第一篇:鱼塘淤泥处理方案说明(精选)
赵王大街北段特殊路基施工图设计说明
1.位置概况
(1)桩号K3+540-K3+700范围内池塘长160m,处理宽度73.2m,为含水量较高的沼泽地,淤泥深3-5m,其中K3+680—K3+687.485范围内水深1.5m。
(2)桩号K4+410-K4+460范围内池塘长50m,处理宽度为103.5m,水深2m,淤泥深3-4m。2.设计方案
采用抛石挤淤处理鱼塘段淤泥地基。施工注意事项如下:(1)挖淤前准备好片石,并测好地面高程;(2)采用挖掘机挖除30cm厚的表层淤泥杂填土。
(3)挤淤采用人工抛掷,重型压路机碾压。抛填顺序:先从路堤中部开始,中部向前突起后再渐次向两侧展开,以使淤泥向两侧挤出。抛填片石的粒径大小不宜小于30cm,且小于30cm粒径的片石含量不得超过20%。抛投过程中首先用自重较大的推土机及挖掘机来回走动进行碾压,使片石沉入基本稳定。
(4)碾压完毕后,在其上换填片石作业,换填片石要求浸水抗压强度大于15Mpa。换填片石层层铺摆,用小碎石填缝,并用重18T以上的振动式压路机进行碾压,振动碾压4~5遍,碾压过程中,用人工将片石空隙用小石或石屑填满铺平,直到路基稳定,抛石层顶面平整无明显孔隙为止。
3.工程数量表 见附表。
第二篇:鱼塘抽淤泥承包工程合同
承包工程合同
甲方: 乙方:
按照《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条款》的有关规定,结合本工程具体情况,经双方协商一致并制定如下合同条款: 一:工程概况
1、工程名称:鱼塘抽淤泥
2、工程地点:
3、工程标准:鱼塘淤泥抽止水位线以下2.5米。二:工程价格及结算
1、施工范围:
2、本合同为一次性固定总价
元 三:工程质量
1、乙方施工工程中,必须严格按照国家及省颁发的施工验收规范及质量检验标准施工。
2、如因乙方原因造成工程质量达不到甲方要求标准,因此产生的一切经济损失均有乙方负责。
四:工期要求
1、根据甲乙双方约定的工期为
天。五:安全文明生产
1、乙方必须严格按市安监局的有关安全操作规程施工,如发生安全事故则一切责任和经济损失均有乙方负责。
2、乙方必须保证施工现场的整洁和安全。六:甲方职责
1、工程结束全额支付工程款。
2、监督、检查乙方的施工质量、工期进度,有权对乙方违反施工规范的行为提出整改意见并监督其整改合格。
3、甲方负责协调组织验收。
4、甲方不向乙方提供脚手架及任何施工、防护工具。
5、甲方提供电源,电费甲方承担。七:乙方职责
1,本工程其它费用及各种材料的制作、运输、安装机械和安装工作均有乙方负责完成,价格已包含在本合同价内。八:违约责任
1、乙方必须严格执行本合同条款,如因乙方原因造成的甲方违约,其违约及赔偿费用均有乙方负责,同时乙方仍必须将本工程完成。
2、甲乙双方在履行本合同的工程中如发生争议,由双方协商解决,如双方协商不成,可向当地法院起诉。
九:本合同一式二份,甲乙双方各执一份,经双方签字盖章后生效。
甲方代表
乙方代表 日期
日期
第三篇:淤泥换填方案
清 淤 施 工 方 案
本标段回填区域大部分为水塘、水沟和稻田,面积约30万平方米,土质含水量很大、松软,且影响深度较深,运输车辆无法进入该场地内进行运输等工作,且部分区域挖掘机和推土机都无法进入该区域内进行施工,根据设计要求当填方位于河道、水田、沟渠,池塘或含水量很大的松软土地段应采取排水疏干、挖除淤泥、抛填块石、填砂砾石碾压夯实等措施,因此我项目部建议采取边开挖边用渣石换填淤泥的方法进行施工,具体换填区域和换填深度由建设、监理、时施工单位现场确定。
1、在对淤泥区开挖之前,应提前做好排水措施,根据现场地势和排水方向,开挖临时排水沟将水引流至施工场地外,以减少淤泥中含水量,同时也为雨季来临做好排水工作。同时在对淤泥开挖前,应作好渣石回填料准备工作,以保证开挖出来的淤泥区域能及时用渣石换填,避免由于降雨形成积水坑。
2、在施工的过程中,开挖方式由淤泥区域边缘向中心方向对淤泥进行开挖,在淤泥开挖出来的区域内用渣石进行回填后,挖掘机、运输车和推土辆机等再逐渐深入至淤泥中心区域进行运输等工作。
3、淤泥换填工艺示意图
4、场区回填厚度小于3米,(含3米)采用碾压方式处理,采用25吨震动碾,虚铺0.5米厚,先用推土机整平,然后碾压8遍;场区回填土厚度大于3米,采用强夯处理,采用3000KN-M夯击能。每虚铺1米厚,用推土机整平,用25t振动平碾碾压一遍,再回填下一层,依次循环达到 7.0米的回填厚度要求,再进行强夯施工。
5、在安全施工方面,由于该区域内施工机械设备多,且施工作业面小,机械人员必须持证上岗,严禁酒后作业,并在每施工区域内配备2~3名现场指挥人员。
在施工的过程中,根据现场情况将淤泥区域分多个区域,采取流水作业方式,分工协作。
将开挖淤泥的挖掘机和运输车辆与回填渣石的挖掘机和运输车辆分开施工。
在道路交叉路口,设立警示牌,提醒车辆慢行,并在车辆较多的交叉路口派专人指挥车辆行驶。
由于该区域地质复杂,在开挖之前应进行试挖,了解淤泥的深度,再做具体开挖、换填方式,严禁在不了解情况下,随意将机械设备驶入淤泥区域。
第四篇:鱼塘软基处理施工技术方案
鱼塘软基处理施工技术方案
一、编制依据
1、《公路路基设计规范》(JTJ013-95)。
2、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)。
3、关于下发《XXX合同段鱼塘软基加固设计图》、《K8+800~K9+100段路基处理设计图》的通知。
二、施工准备
1、施工人员见后附《路基施工人员一览表》施工机械见后附《路基施工机械一览表》。
2、鱼塘处理的工程数量见下表 工程数量表 项目
单位
数量
备注
处理面积
m2
15191
防渗土工布
m2
10025
两膜一布(500g/m2)
天然砂砾
m2
40110
塑料排水板
m
126575
按8米计(型号:SPD-2)
挖淤泥
m3
7687.5
平均按0.5米计
堆载土方
m3
22090
护坡
m3
835.5
路基土方
m3
30419.7
土工格网
m2
21600
渗水性土工布
m2
15191
500g/m2)
砂
m3
958.2
注:以上工程数量为设计的工程数量,施工中以实际发生的为准。
三、施工技术方案
1、使用挖掘机或装载机对鱼塘进行清淤0.5m,如果淤泥过厚,根据实际情况确定清淤厚度,保证将有机质淤泥清除干净,并将基底推成2%的双向横坡,以便于排水。
2、铺设渗水性土工布,铺设步骤如下:
(1)平整好挖淤后基层,在路堤底宽的全部底面进行铺设,拉直、平顺,紧贴下承层,不能出现扭曲、折皱、重叠。
(2)路堤每边土工布留5m的锚固长度(鱼塘段处理的边长共458m,锚固使用的土工布为2290m2)回折覆裹在压实的填料上,平整顺适,外侧用土覆盖,以免人为破坏。
(3)土工布的连接采用搭接法、缝接法或粘接法。采用搭接法时,搭接长度为30cm~90cm(取平均值45cm计算,土工布的幅宽为3m,每幅土工布的有效利用宽度为3-0.45×2=2.1m);(4)施工中发现土工布有破损时,必须立即修补好。
(5)土工布在存放和施工铺设的过程中避免长时间暴晒或暴露。(6)土工布铺设好以后按表2.5.2-3进行评定。表2.5.2-3过滤排水工程土工合成材料实测项目 项次
检查项目 规定值或允许偏差
检查方法和频率
规定分
下承层平整度拱度
符合设计施工要求
每200m检查4处
搭接宽度(mm)
+50,-0
抽查2% 40
搭接缝错开距离(mm)
符合设计施工要求
抽查2% 40
3、在渗水性土工布上松铺40cm厚的砂砾石,砂砾要求粒径不大于8cm,含泥量不大于10%。
4、打设塑料排水板
(1)使用符合施工设计图的塑料排水板,按设计图要求,排水板纵横间距为1m,宽度为以路基中线为准左右30m的范围,排水板应插入持力层,深度按8m计。(2)使用IJB-16型步履式插板机进行施工,施工要点如下:
a使用经纬仪和钢尺进行放样,点位放线误差应不大于±150mm,垂直度偏差小于1.5%; b桩尖采用砼圆形桩尖(见右图示意图),塑料带与桩尖连接要牢固,避免提管时脱 开,将塑料带拔出;
c防止出现滤膜破损、断裂或扭结等现象; d桩尖平端与导管靴配合要适当,避免错 缝,防止淤泥在打设过程中进入导管; e插板机上设进尺标志,严格控制塑料带 打设深度,如塑料带拔起应补打;
f塑料带连接方法采用滤膜内平搭接法,即剥开滤膜,使芯板顺槽搭好,搭接长度不小于20cm,然后包好滤膜,用钉板机钉牢。(3)施工工艺见下施工流程图 塑料排水板 导管 桩尖
砂砾层(a)(b)
(c)
(d)
(e)
(f)a用经纬仪放线,定位,打设小木桩;
b将塑料带通过导管从导管靴穿出,并与桩尖连接后,贴紧导管靴,对准桩位; c插入塑料带至设计深度; d拔出插管;
e剪断塑料带,地面上预留30cm(每根塑料带的长度为8m+0.3m=8.3m,损耗率为0.3/8=0.0375);
f移位,对桩位四周形成的空隙用砂回填,并将预留的塑料带叠埋入砂砾垫层中。7)塑料排水板施工完以后,按下表进行评定: 表 2.4.2-2塑料排水板实测项目 项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
规定分
板间距(mm)
±150 抽查2% 40
板长度(m)
不小于设计值
查施工记录
竖直度
1.5%
查施工记录
5、埋设沉降标,并填筑天然砂砾
(1)按施工图、设计图的位置,每隔20m在路基上埋设大木桩,作为沉降标志,每天定时进行沉降观察。
(2)填筑天然砂砾石,要求每层松铺厚度不大于40cm,压实度不小于90%,填筑至高出鱼塘埂30cm,每边宽填6.5m。
(3)观测沉降,要求沉降量不大于20mm/天,开始填筑路基。
6、铺设防渗土工布,开始填筑路基及填土预压
(1)铺设防渗土工布和土工格网,施工方法同下层渗水性土工布的铺设方法,铺设两层土工格网,每层上填筑0.6m厚的砂砾层,锚固的长度按5m计(长度为458m,防渗土工布铺一层,土工格网铺两层),锚固防渗土工布为2290m2,土工格网为4580m2,铺设好以后按表2.5.2-2评定。
表2.5.2-2 隔离工程土工合成材料实测项目 项次
检查项目 规定值或允许偏差
检查方法和频率
规定分
下承层平整度拱度
符合设计施工要求
每200m检查4处
搭接宽度(mm)+50,-0
抽查2% 25
搭接缝错开距离(mm)
符合设计施工要求
抽查2% 25
搭接处透水点 不多于1个点
每条缝
表2.5.2-4 防裂工程土工合成材料实测项目 项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
规定分
下承层平整度拱度
符合设计施工要求
每200m检查4处
搭接宽度(mm)
≥50(横向)≥150(纵向)
抽查2% 40 粘结力(N)
≥20 抽查2% 40
(2)路基填筑方法见该段路基填土施工技术方案,每边宽填6.5m,保证从鱼塘顶算起填高3m,并在填筑到路床顶标高以后,再填筑两米高的土,进行预压。
(3)观测边桩,沉降量连续10天小于1~2mm/天,固结度达到85%即可卸除堆载。
四、施工进度安排:
kXXX~kXXX段软基共长250m,计划2001年4月处理200m,2001年5月处理50m。
五、质量控制计划
1、严格施工报验程序,施工按监理程序报验。
2、施工人员持证上岗,规范施工,严格机械操作规程。
3、施工期间试验员、质检员现场值班,并做好各项检测工作及报检工作,严格按照检测标准、频率检测。
4、规范检测数据记录,严格按照施工记录表规定内容填写。
5、经理部做好施工计划安排,合理组织机械、人员入场施工,做好土方的组织调配工作,同时把好质量的监督检查关。
6、质量保证体系见《质量保证体系机构图》
六、安全文明施工措施
1、成立以经理为组长的安全领导生产小组,具体见后附《安全文明施工组织机构图》。
2、在施工过程中,严禁对周围环境造成不良的影响,施工垃圾必须在指定的地方进行处理。
3、插板机在施工时,必须注意施工安全,防止陷在软基中。
4、在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近施工时,必须采取安全措施。
5、会车时应轻车让重车,在通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时,应注意来往的行人及车辆,并注意保持车距,经常检查沿途的道路、桥梁,发现问题及时修补,并在道路狭窄处设立清障车。
6、自卸汽车在卸料时,派专人进行指挥卸料,并检查上方有无电线等,防止刮断。
7、挖掘机、装载机、推土机、平地机等大型机械在施工时,必须由专人进行指挥,严禁非施工人员进入施工现场。
8、压路机必须在前后、左右无障碍物和人员时才能启动,靠近路堤的边缘工作时,根据路堤的高度留必要的安全距离。
9、在施工的现场设置警示标志。
第五篇:三号路鱼塘处理方案
三号路红线内鱼塘处理方案 编制依据
1.1 合同文件与相关资料
1.1.1 《北京未来科技城市政工程未来城北区三号路排水工程——施工准备图》;
1.1.2北京市建平工程勘察有限责任公司提供的《市政道路工程勘察报告》; 1.1.3项目经理部对施工现场调研结果。1.2 相关规范、规程和标准
1.2.1《北京市给排水管道工程施工技术规程》DBJ01-47-2000 1.2.2《排水管(渠)工程质量检验标准》DBJ01-90-2004 1.2.3《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 1.3 其它相关文件
1.3.1 北京市建设工程施工现场消防安全管理规定 1.3.2 北京市建设工程施工现场管理办法
1.3.3 北京市政委、建委发布的有关工程建设等规章制度 1.3.4市政工程有关技术规程、规范 2 工程概况及特点 2.1工程概况
北区三号路道路桩号为0+300~0+307处有现况鱼塘,现况鱼塘的一部分道路红线内,需要进行处理后做道路结构。现况鱼塘内水深为1.2米~1.5米,鱼塘深为2.5米 ~3米,鱼塘护坡顶高于现况地面1.2米。鱼塘内现正在使用中,内有养殖的鱼苗,鱼塘水面高程高于设计路面0.11米。经我方现场实际勘查后,采取打双排工字钢,中间堆砂袋灌浆做围堰,做完围堰将水抽出,淤泥进行处理后,进行填筑处理。
2.2工程特点
1、现况鱼塘水面标高高于设计路面高程,鱼塘处理后必须保证水不会影响道路结构;
2、鱼塘现在正在使用中,搭设围堰过程不能污染鱼塘,使鱼塘正常使用,鱼塘内的鱼苗正常生长;
3、搭设的围堰应足够牢固,在抽水过程中,能够挡住鱼塘内水产生的压力;
4、鱼塘处理完成后能够保证足够的承载力来做道路结构。
3、施工方案
第一步,将施工范围内的鱼苗赶至施工范围外
施工期间为了不惊扰更多的鱼苗,将施工范围内的鱼苗赶至施工范围外,采用渔网自鱼塘红线内边缘一侧拉至施工范围以外2米处,将施工范围内的鱼苗赶出并将鱼苗挡至施工范围外2米以外,渔网底部用重物垂下使渔网不被水的浮力漂起。
第二步,打工字钢桩
打两排工字钢桩,采用10#工字钢,长4米,第一排工字钢外边缘为道路红线外0.5米,第二排工字钢桩与第一排工字钢桩之间净空为1.2米;两排工字钢桩打入鱼塘底部以下1.5米,水中1.5米,水面以上1米,每排工字钢桩之间间距为0.5米,每排工字钢桩在水面以上用Φ20钢筋焊接成为一个整体,两排工字钢桩之间每隔4根桩焊接一道,使两排工字钢桩成为一个整体。
第三步,工字钢桩之间填砂袋
为了不污染鱼塘内的水,围堰采用两排工字钢桩之间填筑砂袋的做法,为了使砂袋不从桩缝隙中滑落,在工字钢桩内侧竖向插入1.2m*2.4m的竹编板,边填砂袋边插竹编板,防止竹编板浮起;填筑砂袋高度至水面以上1米处,在两排工字桩之间分层码放砂袋形成砂袋墙,砂袋采用编织袋内装砂,用绳捆绑袋口的做法。
第四步,砂袋墙之间打孔注水泥浆
为了使此堤坝为永久性使用,并且使砂袋墙形成整体,在砂袋墙之间打孔注水泥浆,每个围堰横断面一排打两个孔,每排孔之间间距0.5米,在孔内注入水泥浆使围堰砂袋墙更加牢固,待五天后水泥浆达到一定强度后方可进行下一道工序。
第五步,抽水
将围堰内红线范围内的水抽出,用两台水泵将鱼塘围堰内的水抽至三号路南段临时路排水沟内,最终流入现况明渠内。
第六步,渗水处理
抽完水后,围堰另一侧的水压较大,会有水渗入围堰内,采用水玻璃进行处理渗水。处理完渗水后在内侧工字钢桩上焊接钢筋网片,进行喷射混凝土,喷完混凝土用防水砂浆抹面。
第七步,对围堰内的鱼塘进行填筑处理
进行渗水处理完成后,将鱼塘底部的淤泥清除1米深,采用300挖掘机进行挖出并装车运走,清理完鱼塘底部后,填筑0.5米厚抛石,抛石上面填筑级配砂砾至土路床高程。
4、安全措施
(1)下水施工时,提前测试池塘深度,深度在安全深度范围内方可下水作业。
(2)进行焊接工作时,必须有专业人员进行焊接工作,并且持证上岗。(3)机械施工区域禁止无关人员进人场地内。挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业。挖掘机、装载机卸土,应待整机停稳后进行, 不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过;装土时人都不得停留在装土车上。(4)挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥; 所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。
(5)挖掘机行走和自卸汽车卸土时, 必须注意上空电线,不得在架空输电线路下工作;如在架空输电线一侧工作时,垂直与水平距离分别不得小于 15m(110~22OKV 时)。(6)沟槽四周用栏杆围住,并用密目网封闭,1米以内不得堆土堆料。夜间设红色警示标志。
附:鱼塘围堰示意图