征地拆迁 阻工报告

第一篇：征地拆迁 阻工报告

关于太佳高速公路第十三合同段施工受阻的报告

第四总监办：

太佳高速公路第十三合同段由我安通建设有限公司承建。自2008年12 月20 日进场以来，至今进场人员已有450余人，机械设备45台。自进场以来，在太佳高速公路管理处、政府及相关村镇的大力支持下和帮助下，在项目部上下多方努力下，仅用了一个多月时间基本完成了项目部的驻地建设和部分开工前的准备工作（部分临时土地的征用，材料场地及搅拌站的建设）。可是，直至目前我标段仍不能全面展开施工。下面将我项目目前存在的问题汇报如下：

我太佳13标位于城庄镇东柏村与临泉镇上西坡村之间，自进场以来，我项目部派出了专人深入各村了解情况、协调施工相关事宜，并配合村镇、业主、政府等进行实地勘察，协调解决红线内占地相关事宜。在各级领导、村镇及政府的大力支持下，工作上取得了一些突破，但也存在一些问题目前急需解决：

一、共性问题：红线内征地拆迁工作进行缓慢，已不能满足施工需要；地面附着物（鸡舍、猪圈、树木、电杆、坟墓）需尽快征迁。

二、具体问题：

其一，湫水河特大桥4号桩基（K162+610）位于一农户养猪棚内，无法进行开挖及爆破。

其二，湫水河特大桥6号桩（K162+670）位于一苗圃内，无法进行开挖。仅此两处就严重制约到项目总体施工。

其三、东柏村村情极为复杂，村干部要求为村里修建两座村庄通往临村公路的便桥，以方便村民出行，便桥要求设计为宽四米，跨度20米左右（两座便桥构造相同），以此作为条件阻碍施工，给工程施工带来极大阻力。

东柏村的问题牵涉面广，以往上访人员屡见不鲜，导致了村领导在处理此事上，提出较多的群众利益，直接或间接的牵连事宜诸多。重要的是延误了工期，如要按时完工，而以上问题不及时解决，后期必将加大成本投入进行赶工，且重要的是严重影响工期总体进度。太佳高速公路是山西省的重点建设工程，它的修建体现了山西省委省政府落实科学发展观、构建和谐社会的决心，也是践行“十七大”精神的重要举措。作为太佳高速公路的建设者，我们太佳13标全体人员感到无比光荣和自豪，尽管在修建的过程中遇到了很多的阻力和困难，但我们绝对相信紧紧依靠各级政府是有能力解决好施工单位、人民群众的矛盾和困难。望各级领导加大对我标段存在具体困难的协调解决力度，我部全体人员翘首期盼，也将给予最大能力的配合支持。

安通建设有限公司

太佳高速公路吕梁段第13合同段

二OO九年三月二十七日

第二篇：阻工报告

安通建设有限公司太佳高速公路吕梁段第十三合同段项目部文件

太佳办字（2009）第013号

关于太佳高速公路第十三合同段施工受阻的报告

县指挥部协调办：

太佳高速公路第十三合同段由我安通建设有限公司承建。自2008年12 月20 日进场以来，在太佳高速公路管理处、政府及相关村镇的大力支持下和帮助下，在项目部上下多方努力下，工程作业面基本展开。可是，截止目前我标段机械设备人员仍不能顺利展开施工。下面将我项目目前存在的问题汇报如下：

我太佳13标位于陈庄东柏村与临泉镇上西坡村之间，自进场以来，我项目部派出了专人深入各村了解情况、协调施工相关事宜，并配合村镇、业主、政府等进行实地勘察，协调解决红线内占地相关事宜。在各级领导、村镇及政府的大力支持下，工作上取得了一些突破，但也存在一些棘手问题急需解决：

一、共性问题：红线内征地工作进行缓慢，已不能满足施工需要；地面附着物（鸡舍、树木、电杆、坟墓）需尽快征迁，已严重影响到项目总体施工。

二、东柏村村情极为复杂，民风彪悍，红线内量测过的施工用地仍受到百般阻挠，至今无法正常施工，甚者，进场的机械设备也不让卸车。其理由为，村干部要求为村里修建两座村庄通往临村公路的便桥，以方便村民出行，便桥要求设计为宽四米，跨度20米左右（两座便桥构造相同），以此作为条件阻挠施工。并借口村民要看到土地使用批复手续及补偿款方可施工，村干部对其声称无能为力，给工程施工带来极大阻力；主线内政府已丈量土地在2009年2月10日全部停工。

三、上西坡村目前还未涉及施工用地，无突出矛盾问题。东柏村的问题牵涉面广，以往上访人员屡见不鲜，导致了村领导在处理此事上，提出较多的群众利益，直接或间接的牵连事宜诸多。我项目部数十台的机械设备闲臵、数百名施工人员无法工作，更重要的是延误了工期，如要按时完工，而以上问题不及时解决，后期必将加大成本投入进行赶工。太佳高速公路是山西省的重点建设工程，它的修建体现了山西省委省政府落实科学发展观、构建和谐社会的决心，也是践行“十七大”精神的重要举措。作为太佳高速公路的建设者，我们太佳13标全体人员感到无比光荣和自豪，尽管在修建的过程中遇到了很多的阻力和困难，但我们绝对相信紧紧依靠各级政府是有能力解决好施工单位、人民群众的矛盾和困难。望各级领导加大对我标段存在具体困难的协调解决力度，我部全体人员翘首期盼，也将给予最大能力的配合支持。

安通建设有限公司

太佳高速公路吕梁段第13合同段

二OO九年二月十日

主题词： 施工 受阻 报告 主 送： 临县太佳高速公路指挥部协调办

抄 送： 太佳高速公路（吕梁段）建设管理处、第四总监办 承 办： 安通建设有限公司太佳高速公路吕梁段路基13标项目部

第三篇：阻工报告格式

关于清家沟村民再一次阻工的请示报告 邢台县路罗镇人民政府：

继3月12日清家沟村民阻工事件后，我二工区协调办通过与路罗镇国土、村、组沟通，同意进行k70+744涵洞开挖。今天机械进场后，村民再一次纠集在一起，强迫停止作业，否则用石块砸烂挖机，更有些人跑到挖机斗前面抓住斗子，不顾生命危险，见此情形，我们立即放弃作业。

他们的要求很简单，必须是先付钱，把所有的赔偿一步到位，不然休想施工。在利益的驱使下，村民们前呼后拥，一唱一和，配合的很默契。

我们再一次将情况以书面形式汇报项目部，请求项目部和相关职能部门接洽，妥善处理阻工事件，为保质保量完成本工段施工任务争取时间。

附件：现场阻工照片。

特此报告

十三标段二工区施工队 2011年3月20日篇二：阻工协议书

阻 工 协 议 书

甲方：

乙方;甲方在 小区三期工程中，乙方以甲方建筑物居住无安全感、家属脑溢血卧床、全天日照减少等理由要求甲方给予补偿，经甲乙双方协商达成协议条款如下：

一、甲方负责在 年供暖前将乙方并入热力管网，并网费用由甲方承担 元，超出部分由施工队（#楼建筑商）承担，以此作为对乙方的补偿。

二、因乙方取暖所需要的设备人工费用及产生的取暖费用由乙方自行承担，与甲方、建筑商无关。

三、本协议签订后，乙方及其家属不得以任何形式、事由再向甲方及建筑商主张任何要求，不得在干涉、阻止、影响甲方及建筑商施工作业及行为。

四、乙方及其家属负有保密义务，不得将本协议内容透漏给第三方。

五、本协议签订后双方应认真履行。如甲方未能按约定给乙方并网，甲方应按乙方住房对应的并网费用出资部分双倍给予现金补偿；如乙方将本协议内容透漏给第三方或再次向甲方及建筑商主张要求及权利时给甲方、建筑商造成损失，此协议自行终止，乙方并承担相应的法律责任。

六、本协议自签字之日起生效。

七、本协议一式三份，甲方持一份，乙方持一份，建筑商持一份。甲方： 乙方： 中间人：

经办人：

签订时间： 年 月 日篇三：阻工报告 安通建设有限公司太佳高速公路吕梁段第十三合同段项目部文件

太佳办字（2009）第013号

关于太佳高速公路第十三合同段施工受阻的报告

县指挥部协调办：

太佳高速公路第十三合同段由我安通建设有限公司承建。自2008年12 月20 日进场以来，在太佳高速公路管理处、政府及相关村镇的大力支持下和帮助下，在项目部上下多方努力下，工程作业面基本展开。可是，截止目前我标段机械设备人员仍不能顺利展开施工。下面将我项目目前存在的问题汇报如下：

我太佳13标位于陈庄东柏村与临泉镇上西坡村之间，自进场以 来，我项目部派出了专人深入各村了解情况、协调施工相关事宜，并配合村镇、业主、政府等进行实地勘察，协调解决红线内占地相关事宜。在各级领导、村镇及政府的大力支持下，工作上取得了一些突破，但也存在一些棘手问题急需解决：

一、共性问题：红线内征地工作进行缓慢，已不能满足施工需要；

地面附着物（鸡舍、树木、电杆、坟墓）需尽快征迁，已严重影响到项目总体施工。

二、东柏村村情极为复杂，民风彪悍，红线内量测过的施工用地

仍受到百般阻挠，至今无法正常施工，甚者，进场的机械设备也不让卸车。其理由为，村干部要求为村里修建两座村庄通往临村公路的便桥，以方便村民出行，便桥要求设计为宽四米，跨度20米左右（两座便桥构造相同），以此作为条件阻挠施工。并借口村民要看到土地使用批复手续及补偿款方可施工，村干部对其声称无能为力，给工程施工带来极大阻力；主线内政府已丈量土地在2009年2月10日全部停工。

三、上西坡村目前还未涉及施工用地，无突出矛盾问题。

东柏村的问题牵涉面广，以往上访人员屡见不鲜，导致了村领导

在处理此事上，提出较多的群众利益，直接或间接的牵连事宜诸多。我项目部数十台的机械设备闲臵、数百名施工人员无法工作，更重要的是延误了工期，如要按时完工，而以上问题不及时解决，后期必将加大成本投入进行赶工。太佳高速公路是山西省的重点建设工程，它的修建体现了山西省委省政府落实科学发展观、构建和谐社会的决心，也是践行“十七大”精神的重要举措。作为太佳高速公路的建设者，我们太佳13标全体人员感到无比光荣和自豪，尽管在修建的过程中遇到了很多的阻力和困难，但我们绝对相信紧紧依靠各级政府是有能力解决好施工单位、人民群众的矛盾和困难。望各级领导加大对我标段存在具体困难的协调解决力度，我部全体人员翘首期盼，也将给予最大能力的配合支持。

安通建设有限公司

太佳高速公路吕梁段第13合同段

二oo九年二月十日

主题词： 施工 受阻 报告 主 送： 临县太佳高速公路指挥部协调办

抄 送： 太佳高速公路（吕梁段）建设管理处、第四总监办 承 办：

安通建设有限公司太佳高速公路吕梁段路基13标项目部篇四：阻工费用报告 报 告 单

（承包[ ]报告 号）

合同名称：

附件1 关于黑池四级施工改造过程中有关问题的函

我公司在前期拆除工程施工过程中，遭到当地村民的阻拦，且数次协调未果，严重影响了项目部正常工作运转，造成了人员和机械的误工、窝工，人员、材料和机械使用过程也出现不合理价格，造成较大损失，现项目部要求解决相关费用，请审核。

附件2

一、协调费 1.直接协调费

中十冶集团有限公司 黑池四级站更新改造工程项目经理部 二o一二年十一月二十日 阻工产生费用计算书

我项目部与北黑池村委会达成口头协议，发生直接协调费用元。

二、人工费用 1.职工工资：每人每天平均180元，项目部10人，窝工天数22天。2.民工工资：每人每天100元，共计20人，窝工天数22天。

三、机械费用

每日台班费2500元，共计22天。

四、材料涨价

自发生阻工现象后，砂子的价格从90元/方调整到140元/方，为工程增加了更多的额外成本。阻工后，运送砂子共计1500方，则：

五、商砼

工期延误后，为保证工程进度选用商品混凝土，每方差价100元，共计533方，则：

以上费用总计：378600元篇五：阻工报告

关于新建段阻工的报告

望城区城市投资建设有限公司：

航电大道自开工以来，得到各级领导的大力支持，目前各项工作开展顺利，施工计划如期进行。但是，部分村民在利益的驱使下，不分青红皂白，聚集在一起，强行阻拦我部施工，给我部造成巨大经济损失。2015年5月25日丁家村民聚集在一起，强迫我部停止作业。为避免发生肢体冲突，我部不得不停止施工。阻工期间，我部组织该村村干部与村民协商，但当地居民态度强硬，仍然胡搅蛮缠。据了解新建段丁家阻工的原因主要为居民安置地的问题没解决，和存在用地补偿款没到个人的原因；沿线其他各村组的主要阻工原因均存在用地补偿款没到个人。

阻工打乱了我新建段的整体施工计划，导致后续便道及结构物施工无法进行，并且给望城区的投资环境造成巨大的负面影响。此次事件给我部造成的损失如下： 1.延误我部整个工程的施工工期，给我部造成巨大的损失。2.导致我部施工便道无法正常施工。3.影响桥涵结构物施工部署。

由于我部和当地村干部都无法解决此事件，在此，我部恳请领导主持协调，维护我部的合法权利，为我部施工营造一个良好的施工环境。

第四篇：征地拆迁调研报告

征地拆迁调研报告

征地拆迁调研报告

近几年来，在推进城市化、加速城市建设、改变城市面貌的工作进程中，遇到的首要问题就是征地拆迁问题。在很多地方，征地拆迁已经成为基层党委、政府的经常性的主要工作，同时也是难度最大的工作。由于征地拆迁直接牵扯到地方政府、开发商和被拆迁户的利益，因此日益成为当前各种矛盾的焦点，如果处理不好，很可能引发矛盾冲突，影响社会和谐稳定。

一、征地拆迁存在的问题

当前征地拆迁中存在的问题虽然很多，但归结起来主要集中在两个方面。表现在政府方面，主要是违法征地、未征先占、以租代征以及未按法律规定进行补偿、滥用权力，滋生腐败等问题。表现在被拆迁户方面，主要是嫌补偿低，乱搭乱建乱装修乱栽树，以尽可能多地套取补偿款。具体问题如下：

1、由于受土地指标的限制，很多地方普遍存在未征先占、以租代征、强迫流转等问题。据统计和估算，国家分配给一个中等县每年的建设用地指标大约200亩，而各个县实际上占用的土地，包括工业用地和商业用地，每年都在近万亩，这些被占用的土地大都是基本农田。以此推算，全国每年新占用耕地约在2000万亩左右，5年就要减少近1亿亩耕地。而所谓的土地开垦复耕、土地指标增减挂钩等，纯属文字游戏和掩耳盗铃，对控制耕地的被占用没有任何实际意义，相反成为地方上滥占耕地的借口。

2、房屋拆迁货币补偿不按法律规定办事，补偿太低。房屋拆迁补偿，可以以旧换新，也可以实行货币补偿，实行货币补偿的，按照同区位新房价格进行补偿，拆迁户有选择补偿形式的权利。但是，在一些地方，为了帮助开发商销售商品房，政府往往站在开发商一边，如果被拆迁户选择货币补偿，就按旧房的评估价补偿，而评估价往往压得很低。被拆迁户为了不至于损失太大，只好放弃选择货币补偿，不情愿地选择旧房换新房。但是，被拆迁的旧房面积往往小于新建住房的面积，拆迁户还需支付巨额差价，加重了拆迁户的经济负担。

3、征地拆迁有谈判、讨价还价的性质，双方交易比较隐蔽，往往产生权力寻租，容易滋生腐败。由于拆迁工作具有一次性交易，高额补偿款的特点，在利益的驱使下，甚至有一些人铤而走险，弄虚作假骗取补偿款，造成国有资金的损失。

4、拆迁户嫌征地补偿低。目前征收耕地的补偿费用包括土地补偿费、人口安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。地上附着物和青苗补偿，由有资质的评估公司进行评估。大部分人对地上附着物的评估和补偿，异议不是很大。但是，很多被拆迁户为了多得补偿款，往往采取多栽果树，临时搭建附着物等措施，现在的评估补偿政策又往往使这部分人得到了实惠。例如，一亩地的小麦、玉米青苗补偿只有几千元，而一亩果树的补偿则为几万元。很多果树都是临时突击栽种的，栽种的目的完全是为了套取补偿款。在一些地方，某地块要进行拆迁，被拆迁户为了多得补偿款，往往突击乱搭乱建乱装修，政府虽明令禁止这种套取补偿款的行为，但实际上却是屡禁不止，部分地区的征地拆迁协调难度大，安置困难，拆迁时间紧迫，经办人可能用金钱来换取时间，最后往往迁就被拆迁户，对突击建设装修的地上附着物加以认定，使拆迁户顺利签字了事。这样就形成了听话的吃亏，大胆的不听话的占便宜的情况，导致补偿金额节节攀升，不仅造成了资源的极大浪费，而且加大了拆迁成本，为以后的拆迁工作增加了难度。

二、解决征地拆迁存在问题的对策

1、进一步深入开展科学发展观的教育。各级领导干部一定要牢固树立科学发展观，自觉以科学发展观为统领，树立正确的政绩观、价值观，坚持以人为本，注重发展内涵，切实改善民生，坚决反对和杜绝一切脱离实际、违背群众意愿、劳民伤财的形式主义的表面文章、政绩工程。

2、严格执行现行法律法规，坚持依法办事。征地补偿中的人口安置费，按照法律规定从高不就低。房屋拆迁补偿，落实货币补偿按照同区位新房销售价格补偿的规定，尊重被拆迁户选择补偿形式的权利。

3、加强现场监管力量。（1）坚持审核部门、监督部门及拆迁当事人三方到场，实施重要部位监控，加强征地拆迁费用的管理，实行权力制衡，加强征地拆迁监督力度和征地拆迁当事人的互相监督，防止弄虚作假，骗取财政资金。（2）在征地拆迁工作的具体操作上，增加透明度，使之公开透明，杜绝暗箱操作，减少群众猜疑，接受群众监督。（3）严格审核证件，识别证件真伪。房屋建筑一般按照产权或契证上的面积进行补偿，一些投机取巧者就从中钻空子，办假证或涂改数据，提高补偿面积，从而获得额外利益。

4、改革完善征地拆迁补偿政策。在现行法律框架内，大幅度提高对土地使用权的补偿，土地使用权补偿的费用，直接兑现给依法取得土地使用权的个人。对地上附着物的评估补偿，宜粗不宜细，即高不就低。农村旧村改造拆迁补偿，可借鉴推广一些地方实行的平房拆迁补偿按照宅基地面积补偿的做法，不管附着物多少及装修如何，一律按照宅基地面积进行补偿，楼房可根据实际建筑面积酌情补偿。这样，可有效地杜绝乱搭乱建乱装修乱栽树等情况的发生，减少资源的浪费。

只要面对现实，认真总结经验教训，思想上行动上真正加以重视，从政治、经济、法律、政策、机制各方面入手，齐抓共管，相信征地拆迁当中出现的种种问题，一定能够解决。）

第五篇：关于征地拆迁的报告

关于一标段征地拆迁的报告

元谋县城市开发投资有限公司： 云南镕诚建设监理咨询有限公司：

由我云南楚雄锦华建工集团有限公司承建的元谋县“两馆”至能 禹城市道路路基工程一标段。从2012年1月份工程开工以来，我标段施工范围内受到了征地拆迁以及电力线、自来水管道的影响，导致我施工方施工缓慢，不能大规模开展施工，严重制约施工进度，现将我施工范围内遇到的问题报与你部如下：

1、K0+030处为永武高速公路收费管理处自来水管道及电 缆线横穿公路；

2、K0+320~K0+780段大沟村房屋拆迁问题未解决；

3、K0+900处抽水房电杆1根；

4、K1+080~K1+300路线右侧房屋拆迁以及电杆7根，抽水 高压线150米；

5、K1+300~K1+340段路线右侧征地问题未解决； 为确保本工程能在6月底顺利交工验收，望指挥部能给予尽快解决为盼！

云南楚雄锦华建工集团有限公司

元谋县两馆至能禹路基工程一标段

2012年4月4日