目地坡村委会村道改造项目汇报材料1

第一篇：目地坡村委会村道改造项目汇报材料1

目地坡村委会村道改造项目汇报材料

卓尼县人民银行：

我目地坡村委会结合十一五规划纲要中的要求及当地实际，扎实推进新农村建设。

一、村基本情况

我村委会辖上青尼河、下青尼河、出么滩、目地坡四个村民小组，全村委会168户、794人，上青尼河、下青尼河、目地坡三个小组均以种植粮食为主要经济收入来源，出么滩以畜牧业为主，各小组外出务工人员极少，人均纯收入在3000元左右。但是四个村民小组共同存在的行路难问题至今未能解决，不仅关系到村民生产、出行，基层工作开展也受到一定制约。建设社会主义新农村需要亟待解决这类问题。

二、亟待解决的村道问题

1、村道问题

由于四个村民小组地处山区，道路通行方面问题最大，尤其遇到雨水天气，道路泥泞不堪，行人车辆无法通行，希望尽早解决这一大难题。目地坡组地处山区，住户散落分布在山脚两侧，中间是山沟，遇到雨水天气，山上的雨水汇集成河冲刷水流溢出河沟，冲毁道路严重；出么滩地处矿山脚下，由于长年采矿，植被破坏，水土流失造成洪水频发，村道也常被冲毁；上青尼河小组道路遇到雨雪天气，泥泞不堪，徒步行走都很难，车辆根本无法通行。

2、村道改造项目规模及需求资金

上青尼河组至村活动室村道改造约2公里，投入资金约20万元；出么滩组至村活动室村道改造约2.5公里，投入资金约25万元；目地坡组至村活动室村道改造约2.5公里，投入资金约25万元。整合全村村道改造长度达7公里,投入资金70万元。

特此报告。

目地坡村委会 2012年3月29日

第二篇：光明村城中村改造项目汇报

光明村城中村改造项目情况汇报

（2015年11月）

一、基本情况

卧龙寺街道光明村现有6个村民小组，676户，2318人。近年来随着城市化进程不断加快，大量土地由市级重点建设项目征用，人均耕地不足0.3亩。2010初年，按照市委、市政府要求，和区委、区政府关于加快城中村改造的实施意见的安排部署，区上启动实施了光明村城中村改造项目。涉及拆迁村民共计676户，拆迁面积342.561亩，22.8万平方米，分为村民安置区和商住开发区两部分。

安置区位于天燃气储备站以东，红星美凯龙以南，新冠森家居建材城以西，行政大道以北。占地88.994亩，建8栋33层高层，总建筑面积26万平方，其中三产用房及商业用房面积4.6万平方米，计划总投资5.2亿元。于2013年5月开工建设，2014年12月主体封顶，目前正在进行内外装修，计划2016年三月投入使用。商住开发区位于电力设备厂以东，陇海铁路以南，西铁物资供应站以西，陈仓大道以北。项目占地253.567亩，总建筑面积75.9万平方米，其中，住宅面积54.1万平方米，医院8.4万平方米，商业2.7万平方米，地下停车场8.5万平方米，其余2.2万平方米为相关配套，总投资16亿元，目前正在办理开工手续，预计2016年年初主体开工建设。

改造项目实施4年多以来，在市委、市政府和区委、区政府的坚强领导下，在时任张敬元常务副市长的直接关心指导下，市改造办、区委主要领导，区政府主要领导和项目包抓区级领导汪文岐常委，给与了项目大力支持和全面指导，为光明村改造办和街道办事处强力推进项目提供了有力支撑。到目前为止，安置楼主体全面完工，装饰装修及管网铺设工资正在进行，已累计投入

各项资金7亿多元。

二、改造情况

从2010年改造工作启动，到2011年拆迁开始，再到2013年建设工程全面推进，4年多的时间里，光明村改造办公室按照“积极推进、稳妥实施，民生优先、带动发展”的理念，坚持依靠群众为先导，统一思想为基础，直面矛盾务实作为，协调各方解决问题，以加快推进的势头解决项目实施中的困难问题，确保改造工程顺利有序开展。

一是凝聚共识，夯实改造工作基础。光明村地处城市周边，先后多次经过土地征用，累积的问题不少，社情民意较为复杂，当初对改造争议较大，改造的群众基础并不牢固。街道办事处坚持注重以理服人、以情感人、以发展的前景信服人，广泛宣传、分层次会议、重点人干部包抓、个性问题灵活处置，从2011到2012年启动关键期，先后召集村级三委会、村组会、群众代表会、党员干部会、专项问题会200多次，区委李兴安书记、包抓领导汪文岐常委先后多次面对面和干部群众做工作。办事处抽调班子成员和优秀干部，面对不明真相的村民围堵，甚至谩骂殴打，村民先后越级赴省、市、区集体上访达20多次，上访人数最多时超过300人，都做到直面矛盾，冷静处置，真情化解，随着改造前景规划的在群众观念中的不断明晰，个性问题切实解决，小组间利益的平衡调整，村民情绪逐渐平复，对改造有了普遍共识，建立了和干部的理解信任。2013年改造工程建设以来，基本上没有发生越级上访和不稳定事件，保障了改造工程加快推进。

二是科学规划，全力保障村民利益。对于改造方案，认真借鉴区内外改造经验，坚持因地制宜科学制定。先后拿出了3套方案，交于村民讨论。参照代家湾村改造58+18模式，村民不满意，要求增加商业面积。工作组召集村两委会、村民小组、党员代表会议30余次，与开发企业反复磋商，决定在安置区以外的陈仓大道北繁华地段为村民增加建设一座大酒店，比代家湾村改造略

微增加三产面积的光明村改造方案，得到群众支持，改造方案得以确定。大的改造方案确定后，具体操作过程中的实际问题成为焦点，改造领导小组选派科级领导干部进村入户包抓，逐小组开会研究讨论，到意见大反应强烈村民家中征求意见，坚持实事求是，具体问题具体分析，从细节入手，研究落实了独生子女户、70岁以上老人奖励等等问题。对于资产整合问题，树立整村理念，按人口和现有土地，人均占有耕地面积，地多的分钱，地少的用货币购地，有效的化解了小组间的利益问题。

三是严守纪律，坚持阳光规范操作。始终把实现好、维护好最广大群众的根本利益作为城中村改造工作的出发点和落脚点。曾两次调整提高庄基地附属物补偿标准。坚持阳光拆迁，统一拆迁，货币补偿，分组拆迁办法，提高了拆迁安置的综合效率。采取将拆迁面积人口综合考虑，在过渡期里发放各类补贴，由村、街道联系房源，自愿就近安置过渡，对民房丈量，村民身份界定，困难户核实均张榜公布，杜绝暗箱操作，选房开展工作顺利开展。对于一些村组在干部主观上缺乏大局意识，目光短浅影响拆迁安置的行为，采取党组织诫勉谈话，工作纪律约束，晓以利害，端正认识，引导其成为改造的积极因素。工作领导小组下设的办公室、信访组、综合组、丈量组、收房组、算账组等机构坚持贯彻市、区要求，在强力推进工作的同时，坚持做到财务严格管理，资金规范使用，坚决杜绝浪费和滥用，目前未出现违规违纪问题，干部扎实的作风得到了村民的支持信任。

三、问题建议

目前，光明村城中村改造工作阶段性任务已经顺利完成，村民回迁加快进行，商用面积建设即将实施，但还存在一些实际困难，恳请市政府解决。

一是建议协调解决国开行对光明村城中村改造项目贷款资金。

二是建议免收由征收办主导的光明村城中村改造项目商业

开发部分的配套费3000万元。

三是在异地为光明村城中村改造项目调整40余亩土地，以弥补项目亏损。

第三篇：大营坡旧城改造项目

大营坡旧城改造项目启动

在新兴的商圈中，作为贵阳北大门户，连接老城区和金阳、乌当的重要枢纽，大营坡以及辐射的北京路、新添大道已经被云岩区纳入十二五规划，大营坡商圈被专家和业内人士一致看好，有政府官员甚至认为这里将成为今后最有潜力的商圈之一。

“旧城改造是城市发展过程中一个螺旋式循环的渐进上升过程。”贵州中大房地产开发有限公司副总经理龚海鹰表示，城中村、棚户区的旧城改造工程，是贵阳发展的必然趋势。“城市中心区不仅仅是很多市民居住区域，更是他们曾经儿时记忆，感情依存的地方。很多购房者迫于日益高涨的房价，离开居住多年故地以及相处多年的朋友，如今在旧城改造驱动之下，给了很多人能够回到中心区的机会。”中大相关负责人补充说。

也正是基于这些考虑，一个近7万方大型商业巨舰“中大国际广场”选址大营坡。“沃尔玛”、“万达影院”都将落户于此。

据介绍，截至目前，星巴克咖啡、肯德基、昧干、必胜客、吉野家，屈臣氏、丝芙兰、欢唱KTV、神采飞扬、玛花纤体、苏宁电器等众多知名品牌商家签定协议，届时，将展现出北城崭新的商业面貌。

中大相关负责人说，大营坡区域占据城市北大门，扼守中心环线，处于主城、乌当、金阳片区的“金三角”核心，拥有直接辐射上述三大区域的能力，服务人口可达百万以上。从交通上看，贵开路、大营路、唐冲关路、新添六道及黄山冲路等几条主干道，直接连通金阳新区、乌当新添寨与中心城区，路网发达，通达度较高。目前，北京东路正在加紧建设，建成后将大大缩短项目至龙洞堡机场的距离。

目前中建四局介入了大营坡改造，加上银海·元隆广场、大上海商贸城等多个大型项目启动，云岩区的整体投资氛围得到提。大营坡片区是通往金阳新区与老城区、新添寨等众多区域的咽喉地带，该区域覆盖人口已达100万之多，蕴含着巨大的商业发展潜力。地理位置的优越，已经让嗅觉敏锐的开发商们嗅到了商机。

第四篇：棚户区改造项目汇报

棚户区改造项目进展情况汇报

根据省、市两级政府关于保障性安居工程住房建设的工作会议精神，我区棚改办对辖区内立项的棚改项目一一进行了现场督导及勘察，现将进展情况及存在问题汇报如下：

一、山西省地质工程勘察院

经了解，企业规划条件及预留文号都已拿到，正在办理拆迁许可证，并积极协调开发商同住户签订拆迁协议，承诺三天内完成协议签订，十日内开始动工。

二、大众机械厂

小井峪街17—23号片区目前拆迁已完成90%，剩余12户拆迁户因该片区的规划未审批，拆迁许可证未办理，影响拆迁进程。目前，开工前的进场工作已准备就绪。

小井峪街32号片区正在办理规划手续，规划办理完毕后将完善拆迁许可证，即可开始动迁。

企业正积极办理各方面手续及动工前的各项工作，但无法保证7月底前动工。

三、蔬菜公司下元贸易市场

拆迁工作完毕，施工队伍已进场，因区政府2008年进行小井峪道路改造拓宽工程，将其市场西部70年代建造的平方宿舍区进行拆迁，拆迁面积为12160平方米，拆迁133户，但因规划有要求，需在原基础上退让红线，所以原定在剩余土地上新建一幢32层的高层点式住宅依据规划只能建到六层楼，无法满足回迁户的安置工作，目前，企业领导正在积极同规划局协商修改规划事宜，于8月上旬开工建设。

三、西山煤电

目前企业同北寒村商谈的一块140亩的建设用地已谈妥。同时企业进行编制该项目的可行性研究报告和详细规划，并报省发改委审批列入国家拉动内需项目，规划、土地手续同步办理，于8月底前开工建设。

四、和平南路九十二号棚户区改造项目

2007年底开工建设的和平南路九十二号棚户区改造项目，四幢多层住宅竣工已交付288户回迁户使用。2008年6月开工建设的高层住宅，将于2010年9月竣工，到时将有60套廉租住房及100套回迁房交付使用。目前该项目土地出让金还有一半未交付，交付完毕，即可办理相关手续。

今年下半年，我区棚改办仍然会按省、市两级政府对保障性安居工程住房建设的要求，认真贯彻，把工作落实到位，协助企业完成好每一项改造项目，真正把这项民心、民生工程做踏实，做到位。

二00九年七月二十九日

第五篇：村道养管汇报

通村公路养护管理情况汇报

截止2011年末，我县农村公路总里程达566.6公里，其中：县道98.4公里，乡道115.4公里，村道352.8公里。100%的乡镇和村都通了油路或者水泥路，极大的方便了群众的生产生活，促进了农民增收和农村面貌的改变，缩小了城乡差距。为巩固农村公路建设成果，实现有路必养、有路必管、管必到位、养必优良。根据《国务院办公厅关于印发农村农村公路管理养护体制改革方案的通知(国办发［2005］49号)》和《陕西省农村公路管理体制改革实施意见(陕政发［2006］72号)》文件精神，农村公路管理养护费包括养护工程费和日常养护费。养护工程费由省级财政负担，日常养护费主要由县级财政统筹安排，市级财政给予补助。具体标准为：县道每年每公里7000元，乡道每年每公里3500元，村道每年每公里1000元。根据安康市政府《关于印发安康市农村公路养护管理体制改革实施意见的通知》（安政发[2007]23号）精神，日常养护费市县按2：8分担，根据《安康市通村公路管理办法（试行）》安政办发„2010‟170号规定，日常养护费由县区财政按每年1000元/公里标准筹措。县级财政筹措到位后，市级财政按200元/公里予以配套。根据《陕西省农村公路管理养护体制改革试点工作指导意见(陕交发［2007］159号)》文件规定，省补养护工程费根据养护工程进度和市县财政资金到位情况按比例拨付县交通局。2007年，我县进行了农村公路养护管理体制改革，完善了相关制度和规章，同年4月27日，县政府第三次常务会研究同意农村公路养护县级配套资金按照上级要求足额预算到位，同时，县政府以镇政发［2007］7号印发了《农村公路管理养护体制改革的通知》。07、08两年，县财政以实拨18万元虚拨近90万元的方式迎接了上级验收和检查，而我局则挪用项目资金确保了改革顺利进行和管养目标的实现，这两年省上分别拨给我县养护工程费240余万元和220余万元。2010年以后，交通项目投资大幅萎缩，项目管理更加规范，加之养护工程费又由市交通局统一掌管，挪用项目资金用于日常养护的运作模式难以为继，导致无法按时兑现养护人员工资，部分道路尤其是通村路上的一些水沟、涵洞不能及时疏通，路基缺口、路面坑槽得不到修复。

一些道路无法安全正常畅通，上级不满意、政府有看法、群众有意见甚至骂娘，公路管理部门却又无可奈何，我县的农村公路管理养护陷于了困境。为更好地发挥农村公路支持农村经济社会建设的作用，实现农村公路全面协调可持续发展，根据《安康市人民政府办公室关于印发通村公路养护管理办法的通知》(安政办发„2010‟170号)文件精神，并借鉴其他兄弟县区的成功经验，建议我县出台通村公路养护管理办法。主要内容：

一、充分认识提高农村公路管理养护工作的重要性 通村公路是我乡农村公路网的重要组成部分，目前，全乡通村公路总里程已达21.492公里，在促进全乡农业增效、农民增收、农村可持续发展中已起到重要作用，广大农民群众是通村公路的最大和直接受益者。如此大量的通村公路若得不到有效管理养护，晴通雨阻的局面将再次重现，其最终会影响到全乡农业、农村和农民的发展。因此，切实提高农民群众对通村公路管理养护的认识，建立农村公路的长效管理养护机制显得尤为重要。

二、理顺关系，明确职责，构建村委会对农村公路实施管理养护的工作机制

要建立农村长效管理机制，必须理顺关系，明确责任。以村委会为责任主体，实现民路民建、民养、民管、民享。村委会行使管理村公路的行政职能，构建农村公路市监管、县考核、乡管理、村负责的四级管理体系。建立群众季节性集中养护和农民合同日常领养相结合的养护模式，政府投资、群众筹资投劳、企业捐助等多渠道的筹资方式，县、乡公路管理机构规范检查、考评的农村公路养护生产管理机制。

三、强化政府主导，明确村委会对农村公路的管理职责，确保对农村公路实施有效地管理养护

村委会对村公路的管理职责包括：农村公路的养护管理、路政管理、安全管理、路产路权维护、爱路护路养路宣传、发动群众季节性集中养护、监督检查农民领养人工作情况。具体为：一是负责村公路的养护和路产路权保护，并筹措好养护配套资金和劳动力投入等；二是拟定农村道路养建计划；三是负责本村道路的养护管理工作，并指导、督促村道的养护生产和巡查；四是做好农村公路的季节性养护和集中整治活动、水毁抢修、群众投工投劳的组织安排。协助解决公路建设，水毁抢修、道路养护、拆迁等涉农问题；五是配合县、乡公路管理部门做好农村公路的路政管理工作。

四、加强行业指导，规范管理养护行为，使村公路管理养护制度化、常态化

在农村公路管理养护工作中，县农村公路管理站作为行业管理部门要发挥指导作用，进一步强化对公路的管理，规范养护操作规程，使村公路养护管理行为规范化、精细化和有效化。

1、做好季节性集中养护，村委会每季度要组织群众对农村公路进行集中整治活动，有针对性的解决路肩不齐、边坡不稳定等问题，使公路的不利影响快速回复到良好状态，使群众养护深入人心。

2、做好日常护理工作。村委会要落实农民领养负责农村公路的日常养护，监督检查领养人的养护生产行为和养护管理效果，督促领养人按照规定每天按时上路巡查和养护作业，及时清除路肩杂草、疏通水沟、涵洞淤塞、清扫路面杂物。雨雪季节要加大巡查力度，及时疏通排水，清除积雪，确保公路畅通。

3、做好综合环境整治工作。在养护过程中，村委会要发动沿线村民对村公路进行集中整治，重点针对沿线两侧的环境和住宅、路田分界方面问题，保证路面路肩无堆积物，路线联测无垃圾，公路和住宅、田地分界清晰，综合环境良好。

五、强化检查、考核，切实将农村公路养护管理工作落到实处

1、各村委员会要加强对村公路的检查考核工作，确保村公路路面整洁，路面良好，领养人按时上路，作业规范，村委会主要负责人每天上路巡查，督促领养人及时清扫路面、培筑路肩、铲除杂草。乡养管所每月对全乡通村公路进行一次全面检查考核。

2、乡农村公路管理机构每月对通村公路日常养护情况抽查一次，抽查里程不低于所全乡通村公路里程50%，并根据抽查情况下拨养护经费，日常养护达到养护标准的每公里70元/元，不到位的根据情况扣除部分经费，对养管全年达标的村给予奖励。

3、乡上将把村公路管理养护纳入乡对村的季度目标责任考核范围内，加大考核力度。对养管好的村予以表彰奖励，对管理养护工作落后的村进行通报批评，追究责任，限期整改。同时乡政府与全乡各村村委会签订养护管理目标责任书。各村委会应与村民个体或村民小组签订养护合同，监督、检查农民领养人的养护生产，建设兑付领养人工资，确保管理养护工作顺利开展，取得实施。

经过三年的探索和总结，我市通村公路日常管理养护初步建立起市监管、县考核、乡管理、村负责，群众季节性集中养护和农民合同日常领养相结合的养护生产管理新机制。各乡镇政府与各村委会签订公路养护目标责任书，村支书为第一责任人，养护区域以自然村界为准划分，谁的地域，谁养护，村委会每3-5公里以合同形式设立1名日常养护员，由村委会推荐并负责监督、管理。养护员主要负责村公路的路肩培护、路面清扫、清理边沟涵洞、及时报告路政情况等。村民委员会主要负责组织村民在春季和雨雪季的集中性养护，主要开展清理塌方、抢修水毁、治理公路环境、评议考核养护员工作情况等。各县区农管站、乡镇农管所经常上路巡查，及时发现问题，及时落实整改。养护人员每日巡查一次，乡镇农村公路管理所每两周巡查一次，县区农村公路管理站每月检查一次，县区交通局每月抽查一次，市公路管理局、市交通运输局每季度检查一次。检查结束后，以县区为单位召开生产调度会，落实上次整改情况，通报本次考核情况，年终依据平时检查情况兑现奖罚。

通过采取以上措施，我市村公路日常养护基本到位，领养人员经常上路作业，大部分路面清洁，边沟涵洞排水畅通。养护内业资料齐全，有巡查记录、养护工作会议记录、巡查问题通知单、村公路检查通报等，实行养护作业痕迹化管理，通村公路逐步做到了“有路必养、有路必管”。

三、强化村公路专项整治工程管理，确保村公路始终处于良好的技术状态 2009年4月，根据《陕西省农村公路养护工程管理办法（暂行）》和《陕西省农村公路养护生产作业标准》，我市制定了《榆林市农村公路养护工程管理和养护生产作业标准实施细则》，对村公路养护工程的计划管理、资金管理、工程实施、质量管理、检查考核、验收管理以及养护生产作业标准作了详细规定。7月份，根据《陕西省公路局关于开展全省通村公路专项整治工作的通知》要求，各县区交通局编制了2006--2008年通村公路专项整治建议计划。经市局组织专家和有关技术人员评审，以县区分别下达了专项整治实施方案，重点对2006年至2008年已建成并通过核准的通村公路路肩、错车道、排水及防护等四个方面进行整治，共计完成投资3485万元，其中省养护工程费补助2906万元，各县区自筹579万元。另外，向市财政争取专项资金200万元，完善了南六县的村公路安保工程。在专项整治活动中，我市全面推行项目负责制、招标投标制、合同管理制、工程监理制、社会监督制和质量问题责任追究制。特别是通过强力推行养护工程政府质量监督制度，养护工程质量明显提高。近期，市政府将组织召开全市农村公路管理养护现场会，再次安排对2006至2009年建成的通村公路质量进行“回头望”，通过拉网式排查，及时发现问题，及时整治整改，并主动接受群众和媒体监督。农民群众是农村公路的直接受益者，把农民摆到农村公路建、养、管的主体地位，实行民路民建、民养、民管、民享，有益于农村公路管理养护事业的健康发展。各乡镇、社管委要按照乡、村责任层层落实的原则，积极培养和授权村民委员会行使管理农村公路的行政职能。构建村公路市监管、县考核、乡管理、村负责，群众季节性集中养护和农民合同日常领养相结合，以政府投资为主，群众筹资投劳、企业捐助等多渠道的筹资方式，县、乡公路管理机构规范检查、考评的村公路养护生产管理机制。

二、明确村民委员会对农村公路的工作职责

村民委员会对村公路的管理职责包括：村公路的养护管理、路政管理、安全管理、路产路权维护、爱路护路养路宣传、发动群众季节性集中养护，监督检查农民领养人工作情况。具体职责，一是负责本村村公路的养护和路产路权保护，并筹措好养护配套资金和劳动力投入等；二是协助乡镇农村公路管理机构拟定本村道路养建计划；三是负责本村道路的养护管理工作，并指导、督促村道的养护生产和每日上路巡查；四是做好村公路季节性养护和整治活动，水毁抢修、群众投工投劳的组织安排，协助县、乡公路管理机构解决公路建设、水毁抢修、道路养护、拆迁等涉农问题；五是配合做好农村公路的路政管理信息上报工作。

三、加强对农村公路管理养护工作的监督检查和考核

要将村公路管理养护纳入对各乡镇、社管委的目标责任考核范围，使村公路管理养护工作真正由行业行为转变为政府行为。乡、村要层层签订目标责任书，明确工作职责，夯实工作责任，明确村民委员会主要负责人为该村公路管理养护的直接责任人的职责。县农村公路管理机构作为县域内的行业管理部门，要进一步强化业务管理，明晰工作职责，制定养护规程，规范和细化养护管理具体措施，定期检查考核，确保“有路必管、管必到位，有路必养、养必良好”。

四、要切实做好农村公路建设和养护的环境保障工作

要进一步贯彻执行“公路法》、《公路安全保护条例》，切实保证路产路权不受侵犯，坚决杜绝超载超限及乱开平交道口、乱修乱建、乱堆乱放乱倒垃圾及其他破坏公路的行为。重点针对路线两侧的环境和路宅、路田分界两方面问题，保证路面路肩无堆放，路线两侧无垃圾，公路与住宅、田地分界清晰，综合环境良好。依法打击妨碍和阻挠破坏公路建设和正常养护的行为，确保村公路安全畅通。同时要切实加强对公路建设和养护施工方的管理，确保工期和工程质量，凡在合同中规定或按有关规定应由施工方承担的责任，施工方必须承担，不得互相推诿扯皮，避免引发不必要的上访，构建和谐通畅、安全和谐的公路环境。

五、工作要求

各乡镇、社管委要尽快做好村民委员会的责任落实工作，确保村民委员会对村公路实施有效的管理养护。一是要以政府文件形式明确村民委员会主要责任人为该村公路管理养护的直接责任人，村民委员会在村公路管理养护中的工作职责，同时负责落实各村养护工作职责上墙；二是要与各村签订养护管理目标责任书，监督检查村委会的养护生产行为，做好考核考评工作；三是要监督村民个体或村民小组签订养护承包合同，监督检查农民领养人的养护生产，及时兑付领养人工资。交通运输、地方道路管理部门要加强村公路巡查、指导和路政管理工作，要对人、车流量较大的路段重点巡查，每月对每个乡镇的村公路抽查一次，抽查总量不低于金县村公路里程的50％，同时要将抽查情况与各乡镇、社管委的检查情况进行核对，督促各村认真履行工作职责。

护，逐步把重要的县道调整为省道。

（五）进一步加强通村公路的养护管理制度建设。通村路主要是乡镇辖区内的道路，农民是直接受益者。乡镇政府应当是通村路管理的责任主体，村民委员会是通村路养护管理的实施主体。要建立通村公路“乡管理、村实施”的养护管理制度。由乡镇政府与村民委员会签订目标责任书，农公所进行检查考核。村民委员会落实领养人员，通过“一事一议”方式，发动村民投劳投资，发动农民保护好路产路权。要建立通村路农民领养制度，路肩培护、路面保洁、边沟清理、绿化管护由农民领养。进一步规范农民领养行为、养护标准以及领养人员的补助兑付程序和办法，要建立通村公路日常养护检查考核制度，乡镇农公所要坚持一周一检查，半月一评比，一月一考核，县公路站对通村路养护管理至少一月巡查一次。

按照《陕西省农村公路管理体制改革实施意见》(陕政发［2006］72号)文件精神，农村公路管理养护体制改革的目的是建立管养长效机制，实现有路必养、有路必管、管必到位、养必优良；关键是落实各级政府的管养职责，核心是稳定管养资金来源，将日常养护费用纳入市县两级财政预算。农村公路管理养护费用包括养护工程费和日常养护费，养护工程费由省际财政负担，日常养护费区分县、乡、村道分别按每年每公里7000、3500、1000元的标准由市县两级财政按2：8分摊。2007年我省正式启动农村公路管理养体制改革，我县作为全省13个试点县之一，当时按规定应配套日常养护费132.68万元的80%，即106.15万元，由于我县财政困难，