,凡维修部件超过100元的必须回收,交车管科验收。
2、车辆统一在指定的维修点维修,未经车管科同意,驾驶员不得到定点以外的厂家维修、如有违反由驾驶员承担一切费用。修理期间驾驶员应在修理厂监督修理工作,防止修理厂家作弊和维修不到位。车管科要对帐目进行核实签字。
3、维修质保期限为:一级维护车辆行驶1500公里;二级维护车辆行驶3000公里;大修车辆行驶10000公里。
三、车辆使用范围和调配
(一)使用范围
1、各执法大队在管辖区内执法用车;
2、各分管领导执法检查用车;
3、法制科到各大队片区检查纪律用车;
4、管理科到街路督办问题用车;
5、数字化安装、检查街路摄像头用车;
6、没有执法车辆或执法车辆不足的大队因工作需要紧急用车。
7、科室紧急用车。
(二)车辆调配:
1、首先保证各大队每天执法巡查用车;领导和有关部门用车需每周提出用车计划;各大队和科室如有紧急用车的,可提前向车管科提出申请。车管科根据用车申请,按照支队领导优先原则,进行车辆调配。如有重大事项和特殊情况,车辆可统一调配使用。
2、用车均实行出车登记制,注明出车途径地、目的地、出车时间,用车人签字确认。月底由车管科对派出辆车进行汇总填写当月出车报表,作为核销油料等费用的依据。
3、应急车司机必须经分管领导通知方可出车,并按派车通知规定的时间、地点出车,不得擅自改变用车路线。
四、本办法自2016年7月1日起执行。
2016年7月1日
第二篇:车辆 油料管理办法-征求意见稿
渭南市环保系统车辆油料管理办法
(试行)
第一条 为了进一步规范油料使用及日常管理,保障车辆正常运转,避免在使用油料环节发生违规违纪行为,特制定本办法。
第二条 油料购置
1、油料采购实行单位定点采购、刷卡加油,因工作需要用零星加油时应请示油料管理部门负责人同意,并由随同的乘车人签字确认。
2、车辆管理部门指定专人负责办理加油卡充值和加油业务,财务部门负责向供应油料方转账或公务卡还款业务。
3、加油卡充值,由油料管理人员填报《渭南市环保系统车辆燃油购置审批单》(见附件一),经本单位加油管理部门、分管领导、财务部门审核,报单位负责人审批。
第三条 加油卡的管理使用
1、单位指定专人管理加油卡,驾驶员每次加油时,油料管理人员必须随车携卡一同前往,加油完成后,驾驶员在加油小票上注明车牌号并签字确认,并登记《渭南市环保系统车辆加油登记表》(见附件二)。
2、加油充值前,油料管理人员应将加油小票整理复印后存档(注:因加油小票为热敏纸,不易长期保存,应定期复印存档),并定期与加油站核对加油卡内的余额,及时充值。
第三篇:《道路运输车辆动态监督管理办法(征求意见稿)》
道路运输车辆动态监督管理办法
(征求意见稿)第一章 总 则
第一条
为了加强道路运输车辆动态监督管理,预防和减少道路交通事故,依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》以及《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发﹝2012﹞30号),制定本办法。
第二条
道路运输车辆安装、使用具有行驶记录功能的卫星定位装置(以下简称卫星定位装置)以及相关安全监督管理活动,适用本办法。
第三条
本办法所称道路运输车辆,包括用于公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆以及重型载货汽车、半挂牵引车等。
第四条
道路运输车辆动态监督管理应当遵循企业监控、政府监管、联网联控的原则。
第五条
道路运输管理机构、公安机关交通管理部门、安全监管部门依据法定职责,对道路运输车辆动态监控工作实施联合监督管理。
第二章 系统建设
第六条
道路运输车辆卫星定位系统平台应符合以下标准要求:
(一)《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》(JT/T 796);
(二)《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》(JT/T 808);
(三)《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》(JT/T 809)。
第七条
在道路运输车辆上安装的卫星定位装置应符合以下标准要求:
(一)《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》(JT/T 794);
(二)《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》(JT/T 808);
(三)《汽车行驶记录仪》(GB/T 19056)。第八条
道路运输车辆卫星定位系统平台和车载终端应通过标准符合性审查。对通过标准符合性审查的系统平台和车载终端,由交通运输部发布公告。
第九条
道路运输企业应当按照标准建设道路运输车辆动态监控平台,或使用符合条件的卫星定位系统平台服务商提供的监控平台(以下统称监控平台),对所属道路运输车辆和驾驶员进行实时监控和管理。
第十条
道路运输企业新建或变更监控平台,在投入使用前应通过系统平台标准符合性审查,并经县级以上道路运输管理机构逐级向省级道路运输管理机构备案。
第十一条
提供道路运输车辆动态监控服务的卫星定位 2 系统平台服务商应当向省级道路运输管理机构备案,并提供以下材料:
(一)组织机构代码证、营业执照;
(二)服务格式条款、服务承诺;
(三)履行服务能力的相关证明材料;
(四)通过系统平台标准符合性审查的证明材料。第十二条
旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆在出厂前应安装符合标准的卫星定位装置。重型载货汽车和半挂牵引车在出厂前应安装符合标准的卫星定位装置,并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台(以下简称道路货运公共平台)。
车辆制造企业为道路运输车辆安装符合标准的卫星定位装置后,应随车附带相关安装证明材料。
第十三条
道路运输经营者应当选购安装符合标准的卫星定位装置的车辆,并接入符合要求的监控平台。
第十四条
道路运输企业应当在监控平台中完整、准确地录入所属道路运输车辆和驾驶人员的基础资料等信息,并及时更新。
第十五条
道路旅客运输企业和道路危险货物运输企业监控平台应当接入全国重点营运车辆联网联控系统(以下简称联网联控系统),并按照要求将车辆行驶的动态信息和企业、驾驶人员、车辆的相关信息逐级上传至全国道路运输车辆动态信息公共交换平台。
道路货运企业监控平台应当与道路货运公共平台对接,3 按照要求将企业、驾驶人员、车辆的相关信息上传至道路货运公共平台,并接收道路货运公共平台转发的货运车辆行驶的动态信息。
第十六条
道路运输管理机构在办理营运手续时,应对道路运输车辆安装卫星定位装置及接入系统平台的情况进行审核。对未按照要求安装卫星定位装置,或者已安装卫星定位装置但未能在联网联控系统(重型载货汽车和半挂牵引车未能在道路货运公共平台)正常显示的车辆,不予发放或审验《道路运输证》。
第十七条
对新出厂车辆已安装的卫星定位装置,任何单位和个人不得随意拆卸,不得改变货运车辆车载终端监控中心的域名设置(危险货物运输车辆除外)。
第十八条
道路运输管理机构负责建设和维护道路运输车辆动态信息公共服务平台,建立逐级考核和通报制度,落实维护经费,并将其纳入部门和地方的预算,确保联网联控系统长期稳定运行。
第十九条
道路运输管理机构、公安机关交通管理部门、安全监管部门间应当建立信息共享机制。
公安机关交通管理部门、安全监管部门根据需要可以通过道路运输车辆动态信息公共服务平台,随时或者定期调取系统数据。
第二十条
任何单位、个人不得擅自泄露、删除、篡改卫星定位系统平台的历史和实时动态数据。
第三章 车辆监控 第二十一条
道路运输企业是道路运输车辆动态监控的责任主体,企业法人代表是第一责任人。
第二十二条
道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或牵引车的道路货物运输企业应当配备专职监控人员。专职监控人员配置原则上按照监控平台每接入100辆车设1人的标准配备,最低不少于2人。
监控人员应掌握国家相关政策和法规,经运输企业培训、考试合格后上岗。
第二十三条
道路货运公共平台负责对个体货运车辆和小型道路货物运输企业(拥有50辆以下重型载货汽车或牵引车)的货运车辆进行动态监控,自动提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为。
第二十四条
道路运输企业应当建立健全动态监控管理相关制度,规范动态监控工作:
(一)系统平台的建设、维护及管理制度;
(二)车载终端安装、使用及维护制度;
(三)监控人员岗位职责及管理制度;
(四)交通违法动态信息处理和统计分析制度;
(五)其他需要建立的制度。
第二十五条
道路运输企业应当根据法律法规的相关规定以及车辆行驶道路的实际情况,科学设置监控超速行驶和疲劳驾驶的限值,以及核定运营线路、区域及夜间行驶时间等,在所属车辆运行期间对车辆和驾驶员进行实时监控和管 5 理。
设置超速行驶和疲劳驾驶的限值,应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时,日间连续驾驶不超过4小时,夜间连续驾驶不超过2小时,每次停车休息时间不少于20分钟,客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%。
第二十六条
监控人员应当实时分析、处理车辆行驶动态信息,及时提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为,并记录存档至动态监控台帐;对经提醒仍然继续违法驾驶的驾驶员,应及时向企业安全管理机构报告,安全管理机构应当立即采取措施制止;对拒不执行制止措施仍然继续违法驾驶的,道路运输企业应当及时报告公安机关交通管理部门,并解聘驾驶员。
动态监控数据应当至少保存6个月,违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年。对存在交通违法信息的驾驶员,道路运输企业在事后应当及时给予处罚。
第二十七条
道路运输经营者应当确保卫星定位装置正常使用,保持车辆运行实时在线。
卫星定位装置出现故障不能保持在线的道路运输车辆,道路运输经营者不得安排其从事道路运输经营活动。
第二十八条
任何单位和个人不得破坏卫星定位装置以及故意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号,不得篡改卫星定位装置数据。
第二十九条
卫星定位系统平台服务商应当提供持续、6 可靠的技术服务,保证车辆动态监控数据真实、准确,确保提供监控服务的系统平台安全、稳定运行。
卫星定位系统平台服务商应当会同车载终端生产企业加强售后服务体系建设,及时提供终端维修服务。
第四章 监督检查
第三十条
道路运输管理机构应当定期对道路运输企业动态监控工作的情况进行考核,并将其纳入企业质量信誉考核的内容,作为运输企业班线招标、新增运力和审验的重要依据。
第三十一条
道路运输管理机构应当将营运驾驶员交通违法的动态信息作为对其诚信考核的重要内容,强化对驾驶员的诚信考核和管理。
第三十二条
公安机关交通管理部门可以依据道路运输车辆动态监控数据,依法查处超速行驶、疲劳驾驶等道路交通安全违法行为。
第三十三条
安全监管部门应利用动态监督手段,做好应急指挥及营运车辆较大以上事故调查工作,严格事故的责任追究。
第三十四条
道路运输管理机构、公安机关交通管理部门、安全监管部门监督检查人员可以向被检查单位和个人了解情况,查阅和复制有关材料。被监督检查的单位和个人应当积极配合监督检查,如实提供有关资料和说明情况。
道路运输车辆发生交通事故的,道路运输企业或者道路货运公共平台负责单位应当在接到事故信息后立即封存车 辆动态监控数据,配合事故调查,如实提供肇事车辆动态监控数据;肇事车辆安装车载视频装置的,还应当提供视频资料。
第三十五条
鼓励各地利用卫星定位装置,对营运驾驶员安全行驶里程进行统计分析,开展安全行车驾驶员竞赛及表彰活动。
第五章 法律责任
第三十六条
违反本办法的规定,道路运输企业未使用符合标准的监控平台,或企业监控平台未接入联网联控系统的,由县级以上道路运输管理机构责令限期整改;拒不整改或整改不到位的,予以停业,直至改正。
第三十七条
违反本办法的规定,道路运输企业有下列情形之一的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处5000元以上10000元以下的罚款:
(一)企业道路运输车辆卫星定位装置安装率达不到规定要求的;
(二)未按规定上传道路运输车辆动态信息的;
(三)监控平台未按规定设置超速行驶和疲劳驾驶限值的;
(四)未建立或未有效执行交通违法动态信息处理制度的;
(五)对驾驶员交通违法处罚率低于90%的;
(六)企业动态监控工作考核不合格的。
第三十八条
违反本办法的规定,道路运输经营者使用 未安装卫星定位装置,或卫星定位装置出现故障不能保持在线的运输车辆从事经营活动的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处1000元的罚款。
第三十九条
违反本办法的规定,有下列情形之一的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处5000元以上10000元以下的罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任:
(一)破坏卫星定位装置以及故意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号的;
(二)伪造、篡改、删除车辆动态监控数据的。第四十条
违反本办法的规定,卫星定位系统平台服务商未经报备或未通过系统平台标准符合性审查,擅自从事道路运输车辆动态监控服务的,由省级道路运输管理机构责令改正,处10000元以上20000元以下的罚款。
第六章 附 则
第四十一条
在本办法实施前已经进入运输市场的重型载货汽车和半挂牵引车,应当于2015年12月31日前全部安装、使用卫星定位装置,并接入道路货运公共平台。
农村客运车辆、城市公交车辆、出租车以及总重量12吨以下的普通货运车辆动态监督管理可参照本办法执行。
第四十二条
本办法由交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局共同解释。
第四十三条
本办法自2014年 月 日起施行。
第四篇:车辆管理办法
公务用车管理办法
为了规范规范公务用车的购置处置和使用管理,降低公务用车运行成本,制止奢侈浪费,特制定本管理意见。
一、购置标准
车辆购置要严格按照《XX市党政机关公务用车配备使用管理实施办法》规定的标准,即:公务用车配备排气量1.8升(含)以下、价格15万元以内的轿车;执法执勤用车配备1.6升(含)以下、价格12万元以内的小型轿车或其他小型客车,原则上不购置越野车。
二、手续办理
第一步:向区政府提出购车申请;
第二步:区领导同意购车后,到区纪委廉洁自律办公室领取《石家庄市纪委监监察局党政机关事业单位购车审核表》和《现有车辆登记表》,如实填写,办事处书记主任负责审核把关;
第三步:区财政局对车辆编制数、实有车辆数、购车资金是否符合规定,配备标准以及车辆划拨、转让等是否符合规定进行核准,对符合规定的签署核准意见并加盖公章。
第四步:报区纪委审核,区纪委审核后报市纪委领导干部廉洁自律办公室审核。
第五步:市纪委审核同意后,持《石家庄市纪委监监察局党政机关事业单位购车审核表》办理政府集中采购和车辆登记注册手续。
第六步:车辆登记注册手续办理完成后十日内,将购车发票和机动车行车证复印件报区纪委廉洁自律办公室进行备案。
三、公车处置
公务用车使用年限超过8年或行驶里程超过50万公里,车况不错的继续使用,车况不好的向财政局申报报废,严格按照程序办理报废手续。
四、日常管理
(一)统一调配。车辆的日常管理和调度由办公室统一负责,由使用人申请、领导同意后,办公室安排司机,方可出车。因公出车,应避免在外滞留时间过长,返回后要及时报告办公室。除装载物品、食品、设备设施及其他公务用车以外,机关干部日常工作原则上不安排车辆。
(二)专人负责。为加强车辆的管理,办事处设立司机班,班长由XXX同志担任,负责车辆的驾驶、维修和养护。
(三)定期维护,定点维修,定期结算。司机班负责定期对车辆进行保养和检修,同时做好详细记录。车辆需维修时,由车辆驾驶员事先填写《车辆维修单》,经班长同意后报办公室,办公室报分管机关事务的分管领导,报主要领导审批后,到定点维修点进行维修,维修费用凭车辆维修单定期结算。
(三)定点加油,一车一卡。车辆加油统一到指定加油站(特殊情况除外),一车一油卡。行驶公里数由司机班负责记录、办公室负责审核。
(四)司机之外的人员不得驾驶公务用车,严禁领导干部个人驾驶公务用车,因违规驾驶公务用车发生的一切问题及后果均由本人承担。
(五)节假日期间,公车一律在单位封存,严禁动用公车参与正常公务以外的任何活动,确因公务活动需要,要严格履行相应派车审批手续,用后及时归还,并报区纪委备案。
(六)严禁对外出租出借公务用车,不得借用、占用下属单位车辆,不接受企业捐赠车辆,不增加公务用车高档配置和豪华内饰。
(七)领导干部调离办事处,必须在一个月内交还车辆,办理移交手续。
第五篇:车辆管理办法
车辆管理办法
一、车辆管理的目的
有计划、有秩序地合理安排用车,提高效率、降低车辆方面的整体开支、保障用车安全。
二、本办法适用范围
本办法适用于公司所有车辆;
本办法中的车辆除特殊说明外,均指公司车辆。
三、车辆的用途
(一)公司车辆适用于以下用途(按照用车优先级由高向低次序排列):
1、业务和接待用车
2、领导用车、会展和会议用车
3、外协商谈用车
4、财务、机关用车
5、其他因公用车;
(二)公司车辆严禁用于以下用途:
1、禁止租借给其他单位及个人
2、严禁公车私用
3、严禁用于营运或其他赢利性用途
4、严禁用于竞赛、试验、改装、飙车等严重损害汽车的行为
5、其他法律法规不允许的用途;
四、用车审批规定
为能够更合理安排用车,用车人员应尽量提前申请,综合部建议提前一天申请,并且写明用车时间、路线、目的地及驾驶人,相同路线和时间可以合并用车,分摊用车成本。
使用公司车辆之前必须经过审批,业务用车在紧急情况下可以先电话请示公司领导,经批准后用车,事后补办审批手续;用车审批程序具体如下: 1.公司用车
用车人填写《公司车辆使用申请单》(以下简称《用车申请单》),写明使用部门、使用时间,出车路线、驾驶人及用途,填好后交领导审批;
注:出车路线也可写成目的地,但请尽量写清具体地点,避免出现例如“市区”这样无法确定具体位置的目的地;
对于未按照审批程序执行的用车申请,综合部应拒绝派车。
五、派车、还车程序
1、综合部接到用车人填写的《用车申请单》之后,对同一时间的用车,按照车辆用途中第一条中列举的车辆使用方向,按照由1-5条顺序派车(即优先级从上往下),对因车辆紧张无法安排的用车,综合部会在《用车申请单》上注明并交还申请人,作为其报销此次公务交通费的一项凭证;
2、综合部车辆管理员将车钥匙和《用车申请单》交给驾驶员即视为派车,并由车辆管理员记录下交车时间;
3、用车完毕及时归还,还车时,将车停在公司楼下的车位上,请勿停在其它区域内,以免影响其它车辆通行;
4、用车人将车钥匙与填写完毕的《用车申请单》交给车辆管理员,并向车辆管理员告知车辆状况之后,即视为已还车,并由车辆管理员记录下还车时间。
六、驾驶员及其义务
公司驾驶员包括专职驾驶员和兼职驾驶员。专职驾驶员由外部招聘而来,主要职责为驾驶工作;兼职驾驶员来源于公司现有员工,为方便公事出行,可以驾驶公司车辆,为公司节约成本;
公司兼职驾驶员本着个人自愿的原则,经部门推荐或个人自荐,公司审查后产生。除专职驾驶员和兼职驾驶员之外,其它人员禁止驾驶公司车辆。
(一)公司兼职驾驶员的基本要求
1、驾龄2年以上,驾车技术熟练的公司员工
2、身体健康,无重大疾病
3、遵守交通规则,杜绝酒后驾车
4、爱护车辆,不粗暴用车
5、符合以上要求,填写《兼职驾驶员申请书》,交综合部审核,再经公司领导批准后,复印驾驶证正本及副本交综合部存档,即可成为公司兼职驾驶员,可以驾驶公司车辆;
(二)驾驶员的义务
1、出车前检查车辆轮胎、刹车、灯光及燃油,以及车辆外观,发现异常请勿出车并立即与车辆管理员联系;
2、发现燃油不足请尽快加油,使用车上专用加油卡在中石化加油站加油,如加油卡余额不多(如<500元)请提醒车辆管理员充值;
3、出车前登记里程表读数,填写在《用车申请单》上;
4、着车后请等待至仪表板上所有指示灯熄灭后行车,如有指示灯经操作后仍然长亮,请立即与车辆管理员联系;
5、行车应保障安全,平稳行驶,不超速,不超载;
6、行车中发现车辆有任何异常情况,请进行检查,如不影响行驶的,可继续使用,但在任务结束后还车时必须告知车辆管理员;如影响行驶的,请立即在合适的地点停车,并与车辆管理员联系;
7、选择合适的地点停放车辆,注意安全,停车后关闭车窗,停车落锁;
8、严禁私自对车辆进行拆改、更换零件;属于影响行驶而必须增加或者更换配件,必须事先经综合部车辆管理员同意;
9、保持车内卫生,保管好车内物品(如导航仪、加油卡、行驶证等);
10、还车前登记里程表读数,填写在《用车申请单》上;
11、未经事先申请并得到批准,不得将公司车辆转交给他人驾驶;
12、用车过程中如发生擦碰、扎胎、刮蹭底盘或其他小事故,驾驶人在交车时必须向综合部车辆管理员说明,并由驾车人承担修复的费用。如隐瞒不报的,经查实,综合部将对其实施处罚。
(三)驾驶员的管理
1、专职驾驶员不得无故拒绝出车,如确有特殊情况,应提前至少半天和所属部门领导说明情况,以方便工作安排;
2、专职驾驶员如需请假,请提前半天或以上提出申请,且需遵守公司请休假的相关规定;
3、兼职驾驶员由所属部门管理。在用车人申请用车时间,公司无专职驾驶员可派的情况下,由用车人所属部门的主管协调部门内的兼职驾驶员出车。
(四)兼职驾驶员的考核和安全奖
1、兼职驾驶员如经常为部门内其它员工服务,部门应在年终考评时计入其个人工作并根据情况给予适当奖励;
2、对于经常出车的兼职驾驶员(月均出车次数>5次),如全年(自然)内未发生违章违纪情况,年终公司一次性给予安全奖励200元/人;
3、对于内无违章违纪记录的专职驾驶员,年终公司一
次性给予安全奖励500元/人。
(五)违纪和违规的处罚
1、对于将公司车辆用于此规定第二项第二条中禁止的使用方向的情形,经查实,公司将视违纪行为的轻重,对违纪人处以200元或以上,2000元以下的罚款,并承担由违纪行为而产生的全部后果;
2、对于不遵守驾驶员的义务(见第五项第二条)的违规行为,车辆管理员将对其口头警告,并劝说其改正;情节严重或者经过劝说拒不改正的,公司可对其提出批评并通报;对于不履行驾驶员的义务而造成的车辆损坏、失窃、事故等行为,后果由违规人负责。
七、交通违章情况及交通事故的处理
1、违章情况
驾驶员驾驶车辆必须遵章守纪,注意安全;严格遵守交通规章制度,是杜绝交通事故发生的前提条件,因此,驾驶员应避免发生交通违章;当发生交通违章现象,并受到处罚(罚款)时,罚款的支付按照以下两种情况对应执行:(1)对于用车人与驾驶人(即驾驶员或兼职驾驶员,以下同)同属一人的情况,由驾驶人(亦即用车人)支付违章罚款;
(2)对于用车人和驾驶人不是同一个人的情况,违章罚款由用车人和驾驶人平均支付,即双方各付50%;
用车人有义务提醒驾车人注意安全,遵守交通法规;杜绝用车人催促驾驶员的情况发生;
违章的罚款可由公司综合部先行代缴,事后综合部车辆管理员按照交通违章处罚单上的发生时间找到当时用车的《用车申请单》上的驾驶人和用车人,由驾驶人和用车人共同支付违章罚款;
2、事故处理及索赔
驾驶员驾驶车辆本着安全至上的原则,遵守交通规则,避免发生交通事故;
如发生交通事故,应保持冷静,立即停车、开启双闪灯(控制台上红色三角符号的按钮)并保护现场;造成人员伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员(或拨打120)、迅速报告执勤的交通民警(122)或者公安机关交通管理部门,并与综合部车辆管理员联系。
报警后,须立即向车辆投保的保险公司报案,提供保险单号(或合同号),说明事故情况并等待保险公司理赔员勘查现场。
其他关于事故处理内容可参考公安部于2009年1月1日起施行的《道路交通事故处理程序规定》;
原则上,驾驶人应支付其事故维修费用中保险公司免赔的部分,特殊情况下,经总经理批准,可由公司承担。
八、车辆的维修、保养、年审和保险
1、车辆的保养及年审
公司车辆的保养及年审由综合部车辆管理员统一负责办理。车辆的保养必须在4S店进行,车辆管理员及时了解车辆的行驶里程信息,提前安排好保养计划及实施工作。
车辆的年审必须按期办理,车辆管理员应对车辆按期年审,保证车辆上路行驶的合法性。
2、车辆的维修
车辆的小维修和装饰、装潢、装饰由综合部车辆管理员统一负责,并在指定商户办理;车辆的事故维修在经过保险公司定损后在4S店进行。
3、车辆的保险
公司车辆均办理交强险和商业险。
商业险投保险种包括车损、三责(50万)和不计免赔,部分车辆按需求可投保其他附加险种;
综合部车辆管理员应对车辆及时续保;因未按期续保而造成的损失(如无法理赔)由车辆管理员承担。
九、用车统计及费用结算
1、车辆管理员对车辆的使用进行统计,并按月报给财务部,进行用车费用核算;
2、公司目前对车辆使用按照每公里2元的价格进行成本核算,此价格包含车辆的燃油费、保险费和车辆使用折旧,但不包含其它费用(如过路费、停车费等);
3、以上价格可能随着燃油价格和保险费率的变化而做相应调整;
十、本办法由综合部负责解释。