客运站道路交通安全集中整治行动情况汇报

第一篇：客运站道路交通安全集中整治行动情况汇报

客运站道路交通安全集中整治行动

情况汇报

客运站道路交通安全集中整治行动情况汇报

道路交通安全集中整治行动情况汇报 客运站根据《市交通运输局道路交通安全集中整治实施方案》要求，扎实展开道路交通安全集中整治行动，现就整治情况汇报如下：

一、规范站区管理 完善安全组织机构。客运站作为窗口服务单位，是人流的聚散中心，这就更加突出了安全生产的重要性，一切工作必须要以安全生产为重心。因此成立了以站长为组长，各科室负责人为成员的安全管理工作领导小组，站长为安全管理第一责任人，相关科室负责人为第二责

任人，并层层签订了安全责任状，实行了安全生产责任到人，“一岗双责”制度。建立健全各项规章制度。一个企业要想高效地正常运转必须要有一套严格的管理办法，开站伊始我们就制定了各项规章制度，并在实际中不断充实和完善，还规定了车辆从进站到出站的工作流程，加强对车辆的日常安全检查，有效地保障了车辆运营的正常安全。

二、加大安全检查力度

严格执行登记报班制度和“三不进站、六不出站”制度；并购置安检仪加强对“三品”的查处能力；设置专人专岗对进、出站客车进行稽查，严格按照《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》要求，对驾、乘人员的各种证件、客车安全例行检查情况、客车实际载客人数、车上人员安全带系扣情况、出站登记手续等都进行严格检查，不合格车辆一律不予放行。按照《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》的要求，请专业人员对车

辆安全例检员进行指导培训，使安全例检员熟练的掌握了对车辆安全例检的技能。

开展消防和应急事件演练，提高干部职工对突发事件的应急处理能力和自救、互救能力。对各种设备日巡月检，发现隐患，立即整改。

加强安全教育能力。在候车厅安装led显示屏，滚动播放乘车注意事项，提高旅客的乘车安全意识；张贴安全标志，设置安全栏等各种载体，广泛宣传安全知识，加大宣传力度。定期对客车经营者、司机、乘务员进行安全教育，组织自查自纠。

虽然我们做了一些工作，但还存在很多不足，我们将严格按照《汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范》的要求来规范自己，始终把安全管理工作放在工作的首位，确保客运站平稳、安全、有序运行。客运站 5月25日

第二篇：泸县客运站专项行动汇报

泸县客运中心站

开展道路客运隐患整治专项行动的情况汇报

各位领导、各位同行：

根据川安监（2011）106号文件和泸市安委（2011）12号文《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动》的通知要求，为彻底消除安全隐患，有效预防和减少道路交通事故，两个月来，泸县客运站在开展隐患排查治理，完善制度，落实责任等诸多方面做了许多工作，现将所开展的工作向在座各位作简要汇报：

一、为保证隐患整治专项行动有序开展，成立了以站长为组长的专项行动领导组，以加强组织领导，结合自身实际，制定了整治实施方案。及时向全体从业人员传达省、市有关专项行动文件精神，召开从业人员会议和安委会四次，安排部署每一阶段的整治工作。

二、按照实施方案，我站大造声势氛围，书写布标两幅，小标语若干幅，悬挂和张贴在候车厅显要位置，设立道路客运隐患整治专项行动宣传台一个，散发宣传单3000余份，利用我站音像设施设备反复播放交通安全警示片、消防安全警示片，让广大旅客深知安全的重要，使交通安全走进千家万户，走进每一个人的心里。

三、为切实加强客运站“三不进站”、“五不出站”安全管理规定，对安全例检、证照检查、三品检查、出站签章等安全岗位进行了重点整治。整治期间，安检车辆8500余台次，查出隐患16次，其中钢板断裂3次，方向胎不符合要求1次，灭火器失效1具，横直拉杆球头旷11次，对查出的隐患我们赓即作出了停班处理，并要求立即整改，经复检合格后报班营运，使车况完好率达100%；安检行包4万余件，检查出违禁品有：散装白酒120公斤，管制刀具17把，鞭炮22500响，对查出的三品，除了对携带者进行严厉批评教育外，将其三品没收并作好记录；证照检查和出站签章是客运站安全源头管理的重要关口，严格按照操作规程，认真履职，把好安全管理的签单放行工作。

四、为加强站内消防设施设备、用电系统的隐患排查，我站于5月份分三次对上述重点区域进行了安全大检查，查出制衣厂7具灭火器失效，督促其及时充装，候车厅右侧楼道一个消防栓内水带水枪丢失，立即落实专人购买安装，目前站内电源线路使用正常，消防器材齐全有效，确保了公共场所安全。

五、对全体从业人员进行了一次隐患整治专项行动培训，内容包括用电安全、消防安全、交通安全等方面的知识，并统一命题考试，合格率达100%。在隐患整治专项行动期间，我站接受了集团公司、泸县联合检查组、区县交叉检查组，泸州市督导组等4次专项检查，通过现场检查和资料查阅，此项工作得到了各级领导的认可，给予了充分肯定。下阶段的安全工作：

1.严格履行客运站“三不进站”、“五不出站”安全管理规定：切实加强安全源头管理，继续排查治理安全隐患，做到排查隐患不留死角，整改隐患不留空档，查出一起、整改一起，做到一级对一级负责。

2.贯彻落实6月17日全省道路客运安全工作紧急电视电话会议精神，抓好驾驶员自我警示教育，把驾驶员发车前对旅客的安全承诺作为车站的必检内容，未进行承诺的不得放行出站。

3.继续强化驾驶员的资质审查，凡查出资质不符、与所驾车辆不符、车辆二级维护超期、驾驶员未参加培训学习、营运车辆未年审、保险超期等情况的一律不得报班营运。4.抓好夏季安全行车工作，针对汛期的特点，对山体滑坡、泥石流、桥梁、公路淹没等危险路段，要及时调整行车线路，严禁驾驶员冒险行驶。

各位领导、各位同行：

抓安全就是抓经济效益，抓安全就是树企业品牌，道路客运隐患整治专项行动在广大交通参与者的共同努力下，已初见成效，我们要严格按照省市安全工作会议精神，加强隐

患再排查再整治，做到班子不散、力度不减，把一切隐患消灭在萌芽状态，坚决杜绝因源头管理把关不严而造成的各类大小责任事故。2011年，在国家大部制改革政策的感召下，大交通并轨和农村公交一体化将全面实施，在新形势下，如何抢占未来发展战略制高点，在强手如林的市场竞争中立于不败之地，实现共赢的和谐社会，是摆在我们面前的新课题；2011年，是国家十二〃五计划开局之年，如何开好局起好步，为未来发展奠定坚实的基础，是关键之年；2011年，是现代运业成立十周年，十年历练，十年风雨，现代人诚信做人，踏实做事，以感恩、责任、忠诚打造了不朽的企业之魂，各项管理跻身于全市排头兵的行列，为泸州交通的建设和发展书写了新的荣光，站在十年的里程碑上，是起点，是逗号，任重道远，重任在肩；所有这些，我们应有大局意识，忧患意识，责任意识，由于国家对安全的要求越来越高，对安全事故的处罚也越来越重，加之新问题新矛盾在不断产生，因此管理盲点较多，如何攻坚破难，提高自身管理水平，能有突破性的发展，是值得探索的问题。展望今后的安全工作，担子更重，任务更艰巨，责任更重大，我们要以良好的职业道德和强烈的社会责任感、使命感，脚踏实地抓好安全源头管理工作，担当起对人民生命财产安全的重任，履职尽责，在集团公司的正确领导下，百尺竿头，更进一步，继续为壮丽的交通事业奋斗不息，再立新功！

第三篇：道路交通专项整治汇报333

木兰县开展农村道路交通 安全整治专项行动工作情况汇报

木兰县人民政府（2012年3月20日）

市督查组的各位领导：

首先，我代表木兰县委、县政府对各位领导莅临我县检查指导工作，表示热烈地欢迎！对各位领导一直以来给予木兰的关心和支持，表示衷心地感谢！按照通知要求，现将我县农村道路交通安全整治专项行动开展情况向各位领导作以简要汇报：

一、木兰县基本情况

木兰县位于松花江中游北岸，县城距市区150公里，幅员面积3600平方公里，自然地貌为“六山一水一草二分田”，全县辖6镇2乡1个开发区，86个行政村，402个自然屯。总人口27.8万。辖区内共有省、县、乡、村四个等级公路175条，853.5公里，其中，省级公路（哈肇路）1条，里程为57公里；县级公路2条（庆木路、木洪路），里程为90公里；乡级公路48条，里程为424.5公里；村级公路125条，里程为339公里。辖区内现有客运线路74条，客运车辆176台，货运车辆127台，出租轿车510台，公交车29台，送子车104台，拖拉机25609台、收获机械533台、农用运输车2546台。

二、农村道路交通安全整治专项行动开展情况 安全整治行动开展以来，我县认真贯彻落实市政府关于 开展农村道路交通安全整治专项行动工作会议部署，本着“政府主导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的原则，探索建立长效监管机制，进一步加大执法力度，依法严厉查处交通违法行为，确保全县农村道路交通安全。重点开展了以下四个方面的工作：

（一）围绕健全组织机构，构建农村道路交通安全整治网络。我县始终坚持把完善组织机构、落靠监管责任作为深入开展农村道路交通安全整治的重要保障。一是健全组织，明确职责。县政府将农村道路交通安全整治专项行动纳入政府重要议事日程，先后组织召开3次政府办公会议，专题部署推进全县农村道路交通安全整治专项行动。成立了由常务副县长任组长，政府办、安监局、公安局等责任部门一把手和各乡（镇）主要领导任副组长的工作领导小组，健全了各项规章制度，明确了各责任部门工作职责。严格按照市里的工作要求，结合我县实际，制定印发了《木兰县农村道路交通安全整治专项行动实施方案》，严格执行交警大队、农机监理、乡镇派出所三方合署办公制度，注重突出“三方”工作合力。建立了农村道路交通安全监管县乡组织网络，政府各职能部门和各乡（镇）也都成立了相应组织机构，做到“人员、机构、经费、职责”四到位，构建了“横向到边，纵向到底”的责任监管体系，形成主管领导亲自抓，分管领导具体抓、执法人员分头抓的良好工作格局。二是加强督导，严格问责。为确保专项整治行动扎实开展，我县成立了由政府办和安监局牵头组成的督导检查工作组，建立了周通报和月总结制度，对农村道路各监管部门工作进行检查督导，定期通报农村道路交通安全专项整治工作开展情况，及时督促各 责任部门履职尽责。结合市政府出台的《行政问责规定》，将农村道路交通安全监管工作纳入领导干部政绩考核体系，各责任部门分别与基层单位和工作人员逐级签订农村道路交通安全责任状，实行逐级负责制和逐级问责制度，对监管不力，徇私舞弊，执法不严，措施落实不到位的，由执法执纪部门严肃进行问责。

（二）围绕联动监督检查，确保农村道路安全专项整治见 成效。我县坚持把车辆源头监管和路面管控作为农村道路交通安全整治工作的两条主线来抓，做到一以贯之、常抓不懈。一是严把源头监管关。县政府组织安监、交通、公安、农机、教育等部门相关人员，组建了2个农村道路交通安全隐患排查整改工作组，督促落实交通安全监管主体责任，深入客运企业，强化车辆安全检查，严格执行“三不进站，五不出站规定”，坚决做到安检不达标车辆不签字、不放行，严把客运车辆出站关；强化集中接送学生车辆及驾驶人员管理，对全县中小学校、幼儿园送子车和其它集中接送学生的车辆和驾驶人，建立健全基础台帐，定期开展驾驶人员安全教育培训，对送子车集中进行安全检测，对未经培训司机和未经检测送子车，禁止驾车、上路。本着“排查不走过场，整改不留余地”的原则，对排查出的安全隐患，逐一制定整改方案，落实专人跟踪整改，确保整改到位。目前，全县送子车市场规范运行，学校周边环境秩序井然；运管站稽查队主动配合各乡镇政府，深入采沙、采石场等货运源头企业，认真开展货运安全检查，督促货运企业落实安全责任，依法严厉打击超限、超载、无防护网车辆上道运营等违法行为；认真做好农机车辆登记造册，大力开展农机车辆安全隐患排查，重点 排查拖拉机灯光、制动、反光警示标志等安全防护设备是否齐全，坚决消除农村道路交通安全隐患。二是严把路面管控关。农机、运管、交警部门进一步细化完善了重点车辆档案管理制度，做到逐车建档，确保车辆技术状况和驾驶人员相关信息详实准确，保证车辆不失控、不漏管。农机、交警、运管部门分别抽调精干人员组建了5个集中整治小分队，深入辖区农村，实施全天候执勤，严格落实“定路、定人、定责”三定制度，采取“定岗检查和流动检查相结合、日常检查和突击检查并重”的监管方式，消除监管盲区和真空时段，确保监管到位。加大哈肇、庆木公路过境段6处交通事故易发路段管控力度，强化乡村路面车辆监管，对客运车、送子车、农用车、港田摩托车等重点车辆，坚决做到重点车辆重点检查、违规必究。加大农村道路车辆驾驶员“三超一疲劳”整治力度，严厉查处打击无牌无证，假牌假证，挪用号牌，车辆违法载人等违法违规行为，形成道路安全监管强大震摄力。做好极端天气下道路安全应急工作，科学制定道路交通安全应急预案，落实应急救险任务责任人和救援队伍。加强雨、雪和路面结冰等恶劣天气的道路巡检工作，及时处置道路和车辆出现的不安全因素，消除交通安全隐患。年初以来，共实施城区突击整治1次、公路晨检、夜查5次，共检查车辆2800余台，查处交通违法行为462件，查扣车辆4台，责令停驶整顿客车1台，取缔不符合标准的送子车3台，查处非法营运车辆28台，保持了交通安全监管高压态势。2012年初至今，全县累计发生交通事故6起，无人员死亡，无重特大交通事故。

（三）围绕排除安全隐患，夯实农村道路安全基础。完 善的交通基础设施是道路交通安全的重要保障，交通交警部门及各乡镇通力合作，不断完善交通基础建设，努力夯实农村道路安全基础。一是县交通部门落实专人，对辖区内交通标识、路面及桥涵进行摸底排查，针对辖区内部分通乡公路、哈肇公路和庆木公路过境段存在交通标识缺失和损坏，路面破损、桥涵老化等问题，部署相关部门整合资金进行修缮，按农村公路养护标准进行补齐和处治，消除我县农村公路安全隐患。二是针对哈肇公路过境段4处平交路口支线道路存在坡度大、视线不良问题。交通部门正积极筹集资金，并制定了整改计划，保证9月末改造完毕。三是针对庆木公路新民镇和大贵镇过境路段，集贸市场占道经营问题，新民镇和大贵镇政府积极组织相关部门予以清理，现已整改完毕。四是积极开展城乡一体化改造工作，通过对农村客运车辆实施公交化改造，农村的交通运力得到显著提高，运输安全得到全面提升。（现在东风—木兰线路已基本完成，柳河—木兰、建国—木兰两条线路正在积极推进中）。五是结合道路规划建设，最大限度地完善农村和城乡结合部道路基础设施和行人过街设施，夯实农村道路安全基础。

（四）围绕活化宣传形式，努力增强群众交通安全意识。农村道路安全专项整治工作是一项系统性的社会工程，切实增强人民群众的交通安全意识，构建“全民参与、齐抓共管”的工作格局，是推进农村道路交通安全专项整治工作深入开展的重要保障。一是广辟宣传途径。在认真做好客运司机和机动车驾驶人安全教育的同时，交警、运管和农机部门通过发放宣传单、粘帖标语、制挂宣传版等宣传媒体，同电视、网络等现代传媒相结合的方式，广泛开展农村道路交通安全 宣传教育，努力营造群防、群控工作氛围。深入开展“五进入”活动，公安、交警和运管部门在客运站、车管所、驾驶人考场、交通违法处理所、事故处理所等窗口单位，悬挂宣传展板20块；在哈肇公路和庆木公路木兰过境段沿线村屯，设立交通安全宣传站6处；坚持把增强驾驶员及群众“安全营运、遵章守法”意识作为遏止交通违法行为的重要举措，抓住开展驾驶员培训班的契机，交警部门新购宣传用电视机4台，刻制安全知识宣传光碟30套，深入乡（镇）村屯开展交通安全培训课8场，受教育群众达到3000余人次；播放交通事故警示片32场次，在乡镇村屯主要街路展示交通安全图板200余块。各乡（镇）政府细化制定了《农村地区交通安全宣传教育方案》，在行政村、学校、重点单位和公共场所设立了交通安全宣传站点，同时制作了150余块交通安全宣传板。宣传部组织县电视台对专项整治行动进行跟踪报道，为农村道路交通安全工作的深入开展提供了坚实的舆论保障。二是创新宣传载体。县司法部门将《道路交通安全法》列为全民普法教育的重要内容，深入农村举办法规知识讲座。教育部门将交通安全知识纳入中小学课时，印制20000余册交通安全教育读本和宣传单，发放到全县中小学生手中。通过组织学生观看交通安全宣传片，举办交通安全知识问答，召开交通安全主题班会，开展争当“小交通安全宣传员”等丰富多彩的活动，教育学生从小养成遵守交通法律法规的良好习惯，切实提高了中小学生遵守交通安全意识和自我防范能力。

三、存在的问题和下步努力方向

我县农村道路交通安全整治专项行动虽然取得了一定 成绩，但与上级要求还有很大差距，工作推进中仍存在部分驾驶员交通安全意识淡薄；财力投入不足，行政执法设施陈旧老化；三方合署办公制度尚待健全等问题。

借今天各位领导亲临我县的机会，还想特别提一提关于送子车的问题。我县始终坚持把送子车管理作为全县交通安全重点工作来抓，认真贯彻执行省、市政府关于加强送子车管理的工作部署，严格落实老师、家长、驾驶人员三见面制度。加大送子车市场监管力度，明确乘坐人数和行驶路线，并认真做好宣传教育工作，使学生及家长认识到超员车不乘、违规车不坐。辖区内现有送子车104台，绝大部分都是微型面包车，车辆安全系数与上级要求相距甚远，同时也给管理工作增加了很大难度。为加强对全县送子车辆的统一管理，确保学生出行安全，县政府有统一购置送子车辆的意向，但由于我县财力有限，送子车资金投入较大，恳请市里帮助协调解决购车资金问题。

在下步工作中，我们将严格按照全市农村道路交通安全整治专项行动的总体部署，重点围绕“建立长效监管机制，加大监管查处力度，突出工作合力”三个方面，突出工作重点，完善工作举措，尽职尽责地把农村道路交通安全专项整治工作抓实、抓细，抓出成效，竭力为创建“平安哈尔滨”，促进木兰经济社会实现跨越式发展做出新的更大的贡献。

上述汇报，如有不当，敬请批评指正。

第四篇：医院道路交通违法行为大整治行动工作方案

**医院

开展道路交通违法行为大整治行动工作方案

为了贯彻落实市政府重点工作的部署要求，根据《**区卫生计生系统道路交通违法行动整治行动工作方案》要求，结合我中心实际情况，特制定工作方案如下：

一、指导思想

以保障职工、病人和家属出行和中心周边安全为总体目标，按照“党政领导、一岗双责”的工作要求，进一步增强大局意识、责任意识、担当意识，切实把道路交通违法行为大整治行动纳入当前重要议事日程来抓。积极开展“自觉守法、文明出行”主题教育,切实提高职工病人和家属的文明交通素质，努力预防和减少道路交通事故，构建和谐医院。

二、工作目标

通过参与道路交通违法行为大整治行动，以及持续开展常态长效治理，明显改善中心周边道路交通秩序，明显增强职工、病人及家属交通安全意识，明显减少职工、病人及家属的交通违法行为。

三、组织领导

为了加强落实道路交通违法行为大整治行动，健全工作机制，强化责任落实，中心成立交通违法大整治行动工作小组。

分管领导： 联络员：

四、重点整治范围

中心门口及周边道路、门急诊区、行政办公区。

五、工作步骤和措施

专项整治工作采取自查与依法整治相结合的工作方法，按照组织部署、治理整改、督查验收三个步骤进行。

（一）组织部署阶段（即日起至4月30日）

中心将深入排查内部及周边道路交通存在的问题，制定道路交通违法行为大整治行动工作实施方案，部署中心及周边道路专项整治工作。

（二）主题宣传阶段（5月4日-13日）

中心将于5月4日-13日期间通过张贴交通安全公益广告、制定遵守交通法规公约、张贴宣传海报、图片展览等多种形式，对广大干部职工、病人及家属进行教育宣传活动。

（三）治理整治阶段（5月1日至5月31日）

5月1日-31日，中心将进行自查自改和集中整治，制定对本单位人员和车辆的道路交通安全宣传教育管理制度，具体工作是：安排专人在医院门口指挥车辆停入正确的停车位；车辆拥挤时进行疏导；对妨碍交通的车辆进行劝离；由当天行政值日人员和一名职工组成“平安马甲”志愿者队伍，配合**镇市容办和交警加强对中心周边交通秩序的整治。

（四）督查巡查阶段（6月1日至6月30日）

中心交通违法大整治行动工作小组将对中心内部和周边道路进行持续不定期的巡查，确保中心周边道路交通井然有序。

**医院

二〇一六年四月十五日

第五篇：道路交通安实施方案

道路交通安实施方案

篇一：道路交通安全专项整治实施方案及措施

木贡村2011年道路交通安全专项整治 实施方案及措施 为进一步做好全村道路交通安全工作，全力预防和减少道路交通事故发生，切实保障人民群众生命财产安全，根据近期国家、省、市、办安全生产会议精神和有关要求，结合我村实际，制定本工作方案。

一、整治时间

从即日起——2011年12月底。

二、整治目标

通过为期5个月的集中整治，全村交通秩序明显好转，各种交通违法行为大大减少，交通事故发案率进一步下降，交通事故多发势头得到有效遏制，坚决防止重特大交通事故发生，全村道路路况有所改善，道路标志标识不断完善，广大驾驶员和交通参与人员的交通安全意识明显提高。

三、整治措施

（一）开展集中整治行动，从严查处交通违法行为。

全村要按照“五整顿”、“三加强”的要求，集中精力，集中力量，采取一切必要措施，迅速开展道路交通安全专项整治。一要全力组织和协调警力上路，强化路面管控，切实提高路面见警率、民警管事率，采取针对性措施，加大对重点交通违法行为的整治力度；二要针对农村道路农用车、低速载货汽车违法载人和无证驾驶、摩托车无牌无证上路行驶等严重交通违法行为的特点、规律，专门安排村组公路勤务，定期不定期组织全村干部、乡（镇）道路交通安全协管员、安监站人员、农机安全管理人员、派出所民警，严肃查处和严厉打击农村道路上的各类严重交通违法行为；三要继续加强安全隐患较多、车流量较大的重点区域的

整治行动，特别在时间上要打破常规，利用早、晚时段、公休日扩大整治成果。对农用车、低速载货汽车非法载人，报废车、无牌无证车上路行驶及各类车辆非法营运行为要严管重罚，防止出现群死群伤交通事故；四要加强对危险化学品运输车辆的抽检抽查，对违规运输的，要按照国务院《危险化学品安全管理条例》严格处罚并予以纠正。专项整治期间，所有交通违法行为，将严格实行严管重罚的原则，可处罚可不处罚的一律实施处罚，自由裁量幅度内靠上限处罚，够拘留处罚的一律予以拘留。

（二）完善道路基础设施，改善道路路况。

1、深化公路危险路段治理。村里将安排驻组村干部，专项治理全村公路的危险路段治理。协调办事处要针对屯渝公路的实际状况，迅速组织力量对辖区内的通村公路进行一次隐患排查和危险路段排查；要按照“先急后缓”的原则，申请交通治理专项资金，进一步加大对农村公路隐患整治的资金申请，加强对通村公路危险路段和事故多发路段的治理力度。对急弯、陡坡等险要路段，要用增设必要的交通标志、警示标识和防护栏（墙、墩）等安全防护设施，逐步改善农村道路的通行条件。

2、切实抓好公路养护工作。全村要加强路况巡查，及时消除路面隐患和路障，修复影响行车安全的破损路面；要加强施工路段现场管理，按规定设置交通安全标志；要根据交通流量和路况，在雨季对全县重点路段进行巡查和养护。对桥梁、高边坡、易滑坡、易坍方等路段要进行一次全面检查，发现险情，及时排除；对边沟、涵洞、桥下障碍物和上边坡的危石、悬石要及时清除。

3、完善道路标志标识的设置管理。进一步完善通村道路标志标识的设置，危桥险路的两端必须设立禁令、警告标志；对穿越学校、村镇、市场及事故多发的地段要增设必要的警示灯、牌；加强对标志标识的维护和管理，保持规范完好；加强道路两侧建筑控制区的管理，依法拆除违章建筑、清除非公路标志标牌。

（三）加强源头管理，落实安全责任。

1、从严加强对驾驶员的管理。对全村驾驶员做好登记工作，督促他们要加强审验，审验不合格的，不允许上路。对驾驶员的管理，要明确奖罚政策，区别对待，对屡次交通违法、肇事的，要列为重点进行管理。

2、进一步规范机动车管理。全村按照户籍化管理的要求，建立农村客运机动车及驾驶人、低速货车、拖拉机、摩托车的台账，实行“一车一档”，并督促无牌无证车辆完善车辆相关手续，全面落实监管职责；要通过建立农用车、低速载货汽车台帐管理制度，红白喜事、传统节日交通安全“打招呼”制度，安全管理人员跟“场”监管等制度，及时消除农村群众集体搭乘低速货车、拖拉机的严重违法行为。

3、落实交通安全目标责任管理。要与全村驾驶员签订“恩施市道路安全管理责任书”，村干部要切实履行职责，要把交通安全工作纳入全村安全生产目标管理内容，进行综合考评，坚持长效管理；要整合现有的管理力量，建立健全道路交通安全工作联席会议制度，加强农村道路交通安全工作的管理。

（四）运用多种形式，强化宣传教育。

各驻组干部要运用各种形式，大力开展《道路交通安全法》和交通安全知识的宣传教育工作，增强交通安全宣传教育的针对性和实效性，并使之经常化、制度化；要改进宣传方式，注重宣传效果，突出“以人为本、关爱生命”的交通安全宣传理念；要利用一些重大交通事故以案说法，进行交通安全教育活动，提高广大群众的交通安全意识；要逐村宣传，真正在全社会形成人人关心交通安全、自觉遵守交通规则的浓厚氛围；要充分发挥交通安全宣传的引导和警示功能，在乡镇街道、主要公路路口和客运站点等人员密集的场所设立固定交通安全宣传栏、宣传墙和警示墙，宣传交通法规和交通安全常识，宣传党和政府在解决农民群 众安全出行等方面采取的政策措施，宣传农用车、低速载货汽车、摩托车违法载人的严重危害，努力提高农民群众安全出行观念，增强交通参与遵纪守法的自觉性。梨树小学要对广大师生进行一次交通安全知识教育，使学生熟悉交通安全常识；学校组织学生外出集体活动，要按规定办理报批手续，严禁超载。

四、工作要求

（一）统一思想认识，加强组织领导。这次道路交通安全专项整治活动在村党支部统一领导下组织实施，全村成立由村党支部书记田锋任组长，村主任向延奎为副组长，其他干部为成员的道路交通安全专项整治领导小组，下设办公室村支部副书记姚国庆为办公室主任。各村组中心户长也要充分认识做好当前道路交通安全工作的重要性、紧迫性，把预防和减少道路交通事故作为一项重要的政治任务，提高到维护人民群众根本利益的高度，加强领导，精心组织，全力投入，牢牢抓住目前道路交通安全方面存在的突出问题和薄弱环节，强化措施，明确责任，狠抓落实。

（二）讲究工作方法，加强协作配合。全村干部要保持良好的精神状态和工作干劲，主动通报情况，主动协调配合，加强对道路交通安全形势分析研究，积极提出对策建议，根据统一部署，统一行动，形成合力。在整治过程中，对妨碍执行公务的违法行为，要坚决查处。在集中整治中，要把握好政策界限，防止激化矛盾。通过用重典、出铁拳，用足用好执法管理职能，加大对交通事故肇事人员的处罚力度，使交通违法者受到震慑，确保集中整治行动有气势、有实效。

（三）更新工作理念，建立长效机制。坚持“以人为本、关爱生命”的理念，充分运用教育、法律、经济、行政、科技等多种手段综合治理。针对当前交通事故高发的成因，研究探索有效的管理手段，要积极探索把交通管理向各村组中心户长延伸，强化村组道路交通安全管理，找准重点，科学安排工作，合理调 整工作，加大对每个中心户长纠违数量、质量的考核，促进路面管理，提高整治效能。[1] 篇二：农村道路交通安全管理实施方案

农村道路交通安全管理实施方案

农村道路交通安全管理实施方案

为切实抓好全市农村道路交通安全管理工作，预防和减少农村道路交通事故发生，按照省政府和市政府相关要求，制定本方案。

一、工作目标

全市各地建立常态化农村道路交通安全管理队伍，各乡镇农村道路交通安全管理工作实现经费保障到位、人员落实、制度健全、机制完善、管理有序、考核逗硬；农村道路交通安全设施进一步完善，农村群众交通安全常识进一步普及，交通安全法制意识进一步增强；各类交通违法行为明显减少，一般交通事故明显下降，较大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜绝。

二、工作措施

（一）人力、财力、物力保障到位。

各地要把农村道路交通安全管理工作纳入重要议事日程，加大对乡镇交管办的工作支持和资金投入力度，人力、财力、物力保障到位，保障乡镇交管办工作正常开展。

1.管理工作机制明确。农村道路交通安全管理工作实行县级政府负总责，乡镇政府主责主抓，主要领导统筹协调，分管领导具体负责，相关部门各司其职。

2.乡镇交管力量充实到位。乡镇交管办要以乡镇公安派出所为依托开展农村道路交通安全管理工作，凡专职管理人员不足3人的乡镇，要根据辖区人口、道路、车辆及驾驶人数量等实际情况，尽快将管理人员配齐。

3.配齐工作装备。各地要为乡镇交管办安排专门办公场所，配置必要的办公设备和执勤执法装备，保障工作正常开展。

4.落实专门劝导人员。村委会干部要负责对辖区机动车、驾驶人及车主的交通安全教育、提醒和劝导，各村应根据实际情况，配备交通安全劝导员。

（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全综合整治攻坚年行动要求，对近年来制定的农村道路交通安全管理工作相关工作制度进行清理，并认真修订、充实和完善，为相关工作的开展打牢基础。

（三）建立联席会议制度。各地要建立道路交通安全工作局际联席会议制度，明确相关职能部门的职责和任务，定期召开农村交通安全管理工作联席会议，总结阶段性工作，分析存在的问题，提出改进措施，并督促抓好落实。

（四）完善交通安全宣传教育制度。各地要制订符合当地农村实际的交通安全宣传

教育计划，完善交通安全宣传教育制度，组织开展经常性的交通安全宣传教育活动，不断提高村民的交通安全意识和自学遵守交通法规的意识。

（五）强化相关职能部门监管责任。各地道路交通安全局际联席会议要按照各级政府的工作部署和要求，牵头组织相关职能部门加强工作检查和业务指导，每月向本级政府上报一次农村道路交通安全管理工作情况。

（六）加强乡镇交管办工作人员业务>培训指导。各地要把辖区所有乡镇交管办分解到承担相关职能的部门，实行部门定点联系和业务工作指导，不断提高乡镇交管办工作人员管理能力和工作水平。

（七）加强农村道路交通违法整治。各地要建立由乡镇牵头的农村道路交通安全综合整治制度，适时开展由派出所、交警中队和乡镇交管办工作人员参与的农村道路交通安全整治活动，重点查纠客车、校车、面包车、拖拉机、低速汽车、摩托车、电动自行车等交通违法行为，并开展交通安全宣传教育。公安派出所要按照省公安厅《四川省农村公安派出所参与道路交通安全工作规定（试行）》（川公交〔2007〕93号）要求，认真履行交通安全管理工作职责，并确定一名民警经常参与当地交管办开展的交通违法行为查纠活动。

（八）加强交通安全隐患排查整治。各地要组织相关职能部门，定期对农村道路交通安全隐患进行全面深入排查，建立隐患台账，制定整治计划和完成时间表，加大财力投入，实施安保工程，逐步完善交通标志、标线等交通设施。

（九）落实农村道路管理养护职责。各地要切实履行本辖区农村公路建设、管理和养护主体职责，按照相关规定投入养护资金和日常管理补助，按照分级管理原则，明确目标任务，落实工作责任，完善考核机制，确保管理和养护落实。

（十）大力发展农村客运。各地要贯彻落实国家有关农村客运政策性补贴制度，制定发展农村客运总体规划，积极引导农村客运实行公司化、公交化和片区化经营。要合理设置农村客运站点，根据农村群众出行特点安排好车次和线路，保障群众平安出行。

（十一）强化摩托车交通安全管理。各地要进一步强化农村摩托车交通安全管理工作，加强摩托车驾驶人的交通安全教育，有关部门要加强管理和违法查处，要完善惠民政策，落实便民措施，大力推行“带牌销售”和下乡服务等便民服务制度，消除摩托车无牌无证现象。

（十二）实行考评考核管理工作机制。各地要把农村道路交通安全管理工作纳入安全目标考核重要内容，细化考评考核办法，定期开展、全面客观实施，逗硬落实奖惩。

三、工作要求

（一）强化组织领导。各地要切实加强对农村道路交通安全管理工作的领导，建立由政府主要领导任组长、分管领导任副组长、相关职能部门领导为成员的领导机构，统筹协调相关工作有序推进，确保农村路交通安全管理工作扎实有效开展。

（二）制定实施方案。各地要紧密结合本地实际，制定实施方案，明确治理目标，细化工作任务落实督导检查，完善奖惩机制，解决突出问题。

（三）加强督导检查。各地要建立健全农村道路交通安全管理工作督导检查制度，以暗访与明察相结合的方式，定期深入重点乡镇进行督导检查，及时发现问题，促进整改。

（四）实行通报制度。各地每月要向市政府上报当月开展推进工作情况，每季度末月最后1个工作日，向市道路交通安全综合整治领导小组办公室上报本季度工作情况。市道路交通安全综合整治领导小组将对各地工作开展情况定期进行通报。

（五）开展>经验交流。各地工作亮点和经验做法，要及时上报市道路交通安全综合整治领导小组办公室，市整治领导小组办公室将不定期刊发工作简报，供各地交流借鉴。《>农村道路交通安全管理实施方案》 篇三：交通安全促进项目实施方案

镇创建安全社区交通安全促进项目实施方案

结合镇创建“上海市安全社区”总体，进一步深化交通安全建设成果，为提升道路交通文明程度，全方位提高道路交通综合管理水平和全民交通安全意识，镇创建安全社区交通安全工作组根据历年在范围内非主要道路交通死亡事故统计和镇安全社区建设实施方案并结合本镇实际情况，制定本方案:

一、指导思想

全面贯彻“三个代表”的重要思想，坚持科学发展观，紧紧围绕“创新型、保平安”规范交通秩序为工作主线，积极开展各类交通规范集中治理工作，以维护广大人民群众生命安全为宗旨，进一步落实责任制，不断加强道路“五进”宣传教育，开展交通安全志愿者活动，不断完善改进镇区道路设施，扎实做好交通安全工作，尽最大努力降低居民交通伤害事故的发生。

二、基本情况

镇集镇范围内有道路三横四纵，与318国道交接路口20只左右。在前两年中发生交通死亡事故4起，其中2009年2起死亡2人、2010年2起死亡2人；2009年在镇境内和路口发生交通事故372起，超过400人受伤，2010年在镇各路口发生交通事故354起，超过180人受伤（不包括318国道发生的交通事故；路口发生事故类型有自行车与机动车、非机动车，机动车与非机动车，机动车与机动车等发生的交通事故）。

三、实施范围

镇域内所有道路、全体居民及涉及单位。

四、工作目标

（一）安全促进目标

巩固建成的交通安全村（居），同时，按照分步实施、稳步推进、逐年提高的思路，深入持久地坚持下去，推动我镇交通安全秩序及安全社区创建工作持续开展，使交通事故伤害逐年下降10%左右，让全镇群众人人享受安全健康权益。

（二）项目内容

在先期调查摸底的基础上，拟开展3个子项目：

项目1：道路交通设施改善项目

项目2：中小学校“小手拉大手”交通安全教育项目

项目3：“交通安全进社区”项目

项目1：进行先期的调查摸底，掌握镇域内道路设施的现状，根据安全社区建设的要求，逐步完善交通设施，在各路口都设有明显的交通标志、标设，在建设安全社区过程中逐步实施减速带、路口反光镜、路口提示标志等一系列硬件设施，逐步改善交通事故发生的隐患。

项目2：进一步加强对群众的交通安全知识宣传、教育的力度，做好各单位交通宣传栏的布置工作，确保“五进”教育成效，积极发挥社区志愿者作用，正确引导社区居民自觉遵章守纪，必要时能协助交警维护交通秩序，确保镇域内主干道路交通畅通。

项目3：针对镇域内车辆乱停放现象，与交警部门联动，每月进行一、二次的大整治，要求交通协管员每天坚持巡查，使得镇域内乱停车现象逐步得到改善，无违章占道现象发生。

项目2和项目3：《居民文明交通须知》家喻户晓；驾驶员熟记并遵守《驶员文明行车守则》；社区内居民与中小学生的交通法规和交通安全常识受教育率达到100％；社区内居民行车、走路安全常识抽查合格率达到90％以上。

五、工作计划

（一）调查摸底，分3个项目分别进行道路交通安全设施情况调查、对居民（驾驶员）分别开展交通安全常识和安全行为习惯调查、学生交通安全问卷调查等。

（二）开展安全促进活动：3个项目均有交通安全促进项目工作组实施操作，联系好学校等相关部门，按照实施计划表逐步推进，在9月前全部完成。

（三）监督、纠正与持续改进：在3个项目全部完成后，邀请相关部门对实施的工作进行检查，在检查中发现问题逐步改进，持续改进计划，做到安全社区创建要求，使居民感受到交通安全知识的重要性、交通安全设施改造的必要性。定期做好交通安全实施内容的检查，会同各相关部门制定持续改进的计划和措施，真正体现人人遵守交通规则的理念，使得的交通秩序进一步改善。

以集镇为中心，以已建成的“交通安全示范”单位为典型，在全镇范围内全面推行交通安全建设工作。具体工作计划安排如下：

第一阶段（2011年3月—5月）

1、交通安全工作建设安施方案和具体的工作计划落实责任、明确任务。

2、制订交通安全工作建设的内容和标准，建立交通安全组织、明确工作制度和各级工作人员职责，逐级签订责任状。

3、利用社区学校设置交通宣传教育活动室，准备不少于10种的学习、宣传资料（包括书、报刊、杂志、自制宣传品、事故案例展台、光盘、录像、录音带等），并向居民开放。

4、开展宣传教育活动，做好各项工作安排和活动记录（每月不少于1次），有民警具体负责、指导交通安全宣传教育的日常和专项教育工作。

5、在上下班高峰期，镇域内安排交通志愿者3-5名，经常协助交警和协管员维护交通秩序（指定专人戴红袖标）。

6、在已设置的交通安全宣传栏内定期更换宣传内容；利用广播、电视、报刊、网络、文艺演出等形式，传播交通安全知识。

7、居民遇有交通事故及时报警，主动保护现场，抢救伤者，建立专门登记档案。

8、定期与交警部门联系和沟通，重点整治镇域内车辆乱停放现象，使几个主要路口的交通秩序进一步规范。

第二阶段（2011年6月—8月）

1、把崧泽学校建成并巩固成交通安全学校，定期开展交通安全宣传活动（有工作安排和活动记录），交通安全教育列入学校教学计划（有计划安排方案）。“小手拉大手”活动内容丰富（建立活动记录，每季至少一次），定期由交警到学校授课或由教师按指定教材授课（有授课内容登记，每月不少于一次）。中小学生积极参加交通安全宣传活动（有活动安排和活动记录）。建立中小学生事故档案。

2、镇域内施划醒目、规范的交通标志、标线、停车位，减速带等，机动车、非机动车停放有序。

3、在村级路和国道交接处逐年增设交通安全标识，减少事故发生率。

4、治理社区内违章占道、堵路现象，净化镇域环境。

5、对社区居民开展交通安全教育，做到《居民交通安全须知》家喻户晓。驾驶员熟记并遵守《驾驶员文明行车守则》，本社区居民和中小学生的交通法规和交通安全常识受教育率达到1OO％。

6、定期公布本镇事故四项指标，并建立专门登记档案。第三阶段（2011年9月—11月）

1、针对前阶段的工作情况和干预效果，邀请本镇及交通安全部门进行指点和检查，发现问题立即整改。

2、整备材料，整备迎接评审。

六、保障措施

（一）领导重视，机构明确交通安全工作组在镇安全社区建设工作领导小组的领导和指导下，明确工作目标，每月召开一次例会，研究解决存在的问题。成立相应组织机构，周密部署，落实人员，明确责任；把制订的工作目标逐步推进落实，积极协调有关部门开展项目建设，使的交通安全环境更好。

（二）明确分工，落实责任

1、区安监管理局、区交警支队和创建安全社区领导小组负责交通安全工作组工作的指导、实施、整体工作的检查和督促。

2、工作组协助环卫所负责镇域内违章集市、摊点、摊贩、非法广告牌匾的清理整顿。

3、工作组协助教育局、学校、交警共同制定中小学生交通安全教育计划，开展中小学生交通安全教育。

4、工作组协助新闻媒体做好宣传工作，定期做好宣传栏内容更换工作。

5、工作组协助交通协管、交警负责镇域内及周边地区出租车、客运车市场秩序，确保无乱停乱放、非站点停靠。

6、各部门要密切配合，落实并抓好交通安全建设的各项工作。