车间实地考察工作汇报（大全）

第一篇：车间实地考察工作汇报（大全）

××员工手册学习心得 车间实地考察 工 作

汇 报 考察时间： 2008 年 1 月 11 日 地 点： XX 接待人员： XX 考察人员： XX、XX、XX 1 月 11 日，在 XX 相关人员的陪同下，我们对 XX 厂的冲压车间及焊装车间进行了实地考察，现将本次考察的实际情况及建议汇报如下：

一、生产组织 目前 XX 采用高效生产流的生产组织方式，即根据第二天的订单，来确定当天的产量，使用 SAP 系统来自动生成当天需生产的每个零件的原材料下料及生产的数量等等。据 XXX 经理介绍，这种生产模式极大的降低了库存成本和占地面积，以前 XX 未采用高效生产流的生产组织方式时，每批次大概在 1200 辆份，现在是 200 辆份。但这种生产组织方式也有其缺点，即会造成生产成本的增加，主要表现在设备管理方面，一旦设备出现问题，就会造成停线，且增加了生产准备时间和模具更换时间。

二、设备管理 至今，XX 共有 7 条自动化机器人冲压线，有两条自动开卷线和 11 条地下废料输送系统。1、设备维修组织机构 设备维修和管理是独立于车间生产的部门，冲压设备管理共有 62 人，其中工人 44 人，分为 4 个班组，每个班组有 5 名钳工和 6 名电工。其中 3 个班组每个班组负责 3 条生产线，实行三班倒，一周一轮换的工作方式。每条生产线均设有 1 名电气工程师和 1 名负责技术的工程师。

第二篇：幼儿园实地考察

幼儿园考察报告

今天去幼儿园做了实地考察，前期从网上查询了高新区各个幼儿园的分布及具体位置，然后再乘坐公交车前往首个目的地。国际会展中心附近就将近10个幼儿园和早教中心。我们选择了步行的方案，因为从地图上看每个幼儿园都距离不远，但找起来后才发现自己大错特错，再加上对路线不熟悉走的路越来越多，想坐公交吧，查一下线路发现公交又绕着圈走，只好继续步行。幼儿园的存在方式，一种是在小区里面，一种是在路边的。

1、汉英幼稚园高新园

康虹路

幼儿园在新东方家园小区内，通过询问小区物业管理人员得知小区内不允许办活动

2、七色阳光幼儿园

康虹路

幼儿园在盛世花苑小区内，通过询问小区物业管理人员得知小区内不允许办活动

3、济南高新育兴幼儿园（4点半放学，旁边有高新第一实验学校）沁园路

紧靠幼儿园门口不可以，距幼儿园门口稍微远点可以，幼儿园门外，有几家店铺，店铺门口肯定不能做活动，可以稍微离门口远一点找个合适的空地办，同时高新实验学校在旁边，放学期间也增加了一定的人流量。

4、LHK小哈佛慧园幼儿园

沁园路

幼儿园门卫不让在门口办活动，包括门口旁边路两侧也不可以

5、济南伊顿国际幼儿园（5点左右放学）

会展西路

幼儿园门卫提醒幼儿园领导不让在门口办活动，但是可以不紧靠门口，避开门口摄像头监控范围

6、金色摇篮幼儿园

崇华路

幼儿园门卫不让在门口办活动，包括门口旁边路两侧也不可以

7、大地幼儿园（幼儿园规模400-500人，5点左右放学）

未来城内

工业南路

物业宋经理说收场地费，200元/天，不满一天按一天算。幼儿园门 口外有一块空地，通过观察小区内居民走这个地方的也不少，还是有一定量的人流，根据这种收费情况我们可以在门外空地多举办一些时间

同时路上看到三个早教中心

中蕾早教中心、爱蓓蕾早教中心

沁园路和舜华北路交叉口 运动宝贝早教中心

会展西路 通过去走访这些幼儿园还是发现了一些问题：

1、大部分幼儿园都是在小区内部，要想在幼儿园门口办活动，首先要与小区的物业协商，大部分小区物业不让在小区内办活动。

2、有的幼儿园在小区内，在幼儿园门口办活动，小区物业要收取场地费，场地费一般按天算。

3、不在小区内部的幼儿园，大部分是不可以在门口办推广活动，幼儿园领导不让（有的是绝对不允许办活动，还有的从幼儿园门卫得知可以稍微离门口远一点，或者避开幼儿园门口监控）

4、幼儿园之间相隔距离不远，坐公交没必要，就算坐公交基本没有直达幼儿园门口的，只能步行。还有不熟悉路线，多走了一些路

5、幼儿园在小区内的，有的物业收取场地费就可以在幼儿园门口办活动，他们的收费一般是按天收费，根据这种收费情况我们可以在小区内多办一些时间。

6、路上遇到几个早教中心，就留心注意了一下，以便以后与企合作或者办推广活动

第三篇：车间上半年工作汇报

车间半年工作汇报

管是基础，理是关键

上半年，××车间紧紧围绕部“建设最具竞争力的钢铁运输物流管理体系”的工作总目标及“提升管理、开拓创新、追求卓越”的工作方针，贯彻“以‘跨越式发展’为导向，推进全员‘系统工程’和设备‘零缺陷’管理”的指导思想，以部八大重点工作和车间六大工作推进内容为主线，强化现场基础管理与过程控制，系统性组织活动，不断探索设备管理新思路、新方法和新手段，来实现车间全年工作目标承诺，确保设备状态持续稳定。

一、指标完成实绩

⒈注重过程控制，设备管理指标全面达标

精细化管理是我们推进设备状态管理的重要手段。年初车间在“自我否定、反复讨论、重点分析”的基础上，确定设备阶段性管理目标。并根据前几年的管理实绩，设定区域设备管理指标，分解到每位责任点检，各层管理人员一开始就“明确目标、知晓指标、确保达标”。在具体工作上，以“计划、监控、分析和改进”为闭环链，坚持做到“制订预审，目标预定，绩效预评、重点预议、缺陷预知”的设备管理工作方法，激励全体员工参与车间各项工作的过程管理，受到了良好效果。前个月，车间设备管理指标全部达标，其中类指标占总数的％；混铁车连续个月达到零故障；机车～月份故障率比去年同期下降％，其中⒉月达到零故障；框架车故障率比去年同期下降％。有效保证了设备运行状态持续稳定。

⒉深化操检合一，拓展点检管理纵深发展

为了提高操作人员的操作和保养技能，今年我们将培训的重点转移到提高操作人员正确判断和处理一般设备故障的能力上来，促进全员设备管理。根据现场设备区域管理的特点和重点推进的项目，我们对铁路站和汽车大队共制定了项“操检合一”培训计划，落实了培训的责任人和时间节点。注重对操作人员的操作和保养技能上的培训，把培训的重点转移到提高操作人员正确判断和处理一般设备故障的能力上来；深化对操作人员的岗中辅导，尤其是新工艺、新技术、新材料、新装备在设备上的运用，在消耗技术上作文章，培养其及时发现问题、解决问题的能力。二个多月以来，我们分别对运行方进行了项次培训，共培训人次，操作人员对设备的机构、性能、原理有了进一步的了解和熟悉，设备日常点检质量有了一定的提高。

随着设备精细化管理和“操检合一”的不断深入，车间实施了“取消汽车大队常日班专业点检员”的设备操检创新管理项目。上半年，车间先后主持召开了三次“常日班罐车设备专业点检工作移交”推进协调会议，制订了推进工作计划，明确了与汽车大队的各自职责、时间节点和责任人，组织了四次移交工作专门培训。目前，设备专业点检计划、实施与登录，日常点检质量检查与常见故障处理等，已移交汽车大队实施；设备定修计划制订、实施、过程控制与竣工验收等现正在移交之中；罐车外协检修安全和费用结算等管理正在组织培训。下一步，将进行备件、材料和点检综合管理等流程培训与移交，计划月底之前全部结束。

点检工作“移交”试点，为真正提升专业点检员的设备管理层次，实现点检工作重点升华打下了扎实基础。

为了落实公司全员生产维修管理制度，确保设备状态持续稳定，保证运输生产顺行，延长设备使用寿命，分清设备管理方与操作方的管理责任。在双方充分协商的前提下，车间于月份同汽车大队、铁路站签定了《全员设备管理（）分工协议》，分工协议细化了设备日常点检的项目，规范了操作方自检自修的内容，突出了设备防火检查的重点，促进全员设备管理上台阶。

⒊全面落实找差，确保区域设备精良运行

为进一步深化车间基础管理和实现管理目标，不断寻找工作、管理上的差错和问题，杜绝管理缺陷、提高工作质量和管理效率，确保设备精良运行目标。车间在今年上半年推出了员工“找差管理办法”，并扎实开展了“找差纠违曝光月”活动。

我们主要从查找自身在认识上的差距和在制度执行、点检、标准化作业等工作上的差错和管理、设备上的缺陷与问题；查找运行方在设备操作、日常点检、自检自修、维护等方面的问题或差错，纠正设备操作人员不标准操作、不标准点检维护的行为和习惯；查找检修方在检修计划执行、检修过程控制、检修质量等方面的问题或差错，纠正设备检修人员不规范检修而造成的质量等问题入手。以查找自身缺陷为主，采用自查、互查相结合，集体和单人检查相结合等方式。对查实的问题专门汇总归类：属于内部差错，立即制定整改措施，落实责任人与时间节点，并填写“找差记录表”后上报；属于相关方的问题，以联络单的形式通报相关部门，并实施跟踪、检查与评估。来进一步消除管理和工作上的漏洞，做到检查、落实制度化、经常化和规范化，切实提高设备管理综合能力。搭建“找差管理”平台三个多月以来，全体员工共查找自身和内部各类缺陷共项，相关方问题共项，有力促进员工素质的提升，揭示了习以为常的缺陷，减少了工作与管理差错与失误。

⒋营造文化氛围，提升员工岗位创新水平

为切实贯彻落实好部“深入开展向孔利明同志学习活动”的决定，车间制订了“学习身边劳模”行动计划，主要以“提高认识、坚定信心、充满激情、持续改进、培养骨干”为主线；以“头脑风暴法、逆向思维法、自我否决法、对策列表法、精益推进法”为行动方式；以“走访用户、畅谈创新、强强交流、阶段汇总、阶梯探索、信息共享”为手段，以创建“互动学习氛围”为平台，扎实开展了“岗位创新，技术创新，管理创新”活动，强化车间两个技术登高小组的技术辐射效应，车间员工“发现问题，解决问题”的能力有了明显提升。

为了充分挖掘职工的创新意识和能力，车间推出“个人登高行动计划”。全体员工在查找自己工作与管理上最主要薄弱环节的基础上，确定个人登高目标，车间分类别、分层次、分阶段对个人登高计划的实施，进行跟踪与评价。

科技推进是车间管理创新的又一重点。年初，车间就制订了科技推进计划，层层分解指标，落实责任人和时间节点。实施了“周周有推进内容，月月有推进小结，季季有绩效评价”的推进对策，取得了一定效果：

综合点检徐进发明了“一种注销式联轴器拆卸专用工具”专利，杜绝了注销式联轴器拆装过程中易将零部件损坏的不良后果，同时提高工效倍以上。综合点检王祥龙总结的“机车液力变速机离合器内齿套根部结构改进”技术秘密，延长使用寿命年以上，故障下降了。综合点检钱展总结的“全自动气制动系统失压制动保护装置”技术秘密，保证了车辆行驶安全。综合点检施卫谷总结的“日野车离合器分离杠杆间隙简易调整法”技术秘密，避免了因离合器间隙调整不当而引起的重复拆卸变速箱情况的发生，提高工效倍。

到目前为止，车间个科研项目正在评审中，另有一个正在结题中；已完成技术秘密项，另项正在申报中；获得专利项，另外项正在申报之中；合理化建议、科研项目等创效益万，已完成计划的％。

⒌推行单车核算，确保设备维修成本精度

确保设备成本精度，是车间

设备管理中的一个重要的环节。××年是全面推进单车成本核算的重要一年，车间在推行单车成本试点的基础上，运用运管机信息系统，着手进行数据分析和效果检查，特别在常规外协检修方面，运用“预算在前，修中监控，修后确认，竣工评价”等手段，确保费用结算无差错，并控制在标准范围内。－月成本长效评价指数评价为，费用精度评价％，实现了车间维修费用控制的阶段性目标。

．“十五”规划项目，有条不紊落实推进

根据部项目管理安排，车间专门指定一名技术较高、现场较熟悉、协同能力较强的同志负责“十五”规划项目的联络工作，又明确了各分项的责任人，制订相关的管理职责，推行项目责任制，为现场提供专业技术支撑。车间每周对相关项目的推进情况进行跟踪与确认，涉及配合项目的也纳入日常管理范畴。到目前为止，先后完成了“易地大修铁路工程设施”中⒌叉渡线接入及铁路桥施工等项目，铁线施工也完成了％；完成了“座高炉运行期间铁水运输生产准备大纲”中的铁路总置图、设备投入平衡与验收、应急保驾措施等的编制；以及“铁路控制系统改造”初步设计总的设备参数、车上转换装置的评标与设计审查等工作。有力地支撑了部“十五”规划项目的节点推进。

二、存在的问题与对策

⒈年初发生了两起设备火灾管理责任事故

火灾事故的发生，反映出我们在工作思路上、认识上存在着偏

差和设备管理上的缺陷与不足。我们根据部“车辆防火专项整治”的要求，专门成立设备防火整治小组，对所有设备的电气、线路、电源、保险装置、液压系统、发动机隔热装置等进行了全面整治。在制度上不断完善，管理上强化责任，标准上给予规范，技术上达到精细。主要做法：①修订和细化运行与设备双方分工协议及管理责任流程，分别制订大类运行与检修方车辆防火标准，以达到实时监控和有效管理的目的。②完善“对生产方工作失误考核细则”，将防火内容纳入考核细则范畴，以强化点检为核心的设备管理模式，提高设备点检失误考核深度与力度。③修订设备维修管理办法，把检修质量过程控制与竣工检验、检修制度的齐全与规范作为对检修方的检修质量评价的主要依据。④规定了点检员是设备防火管理的主要责任者，并落实检查的内容和要求，同时，把防火工作的绩效纳入员工的业绩考核范畴。

通过二个月的反思和整改，员工在思想、能力、制度和标准上经过了全方位、全系统、全过程的“洗礼”。点检员对现场设备的管理意识有了明显提高，运行方和检修方对设备的防火专项管理意识有了进一步加深，确保了设备安全顺行。

⒉一季度“σ”项目推进进展不快

黑带“减少～吨倾翻车故障次数”和绿带“提高线路几何形态的稳定性”项目确立后，车间立即成立项目领导和工作小组，进行了现场项目的全面起动和现场调查工作，召开了次精益运行推进会。目前“减少～吨倾翻车故障次数”和“提高线路几何形态的稳定性”都已处于（测量）阶段。但是与去年同期及兄弟单位相比，我们存在一定的差距。差距主要表现在：①由于项目前期对现场的取证、调查有脱节现象，造成数据积累不准确，要重新来回进行数据采集，降低了效率，影响了项目进度。②在数据分析过程中，由于组员对σ数据采集的思路理解不透，造成数据收集不充分、不细致。③“提高线路几何状态”绿带项目，在对阶段数据分析时发现，阶段目标不合理，小组再一次进行讨论，重新确定了阶段的目标。下一步重新调整采集计划，对项目涉及的内容再次分类与统计，确保数据链有效。

我们将牢牢抓住管理人员的管理效率这根弦，以管理实绩的提升和超越作为管理者创新评价的关键内容。

⒍人才是××车间跨越式发展的基石。

车间根据人力资源发展的规划，将采用“重点岗位、重要对象、重视考察”的方法，进行挂职兼岗锻炼，让年轻的大学生早日岗位成才、担当重任、挑起重担。同时把人才培养同职工的职业生涯结合起来，让青年人才学有方向、干有信心和做有目标。以“互结对子、拜师学技”的活动方式，形成“年轻人向老师傅学技术，老师傅学年轻人的新思维”的互动学习氛围，实现优势互补，使团队永葆青春和活力。

⒎二月，车间将全面展开员工在岗再培训活动。按培训计划，实施对管理文件、标准、制度以及专业技术进行再学习，熟知内容切透精神和掌握流程，全面提升职工队伍的综合素质。

⒎进一步深化“找差管理”，加大找差力度、广度与深度。我们要把“找差管理”作为车间文化建设的一种延伸，将“找差管理”向“找差文化”拓展，不断激发员工挖掘问题的潜能，提高解决问题的智能，形成全员找差，全面找差的新格局。

下半年，我们将一如既往，勇于克服不足，坚定信念、团结协作和强化管理，确保设备精良，为实现部跨越式发展的崇高目标多作贡献。

第四篇：车间班组工作汇报（定稿）

和提高企业技术装备素质，充分发挥设备效能，取得良好的投资效益。车间根据企业的总体部署，结合车间实际，同时协调、配合设备技术科、技术改造办公室，在提升技术装备素质方面，做了以下几方面的工作：

1、进一步加强设备的维修、保养工作：根据生产安排，收集设备运行过程中掌握的设备状态，合理制定设备每月轮保计划，在保证轮保时间的前提下，加强对设备轮保工作效果检查、落实，确保轮保对设备稳定运行、设备完好的应有作用，强化对设备轮保记录及效果跟踪、考核。使轮保工作有计划、有实施、有资料记录、有检查落实。

2、利用设备停台、停产认真做好设备检修工作，提升了设备精度，确保设备保持在良好的运行状态。

3、根据设备状况，按照企业计划和安排，完成设备大修后的调试、测试工作，做好设备技改工作。

六、加强车间现场管理工作，使职工有一个身心愉悦的工作环境

现场作业作为车间生产的后勤保障部门，班组人员本着一切服务于生产的宗旨，认真地做好每项工作。一是车间结合现场人员的文化程度、工作能力等作出相应的分工。并结合实际工作，充分调动每个人的主观能动性，激发每个人的工作积极性，以利于在人手不够等情况下也能很好地展开工作。二是现场组人员按照工作标准要求认真开展工作：随时巡查车间地面，清洁打扫机台周边环境，不漏过旮旯死角，确保地面干净整洁；每天定时擦拭车间现场窗玻璃及检查保养车间消防器材；及时清洁卫生，保证了机台现场环境井然有序。经过现场组人员的共同努力，车间现场整洁干净，窗明几净，为车间创造出良好的工作环境。

七、加强车间基础管理工作，积极完成上级布置的各项工作任务

（一）做好车间政治思想教育工作。

1、加强班子团结，不断增强广大职工凝聚力，车间班子成员之间能够做到心往一处想，劲往一处使，真正做到思想上统一，步调上一致，工作中互相配合，互相补台而不是拆台，拾遗补缺，真正发挥了班子的领头带动作用，职工的凝聚力空前增强，为圆满完成各项工作任务打下了坚实基础。

2、按照要求制定了车间“深入学习实践科学发展观实施方案”，并据此循序渐进地开展贯彻执行科学发展观活动，定期开展党小组学习培训。营造以党员带头，全员共进的学习的平台，实现员工综合素质的提高。发挥共产党员在执行制度、挖潜增效、指标提升、合理化建议方面的示范作用，车间党员同志真正做到了苦脏累险冲在前，工作业绩争一流，哪里有困难哪里就有共产党员的生产先锋。

第五篇：车间政工工作汇报

车间政工工作汇报

压滤车间政工>工作汇报材料

各位领导：

1——2月份压滤车间党支部按照厂党委的要求和部署，主要做了以下几个方面的工作：

1、认真组织党员干部学习，落实三会一课制度。

2、充分发挥党员作用，开展好党员>创先争优活动和包岗定责夺'七星'活动

3、走访困难职工和家访谈心工作，了解职工难处和职工心理动态，及时解决难点、化解矛盾。

4、春节前做好职工的安全思想教育工作，主要从防火、防盗和燃放烟花爆竹的安全常识以及道路交通安全等方面，利用班前会时间进行了宣讲。

5、春节后主要从干部职工收心方面做了教育，并在一短时间内组织了查岗查'三违'活动，使干部职工能尽早从春节的气氛中转换到正常工作的心态中来，做到干部职工班中无喝酒、赌博、上网做与工作无关事情等现象发生。

特点：主要是对困难职工进行了有针对性的走访谈心和关怀，召开支委会研究扶贫粮款的分配方案，确保分配方法合情合理，并站在个人角度对困难职工送温暖，有的党员把家里成色比较新的衣服捐赠给困难职工，有的党员把春节期间单位发放给自己的4袋大米捐赠给困难职工，他们以实际行动做出表率，身教胜于言传。

三月份主要工作安排：

在做好支部党规工作的同时，重点工作是做好职工的安全思想教育，确保一季度实现安生生产无事故，做到生产指标首季开门红。

意见和建议：

领导是否能考虑一下，通过多种方式提高普通常吊的福利待遇，使党员同志能够有更高的热情投入到支部安排的各项工作中，充分发挥党员的先锋模范作用，更好地为为民服务。《>车间政工工作汇报》