监理例会汇报材料

第一篇：监理例会汇报材料

中铁24局徐明高速第七合同段

徐 明 高 速 第 七 合 同 段

第一次监理例会

汇

报

材

料

中铁二十四局

徐明高速第七合同段

徐明高速第七合同段第一次监理例会

汇报材料

一、工程概况

徐州至明光高速公路路基工程第七合同段位于宿州市泗县境内，全线地貌为淮北平原，地面十分平坦、人工沟渠众多。合同段全长10.867公里(长链29.323米)，起讫桩号为K62+230-K73+096.823。合同段共计有桥梁12座，其中有大桥两座：新汴河大桥（827米）和汴沱大沟大桥（250米）。

二、工程进展情况

项目部从2011年9月26日组织进场以来，在困难艰苦的条件下，积极主动开展工作；在业主和监理领导的大力支持和帮助下，前期施工准备工作开展迅速。至11月26日为止项目部基本完成临建工程。

1、项目部驻地建设：项目部驻地设置在K64+200处。按照

标准化建设要求已基本完成，各部分功能区划分清楚，功能完善，现在已投入使用。计划在本月15日验收。

2、钢筋加工场：我项目部集中加工钢筋，共设置两个钢筋

加工场，兼顾全线12座桥梁施工钢筋加工。一个钢筋加

工场设置在K64+200处，主要负责梁场钢筋加工和新汴

河大桥桥梁钢筋加工；第二个钢筋加工场设置在K67+970

处，主要负责临近桥梁的钢筋加工，现在两个钢筋加工

场建设已基本完成，计划于本月19报验。

3、拌和站：拌和站设置在K64+200处，本拌和站共设置两

套拌和设备，每分钟拌和量大于1立方米。现在拌和设

备已经调试完成，定于本月19日验收。

4、试验室：试验室安照标准化建设要求，硬件建设已基本

完成，各种实验设备已经已经标定完成，现在计划在19

日验收，通过后投入使用，尽快完成各种准备试验工作。

5、预制梁场：预制梁场地面硬化工作已经大体结束，行车

安装工作完成一半，胎模施工正在进行，第一套钢模在12月中旬进场，计划在本月开始第一片预制梁施工。

施工便道：施工便道按照标准化要求，填筑两层5%灰土加泥结碎石作面层。全线除三处房屋未拆迁和两处鱼塘外便道已基本完工，已能基本满足近期施工要求。

电力准备：以当地电力为基础，在沿线布设3处变压器（630KVA、200KVA*2），电力设施能满足施工现场最高峰用电量需要。除本地电力外，在项目部、拌和站、施工现场各准备一台发电机，以备不时之需。

三、技术准备工作

前期图纸复核工作已经完成，对图纸存在的问题已上报。特别是坐标复核，我项目部已做了两次坐标复核工作，复核工作成果上报，等待批示，以便进行下一步工作。

总体施工组织设计已经上报并批复、临建方案上报并批复、钢便桥专项施工方案上报并批复、30米预制梁胎模方案已上报待批复、钻孔桩首件施工方案已上报待批复、管涵首件施工报告已上报待批复、路基试验段施工报告已上报待批复。

以对近期计划施工的各项工作进行了详细交底和作业指导，有路基施工作业指导书、试验段技术交底、涵洞作业指导书、涵洞施工技术交底、钻孔桩作业指导书、钻孔桩施工前交底、钢筋笼施工交底。已建立健全质量保证体系和安全保证体系。

试验室工作正在有序开展，由于现在试验室还未报验和取得资质，前期的试验准备工作将在监理试验室协调进行，待试验室报检通过取得资质后迅速进行。测量准备工作已基本完成，导线复测工作已经完成，加密点工作已经完成，对各处准备施工的工作已完成放线工作。

四、人员、设备进场情况

项目部管理人员和实验室人员已安照业主和监理要求组织进场，能满足和胜任现今及下一阶段施工要求。项目部管理人员（包含试验室人员）共计35人（后附人员名单），其中试验室人员7人，试验仪器按照高速公路工程工地试验室配置（试验仪器清单附后）。

至今日止，工地进场路基施工作业队6个（一队5人、二队10人、三队10人、四队10人、五队10人、六队10人）、桥涵施工作业队2个（一队15人、二队15人）、桩基施工队1个（40人）、制

梁场施工作业队1个（30人）、拌和站作业队1个（20人）。施工机具进场：4台钻机（准备就绪，随时能开始正常施工），土方施工机具8套（详细清单附后）。

五、安全、质量

我项目部坚持把安全质量作为生命线；安全上以预防为主、综合防治为方针。把安全生产作为企业的无形效益，开展3级交底，和安全教育，在项目部驻地安置各种安全管理质量、安全生产办法和警示标语。在工地施工现场摆放安全警示标语、文明施工标牌和设置各类安全防护措施；现在，无论是在项目部还是工地施工现场安全生产的意识已经深入到每个管理人员和施工生产人员的心里。

质量关乎企业的信誉，质量承载着企业和每位员工的明天。项目部本着对自己负责、对企业负责的态度，严格把好质量关。决心把徐明7标建成徐明的亮点标段、品牌标段。为此，项目部对每个技术人员和现场管理人员作了深刻的教育，高要求、高品质的完成每项工作。

安全、质量已经成为今后工作的主要内容。

六、下一步工作计划

下一阶段我项目部工作作如下计划安排，在试验准备工作有序开展后，协调六标混凝土，完善准备工作后，开始钻孔桩首件施工以及涵管施工和路基试验段施工。

在各处首件施工完成后，做好首件施工总结，在春节前全面展开

工作面，在节前全面打开局面。为节后的大干打好基础。

我们在指挥部、总监办和第二驻地办领导直接关心和支持下，虽然做了一些工作，但工作中还存在不少缺点和问题，我们坚决在各位领导的帮助和关怀下一定努力做好七标的各项工作，严把质量关、确实落实安全管理；争取把七标建成徐明高速的招牌标段、样板标段。最后感谢各位领导对七标工作的大力支持！谢谢。

中铁二十四局徐明高速第七合同段

2011年12月17日

第二篇：监理例会汇报材料

监理例会汇报材料

一、进度方面

1． 上周计划

111#楼九层西段顶板梁模板支设、钢筋制作、安装及绑○

扎。

211#楼九层西段顶板梁混凝土浇筑。○

311#楼九层东段顶板梁模板支设、钢筋制作、安装及绑○

扎。

411#楼九层东段顶板梁混凝土浇筑。○

5会所管道层顶板梁模板支设及钢筋绑扎。○

6会所以西地下超市底板钢筋绑扎。○

7商A独立基础土方开挖及持力层混凝土换填。○

612#楼基础土方换填。○

711#楼、会所、地下超市水暖安装预埋。○

2、上周完成情况

111#楼九层西段顶板梁模板支设、钢筋制作、安装及绑○

扎已完成。

211#楼九层西段顶板梁混凝土浇筑已完成。○

311#楼九层东段顶板梁模板支设、钢筋制作、安装及绑○

扎已完成。

411#楼九层东段顶板梁混凝土浇筑已完成。○

5会所管道层顶板梁模板支设及钢筋绑扎已完成。○

6会所以西地下超市底板钢筋绑扎已完成。○

7商A独立基础土方开挖及持力层混凝土换填正在进行。○

612#楼基础土方换填正在进行。○

711#楼、会所、地下超市水暖安装预埋已完成。○

3、下周计划

1完成11#楼十层西段剪力墙钢筋。○

2进行11#楼十层西段剪力墙模板。○

3完成11#楼十层西段28.94m梁板模板。○

4完成11#楼十层西段梁板钢筋。○

5完成11#十层西段混凝土。○

6完成11#楼11层西段剪力墙钢筋。○

7完成11#十层楼东段剪力墙钢筋。○

8完成11#楼十层东段剪力墙模板。○

9完成11#楼十层东段28.94m梁板模板。○

10完成11#楼十层东段梁板钢筋。○

11完成11#楼十层东段混凝土。○

12完成会所管道层钢筋绑扎。○

13完成会所管道层混凝土浇筑。○

14完成会所一层柱钢筋绑扎。○

15完成会所一层梁板模板支设。○

16完成会所以西车库底板钢筋。○

17完成会所以西车库底板砼。○完成商A基础开挖及换填。○

19完成商A基础垫层。○

20完成12#楼基础换填。○

二、安全、技术、质量方面

1、钢筋工程质量有所下滑，我项目部将在下一周将加强此方面的管理；随着主体的进度和大气温度升高，混凝土养护也成为我项目部管理的重点。

2、我项目部在九层进行了第二次悬挑外架的施工，进行了九层以下临边洞口及垂直洞口的封堵工作。

3、在上一周我集团公司安全生产部、技术质量部对我项目部进行了安全、技术、质量、文明施工等方面的综合检查，并对我项目部下发了问题整改通知单，我项目部正在逐一整改落实解决。

三、上周问题的落实情况

1、针对上周提出的混凝土观感质量较差的问题，我项目部已派专人进行打磨处理；并在十层全部更换了模板。

2、混凝土的养护我项目部已派专人逐层进行养护工作，每人配发了一个喷雾器进行竖向及水平结构的养护。

3、配电箱出线较凌乱的问题，我项目部已于上周将二级配电箱引上楼，随着外架逐层设置二级及三级配电箱。

4、临边防护随着主体进度逐层正在搭设、完善中。

四、下周需加强管理的问题

1、超市垫层混凝土浇筑的质量控制。

2、11#楼混凝土平整度的控制。

3、防水卷材铺贴的质量控制。

4、墙体分部筋及柱主筋位移的控制。

5、12#楼南侧地下车库独立基础土方开挖的进度控制。

6、回填土的质量控制。

7、加强11#楼模板质量的控制。

五、需甲方、监理配合的问题

1、会所L1302-JG19-7:○

3、○4轴往北5米两个柱子配筋，需设计院出正式变更。

2、会所与11#楼一层板是否相连，如何连接？需设计院出变更。

3、会所L1302JG19-7一层梁图中KL2(3A)悬挑部位无配筋，L4（1B）无底筋，需设计院出正式变更。

4、11#楼一层客运电梯井地坑挂板梁无配筋，需设计院出正式变更。

5、外立面线条建筑图节点○21，节点○12a，节点○13a需设计院出正式变更及相关的结构图。

甘肃第七建设集团股份有限公司

银滩雅苑项目部2012年5月15日

第三篇：监理例会汇报材料

纳黔高速公路LMJL2-2驻地办

监理例会

汇 报 材 料

纳黔路LMJL2-2驻地办 二○一一年九月十七日

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纳黔高速公路LMJL2-2汇报材料

各位领导：

你们好！纳黔高速公路路面工程自开工以来在业主代表、总监办的领导下，已经拉开了工程大干的序幕，我驻地办按照纳黔公司、总监办要求，督促LM4合同段加大了人员、设备及机械的投入，积极路面工程的施工，工程建设取得了一些进展，但是由于各方面的原因，工程进度相对滞后，下面就当前的工程进展情况、存在问题及相关要求做一汇报：

一、LM4合同段工程进展情况及影响进度的原因：

1、工程进展情况：

截至目前为止LM4冷拌站每日备料约10000吨，累计备料880000吨，占设计需量的79%。热拌站每日备料约1000吨，累计备料59000吨，占设计需量的20%。累计完成垫层约41km，占总产值的85%，底基层41km，占总产值的85%，基层28km，占总产值的58%，下面层9km，占总产值的20%，中面层8km，占总产值的16%。路基交验相对滞后，特别是C17标，约4.2km路基未交验。

2、影响进度的原因：

（1）热拌站备料严重滞后，且热拌机械经常维修，直接影响施工进度；

（2）路基交验滞后，特别是C17路基合同段不能提供连续的施工段落，转场频繁。路基交验检测合格率非常低，路基单位对弯沉、高程等不合格的部位处理拖延时间长，没有工作面；

（3）摊铺及经常损坏、维修，直接影响基层的施工进度，需更换；

（4）因内业资料上报不及时，不能及时计量，导致资金紧张；

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（5）碎石、水泥等原材料供应不足，且工人只有一班，不能实行两班倒；

（6）拌合站和养护用水困难，导致拌合站不能正常生产，基层施工进度严重滞后，不能为下面层提供工作面。

二、施工质量：

（1）基层的清扫工作不彻底、不及时，耽误下面层摊铺质量及进度，需增加清扫人员和带有高压水枪的水车；

（2）水稳基层的养护工作不及时，现场要求每天施工完的基层必须洒透层，第二天8点以前把封层做完，能当天做完最好，不能及时做的进行洒水盖养生膜养护；

（3）基层出现横向裂缝，局部出现网状，要求项目部应做出具体的处理方案，及时解决问题；

（4）严格控制沥青面层的各项指标，主要是混合料的初压温度、松铺系数、摊铺机的速度和压路机的速度及遍数；

（5）喷洒防水层前，检查喷砂打毛的质量是否符合规范及设计要求，铺筑中面层前提前检查防水层的污染情况，及时通知防水单位清扫和补洒。

三、安全文明施工：

（1）加强交通管制，增加标识标牌，排除安全隐患；

（2）严格控制车辆行驶速度；

（3）应对驾驶员应定期做安全技术交底；

（4）超高段施工，容易出现翻车，车上严禁载人；

（5）因近期高温少雨，应注重施工降尘、防暑降温工作，树立项目部的文明施工形象。

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第四篇：监理例会汇报

闻喜东镇至垣曲蒲掌段高速公路

LA14项目部

监理例会汇报材料

（2008.11）

青岛公路建设集团有限公司 闻垣高速公路LA14项目部 二〇〇八年十二月六日

监理例会汇报材料

各位领导、各位同仁： 下午好！

下面我把我们项目部的上个月的工作情况及下部的施工安排向各位汇报如下： 一、十一月份工作情况

1、计划完成情况

路基挖方：本月共完成26.5万方，占月计划的133%。路基填方：本月完成0.8万方，占月计划的27%。特殊路基处理：本月完成207m，占月计划的81%。

涵洞：计划要求完成折合3道；实际折合完成2.2道，占月计划的73%。

桥梁：计划桩基完成46根；实际灌注23根，占月计划的50%。K78+870、K78+512天桥承台挖方完成。

隧道：计划完成洞身开挖100m，实际完成了115m，占月计划的115%。

2、未完成计划的原因分析及采取的措施

1）、K80+520～K81+010段红线用地因退耕还林赔偿问题，直至2008年11月12号才得以开工，比施工计划滞后了3.5个月，此段有路基挖方15.8万方，填方14.4万方，涵洞3道，由于开工时间较晚，此段的路基、涵洞施工任务难以完成。

K80+520通道线外接线涵由于征地款未支付到位，至今仍不能施工。

2）、2008年11月7日接建管处〔2008〕92号文件通知，我合同 段K77+530～K77+930段路基桥涵暂缓施工，此段共有挖方21.7万方，填方3.5万方，涵洞2道。因此段停工，十一月份的涵洞及路基工程施工均有不同程度的影响。

3）、桥及此处路基抗滑桩的桩基施工，由于退耕还林问题，前期施工便道不能打通，影响了工期3个月之久，受影响的桩基为25根，承台9个，墩柱10根；大桥的桩基施工，因火工品公安局停止审批达一个月之久，严重影响了桩基成孔的进度。

4）、K78+900-K79+400段有三处电力线横跨路基，至今没有拆除，同时由于电力线净空较低，存在较大安全隐患，无法进行强夯施工，导致了此段路基挖方10万方，填方6.5万方无法进行施工。

3、冬季施工措施的落实情况

为保证冬季施工混凝土质量，项目部安排专人，每天对施工现场的气温做详细记录，按照建管处、总监办的要求，拌和站配备了锅炉，给拌和用水加热，已购买了棉毡布、彩条布、煤炉等对施工的砼加强加温、保温养护。同时，混凝土施工选在中午气温较高时进行，施工过程中随时测定混凝土的坍落度和混凝土的拌和、入模温度，确保达到规范要求。

4、安全生产工作

针对冬季施工事故多发季节，项目部组织对本合同段的施工现场进行了全面排查，责任到人，使大家提供认识，加强领导。

首先，严格目标责任管理。冬季施工安全从项目领导到每个施工操作人员，有责任、有目标，一级抓一级，层层抓落实，保证人力、物力、财力的投入，切实将冬季施工安全防范措施落实到实处。

其次，突出防范重点，强化措施落实。①狠抓高填、深挖防护管 2 理，及时发现隐患及时采取有效措施，确保不发生坍塌，并设臵明显警示标示；②加强对大型设备的管理，把检查维修保养作为重点，保证各部机件的有效可靠性；③宿舍取暖规范管理，杜绝发生煤气中毒及采暖电器使用不规范现象；④现场保持清洁，堆放合理，布局有序。

5、工程质量情况

本月已进入冬季施工，为保证工程质量，强化过程质量控制，我部狠抓质量管理，严格报检程序，尤其是对进入冬期施工以来的混凝土工程严格控制，按照建管处、总监办对冬季施工的要求做好混凝土的保温防护工作。

十一月份，我部完成：钢筋原材试验20次、钢筋焊接试验8次、集料试验12次、水泥试验6次，均合格，试验频率满足施工要求，有效保证了进场原材都是经检合格的材料。对建管处抽查发现存在内径不合格的钢筋已全部清退出场。

本月工程质量良好。二、十二月份的进度计划及计划的可行性分析

1、十二月份进度计划 1)、路基工程

路基挖方完成10万方，路基填方完成2万方。2）、桥涵工程：

桩基计划灌注48根，承台系梁完成2个；涵洞折合完成1.5道。3）、隧道工程：计划完成洞身开挖70m。

2、计划的可行性分析

我部现有机械、设备配臵已能够满足当前施工需要，原受退耕还林及收费站广场变更而停工的路段已能够正常施工，这些条件都有效 保证了下月施工计划的按期完成。

三、存在的问题

1）、火工品审批困难，供应不足，严重影响挖孔桩以及隧道的掘进施工进度。

2）、受气温逐步降低影响，再加上山谷风多风急，越来越不利于工人野外作业，可用于施工的时间越来越少，而且冬季施工对工程质量也无法保障，对工程进度造成了极为不利的影响。

四、下一步工作安排

1、落实冬季施工措施，继续购进必需的保温防护用品，保进度、促质量，争取完成12月份施工计划。

2、合理利用建设资金，尽可能多的储备施工材料。

3、加强和各级领导部门以及地方政府的联系，加快对火工品的批复，尽最大力量为施工创造良好的环境。

第五篇：监理例会汇报材料

监理例会汇报材料

（2010.7）

监理例会汇报材料

各位领导、各位同仁：

下午好！

下面我把我们标七月份的工作情况以及八月份的施工计划安排向各位汇报如下：

一、上阶段施工进度完成情况

到目前为止，我部所施工的路基、涵洞、桥梁、隧道等主体工程已经施工完毕，现在正在进行有关设计变更的施工，具体情况如下：

（一）、土方

1、煤检站（k77+380-k77+934）已挖方（13）万方，剩余（30）万方。

2、隧道右洞出口处塌方段（Rk79+899-RK80+052）已挖方 1.8万方，剩余 1.1万方。

（二）、隧道方面

隧道右洞防火涂料施工完毕，准备施工右洞瓷砖，现在正在进行左洞防火涂料施工。隧道右洞进口一级坡面菱形骨架施工完毕，右洞出口扇形景观正在施工，左线进出口处景观均正在施工中。

（三）、资料方面

我部的隧道、桥涵、路基等资料基本完成，施工技术资料和试验资料也已做到闭合。现在正在进行路基、涵洞、桥梁、隧道等资料的归档整理工作。对档案的整理、归档中的不规范，已经按照建管处、总监办的相关文件要求正在进行学习和落实，对建管处检查出的资料不规范的问题进行了及时的整改和落实。

二、安全生产工作

通过上一阶段的努力，我标段现在已经逐渐进入施工收尾阶段，项目部对施工现场进行了全面排查，做到责任到人，使大家提高了认识，重视安全施工的重要性。同时，我部加大了对煤检站、隧道塌方段及隧道进出口景观等现场施工的安全检查力度检查，对涉及到高空作业的队伍做到有责任、有目标，一级抓一级，层层落实，保证人力、物力、财力的投入，切实将高空施工安全防范措施落实到位，保证施工现场剩余的工程能够安全顺利的开展。

三、工程质量情况

在上一阶段的施工过程中，我标段为保证现场的施工的质量，对进场的砌体石料、沙子、石子等原材料严格控制，杜绝不合格的原材料进入现场，对不规范的砌体要坚决扒掉返工。同时严格按照建管处、总监办的指令进行施工。

四、下阶段工作安排及采取的措施

1、上月受高温酷暑和百姓征地阻攻的影响，路基挖方进展较慢。项目部采用一系列措施，在做好施工队高温酷暑下施工的思想工作同时，及时加强与当地政府的协调，努力解决施工存在的各种矛盾，保证我部的正常施工。

2、下一阶段我部将加大煤检站和隧道右洞塌方路基及隧道左右线洞口景观的人员、机械的投入，保证严格按照建管处的施工计划要求完成施工。同时，做好资料的归档整理工作，保证我部的施工资料能够及时准确的完成。我标段下一阶段继续按照建管处的指示，在总监办的指导下将安全措施落实到位，确保工程质量，争取在下一阶段的施工过程中圆满完成建管处下达的施工计划。

3.合理利用建设资金，合理利用现有的资源，尽最大力量为施工创造良好的环境。

4.加强与各级领导以及地方政府的联系，团结一切可以团结的力量，为创建和谐的闻垣高速贡献力量。谢谢大家