铁路罐车容积检定与计量

第一篇：铁路罐车容积检定与计量

关于铁路罐车容积检定与计量的培训学习

目的：

一、握计量方法；

二、范计量操作，提高计量的准确度

培训内容：

一、铁路罐车容积检定与计量概述

1、铁路罐车是一种运输工具，承担着全国大部分液体产品的运输，尤其是液体危险货物的运输，为我国经济的发展起着重要的作用。同时它又是一种工作计量器具，根据《计量法》的要求，国家质量监督检验检疫总局将其列入了《中华人民共和国强制坚定的工作计量器具明细目录》，要求对铁路罐车实施周期性强制鉴定。

2、充装罐车时，对于比重低于1的液体危险货物，罐车有效容积的膨胀余量上限为8%，下限为20%。凡充装后下限超过20%的，罐体内部应安装隔板，以保持运输的稳定性。

3、铁路罐车的鉴定方法可以分为三种：容量比较法、流量比较法、几何测量法。几何测量法检定结果的准确度相对低一些，人为的因素影响较大，但其投资少，检定时间短。我们现行的检定方法主要是几何测量法。

4、铁路罐车的计量方法大体上也分为三种：容积表检尺法、轨道衡称重法、流量计计量法。

二、计量基础知识

1、计量现分为十大领域：长度、热工、力学、电磁、无线电、时间频率、声学、光学、化学和电离辐射计量

2、计量器具的检定按管理形式可分为强制检定和非强制检定，强制检定是由政府计量行政部门实施监督管理、使用单位没有选择余地、检定周期由检定执行机构规定的检定；而非强制检定则由使用单位自行依法管理，政府计量行政部门只侧重于对其依法管理的情况进行监督检查、检定由使用单位自己执行、检定周期则在检定规定允许的前提下由使用单位自己根据局实际需要确定。

3、测量误差的来源主要是以下四个方面：a、计量器具误差 b、环境误差 c、人员误差 d、方法误差

三、罐车结构和检定

1、罐车种类：G50型轻油铁路罐车、G60型轻油铁路罐车、G60A型轻油铁路罐车、G17型粘油铁路罐车、G70/G70A型轻油铁路罐车、GH70型粘油铁路罐车、G12型粘油铁路罐车、G17B型粘油铁路罐车、GLB型沥青铁路罐车、G11型酸碱铁路罐车、G11J型液碱铁路罐车

2、铁路罐车的检定周期：a、铁路罐车检定周期与厂修周期相同b、酸碱类铁路罐车的检定周期为4年c、其他型铁路罐车的鉴定周期为5年

四、铁路罐车装载液体产品的测量

1、温度的测量，温度是表示物体冷热程度的一个物理量。

2、铁路罐车内液体产品温度测量方法

（1）测量前，向铁路罐车内充装液体产品是应尽量使其均匀混合；（2）测量时用绳先把测温仪器系好，放入铁路罐车内液面下略大于1/

2液位处，保持一定的时间。

（3）根据不同被测介质所规定的浸没时间，在达到其温度测量规定的浸

没时间后及时提上测量仪读取水银温度计的温度值，记录所测量数据。

（4）使用分度值为0.1°C或0.2°C的精密温度计时，直接读取温度值。（5）使用分度值为0.5°C的温度计时，估读到0.1°C，当只读取一点

温度时，取温度尾数最接近0、0.25、0.5、0.75的值写入报告。

（6）使用分度值为1.0°C的温度计时，估读到0.2°C，当只读取一点

温度时，取温度尾数最接近0、0.5、1.0的值写入报告。

3、温度测量耳朵安全操作要求

（1）用于铁路罐车上下的梯子、平台和栏杆要坚固，确保计量操作员的安全。

（2）手灯 或手电筒要安全防爆。

（3）计量操作员必须穿防静电服和无钉、防滑的胶鞋。

（4）雷电、暴雨等天气，不得进行测温操作；在有风天测温时，计量操

作员应站在上风头，以防止有害天气的伤害或吸入 油气。

（5）提升和降落测温仪器用的绳子应该是导电体，不应使用人造纤维的尼龙绳，而应使用天然纤维的绳子，例如桑麻绳、剑麻绳、棕榈麻绳或是不会产生火花的金属链。

（6）为了消除静电的危害，计量操作员上铁路罐车前应手触扶梯；量油

尺、测温仪器在使用前也要与金属罐壁接触。

4、注意事项

（1）温度计应有检定证书并在有效期内。（2）温度计的字迹及刻度的黑色不得脱落；玻璃水银温度计内的水银柱

不能断开。

（3）铁路罐车装载液体产品时，应在所装液体产品静止15min以上才能

进行温度测量。

（4）在大风、雨雪等天气进行温度测量时，应把测温仪提出罐口在遮挡

下立即读取温度值，不要移动太远，以减少环境对温度读数的影响。

（5）温度测量点距离罐壁300mm以上，以避免罐体外部冷热变化对温

度测量的影响。

（6）如果环境温度与罐体内液体的温度之差大于10°C时，则应该在测

温点上下0.5m范围内拉动测温仪3-5次以加速温度平均。

（7）被测介质是汽油、煤油、柴油，以及40°C时运动粘度小于或等于

20mm2/s的其他液体时，温度测量的浸没时间不得少于5min。

（8）被测介质是原油、润滑油，以及40°C时运动粘度大于20mm2/s

而100°C时运动粘度小于36mm2/s的其他液体，温度测量的浸没时间不得少于15min。（9）被测介质是重质润滑油、汽缸油齿轮油、残渣油，以及100°C时

运动粘度大于或等于36mm2/s的其他液体时，温度测量的浸没时间不得少于30min。

（10）温度计在重质油中使用后，要用煤油或柴油清洗温度计及温度测仪

器的所有部分，并用布擦干净以避免重质油在温度计上形成膜，但是不要把温度计的字迹及刻线的颜色擦掉，以免造成温度计无法使

用。

（11）对于直接用蒸汽加热的铁路罐车，所装产品完全成为液体后切断蒸

汽，在温度平衡2h后进行温度测量；如提前测温，必须测量上、中、下3点的温度（即油高的1/

4、1/

2、3/4处三点的温度），取其平均值。对于有加热管的铁路罐车要在切断蒸汽1h后，才能进行温度测量；如需提前测温或在不能切断蒸汽的情况下测温，应按油高均匀分布测量5点以上温度，取其平均值。

5、密度的测量

（1）密度的测量常用的有三种方法：密度计法、比重瓶法和韦氏天平法，密度计法是当前应用最为广泛的一种方法，它是根据浮沉原理来测量液体产品密度的。

（2）在读取数据时要注意读取与液面相平所对应的刻度值。

6、液位的测量

（1）液位是铁路罐车装载液体产品液面到检尺点的垂直距离。（2）目前铁路罐车液位测量有两种方法：人工检尺法和液位计法。（3）铁路罐车应停在轨道的水平段，待罐体内液体稳定后，才能进行检

尺测量，检尺前液面稳定时间：轻质油不少于15min,重质油不少于30min。

（4）在测量时最好用5米测量尺。

（5）对低粘度、透明液体的测量检尺应做到下尺稳、触底轻、收尺快、读数准、先读小数后读大数。检尺工作至少要进行两次，两次读数相差不能大于1mm，取第一次测量为液位值。

第二篇：铁道部国家铁路罐车容积计量检定分站管理规则

铁道部国家铁路罐车容积计量检定分站管理规则（试行）

（１９８６年６月１２日 铁科技（１９８６）５５５号）

第一章 总则

第１条 为贯彻执行《中华人民共和国计量法》，维护国内外贸易的正常进行，节约能源和加强企业经济核算，确保铁路罐车容积量值准确可靠，特制订本规则。

第２条 国家铁路罐车容积计量检定分站（以下简称“分站”），根据国家计量局的授权，对本分站管辖范围内的铁路罐车的容积进行检定和计量管理，业务上受国家铁路罐车容积计量检定站的指导，并接受当地人民政府计量局的监督。

第３条 分站可设置在具有制造或修理铁路罐车能力的工厂内，以“国家铁路罐车容积计量检定站××（分站所在单位名称）分站”开展铁路罐车容积检定工作。

第二章 职责和任务

第４条 铁道部所属的分站负责全国进厂修理和新造铁路罐车的容积检定；其他分站负责本单位或本系统自备罐车的容积检定。除以上分工外，各分站均应接受国家铁路罐车容积计量检定站或有关人民政府计量局安排的其他铁路罐车容积检定任务。

第５条 分站根据《中华人民共和国计量法》及其实施细则规定的原则，对其职责范围内的铁路罐车进行检定管理。

第６条 分站对铁路罐车进行检定必须执行铁路罐车容积检定规程。

第７条 分站对检定完毕的罐车出具检定证收，注明各项检定参数的实际数据和容积表号，并按月向国家铁路罐车容积计量检定站报送。

第８条 分站有权与送检单位签订铁路罐车检定协议。

第９条 参加有关铁路罐车容积计量方面的下述工作：计量纠纷的仲裁和计量认证方面的技术工作以及有关技术考核工作；检测技术方面的科学研究；学术交流和经验交流等活动。

第１０条 收集特殊罐车资料，及时反映和研究解决检定中出现的技术问题。

第１１条 建立健全各种规章制度，包括分站铁路罐车容积检定实施细则，站长、技术、管理、检定及其他人员的岗位责任制，检定设备、器具的维护保管等各项规章制度。

第１２条 铁路罐车容积检定按国家规定的检定收费标准收取检定费。

第三章 人员

第１３条 分站应设专职或兼职职技术人员和管理人员负责铁路罐车容积计量的技术工作和管理工作。第１４条 分站应设一定数量的检定人员负责铁路罐车检定工作。检定应由三名检定员执行。检定人员必须经国家铁路罐车容积计量检定站培训考核合格并执有检定人员证书。检定人员应保持相对稳定。

第１５条 各分站应组织检定人员日常业务学习，经常开展职业道德教育，坚持计量法制管理，树立为用户服务的思想。

第四章 计量器具的管理

第１６条 检定铁路罐车用计量器具（套管尺、钢卷尺、超声波测厚仪和专用计量器等）的型式、型号，由国家铁路罐车容积计量检定站统一规定。

第１７条 检定铁路罐车使用的计量器具应按规定实行强制检定。第１８条 新购置和修理后的计量器具应经检定合格后方准投人使用。

第五章 附则

第１９条 本规则由国家计量局和铁道部批准颁发，自颁发之日起施行。凡与本规则有抵触的规定，按本规则执行。

第２０条 本规则由国家计量局负责解释。

发布部门：铁道部 发布日期：1986年06月12日 实施日期：1986年06月12日(中央法规)

第三篇：铁路罐车计量作业操作规程

铁路罐车计量作业操作规程 作业指南

铁路罐车计量作业主要分6个步骤 1.1准备工作

着防静电服、准备计量作业器具、夜间照明用具和其他用具 提醒：

在进行铁路罐车计量作业前，必须穿戴好防静电服，准备好已检定的计量器具和防爆的照明用具和其他用具。以避免由于未穿戴好防静电服，而产生人体静电所导致的火灾爆炸；未使用已检定的计量器具，违反国家的法律法规并导致的计量数据差错；未使用防爆的照明用具和其他用具，而产生的火灾爆炸，给企业带来经济损失和信誉损失。1.2上栈桥 计量人员上栈桥 提醒：

计量人员在上栈桥时，应先触摸栈桥下的金属小球释放人体静电，以避免因人体静电产生的火灾爆炸；计量人员在上栈桥时，应该抓好，扶好，以避免计量人员滑倒和跌落，造成的人员伤亡。1.3开启盖口

计量人员开启铁路罐车盖口 提醒：

计量人员在开启铁路罐车盖口，应先核对罐车盖口的铅封号，以

避免给企业带来经济上的损失，计量人员在开启盖口时，不应用力过猛，以避免产生火花，造成火灾爆炸。给企业带来经济上和信誉上的损失。

1.4测量油高、水高、密度、温度

计量人员测量罐车内油品的油高、水高、密度和温度 提醒：

计量人员在测量罐车内油品的油高、水高、密度和温度时，应该按照国家计量法的要求和步骤对罐车内油品进行计量，以避免测量油高、水高时未从下尺点下尺，而产生的偏差；用非防静电用品擦拭量油尺，而产生静电造成的火灾爆炸；计量作业时应不小心，而使计量工具掉落或损坏；在测量油高、水高、密度和温度时，看、读数错误，给企业带来经济上和信誉上的损失。1.5记录数据

计量人员对计量数据进行记录 提醒：

计量人员应及时、准确的记录计量的数据，以避免数据记录的不准确，给企业带来经济上的损失和油品管理上的混乱。1.6计算数据

计量人员对测量结果进行计算 提醒：

计量人员对原始的计量数据进行认真，细心的计算，并计算损耗办理索赔，以避免因计算错误或未对计算数据进行符合，而导致数据

偏差，致使在卸油时，发生冒油事故，给企业带来经济上和信誉上的损失。2 相关记录

2.1 铁路罐车收车记录 2.2 铁路罐车验收原始记录 2.3 铁路罐车验收单

第四篇：JJG 184-2012_液化气体铁路罐车容积

JJG 184-2012 液化气体铁路罐车容积

基本信息

【英文名称】Volume of Rail Tankers for Liquefied Gases 【标准状态】现行 【全文语种】中文简体 【发布日期】1992/11/26 【实施日期】2013/6/3 【修订日期】2012/12/3 【中国标准分类号】暂无 【国际标准分类号】暂无

关联标准

【代替标准】JJG 184-1993 【被代替标准】暂无

【引用标准】JJF 1001,JJF 1009,GB/T 10478,TG/HY 105,OIML R 80-1

适用范围&文摘

本规程适用于液化气体铁路罐车的首次检定、后续检定和使用中检查。

第五篇：计量检定工作总结

计量检定工作总结

一年来在市局业务科室的正确指导下，全面的完成了各项工作和任务，现将我县2012年计量工作汇报如下：

1、认真组织了“5.20”世界计量日宣传活动，出动计量人员5人，在县城主要区域设立计量咨询台1台，计量宣传板画3块，免费检定血压计3台，接受计量咨询8人次。

2、对县城主要干道上燃油加油机进行检查，主要检查铅封是否完整，加油机检定是否在周期范围，有无利用计量器具作弊现象，共检15个加油站，23台加油机，都处良好的状态。

3、帮助指导一家企业完善计量管理制度，完善各种计量原始记录，编制计量、质量手册，取得了B级计量合格确认证书。

4、对我县5家加工眼镜店使用的计量器具、计量、质量手册，各种原始记录进行检查，引导每个眼镜店实现诚信计量，自我承诺公示社会。

5、对全县4家取得制造计量许可证企业进行检查，发现部分企业原始记录不完整，部分计量管理落实不到位，许可证书都在有效内，并且帮助一家完成制造计量器具扩项工作。

6、计量器具强检率达96%以上。2013年工作计划

加强对民生计量器具监督管理。以加油机、电子计价称、医疗卫生重点监督。继续加强产业集聚区计量工作服务，完成一家企业计量合格确认换证工作。

二0一三年三月二十七日