油气回收关于废油的回收处理问题探讨

第一篇：油气回收关于废油的回收处理问题探讨

油气回收关于废油的回收处理问题探讨

1、什么是废油？

油气回收的废油从简单意义上来说，就是所有经过一定时间使用的油品都应该算是废油了。

2、废油品的分类，回收处理与用途。

1）废油品大致分为二大类，一类是矿物油，一类是动植物油，矿物油大家最常见的就是机油，柴油，汽油，首先就是大家都知道的汽车要使用机油，那机油又要分好几种了，其中有全合成机油，半合成机油与普通机油，其实的油品也是一样也有合成与普通的分别。那矿物油中还有些什么？

给大家介绍几种，除了机油外还有液压油、导热油、煤油、白油、空压机油、注塑机油，白矿油，切削油，齿轮油，导轨油等等。

那么动植物油就相对要少一些了，从人们普遍食用的菜油，大豆油，橄榄油，等所有从植物中提取的油类。另外动物脂肪油我想就不多做介绍了。

2）废油回收与处理，矿物油的处理分为二种，第一种为柴油，大多都是用比较差的废机油来做为原材料，矿物油的废油其实也是需要分类的，一般情况下废机油在使用后都会是黑色，那是柴机油，有的是红色，那是汽机油。

液压油和其它的一些油根据使用的不同颜色会分为红，黄，白，大致这几种，这种油回收处理后是用来再生基础油，或者一些比较低端的产品。

3）那么动植物油的处理就一直是人们心中的一种痛了，其实动植物油的处理和废机油是一样的，提练的是生物柴油，近日国家也对动植物油提练出来的生物柴油给于了很大的支持，免税！但却有一些不良商人却拿这种嗅着都想吐的废油去加工，再次充当好食用油卖给消费者。这是很可耻的行为！转载请留下油气回收http://www.xiexiebang.com谢谢。

第二篇：废油回收合同范本

废油回收合同范本

篇一：废油处理合同

废油处理合同

合同编号：

甲方：攀枝花十九冶集团工业开发有限公司防城港商品混凝土分公司 地址：防城港市港口区公车镇工业园区十九冶防城港生产基地 法定代表人： 企业法人代码：

电话：传真： 邮编：

乙方：钦州市钦北区宏兴科技化工有限公司

地址：钦州市钦北区大寺镇上大二级公路旁

法定代表人：何清凡

电话：传真：

邮编：

为更好地贯彻落实《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》的规定，进一步落实防城港市生态资源和环境保护与建设的相关规定，减少工业生产过程中产生的固体废物（液）对环境的污染，甲方委托乙方回收处理甲方生产过程中产生的的废油。甲、乙方经协商，在平等自愿的前提下，订立本合同。

一、乙方责任：

1、在合同的有效期内，乙方必须保证所持的许可证、执照、证书或批准书有效存在，并提供有关证照的复印件给甲方备案。

2、乙方明白本合同的废油的特点和性质，和由废油或处理程序所导致或引起的健康、安全和环境危害，以及根据本合同订立的废油服务所需具备的专门技术、人员、设备、设施、许可证和执照。

3、乙方负责废油的运输：

（1）乙方运输的车辆必须车况良好，采取符合安全、环保标准的相关措施，适于运输本合同规定的废物。需要运输的废物中存在危险废物的，乙方必须提供持危运证的车辆进行运输。

（2）根据废物的产生情况，乙方方每月在指定的运输时间自备

运输车辆和装卸人员到甲方指定的地点收取废物。在其他特殊情况出现时，甲方可提前3个工作日通知乙方前往收取废物，乙方予以积极配合。

（3）乙方运输车辆的司机与装卸员工，在甲方厂区内应文明作

业，遵守甲方的安全卫生制度。

（4）乙方在运输过程中不得沿途丢弃、遗撒废物。

4、乙方在废物无害化处理过程中，应该符合国家法律规定的环保和消防要求或标准，并接受甲方的监督和指导。

三、甲方责任：

1、甲方将在生产加工过程中产生废物交由乙方处理，合同期内不得将本合同规定的废物料交由第三方或自行擅自处理。

2、根据乙方处理废物（液）后的利用价值与处理费用的差值比较，在乙方亏本的情况下，甲方可支付乙方在处理过程中的部分费用（运输费），否则甲方有权拒绝支付乙方任何费用。在乙方盈利大的情况下，甲方有权向乙方收取一定费用。

3、甲方在接到乙方对于废物料的书面异议后，应在3个工作日内负责处理，否则，即视为默认乙方提出的异议和处理意见成立。

四 回收废物料（液）的品种

废物编号：HW08

废物类别：矿物费油

五、违约责任：

1、任何一方违反本合同的规定，违约方必须向守约方支付违约金人民币10000元，守约方有权要求违约方修正违约行为，并有权视情况而解除合同。造成守约方其他损失的，还应赔偿损失。

2、乙方方逾期运输废物导致影响甲方的生产经营的，每逾期一日按应运输的货物总值5‰支付滞纳金给甲方。

3、一方无故撤消合同，违约方应双倍支付违约金给守约方。

若造成守约方损失的，还应赔偿实际损失。

六、合同期限：合同有效期为 一 年。自__年 月 日至__年月日止。合同期满前一个月，双方根据实际情况商定续期事宜。

七、附则：

1、本合同一式四份，甲、乙两方各执一份，其余根据有关规定送交环保部门审批存档。

2、合同附件经双方盖章后，与合同正文具有同等法律效力。

3、未尽事宜，由双方按照合同法和有关规定协商补充。

甲方（盖章）：

代表人（签字）：

乙方（盖章）：

代表人（签字）：

签订时间：二〇〇年 月日

篇二：废油收购回收环保协议

废油（渣）回收环保协议

编号：BT-XY-1508-1

甲方：丹阳宝腾汽车部件有限公司

乙方：丹阳市润特润滑油有限公司

双方本着“综合利用、变废为宝”的原则。为确保乙方收购回收甲方废油（渣）后（6个月一次），避免对环境造成二次污染，特签订本协议。

1.乙方在收购回收甲方废油（渣）后，必须回收利用，须符合国家、丹阳市行业环境保护管理制度。

2.乙方进入甲方区域，应遵守甲方的环境保护管理制度。

3.乙方在储运甲方废油（渣）时，应保证运输车辆状况良好不允许跑、冒、滴、漏现象。

4.乙方在处理利用甲方废油（渣）过程中应满足如下要求：

乙方排放的废水、废气、固废、噪声应达标排放。

乙方对甲方的废油（渣）进行综合利用后的残留物按相应法律法规要求处置，不得随意排放，污染环境。

甲方有权对乙方废油（渣）的处置进行跟踪检查，对不符合规定或造成环境污染，取消其回收资格。

5.本协议一式两份，甲乙双方各存一份，本协议自签订之日起生效，有效期为二年。

甲方单位（公章）： 乙方单位（公章）：

甲方代表（签字）： 乙方代表（签字）：

电话： 电话：

签订日期：签订日期：

篇三：废油回收环保协议

废油回收环保协议

甲方：丹迈斯船用设备（苏州）有限公司

乙方：

乙方为甲方废液压油、废润滑油回收方。双方本着“综合利用、变废为宝”的原则。为确保乙方收购回收甲方废品液压油后，避免对环境造成二次污染，特签订本协议。

1.乙方在收购甲方废液压油、废润滑油后，必须按相关规定妥善处理，须符合国家、苏州市环境保护管理制度。

2.乙方进入甲方区域，应遵守甲方的环境保护管理制度。

3.乙方在储运甲方废液压油、废润滑油时，应保证运输车辆状况良好不允许跑、冒、滴、漏现象。

4.乙方在处理利用甲方废品过程中应满足如下要求：

乙方排放的废水、废气、固废、噪声应达标排放。

乙方对甲方的废品进行综合利用后的残留物按相应法律法规要求处置，不得随意排放，污染环境。

甲方有权对乙方废液压油、废润滑油的处置进行跟踪检查，对不符合规定或造成环境污染，取消其回收资格。

5.本协议一式两份，甲乙双方各存一份，本协议自签订之日起生效。

甲方：丹迈斯船用设备（苏州）有限公司 乙方：

代表签字：代表签字：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

篇四：润滑废油处理协议

润滑废油处理协议

订合同双方

甲方：

乙方：

为了更利于环境保护，收旧利废，经甲乙双方协商，订立本合同。

第一条：乙方负责无条件清理和独家收集甲方废油。

第二条：合同期限为 年，自 年月日起至 年 月 日止

第三条：甲方的权利和义务

1.甲方有权要求乙方按时清理和收集全部废油。

2.若乙方违反合同约定，甲方有权终止合同。

3.甲方确保合同有效期内，由乙方独家收集本厂的废油。

第四条：乙方的权利和义务

1.必须遵守国家法律和有关规定进行加工，利用所收集的废油、2.无偿的保证按时清理甲方的润滑废油。

3.收集废油时应保持场地环境清洁，不得造成二次污染。

4.乙方将每次清理的废油自行清运出酒店。

5.若甲方违反合同约定，乙方有权终止合同。

第五条：违约责任

1.如乙方不能及时全部收集甲方废油，甲方有权终止合同。

2.乙方如不能及时有效地清理甲方的废油，甲方有权终止合同。如因此是甲方蒙受损失，乙方应付赔偿责任。

第六条：免责条款

如因认为不可抗拒的原因造成合同不能履行，可免除责任。

第七条：合同未尽事宜，经协商可补充协议，其效力等同于本合同。

第八条：合同一式二份，甲乙双方各执一份。

第九条：本合同自甲乙双方签字之日起生效。

甲方代表签字： 乙方代表签字：

签订日期：年 月 日 签订日期：年 月 日

篇五：废油收购回收环保协议

废液压油回收环保协议

甲方：上海－有限公司

乙方：上海海利润滑油有限公司

乙方为甲方液压油供应方及废液压油回收方。双方本着“综合利用、变废为宝”的原则。为确保乙方收购回收甲方废品液压油后（每年一次），避免对环境造成二次污染，特签订本协议。

1.乙方在收购回收甲方废液压油后，必须回收利用，须符合国家、上海市行业

环境保护管理制度。

2.乙方进入甲方区域，应遵守甲方的环境保护管理制度。

3.乙方在储运甲方废液压油时，应保证运输车辆状况良好不允许跑、冒、滴、漏现象。

4.乙方在处理利用甲方废品过程中应满足如下要求：

乙方排放的废水、废气、固废、噪声应达标排放。

乙方对甲方的废品进行综合利用后的残留物按相应法律法规要求处置，不得随意排放，污染环境。

甲方有权对乙方废液压油的处置进行跟踪检查，对不符合规定或造成环

境污染，取消其回收资格。

5.本协议一式两份，甲乙双方各存一份，本协议自签订之日起生效，有效期为

二年。

甲方：上海－有限公司 乙方：上海海利润滑油有限公司

代表签字： 代表签字：

日期：XX年5月28日 日期：XX年5月28日

篇六：废油收购回收环保协议

废液压油回收环保协议

甲方：上海****有限公司

乙方：上海****润滑油有限公司

乙方为甲方液压油供应方及废液压油回收方。双方本着“综合利用、变废为宝”的原则。为确保乙方收购回收甲方废品液压油后（每年一次），避免对环境造成二次污染，特签订本协议。

1.乙方在收购回收甲方废液压油后，必须回收利用，须符合国家、上海市行业环境保护管理制度。

2.乙方进入甲方区域，应遵守甲方的环境保护管理制度。

3.乙方在储运甲方废液压油时，应保证运输车辆状况良好不允许跑、冒、滴、漏现象。

4.乙方在处理利用甲方废品过程中应满足如下要求：

乙方排放的废水、废气、固废、噪声应达标排放。乙方对甲方的废品进行综合利用后的残留物按相应法律法规要求处置，不得随意排放，污染环境。

甲方有权对乙方废液压油的处置进行跟踪检查，对不符合规定或造成环境污染，取消其回收资格。

5.本协议一式两份，甲乙双方各存一份，本协议自签订之日起生效，有效期为二年。

甲方：上海****有限公司 乙方：上海****润滑油有限公司

代表签字： 代表签字：

日期：XX年5月28日日期：XX年5月28日

篇七：废油处理合同

废油处理合同

合同编号：

甲方：

乙方：

为更好地贯彻落实《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》的规定，进一步落实防城港市生态资源和环境保护与建设的相关规定，减少工业生产过程中产生的固体废物（液）对环境的污染，甲方委托乙方回收处理甲方生产过程中产生的的废油。甲、乙方经协商，在平等自愿的前提下，订立本合同。

一、乙方责任：

1、在合同的有效期内，乙方必须保证所持的许可证、执照、证书或批准书有效存在，并提供有关证照的复印件给甲方备案。

2、乙方明白本合同的废油的特点和性质，和由废油或处理程序所导致或引起的健康、安全和环境危害，以及根据本合同订立的废油服务所需具备的专门技术、人员、设备、设施、许可证和执照。

3、乙方负责废油的运输：

（1）乙方运输的车辆必须车况良好，采取符合安全、环保标准的相关措施，适于运输本合同规定的废物。需要运输的废物中存在危险废物的，乙方必须提供持危运证的车辆进行运输。

（2）根据废物的产生情况，乙方方每月在指定的运输时间自备运输车辆和装卸人员到甲方指定的地点收取废物。在其他特殊情况出现时，甲方可提前3个工作日通知乙方前往收取废物，乙方予以积极配合。

（3）乙方运输车辆的司机与装卸员工，在甲方厂区内应文明作

业，遵守甲方的安全卫生制度。

（4）乙方在运输过程中不得沿途丢弃、遗撒废物。

4、乙方在废物无害化处理过程中，应该符合国家法律规定的环

保和消防要求或标准，并接受甲方的监督和指导。

三、甲方责任：

1、甲方将在生产加工过程中产生废物交由乙方处理，合同期内不得将本合同规定的废物料交由第三方或自行擅自处理。

2、根据乙方处理废物（液）后的利用价值与处理费用的差值比较，在乙方亏本的情况下，甲方可支付乙方在处理过程中的部分费用（运输费），否则甲方有权拒绝支付乙方任何费用。在乙方盈利大的情况下，甲方有权向乙方收取一定费用。

3、甲方在接到乙方对于废物料的书面异议后，应在3个工作日内负责处理，否则，即视为默认乙方提出的异议和处理意见成立。

四 回收废物料（液）的品种

废物编号：HW08

废物类别：矿物费油

五、违约责任：

1、任何一方违反本合同的规定，违约方必须向守约方支付违约金人民币10000元，守约方有权要求违约方修正违约行为，并有权视情况而解除合同。造成守约方其他损失的，还应赔偿损失。

2、乙方方逾期运输废物导致影响甲方的生产经营的，每逾期一日按应运输的货物总值5‰支付滞纳金给甲方。

3、一方无故撤消合同，违约方应双倍支付违约金给守约方。若造成守约方损失的，还应赔偿实际损失。

六、合同期限：合同有效期为 一 年。自__年 月 日至__年月日止。合同期满前一个月，双方根据实际情况商定续期事宜。

七、附则：

1、本合同一式四份，甲、乙两方各执一份，其余根据有关规定送交环保部门审批存档。

2、合同附件经双方盖章后，与合同正文具有同等法律效力。

3、未尽事宜，由双方按照合同法和有关规定协商补充。

甲方（盖章）：

代表人（签字）：

乙方（盖章）：

代表人（签字）：

签订时间：二〇〇年 月日

篇八：废油收购回收环保协议

废油（渣）回收环保协议

甲方：

乙方：

双方本着“综合利用、变废为宝”的原则。为确保乙方收购回收甲方废油（渣），避免对环境造成二次污染，特签订本协议。

1.乙方在收购回收甲方废油（渣）后，必须回收利用，须符合国家

环境保护管理制度。

2.乙方进入甲方区域，应遵守甲方的环境保护管理制度。

3.乙方在储运甲方废油（渣）时，应保证运输车辆状况良好不允许

跑、冒、滴、漏现象。

4.乙方在处理利用甲方废油（渣）过程中应满足如下要求：

乙方排放的废水、废气、固废、噪声应达标排放。

乙方对甲方的废油（渣）进行综合利用后的残留物按相应法律

法规要求处置，不得随意排放，污染环境。

甲方有权对乙方废油（渣）的处置进行跟踪检查，对不符合规

定或造成环境污染，取消其回收资格。

5.本协议一式两份，甲乙双方各存一份，本协议自签订之日起生效，有效期为二年。

甲方： 乙方：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

篇九：废弃油脂回收协议

废弃油脂回收协议

甲方：法定代表人：

乙方：负责人：

为贯彻和实施南宁市政府颁发的《南宁市邕江河段水体污染防治条例》文件精神，逐步消除动植物油直接排入邕江，防止邕江水质产生变质，南宁市冶清油脂加工厂成立于XX年，是一家规范化废弃油回收处理企业，经南宁市环境保护设计科学研究院、市环保局和市政府执法局、市卫生局评定、认可有的资质的定点废弃油脂；过菜油、下水道（地沟油）等废弃油脂（以下统称“废弃油脂”）的统一回收、治理的环保企业。双方为了配合回收废弃油工作达成如下协议：

一、乙方向甲方每天回收一次地沟油和多次用过的老油，作环保处理，每天具体的回收时间由甲方确定，乙方应当确保回收的废弃油脂不被用于任何非法目的。

二、根据市政府废油环保回收的精神，乙方回收甲方的废弃油脂，对甲方不产生任何费用，同时乙方也无需对甲方废弃油脂进行回收补偿。为确保本合同的顺利履行，乙方在本协议签订后的3日内向甲方支付合同保证金人民币XX元（大写：贰仟元整），该保证金在本协议期满后的15个工作日内且甲乙双方无其它任何债权债务后由甲方无息退还乙方。

三、乙方应当配备废弃油脂专用车辆，车辆进入甲方场地时应当确保周边人员、财产的安全，服从甲方工作人员的管理，同时乙方应当对其从业人员进行安全生产、操作规范进行教育培训，确保不会出 1

现安全生产事故，否则，乙方应当对此负全部责任。

四、乙方进行废弃油脂回收作业时应当严格按照操作规范进行，不影响甲方的正常营业，回收作业结束后，乙方应当将作业现场及周边清理干净并达到甲方的要求，若乙方无法达到上述要求的，甲方有权自行或请第三方进行作业，甲方为此支出的费用均由乙方承担，且甲方有权从乙方支付的保证金中直接扣除，乙方应当及时补足保证金。

五、乙方应按照甲方指定的时间按时回收，如果延期给甲方造成

损失的，甲方有权有权从乙方支付的保证金中直接扣除，超过两次次以上延期给甲方经营造成影响的，甲方有权解除合同并要求乙方承担违约责任，且保证金不予退还乙方；若乙方或乙方的作业人员违反本协议的约定或违反法律法规和南宁市政府相关规定给甲方造成损失或政府行政部门处罚的，均由乙方负责赔偿。

六、为了完善废弃油脂的回收，甲方须做好配合乙方加强日常监

管巡查，一经发现非法打捞者，立即通知乙方。

七、若乙方违反本协议约定，且经甲方要求整改后仍不能及时纠

正的，甲方有权解除本协议，且保证金不予退还乙方。

八、本协议为期 一 年，本协议生效之日起算。期满后，乙方若

有意继续合作的，应当提前30天通知对方，双方另行协商合同条件。

九、本协议未经事宜或有关本协议的争议，双方应当尽力协商解

决，经双方协商一致后签订书面补充协议，若双方无法达成一致的，由甲方所在地青秀区人民法院管辖。

十、以上甲、乙双方共同执行，本协议一式贰份，甲乙方各执一份，经双方签字盖章后生效。

甲方（盖章）：乙方（盖章）：

法定代表人或其授权代表：

签约时间：年月日

法定代表人或其授权代表： 签约时间：年月 3 日

第三篇：废油回收管理制度

废油回收管理制度 目的

为了最大限度地减少环境污染，减少资源消耗，提高资源的回收利用率，加强废油排放的管理，特制订本制度。2 适用范围

本制度适用于公司范围内废油排放、回收、处置的管理。3 职责

3.1 生产部负责对公司自有能力的废油回收以及废油排放监督、管理。3.2 供应部负责废油回收商的资质审查与处置管理。

3.3装备部负责废油回收装置的日常管理与维护，不得人为损坏。3.4各单位负责所属废油收集、存放和内部转移过程的管理。4 工作程序

4.1 废油的处置

4.1.1公司产生的废油有：废机油、废煤油等矿物油

4.1.2公司能通过废油回收装置回收的废油有：废机油、液压油 4.1.3装备部定期对废机油进行处置；过滤后的废油渣按含油废物处置。

4.1.4各单位、部门负责所属废油收集、存放过程的管理，产生废油定点存放防止泄露，废矿物油需要处理时反馈给装备部，经装备部同意后填写相关收集、转移记录表转供应部，供应部集中存放及时处理。

4.1.5各单位、部门更换的机油，不得随意倾倒。

4.1.6使用过后的煤油应置于装备部指定的位置，严禁与其他油品混合，不得随意倾倒。经过沉淀后进行二次利用，沉淀的废油渣按含油废物处置。

4.1.7废油存放点周围严禁动火作业，如必须动火作业，需到综管部办理《动火证》。

4.2 管理

4.2.1对废油随意倾倒，不置入指定地点的，对责任人给予100元的罚款，单位负责人50元的罚款。5 相关记录 危险废物收集记录表 危险废物产生单位内转运记录表 危险废物出入库交接记录表

生产部

2014年9月10日

第四篇：废油漆桶回收协议

废旧油墨桶回收协议

甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》有关条款及湖南省环境保护局关于工业危险废物管理的相关规定，现就甲方全权委托乙方提供废旧油墨桶的回收、运输等管理项目，经双方友好协商并达成以下资源整合协议：

一、甲方职责

1、提供完整的废油墨桶的有关资料，包括废旧油墨桶的类别、重量、包装方式等信息，以便乙方进行产品性能分析和制定综合回收方案；

2、根据环保局要求提供企业平面图（标注厂内危险废物贮存场所、设施，如危险废物自行处理标注设置设施名称和位置）企业营业执照、组织机构代码证及税务登记证复印件、如需乙方对废弃物进行备案申报、甲方应另提供委托书；

3、乙方现场管理及调试清运时，甲方应给予适当的配合并对所需处置的物品提供完好有效的包装；

4、合同期间不得无理由与第三方合作，甲方保证将合同内产生的所有废油墨桶交由乙方管理。

二、乙方职责

1、合同期间，为甲方提供废旧油漆桶回收处理服务；

2、根据乙方提供的信息及要求，协助甲方制定综合环保处置方案以便通过环境管理体系ISO14000或相关的认证；

3、合同期间，须遵守国家及湖南省政府颁发的有关法律和法规及甲方在ISO14000环境管理方面的各项规定；

4、合同期间，为甲方提供废旧油墨桶收集、运输、贮存、处理过程中的环保及安全管理工作。

三、四方按每个废旧油墨桶0元的价格出售给乙方；100KG起运，运输费由乙方支付。

四、其他。

甲方：乙方：

联系人：联系人：

盖章：盖章：

电话：电话：

传真：传真：

日期：日期：

第五篇：加油站油气回收技术探讨

加油站油气回收技术探讨

按照加油站大气污染物排放标准的要求和国家环保部环境与科学管理的具体规定，加油站油气排放和回收已是当前油库、站建设必须考虑和投入的工程项目。油气为加油站加油、卸油和储存过程中挥发到空气中形成的易挥发有机化合物。加油站正常作业中的油气主要产生于两个环节：收卸储存环节和加油作业环节。安装油气回收装置的加油站，其油气回收率可以达到95％以上，从而减少了加油站排放到空气中的油气量，确保了人员生命安全和企业财产安全。

油气回收技术近年来得到很大的发展，各种各样的油气回收方案和技术不断推出。加油站的油气回收系统应包括卸油油气回收系统和加油油气回收系统。油气排放处理系统和在线监测系统，应根据国家或当地政府环保部门的要求设置。

首先是卸油油气回收系统。该系统是将汽油油罐车卸油时产生的油气回收到油罐车里的密闭油气回收系统。其次是加油油气回收系统。该系统是将给汽油车辆加油时，产生的油气回收至埋地汽油罐内的密闭油气回收系统。根据加油站的现场情况，加油油气回收系统又分为集中式油气回收系统和分散式油气回收系统。

集中式油气回收系统加油时，控制台获得任意一台被连接的自吸泵或潜油泵继电器电流信号后，启动真空泵，系统进入工作状态，开始回收油气；所有被连接的油泵(自吸泵或潜油泵)继电器电流信号都 中断时(所有油枪停止加油后)，真空泵关闭。一套集中式油气回收系 1 统即可满足大中小型加油站对油气回收的要求。独立式系统，真空泵自带动力，安全且降低油站能耗。

分散式油气回收系统，它的真空泵控制板和加油机脉冲发生器连接，获得脉冲信号(加油)时，真空泵启动，脉冲信号中断(停止加油)时，真空泵关闭。应用范围广，适合各类型自吸式和潜泵式加油机。

针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用冷凝、吸附、吸收、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理，才能实现真正意义上的回收,这个处理过程必须采用油气排放处理装置和方法才能完成。

我们常采用的是冷凝法，冷凝法是利用烃类物质在不同温度下的蒸汽压差异，通过降温使油气中一些烃类蒸汽压达到过饱和状态，过饱和蒸汽冷凝成液态，回收油气的方法。一般按预冷、机械制冷等步骤来实现。优点是：工艺原理简单；可直观的看到液态的回收油品；安全性高； 自动化水平高。缺点是：单一冷凝法要达标需要降到很低的温度，耗电量巨大，不是真正意义上的“节能减排”。

吸附法是利用活性炭、硅胶或活性纤维等吸附剂对油气／空气混合气的吸附力的大小，实现油气和空气的分离。油气通过活性炭等吸附剂，油气组分吸附在吸附剂表面，然后再经过减压脱附或蒸汽脱附，富集的油气用真空泵抽吸到油罐或用其他方法液化；而活性炭等吸附剂对空气的吸附力非常小，未被吸附的尾气经排气管排放。优点是：吸附法可以达到较高的处理效率；排放浓度低，可达到很低的值。缺点是：活性炭失活后存在二次污染问题；而且寿命不长，成本很高。吸收法是让油气与适当的液体(即吸收剂)接触而对油气进行吸收，使之回到液体状态，进而实现油分子和空气的分离。空气排放后，油气进一步回收利用。适合于浓度较高、流量较大的油气。一般用柴油等贫油做吸收剂。优点是：工艺简单，投资成本低。缺点是：回收率太低，一般只能达到8O％左右，无法达到现行国家标准；设备占地空问大；能耗高；吸收剂消耗较大，需不断补充；压力降太大。

膜分离法是利用一种无孔薄膜制作的过滤设备，通过真空泵对油气加压，使薄膜两边形成压差，强迫油分子通过薄膜，与空气分离。这时，空气排放到大气中，油分子则被收集起来进行回收利用。利用特殊高分子膜对烃类有优先透过性的特点，让油气和空气混合气在一定压力的推动下，使油气分子优先透过高分子膜，而空气组分则被截留排放，富集的油气传输回油罐。优点是：技术先进，工艺相对简单；排放浓度低，回收率高。缺点是：投资大；膜尚未能实现国产化，价格昂贵，而且膜寿命短；膜分离装置要求稳流、稳压气体，操作要求高。

上述几种油气回收工艺都有着各自的优缺点，单一的方法都很难完美，只有将各种工艺相互结合，形成优势互补，才能获得更好的油气回收效果。

冷凝+吸附法技术采用二级冷凝将油气冷凝到一40℃至一50℃，通过二级冷凝后85％以上的油气都液化了，未冷凝为液态的浓度较低的油气再通过一个吸附系统，对油气进行富集，使油气浓度大大提高，同时体积大大减小了(经过吸附系统分离出来的达标尾气 已经排放了)，这时富集的油气再进入三级冷凝系统深度冷凝，此时三级冷凝器的功率就大大的减小了。

将冷凝和吸附技术相结合，有效的结合了冷凝法和吸附法的优点，可以不受加油站环境温度的影响，也不受汽液比的限制，降低了能耗，活性炭床也不会产生高温热点，吸附系统也克服了安全隐患。

冷凝+膜分离法技术结合的运作原理将抽气泵从储油罐中抽油气／空气混合物(饱和油气)，油气流被压缩，在同样体积内的压力上升，导致油气流的温度升高，然后通过冷却器，将油气温度降至室温。冷却过程使液体汽油冷凝，油气混合物和液体汽油进入分离器，液体汽油被分离出来，暂时存在分离器中等待后续阶段的排液并回流至油罐内，剩下的油气／空气混合物，继续进入膜分离。此技术可将99％以上的油气完全处理后，变为液态油和高浓度的油气回到油罐中。

总之，用膜分离气体混合物是一种更简单有效的分离技术。对于挥发量较少且分散的加油站，膜技术具有清洁、环保、简便及易用等优点。我国应加快膜分离技术在油气回收应用中的研究与推广工作，进一步降低油品蒸发损耗，实现清洁生产，保护大气环境。将传统工艺与膜分离技术相结合，一定会在油气回收领域得到更快的发展。

石爱豪 工程技术部

二〇一三年八月二十七日