第一篇：监理例会汇报材料(格式)
广通至大理扩能改造工程站前四标
五月份监理例会汇报材料
中铁十二局集团有限公司 广大铁路工程项目部
二○一三年五月二十六日
五月份监理例会汇报材料
在滇西铁路建设指挥部及监理项目部的正确领导及亲切关怀下，自上场以来，广大铁路站前四标总体推进稳定有序，但部分工点因前期受征地拆迁及外部因素的影响，至今推进较慢；面对当前的施工环境，我部积极主动应对、克服困难，施工现场已基本拉开全面开工的局面，现将有关情况汇报如下：
一、本月施工生产完成情况
1、隧道工程
⑴ 普棚一号隧道进口：截止目前正洞开累完成29m，仰拱开累完成17m；平导开累完成40m，仰拱开累完成12m；从4月26日到5月26日这段时间内，正洞洞内下沉累计最大 mm，收敛累计最大 mm；平导洞内下沉累计最大 mm，收敛累计最大 mm
⑵ 普棚一号隧道1#斜井：截止目前开累完成60m，仰拱开累完成30m；从4月26日到5月26日这段时间内，洞内下沉累计最大 mm，收敛累计最大 mm。
⑶ 普棚一号隧道2#斜井：截止目前开累完成112m，仰拱开累完成70m（因步距超标，掌子面已暂停掘进）；从4月26日到5月26日这段时间内，洞内下沉累计最大 mm，收敛累计最大 mm。
⑷ 普棚一号隧道出口：截止目前开累完成19.2m；从4月26日到5月26日这段时间内，洞内下沉累计最大 mm，收敛累计最大 mm。
⑸ 小隧道群：普棚3号隧道出口截止目前开累完成12m；从4月26日到5月26日这段时间内，洞内下沉累计最大 mm，收敛累计最大 mm。普棚4号隧道进口截止目前开累完成8.6m（因前期停工，于5月24日正常复工）；从4月26日到5月26日这段时间内，洞内下沉累计最大 mm，收敛累计最
大 mm。
2、桥梁工程
⑴ 龙潭河双线特大桥：截止目前开累完成桩基 根（19#、20#、21#三个墩台）。
3、路基工程
截止目前土石方开挖累计完成35000m3。
4、火工品库
我标段共建设3个火工品库：1号火工品库（位于普棚1号隧道进口）、2号火工品库（位于天申堂附近）已经正常使用。3号火工品库（位于普棚3号隧道与普棚4号隧道之间）已经修建完成，目前正在办理验收手续。
二、监理项目部、建设指挥部及昆明监督站检查提出的问题整改情况
1、从2013年4月26日至2013年5月25日期间，项目部共收到监理通知单 份，存在问题 个。项目部对通知单中提出的问题督促施工现场进行了整改，截止目前整改完成 个问题，书面资料并已回复，其余 个问题正在整改中。2、2013年5月18日，滇西指挥部安质部对我项目部标段的安全质量、施工管理、内业资料等进行了现场检查，并在检查中提出的相关问题如下：
⑴4月26日四方会议纪要中的四条措施边坡M10砂浆封闭工作和观测网已做，但四方纪要中的钢管桩至今一根未施工。
整改情况：钢管桩机械设备于2013年5月20日已经进场到位，施工现场已经开始了钢管桩的施工，目前已经钻孔完成8根。
⑵检查观测资料与现场发现，地表仍有沉降，裂缝仍在发展。整改情况：已按要求对洞顶地表新发展的裂缝进行了再次封闭，同时要求测量班加强地表的观测、洞内的监控量测和水平收敛，并及时对数据进行分析，确定的裂缝变化情况。
⑶洞门、二衬仍未按四方纪要开始施作。
整改情况：项目部已经拟定了整改推进计划，并于2013年5月20日上报了建指安质部，同时施工现场已经开始了简易台车的施工。3、2013年5月22日，昆明局质监站对我项目部普棚一号隧道1#斜井、普棚一号隧道出口的质量安全行为进行了监督检查，检查中提出的相关问题如下：
⑴普棚一号隧道1#斜井
①未按要求开展监控量测工作。掌子面（X1K2+067，Ⅴ级围岩）后20m范围，未布设拱顶下沉观测点和上台阶水平收敛量测点。
整改情况：已按要求对缺少的量测点进行了布设，同时要求测量班按频次进行量测和数据进行分析，确定洞内施工的变化情况。
②截水设施施作不到位。天沟出水口断接。
整改情况：项目部已经拟定了施工计划，根据目前现场的情况，洞顶天沟计划在2013年6月15日完善到位。
⑵普棚一号隧道出口
①初支施作不及时。中台阶（D2K92+162）钢架脚连续4榀悬空，存在安全隐患。
整改情况：存在问题于2013年5月22日已经整改到位。
②仰坡防护不到位。仰坡坡面树根、浮土未清除，混凝土直接喷射在原地面上。
整改情况：因近期下雨洞顶无法作业，施工现场已经在组织安排，计划在2013年5月28日整改到位。
③混凝土养护不到位。仰坡混凝土松散，无强度。
整改情况：因近期下雨洞顶无法作业，施工现场已经在组织安排，计划在2013年5月28日整改到位。
④危石未清理。洞口仰坡坡面存在大量孤石，未彻底清理，存在安全隐患。
整改情况：因近期下雨洞顶无法作业，施工现场已经在组织安排，计划在2013年5月28日整改到位。
三、存在问题
1、龙潭河双线特大桥、大井村跨公路桥，普棚车站四线大桥施工中跨越中石化输油管道，需要进行管道的拆迁或对桥垮进行设计变更。
2、普棚三号隧道、普棚四号隧道洞门型式需要变更，请监理项目部尽快对变更方案审批，便于项目部组织变更会议纪要，确定变更方案。
中铁十二局集团有限公司 广大铁路工程项目部 2013年5月25日
第二篇：监理例会汇报
闻喜东镇至垣曲蒲掌段高速公路
LA14项目部
监理例会汇报材料
（2008.11）
青岛公路建设集团有限公司 闻垣高速公路LA14项目部 二〇〇八年十二月六日
监理例会汇报材料
各位领导、各位同仁： 下午好！
下面我把我们项目部的上个月的工作情况及下部的施工安排向各位汇报如下： 一、十一月份工作情况
1、计划完成情况
路基挖方：本月共完成26.5万方，占月计划的133%。路基填方：本月完成0.8万方，占月计划的27%。特殊路基处理：本月完成207m，占月计划的81%。
涵洞：计划要求完成折合3道；实际折合完成2.2道，占月计划的73%。
桥梁：计划桩基完成46根；实际灌注23根，占月计划的50%。K78+870、K78+512天桥承台挖方完成。
隧道：计划完成洞身开挖100m，实际完成了115m，占月计划的115%。
2、未完成计划的原因分析及采取的措施
1）、K80+520～K81+010段红线用地因退耕还林赔偿问题，直至2008年11月12号才得以开工，比施工计划滞后了3.5个月，此段有路基挖方15.8万方，填方14.4万方，涵洞3道，由于开工时间较晚，此段的路基、涵洞施工任务难以完成。
K80+520通道线外接线涵由于征地款未支付到位，至今仍不能施工。
2）、2008年11月7日接建管处〔2008〕92号文件通知，我合同 段K77+530～K77+930段路基桥涵暂缓施工，此段共有挖方21.7万方，填方3.5万方，涵洞2道。因此段停工，十一月份的涵洞及路基工程施工均有不同程度的影响。
3）、桥及此处路基抗滑桩的桩基施工，由于退耕还林问题，前期施工便道不能打通，影响了工期3个月之久，受影响的桩基为25根，承台9个，墩柱10根；大桥的桩基施工，因火工品公安局停止审批达一个月之久，严重影响了桩基成孔的进度。
4）、K78+900-K79+400段有三处电力线横跨路基，至今没有拆除，同时由于电力线净空较低，存在较大安全隐患，无法进行强夯施工，导致了此段路基挖方10万方，填方6.5万方无法进行施工。
3、冬季施工措施的落实情况
为保证冬季施工混凝土质量，项目部安排专人，每天对施工现场的气温做详细记录，按照建管处、总监办的要求，拌和站配备了锅炉，给拌和用水加热，已购买了棉毡布、彩条布、煤炉等对施工的砼加强加温、保温养护。同时，混凝土施工选在中午气温较高时进行，施工过程中随时测定混凝土的坍落度和混凝土的拌和、入模温度，确保达到规范要求。
4、安全生产工作
针对冬季施工事故多发季节，项目部组织对本合同段的施工现场进行了全面排查，责任到人，使大家提供认识，加强领导。
首先，严格目标责任管理。冬季施工安全从项目领导到每个施工操作人员，有责任、有目标，一级抓一级，层层抓落实，保证人力、物力、财力的投入，切实将冬季施工安全防范措施落实到实处。
其次，突出防范重点，强化措施落实。①狠抓高填、深挖防护管 2 理，及时发现隐患及时采取有效措施，确保不发生坍塌，并设臵明显警示标示；②加强对大型设备的管理，把检查维修保养作为重点，保证各部机件的有效可靠性；③宿舍取暖规范管理，杜绝发生煤气中毒及采暖电器使用不规范现象；④现场保持清洁，堆放合理，布局有序。
5、工程质量情况
本月已进入冬季施工，为保证工程质量，强化过程质量控制，我部狠抓质量管理，严格报检程序，尤其是对进入冬期施工以来的混凝土工程严格控制，按照建管处、总监办对冬季施工的要求做好混凝土的保温防护工作。
十一月份，我部完成：钢筋原材试验20次、钢筋焊接试验8次、集料试验12次、水泥试验6次，均合格，试验频率满足施工要求，有效保证了进场原材都是经检合格的材料。对建管处抽查发现存在内径不合格的钢筋已全部清退出场。
本月工程质量良好。二、十二月份的进度计划及计划的可行性分析
1、十二月份进度计划 1)、路基工程
路基挖方完成10万方，路基填方完成2万方。2）、桥涵工程：
桩基计划灌注48根，承台系梁完成2个；涵洞折合完成1.5道。3）、隧道工程：计划完成洞身开挖70m。
2、计划的可行性分析
我部现有机械、设备配臵已能够满足当前施工需要，原受退耕还林及收费站广场变更而停工的路段已能够正常施工，这些条件都有效 保证了下月施工计划的按期完成。
三、存在的问题
1）、火工品审批困难，供应不足，严重影响挖孔桩以及隧道的掘进施工进度。
2）、受气温逐步降低影响，再加上山谷风多风急，越来越不利于工人野外作业，可用于施工的时间越来越少，而且冬季施工对工程质量也无法保障，对工程进度造成了极为不利的影响。
四、下一步工作安排
1、落实冬季施工措施，继续购进必需的保温防护用品，保进度、促质量，争取完成12月份施工计划。
2、合理利用建设资金，尽可能多的储备施工材料。
3、加强和各级领导部门以及地方政府的联系，加快对火工品的批复，尽最大力量为施工创造良好的环境。
第三篇：监理例会汇报材料
纳黔高速公路LMJL2-2驻地办
监理例会
汇 报 材 料
纳黔路LMJL2-2驻地办 二○一一年九月十七日
１
纳黔高速公路LMJL2-2汇报材料
各位领导：
你们好！纳黔高速公路路面工程自开工以来在业主代表、总监办的领导下，已经拉开了工程大干的序幕，我驻地办按照纳黔公司、总监办要求，督促LM4合同段加大了人员、设备及机械的投入，积极路面工程的施工，工程建设取得了一些进展，但是由于各方面的原因，工程进度相对滞后，下面就当前的工程进展情况、存在问题及相关要求做一汇报：
一、LM4合同段工程进展情况及影响进度的原因：
1、工程进展情况：
截至目前为止LM4冷拌站每日备料约10000吨，累计备料880000吨，占设计需量的79%。热拌站每日备料约1000吨，累计备料59000吨，占设计需量的20%。累计完成垫层约41km，占总产值的85%，底基层41km，占总产值的85%，基层28km，占总产值的58%，下面层9km，占总产值的20%，中面层8km，占总产值的16%。路基交验相对滞后，特别是C17标，约4.2km路基未交验。
2、影响进度的原因：
（1）热拌站备料严重滞后，且热拌机械经常维修，直接影响施工进度；
（2）路基交验滞后，特别是C17路基合同段不能提供连续的施工段落，转场频繁。路基交验检测合格率非常低，路基单位对弯沉、高程等不合格的部位处理拖延时间长，没有工作面；
（3）摊铺及经常损坏、维修，直接影响基层的施工进度，需更换；
（4）因内业资料上报不及时，不能及时计量，导致资金紧张；
２
（5）碎石、水泥等原材料供应不足，且工人只有一班，不能实行两班倒；
（6）拌合站和养护用水困难，导致拌合站不能正常生产，基层施工进度严重滞后，不能为下面层提供工作面。
二、施工质量：
（1）基层的清扫工作不彻底、不及时，耽误下面层摊铺质量及进度，需增加清扫人员和带有高压水枪的水车；
（2）水稳基层的养护工作不及时，现场要求每天施工完的基层必须洒透层，第二天8点以前把封层做完，能当天做完最好，不能及时做的进行洒水盖养生膜养护；
（3）基层出现横向裂缝，局部出现网状，要求项目部应做出具体的处理方案，及时解决问题；
（4）严格控制沥青面层的各项指标，主要是混合料的初压温度、松铺系数、摊铺机的速度和压路机的速度及遍数；
（5）喷洒防水层前，检查喷砂打毛的质量是否符合规范及设计要求，铺筑中面层前提前检查防水层的污染情况，及时通知防水单位清扫和补洒。
三、安全文明施工：
（1）加强交通管制，增加标识标牌，排除安全隐患；
（2）严格控制车辆行驶速度；
（3）应对驾驶员应定期做安全技术交底；
（4）超高段施工，容易出现翻车，车上严禁载人；
（5）因近期高温少雨，应注重施工降尘、防暑降温工作，树立项目部的文明施工形象。
３
第四篇：监理例会汇报材料
监理例会汇报材料
一、进度方面
1． 上周计划
111#楼九层西段顶板梁模板支设、钢筋制作、安装及绑○
扎。
211#楼九层西段顶板梁混凝土浇筑。○
311#楼九层东段顶板梁模板支设、钢筋制作、安装及绑○
扎。
411#楼九层东段顶板梁混凝土浇筑。○
5会所管道层顶板梁模板支设及钢筋绑扎。○
6会所以西地下超市底板钢筋绑扎。○
7商A独立基础土方开挖及持力层混凝土换填。○
612#楼基础土方换填。○
711#楼、会所、地下超市水暖安装预埋。○
2、上周完成情况
111#楼九层西段顶板梁模板支设、钢筋制作、安装及绑○
扎已完成。
211#楼九层西段顶板梁混凝土浇筑已完成。○
311#楼九层东段顶板梁模板支设、钢筋制作、安装及绑○
扎已完成。
411#楼九层东段顶板梁混凝土浇筑已完成。○
5会所管道层顶板梁模板支设及钢筋绑扎已完成。○
6会所以西地下超市底板钢筋绑扎已完成。○
7商A独立基础土方开挖及持力层混凝土换填正在进行。○
612#楼基础土方换填正在进行。○
711#楼、会所、地下超市水暖安装预埋已完成。○
3、下周计划
1完成11#楼十层西段剪力墙钢筋。○
2进行11#楼十层西段剪力墙模板。○
3完成11#楼十层西段28.94m梁板模板。○
4完成11#楼十层西段梁板钢筋。○
5完成11#十层西段混凝土。○
6完成11#楼11层西段剪力墙钢筋。○
7完成11#十层楼东段剪力墙钢筋。○
8完成11#楼十层东段剪力墙模板。○
9完成11#楼十层东段28.94m梁板模板。○
10完成11#楼十层东段梁板钢筋。○
11完成11#楼十层东段混凝土。○
12完成会所管道层钢筋绑扎。○
13完成会所管道层混凝土浇筑。○
14完成会所一层柱钢筋绑扎。○
15完成会所一层梁板模板支设。○
16完成会所以西车库底板钢筋。○
17完成会所以西车库底板砼。○完成商A基础开挖及换填。○
19完成商A基础垫层。○
20完成12#楼基础换填。○
二、安全、技术、质量方面
1、钢筋工程质量有所下滑，我项目部将在下一周将加强此方面的管理；随着主体的进度和大气温度升高，混凝土养护也成为我项目部管理的重点。
2、我项目部在九层进行了第二次悬挑外架的施工，进行了九层以下临边洞口及垂直洞口的封堵工作。
3、在上一周我集团公司安全生产部、技术质量部对我项目部进行了安全、技术、质量、文明施工等方面的综合检查，并对我项目部下发了问题整改通知单，我项目部正在逐一整改落实解决。
三、上周问题的落实情况
1、针对上周提出的混凝土观感质量较差的问题，我项目部已派专人进行打磨处理；并在十层全部更换了模板。
2、混凝土的养护我项目部已派专人逐层进行养护工作，每人配发了一个喷雾器进行竖向及水平结构的养护。
3、配电箱出线较凌乱的问题，我项目部已于上周将二级配电箱引上楼，随着外架逐层设置二级及三级配电箱。
4、临边防护随着主体进度逐层正在搭设、完善中。
四、下周需加强管理的问题
1、超市垫层混凝土浇筑的质量控制。
2、11#楼混凝土平整度的控制。
3、防水卷材铺贴的质量控制。
4、墙体分部筋及柱主筋位移的控制。
5、12#楼南侧地下车库独立基础土方开挖的进度控制。
6、回填土的质量控制。
7、加强11#楼模板质量的控制。
五、需甲方、监理配合的问题
1、会所L1302-JG19-7:○
3、○4轴往北5米两个柱子配筋，需设计院出正式变更。
2、会所与11#楼一层板是否相连，如何连接？需设计院出变更。
3、会所L1302JG19-7一层梁图中KL2(3A)悬挑部位无配筋，L4（1B）无底筋，需设计院出正式变更。
4、11#楼一层客运电梯井地坑挂板梁无配筋，需设计院出正式变更。
5、外立面线条建筑图节点○21，节点○12a，节点○13a需设计院出正式变更及相关的结构图。
甘肃第七建设集团股份有限公司
银滩雅苑项目部2012年5月15日
第五篇：监理例会汇报材料
各位领导：
大家好！4月份，我部在凯里指挥部和监理3标项目部的关心和支持下，各项工作进展顺利，到图工点已陆续开工，形成了大干局面，现将我指挥部施工生产情况和上次监理例会有关问题的落实情况汇报如下：
一、2011年4月施工进度情况
1、临建施工完成情况
我部管段内临建工程基本结束，目前临建工作已进入使用养护阶段。
（1）便道、便桥
本月新修便道1.2Km，全标段累计修建、改扩建汽车运输便道、便桥共计78.65km，其中新建便道23.75km，新建便桥16座共计156m，改扩建便道44.7km，利用既有道路10.2km。
（2）拌合站
5座拌合站已全部通过验收，并全部安装了监控系统。
（3）钢筋加工厂及拱架加工厂
1~8#钢筋加工厂均已形成工厂化生产模式投入使用。2座钢拱架 集中加工场已建成，月底前可投入使用。
（4）炸药库
1~3#炸药库已通过验收，4#、5#炸药库通过初验。
（5）麻江梁场
麻江制梁场生活区和营房临时房屋已经完成，钢筋加工场、龙门
吊基础、钢筋绑扎胎具已施工完毕，制、存梁区的地质钻探已经完成，正在进行基础设计。
（6）麻江轨枕厂
麻江轨枕厂场生活区建设已经完成，正式入住，厂房建设基本完成，轨枕厂拌合站基础已施工完成。
（7）临时用电
我标段计划安装变压器45台，截止目前除4台需要高压进洞的变压器外已全部安装完成，各工点均能正常供电。
2、本月主体工程完成情况
桥梁本月完成桩基73根，累计完成桩基114根；承台本月完成 1个，累计完成1个。
隧道上导坑本月掘进289m，开累完成657m；本月仰拱施工82m，累计140.5m；隧道二衬完成24m，累计完成24m。茅坪山隧道横洞本月掘进211m，累计725m；横洞底板完成106m，累计287m；横洞二衬完成24m，累计完成24m。
路基开始清表，准备进行路基的岩溶注浆和地基处理工作。
3、施工技术进展情况
（1）施组方案批复情况
本月完成了小敖中桥、岩关大桥、青山大桥的施工组织设计报批。累计共完成26个单位工程的施工组织设计。
（2）开工报告批复情况
本月已完成碧炉寨隧道、黄秧坝2号隧道、老场坝大桥、老王田
大桥的开工报告的批复工作，累计共完成21个单位工程的开工报告。
（3）图纸到位情况
①截止本月底，14座桥梁正式施工图纸到位，缺少凉冲2#大桥连续梁部分、箭秆河大桥、青山中桥、青山特大桥、青山大桥、岩关大桥及牌楼中桥的施工图纸；隧道只到位了茅坪山进口及横洞、碧炉寨、黄秧坝一号隧道及牌楼4座隧道正式施工图纸。
②麻拉寨隧道、黄秧坝2#隧道、岩下1#隧道、岩下2#隧道、岩寨隧道、小冲隧道、杨柳冲隧道、尚田坪隧道、新庄隧道等9个隧道目前只有咨询图；路基只有1段区间路基施工图和2段路基岩溶注浆的施工图，其余路基图纸均灭洋咨询图。
③截至目前到位桥梁参考图7份，隧道参考图8份，路基工程设计专用图两册，涵洞参考图1份。
（4）测量情况
根据贵州公司安排，目前正在进行导线控制网和高程控制网使用后的第一次复测工作，预计20天内可复测完毕。现场测量放样工作进展顺利，同时，为了加强沉降观测和隧道监控量测工作，每个工区均按要求配置了沉降观测人员。
（5）技术交底情况
工程技术部组织了内业资料的填写技术交底和桥梁、隧道、路基综合接地技术交底的学习。
（6）设计变更情况
本月共发生Ⅱb变更12次，桥梁3次，隧道9次，均按业主文
件要求的程序进行了变更，变更建议书和四方会议纪要签字齐全，符合变更要求。
二、安全质量检测执行情况
1、存在的安全质量问题
2、上次例会存在问题的整改落实情况
三、重点工程施工进度分析
本月茅坪山隧道计划完成115成洞米，实际完成144成洞米，实际完成量为计划完成量的125%；横洞计划完成370成洞米，实际完成211成洞米，实际完成量为计划完成量的57%。但总体工区较指导性施组还是滞后。
1、工期滞后原因分析
（1）由于征地拆迁等原因，前期工期滞后较多，工序衔接不够紧密，现场施工组织不够合理；
（2）天气影响，导致物资无法及时供应，影响了工程的顺利进展；
（3）由于资金短缺，部分原材料供应不及时；
（4）1#、2#横洞涌水量较大，施工无法正常运行，影响工期。
2、拟采取的措施
下一步计划采取措施
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