转岗报告

第一篇：转岗报告

转岗报告

尊敬的厂领导：

您好！首先感谢您在百忙之中批阅我的报告。我申请调出探伤班。

生产改为两条线了，焊轨班原岗位的人员回到了原来的岗位，每个人负责一个点，而探伤班却依然还是只有一个人探伤，就是说要一个人探两条线！现在冷线改为两条线生产，每天规定的生产任务是72个头，实际上每天至少生产60个头。这个对于红海焊轨厂的生产任务来说不是很大的数字，可是对于我们探伤工确实是一项挑战性的考验！

探伤与其他点位不同，探伤是红海少数的几个半自动或纯手工工作的点位之一：

1、它要求探伤人员弯着腰用钢丝刷清除焊缝周围的铁锈等异物。

2、它要求探伤人员弯下腰涂抹耦合剂（机油），目的除了保证探头与探测面表面耦合良好外还可以目测焊缝附近是否有探头探测不到的表面伤损。

3、它要求探伤人员弯下腰将焊缝扫查架安装到钢轨上。因为焊缝扫查架上有6个探头，这6个探头是由夹子固定在扫查架表面的，安装时不注意极其容易出现探头脱落的现象，这时我们就要安好探头后重新把扫查架安装到钢轨上。而扫查架是靠弹簧的压力固定在钢轨表面的，在安装和拆取时都需要很大的力。

4、它要求探伤工蹲着操作探伤扫查架。这样可以随时观察到探头是否与钢轨耦合好，以确保超声波的完全发射与接受，从而达到对焊缝的全断面扫查。

5、它要求探伤工蹲着操作探伤仪，因为超声波的反射情况会在探伤仪上以波的形式体现出来，这要求探伤工专心致志的分析波的形态以及所代表的意义，如出现异常波还要用单探头进行复查，以确保判伤的准确性！

6、我厂要求每个焊缝都要存储电子板的记录，每个头都要编写一次焊缝编号，这个也是要蹲着完成的。

7、探头的走行是靠手动操作的，探测一个焊缝探头要走行6个单程，每个单程手臂至少要转动23到28次！探一个焊缝胳膊就要转138到168次。

第1、2、3两项在不发生探头脱落的情况下保守估计要2分钟。第4、5、6三项的时间要根据出波情况而定，一个一条异常波都没有的焊缝也要4分钟！出现异常波就更无法预测时间了。

一个人探两条线就要在两条线之间跑来跑去。而探伤设备又安装在钢轨不同的两侧，就是说探完一线想去二线探伤就要从两条钢轨上跨过去，这对人身安全是个极大的隐患。如果不跨过去就得选择从一号线的操作台上下来，再经过通道走到二号线去，这一个单程就要要走二十几节台阶，浪费时间不说，台阶极其容易碰伤腿，我已经碰伤很多次了。探完伤还要跑去休息间填写探伤记录本。

也就是说在每天在厂区的14个小时除去打扫卫生和吃饭，探伤工作中要弯着腰至少120分钟；保守估计蹲着至少要240分钟；要跨60次以上的钢轨或者至少1200节台阶；要60次用力的把扫查架按到钢轨上，60次用力的取下来;10080次的手臂转动;要在一线二线和休息室之间跑来跑去……这对体力和耐力都是一项考验，连续的作业，使人感觉相当疲劳，给安全带来了极大的隐患，才连续几天的双线作业我的腿就已经出现了浮肿，每天晚上躺在床上腰和四肢都是酸疼的。平时每天早上都是自然醒的，现在生物钟已经不起作用了，闹钟响了才会醒。

探伤是用超声波反射原理对钢轨内部质量的检测方法，是红海焊轨厂对钢轨内部质量检测的最后一道关卡，他对探伤时间有一定的要求，现在一个人探两条线，那么单个焊缝的探伤时间就大打折扣了，时间短了极其容易出现漏判、误判现象。可是按照正常时间探伤一定会耽误生产的速度。“一个焊头就是一千个人头”的横幅就挂在探伤间的墙上，它时刻提醒着我所从事的工作的重要性。我也是在外工作的人，每次回家时家人的欢喜和离家时家人的挂念也时刻在鼓舞着我让我认真面对我的工作。因为我知道那一节节车厢承载着什么。我在质与量之间矛盾着，不知道应该如何抉择……

回顾两年的探伤工作，有欢笑也有泪水，在探伤的大家庭中我学会了很多！严肃的工作教会我什么叫责任，同事请我代班教育我什么叫信任，班组活动告诉我我不孤单，虽然家在远方，但是红海探伤班也可以是我的依靠……虽然舍不得可是不论是身体上还是心理上我都无法接受一个人探两条线。请领导批准我转出探伤班的申请，换有能力胜任这份我热爱却无法胜任的工作的人来继续完成吧。

再次感谢领导在百忙之中批阅我的申请！

李爽

2012年3月30日

第二篇：转岗报告

转岗报告

尊敬的经理部领导：

兹有宝石花苑项目技术部桑晓景，经过一年多在技术部门的锻炼，对该岗位有了一定的认识，自身也得到了一定的提高。但是考虑到自身的原因和各种客观因素，本人希望能从技术部门转岗到商务部门工作。对于由于本人自身原因给公司带来的不便敬请领导谅解。

第三篇：转岗离职报告

篇一：关于申请转岗的申请报告 关于申请转岗的申请报告

尊敬的行领导：

本人，学士学位，助理经济师，自1984年参加工作以来，一直在工行担任了储蓄员、储蓄所主任等职务，至今已27年。一直以来我在最艰苦的第一线储蓄所工作受到了领导与广大储户的好评，通过不断的努力我多次荣获地、市级“先进工作者”称号，我始终保持着良好的工作状态，以一名合格的银行员工的标准严格的要求自己。立足本职工作，潜心钻研业务技能，使自己能在平凡的岗位上默默的奉献着，作为储蓄岗位一线员工在工作中我得心应手，更好的为广大客户提供了方便、快捷、准确的服务。并严格按总行和支行制定的各项规章制度来进行实际操作。在我做好自己工作的同时，还用我多年来在储蓄工作中的经验来帮助其他的同志，同志们有了什么样的问题，只要问我，我都会细心的予以解答。

回顾27年来的工作，我是问心无愧的，在工作中，我是忠于职守，尽力而为的，默默无闻的工作，坚持以大局出发从未向领导提出过任何要求。但是前段时间工作中经常异常疲劳，总是感觉力不从心精力无法集中，视力模糊无法辨别电脑荧屏上的文字，经常感到头痛，工作中要求我们站着迎接客户，反反复复的起坐、突然站起来就会眩晕几秒钟后便恢复常态，出现肢体麻木、活动不便的异常感觉，左半身出现麻木，手指不灵活，经诊断为高血脂和高血压，这些年来，为了不耽误工作，我一直在带病坚持工作，也希望在工作中慢慢康复。如果继续在该工作岗位上，会对本岗位的工作造成影响，因此，请求领导酌情考虑到我的实际困难，给我调整适合的工作岗位（如大堂经理等岗位），希望领导批准并给于体谅我将不胜感激，谢谢！

申请人：篇二：员工离职,离任,内部调动转岗工作交接表

员工离职/离任/内部调动转岗工作交接表备注：经理级及以上干部、营销人员及重要敏感岗位人员离职/离任/转岗时必须出具审计报告篇三：关于入职离职转岗的规定 定州市孟生球铁有限公司人事行政部 关于员工入职、离职、转岗的规定

为加强公司管理，完善公司人事制度，做到有制度可依，有流程可循，特制定本规定：

1、由车间或部门自行招聘的员工需在3日内到人事行政部报道，并接受安全教育和厂规厂纪的培训，办理相关的入职手续，新员工工作15天后与公司签订劳动合同。

3、车间或部门的正式员工离职，需提前一个月写书面离职申请，车间或部门负责人在3日内通知到人事行政部，并由员工本人办理相关离职手续，人事行政部不接受代办离职，非正常程序离职者，将扣除员工半月工资；试用期内员工离职需提前7日写书面离职申请或扣除7日工资代为申请，因个人原因工作未达到15天离职的不予发放工资。

4、因特殊原因员工需要转岗的，需由申请部门或申请人填写《人事异动申请表》交人事行政部，由人事行政部组织转入部门和转出部门讨论确认，经员工本人同意并签字确认后方能办理转岗手续；车间或部门内部岗位调整的，车间或部门需在3日内通知到人事行政部。

5、以上情况如果人事行政部3日内未接到车间或部门的通知将对车间或部门负责人处以20元罚款。

6、以上规定由人事行政部负责解释，自2015年2月1日起试行。

编制：审核：批准：

第四篇：转岗申请表

转岗申请

亲爱的领导：

你们好！我是vivo公司的培训专员，2016年10月8日进入公司参加工作，首先非常感谢公司对我的栽培，让我学到了许多！也在这一年多的时间里面，成长了很多，同时也体会到各位领导和同事给予我无限的关心和帮助，但是由于我个人原因，嗓子出现了一定的问题，造成培训工作做得不到位，而且我深刻的感觉到自己能力有限，在培训专员这个岗位上面的需求上，自己的能力还不够，所有现特此提出转岗，由原来的培训专员转为渠道专员，希望你们能谅解！

对于我为何要转渠道专员，因为我认为我做为一名渠道专员还是有一定的优势！

首先我的性格乐观，热情并且有良好的沟通技巧以及能良好的处理客情关系，其次我对于做渠道这一块很有兴趣，大家都说兴趣是最好的老师，我有信心能够成为一名不错的渠道专员！

我深知未来的道路只有更加努力的学习，更加勤勉的工作才能做好这个岗位，所有在将爱的工作中，我必将更加努力，认真学习的做好每一件事情，扎扎实实完成领导交代的工作以及任务！

此致！

申 请 人：

日

期：

转岗日期：

第五篇：转岗申请书

转岗申请书

尊敬的公司领导：

您好！

我是2010年4月2日入职XXX的，现在公司综合管理部担任行政工作，在综合部行政岗位工作的三年多的时间里，各位公司同仁乃至公司领导总能看见我为工作忙碌的身影，我的知识层次、工作技能和综合素质同时也获得了极大的提高，为此衷心感谢公司领导的深切关怀和同事们的无私帮助。今年新春伊始，公司进行了组织架构重组，新组建的综合管理部，在各级同事们的相互支持、相互配合下，全年工作无论从质或是量上，都取得了明显的进步和提高。

转眼年关将至，回顾三年多的经历，我时常扪心自问：是自己的工作方法欠妥，还是自身能力有限，是资质鲁钝，还是悟性不佳……？导致工作上加班加点如同家常便饭一般，为求工作质量更是加倍努力和全心付出，因为这样才能达到领导对工作的要求。三年多的时间，盘踞在行政岗位上的我毫无建树、停滞不前……念及这些，顿时令我意味索然，倍觉惭愧汗颜，加之最近一段时间，身体的不适为我的健康状态频频亮起了“黄灯”。现如今的我是一面暗自为自己的“本钱和前程”堪忧，继而影响公司工作，一面又感念公司领导的提携栽培和倍加信任之情，思想感情处在矛盾之中，思之再三，为公司利益计，两全相衡取其轻，不禁扼腕叹息之余萌生退位让贤之意。

我是一个性格沉稳，随和，有耐心和责任感的人。我曾在军队里接受过三年的洗礼，并光荣的加入了中国共产党，不管在思想上、工作上，还是在生活中都得到部队领导以及战友们的一致好评。大客车司机工作正是需要一个人的认真、细致、耐心。近日恰逢原大客车司机XX离职，组织资源部需补聘一名，我持有A1A2大客驾证，有17年驾龄，符合公司招聘的各项条件，并且我有信心也有能力胜任这项工作。因此，我谨向公司领导提出由行政岗位转入大客车司机岗位这一申请。目前，公司规模不断扩大，正值用人之际，我认为公司领导应该让员工在合适的岗位上工作，使得人尽其才、才尽其用，这样有利于提高员工的工作积极性，从而提高工作效率，为公司的发展效力，为公司谋利益。

如果公司领导同意我转入大客车司机岗位，我以党性、人格保证：在保质保量完成工作之余，我一定加强锻炼，以积极的工作态度，过硬的素质，为公司广大员工营造一个安全、舒适的驾乘氛围。

真诚的希望公司领导能够批准我的深切请求，再次谢谢。此致

敬礼!

申请人：XXX 2013年11月24日