驾驶员管理办法

第一篇：驾驶员管理办法

九江学院临床医学院/附属医院车辆管理办法(试行)

院办 2009年01月12日 03:55 点击 6809 次

九临院附院字[2009]6号

九江学院临床医学院/附属医院 车辆管理办法(试行)

为了建设节约型医院,使有效资源发挥最大的效益,同时充分调动驾驶员的工作积极性,进一步提高工作效率和服务质量,根据我院实际制定医院车辆管理办法(试行)。

一、范围

指医院公务用车、救护车、小货车的使用、维修、事故处理、经费报销等有关事项。

二、车辆的任务

1、医院领导的公务与接待用车。

2、医疗救护用车。

3、东西两院来往交通车。

4、东西两院物品运输用车

三、车辆使用管理

1、医院车辆实行统一管理、逐级负责、定向使用、分别调度，与驾驶员对所对应车辆安全行驶、保洁维护等负责相结合的制度，原则上所有车辆的使用由车队长负责总调度。小车由院领导使用，由办公室调度，救护车由医务处全权调度，东西两院交通车由车队队长调度，北斗星车主要由市场部使用，小货车主要由药剂科、供应室、总务处等部门使用。

2、医院车辆实行专人驾驶、定点统一由车队维修、专人保管制度。实行以车辆为单位的成本控制管理办法，驾驶员要熟知所用车辆各种证件有效期，出车时一定要保证证件齐全。

3、执行车辆派遣制度，禁止公车私用。

4、救护车实行专车专用，出车坚持派车登记，市区内医疗救护车由车队长指派，九江地区十县由医务处长同意，超出九江市区范围使用救护车由医务处长报请分管院长同意。小车原则上由办公室主任派出，并做好登记。

5、实行24小时“120”救护值班制，救护车司机必须坚守岗位，接到急救信息后迅速出车。

6、临时、紧急情况用车须由部门负责人与办公室、医务处电话联系，并在车队进行用车登记。特殊情况和突发事件，院领导和院办领导可直接向驾驶员派车，驾驶员接到指令后要在第一时间执行指令并及时向车队调度汇报。

7、出车前或出车过程中，一旦发生突发事件，驾驶员要在第一时间向车队队长报告，车队长接到报告要及时拟定应急方案，尽最大努力完成用车任务。

8、交通车驾驶员要经常向车队长反映交通车线路的有关信息，不断完善东西两院之间的交通车行车方案。

9、加强车库管理，医院车库由车队负责管理，医院车辆均应在指定位置停放。禁止在医院内和院外乱停乱放。

四、车辆费用报批

1、驾驶员在执行出车任务时，需将实际行车里程、时间、地点、发生的停车费、过路、过桥费等详细记载。

2、车队在每年度统计上年度车辆行驶里程及耗油量，计算每百公里平均油耗，并与该车之前几个月耗油情况逐一比较，作为控制耗油量及车辆保养参考依据。

五、车辆违规、肇事

1、驾驶员违规或肇事后，应立即与车队长联系，并由车队向交管部门和保险公司申请处理，及时做好善后和理赔工作。如属人为因素引起的罚款或赔款，应由驾驶员负全部责任，其处理事故时间及参加交通安全学习时间按正常上班对待，但涉及到刑事责任，则由驾驶员自行负责。

2、如果驾驶员违规肇事，情节重大者（如吊销执照或触犯刑事等），除按司法程序处理外，须遵照医院有关处理规定执行。

3、各项违规、肇事责任，以交通管理部门判定为准。

六、车辆油料、维修。

1、定点加油。车辆用油应在指定的加油站凭加油卡加油。外加油须有证明签字后，方可报销。

2、定点维修。车辆实行定点维修。各车辆需修理的司机要提出书面申请，经车队批准后方可进行维修。修理费（配件）一次在300元以下的，驾驶员凭修理厂的修理三联单报经车队批准后，方可修理；一次在300元以上的，驾驶员凭修理厂的修理三联单报经车队和院领导批准后，方可修理。车辆修复后由该驾驶员在修理三联单上签字认可。驾驶员擅自修配的，其费用由驾驶员自付。

3、日常保养。驾驶员应自觉爱惜车辆，做好车辆的日常清洁、消毒、保养工作。

4、全院车辆的保险、年审、各种规费一律由车队按规定统一办理，费用先由驾驶员借款垫付，然后按财务报销程序报销。

七、车辆资料建档

1、车队安排专人将车辆有关资料及各项证件妥为保管，以便追踪办理年度车辆检查，投保及缴纳各种费用等事宜。

2、车辆原始资料（行驶证除外）非因办理过户、换照、索赔、检验等需要时，不得携带外出，统一由车队安排专人妥善保管。

八、车辆管理注意事项

1、服从医院统一管理，统一调度，遵守以上管理办法。

2、保证车辆状况良好、整洁、卫生，不“带病”上路。

3、建立车辆专项经费科目表，做好车辆经费使用帐目，每月结算，年终统一上报医院。

4、所有车辆使用报销凭据由驾驶员签名、车队审核、单位主管领导签字，报医院领导同意后报销。

5、车辆维修应根据车辆故障实际情况到指定维修厂进行维修。

6、车辆应指定专人驾驶，并将驾驶员资料档案报车队审核备案，相关的业务考核纳入医院统一考核管理。

九、驾驶人员管理

1、车队要加强对专职驾驶人员的教育和管理，驾驶人员不得将专职车辆转交他人学习驾驶；不得为非专职人员要求私自开车提供便利条件；对私自要求开车的，应予拒绝，并及时向组织反映。

2、严守保密制度，做到不传话、不插话、不谈个人利益之事，违者将调离岗位。

3、严禁驾驶员私自用车。违反规定用车或私自用车而发生事故，一切责任和后果由该驾驶员承担。对私自出车者，一经发现，给予警告处分。重犯者将予辞退。

4、驾驶员发生下列情况之一，一经查实，扣发当月奖金。（1）不服从车队管理和派车指令的；（2）未经批准私自出车的；

（3）被发现或举报出车不准时或服务态度不好的；（4）不将车辆停放到车库或指定停车地点的；（5）被发现或举报酒后驾车，不听劝阻的；

（6）虚报出车任务或虚报油料、修理、停车、过桥过路等费用；（7）发生负主要责任交通事故的。

巴州人民医院车辆管理办法（试行）

为切实加强医院车辆管理，使医院公务及急救车辆调配合理，使用安全、高效、节约，实现车辆管理的规范化、制度化、统一化，本着“安全、高效、节约、及时”的原则，为领导、科室及患者提供快捷周到的服务，特制定本办法。第一条：医院车辆由车队管理，主要负责车辆调度、调配、日常监管、维修保养、驾驶员安全教育等。第二条：总务部设专人负责所有车辆的油料、维修、保养、差旅费等票据复核及月工作量的汇总审核。第三条：所有车辆视情配备专职固定驾驶员。禁止驾驶员擅自换车和未经领导同意将车交与他人驾驶。

第四条：所有车辆钥匙、行驶证件、警灯使用证、车辆保险由车队指定专职驾驶员自行保管。未经车队队长同意，任何人不得擅自持有或保管车辆钥匙或行驶证件。车辆在节假日或每日下班收车时，必须按指定地点停放。

第五条：车队队长、副队长必须熟悉掌握所有车辆的车况、性能、人员基本情况及车辆动态运行情况。未经请示批准，任何人不得随意改变车辆用途。确因工作需要改变车辆用途的，由车队书面向院领导请示同意后方可改变，并在规定期限内恢复其原用途。

第六条：所有车辆必须统一定点加油、定点维修保养。

第七条：车队将车辆有关资料及各类证件妥为保管，以便跟踪办理年度车辆检查、投保及缴纳各种费用等事宜。车辆原始资料（行驶证、警灯使用证、保险证除外）非因办理过户、换照、索赔、检验等需要时，不得擅自携带外出，统一由车队安排专人妥善保管。

第八条：驾驶员驾驶车辆全年行驶3万公里安全无事故，给予200元的安全奖励，全年行驶7万公里安全无事故给予500元安全奖励。第九条：用车原则

1.坚持实行集中管理，相对固定的原则。

2.坚持先急后缓、先领导后科室、按需配用、合理调度的原则。3.坚持“分级管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则。第十条：管理办法

1.所有车辆由车队统一管理、安排、调配和调度。

2.公务小车使用对象重点保障医院主要领导乘用、来人来访接待和各类会议用车。工作时间内，保障院领导及科室用车。遇特殊情况需使用小车时由车队队长请示院领导后可调配使用。

3.120救护车只用于院前急救和急危重症的出诊、转诊。除急诊医学科外，任何人不得擅自调度、使用。

4.非工作时间用车、外单位借用车辆，必须按照：需用车科室→车队队长（或副队长）→总务部主任（或副主任）→院领导的程序，逐级审批后方可出车。第十一条：派车程序

1.院领导、公务接待使用小车时由院务部负责派车；科室因公用车时由车队负责派车（原则上先使用保障车辆，后使用公务用车）。“120”救护车由急诊医学科负责派车。

2.车辆使用实行派车单制度。车队队长（或副队长）负责车辆日常调度工作。特殊情况由院务部或院领导直接派车，驾驶员接到指令后要在第一时间执行指令并及时向车队调度汇报，随车人员和派车领导必须在单据上双签名。3.各科室因公用车，必须由使用科室负责人填写《公务用车申请单》，提前1小时向车队申请，车队开具派车单后方可使用。紧急情况下先向车队队长电话申请，使用后按程序补齐相关手续。

4.救护车实行专车专用，急救中心接到“120”电话后可直接派车。出诊空趟必须由随车医生注明“跑空”并签名。急救中心和各科室需用救护车转送病人时，由车队统一调度，驾驶员接到车队开具派车单后出车。5.驾驶员凭《公务用车申请单》的有关项目严格执行出车任务。有超路线、超项目、超时间用车时，用车人必须及时向车队报告，并事后在审批手续上补充说明，驾驶员不得私自变更。

6.出车前或出车过程中，一旦发生突发事件，驾驶员必须在第一时间向车队队长（或副队长）报告，车队队长（或副队长）接到报告要及时拟定应急方案，尽最大努力完成用车任务。事后逐级报告。第十二条：维修、汽油、费用管理 1.维修保养管理

（1）定点修理保养。为了保证汽车零部件的良好效能，提高车辆整体车况水平，由院务部、总务部、车队共同考查后确定技术力量雄厚的正规修配厂（须在政府采购名单范围内）作为定点修理单位。

（2）维修保养程序。按照“驾驶员填写维修申请单→车队队长（或副队长）审验签字→总务部主任（副主任）审核签字→院领导审批”的程序后方可维修。车辆维修、保养后必须经车队队长（或副队长）进行验收。

（3）车辆出差在外地如需进行维修时，可由驾驶员电话告知车队队长（或副队长），车队队长请示院领导批准后到正规修配厂修理，缴纳费用后索要正规发票，实报实销。

（4）坚持先报批、后修理的原则，否则产生费用自行负责。因驾驶员使用不当，造成的机械修理，费用由驾驶员本人承担。

（5）维修费用清单由车队队长复核、总务部审核后，报财务部经院领导审批后支付。2.油料管理

（1）实行以车辆为单位的成本控制管理办法，车队在每年度统计上年度车辆行驶里程及耗油量，计算每百公里平均油耗，并与该车之前几个月耗油情况逐一比较，作为控制耗油量及车辆保养参考依据。

（2）驾驶员必须全部使用油票加油，特殊情况经领导同意后适量加油。总务部对油票使用做详细登记，驾驶员严格出勤登记制度，按油耗标准确定耗油量，节余不补，超标部分由驾驶员本人承担。

（3）车辆在外地加油应选择正规加油站，结帐后索要正规发票，凭派车单和发票报销，无派车单的外地现金加油不予报销。3.费用管理

（1）全院所有车辆的保险、年审、各种规费一律由车队按规定统一办理，费用先由驾驶员借款垫付，办结后按财务报销程序报销。

（2）驾驶员在出车途中所产生的过路费、停车费等凭票及派车单每月结算一次。

（3）所有车辆使用报销凭据由驾驶员签名、车队审核、总务部主任（或副主任）签字，报院领导审批后报销。第十三条：驾驶员管理

1.在车队领导下，严格遵守交通规则及院内各项规章制度，坚守岗位，服从调度，遵守纪律，按时完成任务。驾驶员应自觉爱惜车辆，做好车辆的日常清洁、消毒、保养，保证车辆状况良好、整洁、卫生。出长途前必须对车辆进行全面检查及修理，不“带病”上路。

2.驾驶员要熟知所用车辆各种证件有效期，出车时一定要保证证件齐全。要经常向车队长反映车辆行驶线路的有关信息，不断完善行车方案。

3.严格驾驶员值班制，每月按时将排班表交送院务部、急救中心和总务部。坚守岗位，保持通讯通畅，做到24小时随叫随到，无特殊情况确保5分钟内出车。做好急救车内的物品保管和急救用物的应急准备如氧气瓶灌装、担架的完好等。4.如遇抢险、救灾或突发事件，所有车辆驾驶人员必须服从统一指 挥，参与抢救工作。

5.遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，增强安全行车意识。掌握消防器材的使用方法以及发生火灾时的应急措施，定期检查器材，发现过期应产即更换，保证消防器材的正常使用。6.遵守财务制度，节油和节省备件，降低消耗，增收节支。

7.执行公务时，严格遵守纪律，廉洁奉公，不徇私情，自觉抵制不正之风，做到服务态度端正，服务质量优良，让领导及科室满意。

第十四条：车辆违规、肇事处理

1.驾驶员违规或肇事后，应立即与车队长联系，并由车队向交管部门和保险公司申请处理，及时做好善后和理赔工作。如属人为因素引起的罚款或赔款，应由驾驶员负全部责任，其处理事故时间及参加交通安全学习时间按正常上班对待，但涉及到刑事责任，则由驾驶员自行负责。

2.如驾驶员违规肇事，情节重大者（如吊销执照或触犯刑事等），除按司法程序处理外，须遵照医院有关处理规定执行。

3.各项违规、肇事责任，以交通管理部门判定为准。第十五条：罚责

1.不服从车队管理和派车指令的，每发生一次扣100元。

2.发现或被投诉出车不准时或服务态度不好的，每发生一次扣50元。

3.如若在维修保养过程中有造假或蒙骗行为者，经查实，除给予罚没私收款外，视情节轻重分别给于500元～2000元的罚款、待岗、下岗处理。

4.驾驶员擅自把车钥匙交他人驾驶，未经请示私自改变车辆用途及公车私用的，发现一次，扣驾驶员100元，累计三次，扣发一个月绩效工资。

5.不用驾驶员而擅自驾驶车辆，无论因公因私，无论任何职级，每发现（发生）一次，对当事人扣款 500 元；若发生交通事故，按事故所有费用扣罚当事人；若驾驶员同车同行而让他人驾驶的，驾驶员亦按本条规定处罚。6.未按规定停放车辆，扣罚驾驶员 50 元/次；车辆保养不善的，按造成损害程度由驾驶员承担经济责任。

7.酒后驾车或违章违规驾车，一经发现，扣罚当事人（驾驶员）1000 元/次；发生交通事故由当事人（驾驶员）承担全部责任。

8.对违反上述第3、4、5、6、7 款任意一项，在全院给予通报。发生交通事故时，解聘驾驶员。9.未办理出车手续而私自出车的，扣罚驾驶员 100 元/次。

10.以上责任扣款，在当月绩效工资中兑现，举报人按扣款 50%奖励（对举报人予以保密）。11.医院相关人员出现违反本规定未执行或难于执行处罚时，由院务部监督并强制执行。

第十六条：本规定自二○一一年十二月一日起执行，其他相关规定与本规定不符的，以本规定为准。

第二篇：驾驶员管理办法

驾驶员管理制度（试行）

为更好完善公司内部管理，增强企业凝聚力，明确驾驶员的利益与公司的效益关系，提高驾驶员工作责任心，经公司安委会特制定以下制度。

货运车辆驾驶员管理制度、奖罚制度

1、车辆由公司指定管理人员管理，公司根据驾驶员全年工作表现，从安全行车、车辆维修费用、工作积极性等方面考虑，对表现好的驾驶员给予奖励，对表现差的驾驶员按公司有关制度进行处罚。

2、车辆由公司指定驾驶员驾驶，驾驶员不可将车转借他人或其它单位使用，如违反立即停车学习并处罚款2000元，造成后果由驾驶员本人承担。

3、车辆必须按路单“行车三交代”执行运输任务，完成任务后及时向项目部汇报。执行任务时未经批准不得更改行车路线，未接受任务时拖头不得随意离开基地，不得公车私用；违反者停车学习一周，并处罚款1000元。驾驶员对执行任务时线路和装载提出优化建议并采纳的给予100元奖励。

4、驾驶员每天按时8:00点到基地报道上班（除当天凌晨后归队者），手机24小时开机，不得无故旷工、迟到、早退。请假必须提前一天通知项目负责人，经批准后方可休假，否则按违反劳动纪律从严处理。

5、执行任务前8小时禁止饮酒或服用限制类药物，管理人员有权进行酒精检测，隐瞒和逃避检查造成后果驾驶员自己承担，并处停车学习一周，罚款1000元。

6、驾驶员是车辆设备管理第一责任人，每日出车前必须认真检查填写“车辆日检表”；认真管理车辆设备，保持车辆整洁、驾驶室仪表台严禁放置杂物，发现车辆隐患按车辆维修管理办法及时报修。

7、驾驶员执行任务提箱前，认真核对箱号、铅封号、检查箱况，如因未对箱号、铅封号、箱况及时检查，造成的任何问题及费用由驾驶员承担。

8、驾驶员每次完成任务后及时交清单证，并做好记录防止发生灭失，如因单证造成集装箱丢失或结算问题，扣除其造成相应损失。

9、驾驶员必须遵守 “道路交通法、安全生产法”等相关法律法规，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁超速、抢道、占用应急车道、等违章行为。

10、驾驶员因个人违章行为造成的违章处罚由驾驶员负责。

11、驾驶员每月交纳安全保证金300元，安全无事故事件发生并完成公司绩效考核每月给予驾驶员安全奖金300元；但发生驾驶员过错安全事故且保险公司不赔偿部分由驾驶员承担，全年完成绩效考核没有发生任何交通事故、服务态度好、节约维修成本、工作积极的，公司另行奖励2000元安全年奖励。

12、驾驶员必须如实填写出车登记表和油料登记表，月末交调度室未按规定填写、漏写，给予罚款100元/次。

13、车辆设备、油料因驾驶员停放不当，管理疏忽发生盗失，由驾驶员负责。

14、驾驶员离职必须提前一个月提出申请，如不遵守扣除当月工资及奖金。

驾驶岗岗位职责

1．严格执行各项安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品；

2.积极参与安全生产管理活动，自觉接受安全生产教育和培训，掌握本职工作的安全知识和安全操作技能，熟悉事故应急预案，增强事故应急处理能力；

3.有权制止、纠正他人的不安全行为，有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告；有权拒绝违章指挥和强令冒险作业；发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所；

4.发现事故隐患或者其他不安全因素，应立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。

5．爱护车辆，严格遵守驾驶操作规程，按要求标准搞好所驾车辆的例行保养，使车辆随时处于良好的技术状态，提高完好率和出勤率。

6．保管使用好随车附件和各种证照，防上丢失，搞好原材料、油料、轮胎节约，努力降低消耗。

7．按规定填写好各种运行资料，按时交回调度室审核，不得漏填、错填和弄虚作假，以保证原始资料的准确性。

8．严格遵守交通法规，遵章守纪，礼貌行车，确保安全，努力完成单车各项经济指标。

9．随时向回场检验站和进出场检验反映车辆状况，按计划及时进场维护和修理。

10．完成领导交办的其它工作。

集装箱运输车夜间行车管理（试行）办法

集装箱运输具有批次性和全天候连续作业特性，为适应市场需求公司特制定夜间安全行车管理办法。

1、驾驶员在执行夜间任务时必须保持身体状态良好（8小时前未饮酒和服用限制类药物）。

2、驾驶员执行夜间任务时项目组必须合理规划行驶线路、道路、休息停靠地点，接卸联系人方式、安全风险告知并做好记录。

3、驾驶员到达装卸货地点根据装卸排队时间，自行调整休息时间并告知装卸组长或前后车辆驾驶员，并在车辆挡风玻璃前留下联系方式。

4、车辆夜间装卸完毕后驾驶员选择安全区域停放，并保证至少4个小时以上的休息时间方可运行，在运行时根据业主要求合理安排运输时间，严禁疲劳行驶。

5、夜间行车必须严格按规定限速行驶，途径复杂路段放慢车速注意行人和车辆，礼貌行车，每2小行车必须停车休息20分钟。

6、GPS监控室，在车辆停车休息前必须全程监控夜间行车，适时发出路段安全信息语音提示，并做好跟踪记录。

7、连续夜间作业每天必须保证驾驶员8小时休息时间，超过3天昼夜连续运输作业应暂停休息一天或使用备用驾驶员继续作业。

第三篇：驾驶员管理办法

子望贸易有限公司

储运部有关驾驶员管理奖惩办法

为进一步加强我公司驾驶员的管理，调动驾驶员的工作积极性，提高车辆使用效率，确保货物配送安全、高效的进行，特提出以下考核办法。

一、管理规定：

（1）按时完成车辆检审和检测工作，出车时保证车辆证件齐全有效，过期不检的，所造成的一切费用由当事人自行承担，主管连带处分。

（2）热诚服务、树立优质服务意识，与客户吵架、违反配送规定以至损害公司声誉的，一次警告，第二次罚款100元，第三次调离岗位。

（3）车辆发生交通事故时，以交警部门的责任裁定或事故经济损失作为考核依据，不可不经主管同意私自自行解决。

（4）发生交通事故，经济损失在5000元以下，负主要责任以上，应承担相应的经济损失。

（5）发生交通事故擅自离开现场，除承担事故全部损失外，依国家法律法规办理。

（6）服从车辆调度主管调度，不得私自出车及休息。

（7）司机出车任务完成后，应在休息区休息，严禁在车内休息。

（8）出车时依调度主管所指定的行使路线行使，不得公车私用，不得延迟返回公司。

（9）严禁酒后驾车，更不得擅自将车辆交与非指定人员驾驶。

（10）车辆在行使中如发生人为交通违章事件（闯红灯，安全带，违章掉头，违章停车等），责任归属由司机自行承担。

（11）车辆在行使中如发生因公司原因交通违章事件（超载等），责任归属由公司承担。

（12）每日填写行车日志，每周交调度主管审核汇总。

（13）车辆在行使中如发现车辆故障应及时通知车辆调度主管，安排修车。

（14）司机需必須听从调度主管的调度，若欲离职﹐需提前一个月申请。

二、考核时间：按季度全年分四次考核；每季度最后一个月末进行考核。

三、奖励办法：

1、每季度考核未违反以上规定，未发生交通意外，按100元/人兑现。

2、奖励按每季度兑现一次,一年兑现四次执行。

四、惩罚办法：

（1）驾驶员内无任何责任事故，未经保险公司索赔，未违反相关管理规定享受安全奖400元。

（2）年内凡发生一次责任事故或人为损坏车辆者，不能享受安全奖。

（3）发生责任事故，根据事故处理后的损失金额进行个人赔偿。事故损失在2万元以下者,次要责任赔偿事故费用的2%，同等责任赔偿事故费用的3%,主要责任赔偿事故费用的4%，全部责任赔偿事故费用的5%，事故损失2万元以上根据情节酌情处理。

（4）酒后驾车、将车交给无证人员驾驶、根据国家法律法规处理，并进行辞退处理。

(5)私自将车交给他人驾驶、造成责任事故，视情节轻重进行处罚。

（6)车辆不按规定停放，造成车辆损坏或被盗，所有责任司机自己承担。

核准：审核：承办：

第四篇：驾驶员管理办法

中国移动江西公司吉安分公司

驾驶员管理办法

为加强驾驶员管理，保障行车安全，满足用车需要，根据车辆管理办法，特制定本办法。

一、招聘用工与解聘；

专职机动车驾驶员的招聘劳务用工与解聘按公司人力资源部的《办法》办理；外包驾驶员与物业服务单位签订外包服务合同，待遇比照办理。新聘驾驶员必须有3年以上的实际驾龄，并考核、面试、背景调查外、要有担保人。

二、驾驶员必须遵守以下制度：

1、驾驶员应自觉遵守交通规则和公司规章制度，认真参加每周一次的安全知识学习，做到每个人都认真准备、积极发言、取长补短，达到教育目的。认真贯彻“安全第一、预防为主、励行节约、保障用车”的方针，牢固树立安全行车、主动热忱为公司领导和各部门员工服务的思想，保证完成各项任务。

2、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现问题要及时维修，严禁车辆“带病”出车，避免事故发生。出车回来，也要进行检查，清洗车辆。按市公司规定，车辆停放在公司院内（或公司指定地点），晚上出差回来时间内不论多晚都必须停在公司院内（或公司指定地点），如发现一次而没有停车入库内，罚款100元/次，一个月内有三次者，除罚款外，请自觉申请辞职，末按规定

在外停车丢失车辆的，赔偿保险公司赔付以外的一切损失，并解除劳务关系或退回外包服务单位。

3、严格遵守交通规则，服从交通管理，驾驶员行车必须做到“五禁”（严禁酒后驾驶，严禁无证驾驶<双证>，严禁兼职驾驶员长途驾驶，严禁超速行驶，严禁疲劳驾驶），行车途中，发现故障应及时排除，确保行车安全；发生交通事故时，应保护现场，不允许有逃逸现象发生，及时向主管和综合部领导报告，要积极协助配合当地交警部门处理。

4、严禁酒后行车，发现一次酒后行车或驾驶员行驶证不符的车辆，每次对驾驶员各罚款xxx元。严禁私自出车，首次违者按每公里xxx元收费，二次违者解除劳务关系或退回外包服务单位。

5、驾驶人员手机必须24小时开机，必须保持畅通，如有紧急情况立即出车，不得有任何借口，如有手机关机联系不上，造成不能及时出车的，每次对驾驶员罚款xxx元。

6、对驾驶员实行“三定”（定岗、定车、定人）管理，严禁车辆借给“三定”以外的任何人驾驶，违者每次罚xxx元，如造成事故，一切损失由责任人承担。（经综合部经理或主管同意调配的除外）

7、驾驶员不得虚报过路过桥费、停车费、材料费、车辆维修费、加班费如经发现，以一罚十，情节严重的解除劳务关系或退回外包服务单位并送司法处理。

8、驾驶员应严格遵守交通法规，因违章造成的罚款，全由本人承担，不予报销。因使用单位赶时间等原因造成的超速罚款，由用车单位支付罚款。

9、驾驶员每日填写《行车日志》并由用车单位签字确认，每月交主管考核备存。

10、执行出车单制度，出地市经公司领导批准，辖区县（市）经分管领导批准（分管领导出差时由综合部负责人代批），市内由主管批准。从2012年1月份使用新的出车单，出车后必须由用车人填写满意度（签名）交回主管方可报销出差费。

四、车辆修理和保养管理：

1、认真执行车辆保养制度，驾驶员在正常情况下，出长途车回来后必须对车辆进行一次检查和情况，保持车辆干净卫生和车况良好，以备后用。

2、车辆实施三级保养制度，车辆行驶到规定的三级保养里程标准，应按时检修。

3、车辆维修实行预算定额管理，车辆出现故障或需要保养时驾驶员应先填写《车辆状况、使用跟踪统计表》、《车辆维修报审申请单》，经主管审核检查后，费用在500元以内，主管和审核人员签意见后方可到修理厂或保养，费用在500元以上，由综合部领导签署意见后，方可修理或保养。费用在2000元以上由公司分管领导审批后方可维修保养，未经报批，公司不予报销费用。出差途中车辆出现故障需经电话请示，批准后才可在当地修理，维修费须用车领导签字证明后方可报销，车辆保养和维修必须到公司定点维修车辆厂家，方可修理。维修费超预算部份按20%在绩效奖（或安全奖）中扣除。

五、交通肇事责任事故处罚：

为了更好地贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》，“安全第一，预防为主”，一旦驾驶员交通肇事后，根据事故的责任大小，经济损失多少，除保险公司赔偿外，净损失在xxx元以内的，全部责任者必须承担全额的100%，负主要责任者，必须承担全额的75%，负同等责任者，必须承担全额的50%，负次要责任，必须承担全额的25%，不负责任者不承担。如除保险公司赔偿外，净损失按责任承担在xxx元以上者，自动申请辞职，解除劳务关系或退回外包服务单位。肇事后逃逸者不论责任大小，经济损失多少，自动申请辞职，解除劳务关系或退回外包服务单位。

六、劳动报酬和福利待遇

（一）、薪酬：

驾驶员薪酬由基本工资、绩效工资和补贴组成。以为周期动态考核，新进入公司司机见习期2个月，见习期工资760元/月，差旅费按市公司财务部下发的员工差旅办法执行，无考核工资和年服务工资。

2、见习期满后基本工资为760元/月，绩效工资400元/月，每增加一年工龄年服务工资增加20元/月，工龄年服务工资增加至400元封顶。

3、绩效工资部分统一由车辆管理部门按照公司车辆管理规定对驾驶员出勤天数、行驶公里数、油耗量、安全、车辆清洁保养、遵章守纪和服务满意度等方面进行考核。

4、补贴：由差旅费和超时工作补贴构成：

差旅费按公司财务部门下发差旅费标准核报；

超时工作补贴：按照出、归车早7：00以前，晚21：00后时各记加班半天，出车时间超过零时以后，增记加班半天，逢周六、日出车按时间记加班（四小时之内半天，超过四小时为一天，一天接送二次机场为一天）加班费按20元/天计算。

法定节假日按国家规定核发加班工资。

（二）、福利：

1、中秋节、端午节、春节等福利按照劳务派遣员工标准发放；

2、防暑降温费、烤火费按照劳务派遣员工标准发放；

3、按标准缴纳养老保险、失业保险、医疗保险、工伤保险，市公司再给每位驾驶员购买一份人身意外险；

（三）年终奖和月安全行车公里数奖（原为安全奖0.03元/公里）

1、年终奖标准按照全市1职级劳务派遣员工平均水平考核发放，各单位须制订年终奖考核办法；

2、月安全行车公里数奖按照月度安全行驶公里数0.05元/公里计算奖励，发生交通安全责任事故者取消当月奖励。

本办法自2012年1月1日起实行。

附件：驾驶员年终奖考核办法

驾驶员年终奖考核办法

内未发生行车责任事故（是指由交警部门裁定的大小行车案件）的，按以下标准计分进行年终考核奖励：

1、安全行车公里数：安全行车公里最多的得30分，其它按比例得分；（30分）

2、车辆出勤率：出勤率最高的得15分，其它按比例得分；（15分）

3、车辆维修保养费用：按维修计划内比例最少的得15分，其它按比例得分，超计划不得分；（15分）

4、节约燃油：按消耗定额计算，节约最多得15分，其它按比例得分；（15分）

5、严格遵守公司的车辆管理制度，没有受到任何处罚者，（包括交警、公司）考核后计分；（10分）

6、公司征求意见、问卷中对驾驶员的满意度，满意度最高的得15分，其它按比例得分；（15分）

7、驾驶员评出20%优秀、70%优良、10%合格，被评为优良的驾驶员按照1职级劳务派遣员工年终奖金额标准执行，被评为优秀的驾驶员按优良奖金标准1.2系数核发, 被评为合格的驾驶员按优良奖金标准0.6系数核发。

8、凡发生主要或同等责任事故者取消当月奖励，发生次要责任者取消50%当月奖励。

第五篇：驾驶员管理办法

客运部驾驶员绩效管理办法

为促进客服公司客运部持续、健康、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，特制订下列绩效考核管理办法：

（一）客运部驾驶员岗位职责

（1）认真完成公司的派车任务要求，服从派车调度人员的指挥；

（2）坚持行车安全检查，发现问题及时排除，确保车辆安全运行；

（3）安全驾驶，正确执行驾驶操作规程，听从交通管理人员指挥。

（4）行车时集中精力驾车，严禁酒后开车。不开英雄车，赌气车；

（5）车辆送接员工结束后停放在指定的位置，关闭电源，关好门窗；

（6）做好车辆的维护保养工作，保持车辆常年整洁和状况良好；

（7）对车辆事故、违章、损坏等异常情况及时汇报；

（8）驾驶员确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保

证安全行车；

（9）驾驶员要衣着整洁、礼貌待人、热情服务，不藐视公司其他普

通员工；

（10）出车送达时，未经乘车人允许不得离开车辆，应听从带车

领队的安排；

（11）学习并了解公司的相关制度，按时参加公司的40+4培训；

（12）出车前应检查好证件佩戴齐全；

（13）驾驶员应有敬业精神，熟悉交通法规、路况和车辆性能，不断提高自己的技术水平和积累行车经验；

（二）绩效考核指标

1、下列情况下，经查属实，给予通报批评、罚款50元/次：

（1）上班期间未穿工作服；

（2）上班期间工作服穿戴不整齐、混穿，工作服敞开；

（3）车容车貌不整、仪表台杂乱、车内卫生不清洁（纸屑、烟头、杂物或其他垃圾）

（4）未按要求站立式服务；站立式服务期间玩手机、聚众聊天；

（5）工作区域未达到5S标准；

（6）未按指定区域停放客运车辆；

（7）对乘车员工大嚷大叫，故意刁难乘车员工，影响公司形象；

（8）未将员工送至规定的站点而驱使其下车（因修路封路等特殊原因除外）

（9）未按时完成领导交办的工作；

（10）未按要求摆放或更换线路标识；

（11）当月因超速被安质部通报累计并超过2次；

（12）驾驶车辆未随身携带驾驶证、行驶证；

（13）车内安全设施（安全锤无效、灭火器过期等）不到位，未及时进行更换维修；

（14）夏季或冬季未提前10-15分钟开启空调，导致员工抱怨；

（15）未按规定发车时间提前发车；

（16）未按规定顺序，超前发车；

（17）在厂区内乱按喇叭并影响正常生产；

（18）私自携带江淮汽车以外的乘客；

（19）正常工作时间内关闭手机，导致调度无法进行合理排班；

（20）未在调度处开具车辆维修指令单而私自修车；

（21）工作期间因散布谣言、诋毁、侮辱他人并造成影响者；

2、下列情况，经查属实，给予C类考核、罚款100元/次：

（1）未提前请假而矿工一天以内；

（2）不服从工作安排，拒绝调度安排的班次；

（3）驾驶员之间私自带班、带车、并线；

（4）不服从调度安排，随意改变运行线路（发生事故全部由个人承担）；

（5）顾客或员工在OA留言板或电话投诉举报经查属实；

（6）未在指定区域吸烟或乱扔烟头；

（7）因个人原因（注意力不集中、粗心大意）发生交通事故，尚未造成人员伤亡；

（8）所在班组当月绩效考核C≧3人，取消班长当月津贴；

（9）因违章扣证，隐瞒不报；

（10）白班未提前10分钟到位，晚班未提前5分钟到位；

（11）提前发车，让员工未能坐上班车（并支付员工打的费）；

（12）未经过部门主管和修理厂同意而私自去外面修车，更换设备；

（13）未在规定时间内对车辆进行年审而造成影响；

（14）因驾驶员个人原因未及时对损坏车辆送去维修导致车辆抛锚（车胎没气、空调不工作）造成误班；

(15)驾驶员未做好出车前检查（如缺水、油、电路故障等）导致车辆

抛锚或误班；

（16）因驾驶员个人原因（车钥匙忘带等）造成误班；

（17）私自将车辆交给他人使用；

（18）损坏GPS装置（同步承担维修费用），脱离GPS监控

3、下列情况，经查属实，给予C类考核，罚款200元/次，并写书面检讨。情节严重的调离本岗位或解除劳动合同：

（1）违反道路交通安全法；

（2）事故瞒报、迟报或不报的；

（3）工作现场吵架、打架、寻衅滋事；

（4）上班期间饮酒；

（5）公车私用；

（6）正常送接员工期间出现拒载现象；

（7）因个人原因（超速、相互超车）发生重大交通事故；

（8）未提前请假而矿工1-3天；

4、下列情况经核查属实给予通报表扬，50元/次奖励：

（1）拾金不昧、见义勇为、OA留言板表扬感谢、来信来函等涌现的先进事迹；

（2）内部网站宣传经录用发表；

（3）长期车内卫生干净或站立式服务标准受到大众好评；

（4）红旗车每季度评选一次，按评比结果给予奖惩；

（5）遇紧急事件处理得当，有效减免人、物的损失；

（6）捡到乘车员工遗失的财务主动归还（估价超过500元以上）

为切实开展好敬客经营，服务主业，提升客户满意度，努力打造和谐江淮和谐厂区，同时为了更好的塑造客服公司自己的品牌和形象，请各位驾驶员严格遵守公司的各项管理制度，规范自己的行为，做好安全行车，做到零投诉零事故，积极弘扬新红军的新时代精神！