第一篇：关于增加部分工程费用的说明（最终版）
关于增加部分工程费用的说明
1、杓哇隧道：
增加跨路管道2Φ114×4镀锌钢管30米（每道15米）
2、拉路河隧道：
增加跨路管道2Φ114×4镀锌钢管30米（每道15米）
3、三岔口隧道：
增加跨路管道2Φ114×4镀锌钢管30米（每道15米）
4、那斯贡隧道：
增加跨路管道6Φ114×4镀锌钢管90米（隧道口入口第一道跨路增加4道，出口第一道跨路增加2道，每根15米）费用计算：
根据合同工程量清单价Φ114×4镀锌钢管预埋每延米110元 合计90延米 90*110=9900元 预埋管道增加费用9900元
5、光缆检修手孔增加20座（通信光缆敷设线路距离过长，为施工和后期维护、检修方便建议每100米增加手井一座）三孔手井6座（三孔手井作用于跨路俩侧便于检修）费用计算：
根据合同工程量清单价手孔（960 × 960 × 1350mm）每座9500元，三孔手井每座5000元。20*9500=190000元
6*5000=30000元 合计220000元
共计增加费用229900元
第二篇：关于工程增加费用的报告
关于某某工程措施费增加的报告
致XX：
XX工程从设计施工到现在，基本为边设计边施工，不仅结构内容变化很大且建筑面积从原设计图纸面积27735m2增加至约39000m2（最终图纸设计尚不确定），增加了约11265m2.且增加建筑面积均在地下，使得模板、脚手架、扣件等相关措施费用因无法周转而增加，人工也因地下施工难度大而费工费时增加成本。
虽然增加了建筑面积，但合理的施工工期并没改变，根据合同约定，按照施工进度计划：
1.地下二层砼浇筑时间5月1日-6月10日，计划拆模时间6月25日-7月10日。
2.地下一层砼浇筑时间5月13日-6月20日，计划拆模时间7月10日-7月20日。
3.三层主体施工时间6月12日-7月12日 4.阁楼层施工时间为7月6日-8月16日
也就是说，按施工时间地下二层所拆模板仅能用在三层、四层主体，即模板仅能周转一次，而地下一层模板却一次也不能周转；五层及阁楼层尚需再购买新模，相当于地下部分面积模板未能周转
经我单位实地测算，五期工程地下二层及地下一层
1.模板面积计43688m2*38元/平方=1660144元 2.木方350立方*2050元/立方=717500元 3.木材28.8立方*1680元=48384元
4.脚手架482754米*0.014元/天*61天（综合）=412272元 5.扣件338350个*0.008元/天*61天=165115元 6.顶丝12201套*0.04元/天*61天=29770元
本期工程合计303.3万，地下二层地下一层建筑面积14233平方，每平方建筑面积材料措施费213元，若实际承包钢、木、瓦三个工种人工费不变，仍按230元，泵送费每平方20元，综合措施费为463元。
四期工程（16#、19#、23#楼及车库）实际使用 1.模板45410平方*38元/平方=1727780元 2.木方890立方*2050元/立方=1824500元 3.木材60立方*1680元/立方=100800元 4.综合脚手架扣件等租赁费用180万
本期工程合计545.3万，实际施工建筑面积51675.3平方，每平方建筑面积材料措施费106元，实际承包钢、木、瓦三个工种人工费230元，泵送费每平方20元，综合措施费为356元。
综上所述，五期工程与四期工程纵向对比，应增加措施费463-356=107元，五期工程与变更前合同横向对比应增加463-330=133元
以上所算价格，尚不包含工地现场施工难度大所采取的其它措施费用，比如因外墙距离基槽护壁边缘太近而造成的汽车吊吊运模板架材而增加的租赁费以及施工班组难度大而增加的人工费等。
自与贵公司合作以来，我公司竭诚配合，努力打造精品工程。希望贵公司相关人员鉴于工程实际情况，给予落实为盼!
此致！
XXX
2013年六月十九日
第三篇：工程费用变更情况说明
XXX(工程名称)
工程费用变更情况说明
（个人版权、严禁复制、请用下载券下载，谢谢）
（业主单位）公司：
我司接受贵司委托，承建（工程名称）工程，根据业主方及施工合同的要求已在2016年5月20日开工。于2016年8月4日，贵司出具了挡墙设计变更图纸，现我司根据该电子版图纸并结合该项工程的特点和实际情况，依据与其相匹配的编制方法，业已实施了该部分工程的变更费用编制程序。现将编制情况及结果报告如下：
一、工程概况
1、项目概况： 建设地点：（地点）
建设规模（工程名称）包含土建工程、绿化工程、给排水工程、电气工程。
2、变更情况：
9#挡墙的高度、长度及结构形式均进行了变更。9#挡墙结构形式从原设计图纸的重力式挡墙变更成为现设计图纸的衡重式挡墙，长度由原38.7米变为现66.2米，高度由原2.5~7米，变成现在5.66~14.89米。
二、编制范围
“（工程名称）工程施工图设计文件”所包含的有关9#挡墙的全部内容。
三、编制依据
1、与贵司签订的《建设工程承包合同》。
2、设计变更通知单：
3、（工程名称）工程施工图设计文件
4、由贵司提供的施工现场原始地貌图。
5、计量和计价的相关规范，例如《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2008）、2008年《重庆市仿古建筑及园林工程计价定额》、2008年《重庆市市政工程计价定额》、2008年《重庆市建筑工程计价定额》、2008年《重庆市安装工程计价定额》、2008年《重庆市建设工程费用定额》及相关配套文件等。
四、编制原则
1、工程内容与投标报价的工程量清单中有相同的，则按投标时的相同子项综合单价执行，综合单价不调整。
2、当工程量清单报价中无变更工程项目但有类似项目的投标综合单价，则参照报价中类似项目的投标综合单价进行报价。
3、（合同内容）已标价工程量清单中无适用以及无类似子目的，按照2008年《重庆市仿古建筑及园林工程计价定额》、2008年《重庆市市政工程计价定额》、2008年《重庆市建筑工程计价定额》、2008年《重庆市安装工程计价定额》、2008年《重庆市建设工程费用定额》和2008年《砼及砂浆配合比表、施工机械台班定额》及北碚区政府最高限价编制配套文件，人工、材料价格按《重庆工程造价信息》施工期间（开工报告至竣工报告）均价调整，《重庆工程造价信息》未有的材料价格须按北碚府办发〔2013〕96号文件经业主认质认价，编制最高限价控制价。结算价：最高限价控制价×（合同价/招标发布最高限价×100%）执行。
4、安全文明施工费按“渝建发【2014】25号”文件规定计算；
5、税金按【渝建2011】440号“文件规定计算
五、编制结果 “（工程名称）”挡墙设计变更金额为2707863.18元(贰佰柒拾万柒仟捌佰陆拾叁元壹角捌分)，增加工程造价2346381.31元。
其中主要造价变化如下：C20毛石混凝土挡墙（衡重式）工程量增加4104.87m3，综合单价为481元/m3,造价增加1974442.47元；挖沟槽土石方工程量增加3590.24m3,综合单价为22.08元/m3,造价增加131994.24元。
六、其他事项说明
七、附件 1、9#挡墙预算书。
2、变更前后费用对比表。
（自家单位）公司
二○一六年八月三日
第四篇：费用增加报告（范文）
关于要求补偿治多经杂多至囊谦公路工程SG5标因便道保通以及二次水泥倒用增加费用的报告
第一部分、事项概述
一、便道保通
由我公司承建的治多经杂多至囊谦公路工程SG5标于2014年4月底进场施工，考虑该标段区域五六七月为雨季施工且进行沥青混凝土施工，需配备一台装载机进行全面保通工作。
二、水泥二次倒用
由杂多县城至SG3、SG4、SG5标水泥罐车要经过一钢便桥。考虑到钢便桥承载力不够，三个标段所需水泥均有我标多配备一辆50吨挂车进行二次倒用。
第二部分、补偿理由及依据
本工程遇到的此两项在合同文件中未提及，对此造成的不利现场条件，与合同文件中所描述的有实质性的不同，对此导致承包人不能预先准确地估计处理费用。对于签订施工合同时不可知的现场条件，有经验的承包商无法预见的风险应由发包人承担。
第三部分、补偿费用计算及补偿要求
一、补偿总额 补偿总额为 280667 元
人工费： 64000元 机械费：216667元
二、各项补偿款计算 人工费
装载机司机：100个台班 单价 200元/台班 合计 20000元 挂车司机:100个台班 单价 200元/台班 合计 20000元 民工2人：100个台班 单价 120元/台班 合计 24000元 总计：64000元 机械费
装载机：100个台班 单价 1166.67元/台班 50吨挂车：100个台班 单价 1000元/台班 合计：216667元
第四部分、补偿依据
一、投招标文件及附件
二、经批准的施工组织设计文件
三、工程照片
五、施工日记
合计 116667元 合计 100000元
第五篇：请求增加工程费用的报告11
请求增加工程费用的报告
X局；
吉日沟古塔在修缮过程中增加了部分工程量（1、由于支护佛塔C险情较大，并且支护点对塔基上的壁画有影响，故需先临时支护，满足施工需要和避免造成对壁画的影响；
2、施工期间，由设计方现场指导提出，增加2号窟西侧两处佛塔遗址的保护棚（一处为1.2米*1.2米，另一处为2米*2米），防止雨雪对遗址的侵蚀；
3、由于寺院方管理文物的实际需求，经设计方及业主同意，寺院遗址处的管理用房面积增加20平方米（原设计为12平方米，现为40平方米）；
4、根据清单工程量相关遗迹上山便道工程量为600米，而现场实际工程量为2126米，属清单工程量严重不足，申请予以补偿：）
X工程有限公司
2013年11 月2日
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