交通局请示

第一篇：交通局请示

关于恳请支持我公司

兴建枝江姚家港、七星台港区码头的请示

宜昌市交通运输局：

我公司是一家从事建筑安装、房地产开发、水路运输及金属加工制造、销售，矿产资源开采经营等综合性行业的本地私营企业。在市委、市政府多年来的关心支持下，公司集聚了较为雄厚的综合实力。为充分挥长江黄金水道的作用，大力发展现代物流产业，积极参与“宜昌三峡现代物流中心”建设，服务宜昌工业和现代服务业发展，我公司于去年向市政府及相关部门申请开发枝江田家河、宜都红花套港区码头项目，并努力开展了前期工作。市政府胡家法副市长就我公司码头项目申请作出了批示（宜昌市政府办公室请示报告单第1557号）；经宜昌市发改委、宜昌市港航局等部门研究后认为：我公司原申请兴建的枝江市田家河、宜都红花套港区码头的选址均不适合宜昌港总体规划，根据《宜昌港总体规划》和《三峡现代物流中心发展规划》，建议我公司在宜昌港总体规划的枝江姚家港作业区（可用岸线195.438米，坐标为1、37586689.786、3365063.824；

2、37586546.788、3365202.823；

3、37586575.788、3365232.823；

4、37586718.786、3365093.823）和七星台作业区（可用岸线200米，坐标为1、37562700.991、3362705.959；

2、37562514.993、3362645.961；

3、37562491.993、3362677.961；

4、37562689.992、3362740.959）岸线范围内科学选址（见《宜发改交通[2011]6号》）。按照宜昌市发改委、宜昌市港航局的上述意见要求，目前我公司拟对原申请的两个港区码头选址进行调整，将原拟兴建的枝江田家河、宜都红花套调整为现在的枝江姚家港作业区和七星台作业区。我公司将在行业主管部门的指导下，严格按照基本建设程序，高标准、高起点、高质量开展上述码头建设。为确保调整后的拟兴建枝江姚家港作业区和七星台作业区顺利开展实施，现特请示贵局对该项目予以支持，并对我公司码头选址的调整方案出具宝贵意见。

湖北恒发建设有限公司

2011年10月21日

第二篇：交通局新年贺词

交通局新年贺词

喜鹊登枝迎新岁，金虎起舞报福音。在这辞旧迎新的时刻，攸县交通局全体工作人员向全县人民致以崇高的敬意和节日的祝福。

XX年，是攸县交通史上极不平凡的一年，是国家全面实施燃油税费改革的第一年，是全县交通建设里程最长、项目最多、投资最大的一年。这一年里，全县“交通人”迎挑战、顶压力，披星戴月地工作，取得了丰硕的成果。衡炎高速实现通车、攸安连接线部分路段已经硬化、s315提质改造完成路基总工程的50%、醴茶高速攸县段征地拆迁全部完成、网朱公路攸县段路面全面硬化并通车、南岳冲隧道挖掘已推进到300米、农村公路建设再创新高、运输市场管理规范有序。

实干缔造伟业。XX年，我们将进一步鼓足干劲，务实创新，围绕“建干线、构网络，提等级、保畅通，强管理、促发展”的思路，力促“大交通、大发展”，奋力开创攸县交通新局面，为发展县域经济作出新的贡献。

最后，祝愿全县人民新春愉快，身体健康，合家欢乐，万事如意！

交通局新年贺词（2）：

喜鹊登枝迎新岁，金虎起舞报福音。在这辞旧迎新的时刻，攸县交通局全体工作人员向全县人民致以崇高的敬意和节日的祝福。

XX年，是攸县交通史上极不平凡的一年，是国家全面实施燃油税费改革的第一年，是全县交通建设里程最长、项目最多、投资最大的一年。这一年里，全县“交通人”迎挑战、顶压力，披星戴月地工作，取得了丰硕的成果。衡炎高速实现通车、攸安连接线部分路段已经硬化、s315提质改造完成路基总工程的50%、醴茶高速攸县段征地拆迁全部完成、网朱公路攸县段路面全面硬化并通车、南岳冲隧道挖掘已推进到300米、农村公路建设再创新高、运输市场管理规范有序。

实干缔造伟业。XX年，我们将进一步鼓足干劲，务实创新，围绕“建干线、构网络，提等级、保畅通，强管理、促发展”的思路，力促“大交通、大发展”，奋力开创攸县交通新局面，为发展县域经济作出新的贡献。

最后，祝愿全县人民新春愉快，身体健康，合家欢乐，万事如意！

交通局新年贺词（3）：

日月穿梭，寒暑交迭，倏然间岁月的年轮在不经意中又多划了一个圈。在我们共同度过的这365个日子里，我们一同体验了春的温暖，夏的火热，秋的丰硕和冬的美丽，并以期盼的心情满怀喜悦地迎来了充满希望的XX年，在这辞旧迎新之际，我谨代表园委会全体成员和我本人向全园教职工及其家属表示诚挚的问候和美好的祝愿!回忆已逝岁月，倍感自豪欣慰。过去的一年，在全园教职工的共同努力下，幼儿园的各项工作得到了长足发展，可爱的宝宝们在老师的精心培育下，得以健康、快乐、幸福、全面、和谐的成长。幼儿的特色教育活动开展得有声有色。亲爱的家长、小朋友们：

寒暑交迭，万象更新。在收获的喜悦中，我们走过了硕果累累的XX年，迎来了充满希望的XX年。值此辞旧迎新的时刻，我谨代表xx幼儿园全体教职工向一直热忱支持我们工作的家长和活泼可爱的小朋友们致以的新年问候和节日的祝福!过去的XX年，对于xx幼儿园来说是无比振奋的一年，在镇、社区领导的重视与关怀下，在园领导班子的团结协作下，在全园职工的共同努力下，在家长朋友们的关注下，我们取得了丰硕的成果。我们用辛勤的汗水和诚实的劳动换来了社会各界对我们工作的认可，我们既为已经取得的成果感到欢欣鼓舞，同时也为未来良好的发展态势与广阔前景充满信心。

回首过去，我们豪情满怀，展望未来，我们信心倍增。在新的一年里祝愿小朋友们健康快乐!所有的朋友们工作顺利、身体健康、万事如意、阖家幸福!

各位家长:新年好!

伴随着收获的喜悦,满怀着奋进的豪情,我们脚踏实地的走过了多姿多彩的XX年,信心百倍地迎来充满生机的XX年.一份耕耘,一份收获,在过去的一年里,经过全园教职员工的共同努力,我园各方面的工作取得了喜人成绩,特别是幼儿英语,总体上一台阶.在新的一年里,我园将增开蒙氏数学,四书五经经典诵读等.金钟辞旧岁,瑞雪迎新年,让我们共同祝愿启明星幼儿园在社会各界的关注和关心下茁壮成长,将科学育儿的新歌带进千家万户.最后祝各位家长,朋友们新年快乐!万事如意!

新的一年一路旺到底!『 1 』『 2 』

第三篇：交通局工作总结

交通局工作总结

2013年，全市交通运输系统广大干部职工围绕加快推进浙江舟山群岛新区建设总体目标，谋在深处、干在实处，扎实推进了交通运输各项工作并取得了明显成效。全市完成交通基础设施建设投资25.1亿元，如期实现预期目标。

一、2013年主要工作回顾

（一）着眼长远发展，在完善规划体系上收获新成果。根据国务院批复的《浙江舟山群岛新区发展规划》，在对接城市总规和宁波-舟山港总规的基础上，于9月启动《综合交通规划》新一轮调整工作，根据12月市委市政府专题会议意见对《综合交通规划》报批稿再次进行调整完善并同步开展规划环评工作。调整完善《舟山市公路、水路交通运输“十二五”发展规划》；修编完成《舟山群岛新区陆岛码头规划（2013-2020）》、《浙江舟山群岛新区交通物流发展规划》和《舟山公共交通发展规划》。同时，根据规划建设北向大通道的最新要求，完成《浙江舟山群岛新区环杭州湾大通道战略规划研究》等专题研究，为实现我市交通运输更好更快发展提供了科学的理论依据。

（二）强化要素保障，在推进项目建设上争取新增长。建成舟山北向疏港公路二期（展茅至东港段）工程、定海临城至北蝉钓梁疏港公路工程、定海三江客运中心改扩建工程、329国道青岭段和双坝线大中修工程和40公里通村联网公路；加快推进了定海至马岙公路改建工程、329国道舟山普陀勾山至小干连接线工程、岱山县高亭牛轭至官山公路、金塘岛互通至大浦口疏港公路、329国道舟山段改建工程等项目；开工建设了六横大桥试验段、秀山大桥接线工程和朱家尖蜈蚣峙客运枢纽改造工程等项目。完成临北线延伸段工程初步设计批复、长峙岛车客渡码头工程“工可”批复和机场路改造工程工可报告初稿编制，完成8个公路项目和12个陆岛码头项目前期审查工作。同时全力做好向上争取资金工作，全市共争取部省建设补助资金约8亿元，较上年增长53%；其中市本级到位4.1亿元，较上年增长143%。

（三）关注民生热点，在提升服务水平上实现新突破。一是积极落实公交优先发展战略，紧紧围绕省市治理城市交通拥堵工作目标，牵头拟订了加快公交优先发展的政策意见和五年工作计划，顺利开通了快速公交1号线，调整新增了公交线路12条，建设完成了6个农村客运站及145个农村港湾式停靠站，首次引进了166辆新能源公交车辆，在本岛城乡所有公交线路上全面实行了老年人乘车优惠政策、与快速公交1号线双向免费换乘政策和一票制无人售票。二是大力推进出租车行业规范发展。制定出台了《关于开展舟山市区出租车行业规范达标工作实施意见》等长效机制，完成了市区出租车行业第一阶段规范达标活动和第一阶段考核奖励的98辆出租车投放工作，研究部署了出租车投放群体性事件应急预案。三是着力引导驾培行业规范经营。拟定完成《舟山市驾培行业三年提升发展实施方案（初稿）》，着力加强对从业人员考试的规范管理，2013年全市汽车驾驶培训招生28500人，全市汽车驾驶理论集中培训共195期26877人，学员考证22556人，满足了新区群众学车需求。四是切实提升岛际交通服务水平。通过新增运力、加密班次等举措重点加强了普陀金三角地区的水上运输保障工作，指导完成了嵊泗客运企业国有化收购及相关航线调整等工作，牵头明确了长峙客运码头建设及运营事宜。

（四）立足规范有序，在加强行业管理上取得新成效。一是强化交通安全管理。结合交通运输企业安全生产标准化建设，全面实施创建“海上运输安全管理示范区”试点成果推广工作，深入开展“安全生产大排查大整治专项行动”，切实加强舟山跨海大桥安全运营管理体系建设。2013年，舟山跨海大桥未发生一起安全责任事故和交通死亡事故；全市道路客运发生一般行车亡人事故3起，死亡3人（3起全责），直接经济损失70万元,与上年同比，事故起数减少3起、死亡人数减少3人、直接经济损失减少约130万元；交通建设工程施工及其他交通领域未发生人员伤亡事故，全市交通运输安全生产形势稳中趋好。二是强化公路环境整治。以甬舟高速和国省道干线公路、北向疏港公路为重点，全面开展公路边“三化”和“三改一拆”行动。会同沿线县（区）及乡镇政府、国土、城管等部门，针对大桥接线公路和329国道公路两侧的摆摊设点现象进行了集中清理，马路市场现象得到较大程度改观。三是强化运输市场监管。针对残疾人将机动轮椅车擅自更换成小型机动车从事非法营运现象日趋严重等问题，在市委市政府统一部署下，在县（区）政府牵头组织下，协同政法、公安、城市执法、残联等部门集中开展了专项整治。据统计，专项整治期间共出动路面执法人员8160人次，检查车辆5328辆次；查扣“黑车”51辆（已处理35辆，罚款84.5万元），其中大中型客车14辆，小汽车37辆（残疾人小汽车5辆），有力地整顿规范了道路运输市场秩序。四是强化行政审批服务。对所有行政审批事项进行了全面清理，对新增许可进行了重新设置和流程优化，行政许可审批时间大幅缩短，局本级项目提速达到70.8%。初步明确了下放群岛新区五个功能区的事权并与相关管委会积极做好了对接工作。

（五）找准发展抓手，在加快转型升级上迈出新步伐。大力扶持舟山陆港现代物流中心、舟山远洋渔业冷链物流基地等7个物流企业列入2013年部省交通大物流扶持引导资金补助项目；大力推进舟山西码头冷链物流基地、浙江名捷物流有限公司和舟山陆港物流中心建设；制定完成了《舟山市水产品冷链运输油运联动机制方案》和《舟山市农村物流试点方案》，加快推进了舟山大宗商品交易中心、中集货运站与国家交通运输物流公共信息共享平台对接工作。继续开展科技项目申报和科研成果推广应用工作，在完成天然气供应公司组建及天然气加油站改造前期工作的基础上，提前完成了95辆黄标车淘汰更新任务。加快推进了舟山交通运输管理指挥中心建设，基本完成了方案设计和相关数据整合前期工作，并同步开展了立项报批准备。

第四篇：交通局 演讲稿

今年是“十二五”开局之年，也是全面落实“十二五”规划目标，实现交通运输跨越发展关键的一年。我局在县委、县政府的正确领导下，在市交通运输局的大力支持下，明确目标，攻坚克难，强化措施，敢超跨越，各项工作稳步推进，较好的完成了今年各项工作目标。

一、各项工作完成情况

（一）工程建设进展顺利

按照县委县政府《关于2011年重点交通道路建设工作的实施意见》要求，我局组织实施了十二项重点道路建设工程，到现在为止除滦海公路（新北环、新西环）外，其他十一项公路建设工程已全部完成。其中，城区公路建设14.999公里，省级公路大修12.06公里，县级公路改建16.114公里，乡村公路改建38.117公里。总里程81.29公里。完成投资9.8亿元。

1、城区工程

南大街西延工程。全长2.2公里，按城市道路主干道标准设计，建筑红线40米，主线22米。于8月25日主体竣工通车。总投资5000万元。

建设路南延工程。全长1554.588米，建筑红线50米，主线28米，道路等级为城市主干道。2010年完成路基工程，于今年5月1日主体竣工。总投资3200万元。

新南环路。全长7.875公里，设计标准公路二级。4月1日

开工，11月10日全线竣工通车。总投资8500万元。

崇法大街。全长1.49公里，城市主干道标准设计施工，控制红线40米，主线宽22米，预算投资6700万元。于7月15日主体竣工。

建设北路。全长1.88公里，建筑控制红线50米，主线宽28米，按城市主干道标准设计施工，设148米那颜湖桥一座。预算投资1.64亿元。于11月15日主体竣工。

新北环路。全长6.3公里，按一级公路标准设计，计划总投资2.44亿元。该工程于2010年5月开工，目前完成单幅油面1.9公里，完成投资2.14亿元。

新西环工程。全长6公里，按一级公路标准设计，计划总投资2.56亿元。该工程于2010年5月开工，目前完成三层水稳铺筑，完成投资2.24亿元。

2、省道大修工程

迁曹线（唐港高速青坨营出口—滦县界）改建项目：公路等级为二级，路基宽16米，路面宽11.4米。改建段全长7公里。于2011年3月15日开工，于2011年6月底完工。完成投资950万元。

唐乐公路（西高庄-扒齿港）改建项目：公路等级为二级，路基宽12米，路面9米。改建段全长5.06公里。2011年8月3日开工，于2011年9月15日底完工。完成投资946.14万元。

3、县级公路改建工程

西曾线（姚王庄—滦海公路）拓宽改造项目：起止桩号 为k40+168-k45+197处，公路等级为二级公路，路基宽13米，路面宽12米。路线全长6公里。总投资5237万元。2011年4月6日开工，于2011年9月8日主体完工。

古柳线（唐乐线-潘代庄段）改建项目：全长4.317公里，涉及中桥一座，公路等级为二级，路基宽13米，路面12米。总投资3344万元。2011年3月15日开工，于2011年7月15日底完工。

长大线（迁曹公路以西—丰南界）改建项目：路线全长5.797公里。公路等级为三级公路，路基宽8.5米，路面宽7米。总投资1250万元。2011年3月15日进场，6月底竣工通车。

4、乡村道路改建工程

乡村道路（北堡-丰南界、林场三条路、罗营—东染工程等5项）乡道改造项目，公路等级为四级，路基宽5米，路面4米。总里程为19.336公里，总投资690.6万元。

乡村道路（富民路(姚王庄-胡许庄）、西曾线-小圈、井离庄-生理庄、张虎头-安狼坨、张虎头-马狼坨、涂庄-绳各庄、邸庄-马台工程等7项）乡道改造项目，公路等级为四级，路基宽5米，路面4米。总里程为10.938公里，总投资625万元。

老区路（门庄-迁曹线）工程：公路等级为三级公路，路基宽7米，路面宽6.5米。路线全长7.843公里。总投资1409万元。于2011年3月15日进场，6月底竣工通车。

施工中，为保证各项目按时间节点完成，我局广大干部职工充分发扬“白加黑”、“五加二”的工作精神，精心组织、合理安排、科学施工。严格控制原材料进场，施工工艺和质量检测等关键环节，确保了高标准、高质量完成各项施工任务。同时，将计划细化到周、日，做到长计划短安排，严细项目工程师管理，并在路段起点、终点及主要岔路口设置施工公告，并在施工作业区分别设置“前方施工”、“车辆绕行”、“车辆慢行”等各种安全警示标志，保证了工程安全无事故。

（二）公程质量有了新提高

今年以来，我们按照市交通部门要求，全面加强了公路、桥梁工程的质量管理工作，对工程的每道工序做到层层把关，明确责任，落实到人。同时坚持科学施工，完善各项规章制度，建立健全质量保证体系，严格工艺工序控制，和技术标准措施为工程建设提供质量目标，对促进公路工程质量安全的全面提升与交通事业的快速、健康发展起到了积极的推动作用。

（三）公路养护工作达到一个新水平

今年我局以“迎国检”为契机，以提升国省干线公路的整体服务水平为目标，积极贯彻落实省、市交通运输局《关于深入开展全省公路路域环境综合整治的工作通知》和我县拆违文件的要求，结合“政府主导，部门联动、各司其职、协调推进”的工作方针，迅速采取有效措施，制定以干线公路为重点的路域环境整治实施方案，努力营造“畅、洁、绿、美、安、舒”的公路通行 4

环境。投入资金474.7万元对迁曹线进行综合治理和文化宣传工作。9月初，投资350万元对平青乐线进行了全面综合治理。同时在公路沿线补植毛白杨875棵，香花槐50棵，垂柳80棵，桧柏610棵，国槐15棵，卫矛3000株，千屈菜1200株，木槿200株；新植野花组合9500平方米。通过公路绿化的实施，改善了公路生态环境和沿线景观，让人感受到“车在画中行，人在画中游”的舒适环境。同时为我县创建“生态良好、整洁优美、品位高雅、特色突出、文明开放”的省级园林县城做出了积极的努力。

（四）行业管理达到新的高度

一是加强运输市场管理。一年来我局运管部门共出动260人次，检查客货运输企业17家，三类以上维修企业40余家，检查客运超员车辆28部，分流乘客200余人。同时加强我县驾校的管理，并依法取缔了5处黑招生点。按照市委市政府的要求，我局对我县6家货运源头企业进行了公示，并派人重点监督源头治超工作。同时我们坚持着眼长远，年初我局成立了客运办，狠抓黑出租和客运市场的管理，极大地震摄了黑出租等违法经营行为，净化了县城道路交通秩序。

二是路政管理效果显著。今年以来，为加大对超限超载车辆的检测力度，我局先在平青乐线和迁曹线两条国省干线设立了固定治超检测站，配备了治超检测仪器，安装了监控设施及其它与之配套的检测设备，对超限超载车辆严格按标准实施检测和卸载，这一举措，极大的震慑了超限运输车辆，使超限运输车辆明显减少。在此基础上，我局还针对我县境内超限车辆大部分是过境车辆的实际，采取在重点路段24小时值守与不定期流动巡查 的方式，同时，在全局范围内每月至少开展二次超限车辆“集中整治”活动，重点打击车货总重超过55吨的严重超限车辆，在整治活动中，局领导亲自上路进行查扣，并严格按照标准对超限超载车辆进行卸载并给予处罚。通过治理，我县境内超限运输车辆得到了有效控制，运输环境明显改善，公路的通行能力进一步提升，有效地推动了我县经济的发展。

（五）全面加强了干部队伍建设和廉政建设

今年我们从群众关注的热点问题入手，主要做了以下几个方面的工作：一是加强了对全局干部职工的思想政治工作。我局利用各种方式对干部职工进行思想教育、党的传统教育、法制教育、道德教育等，使职工明确我们的工作就是为群众服务的。今年，全局优质工作多，执法单位被投诉的少，思想教育收到了明显效果。二是加强对执法人员的教育管理工作。路政、运政等执法单位是广大群众关注的焦点。我们加强了对执法人员的思想作风整顿，对照各项规章制度，加强了监督检查工作，从杜绝公路“三乱”入手，有效遏制了吃、拿、卡、要现象的发生。三是加强了对公路工程的监督工作。公路工程历来也是交通局的重要工作。今年以来，我局从完善内部各项规章制度入手，加强了对工程预算、材料、资金的监督，有效杜绝了各种偷、逃、漏现象的发生。既为国家节省了必要的资金也保证了工程质量。同时，杜绝了各种腐败行为的发生。四是坚持从领导干部做起，做廉政建设的表率。交通局既有工程，又有执法单位，党风廉政建设非常重要。6

我局坚持开好局领导班子民主生活会，从领导干部做起，做廉政建设的表率。同时，加强对下属单位的监管力度，严格管理，明确责任。有效地保证了党风廉政建设各项制度落到实处。

（六）安全生产有序推进

交通安全生产是一项长期而艰巨的任务，为把此项工作抓好抓实，今年我局成立了安全生产办公室，主抓交通系统安全生产工作。通过局属各单位密切配合，各司其职，确保我局实现了交通安全零事故。一是加强旅客运输源头管理。我局严把“三关一监督”，长期安排人员在客运站轮流值班，检查客运经营业户的从业资格、营运证，查堵无牌无证经营，对不符合要求的车辆，取消运营资格，不予进站排班，坚决杜绝“病车”上路。同时加大路查路检力度，将工作重点放在国省道干线上，同时向农村延伸，确保了道路运输安全。二是加强公路养护。公路养护牢固树立了“安全为主、预防第一”的思想，紧紧围绕“公路畅通”这一主要环节，定期对管辖范围内的路面进行巡查，对有安全隐患的路段提前采取安全防范措施，确保了公路安全畅通。三是整顿客运市场秩序。运用广播、横幅、板报等多种手段，广泛宣传安全常识，积极配合公安部门加大“三品”和车辆技术安全检查工作的力度。四是积极落实道路客运和公路安全隐患大排查、大整治、大督导行动。结合我局实际，紧紧围绕建设工程和道路运输两条主线开展拉网式安全生产大检查。建立了“横向到边，纵向到底”的安全生产责任体系。切实按照“一岗双责”要求，对各

自分管范围进行全面检查，确保检查内容不留死角，检查项目一个不少，检查对象一个不漏。发现的安全隐患，责成专人进行督导整改。坚决杜绝重特大道路交通事故发生。

第五篇：交通局演讲稿

恪守廉洁勤政，铸就善美公仆

尊敬的各位领导、各位评委、朋友们：

大家好！

我是来自XX县的XXX，今天我演讲的题目是《恪守廉洁勤政，铸就善美公仆》。

古往今来，有许多出淤泥而不染、严于律己、奉公守法的清官廉吏：包拯、海瑞、于成龙……他们恪守“不贪为宝”的人生信条，抵挡住各种诱惑，清清白白做人，明明白白做官。他们的浩然正气，影响着一代又一代的后人。

新世纪的今天，一批批令我们肃然起敬的优秀楷模不断涌现！任长霞一心为公，谷文昌执政为民。是他们，在勤政廉政、亲民爱民的歌曲中谱写了一个个动人的音符。是他们，在无私奉献、服务群众的书卷中书写了一首首不朽的诗篇。是他们，在廉洁奉公、清正公正的康庄大道上树立起了一座座永恒的丰碑！

无论历史如何变迁，无论时代怎样发展，清正廉洁永远是时代的呼唤，勤政廉政永远是人民的期盼。

而今天，我要讴歌的正是交通系统的善美公仆！他们平凡却不平淡，简约却不简单！无论在哪里，无论在何时，他们以对党、对人民高度负责的精神，在无数个平凡的日子里用真情和汗水，热心服务，依法行政，履行着平安、畅通、和谐的神圣职责，塑造出了良好的交通形象！

看，运政服务大厅里，“阳光直通车”让各项手续方便快捷，更让您有如沐春风的舒爽；客运车站里，一辆辆干净、有序的公交车映入眼帘，牢记“八荣八耻”、“建设文明博野”的车内标语格外醒目。“温馨365”为乘客们保驾护航。1

老百姓口中的“门难进、脸难看、话难说、事难办”已成为过去，以人为本，构建和谐交通是每个交通人的职责；爱岗敬业，树立美好形象，他们诠释出了现代交通卫生的真正内涵！

为了XX的道路运输安全和公路建设，交通系统的执法人员，恪尽职守，兢兢业业，把青春奉献给了这片热土。为了规范全县道路运输市场秩序，他们餐风饮露送服务，披星戴月抓管理，默默无闻的奉献在工作岗位上。为了保障道路的安全与畅通，广大执法人员战严寒、斗酷暑，不辞辛劳。多少个节假日，他们放弃了与家人相处的亲情时刻，坚守工作岗位；多少个紧急抢险任务，他们永远冲在最前面！！

XXX，XX县交通局一名普通的稽查员。在博望路大修断交期间，他们负责对所有的过往车辆进行交通疏导。时间紧，任务重，五十多个日日夜夜，大家时刻忙碌在施工现场，毫不懈怠，根本无暇顾及家庭。一天下午，XXX突然接到家里的电话，听筒里传来妻子焦急的声音：孩子高烧不退，需要马上住院治疗。放下电话，他的心乱了。此时正在施工的关键时刻，繁忙的工作离不开他，生病的女儿需要他，面对公与私的考验，他该怎么办？！为了不耽误工作，他连夜赶回家里，将高烧的女儿送到医院，托付给妻子照顾。看着女儿被烧的红彤彤的小脸和妻子一个人忙碌的身影，他里难受极了。妻子理解的说：“孩子有我照顾，你就安心地干好工作吧。”第二天清晨，他恋恋不舍的看了一眼熟睡中的女儿，带着满心的歉疚转身离开了医院，投入到了热火朝天的工作中。他深深的懂得，舍小家，为大家，为了完成人民赋予的使命，就必须甘于奉献，有所牺牲。无论怎样的挫折和困难都不能改变他们为祖国、为交通事业奉献青春的决心！

对于交通人来说，艰苦的环境，寂寞的生活，超负荷的工作，与亲人的聚少离多，都是家常便饭，算不了什么。但在工作中不被人理解，甚至是恶意攻击，却让他们痛心疾首。记得去年夏天的一个晚上，XXX和XXX两名路政人员在治理超载运输执法过程中，发现一辆货车严重超载，便依法进行检查。谁知从车上下来几个醉醺醺的人，一面打电话找来一帮小混混对他们进行威胁和恐吓，一面又找来熟人说情，企图软硬兼施。熟人劝他们说：“超载，多大点事啊，何必那么认真？公路是国家的，你们也得不到半点好处。看在我的面子上，这次就放他们一马。”说着便摸出一个红包往他们兜里塞。他们立刻严词拒绝了：“正因为是国家的公路，我们更没有权力徇私枉法。”最终坚持依法对车主进行了卸货处理。正当他们准备离开时，突然冲上来几个人将他们团团围住，拳脚如雨点般落在他们的头上、身上。面对突如其来的人身攻击，愤怒、屈辱一齐涌上他们心头！他们都是血气方刚的年轻人，完全可以奋起反击，以牙还牙！但是，一想到自己身上这身庄严的制服，想到肩上担负的沉甸甸的责任，他们生生的忍住了。攥紧的拳头变成了咬紧的牙关！满腔的怒火化为坚强的忍耐。在整个事件中，面对威胁和恐吓，他们始终坚持控制住自己情绪，礼貌待人，文明执法，动之以情,晓之以理,一遍又一遍不厌其烦地向业户讲清违章行为的危害，讲明处罚依据和标准，做好解释和说服工作。他们深深地知道，头上神圣庄严的国徽虽小，但它是我们国家的象征，代表的是法律的尊严；肩上闪亮的肩牌虽轻，但它是党和人民的重托，代表着一个神圣的职责！

事后，家人心疼地责怪说：“不就是国家的那点费用嘛，也值得你们这么拼命？万一有什么闪失可怎么办？”XXX恳

切地说：“当你看到乡村那些四通八达的水泥路，看到全县日新月异的交通发展时，你一定会觉得我们的付出是值得的！”是啊，没有铁面无私的交通人，没有起早摸黑的道路稽查，哪里有飞速发展的交通事业，哪里有老百姓便捷的交通出行！

在同志们的共同努力下，XX县交通局连续两年被市委、市政府评为“文明单位”、“先进集体”，最可贵的是荣获了“人民群众满意单位”荣誉称号……俗话说，金杯银杯不如老百姓的口碑！替群众办事，让群众满意，是每个交通人的心愿！也许我们的工作是平凡而琐碎的，但正是在这样平凡的工作中，我们牢记党的根本宗旨，牢记三个代表，牢记永远把为人民服务放在第一位！！

事业铸就精神，精神成就事业。让我们从小事做起、从细节做起，坚持“廉洁勤政，为民服务”的信念，在平凡的工作岗位上清正廉洁、爱岗敬业！汇集点点滴滴的奉献，为了把我们脚下这片土地建设的更加美丽富饶而奋斗不息！勇往直前！

谢谢大家！